(建筑工程管理)涂装施工中常见问题及处理办法精编

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涂装过程中出现的技术问题和整改措施

涂装过程中出现的技术问题和整改措施

流挂主要产生原因:(1)喷枪距离被喷涂表面过近,或者横向移动速度太慢,或喷涂单次重叠过多,或喷嘴磨损太大,造成局部漆膜过厚;(2)涂料稀释过度,导致涂料黏度太小;(3)被涂表面(或涂料本身)温度过高,影响了涂料的触变性、或被涂表面(或涂料本身)温度过低,影响了涂料中溶剂的蒸发速率,使干燥时间过长;(4)涂料的触变机理不够充分,流平性有问题。

处理方法:把产生流挂的油漆打磨平整,重新修补。

纠正预防:(1)喷枪与被涂物表面保持合适的距离,控制好移动速度,减少单次喷涂重叠次数,及时更换被磨损的喷嘴,控制漆膜厚度;(2)涂料稀释适量,合适的喷漆黏度;(3)保持被涂表面(或涂料本身)合适的温度以及施工条件;(4)联系油漆公司,由其协助解决因涂料触变机理不够充分,导致的流挂。

漏涂主要产生原因:自检不到位,员工缺少责任心。

漏涂处理方法:及时检查,进行补涂。

纠正预防:加强员工质量意识教育,提高过程自检能力。

明显刷痕主要产生原因:(1):刷涂时,涂料黏度过大;(2)刷子毛过硬或者刷子被多次使用,已经磨损;(3)刷涂后,未及时抹平、修整到位;(4)被涂物表面温度或者环境温度过高,溶剂挥发速度太快;(5)涂料流平性能不佳。

刷痕处理方法:刷痕严重的,需要重新打磨平整,重新刷涂。

纠正预防:(1)加入适量的稀释剂,调整刷涂黏度;(2)及时更换刷涂工具;(3)正确操作,刷涂后及时抹平;(4)环境温度高于35 ℃时,禁止在室外涂装;在室内涂装,有条件的,可以开除湿机制冷功能,降低环境温度或者被涂物表面温度,同时加入稀释剂,减少其挥发速度;(5)联系技术服务,根据指导,添加合适的流平剂。

橘皮主要产生原因:(1)环境温度(或者被涂物表面温度)过高,溶剂挥发过快;(2)一次性喷涂漆膜过厚;(3)喷漆工操作不当,喷枪距离构件太远;(4)喷涂压力太低或喷嘴磨损,导致油漆雾化不良;(5)涂料本身流平性不好,在漆膜干燥过程中,涂层内部流动性过早停止。

