汽车系统划分及产品明细
汽车各个部件详解
轮胎：影响车辆 行驶稳定性、操 控性和安全性
汽车车身
车身类型
承载式车身：没有车架，车身与底盘 刚性连接，主要承担载荷
非承载式车身：有车架，车身与底盘 分离，主要起装饰作用
半承载式车身：介于承载式和非承载 式之间，部分承担载荷
敞篷车身：没有硬顶，可折叠收起
硬顶车身：有硬质车顶，可打开或关 闭
车身结构
汽车各个部件详解
汇报人：XX
汽车发动机 汽车底盘 汽车车身 汽车电气系统 汽车传动系统 汽车制动系统
汽车发动机
发动机类型
汽油发动机： 最常见的发动 机类型，通过 燃烧汽油产生
动力。
柴油发动机： 适用于重型车 辆，通过燃烧 柴油产生动力。
混合动力发动 机：结合汽油 和电动机，以 提高燃油效率 和减少排放。
发电机：将机械能转换为电 能的部件，为汽车提供持续
的电力供应
灯光系统
前照灯：提供照明和警示前方行人或车辆保障安全 雾灯：在雾、雪、雨等恶劣天气中提供照明和警示 转向灯：告知其他车辆或行人车辆行驶方向 刹车灯：告知后车车辆已减速或停车
空调系统
制冷原理：利用制冷剂循环，通过蒸发和冷凝过程实现制冷 组成部件：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等 温度控制方式：通过调整压缩机和冷凝器的工作状态实现车内温度的调节 空调滤清器的作用：过滤空气中的尘埃和异味，保持车内空气清新
差速器：控制左右车轮的转速差，使车辆能 够顺利转弯
轮胎与车轮
轮胎是汽车与地面接触的唯一部件， 其材质、尺寸、胎纹等都会影响汽 车的行驶性能和安全性。
轮胎的更换周期通常为5-8万公里， 具体取决于轮胎的磨损程度和行驶 环境。
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汽车构造主要性能参数及汽车分类
汽车构造、主要性能参数及汽车分类【汽车构造】汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生动力（将热能转变为机械能），然后通过底盘的传动系驱动车轮，使汽车行驶。
发动机主要采用往复活塞式内燃机，它利用燃料在气缸内燃烧产生的热能转换为机械能，驱动汽车行驶。
发动机按工作的行程分为：四冲程发动机、二冲程发动机。
按燃料分为：汽油机、柴油机。
按冷却方式分为：水冷式发动机、风冷式发动机。
汽车发动机由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。
1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
了解汽车内部组成部件及其功能
了解汽车内部组成部件及其功能汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具之一，其内部组成部件扮演着至关重要的角色。
了解这些组成部件及其功能对于汽车用户来说是至关重要的，下面将详细介绍汽车内部组成部件及其功能。
1. 发动机：发动机是汽车的心脏，负责生成动力。
它将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，驱动车辆运行。
发动机的类型多种多样，如汽油发动机、柴油发动机和电动发动机等。
汽油发动机通常采用点火器通过火花塞点火，而柴油发动机则通过高压喷油制定自燃。
2. 变速器：变速器是汽车传动系统的核心组成部分，负责调整发动机输出的转矩和转速，使其适应各种道路条件和驾驶需求。
常见的变速器包括手动变速器和自动变速器，手动变速器需由驾驶员手动换挡，而自动变速器则可以自动感应驾驶条件并自动换挡。
3. 燃料系统：燃料系统负责存储、供给和喷射燃料，以满足发动机的燃烧需求。
主要组成部分包括燃油箱、燃油泵、燃料滤清器和喷油器等。
燃油箱用于存储燃料，燃油泵将燃料从燃油箱抽送至喷油器，喷油器将燃料雾化并喷射到发动机。
4. 冷却系统：冷却系统主要通过循环和散热的方式降低发动机的温度。
它由水泵、散热器、水箱和风扇等组成。
水泵负责将冷却液循环引导至发动机，经过散热器的冷却后返回水箱。
风扇则通过吹风来加强冷却效果。
5. 排气系统：排气系统负责将发动机燃烧后产生的废气排出。
其主要组成部分有排气管、催化转化器和消声器等。
排气管将废气引导至催化转化器，催化转化器通过催化剂将有害物质转化为无害物质，最后废气通过消声器减少噪音后排出。
6. 悬挂系统：悬挂系统扮演着支撑和缓冲汽车负荷的作用，并提供舒适的行驶体验。
