基坑开挖、支柱整正技术交底
基坑开挖支护安全技术交底模板
一、交底对象各位施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底目的为确保基坑开挖及支护施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工质量，特进行安全技术交底。
三、交底内容1. 基坑开挖基本要求（1）基坑开挖前，应进行详细的地质勘察，了解土质、地下水位、周边环境等情况。
（2）根据设计要求，制定合理的开挖方案，确保开挖过程安全、高效。
（3）基坑开挖过程中，应严格控制开挖深度，避免超挖。
2. 基坑支护结构（1）根据地质条件、开挖深度、周边环境等因素，选择合适的支护结构，如土钉墙、锚杆支护、排桩支护等。
（2）支护结构的设计应符合相关规范要求，确保其强度、稳定性和防水性能。
（3）支护结构的施工应严格按照设计要求进行，确保施工质量。
3. 安全防护措施（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
（4）施工过程中，应加强对支护结构的监测，发现异常情况立即采取措施。
4. 应急救援措施（1）制定应急救援预案，明确救援流程、救援人员及救援设备。
（2）定期进行应急救援演练，提高救援能力。
（3）施工过程中，一旦发生安全事故，应立即启动应急救援预案，确保人员安全。
四、注意事项1. 施工人员必须严格按照操作规程进行施工，不得擅自更改设计方案。
2. 施工过程中，应加强安全巡查，发现问题及时整改。
3. 施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工环境安全。
4. 施工过程中，应加强沟通协调，确保各项工作顺利进行。
五、交底总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识，确保基坑开挖及支护施工过程中的安全。
请大家认真学习，严格遵守各项安全规定，共同保障施工安全。
六、签字确认施工负责人：___________项目总监：___________监理单位：___________日期：____年____月____日。
基坑开挖技术交底
基坑开挖技术交底1. 概述本文档旨在对基坑开挖技术进行全面交底，包括技术要求、施工准备、安全措施等方面内容。
2. 技术要求- 本次基坑开挖的目标是确保基坑的稳定性和施工进度的顺利进行。
- 开挖施工应按照设计图纸和相关规范要求进行，确保开挖范围及尺寸准确无误。
- 选择合适的开挖方式和机械设备，根据不同土层情况进行调整。
- 控制开挖斜率、坡度和边坡稳定，防止坍塌和滑坡的发生。
- 在开挖过程中严格控制土方量，确保基坑开挖的平均深度和坑底平整度。
3. 施工准备- 在开挖前，应对工地进行详细勘察，了解地质情况和地下管线分布。
- 按照设计要求设置基坑边界标志并进行范围标定，确保施工范围清晰可见。
- 清理工地上的杂物和积水，确保施工条件安全和整洁。
- 检查挖掘机械设备的操作性能和安全装置，确保设备正常工作。
4. 安全措施- 在施工现场设置明显的警示标志，提醒工人和过往人员注意安全。
- 配备专职安全员，监督施工过程中的安全操作。
- 工人必须佩戴符合规范要求的安全帽、防滑鞋等防护装备。
- 严格控制基坑内人员数量，设置合理的进出通道和安全出口。
- 在坑底设置防坠落措施，如搭设钢管护栏或使用安全网等。
5. 环境保护- 施工过程中应控制噪音、粉尘和振动等对周边环境的污染。
- 循环利用可再生资源，减少土石方运输和废弃物处理。
- 严禁将废水和废渣直接排放到环境中，采取合适的处理措施。
以上是基坑开挖技术交底的主要内容，施工人员应按照本文档的要求进行操作，并始终关注施工安全和环境保护。
如有问题或变更，应及时沟通和协调解决。
基坑支护及开挖、强夯基地施工安全技术交底
11．夯锤起吊后，吊臂和夯锤下15m内不得站人。非工作人员远离夯击点30m以外。
12．干燥天气作业，可在夯击点附近洒水降尘。吊锤机械驾驶室前面宜在不影响视线的前提下设置防护罩。驾驶人员应戴防护眼镜，预防落锤弹起砂石，击碎驾驶室玻璃伤害驾驶员眼睛。
坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。
5、对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑锲内土方及地面应加强检查和处理。
6、挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。
7、其他可参照建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）
补充作业指导内容：
强夯基地施工安全技术交底
工程名称：
施工单位
建设单位
设备名称
作业部位
交底部门
交底人
施工期限
年月日至年月日
接受交底班组或员工签名：
交底内容：
1．进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。
2．凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。
3．施工现场应全面规划，并有施工现场的平面布置图；其他现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明标志.
