明洞防排水及洞顶回填施工
洞口及明洞工程操作要点及作业标准
2 洞口段施工应满足以下要求：
1 边仰坡开挖
（１）先进行测量放样，在清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石后，可利用挖掘机自上而下逐层开挖，人工修坡配合，但不得掏底开挖或上下重叠开挖。 对于较硬的土层采用人工手持风镐进行凿除。
取样频率符合4.5.4，全部检查
符合设计
试验报告
16
砌筑砂浆强度
施工单位进砂浆强度试验；监理单位见证取样检测或平行检测
取样频次符合4.6.8，全部检查
符合设计
试验报告
17
混凝土坍落度
施工单位进行试验，监理单位见证试验。
每50m3混凝土或每班至少1次
符合理论配合比要求，偏差不宜大于±20mm。
检查记录
11
钢筋连接方式
观 察
全部检查
符合设计
检查记录
12
钢筋接头外观质量
观察和尺量
全部检查
满足验收标准7.3.4的规定
检查记录
13
钢筋接头技术条件
焊接接头和冷挤压套筒连接接头做力学性能检验，闪光对焊接头增做冷弯实验
以同等级、同规格每200个为一批、不足200个也按一批，每批抽检1次
14 缓冲结构施工应配备经验丰富的模板工班，做到定位准确，曲面圆顺，接缝严密，线条美观，钢筋混凝土宜整体浇筑，灌注12小时内应开始进行保湿养护（气温低于+5℃时，不得洒水养护），结构尺寸和预留孔应符合设计要求。
15 缓冲结构的施工质量受气候影响大，当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬季施工措施；当工地昼夜平均气温高于+30℃时，应采取夏季施工措施。
高速公路隧道工程施工方案施工方法
高速公路隧道工程施工方案施工方法本标段汪岔岭隧道为分离式隧道，单洞总计长度2115延长米。
1、隧道总体施工顺序隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护（辅助施工措施）→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施工。
2、洞口施工（1）洞口段土石方施工按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线，将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净，及时进行锚喷支护，同时作好洞顶截排水沟，再进行该段下半断面开挖，施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，下半部为凿岩车台打眼，装载机装车，自卸车运输。
（2）暗洞进洞施工洞口开挖成型后，进行隧道洞身开挖施工。
施工前先实施暗洞口岩体加固方案，具体做法：①在暗洞口架立三榀钢支撑。
然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。
②沿临时明洞拱圈的外轮廓，打安超前锚杆，或小导管注浆进行超前支护，并与三榀钢支撑形成整体支护。
③洞口的边坡及仰坡防护，主要采用框架防护，并铺设三维固土网植草绿化，临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。
用喷砼填充临时明洞拱背。
④采用台阶开挖进洞，临时明洞衬砌应由伸入暗洞3～5m向洞门方向依次进行明洞衬砌，临时明洞衬砌完成并达到设计强度后，进行暗洞施工(如下图示)。
（3）左右线出口明洞施工左右线出口明洞采用明挖法施工。
当暗洞开挖及初期支护进洞50m时，集中进行明洞拱墙砼灌注。
采用模板台车拱墙整体浇注施工。
施工顺序由暗洞口向洞外方向进行；拱墙砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水层，并及时进行拱背填筑，明洞回填拱脚下采用7.5#浆砌片石，拱脚上采用碎石土回填至原地表并植草皮，回填土分层回填、分层夯实。
（4）洞门施工洞门端墙为7.5#浆砌片石，墙背采用土石回填，施工安排在洞口明洞施工完毕，进行洞门的施工。
施工时，现场机械拌合砂浆，挤浆法砌筑洞门墙。
隧道明洞及洞口专项方案
目录1、编制根据................................................... 错误!未定义书签。
2、编制范围................................................... 错误!未定义书签。
3、工程概况................................................... 错误!未定义书签。
4、施工工艺................................................... 错误!未定义书签。
4.1总体施工工序............................................. 错误!未定义书签。
4.2施工工艺................................................. 错误!未定义书签。