它主要由弹簧、减震器和转向器组成。
弹簧负责支撑车身，减震器则通过吸收和消散颠簸的能量来提供舒适的行驶感受。
转向器则负责转向。
7. 制动系统：制动系统使汽车在行驶中能够安全停车或减速。
它主要由制动踏板、刹车片（盘）和制动液等组成。
当驾驶员踩下制动踏板时，制动液压力会使刹车片与刹车盘之间产生摩擦，从而令车辆减速或停车。
汽车电子控制系统及配件识别
汽车电子控制系统及配件识别一、汽车电子控制系统随着汽车工业的发展，汽车电子控制技术也在不断的发展和完善，汽车电子控制的类型、项目越来越多，功能、手段越来越先进，进入了一个迅速发展的阶段。
（一）汽车电子控制系统的类型1．按汽车的总体结构分类汽车电子控制系统可分为：发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统三大类。
2．按控制功能分类汽车电子控制系统可分为：动力性、安全性、舒适性和娱乐通讯信息控制四种类型，其控制系统和主要控制项目见表4-12。
表4-12 汽车电子控制系统主要控制项目类型控制功能系统名称控制项目汽车电子控制系统动力性控制电子控制燃油喷射(EFI) 喷油量(喷油时间)；喷油时刻；燃油泵；燃油停供电子控制点火(ESA) 点火时刻；通电时间；爆震防止怠速转速控制(ISC) 空调接通与切断；变速器挂档；动力转向泵接通与切断排放控制废气再循环(EGR)；空燃比反馈控制；活性炭罐电磁阀控制；CO控制(VAF)；二次空气喷射进气控制进气引导通路切换；涡流控制阀增压控制泄压阀；废气涡轮增压器自诊断测试与失效保护控制故障警告；存储故障代码；部件功能测试；传感器与执行器失效保护电子控制变速(ECT)发动机输出扭矩；液力变矩器锁止时机；变速器换档时机；电磁阀和传感器失效保护安全控制防抱死制动控制（ABS）车轮制动力、滑移率驱动防滑控制(ASR) 发动机输出扭矩；驱动轮制动力；差速器锁止安全气囊控制(SRS) 气囊点火器点火时机座椅安全带收紧控制收紧器点火器点火时机动力转向控制ECPS 控制助力油压、气压或电动机电流雷达车距控制车距；报警；制动汽车电子控制系统安全控制前照灯灯光控制焦距；光线角度安全驾驶监控驾驶时间；方向盘状态；驾驶员脑电图、体温和心率防盗控制报警；遥控门锁；数字密码点火开关；数字编码门锁；方向盘自锁电子仪表汽车状态显示中央门锁控制门锁遥控；行驶自锁；玻璃升降舒适性控制悬架控制（EMS）车身高度；悬架刚度；悬架阻力；车身姿势（点头、侧倾、俯仰）巡航控制（CCS）车速；安全（解除巡航状态）空调控制制冷；取暖电动座椅控制方向（向前、向后）；高低（向上、向下）CD音响娱乐娱乐信息控制交通信息显示交通信息；电子地图车载电话通讯联络车载计算机车内办公每一个控制系统可以由各自的电子控制单元ECU（Electronic Control Unit）单独控制，也可由几个系统组合起来用一个ECU进行控制。
车辆设备配置及方案 (2)
车辆设备配置及方案
车辆设备配置及方案通常包括以下几个方面：
1. 定位系统：车辆定位系统可以实时追踪车辆的位置，提
供车辆实时位置信息和历史轨迹记录，可以准确掌握车辆
的行驶情况。
2. 安全设备：包括安全气囊、防抱死制动系统、车身稳定
系统等，提供额外的安全保护，并减少事故发生的可能性。
3. 娱乐系统：包括音响系统、导航系统和多媒体娱乐系统等，提供车内音频和视频娱乐功能。
4. 通讯设备：包括蓝牙通话系统和车载网络设备，可以实
现车内通话和上网功能。
5. 智能驾驶辅助系统：包括自适应巡航控制、自动紧急制
动和车道保持系统等，提供高级驾驶辅助功能，提高驾驶
安全性。
6. 外部设备：包括后视摄像头、车载电源逆变器和车载冰
箱等，提供额外的便利和舒适性。
具体方案根据车辆类型和使用需求的不同而异。
一些高端
车型可能会配置更多的智能驾驶辅助系统和高级安全设备，而一些经济型车辆可能更注重经济和实用性。
配置和方案
的选择应根据用户的需求和预算情况来决定。
汽车分类构造及工作原理
4．实现动力输出，驱动其他机构。如有需要，可将变速器 作为动力输出器，驱动其他机构。如自卸车旳液压举升 装置等。
第4章 手动变速器
4.1 概述 变速器旳类型
1．按传动比变化方式分类 （1）有级变速器。目前使用最广旳一种。它采用
思索
四冲程汽油机和柴油 机旳工作循环有什么 不同呢？
不同点
汽油机
柴油机
汽油与空气缸外混合，进 入可燃混合气
进入气缸旳是纯空气
电火花点燃混合气
高温气体加热柴油燃烧
有点火系
无点火系