基坑支护及开挖施工安全技术交底
工程名称：
施工单位
建设单位
设备名称
作业部位
交底部门
交底人
施工期限
年月日至年月日
接受交底班组或员工签名：
交底内容：
1、所有操作人员应严格执行关“操作规程”
2、现场施工区域应有安全标志和围护设施。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底1. 前期准备基坑开挖施工前，需做好以下准备工作：1.1. 设计准备设计单位应在设计文件中明确基坑的桩、墙分点及开挖深度、底板标高、开挖坡度、土方量等内容，以供施工参考。
1.2. 土方计量在施工前，应当对基坑进行土方计量，并制定施工方案，严格控制基坑开挖的土方量，以保证施工安全及地下设施、管线的不受影响。
1.3. 地质勘察进行地质勘察，分析基坑地域情况和场地的地质条件，评估地下水位情况及施工所需安全措施。
1.4. 施工方案编制基坑开挖的施工方案，对施工过程中所需的人力、物力、机械进行预算，并根据施工进度不断调整，确保施工质量和进度。
2. 施工准备2.1. 安全措施开挖施工前，应先对施工现场进行安全检查，落实必要的安全措施，确保施工过程中人员、机械、设备能够保持安全，预防意外发生。
2.2. 施工人员安排安排开挖现场人员，确保施工队伍专业安全有序地进行工作。
2.3. 准备施工现场清理、整理施工现场，确定好机械设备的位置及施工的进出口，准备好工具设备及施工所需的材料，为开挖施工创造良好的条件。
3. 施工过程3.1. 开挖施工按照施工方案，确定开挖的起止点位置及方向，按照设计要求进行开挖，开挖深度、方向应满足设计要求及施工图纸要求。
3.2. 开挖的桩、墙分点的处理在开挖过程中，如遇到预埋桩或建筑物的地基墙等固定结构，应该分别确定其坐标、纵横坐标间距及矩形桩的安全距离，采用合理的措施进行保护。
3.3. 挡土墙支护对于挡土墙支护，应采用合适的支护材料如钢支撑、混凝土支撑等进行支撑，确保挡土墙施工过程中不会发生倒塌或者塌陷。
3.4. 地下水的处理开挖过程中，如遇到地下水，需要采用合适的措施进行隔离、降水，防止基坑被淹水。
3.5. 基坑内土方的运输和堆放将基坑内土方运往远离施工场地距离较近，且符合当地规定的土方场地堆放，以保证地下管线与临时设施的安全。
4. 施工结束4.1. 检查验收基坑开挖施工完成后，应进行施工质量检查及验收，确认符合设备与工程要求，并进行验收报告。
基坑支护工程技术交底
基坑支护工程技术交底一、工程概况本工程位于某市某区，总占地面积约5000平方米，是一座多功能综合建造物的地下基坑工程。
基坑深度为15米，地下室共有3层，每层高度约为4.5米。
本工程主要包括基坑开挖、支护结构施工、地下室防水、排水系统、地下室钢筋混凝土结构施工等工作。
二、基坑开挖1. 开挖方式：本工程采用机械挖掘方式进行基坑开挖，主要使用挖掘机和装载机进行开挖作业。
2. 开挖顺序：按照从上到下的顺序进行开挖，先开挖地面层，然后逐层向下开挖，最后达到设计深度。
3. 开挖监测：在开挖过程中，需要进行基坑变形监测，以确保开挖过程的安全性和稳定性。
4. 开挖土方处理：开挖出的土方应及时清理，并按照规定的要求进行堆放或者运输。
三、支护结构施工1. 支护方式：本工程采用钢支撑+预应力锚杆支护的方式进行基坑支护。
支撑材料采用Q345B钢材，锚杆采用Φ25钢筋。
2. 支护施工步骤：先进行地下室周边的支撑施工，然后逐层进行支撑结构的搭设，最后进行支撑结构的预应力锚杆施工。
3. 支护结构检测：支护结构施工完成后，需要进行支护结构的质量检测，以确保支护结构的稳定性和安全性。
