大众色差标准
上海大众色差08-12
Light reflected from car 车体反射的光谱
分光传 感器 10nm or 20nm 波长 (间隔)
23
2
怎么测颜色？
Measurement principle: Spectral vs. Tristimulus Spectral Type 分光型
29
2
怎么测颜色？ Sensor 传感器 分光型 CM-2500d CM-2600d 三刺激型 CR-200 CR-300 CR-400 CR-231/331 CR-331c CR-221/321 (None)
Instruments: Overview 分类 CM
CR
照 明 / 观 察 光 学 几 何 结 构
∆ˆá‚¤•F E*ab=1.5
27
2
怎么测颜色？
观察者: 人眼的配色函数
Sensor
(Color-matching functions)
28
2
怎么测颜色？
2°和10° 标准观察者: 人眼的色彩敏感度会随着视角 （物体尺寸）的变化而变化。
Sensor
(Color-matching functions)
Standard Illuminant D65 Standard Illuminant C Fluorescent Illuminant F8 etc. . .
• Supplementary Illuminants
Illuminant
(Spectral power distribution)
25
2
33
内饰颜色测量和评价-一汽大众
FAW-Volkswagen汽车内饰件颜色测量及评价一汽大众质保部材料技术科 熊 英 2009年6月11日FAW-Volkswagen汽车内饰件颜色测量及评价1 2 3 4 5标准色板的来源、分类及使用颜色、光泽的标准偏差范围颜色的测量及评价整车颜色匹配自检报告要求一汽大众质保部材料技术科熊 英12009.6.11一、标准板的来源、分类及使用FAW-Volkswagen颜色定义 VW+Designer 色板认可/PE+QA QA 色板分发/PE Lieferant QA Lieferant 色板制作/PEFAW-VW/PE申请颜色代码 色板复制/PE QA Lieferant一汽大众质保部材料技术科 熊 英色板认可/PE+QA色板分发/PE22009.6.11一、标准色板的来源、分类及使用FAW-Volkswagen标准样板VW品牌标准样板与实物零件一一对应 既可用于目视评价， 也可用于仪器测量Audi品牌标准样板喷漆样板——可用于所有 表面的目视评价和仪器测 量 实物样板——例如皮革， 只能用于结构和触感的评 价一汽大众质保部材料技术科熊 英32009.6.11一、标准色板的来源、分类及使用FAW-Volkswagen A板-适用范围：不定形或非晶性 例:ABS、PC、PMMA、PS等 B板-适用范围：结晶性 例: PP、PE、PA、POM 等板子应用类型认可序号 颜色代码 颜色名称 与标准母 板差值 认可光泽 测量方法 测量光源 认可日期一汽大众质保部材料技术科熊 英42009.6.11一、标准色板的来源、分类及使用FAW-Volkswagen颜色名称 颜色代码 认可日期 与标准母 板差值 样件的容差 范围 测量方法 测量光源 光泽标准一汽大众质保部材料技术科熊 英52009.6.11一、标准色板的来源、分类及使用FAW-Volkswagen应把持样板边缘严禁触摸/污损样板测量区域一汽大众质保部材料技术科熊 英62009.6.11一、标准板的来源、分类及使用FAW-Volkswagen色板的清理吸耳球 柔软的洁布 清水 完全无法清除——作废色板的保存干燥、避光处保存一汽大众质保部材料技术科熊 英72009.6.11二、颜色、光泽的标准偏差范围FAW-Volkswagen颜色偏差范围VW50190明确规定了VW 产品的极限偏差范围对于Audi产品的极限偏差 范围，统一标注于喷 漆色板的背面。
TL_211.091001-C