涂装施工中常见问题及处理办法

涂装施工中常见问题及处理办法

涂装施工中的病态及防治方法嘉信涂装嘉信涂装喷漆房烤漆房涂装工程是“面子工程”,做的不好,就要返工,那么时间与金钱就白白的浪费。

俗话说涂装行业是三分油漆、七分施工。

油漆是否好用是与油漆师傅的技术水平密不可分。

公司根据以往案例,深入进行了研究分析,我们知道,因各施工单位的情况不同,在涂装过程中遇到的问题也各不相同。

因此在施工过程中不可避免地会产生涂膜缺陷,产生的原因与被涂物的状态、选用油漆、涂装工艺及设备和涂装环境等有关。

现将涂装常见的漆病及防治方法详述如下1、渗色被涂物的原有面漆(例;红色、褐色及黄色面漆)的颜料渗入被涂物面漆中,常产生在涂浅色面漆场合。

由底层上除附着的着色物透过或渗入面涂层,产生异色斑现象称为底层污染。

起因:(1)被涂物表面被底层有渗色倾向颜色的漆料所污染(如落上漆雾)。

(2)设备未清洗干净。

(3)旧漆面未进行适当封固。

(4)底涂漆料被易形成渗色的材料所污染。

预防:勿使易产生渗色的漆雾落在于工作物上。

彻底清洗所有设备。

在未进行喷涂前,先在一小片的地方,喷涂一层色漆,测试原有漆膜,如有渗色状况,则按漆厂要求予以封固。

(1)底漆内绝不可混入其它杂质。

(2)采用面漆近似颜色的中涂漆,如果白色或浅色面漆,则不能采用红色的中涂层。

原子灰腻子使用的固化剂不应过量。

补救方法:在多层底漆及面漆均已喷涂后开始发生渗色时,则可用防渗封底予以隔绝。

2、涂膜产胶状物或硬块。

起因:(1)稀释剂溶解力差导致涂料中的胶状物不能全部溶解。

稀释时会先出浑浊,然后析出胶状物,尽力搅拌也难溶解,清漆此种现象较好。

(2)色漆析出的胶体与颜色结成硬块,稀释硝基漆中的硝化棉有一定限度,超出限度即析出。

预防:选用质量好的稀释剂、清漆,禁止使用质量差的稀释剂和放置时间过长的清漆。

补救方法:(1)对稀释剂与主要成膜物质间的配备是否合适难于肯定时,可将涂料涂装玻璃上,观察其是否有析出;有严重析出时,则不能使用。

(2)硝基漆有析出时,可加丙酮等强溶剂使其再溶化。

涂装常见问题及解决措施

涂装常见问题及解决措施

解决方案:
产生流挂的最根本原因,一是湿膜膜厚过厚、二是施工粘度偏低,但膜
厚比粘度影响更大,只要适当降低些膜厚,或是提高粘度,即可防止或 改善流挂弊病。
正确选择溶剂,注意溶剂的溶解能力和挥发速度。 提高喷涂操作的熟练程度,喷涂均匀,一次不宜喷涂过厚。(一般控
制在20um左右为宜) 严格控制涂料的施工粘度和温度。 加强换气,施工场所的环境温度因控制在15℃以上。 调整涂料配方或添加阻流剂。 在旧涂膜上涂新涂料要预先打磨。 防流挂清漆不宜在不喷涂的情况下在管路中长时间循环运转
3 、颗粒原因及解决
描述: 颗粒:涂膜中凸起物呈颗粒装分布在整个或局部表面上的现象。 由混入涂料中的异物或涂料变质所引起的称为涂料颗粒;金属闪光 涂料中铝粉在涂面造成的凸起异物称为金属颗粒;在涂装饰或在刚 涂装完的湿膜上附着的灰尘或异物称为尘埃。
可能产生的原因:
涂装环境的空气清洁度差,调漆室,晾干室,烘干室内有灰尘 被涂物表面不清洁 施工操作人员的工作服,手套及涂装前擦净用材料掉纤维 易沉淀的涂料未充分搅拌或过滤 涂料变质
防治:
选用合适的溶剂,添加流平剂或挥发性较慢的高沸点有机溶剂, 以改善涂料得流平性。
选择合适的压缩空气,选择出漆量和雾化性能良好的喷涂工具, 使涂料达到良好的雾化。
一次喷涂到规定的厚度(宜控制到不流挂的限度),适当延长涂 层晾干时间,不宜过早进入烘箱烘干。
被喷涂物应冷却到50 ℃以下,喷涂室的气温应维持在20左右。 调整喷涂距室的送给空气要除尘充分,确保 涂装环境洁净
被涂面应清洁。如用粘性擦布擦净或用离子风被涂物面上静电吸 附的尘埃
操作人员应穿戴少掉纤维的工作服和手套 供漆管路上应安装有过滤器
4 、露底原因及解决
露底:露出中涂或底层的现象。

油漆施工质量通病及防治措施

油漆施工质量通病及防治措施

油漆施工质量通病及防治措施导言本文档旨在讨论油漆施工中常见的质量问题,并提供一些针对这些问题的防治措施。

在进行油漆施工时,合理的施工质量控制将确保最终的装饰效果和持久性。

通过了解并采取适当的预防措施,我们可以提高油漆施工的质量,减少施工中的常见问题。

一、常见问题以下是一些油漆施工过程中常见的质量问题:1. 涂层不平整:涂层表面出现凹凸不平或不光滑的情况,影响装饰效果。

涂层不平整:涂层表面出现凹凸不平或不光滑的情况,影响装饰效果。

2. 粘附力不强:涂层与基层附着力不强,容易剥落或脱落。

粘附力不强:涂层与基层附着力不强,容易剥落或脱落。

3. 色差:涂层色彩不均匀,出现色差现象,影响外观质量。

色差:涂层色彩不均匀,出现色差现象,影响外观质量。

4. 起泡:涂层表面出现气泡,影响涂饰效果。

起泡:涂层表面出现气泡,影响涂饰效果。

5. 滴流:涂层表面出现滴流现象,影响装饰质量。

滴流:涂层表面出现滴流现象,影响装饰质量。

6. 漏刷:涂层未覆盖到位,出现漏刷情况,影响覆盖效果。

漏刷:涂层未覆盖到位,出现漏刷情况,影响覆盖效果。

7. 缺陷:涂层表面出现刮痕、裂纹或斑点等缺陷,影响外观美观。

缺陷:涂层表面出现刮痕、裂纹或斑点等缺陷,影响外观美观。

二、防治措施为了避免上述质量问题的发生,我们可以采取以下防治措施:1. 表面处理:在涂刷前,应对基层进行充分的清洁和修补,确保表面平整、洁净且无尘埃、油脂等污染物。