四、地下室防水1. 防水材料：地下室防水采用聚氨酯防水涂料，涂料厚度不得小于1.5mm。
2. 防水施工步骤：首先对地下室墙体进行清理和修补，然后进行底板和墙体的防水涂料施工，最后进行防水涂料的养护。
3. 防水层检测：防水层施工完成后，需要进行防水层的质量检测，以确保防水层的完整性和可靠性。
五、排水系统1. 排水设施：地下室排水采用集水井和排水管道的方式进行排水，排水管道采用PVC管道。
2. 排水施工步骤：首先进行集水井的施工和安装，然后进行排水管道的敷设和连接，最后进行排水系统的测试和调试。
3. 排水系统检测：排水系统施工完成后，需要进行排水系统的质量检测，以确保排水系统的畅通性和可靠性。
六、地下室钢筋混凝土结构施工1. 施工流程：地下室钢筋混凝土结构施工分为基础工程、墙体工程、柱子工程、梁工程和楼板工程五个阶段进行。
基坑支护及开挖施工安全技术交底
基坑支护及开挖施工安全技术交底一、基坑支护及开挖施工安全技术交底为了确保基坑支护及开挖施工的安全进行，保证工作人员的身体健康和施工的顺利进行，特进行本次技术交底。
本文将从安全管理、施工方案、人员培训和应急预案四个方面进行详细介绍。
二、安全管理1. 安全责任制度为确保基坑支护及开挖施工的安全，本施工现场设立安全监管部门，负责全面管理和监督施工安全工作，确保施工工地的安全。
2. 安全生产标准在施工现场，为了规范工作人员的行为并确保施工的安全进行，我们制定了严格的安全生产标准，并对每位工作人员进行了详细的培训，确保他们了解并遵守相应的规定。
3. 安全设施在基坑支护及开挖施工过程中，我们将提供必要的安全设施，包括安全帽、安全绳、安全警示牌等，以确保工作人员的人身安全。
三、施工方案1. 基坑支护设计我们的施工方案将根据基坑支护设计图纸进行，确保支护结构的稳定性和施工的安全。
2. 开挖工艺在开挖过程中，我们将采用适当的开挖工艺，包括梁式开挖和预支挖等，以确保基坑的稳定性和开挖的安全进行。
3. 监测与控制在施工过程中，我们将进行定期的基坑监测和控制，确保不会出现坑底决水、坍塌等不安全情况。
四、人员培训1. 安全培训在基坑支护及开挖施工前，我们将对所有参与施工的工作人员进行安全培训，包括操作规程、紧急情况处理等，以提高他们的安全意识和应急能力。
2. 技术交底除了安全培训外，我们还将对工作人员进行技术交底，详细介绍本次施工的具体步骤、注意事项和施工方法，以确保施工人员能够正确理解并按照要求进行作业。
五、应急预案1. 突发事件处理在施工过程中，我们将建立完善的应急预案，包括各种突发事件的处理方法和应急疏散路线等，以应对可能出现的安全问题。
2. 紧急救援在施工现场，我们将配备专业的救援人员和救援设备，以保证在紧急情况下能够迅速有效地进行救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
六、总结通过本次技术交底，我们明确了基坑支护及开挖施工的安全管理要求、施工方案、人员培训和应急预案等关键内容。
基坑开挖施工技术交底
基坑开挖施工技术交底一、工程概述本次施工的基坑位于_____，其主要用途为_____。
基坑的开挖深度为_____米，长度为_____米，宽度为_____米。
周边环境较为复杂，附近有_____等建筑物和设施。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，了解基坑的尺寸、深度、地质情况等相关信息。
制定施工方案，明确开挖顺序、支护方式、排水措施等。
对施工人员进行技术交底，确保其掌握施工要点和技术要求。