Klass. –Nr. 50 24 32009年10月塑料外装件的喷漆技术材料技术要求TL 211 标准中心50 24 3共 8 页 第 1 页翻译金喆民日期 2009.12.18校对刘文武 日期 2009.12.18打字日期关键字：油漆、喷漆、塑料外饰件、保险杠、车轮装饰罩盖、行李箱盖扰流板、行李箱盖、挡泥板早期版本1974-11, 1983-10, 1989-07, 1992-08, 1992-09, 1995-03, 1995-10, 1998-06, 2003-02, 2003-03, 2009-09更改相对于2009年9月版TL211做出以下变更：——对表2第11.1项的试验持续时间的错误说明进行更正 1 适用范围本供货条款适用于按照色板或特殊颜色匹配要求生产的喷涂底漆、单层漆及多层漆的塑料件（车身零件，例如：保险杠、车轮装饰罩盖、行李箱盖扰流板、行李箱盖、挡泥板等）。
2 标记法喷漆按照TL 2113 技术要求3.1 基本技术要求首次供货及更改的认可，按VW 011 55。
避免有害物质，按VW 911 01。
为了活化基材材料，预处理是必不可少的，但应该予以说明（例如：火焰处理、等离子前处理等）。
镀层/喷漆，比如有可能存在返工喷涂，必须在基材上进行，就是说在第一遍喷涂的漆层基础上有牢固的结合力。
所有的本TL标准不适用的零件部位，必须在图纸上明确标明。
对于所有试验样件，供应商必须提供以下信息： 1. 关于基材的说明（如：生产厂家和VDA-标示等） 2. 标准色板色号3. 油漆层结构（准确的油漆牌号、油漆供应商等），例如： 底漆：2K（双组分）-流体 01-79008，XXX公司，20μm 色漆：831646，XXX公司，20μm清漆：2K（双组分）-清漆，GP72-0113，XXX公司，22μm4. 喷涂厂家5. 喷涂设备6. 喷涂地点2. 以下所有颜色允许在第一次喷漆的基础上返工：黑色、深蓝色调、深灰色调（包括添加金属粉或珠光粉）。
大众色差标准
颜色技术交流颜色匹配议题颜色测量要素 颜色测量设备 大众标准解读 新车型内饰零件的颜色认可 整车颜色控制上海大众质保实验室12008-12-12颜色评判要素一．光源：是一种本身能发射光谱的物体.如 太阳，灯等。
D65:日光 F11:冷白窄带光，汽车展厅内的光源上海大众质保实验室22008-12-12颜色评判要素二. 物体标准样板• • • • 以塑料板为基准板，进行不同材料色板的开发。
新开发车型均使用国产样板。
MQL负责复制样板的测量。
有效样板的背面都有MQL测量 数据及TP的签字或图章。
TPB负责样板的复制及分发: 联系人：翟兰; 电话：65194零件• 如标准样板中无与零件一致的皮纹，则选用与零件皮纹最 接近的皮纹进行颜色比对。
上海大众质保实验室32008-12-12颜色评判要素三. 观测者-眼睛通过Musell色棋对从事颜色评判人员的眼睛的 色觉进行测试，挑选出合格的测试人员。
上海大众质保实验室42008-12-12颜色测量设备• 45/0 色差仪: CM-2500C 美能达公司 使用D65,F11标准光源 • 光泽度测量仪(60°): Micro-TRI-Gloss BYK 公司 • 标准光源箱: byko-spectra #425MC BYK 公司 Xrite 公司• 孟塞尔色棋 FM100 Tue test Xrite 公司上海大众质保实验室52008-12-126） ） 件漆油饰内 件漆油饰内 ） ） 件漆油饰内 件漆油饰内 ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ 件色灰 件色灰 件色灰 件色灰 ） ） ） ） 件漆油饰内 件漆油饰内 件漆油饰内 件漆油饰内 ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ 件色黑 件色黑 件色黑 件色黑 ） ） ） ） 件漆油饰内 件漆油饰内 件漆油饰内 件漆油饰内 ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ ，皮真， ，件料塑（ 件色米 件色米 件色米 件色米PVC pergrau, PVC•大众标准解读色差标准VW50190(10.2006)10.9dL31.210.3da30.510.3± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±0.70.90.30.50.3± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ± ± ± ± ±）等料面副主椅座，顶车（ ）等料面副主椅座，顶车（ ）等料面副主椅座，顶车（ ）等料面副主椅座，顶车（ 物织料面感敏不擦摩 物织料面感敏不擦摩 物织料面感敏不擦摩 物织料面感敏不擦摩 ）等物织道通央中，毯地（ ）等物织道通央中，毯地（ ）等物织道通央中，毯地（ ）等物织道通央中，毯地（ 物织料面感敏擦摩 物织料面感敏擦摩 物织料面感敏擦摩 物织料面感敏擦摩 类种料材 类种料材 类种料材 类种料材PVC Cream, Cornsilk,Purbeige,Ivory0.450.550.250.350.35± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±0.350.450.250.350.25± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ± ± ± ± ±Titanschwarz,Anthrazit, Onxy0.450.550.250.350.25± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±± ± ± ±上海大众质保实验室2008-12-12db 0.35 0.35 3 0.5 0.5 45大众标准解读• 光泽度按照DIN EN ISO2813， 测试角度60°C黑色 原材料 1 3 1 3 1 3 灰色 米色非结晶材料/ K313.4－4.44.4－5.43.4－4.44.4－5.43.4－4.44.4－5.4内装饰油漆件1.2－1.8部分结晶材料/ K08,K9A,K63,K852.0±0.22.2±0.22.8±0.3上海大众质保实验室72008-12-1282008-12-12ERROR: stackunderflow OFFENDING COMMAND: ~ STACK:。
大众标准中文版
大众汽车集团标准TL 2442010年12月版分类号：50223关键字：锌，镍，钝化处理，密封，无Cr(VI)，防腐蚀，表面保护锌/镍-合金涂覆层表面保护要求旧版本TL 244: 1987-10, 1992-05, 1993-11, 1995-12, 2002-05, 2004-12, 2006-08, 2007-02变更相对于 TL244： 2007-02 版本，作了如下更改：--补充了热处理后零件的抗拉强度≦ 1200Mpa 部分；--添加了 Ofl-r647 和 Ofl-r648 两种涂覆方法；--原表 2 中关于含铬的表面保护类型已删除；--添加了图 1 和图 2；--添加了 PV 1209,PV 1200 和 PV1210 三种测试依据；--镀层表面形态的要求有所增加；--镍的上限值有所改变；--原第 4 条关于镀层厚度的测量的内容加入到部分；--原部分的要求有所改变；--参考标准有更新；--标准重组。
1 范围本标准规定了抗拉强度为 Rm≦ 1000Mpa（按 VW 137 50 的特征字母 r）的铁材料和钢制件上的电解离析和无Cr（ VI）后处理的锌/镍合金涂覆层的要求。
此外还定义了抗拉强度值大于 1000Mpa时的应用极限。
本标准定义了合金涂覆不适用于抗拉强度 Rm>1200Mpa 和表面硬度>370HV 的钢制件。
而且适用于抗拉强度值在 1000Mpa 和 1200Mpa之间的钢制件时，必须按 DIN EN ISO4042 作热处理。
这些当作坚固防腐层（稳定等级为 6）的涂覆层，亦特别适用于除了腐蚀负荷增加和温度负荷增加至150°C（例如：发动机室和刹车系统）之外的部件以及螺栓拧紧系统。
银色涂覆层（例如：Ofl-r642,Ofl-r643,Ofl-r645和Ofl-r647）特别适用于导线连接（接地线连接）。
这些涂覆层特别适用于内部传动的紧固元件，以避免附加的施力作用。
大众标准TL 244中文2010年12月版
大众汽车集团标准TL2442010年12月版分类号：50223关键字：锌，镍，钝化处理，密封，无Cr(VI)，防腐蚀，表面保护锌/镍-合金涂覆层表面保护要求Cr （在1000Mpa和1200Mpa之间的钢制件时，必须按DINENISO4042作热处理。
这些当作坚固防腐层（稳定等级为6）的涂覆层，亦特别适用于除了腐蚀负荷增加和温度负荷增加至150°C （例如：发动机室和刹车系统）之外的部件以及螺栓拧紧系统。