表面处理:在涂刷前,应对基层进行充分的清洁和修补,确保表面平整、洁净且无尘埃、油脂等污染物。

2. 涂料选择:根据不同的施工环境和要求,选择适合的涂料种类和品牌,确保涂料质量符合标准。

涂料选择:根据不同的施工环境和要求,选择适合的涂料种类和品牌,确保涂料质量符合标准。

3. 涂刷技巧:采用正确的涂刷技巧和施工方法,避免涂料涂刷过厚、过薄或过快,保证涂层均匀且平滑。

涂刷技巧:采用正确的涂刷技巧和施工方法,避免涂料涂刷过厚、过薄或过快,保证涂层均匀且平滑。

涂装作业产生缺陷的原因及其防治措施

涂装作业产生缺陷的原因及其防治措施
(2)保证被涂面清洁,严格控制喷涂用的压缩空气中不能混合油、水等物。
(3)施工粘度和涂层厚度按要求控制好。
(4)可在涂料中添加适当的消泡剂或在搅拌后静置适当时间,待气泡消失后再涂装。也可加入一些挥发性慢的醇类溶剂带走气体。
白化、发白
(1)涂装场所相对湿度较高,被涂物的温度低于环境温度。
(2)所用的有机溶剂沸点低,而且挥发太快。
(1)严格按照产品说明进行配比使用。
(2)选择合适的性差,释 放气泡性差。
(2)涂料中混入油、水,造成干燥时涂膜表面出现针孔。
(3)涂料干燥不当,表层快速干燥成膜底层溶剂蒸发时冲破表层涂膜出现针孔。涂装环境湿度过大或被涂物表面有污物和小孔。
(1)选择合适的涂料,施工时调整合适的粘度。
(1)底层干透后再涂面层,按规定要求调制涂料施工粘度且控制好膜厚。
(2)严格按照烘干工艺规范控制好温度和时间。
(3)合理搭配催干剂(可加入锌或铅催干剂),油料加入要适当。
咬底
(1)底层不干就涂面层。
(2)涂料不配套。面层涂料为强溶剂类型,底层涂料为弱溶剂,导致底层软化、溶解、咬起。
(1)严格遵循涂料供应商或技术文件中 要求的最小涂装间隔时间,或按产 品规定要求涂装。
露底、遮盖不良
(1)涂料搅拌不匀导致部分地方颜料过低,遮盖力下降。
(2)施工不当,导致涂层太薄或漏涂。
(3)涂料配方不当,遮盖力差。
(1)充分搅拌均匀后再涂装。
(2)提高涂装技术。
(3)改进涂料配方。
起皱
(1)底层不干就涂面层或涂料调制粘度过大且涂层过厚。
(2)涂膜烘干升温过急导致表里干燥不一致。
(3)涂料中加入的油料(如桐油过量)或催干剂不合适(过量的钴和锰催干剂)导致表里干燥不一致。