5、施工机械配置计划........................................... 错误!未定义书签。
6、人力资源配置计划........................................... 错误!未定义书签。
7、安全生产及环境保护保证措施................................. 错误!未定义书签。
8、质量控制措施............................................... 错误!未定义书签。
8.1隧道总体实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.2隧道明洞实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.3隧道明洞防水层实测项目................................... 错误!未定义书签。
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要：在国家经济建设水平不断提升的过程中，为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求，就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。
特别是对于铁路隧道来讲，防排水施工尤为关键，直接影响到列车运行的安全性与稳定性，为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。
下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。
关键词：铁路隧道；明洞段；防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中，明洞段防排水施工难度较大，并且大部为防水薄弱区域，为此就防水施工质量提出了更高的要求。
所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证，延长铁路隧道使用寿命，确保能够为人们的日常出行保驾护航。
1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中，想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求，相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解，在此基础上开展科学的防排水设计工作，与隧道结构标准相吻合。
在开展铁路隧道项目建设的过程中，地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果，同时，排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题，无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。
另外，一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响，就可能引发各种病害问题，直接降低了整体防水性能。
为此，在开展铁路隧道防排水设计工作时，设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析，制定针对性的设计方案。
具体来讲，衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的，比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳，并且在其中掺加的外加剂过多或过少，最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响，加大渗漏情况出现的可能性。
另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在，并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。
2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外，需要做好截排水系统的设置工作，避免地表水渗入到隧道内部，同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设，并开展隔水层与边坡的搭接，能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷，并在在隔水层表面开展植草防护。
隧道明洞工程技术方案
隧道明洞工程技术方案（一）、施工方法依据设计图及现场地形地质状况，先进行进、出口端洞外土方开挖，明洞土方开挖后，进行明洞套拱施工，再进行长管棚施工，大管棚施工后进行进行洞身开挖及支护施工，待洞身开挖及支护施工至10～50m后进行明洞施工。