银色涂覆层（例如：Ofl-r642,Ofl-r643,Ofl-r645和Ofl-r647）特别适用于导线连接（接地线连接）。
这些涂覆层特别适用于内部传动的紧固元件，以避免附加的施力作用。
另外，鉴于其电化相容性，这些涂覆层尤其适用于与铝材料的连接（但不适用于与镁材料直接连接）。
Ofl-r647和Ofl-r648特别适用于表面处理后会发生塑性变形的从动元件。
（如管道系统、拉钉、拉帽、打孔螺栓）2标记方法参见VW13750，第2章节。
3技术要求3.1表面防护类型表面保护类型见表1：进行一次完整的试验需要10个成品件。
注1：采用封闭剂的表面保护类型，可能影响涂胶的附着性能。
由于其微裂性，这些涂覆层也不适合于诸如空调装置的供气系统的密封元件。
采用这种涂覆方法的部件，必须避免后来的塑性变形（卷边、挤压、弯曲），这是因为这种情况会导致损害防腐性能，从而降低防腐耐抗性。
Ofl-r647或Ofl-r648将优先运用于会发生塑性变形的零件。
Ofl-r647将优先应用于流体运载系统。
除非元件在图纸上特意标出不须涂覆，否则元件的全部表面必须依照所需的保护类型并表明其性质，涂覆层应牢牢的附着在基体材质上。
表面形态的一般注意事项：锌镍涂层零件表面粗糙度，除其他因素外，取决于锌镍电解液特性和组件的表面光洁度。
有涂层与无涂层之间的表面粗糙度相差必须≦Rz5um。
锌/镍涂覆的表面：由严重开裂引起的结瘤（如图1）会对品质产生负面影响（如剥落，防腐能力不足，元件在组装过程中无意识擦伤），所以必须要避免。
国外某知名品牌皮具产品质量检测标准
国外某知名品牌皮具产品质量检测标准A:主材料要求：一：所有产品重要组成材料必须出具有效的《环保检测报告》；二：材料检测尺度：1.皮革、织物必须按照国家有害物质限量标准（C类标准）不得含有对人体有害物质。
（银包类产品应符合B类标准）2.皮革、织物色泽与样本一样，色差必须控制在正负5%以内。
3.皮革选材要求1）皮革厚薄均匀，无裂面、裂浆、变色、脱色、掉漆现象；2）皮革不允许有松面、褶皱、皮胚松弛现象；4．织物1）提花布料必须过防水PU，并保证面料无抽纱、不爆丝、不散口；2）要求面料摩擦色牢度、无脱色、不染色、不变色；3）花纹为方格、条纹的布料。
要求花纹方正，无偏斜、起皱；5.PVC印花料1）要求质量强、手感好、柔软度适中；2）PVC成分中需添加防冻剂和耐刮剂，并保证在零下25肚不出现爆裂，有较强的耐损度，磨损度；3）要求印刷色牢度强、无脱色、染色、变色。
并不能出现斑马色；6．高低温试验皮料、辅料的耐寒性、潮湿气候变化情况、高低温气候变情况应在表1要求值下保持不发生爆裂、变形、变色、掉色等异常情况。
表1高低温试验要求值程式温度湿度时间（小时）备注1-2522-252355852455851注：程式1表示在常温下降到零下25度，检测过程为2小时。
程式2表示在零下25度保持2小时。
程式3表示在零下25度上升到55度，并增加湿度85%过程为2小时。
程式4表示在55度，湿度85%保持1小时。
如果有特别要求程式按要求值调整。
7：色牢度检测色牢度检测要求：在包体上直接取样，检验沾色牢度，皮革、人造革、合成革、再生革类面料按照QB/2537进行检验，测试头质量1KG，干擦50次，湿擦10次。
要求干擦≥4级，湿擦≥3级，不出异样为合格。
8：五金得检测:1)光亮无绣残，无漏镀、无毛刺，无尖锐的边角。
不允许有针孔、起泡、起皮、脱落和明显刮痕，使用功能良好。
2）普通五金件盐雾测试时间必须达到24小时；3）锁类产品盐雾测试时间必须达到36小时；盐雾测试得各项参数依照中国国家标准《表面处理用盐水喷雾试验法》4）拉杆旅行箱五金配件测试时，应将拉杆全部拉出，在拉杆与箱体拉连接的伸缩节处另外加载5kg负荷。
大众内饰色差光泽清单20151111
