图解电动车电机拆卸换霍尔
电动车电机霍尔更换详细图解一看就会
电动车电机霍尔更换详细图解一看就会
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电动车电机霍尔更换图解
准备好材料：
1.霍尔3只（在电动车配件市场买的）我买的是好一点的，电摩电动车都可以用（花费8元）；如果要买别的可以叫店主带。
此主题相关图片如下：
2.AB胶套装1盒（2元）一般五金店就能买到；
此主题相关图片如下：
3.准备好十字盖刀，用来下电机螺丝。
下完螺丝如图：
此主题相关图片如下：
4.观察霍尔，用烧烫的焊锡棒轻轻取下焊在电子原件上的3个霍尔（注意不能弄坏原件）：
此主题相关图片如下：
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在换霍尔的过程中首先记下霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反面。
从正面看它的三个脚分别是正极、负极、信号。
三个霍尔要同型号，不能相混搭配，且三个同时换掉。
如三个霍尔排列顺序为正、正、正为60度电机，如是正、反、正为120度电机。
在焊接过程中尽量用小功率的烙铁，拆一个换一个，三个接线要正确，且速度要快，温度过高会使霍尔损坏。
再用A、B胶在原位置粘好，等干后就可以上盖。
电动车霍尔元件
电动车霍尔元件电动车有以下三地方有霍尔（坏了一般直接换霍尔，霍尔是没办法修的！）1，刹把，如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的，电子刹把有两种，一种是霍尔式的，如OH44E，是一种开关信号，另一种是微动开关。
就是平时刹车的时候加速电机是不转的。
2，转把：里面用的是线性霍尔：OH49E等，转把坏了一般不加速，或直接加速（飞车）或快慢不稳定。
3，电机霍尔坏了（共3只），电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。
）修自行车的一般都会打开，最好找他们。
打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔，如：OH44E，OH41，或OH41F等。
最好3只全换。
电动车电机里的霍尔是开关量的霍尔，输出电压只会有接近0V或者接近5V两种状态，即高电平和低电平，而不是0-5V范围的变化。
在电机运转的过程中，这三个霍尔组成6组高低电平的编码，例如001、100等，以提供控制器位置反馈信号。
你的实测数据中，三个霍尔组成了编码101，即电平高、低、高。
要确定霍尔到底有没坏，你可手动转动电机，如果三只霍尔的输出在高低电平不停变化，而且每六组编码作为一次循环的话，即可确定霍尔本身是好的。
另外提一句：输出电压在0-5V范围内变化的叫线性霍尔，多用于电动车转把。
开关霍尔提供的是电压信号（高低电压：高电压大约等于电源电压，低电压接近0V。
）单极：（典型代表：OH44E）只用磁性的一个磁极（S或N极）：靠近和远离，霍尔给出一组信号（高低电压）。
双极：（典型霍尔：OH41）用磁性的S和N分别去靠近霍尔，一个磁极霍给出一个信号。
简单的说：单极单磁极，双极双磁极。
图解电动车电机拆卸换霍尔全解
图解电动车电机拆卸换霍尔无刷电机结构示意图：1.将电机引出线的那一面螺丝全部拆下，找一块木板备用。
电机盖最好做好盖和钢圈对应的原位置记号，不然装上和原位置不对应，有的电机会扫膛的。
2.没拆螺丝那面向下，往木板上用力一敲，电机就脱离出来了。
定子有磁性，用力轻的话，会被吸回去。
3.将盖拉出，方便换霍尔。
转子线圈最好用软的东西垫着，如泡沫，布。
不要把线圈上的铜线擦破皮了。
4.用刀片将霍尔挖出并刮净槽中的胶质。
涂入少量的AB胶，装入霍尔焊接。
霍尔有字的为面，面向上，从左至右，1脚是正极，2脚是负极，3脚是信号输出。
3个正极和3个负极各自并联，分别接红线和黑线，3根信号线分别接绿、蓝、黄线。
通常三个有字的面朝上是60度角，中间那个面向下是120度角。
有些电机则相反，具体可用修车宝检测角度。
5.检测电机霍尔好坏：将电机放在两凳上，用扳手固定轴心。
接上霍尔插头，打开修车宝电源开关。
稍微转一下电机即停，然后再转再停，如此循环，可看到第三行霍尔指示灯有序亮灭。