明洞混凝土达到设计强度后，进行明洞回填。
回填结束后，进行洞口边、仰坡防护施工。
（二）、施工测量1．明洞定位放线为了确保隧道精确贯穿，向进、出口按一级导线各引一组限制点，形成洞外限制网，然后用全站仪接受坐标法放出隧道起、终点，按设计图纸放出边线，并用水准仪对所放主点桩原地面高程进行复测，将复测的实际高程和图纸设计高程、边坡坡率进行计算，算出实际的刷坡宽度，并计算出其边桩坐标，然后依据其坐标用全站仪放出桩位，用皮尺连点，撒上灰线，起先刷坡，清理洞面。
隧道进、出口明洞基坑清理、换填至设计要求后，依据设计图纸用全站仪放出进、出口明洞中桩及边桩，并用水准仪、协作钢尺定出仰拱底部圆弧曲线，用红油漆或挂线作上记号；待明洞仰拱及填充施工后再重新进行中线及明洞外轮廓边桩放样。
２.高程测量在复核设计院提拱的水准点后，按四等水准要求加密工程所需水准点，并引至洞口旁边作为高程限制点，复测确保无误后方可运用。
（三）、明洞施工1、明洞基底处理（1）.依据设计图按实际的开挖边线进行明洞基坑开挖，接受挖掘机开挖，装载机协作进行。
（2）.明洞基坑开挖至设计标高后，向监理工程师进行报检，待基坑长、宽、基底标高报检合格后再施工。
（3）. 明洞基地基容许承载力不小于300kpa：2、明洞衬砌施工明洞衬砌及仰拱为60cm厚C30钢筋混凝土，设双层钢筋网，仰拱填充为C20素混凝土。
明洞钢筋主筋接受φ22的带肋钢筋,纵向间距25cm;纵向连接筋接受φ12带肋钢筋，环向间距20cm;箍筋接受φ8的光圆钢筋，环向间距20cm,纵向间距25cm。
上下两侧混凝土爱惜层厚度均为5.1cm。
（1）.进行仰拱钢筋安装施工，仰拱接受大样模板，砼运输车运砼，插入式振捣器振捣，浇注时由仰拱中心向两侧对称一次浇注成型。
明洞施工隧道工程施工方案
明洞施工隧道工程施工方案1 明洞施工（1）、施工方案明挖法施工，边仰坡采用锚喷支护。
（2）、施工方法采用明挖法，挖掘机配合人工开挖，自卸汽车运输。
边仰坡采用边开挖边锚喷支护的方法。
（3）、工艺流程（4）、技术措施1）、明洞开挖前，先修好洞顶截水沟，搞好线路复测工作。
2）、开挖后根据边仰坡地质情况，相应采取地表注浆、打锚杆、挂钢筋网、喷射砼等加固措施。
2 洞身开挖施工（1）、施工方案本隧道在Ⅴ级围岩地段为小净距隧道，对Ⅴ级围岩采用台阶分部法开挖和单侧壁导坑法开挖，Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖法。
人行横洞、车行横洞采用正台阶法开挖。
（2）、施工方法洞身开挖采用钻爆法施工。
爆破器材为岩石二号硝铵炸药，国产Ⅱ型系列毫秒雷管。
Ⅴ级围岩采用风镐开挖；Ⅳ级围岩采用风钻打眼，人工装药；Ⅱ、Ⅲ级围岩实行光面爆破，凿岩台车钻孔，人工装药。
（3）、开挖顺序（4）、炮眼布置（5）、循环作业时间1）、Ⅴ级类围岩：开挖作业循环时间（时间单位：min）2）、IV 级围岩：开挖作业循环时间图（时间单位：min）3）、Ⅲ级围岩开挖作业循环时间图（时间单位：min）4）、Ⅱ级围岩开挖作业循环时间图（时间单位：min）（6）、工艺流程（7）、技术措施1）、钻爆开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、爆破对围岩及构造物振动速度要求、钻眼机具和爆破材料进行钻爆设计。
在施工中通过对炮痕保存率、炮眼利用率、装药量、残眼深度、抛碴距离、块度等数据进行分析，不断修改爆破设计，选择合理的钻爆参数。
2）、由测量人员严格按隧道设计轮廓和钻爆设计图在开挖作业面上精确画定轮廓线和钻眼位置。
3）、钻孔时对位准确，并掌握好方向，尤其要使周边孔钻孔做到平顺、整齐。
4）、周边眼采用小直径乳化炸药卷，以提高周边眼光爆效果。
5）、起爆时，严格按爆破设计分段。
引爆雷管采用8 号工业火雷管。
6）、严格按爆破设计装药结构进行装药，提高装药质量，做好炮眼的堵塞。
明洞回填施工方案
梨沟2#隧道明洞回填施工方案一、编制依据1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。
2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。
4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。
5、当地的水文、气象及本项目的地质资料。
6、国家和当地地方法令、法规具体规定。
7、《郧十高速公路第九合同段施工标准化管理指南（隧道）》。
8、业主对本合同段工程的质量和工期要求。
9、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。
二、工程概况一）、工程简介梨沟2#隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村，该隧道走向189~197º，大致由北~南西向展布，为分离式隧道，隧道最大埋深约123m，测设线间距约为30~36m。