大众内饰色差光泽管理清单对应车型零件名称color code 仪器色号（D65）（D65）（D65）( F11）( F11）( F11）备注*L *a *b *L *a *b左、右A柱下部（黑色）82V/K9A T96 25.62 -0.2 -1.06 25.55 -0.2 -1.22 2012.11.6大众修正左、右B柱下部（黑色）82V/K9A T96左、右后轮罩内饰总成（黑色）82V/K9A T96左、右门槛踏板（杂物盒）（黑色）82V/K9A T96左、右A柱下部（米色）95T/K9A T26 69.9 2.6 12.36 70.72 2.38 14.06 09.08.18增加数据左、右B柱下部（米色）95T/K9A T26M-K左、右后轮罩内饰总成（米色）95T/K9A T26（途观）左、右门槛踏板（杂物盒（米色）95T/K9A T26车顶内饰饰条总成（灰色）Y20/K85 T56 69.88 -0.78 2.22 69.95 -0.53 2.39 大众修正车顶内饰饰条总成（米色）95T/K85 T29 69.7 2.65 12.44 70.53 2.45 14.16 09.09.18 增加数据行李箱盖内饰总成82V/K3A T96左、右行李箱盖内饰盖板（小盖）82V/K3A T96后窗框内饰82V/K85 T28 26.26 -0.25 -0.91 26.2 -0.26 -1.05 09.09.18 增加数据车顶饰条(灰色) Y20/K49 T56 69.88 -0.78 2.22 69.95 -0.53 2.39 大众修正车顶饰条(米色) 4K1/K49 T95 67.99 2.3 11.5 68.61 2.74 12.88 2012.10.10大众2次修正左、右C柱上部(灰色) Y20/K49 T56左、右C柱上部(米色) 4K1/K49 T95M-X 左、右A柱上部(灰色) Y20/K49 T56（明锐）左、右A柱上部(米色) 4K1/K49 T95左、右B柱上部(灰色) Y20/K49 T56左、右B柱上部(米色) 4K1/K49 T95B柱滑板(灰色) Y20/K49 T56B柱滑板(米色) 4K1/K49 T95左、右A柱上部（米色）贝壳EH6/K3D T92 58.43 1.95 7.88 58.91 2.05 9.03 大众修正左、右B柱上部（米色）贝壳EH6/K3D T92左、右B柱滑板（米色）贝壳EH6/K3D T92M-H 左、右C柱上部(米色) 贝壳EH6/K3D T92（POLO)左、右A柱上部(灰色）Y20/K3D T56 69.88 -0.78 2.22 69.95 -0.53 2.39 大众修正左、右B柱上部(灰色）Y20/K3D T56左、右B柱滑板(灰色）Y20/K3D T56左、右C柱上部(灰色) Y20/K3D T56左、右B柱上部（米色）95T/K3D T29 69.7 2.65 12.44 70.53 2.45 14.16 09.09.18 增加数据左、右C柱上部(米色) 95T/K3D T29左、右B柱上部(灰色）Y20/K3D T56 69.88 -0.78 2.22 69.95 -0.53 2.39 大众修正M-Z 左、右C柱上部(灰色) Y20/K3D T56左、右B柱上部(黑色）82V/K3D T28 26.26 -0.25 -0.91 26.2 -0.26 -1.05 09.09.18 增加数据(新领驭)左、右C柱上部(黑色) 82V/K3D T28B柱滑板（米色）95T/K31 T43 70.22 2.5 12.07 71.02 2.3 13.73 10.05.12 增加数据B柱滑板（灰色）Y20/K31 T34 70.03 -0.73 2.08 70.07 -0.53 2.25 09.11.02 增加数据B柱滑板（黑色）82V/K3D T28 26.26 -0.25 -0.91 26.2 -0.26 -1.05 09.09.18 增加数据左右A柱下部(米）4K1/K1M T21 68.1 2.17 11.43 68.7 2.54 12.8 09.03.06 测标准板左右A柱下部（灰）2A0/K1M T22 50.48 -0.71 -0.12 50.44 -0.65 -0.22 09.03.24 测标准板M-S4K1/K1M T21 09.05.15 增加数据(昊锐）左右门槛板（米）左右门槛板（灰）2A0/K1M T22左右侧面支架(黑）9B9/K1M T24 23.95 -0.14 -0.81 23.9 -0.18 -0.94 09.05.15 增加数据原材料/颜色dL da db1 3 1 3 1 3面料织物（地毯等）±0.9 ±1.2 ±0.3 ±0.5 ±0.3±0.5面料织物（车顶等）±0.7 ±0.9 ±0.3 ±0.5 ±0.3±0.5Consilk/Ivory/Cream(95T/4K1/3PT等米色系）±0.45 ±0.55 ±0.25 ±0.35 ±0.35 ±0.45Schwarz（黑色系）± 0.35 ±0.45 ±0.25 ±0.35 ±0.25±0.35Perlgrau/Seashell/Artgrey （贝壳色/灰色等）±0.45 ±0.55 ±0.25 ±0.35 ±0.25±0.35光泽度要求表面状态(皮纹) 黑色灰色米色K31/K77 2.4±0.3 2.6±0.3 2.8±0.3K29 3.4±0.3 3.6±0.3 4.2±0.4K08/K09/K8A/K9A/K63/K2G/K3D/K85 2.0±0.2 2.2±0.2 2.8±0.3方向盘 1.2－1.8装饰漆 2.0±0.2（特殊颜色另外标注）备注：此清单为检验指导卡的补充，方便色差和光泽测量人员使用。
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颜色技术交流
颜色匹配议题
颜色测量要素 颜色测量设备 大众标准解读 新车型内饰零件的颜色认可 整车颜色控制
1
上海大众质保实验室
2008-12-12
颜色评判要素
一．光源：是一种本身能发射光谱的物体.如 太阳，灯等。
D65:日光 F11:冷白窄带光，汽车展厅内的光源
2
上海大众质保实验室
2008-12-12
颜色评判要素
二. 物体
标准样板
• 以塑料板为基准板，进行不同材料色板的开发。
• 新开发车型均使用国产样板。
• MQL负责复制样板的测量。
有效样板的背面都有MQL测量
数据及TP的签字或图章。
• TPB负责样板的复制及分发:
联系人：翟兰; 电话：65194
零件
• 如标准样板中无与零件一致的皮纹，则选用与零件皮纹最 接近的皮纹进行颜色比对。
3
上海大众质保实验室
2008-12-12
颜色评判要素
三. 观测者-眼睛
通过Musell色棋对从事颜色评判人员的眼睛的
色觉进行测试，挑选出合格的测试人员。
4
上海大众质保实验室
2008-12-12
颜色测量设备
• 45/0 色差仪: CM-2500C 美能达公司 使用D65,F11标准光源
• 光泽度测量仪(60°): Micro-TRI-Gloss BYK 公司
• 标准光源箱: byko-spectra #425MC
BYK 公司 Xrite 公司
• 孟塞尔色棋 FM100 Tue test Xrite 公司
5
上海大众质保实验室
2008-12-12
大众标准解读
• 色差标准VW50190(10.2006)
材料种类
dL
1
3
da
1
3
（地毯摩，擦中敏央感通面道料织织物物等） ±0.9
±1.2
±0.3
±0.5
（车摩顶擦，不座敏椅感主面副料面织料物等） ±0.7
±0.9
±0.3
±0.5
C（or塑n内s料饰ilk件油,P，米漆urP色件bVe件CCig，ree,真aIvm皮o,r，y）
（塑料件内，饰黑P油色V漆件C件，真皮， ） Titanschwarz,Anthrazit,
Onxy
（内塑饰料油件漆，灰件P色pV件eCr，gr真au皮, ），
±0.45 ± 0.35 ±0.45
±0.55 ±0.45 ±0.55
±0.25 ±0.25 ±0.25
±0.35 ±0.35 ±0.35
6
上海大众质保实验室
db 1
±0.3
3
±0.5
±0.3
±0.5
±0.35
±45
±0.25 ±0.25
±0.35 ±0.35
2008-12-12
大众标准解读
• 光泽度按照DIN EN ISO2813， 测试角度60°C
原材料
非结晶材料/ K31
黑色
1
3
灰色
1
3
米色
1
3
3.4－4.4
4.4－5.4
3.4－4.4
4.4－5.4
3.4－4.4
4.4－5.4
内装饰油漆件
1.2－1.8
部分结晶材料/ K08,K9A,K63,K85
2.0±0.2
2.2±0.2
2.8±0.3
7
上海大众质保实验室
2008-12-12
8
2008-12-12
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