油漆施工中的问题及处理方法

油漆施工中的问题及处理方法

油漆施工中的问题及处理方法油漆施工中的问题及处理方法:1.起泡:涂膜表面的气泡原因:1)底材含水率偏高2)一次性涂层太厚或连续施工涂层层间间隔时间太短3)稀释剂挥发速度太快4)底材表面木眼深,填充困难,施工后白坯的气体向外膨胀顶起漆膜,引起起泡5)物面含水率高,环境温度太高,湿度太大,通风不佳6)漆油施工粘度太高7)喷涂空气压力过高,涂料混入空气过多处理方法:1)注意木材含水率,可烘干后再用2)分多次施工,多次涂装时,延长层间间隔时间,让下层充分干燥3)选择慢干稀释剂4)刮透明腻子充分填补木眼,在刷漆前先抚刷一遍,封闭底缝隙,排出木眼中的空气5)改善施工环境,物面应干燥,被子涂面水磨后晾干2~3小时以上6)适当调整施工粘度7)调整适当的空气压力,减少空气的混入2.发白原因:1)施工环境温度太高,湿度太大,相对温度超过80%2)透明腻子刮得太厚3)稀释剂挥发速度过快4)稀释剂中含水份过高处理方法:1)加入3~5%的化白水或暂停施工2)透明腻子薄刮,并尽量打磨掉3)配套使用稀释剂4)同上3.咬底原因:1)上下涂层不配套2)上下层的施工间隔不够3)底层未干透,而面漆的溶解力太强处理方法:1)使用性质相合的涂料,或采用湿碰湿工艺或控制其施工时间2)延长上下层的施工间隔时间3)底层彻底干透后方可施工面漆,应配套使用厂家的稀释剂4.桔皮:湿膜未能充分流平而形成的似桔皮状的痕迹原因:1)施工粘度偏高,稀释剂加量太少2)稀释剂挥发太快或溶解力不够3)喷涂时压力太高或太低造成成漆液流不平4)喷枪离被喷工件太近或太远5)施工环境中风速过大将湿膜吹皱6)调油后搁置时间过长才施工处理方法:1)加足稀释剂,降低施工粘度2)配套使用稀释剂3)调整喷涂压力4)调整喷枪与被喷工件的距离5)防止在风速过大的环境中施工6)一次不要调油过多,调油后应尽快用完5.刷痕或流不平原因:1)涂料施工粘度过高2)底层尚未干透,层间间隔时间不够3)底层未处理好4)涂料粘度太低,刷毛不齐,较硬处理方法:1)加入少量稀释剂,调节施工粘度至合适范围内2)层间间隔时间要充分,一定要保证底层干透3)底层一定要封闭好、打磨好4)涂料粘度不可太低,施工一定要用较好羊毛刷6.流挂:油漆下垂,呈流泪状原因:1)一次性刷得太多太厚,重涂时间太短2)刷漆时漆刷醮漆太多而未涂刷均匀3)刷毛太软,漆液太稠刷不平;刷毛太短,漆液太稀4)喷嘴过大,喷嘴与物面距离太近,喷涂量太多5)湿度高,温度低,干燥过慢处理方法:1)应采用薄刷多道,延长重涂时间2)刷漆一次蘸漆不能太多,要涂刷均匀3)调节施工粘度,漆液稀,刷毛要软;漆液稠,刷毛宜短4)调整喷枪与被喷物的距离,每次喷涂不宜太厚5)适应使用些快干稀释剂7.针孔:涂膜出现如针孔状大小的小凹孔原因:1)施工场所中温度过高、湿度过大2)稀释剂中含水率偏高3)固化剂加量太多,或错用固化剂4)一次性厚涂,表面干燥过快5)调油搅拌后静置时间不够6)底层处理不当或有油污等污染处理方法:1)注意施工场所的温度、湿度,夏天温度过高相应减少固化剂并适当加些慢干溶剂(CAC、环已酮)2)请配套使用稀释剂3)按正常比例调油并充分搅拌均匀4)刷涂时不宜涂刷过厚,应分两次或多次施工5)搅拌均匀后应静置5~10分钟后才能使用6)底层要打磨平整并保证无油污等污染物8.