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
无喷油器
有喷油器
§2.3 二冲程发动机旳工作原理
• 二冲程发动机 • 二冲程汽油发动机工作原理 • 二冲程柴油发动机工作原理
§2.2 四冲程发动机旳简朴工作原理
一、四冲程汽油机旳工作原理
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
单缸四冲程汽油机旳工作过程
温度370~440 K， 压力75~90 kPa
进气行程
排气门关闭
下止点 上止点
活塞
P
进气门开启
大气压力线 r a
示功图：表达活塞在不同位置时气缸内气 体压力旳变化情况。
汽车构造概述
一、总论
➢当代汽车类型 ➢汽车旳总体构造 ➢汽车旳主要技术参数 ➢汽车旳行驶原理
§1 当代汽车类型
1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引车和汽车列车 5）特种车 6）工矿自卸车 7）农用汽车 8）越野汽车
1、按排量分类
轿车旳分类
类型 发动机排量（L）
新手要了解的汽车基本系统
汽车组成系统一、发动机篇章：柴油发动机和汽油发动机的区不及各自特点点燃混合气方式不一样，柴油机是压燃，汽油机是点燃．汽油发动机一般将汽油喷进进气管同空气混合成为可燃混合气再进进汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。
人们通常称它为点燃式发动机。
而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直截了当喷进发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温高压下自燃，推动活塞作功。
人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。
汽油机汽车具有转速高〔轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右〕质量轻、工作时噪声小、起动轻易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车内得到广泛应用。
其缺乏之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。
柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，因此燃油经济性较好。
如最近上市的一汽群众生产的升柴油轿车比升汽油轿车每百公里可节约2升油。
一般货车大都采纳柴油机。
柴油机的弱点是转速较汽油机低〔一般最高转速在2500—3000转/分左右〕、质量大、制造和维修费用高〔因为喷油泵和喷油器加工精度要求高〕。
但目前柴油机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。
国外柴油轿车也有特别快的开展，其最高转速可达5000转/分。
通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、落低燃料本钞票角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。
柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。
柴油机的缺乏之处是有害颗粒物排放大。
近年来，柴油发动机采纳涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，柴油发动机汽车的排放已到达欧III、欧IV排放标准。
在欧洲，柴油轿车比立普及，随着环保与节能可持续开展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一开展趋势。
汽车结构整体了解
汽车结构整体了解汽车结构简介汽车是由多个组成部分和结构组成的机械装置。
了解汽车的整体结构对于理解其工作原理和报废及维修方面的知识至关重要。
汽车组成部分汽车的结构可以分为以下几个主要组成部分：1. 车身：车身是汽车的主要结构部分，它为汽车提供支撑和保护乘客和货物。
车身通常由钢铁、铝合金等材料制成。
2. 发动机：发动机是汽车的心脏，它产生动力以驱动车辆。
发动机分为内燃机和电动机两种类型，内燃机又可分为汽油发动机和柴油发动机。