2、现场准备清理施工现场，拆除障碍物，平整场地。
按照施工方案要求，设置测量控制点，进行测量放线，确定基坑的开挖边界和标高。
修建临时道路，保证施工车辆通行顺畅。
3、材料准备准备好支护结构所需的钢材、木材、混凝土等材料。
准备好排水设备，如水泵、排水管等。
4、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、运输车辆等机械设备，并进行调试和维护，确保其性能良好。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和测量控制点，使用全站仪或水准仪进行测量放线，确定基坑的开挖边界和标高，并在现场设置明显的标志。
2、分层分段开挖按照施工方案确定的开挖顺序，采用分层分段的方式进行开挖。
每层开挖深度不宜超过_____米，每段长度不宜超过_____米。
挖掘机在开挖过程中，应遵循“先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，避免对周边土体造成过大的扰动。
3、支护施工随着基坑的开挖，及时进行支护施工。
支护方式可采用土钉墙、灌注桩、钢板桩等，具体根据地质情况和设计要求确定。
支护结构的施工应严格按照设计要求和施工规范进行，确保其质量和稳定性。
4、排水措施在基坑周边设置排水沟和集水井，及时排除坑内积水。
对于地下水丰富的地区，应采取降水措施，如井点降水、管井降水等，确保地下水位降至基坑底面以下_____米。
5、运输弃土开挖出的土方应及时用运输车辆运至指定的弃土场，不得在基坑周边堆放。
运输车辆在行驶过程中应注意交通安全，避免发生事故。
四、施工注意事项1、安全事项施工人员必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
基坑开挖安全技术交底
基坑开挖安全技术交底
一、前言。
基坑开挖是建筑工程中的重要环节，也是施工过程中风险较高的一环。
为了保
障基坑开挖作业的安全，特制定本安全技术交底，以确保施工人员的生命财产安全。
二、施工前准备。
1. 确认基坑开挖的具体位置和尺寸，按照设计要求进行标定和测量。
2. 掌握基坑周边的环境情况，包括周边建筑物、管线、道路等情况，确保开挖
过程中不会对周边环境造成影响。
3. 检查开挖设备和工具的完好情况，确保设备能正常运转。
4. 制定详细的开挖方案和安全预案，明确施工人员的分工和责任。
三、基坑开挖作业。
1. 在开挖前，应先进行基坑支护结构的搭设，确保基坑周边的土体不会发生坍塌。
2. 采用逐层开挖的方式，避免一次性开挖过深，导致基坑坍塌。
3. 开挖作业中，应保持基坑周边的通风和排水畅通，防止积水和有害气体的聚集。
4. 施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，并严格按照作业规程进行操作。
四、基坑开挖后安全处理。
1. 开挖完成后，应及时清理基坑内的杂物和积水，保持基坑内的整洁和干燥。
2. 对基坑周边的支护结构进行检查，确保支护结构的稳固和完好。
3. 做好基坑周边的警示标识，防止他人误入基坑区域。
4. 对开挖过程中出现的问题和隐患进行总结和整改，为下一步施工提供经验和教训。
五、结束语。
基坑开挖是一项复杂的施工作业，安全意识和技术要求都非常高。
只有严格按照安全技术交底的要求进行作业，才能保证基坑开挖作业的安全顺利进行。
希望全体施工人员能够严格遵守安全规程，共同维护施工现场的安全和稳定。