剥离:涂膜附着不良,经少许外力或未经外力即呈现涂膜剥落现象原因:1)被涂物表面不洁,附着油、水、灰尘、蜡、清洁液等2)被涂物表面光滑未经充分打磨3)底面漆配套性不好4)底层未经干透即施工面漆5)固化剂加量太多,漆膜太脆6)使用过期已变质的油漆和固化剂7)调好的油漆放置时间太长处理方法:1)彻底清洁被涂层2)充分打磨底层3)选用性质相同的配套产品4)待底层完全干透后才刷面漆5)按正常比例加入固化剂6)不要使用已变质的漆油和固化剂7)一次性不要调油过多,快胶化和已胶化的漆油勿用9.漆膜不干或慢干:施工后经过一段时间漆膜仍未能连到一定硬度原因:1)固化剂加量不足2)气温太低造成漆膜干燥速度3)一次性涂膜过厚或层间间隔时间短4)使用含水、醇高的稀释剂5)被涂物表面不清洁、物体或底漆上有蜡质、油质、盐类、碱类等污物处理方法:1)按比例加足固化剂2)在正常室温下施工3)分两次或多次施工,延长间隔时间4)配套使用稀释剂5)涂漆前,对被涂物一定要进行表面清洁处理,确保表面无油污,并用封闭漆进行封闭10.龟裂:涂膜表面不定形的裂纹原因:1)木材含水率较高,致使收缩2)下层漆尚未充分干燥,即进行面涂3)固化剂添加过量4)上、下层涂料性质不合,不配套5)底灰油性少,易收缩,填补不充分处理方法:1)木材含水率应干燥至10%以下2)待底层完全干燥后再往上涂3)按正比例添加固化剂4)慎重选择涂料间的搭配5)填补充分,不留裂纹11.失光:涂膜不能达到预期光泽原因:1)打磨面较粗糙,有砂眼2)稀释剂溶解力不够或挥发速度过快3)施工粘度过高,漆膜流平不挂4)天那水加量过多或漆膜未达到一定厚度5)调油后搁置时间过长6)施工环境温度过高、湿度过大处理方法:1)选择较细的砂纸认真打磨好2)配套使用稀释剂3)将漆油调整至一合适粘度4)适量加入稀释剂,漆膜喷至一定厚度5)一次性不要调油过多,调油后应尽快用完6)要选择合适的施工环境,可适当加入3~5%化白水12.火山口:又称走油,涂膜产生凹先或小部分附着不良原因:1)被涂物表面沾有石蜡、油污、手垢等污染物2)工作环境被污染3)空压机中有机油漏出或有水处理方法:1)被涂物避免污染且需打磨彻底2)作业场所器具避免油污、蜡等污染3)使用油水分离器分离,并定期排水,两小时一次13.起粒原因:1)施工环境不清洁,尘埃落在漆面上2)漆刷内有灰尘颗粒,或有干的碎漆皮等杂物3)施工时未过滤,有杂质混入漆中4)涂漆前底层清洁处理不当,特别是装修,墙边、墙角、窗户上的灰尘未揩干净5)稀释剂溶解力不足,无法充分溶解涂料6)调油后搁置时间太长,部分已胶化7)喷嘴太小,压力太大,喷嘴与物面距离太远,雾化不良,通风不合理,漆雾返落在已涂好的物面上处理方法:1)涂漆前应清扫场地2)涂漆前应检查刷子是否干净,并用铲子反复铲除毛刷内的杂物,用稀释剂清洗毛刷3)配漆完毕应进行过滤4)应对打磨过的底材进行清理干净5)配套使用稀释剂6)一次性不要调油太多,调油后应尽快用完7)熟悉喷枪使用方法,设计好喷房通风设备。