如果一个或几个常亮或常灭，即可判断霍尔损坏。
电机霍尔角度检测：灯亮代表1，灯灭代表0。
60度电机指示灯状态：100、110、111、011、001、000；120度电机：100、110、010、011、001、101。
从指示灯的亮灭情况可看到60度电机和120度电机的区别，就是60度电机有111和000两种状态，而120度电机有010和101。
因此，如果出现三个灯同时亮、同时灭的，这个电机就有可能是60度，否则为120度。
如果霍尔接错，也可能出现指示灯错乱而无法判断角度的情况，参考这个帖子：电动车换霍尔后用修车宝测不出电机相位角度是怎么回事？/bbs/thread-327168-1-1.html常用120度角和60度角电机接线图：6.转子上的磁铁记得用酒精擦拭干净。
外转子磁铁：定子：定子上的3个霍尔元件：滚珠轴承：电动车自行车电机的基本结构及维修2016-01-29 电动车售后服务平台电动车自行车电机的基本结构一、电机的命名电动车根据其使用环境与使用频率的不同，所装配的电机形式也不同。
电机霍尔传感器更换
更换电动车电机霍尔传感器的步骤如下：
拆卸电机部分：将电机与电机外壳分离，取出电机内部的电机线，然后找到霍尔线并断开连接。
霍尔传感器更换：将损坏的霍尔传感器从电机上取下，然后将新的霍尔传感器按照原来的方向安装到电机上。
连接线路：将霍尔线与电机线重新连接，并确保霍尔传感器与电机外壳固定好。
安装完毕后测试：打开电源，转动电机轮，观察电机是否正常运转。
请注意，电动车的维修需要专业人员操作，不建议自行更换。
如有需要，请联系专业维修人员。
图解电动车电机拆卸换霍尔全解
图解电动车电机拆卸换霍尔无刷电机结构示意图：1.将电机引出线的那一面螺丝全部拆下，找一块木板备用。
电机盖最好做好盖和钢圈对应的原位置记号，不然装上和原位置不对应，有的电机会扫膛的。
2.没拆螺丝那面向下，往木板上用力一敲，电机就脱离出来了。
定子有磁性，用力轻的话，会被吸回去。
3.将盖拉出，方便换霍尔。
转子线圈最好用软的东西垫着，如泡沫，布。
不要把线圈上的铜线擦破皮了。
4.用刀片将霍尔挖出并刮净槽中的胶质。
涂入少量的AB胶，装入霍尔焊接。
霍尔有字的为面，面向上，从左至右，1脚是正极，2脚是负极，3脚是信号输出。
3个正极和3个负极各自并联，分别接红线和黑线，3根信号线分别接绿、蓝、黄线。
通常三个有字的面朝上是60度角，中间那个面向下是120度角。
有些电机则相反，具体可用修车宝检测角度。
5.检测电机霍尔好坏：将电机放在两凳上，用扳手固定轴心。
接上霍尔插头，打开修车宝电源开关。
稍微转一下电机即停，然后再转再停，如此循环，可看到第三行霍尔指示灯有序亮灭。
如果一个或几个常亮或常灭，即可判断霍尔损坏。
电机霍尔角度检测：灯亮代表1，灯灭代表0。
60度电机指示灯状态：100、110、111、011、001、000；120度电机：100、110、010、011、001、101。
从指示灯的亮灭情况可看到60度电机和120度电机的区别，就是60度电机有111和000两种状态，而120度电机有010和101。
因此，如果出现三个灯同时亮、同时灭的，这个电机就有可能是60度，否则为120度。
如果霍尔接错，也可能出现指示灯错乱而无法判断角度的情况，参考这个帖子：电动车换霍尔后用修车宝测不出电机相位角度是怎么回事？/bbs/thread-327168-1-1.html常用120度角和60度角电机接线图：6.转子上的磁铁记得用酒精擦拭干净。
外转子磁铁：定子：定子上的3个霍尔元件：滚珠轴承：电动车自行车电机的基本结构及维修2016-01-29 电动车售后服务平台电动车自行车电机的基本结构一、电机的命名电动车根据其使用环境与使用频率的不同，所装配的电机形式也不同。
电动车拆装实践
《电动车拆装实践》课程实验指导书何涛编张励忠审机械工程实验教学中心目录总论 (1)一、常用工具及检测仪器(一) 常用工具 (3)(二) 主要检测仪表——万用表 (4)二、电动自行车技术状态检查(一) 实习目的与要求 (5)(二) 注意事项 (5)(三) 实习内容 (5)(四) 使用与维护检修常识 (5)三、电动自行车整车拆装(一) 实习目的与要求 (16)(二) 注意事项 (16)(三) 拆卸步骤 (17)(四) 电动自行车结构常识 (17)四、电动自行车前轮组件的拆装一．实习目的与要求 (25)二．注意事项 (25)三．前轮组件的拆卸与检漏步骤 (25)四．参考知识 (25)五、参考文献 (26) (27)总论一．教学实习的目的本实习面向机电大类专业，属校内实习范畴，是机电大类专业必修的实践环节，对培养学生实践动手能力、劳动意识和基本工程素质具有重要意义。