右线全长690m，起止里程分别为K52+500、K53+190，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门；左线全长773m，起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。
二）、工程地质概况1、地形地貌隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越一山岭，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，山体呈浑圆状，自然坡角20~35°。
山脉总体呈北西~南东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。
地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。
2、地质岩性根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt2w）片岩和山顶部漂覆的白垩—第三系（K-E）砾岩；斜坡坡面零星覆盖第四系残坡积（Q4el+dl）碎石质粉质粘土层组成，出口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。
施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易变形，需超前支护。
3、地震基本烈度隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区属0.05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。
依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。
隧道施工方法
隧道施工方法3.2.1 洞口及边、仰坡施工隧道进、出口均采用斜切式洞门，洞口工程施工应避开雨季和融雪期。
（1）洞口附近的地质调查与复勘洞口工程施工前，首先对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行复勘与调查，排除陷穴、滑坡及人为坑洞对洞口工程的危害后，再进行施工。
潼洛川隧道进口端分布有五个小窑洞（DK341+294左侧3个，右侧2个，垂直线路一字排开），窑洞高2。
5～3m，深2～4m，宽2~3m。
（2）洞口及洞顶防排水系统根据湿陷性黄土遇水湿陷的特性，洞口工程施工前，先做好洞口及洞顶的截、排水系统。
首先在洞口边仰坡以外设置截水沟，以拦截地表水，同时完善洞外排水系统，使地表水尽早排离洞口并汇入路基排水系统,防止地表水冲刷边仰坡危及洞门安全。
潼洛川隧道进口端洞口边仰坡上方约5m外设洞顶截水沟，长约90m；出口端洞口边仰坡上方约10m外设洞顶截水沟，长约120m.高桥隧道进口端路基面以上8m处设平台,台顶设截水沟；出口端洞口边仰坡开挖范围以外5～10m设截水沟,长约75m。
根据施工调查情况，将洞口段开挖线外周围10～15m范围的陷穴、积水洼地、冲沟、人为坑洞等进行夯填整平，潼洛川隧道洞口范围内的窑洞施工前夯填密实，表层浆砌片石,防止地表水向下渗流。
(3)洞口边仰坡土方开挖边仰坡周围的截、排水沟修建完成后，进行边仰坡开挖。
边仰坡的土石方开挖应避开雨季和雪融期.洞口边、仰坡土方采用明挖法施工。
根据开挖、刷坡线的测量放样，边、仰坡开挖使用挖掘机自上而下进行，人工清坡，自卸汽车运输。
开挖时要确保边坡的平顺和稳定,尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动.开挖边、仰坡时，土方开挖的分层厚度为2～3m，随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。
（4)洞口边仰坡防护边仰坡开挖后及时施作坡面防护。
潼洛川隧道进口端隧道两侧25m范围内，出口端敞开段、明洞段边仰坡以及高桥隧道进、出口洞口边仰坡均采用拱形骨架护坡,中心喷混植生绿化.洞门顶部范围内拱形骨架护坡不能及时施工时,根据对边坡的稳定性观测，必要时可先进行锚、喷、网的临时支护,待拱形骨架完成后,再拆除骨架中心的混凝土,回填种植土，植草（树）绿化.洞口范围内边仰坡结构形式与相邻路基一致并顺接。
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明洞防排水及洞顶回填施工技术交底
技术交底书
技术交底书表格编号1310
项目名称
第页
共页交底编号
工程名称
设计文件图号
施工部位明洞防排水及洞顶回填施工
交底日期年月日
编制复核
技术交底内容：
详见《隧道明洞防排水及洞顶回填施工技术交底》。
附表及附图：
附图一、隧道明洞防排水设计图
附图二、隧道右线东洞口纵断面图
施工（管理）作业人员：（可另加附表）
隧道右线出口明洞防排水及洞顶回填施工技术交底
1、技术交底范围
本技术交底适用于隧道右线出口明洞防排水及洞顶回填施工。
2、设计情况