施工工艺中的装饰装修施工常见问题与解决方案

施工工艺中的装饰装修施工常见问题与解决方案

施工工艺中的装饰装修施工常见问题与解决方案近年来,装饰装修行业蓬勃发展,市场需求不断增加。

然而,在施工工艺中,装饰装修施工常常会遭遇各种问题,给施工带来不便和困扰。

为了帮助施工人员更好地解决这些问题,本文将围绕装饰装修施工的常见问题展开探讨,并提出相应的解决方案。

一、墙面整体效果不佳在施工过程中,墙面整体效果不佳是一个常见的问题。

主要表现为墙面灰饰层、涂料、贴墙纸或刷漆后出现起皮、开裂、鼓包等现象。

这些问题的出现会影响装修效果,给人带来不满意的感觉。

解决方案:1. 检查墙面基层,确保其平整、无尘、无松动。

2. 选择质量较好的涂料、胶黏剂等材料,避免选用劣质产品。

3. 在涂装前,应进行充分的基层处理和底漆涂刷。

4. 定期检查墙面是否有开裂现象,并及时进行维修。

二、地面砖缝隙开裂在铺贴地砖过程中,地面砖缝隙开裂是一个常见的问题。

这不仅破坏了地面的整体美观,还容易堆积灰尘、垃圾,造成卫生死角。

解决方案:1. 铺贴地砖前,应检查地面基层是否平整,确保基层没有沉降或断裂。

2. 选择适合地面环境的地砖和粘合剂,增加地砖与基层的粘结力。

3. 铺贴地砖时,应控制好砖与砖之间的缝隙大小,并使用专用的填缝剂进行填充。

4. 铺贴完成后,做好地砖护理工作,定期清洁和保养。

三、木工制品收缩开裂在装饰装修中,木工制品常被用于家具、橱柜、地板等方面。

然而,木材在干燥环境下往往会出现收缩开裂的问题,给人们的使用带来一定的困扰。

解决方案:1. 使用质量良好、材质稳定的木材制品,减少收缩的可能。

2. 在制作木工制品时,应根据材料特性合理设计构造,以减少开裂的概率。

3. 在施工过程中,避免木材受潮,保持室内温湿度适宜。

4. 对已经出现开裂的木工制品,可以使用填补剂或胶水进行修补。

四、水电施工质量不达标水电施工质量不达标是装饰装修中常见的问题之一。

主要表现为水管渗漏、线路故障等,给日常生活带来很大的不便。

解决方案:1. 在施工前,按照相应的规范和要求,对水电施工进行严格的验收和检测。

涂装作业过程常见的弊病及应对方法

涂装作业过程常见的弊病及应对方法

涂装作业过程常见的弊病及应对方法⑴流挂:指涂料施于垂直面时,由于其抗流挂性差或施涂不当,漆膜过厚等原因而使湿漆膜向下移动,形成各种形状下边缘厚而不均匀涂层。

导致原因:①操作不好,喷枪口枪太大;②涂料太稀;③涂装物表面太平整;④涂层太厚,薄刷多遍。

⑵发白:指有光涂料干燥过程中,漆膜上有时呈现乳白色现象。

导致原因:①水分浓度过高;②溶剂解析力不够;③基材本身水分含量过高。

⑶起皱:指漆膜呈现多少有规律的小波幅波纹式的皱纹,它可深及部分或全部膜厚。

导致原因:①底漆、面漆干燥速度不一致;②涂层太厚,黏度过高;③喷嘴未调节好;④PU类的涂料固化剂加太多,干燥速度太快。

⑷桔皮:指漆膜呈现桔皮状外观的表面病态。

导致原因:①流平性不好;②温度低;③NC类稀释剂过多或不配套;④基材不平或处理不好。

⑸咬底:指在干漆膜上施涂其同种或不同种涂料时,在涂层施涂或干燥期间使其下的干燥膜发生软化,隆起或从底材上脱离的现象。

导致原因:①两种不配套的底漆和面漆(通常含量高的做底漆);②底未完全干燥就上面漆;③底漆的涂层太厚。

⑹针孔:指在漆膜中存在着类似于针刺的细孔。

导致原因:①搅拌均匀,涂料内部有空气;②油污水分污染;③被涂物表面不平整;④喷太厚,溶剂不好挥发。

⑺起泡:指涂料在施涂过程中形成的空气或溶剂蒸气等气体或者兼有的泡。

导致原因:①被涂物有水分;②涂料有水分;③空气湿度大;④油污;⑤稀释剂、固化剂不配套;⑥搅拌不均匀,表面不平。

⑻表面粗糙:导致原因:①施工环境太脏,不够清洁;②涂物中本身细度不够,被涂物表面有赃物;③涂层不够。

⑼开裂:指漆膜出现不连续的外观变化。

导致原因:①涂层太厚,涂料过期;②涂料太厚,涂料本身硬度高,较脆;③促进剂含量过高;④面漆固含量低,树脂本身有问题以及外部环境。

⑽起皮:导致原因:①被涂物面层水分太高;②未经过封油处理;③底漆未干涂面漆;④两种不配套的底漆和面漆。

⑾跑油:导致原因:①涂料中有水或油渣;②被涂物有油渣,蜡质;③涂料黏度过高或过低。

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俗话说涂装行业是三分油漆、七分施工。

油漆是否好用是和油漆师傅的技术水平密不可分。

X公司根据以往案例,深入进行了研究分析,我们知道,因各施工单位的情况不同,在涂装过程中遇到的问题也各不相同。

因此在施工过程中不可避免地会产生涂膜缺陷,产生的原因和被涂物的状态、选用油漆、涂装工艺及设备和涂装环境等有关。