同时，本实习是本科生教学计划安排中较早的综合性实践教学，将为后续类似课程在技能与意识培养方面奠定基础。
本实习通过对电动自行车基本知识的讲授与学生亲自完成的拆装实践两个环节，使学生了解电动自行车的种类、工作原理、构造及其技术发展趋势；熟练使用各种机械工具；熟悉并掌握电动自行车整车的解体与装配方法、电动自行车日常使用与维护的基本知识以及常见故障的诊断与维修手段。
通过本课程学习学生将对典型机电产品进行初步了解，并在动手能力、工程意识、分析解决实际问题能力和团队协作精神等方面得到训练。
二．教学实习环节及要求1．集中讲授。
本环节主要完成对后续实践环节必备知识内容的讲解，同时对实习的目的、任务与要求加以说明。
本环节要求学生应认真领会相关知识，明确本次实习的中心内容与组织安排，为后续实践环节做好必要的知识准备与心理准备。
2．实习操作。
本环节为实践操作内容。
要求学生按照指导教师的要求，参照指导书的讲解，充分发挥团结协作精神和主动求知的意识，认真完成有关的专项实践训练。
电动车无刷控制器电机线和霍尔线—接法
电动车无刷控制器电机线和霍尔线—接法针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常觃接法本公司智能自学习版本无需对相序无刷电机为3相6拍控制因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态不同组合有36种接法其中有6种接法能让电机运转正常且这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。
所以我们有必要掌握接线觃则。
一首先我们得让电机正常转起来通常是霍尔插头直接插上调整电机线。
以下给出6种觃律接法必定有1种能让电机运转正常1》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器绿色电机线黄色对控制器黄色2》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色3》电机线黄色对控制器黄色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色4》电机线绿色对控制器绿色电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器蓝色5》电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色6》电机线黄色对控制器蓝色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器黄色总结以上觃律我们可以编出一套顺口溜方便记忆一般控制器是放在上方的电机是放在下方的我们可以这么记忆1》颜色对颜色2》蓝对蓝其它2色对调3》黄对黄其它2色对调4》绿对绿其它2色对调5》上蓝对下蓝其它2色对调6》上黄对下蓝其它2色对调霍尔有正有反说明该电机是60°相位角没有正反就是120°相位角。
你可按原样放入可稍稍用502瞬间胶固定将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、黑线相连焊接注意绝缘将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿蓝线相连焊接注意绝缘。
二以上接法能让电机运转正常但不一定是正转如果你要调成正转可将电机线A相C相对调霍尔线A相B 相对调。
无刷电机相角的判断无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。
电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。
电动车霍尔传感器图解
电动车霍尔传感器图解一、霍尔效应的原理霍尔效应是磁电效应的一种，这一现象是霍尔（A.H.Hall，1855—1938）于1879年在研究金属的导电机构时发现的。