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施工技术交底表单位和接受交底单位各一份。
直埋基坑开挖、立杆、支柱整正一、接触网工程概况我单位承担的京广铁路北京局管内电气化改造工程Ⅲ标段工程，北起京广铁路松林店（不含），经保定、石家庄、邢台、邯郸等站，南到局界，起讫里程DK64+100—DK485+912，施工范围422正线公里，计26站29区间（不含六提段）施工主要实物工作量包括：工程数量表二、基坑开挖施工方案1、施工准备：（1）已与工务、电务、供电、铁道通信事业部等设备管理部签订施工安全协议，并向北京铁路局报请施工计划，基坑开挖作业对既有路基没有任何危害，也不留下任何安全隐患，不影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全，不需在封锁点内施工。
（2）提前三天与供电、工务、电务、铁通、车站等部门取得联系，在开挖前由铁通、电务配合人员指定地下管线的位置，开挖时应注意，以免挖伤地下管线。
2、开挖基坑施工工艺 （1）土质坑开挖 工序流程：操作要领：第一步，确认：确认坑的类型、限界等。
第二步，清理工作面：将坑口处的地面清理干净。
区间基坑开挖现场示意图第三步，安设防道碴挡板：坑口的线路侧加设防止道碴滑落的挡板。
第四步，开挖：在基坑开挖处两侧道床铺设彩条布，防止开挖底层道渣或弃土污染道床，以保持道床弹性和排水良好，在股道间或路肩上铺开彩条布，把开挖处清理出的道渣按清洁度分别放于不同的彩条布上，堆高不得侵入建筑接近限界，土质较硬时，可先用镐刨松后再用锹挖，坑深时可采用吊篮弃土。
第五步，检验：坑挖完后，对基坑类型、中心线、坑深等进行检验，检验合格后再准备立杆。
（2）、塌方坑开挖工序流程：操作要领：第一步，确认：确认坑的类型、限界等。
第二步，清理工作面：将坑口处的地面清理干净。
第三步，安设防道碴挡板：坑口的线路侧应加设防止道碴滑落的挡板。
第四步，开挖：由前往后或由后往前按层次进行开挖。
第五步，安装防护板：防护板制做如图所示。
【长边搭接制作图】 【短边搭接制作图】 防护板安装顺序由坑口向坑底安装，基坑每下挖200 mm ，将上一层防护板打下去后，并在其上装一层新的防护板，随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满。
（3）石坑开挖 工序流程：操作要领：第一步，确认：确认坑的类型、限界等。
1、直埋基坑尺寸：基坑尺寸1000mm*1000mm*3900mm （轨面至坑底距离）, 支柱限界3150mm 施工误差±30mm ，坑口距既有支柱距离不小于5000mm ，困难情况需制定防坍塌措施，并经供电车间或工区配合人员同意后方可开挖。
2、硬横梁基础尺寸：JGY-1、JGY-2、JGY-3坑口尺寸900mm*900mm ，坑深3000mm ；JGY-5、JGY-6、JGY-7坑口尺寸900mm*900mm ，坑深3500mm 支柱限界3300mm；坑口距既有基础不小于5000mm，困难情况需制定防坍塌措施，并经供电车间或工区配合人员同意后方可开挖。
3、拉线基础尺寸：中锚拉线基础1000mm*1200mm*2000mm；接触网下锚拉线基础1000mm*1200mm*2500mm第二步，清理工作面：将坑口处的地面清理干净。
第三步，安设防道碴挡板：坑口的线路侧加设防止道碴滑落的挡板。
第四步，开挖：在基坑开挖处两侧道床铺设彩条布，防止开挖底层道渣或弃土污染道床，以保持道床弹性和排水良好，在股道间或路肩上铺开彩条布，把开挖处清理出的道渣按清洁度分别放于不同的彩条布上，堆高不得侵入建筑接近限界，空压机凿石坑的时候要有专人负责空压机的操作规程，及时了解空压机的工作状况，做到正确安全的使用空压机。