现将涂装常见的漆病及防治方法详述如下1、渗色被涂物的原有面漆(例;红色、褐色及黄色面漆)的颜料渗入被涂物面漆中,常产生在涂浅色面漆场合。

由底层上除附着的着色物透过或渗入面涂层,产生异色斑现象称为底层污染。

起因:(1)被涂物表面被底层有渗色倾向颜色的漆料所污染(如落上漆雾)。

(2)设备未清洗干净。

(3)旧漆面未进行适当封固。

(4)底涂漆料被易形成渗色的材料所污染。

预防:勿使易产生渗色的漆雾落在于工作物上。

彻底清洗所有设备。

在未进行喷涂前,先在壹小片的地方,喷涂壹层色漆,测试原有漆膜,如有渗色状况,则按漆厂要求予以封固。

(1)底漆内绝不可混入其它杂质。

(2)采用面漆近似颜色的中涂漆,如果白色或浅色面漆,则不能采用红色的中涂层。

原子灰腻子使用的固化剂不应过量。

补救方法:在多层底漆及面漆均已喷涂后开始发生渗色时,则可用防渗封底予以隔绝。

2、涂膜产胶状物或硬块。

起因:(1)稀释剂溶解力差导致涂料中的胶状物不能全部溶解。

稀释时会先出浑浊,然后析出胶状物,尽力搅拌也难溶解,清漆此种现象较好。

(2)色漆析出的胶体和颜色结成硬块,稀释硝基漆中的硝化棉有壹定限度,超出限度即析出。

预防:选用质量好的稀释剂、清漆,禁止使用质量差的稀释剂和放置时间过长的清漆。

补救方法:(1)对稀释剂和主要成膜物质间的配备是否合适难于肯定时,可将涂料涂装玻璃上,观察其是否有析出;有严重析出时,则不能使用。

(2)硝基漆有析出时,可加丙酮等强溶剂使其再溶化。

(3)漆膜已产生析出,用水砂纸打磨光滑,然后再涂壹层面漆.3、发白涂装过程中或刚喷涂完的涂层表面呈乳白色无光泽。

多发生在高湿环境下喷涂挥发性涂料的场合,严重时完全失光,涂层上出现微孔。

起因:漆内溶剂急速蒸发,使涂面温度降底,导致大气中湿漆面凝结,沉入涂膜中致使树脂析出而变白。

漆可能喷涂过薄、油漆配套不当,或板材比较潮湿。

(1)喷涂场所空气湿度过高。

(2)所使用稀释剂品质不良,挥发太快。

(3)喷漆场所气温寒冷,尤其在被涂物温度低于室温的场合。

(4)喷漆室内空气流通不良,又没有加热设备。

预防:(1)对涂装场地或喷漆室进行适当加热,升高环境温度。

(2)使用质良好的稀释剂,使用挥发较慢的稀释剂。

(3)在稀释剂内添加防潮剂,用量要适当,否则会减慢干燥速度。

(4)涂装前使被涂件的温度高于环境温度。

(10摄氏度左右)。

补救方法:(1)轻微白化——待其干固,再以抛光腊打磨去除其不良处。

(2)严重白化——在该区域内喷涂慢干稀释剂或防潮剂(3)在白化极严重的场合——可能有水分残留在漆膜内,让其干固,湿打磨后再重新喷涂。

注:当在色漆层发现白化时,应留心底漆可能因湿气而受损伤,可是由于底漆在涂层最下面,目视不易发现。

因此底漆层白化可能会引起面漆层起痱子或膜层附着不良等缺陷。

4、流挂、滴流及重流在喷漆和干漆过程中垂直或斜面涂膜形成的流痕或下边缘增厚的现象,分为:下沉、流挂滴流、流淌等。

下沉:涂装完毕到干燥期间涂层局部垂流,呈厚度不匀的半圆状、冰瘤状、波波等现象。

流挂:过多量的漆料在被涂物的垂直面和边缘,固化且牢固附着的现象。

滴流:被涂物垂直表面上涂膜出现滴状流痕的现象。

流淌:被涂物垂直表面涂料大面积流挂的现象。

起因:(1)操作不当喷枪拿得离喷涂面太近,移动太慢,壹次喷涂得过厚。

(2)喷枪设定不当,使用大出漆量喷嘴时配上了底出气量的空气孔;喷涂气压过低;喷幅小,小出漆量大。

(3)所用稀释剂和涂料不配套,挥发过慢或使用防潮剂过量,油漆黏度过低。

(4)喷漆环境不佳,缺乏适当的空气流动和温度;环境温度过低周围空气中溶剂蒸发含量过高。

(5)湿碰湿喷涂间隔时间不足。

(6)喷涂不均匀,厚处表干慢,如其下部薄极易形成流挂。

(7)漆料喷涂在被污染或有油污的表面上或光滑的旧漆膜上,也易发生垂流。

预防:(1)应用正确的喷涂技术,先薄喷壹道,表干后正常喷第二道(2)正确设定喷枪,确保其功能的正常。

(3)检查漆料的黏度及喷涂气压。

(4)提高喷漆室的温度,确保风速正常。

(5)选用正确的稀释剂或壹种合格的挥发较快的稀释剂。

在使用防潮剂时避免使用过量。

(6)在喷涂时确保被涂表面清洁,光滑的漆面应预先打磨过。

补救方法:让涂膜彻底干固,以极细的砂纸湿磨且抛光,或以细砂纸湿磨,且得从喷。

注:1如初次磨平后,下层漆膜仍软时,应让其完全干固后再继续修补。

2如垂直流仍是湿的而且已可喷涂下壹道,用软刷轻轻刷平流再喷。

5、缩孔、抽缩、凹洼、鱼眼由于被涂物面存在的或混入涂料中的异物(如油、水、硅硐等)影响,油漆不能均匀附着,产生抽缩而露出被涂面,或涂膜坑洼不平的现象称为缩孔系列涂膜弊病。