3. 底盘：底盘包括车轮、底盘框架、悬挂系统和制动系统等部分。
它提供了汽车行驶、悬挂和制动时所需的结构支持和能力。
4. 传动系统：传动系统将发动机产生的动力传输到车轮上，使汽车得以行驶。
传动系统包括离合器、变速器、传动轴和后桥等组件。
5. 电气系统：电气系统是汽车的神经系统，包括电源系统、照明系统、控制系统和通信系统等。
它为汽车提供了电力供应和各种功能的控制。
汽车结构的工作原理汽车的结构是为实现各个组成部分的协调工作而设计的。
例如，底盘提供了悬挂系统的支持，使车身在不平的路面上保持相对平稳的行驶；传动系统将发动机的动力传输到车轮上，推动汽车行驶等。
汽车维修和报废了解汽车结构对于维修和报废决策非常重要。
当汽车出现故障或磨损时，可以通过了解其结构来确定问题所在，并进行修复或更换部件。
此外，理解汽车结构还能帮助判断汽车的使用寿命和价值，以决定是否报废或转售。
结论汽车结构的整体了解对于驾驶者和维修人员来说都是重要的知识。
通过认识汽车的组成部分和工作原理，我们可以更好地理解汽车的运行机制，更好地维护和使用汽车。
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大类
子类
部件名称英文品名产品更换频率水箱散热器radiator 2年左右（无碰撞情况
下）
水泵water pump 2年散热风扇cooling fan 2-4年风扇叶
fan blade
2年
节温器
Thermostat 50000km
硅油风扇离合器fan clutch 一年或三万公里放水开关
水箱漏水时更换
机油冷却器（油冷器）radiator in-tank
oilcooler
只要没堵没漏就不用换
中冷器Intercooler 2年膨胀水壶Expansion Tank
1-2年
机油泵机油压力达不到或堵塞
机油滤清器Oil Filter 8K-1W 公里
手压油泵Oil hand pump
油道（油管）
油管开裂时更换
油封Oil seal 2年
轴瓦&止推片发动机大修时更换限压阀
工作压力不稳定时更换机油表不能正常指标工作压力
时更换
机油压力感压塞
不能正常指标工作压力
时更换油尺
一般不需要一、披坚执
锐
机油壶2-3年
汽油箱无破损时不须更换油量表不能正常指标工作压力
时更换油管12W 公里放油口垫片
washer
一年
冷却系
润滑系
汽车产品明
.发动
功效指标技术、材料和工艺要求
和其他汽配产品的加工相关
性1年或3万公里钎焊、涨管
冷凝器、中冷
器
发货后一年或5万公里
铝或铁，压铸、机加工1年PA 注塑工艺风扇叶、膨胀
水壶2年或4万公里
PP PA 注塑工艺
节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器
三万公里
AD12铝材 进口硅油 轴承风扇叶
水箱密封严实，不漏水注塑成形，耐高温
主要技术指标冷却水流量Gw ***m3/h 冷却水进口温度， 机油流量 ...传热效果
机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前
盖、后盖和铜芯管组成。
为了加强冷却，管外又套装了散热片，机油冷却器芯的材质都要求有较强的耐腐蚀性和散热性，一般有两种，一种是铜蒸发器 暖风水箱 散热水箱1年或3万公里
钎焊
冷凝器、散热器1年
PP5 和PA66，注塑、热板焊
电子扇、风扇叶机油泵流量/S
零件的技术要求 ： ①铸件表面不
允许有裂纹、气孔、粘沙等缺陷。
②铸件拔模斜度1-3°，未注圆角半径水泵
1年
滤纸 铁壳 密封胶圈机油铝合金、镀铬 ，流量： 250ML/次（m3/h ）
油油泵的流量和工作压力
铜 铝，塑胶
水管NBR 材质、高碳钢、冷轧钢板
2.结构、尺寸、形位公差、一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制刹车片代表机油量和机油压力 应
该在最高和最低之间 一般
水温表 油位表材质６０或７０钢，硬度３５～４５
ＨＲＣ；表面磷化处理。
从使用上看，机油尺反复弯曲插拔使用，要求有足够的韧性；从加工上看，机油尺需要扭弯、打印、压扁、钻孔等成形
10W-40就是它的SAE 标准粘度值. 这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)， W 代表
聚丙烯、聚氯乙烯膨胀水壶
铁 不锈钢 锌合金 塑料 铝合金 铝NBR
水温表，油压表
铝、铜
产品明细。