第五步，检验：坑挖完后，对基坑类型、中心线、坑深等进行检验，检验合格后再准备立杆。
3、技术要求（1）基坑开挖深度必须满足接触网支柱的设计需要；（2）回填路基必须夯实，防止基坑塌陷，支柱倾斜；（3）回填完毕后及时将水沟疏通及清理干净；（4）正确按空压机的操作方法进行基坑开挖；（5）作业完毕后由工务配合人员对路基进行验收。
三、特殊地段基坑开挖注意事项流沙类基坑开挖流沙类基坑所用的防护板采用30mm厚、200mm宽的木板制成，一般用松木或硬杂木。
每挖下200mm安装一层防护板，形成一层木框，层与层之间的防护木框长宽边的要互相错开，交替使用。
基坑开挖的过程中应随时检查支撑结构的状态。
如有流沙土质情况，遇流沙地段，在开挖基坑前测量地基承载力，对于流沙地段地基承载力不小于50kpa的接触网H78横腹杆式混凝土基坑按照京广改施网101-25施工图，即采用杯基形式。
高水位土质类基坑开挖地下水较浅时，不需排水，可在水下挖土；渗水量不大时，水、土一起挖，并吊至坑上；渗水量较大时，使用抽水机或其他排水办法，边排水边挖土。
当杆坑挖到需要板桩来支撑的深度时，下乳第一层横档，并挨次打入板桩，当坑的四壁都打入板桩后，再继续挖土和打入板桩，在约距第一层横档1m处下入第二层横档，然后再继续挖土和打沉板桩，直至挖到规定深度为止。
板桩厚度应不小于50mm，宽度以150~200mm为宜。
横档间距应不大于1m。
四、立杆整正施工方案（一）准备工作1.组织2．工、机具3．材料设备（二）操作程序1．工艺流程图2．操作方法(1)安放底板①将坑内的杂物清理干净,复查基坑深度。
②用棕绳将底板系好，缓慢放入坑底。
(2)立杆①车长指挥轨道车司机、使吊车对准基坑位置，吊车司机启动吊车升吊臂落钩。
②平板车上人员将钢丝套子套在自杆顶向下第4腹孔内。
③平板车人员将钢丝套子挂在吊钩上。
④施工负责人指挥吊车司机操作吊车将杆吊起后对准坑位。
⑤支柱对准坑位后，支柱根部落至坑口时扶杆人员扶住并将支柱方向扭正，吊车司机听负责人指挥落钩，使杆落入坑底。
⑥待支柱倚住坑壁稳定后，吊车落钩，进行摘钩，如无架空跨越干扰，可按上述①—⑥有关程序进行下一支柱吊立。
如有架空跨越干扰，施工负责人应指挥吊车司机、将吊臂复原后，按上述1、2程序安装下一支柱。
(3)整正①整杆人员将整正器的框架安装在支柱上。
②将整正器丝杠一端用钢轨卡子联至支柱两侧钢轨上。
③整正器丝杠的另一端联至框架。
④同时摇动整正器手柄，用其丝杠长度的变化调整支柱顺线路直立及倒向限界。
⑤若需要移动支柱根部时，则将垫木放至支柱根部的内侧(或外侧)，再用手柄调整丝杠长度，使支柱根部移动，使支柱限界符合设计要求。
⑥若需要调整支柱“小面”时，则将杆棍插入腹孔利用杠杆原理，人工推木棍，进行调整，使支柱侧面垂直于线路中心线。
⑦在进行“4-6”程序时，应同时将丁字尺、水平尺、倾率测量仪器放在指定位置，边调整、边观察。
⑧当支柱侧面限界、倾斜度达到标准后，停止整正，将整正器手柄卸下。
(4)安装下部横卧板安装下部横卧板时，将横卧板送至坑底，施工人员下坑将横卧板调整至与支柱密贴，安装好“厂”型螺栓。
(5)回填：回填200—300mm时，应按要求夯实一次。
(6)回填夯实至上部横卧板处时停止，将上部横卧板及“厂”型螺栓安装好以后，再继续分层回填夯实。
(7)全部完成后，卸下整正器。
(8)填写隐蔽工程记录，再进行下一支柱的整正施工。
（三）、技术标准1、安放底板（1）底板中心应与基坑中心重合；（2）底板应水平安入或略有倾斜(倾斜方向与待立支柱相同)。