明洞防排水采用双层2.0mm厚防根系穿刺单面自粘式ECB防水板＋无纺布350g/m, 明洞两边墙脚外侧设置110HDPE纵向排水管各一道，纵向贯通，其纵坡与道路设计线一致，并与暗洞相连, 明洞环向Φ50mm软式透水盲管按间距5m一道设置。
洞顶回填衬砌两侧自下而上依次有:
1、明洞两侧拱脚埋设110HDPE纵向排水管各一道。
2、80cm厚碎石反滤层。
3、浆砌片石底层，砌筑至高度为5.6m时开始由洞身向外侧设置1:5的流水坡，并埋设Φ50mm软式透水盲管。
4、回填碎石土至洞顶上40cm。
5、50cm厚的粘土隔水层。
6、1m厚耕植土。
3、施工安排及准备工作
3.1施工准备
1. 明洞洞身基面处理：洞身表面有钢筋等凸出部分，先切断后用砂浆抹平，防止其刺破防水材料。
表面不得有鼓包现象。
2、材料进场地及时进行报验，检验合格后方可进行加工，用于主体工程。
3.2资源配置计划
3.2.1人员配备
羊台山隧道明洞防排水及洞顶回填人员配置表
工种人数备注
全面负责现场的工序衔
管理人员 2
接、协调工作
负责现场施工安全，并
安全员 1
定期检查
质检员 1 负责现场施工质量检查
防水布的铺设，焊接。
其他作业人员10
回填土的夯实工作
合计14
3.3.2机械设备配备
羊台山隧道明洞防排水及洞顶回填设备配置表
机械名称单位数量备注
挖掘机台 1
装载机台 2
防水板焊接机台 2
小型蛙式夯实机台 2
4、施工方法
4.1防水板及土工布铺设
1、防水板采用2.0mm厚防根系穿刺单面自粘式ECB防水板双层布置。
防水板之间的搭接缝的有效宽度不应小于15cm，且在搭接时应自上而下，依次
进行，上部的接头在外侧，下部的在内侧。
2、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，加强防水效果。
3、防水板铺设完成检验合格后，在防水板外侧铺设土工布，防止回填过程中尖锐物刺破防水板，影响防水效果，土工布环向铺设，每环搭接长度不得少于50cm，且与防水板密贴。
4、土工布铺设完成后,放置排水管,明洞环向Φ50mm软式透水盲管按间距5m一道设置,两侧拱脚底部放置110HDPE纵向排水管外部用土工布包裹,纵向与环向排水管采用塑料三通连接，接头处应外缠防水胶和无纺布。
5、覆盖80cm碎石反滤层,碎石在铺设过程中采用小型夯实机将其夯实.
4.2、M7.5浆砌片石施工及洞顶回填
明洞与边坡两侧设计采用M7.5浆砌片石进行砌筑，浆砌片石由洞口向洞身4.7m处按1:1.25的坡率开始砌筑，砌筑至高度为5.6m时开始由洞身向外侧设置1:5的流水坡具体施工顺序如下：
1、沿边坡埋设竖向Φ50mm软式透水盲管，间距每五米一道。
2、检查浆砌片石的基础宽度，同时检查边坡坡率。
3、上述施工完成，检查合格后进行浆砌片石施工。
4、浆砌片石施工完成后，安装浆砌片石顶的纵向排水管，并与埋设的竖向排水管连接。
5、浆砌片石强度达到要求后回填碎石土至洞顶上40cm。
6、回填50cm厚的粘土隔水层。
7、回填1m厚耕植土。
施做洞顶排水沟及边坡绿化。
5、施工质量控制及标准
5.1防排水施工质量控制
①防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。
②当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松弛度，使其留有余地，保证缓冲面与混凝土表面密贴。
③所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。
5.2洞顶回填施工质量控制
1、浆砌片石应确保片石的强度及大小符合要求，砌筑时应挂线，确保线形符合要求，同时砂浆采用拌和站集中拌和，确保砂浆质量，片石砌筑时应确保砂浆饱满无空洞。
砌筑采取明洞两侧对称进行。
2、洞顶回填应待明洞混凝土强度及浆砌片石达到设计强度的100%后方可进行填筑，填筑前应确保明洞防水系统施工完成且质量符合要求。
填筑采取人工配合小型机具进行，采取对称分层填筑，分层夯实，分层厚度不大于30cm。
3、进行浆砌片石以及洞顶回填土施工时注意保护防水布不被破坏.
6、安全注意事项
1、配备安全防护设施及安全防护用品
2、设置安全警示标志施工现场设安全标志。
危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”边坡应做好临边防护措施
3、各种机械操作人员和车辆取得操作合格证。
操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制
度。
保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。
不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。
定期组织机电设备、车辆安全大检查。
4、施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。
5、配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱按照“一箱、一机、一闸、一漏、一锁”要求设置。