露面积较大且不规则的称为抽缩,俗称“发笑”;呈圆形(直径多为0.1~2mm)的称为缩孔;在圆孔内有颗粒的称为“鱼眼”。

涂膜表面上产生像火山口那样的、未露出被涂面的凹穴,直径为0.5~3mm,这种缺陷称为陷穴、凹洼或坑、麻点。

起因:(1)被涂表面受水、蜡、抛光剂、灰尘、蛙硐、油、肥皂、清洁剂或底材表面处理剂残渍污染。

(2)调漆、喷涂工具设备不洁净和输气管不洁净,使有害异物混入油漆中。

(3)表面准备完毕待喷涂时,被涂面或湿漆膜又被下列污染物污染。

A:落在其它不同油漆的漆雾,尤其是含抗缩孔剂(硅油剂)油漆的干喷或漆雾所致。

B:压缩空气中的油污和水滴。

C:干的抛光残渣。

D:喷雾罐释出媒介物。

涂物环境空气不清洁,有灰尘、漆雾、硅硐、打磨灰、蜡雾灰等污染被涂面或湿漆面。

(4)工作服,手套等不干净。

(5)所用油漆的表面的表面张力偏高,流平性和释放气泡性差,油漆自身的抗缩孔性差或混入异物预防:(1)在进行积压道喷涂工作之前,应确定表面已彻底清洁。

(2)任何涉及有机硅树脂产品的工作,应在和喷漆场地公离的建筑中进行。

(3)确保压缩空气清洁、无油、无水。

(4)确保涂装环境清洁,空气中应无尘埃、油雾和漆雾等漂浮。

(5)涂装用设备、工具、胶管及生产用辅助材料等觉对不能带有导致产生缩孔有害物质,尤其是有机硅化合物。

(6)严禁裸手、脏手搓背套和脏抹布接触被涂面。

预防:(1)建立尘清洁管理制度。

对涂装场地、涂装设备及供风系统进行定期的彻底清理,确保涂装环境洁净。

(2)封固会起灰尘之表面。

(3)在进行喷涂的每壹阶段保持车辆的彻底清洁。

(4)严把油漆质量关,使用前必须过滤。

补救方法:(1)缺陷轻的情况可待漆膜完全干固后,再以极细的砂纸作湿打磨,之后抛光打磨使光泽重现。

(2)在粒子深陷时整平且重喷。

6、气泡在涂装过程中,涂膜表面泡状鼓起,或涂膜中有产生气泡的现象。

在烘干过程中易产生这种缺陷。

搅拌引起的气泡或由溶剂蒸发产生的气泡,在涂装成膜过程中未消失而残留干涂膜中,统称气泡。

底材或底涂层所吸收或含有水分、溶剂气泡或气体,使涂层在干燥(尤其是烘干)过程中称泡状供起的缺陷,分别称为水气泡、溶剂气泡、空气泡。

起因:(1)稀释剂挥发快,油漆黏度偏高。

(2)晾干时间短,涂层烘干升温过急(3)底材(如木材、玻璃纤维板)、底涂层(尤其腻子层)或被涂面含有(或残留有)溶剂、水分或气体。

(4)搅拌时混入油漆中的气体未被入放尽就涂装,或者刷涂、刮涂时混入空气。

(5)厚涂的腻子层破坏的缝隙,未能封固预防:(1)使用优质稀释剂,黏度按涂装方法选择,不宜偏高。

(2)按规定的时间晾干,涂层烘干时升温不宜过快。

(3)底材、底层或被涂面不应含有水分、溶剂和气体,应干燥、清洁。

(4)待油漆中的气泡释入放后再涂装。

(5)检查且再次封固缝隙和腻子层。

补救方法:气泡是坏性的弊病,只能铲除,重新进行表面处理、刮腻子及喷漆。

7、气泡孔在涂膜烘干过程中气泡存于漆层内,表面漆膜快速成形,气泡膨胀且溢出透过漆膜,形成四周鼓起、泡中有孔洞的现象称为气泡孔。

泡在严重的场合,气泡将漆膜炸开溢出,孔径达0.3~0.8mm,称为爆裂气泡孔。

起因:它的起因和气泡的起因基本相同,是在以下的特定条件下气体膨胀,漆膜穿孔破裂而形成。

(1)涂装环境干热和空气流动过速。

(2)喷涂气压太低,漆膜层喷涂过厚(3)各喷涂道次之间间隔时间(即晾干时间)过短。

(4)喷涂后加热(升温)太快。

(5)加热源过热或靠漆面太近。

(6)所使用的稀释剂不适当。

(7)腻子涂刮技术不良,被涂物的缝隙和腻子层未封固。

预防:(1)使用优质溶剂,在干而热的工作环境时添加合适的助剂。

(2)控制喷涂气压在规定范围,控制漆膜厚度。

(3)在各层间和烘干前留足晾干时间。

(4)检查烘干室温度和车体钢板温度。

补救方法:和气泡、针孔相同。

8、针孔针状小孔或像皮革的毛孔那样的小孔,孔的直径为100um左右,它不仅在表面有凹坑,且深达底层。

起因:(1)油漆的流动性不良,流平行差,释放气泡性差。

尤其色漆喷涂在有粗膜现象的底漆或面漆层上。

(2)被涂物面有小孔。

在重新涂装前做的原装整平工作未能将原有漆面上的针孔完全消除。

(3)喷涂后晾干不充分,烘干升温过急,表面干燥过快。

(4)涂刮腻子技术不良,在喷涂前腻子层又未能封固隔绝。

(5)被涂物温度过高或被涂物面有污染(如焊药等)(6)油漆中混入异物预防:(1)避免底漆或第壹道面漆的干喷,确定正确的喷涂黏度和喷涂气压。

(2)彻底整平旧漆面,以去除所有已呈现之针孔,注意被涂物的温度。

(3)正确掌握刮涂技术。

(4)喷涂后按规范晾干,烘干时升温不应过急,添加挥发慢的溶剂表干减慢。

(5)防止异物混入油漆中。

补救方法:(1)用湿或干式打磨漆膜至能确实消除针孔的深度再重喷,或除去受损漆面露出底材后重喷,切不可试图以整平底漆连续干喷的方法来填补针孔。

(2)腻子层经打磨后显露的针孔,以刮刀和被涂平面成90度角涂壹薄层腻子,这样可确保使腻子能压填入孔中,且不致因移动而被拖出。

注:如针孔成为喷涂工场之常见问题时,应检查且调整各项有助表面快速干燥之因素(油漆的黏度、稀释剂的种类、环境气温及空气流量)9、桔皮在喷涂时涂膜出现类似桔皮,柚子皮那样的皱纹。

皱纹的凹凸度约为3um左右。

起因:(1)油漆的黏度过高,流平性差,稀释剂选用不当。

(2)喷涂技术不良,喷涂距离太远或太近;涂层喷得过厚或过薄。

(3)喷涂气压低,出漆量过大和喷具不佳,导致漆料雾化不良。

(4)被涂物和空气的温度偏高,喷漆室内风速过大,稀释剂挥发太快。

(5)晾干时间缩短。

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