2、检查混凝土支柱的质量标准：（1）表面应平整，弯曲度不得大于2‰；（侧弯）（2）支柱翼缘破损局部露筋1-2根，可修补使用，露筋3-4根，可修补降一级使用，大于4根的不得使用；（3）支柱横腹板破损露筋的应修补使用；（4）支柱翼缘不得有横向、斜向、纵向裂缝，但收缩性水纹不在此限；3、立杆时，应使支柱的限界尽可能满足设计限界要求。
4、整正：（1）固定框架距轨面高度一般不超过400mm。
（2）两钢轨卡子距支柱一般为2.5-3m。
（3）整正标准：①支柱的埋深应严格按照技术部下达的施工表进行施工，误差为±30mm。
②支柱整正的倾斜标准：一般腕臂柱顺线路方向均应直立，锚柱端部应向拉线侧倾斜，拉线侧支柱边缘的斜率为－4‰；横线路方向的直线和曲线外侧支柱，支柱内缘的斜率在17.5‰～24‰之间，整正时按20‰的标准施工,接触网下锚柱倾斜按15‰的标准施工;曲线内侧的支柱，内缘的斜率在8‰～13‰之间，整正时按12.5‰的标准施工；两侧悬挂的支柱、安装隔离开关支柱横顺线路方向均应直立，按允许偏差不应大于支柱高度的±2‰，但不得向受力方向倾斜。
③支柱侧面限界应严格按照工程部下达标准进行施工，允许误差为施工限界±30 mm。
④支柱整正达到技术参数后，供电线与新立支柱要保证不小于1000mm安全距离，不能满足安全距离的必须安装供电线肩架。
回流线与新立支柱间采用绝缘护套隔离。
（4）回填：①每回填200mm-300mm，用捣固锤进行捣固夯实。
②支柱的外表面应尽量填充土或细骨料，坚硬的大石块不要直接接触支柱表面。
③地面坑口处支柱培土应高于地面300mm为宜，并回填成一个大于支柱边缘0.5m的长方形。
（四）、注意事项1、安放底板及下部横卧板（1）有底板和下部横卧板的支柱其底板和下部横卧板应在立杆前安放在坑内。
（2）立杆前应对待立支柱的基坑限界、坑深进行全面检查，不合格的应立即处理达到技术要求。
（3）待立支柱应提前吊装到平板车上，并按杆型排好顺序。
2、立杆（1）安装列车在运行中，不得进行起吊作业，尤其是有跨越三电线路区段，吊臂应下落至规定位置，并不得超过机车车辆限界。
（2）立杆前，须对有关车辆、吊车进行检查，严禁带病出车。
（3）起吊作业时，应听从指挥，不得随意转向和起落吊臂，吊臂下不得站人。
（4）在复线或车站立杆作业中，吊车转向时，严禁侵入邻线限界，并采取防护措施。
（5）在有跨越或平行的电力线路附近立杆时，必须保持吊臂、支柱与带电体的安全距离，并采取必要的安全措施后，方可作业；立杆时应设专人防护，以免疏忽而发生危险。
（6）支柱吊立后，必须在天窗点内整正完毕。
3、整正（1）安装整正器时将支柱与整正器直接接触的部位用橡胶垫保护好，整正时避免损伤支柱，且整正器的各个部位不得侵入基本建筑限界。
（2）支柱整正施工时，防护员应加强了望，确保施工、行车安全。
（3）任何人员不得在线路上坐、卧、休息等。
（4）操作整正器时，手用力要均匀，不得猛拉，猛推，以免断裂支柱。
（5）调整支柱限界时严禁用石头等硬物代替垫木。
4、回填及安装上部横卧板（1）回填时严禁使用线路上的道碴及其他设备。
（2）在回填过程中将上部横卧板的位置预留好，待上部横卧板安装到位以后继续回填。
（3）回填完后，应将污染的道床清理干净。
（4）位于水沟和水沟沿上的支柱，回填完应保证水沟畅通，并应及时修复好，必要时，可将水沟改道。
（5）遇有炉渣、碎石、块石或砂质土壤，必须掺有粘土拌合回填；冬季施工时，应将冻土块打碎，不得掺杂冰雪块等，考虑回填土雨后会下沉，支柱地面以上部分应适当培高一些。