后来发现半导体、导电流体等也有这种效应，而半导体的霍尔效应比金属强得多，利用这现象制成的各种霍尔元件，广泛地应用于工业自动化技术、检测技术及信息处理等方面。
霍尔效应是研究半导体材料性能的基本方法。
通过霍尔效应实验测定的霍尔系数，能够判断半导体材料的导电类型、载流子浓度及载流子迁移率等重要参数。
流体中的霍尔效应是研究“磁流体发电”的理论基础。
由霍尔效应的原理知，霍尔电势的大小取决于：Rh为霍尔常数，它与半导体材质有关；IC为霍尔元件的偏置电流；B为磁场强度；d为半导体材料的厚度。
对于一个给定的霍尔器件，Vh将完全取决于被测的磁场强度B。
一个霍尔元件一般有四个引出端子，其中两根是霍尔元件的偏置电流IC的输入端，另两根是霍尔电压的输出端。
如果两输出端构成外回路，就会产生霍尔电流。
一般地说，偏置电流的设定通常由外部的基准电压源给出；若精度要求高，则基准电压源均用恒流源取代。
为了达到高的灵敏度，有的霍尔元件的传感面上装有高导磁系数的坡莫合金；这类传感器的霍尔电势较大，但在0.05T左右出现饱和，仅适用在低量限、小量程下使用。
近年来，由于半导体技术的飞速发展，出现了各种类型的新型集成霍尔元件。
这类元件可以分为两大类，一类是线性元件，另一类是开关类元件。
线性霍尔元件的原理：UGN350lT是一种目前较常用的三端型线性霍尔元件。
它由稳压器、霍尔发生器和放大器组成。
用UGN350lT可以十分方便地组成一台高斯计。
其使用十分简单，先使B=0，记下表的示值VOH，再将探头端面贴在被测对象上，记下新的示值VOH1。
ΔVOH=VOH1-VOH，如果ΔVOH》0，说明探头端面测得的是N极；反之为S极。
UGN3501T的灵敏度为7V/T，由此即可测出相应的被测磁感应强度B。
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图解电动车电机拆卸换霍尔
无刷电机结构示意图：
1.将电机引出线的那一面螺丝全部拆下，找一块木板备用。
电机盖最好做好盖和钢圈对
应的原位置记号，不然装上和原位置不对应有的电机会扫膛的。
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3.
4. 2.没拆螺丝那面向下，往木板上用力一敲，电机就脱离出来了。
定子有磁性，用力轻
的话，会被吸回去。
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7. 3.将盖拉出，方便换霍尔。
转子线圈最好用软的东西垫着，如泡沫，布。
不要把线圈
上的铜线擦破皮了。
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9. 4.用刀片将霍尔挖出并刮净槽中的胶质。
涂入少量的，装入霍尔焊接。
霍尔有字的为
面，面向上，从左至右，1脚是正极，2脚是负极，3脚是信号输出。
3个正极和3个负极各自并联分别接红线和黑线，3根信号线分别接绿、蓝、黄线。
通常三个有字的面朝上是60度角，中间那个面向下是120度角。
有些电机则相反，具体可用修车宝检测角度。
5.检测电机霍尔好坏：将电机放在两凳上，用扳手固定轴心。
接上霍尔插头，打开修车宝电源开关。
稍微转一下电机即停，然后再转再停，如此循环，可看到第三行霍尔指示灯有序亮灭。
如果一个或几个常亮或常灭，即可判断霍尔损坏。
电机霍尔角度检测：灯亮代表1，灯灭代表0。
60度电机指示灯状态：100、110、111、011、001、000；120度电机：100、110、010、011、001、101。
从指示灯的亮灭情况可看到60度电机和120度电机的区别，就是60度电机有111和000两种状态，而120度电机有010和101。
因此，如果出现三个灯同时亮、同时灭的，这个电机就有可能是60度，否则为120度。
如果霍尔接错，也可能出现指示灯错乱而无法判断角度的情况，参考这个帖子：电动车换霍尔后用修车宝测不出电机相位角度是怎么回事？c:\iknow\docshare\data\cur_work\_blank
常用120度角和60度角电机接线图：
6.定子上的磁片记得用酒精擦拭干净。
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外转子磁铁：
定子：
定子线圈：
定子上的霍尔元件：轴承：。