德国大众市场定位报告
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告大众汽车市场调研报告一、市场概况近年来，汽车市场竞争日趋激烈，各种品牌的汽车纷纷涌入市场，消费者的选择面越来越广。
大众汽车作为全球最著名的汽车品牌之一，在中国市场也占有重要地位。
市场调研显示，目前中国消费者对大众汽车的认知度较高，大众汽车在中低端市场的销量也相对较好。
二、消费者需求分析1.价格大众汽车主要定位在中低端市场，消费者对于价格敏感度较高。
研究数据显示，消费者普遍认为大众汽车的价格相对合理，性价比较高。
2.品质消费者对汽车品质要求较高，大众汽车的质量和工艺在中低端市场中表现良好。
而且大众汽车具有德国汽车工艺的标志，因此在品质方面也能够满足消费者的需求。
3.外观消费者对汽车外观的要求也很高，大众汽车在设计上有着简洁、时尚、动感的特点，符合年轻消费者的审美观。
4.安全性消费者对汽车的安全性也有较高的要求，大众汽车在安全方面投入了很多研发资源，针对各种意外情况进行了测试和改进，以确保车辆的安全性能。
三、市场竞争分析大众汽车在中低端市场面临着来自诸多竞争对手的挑战，如丰田、本田等国际知名品牌，以及吉利、长城等国内品牌。
这些竞争对手在价格、品质、外观和安全性等方面都有着各自的优势。
四、发展趋势分析通过市场调研，我们发现大众汽车在中国市场仍然存在发展潜力。
随着中国消费水平的提高，中低端市场的需求逐渐增长，大众汽车作为中低端品牌有机会进一步扩大市场份额。
为了更好地满足消费者需求，大众汽车可以加大研发投入，提升产品质量和工艺水平。
同时，加强与合作伙伴的合作，通过共同开发新技术和新产品，提高市场竞争力。
此外，大众汽车还可以通过品牌宣传和推广活动来提高消费者对大众品牌的认知度和好感度。
通过举办展览、赛事等活动，吸引更多消费者关注和购买大众汽车。
五、市场营销策略1.定位策略大众汽车在中低端市场具有较好的竞争力，可以定位为中低端市场的领导者。
通过提供合理的价格、优质的产品和服务来满足消费者需求。
大众汽车市场调研报告
大众汽车市场调研报告1. 引言近年来，汽车行业发展迅猛，各大汽车制造商纷纷推出新款车型，市场竞争日益激烈。
作为全球领先的汽车制造商之一，大众汽车面临着来自不同市场、不同消费群体的竞争压力。
为了更好地了解大众汽车市场的现状和潜在需求，本文将进行一项大众汽车市场调研，并提供详尽的分析和建议。
2. 调研目的本次调研旨在探索大众汽车市场的发展趋势，了解消费者对大众汽车的购买意愿和偏好，分析竞争对手的优势与劣势，并为大众汽车制定未来的市场策略提供参考。
3. 调研方法本次调研采用了定量和定性相结合的方法，既通过问卷调查获取消费者的意见和反馈，又通过深入访谈了解消费者的购车决策过程和动机。
3.1. 问卷调查我们设计了一份针对大众汽车消费者的在线问卷调查，通过社交媒体、汽车论坛等渠道广泛传播。
问卷主要包括以下几个方面的问题：•消费者购车动机和目的•消费者对大众汽车的满意度•消费者对大众汽车不满意的地方•消费者对竞争对手的认知和评价•消费者对未来汽车市场的期望3.2. 深入访谈我们选择了若干位曾购买大众汽车的消费者进行深入访谈，通过面对面的交流获取更为详细和深入的信息。
访谈主要围绕以下几个方面展开：•购车决策过程和考虑因素•对大众汽车的评价和反馈•对竞争对手的认知和比较•对未来汽车市场的期望和预测4. 调研结果4.1. 消费者购车动机和目的根据问卷调查结果，消费者购车的主要动机是个人出行需求和提高生活品质。
他们认为大众汽车的品质和性能能够满足自己的需求，并提供可靠的交通工具。
4.2. 消费者对大众汽车的满意度大多数消费者对大众汽车的满意度较高，他们认为大众汽车在品质、安全性和舒适性方面表现出色。
然而，一部分消费者对大众汽车的售后服务存在一定的不满意。
4.3. 消费者对大众汽车不满意的地方根据访谈结果，消费者对大众汽车的不满主要集中在以下方面：•售后服务不够及时和周到•部分车型的油耗较高•部分车型的内饰设计不够时尚4.4. 消费者对竞争对手的认知和评价调研结果显示，消费者对竞争对手的认知较为广泛，主要包括丰田、福特、本田等品牌。
国际营销STP战略及4P策略分析以德国大众汽车集团为例
基本内容
德国大众汽车集团在市场细分方面非常成功。他们根据消费者的不同需求， 将市场细分为多个子市场，比如豪华车市场、紧凑车市场、SUV市场等。每个子 市场都有其独特的需求和特点，因此德国大众汽车集团针对每个子市场都提供了 具有竞争力的产品和服务。
基本内容
在目标市场选择方面，德国大众汽车集团也有独到的见解。他们并没有在整 个市场上追求优势地位，而是选择在几个特定的市场领域中寻求突破。例如，在 豪华车市场上，德国大众汽车集团通过收购宾利、布加迪等品牌，将其打造成豪 华车的代表；在紧凑车市场上，德国大众汽车集团的朗逸、高尔夫等车型凭借其 卓越的性能和可靠性，深受消费者的喜爱。
研究方法
研究方法
本次演示采用文献资料法和案例分析法相结合的方式进行研究。首先，通过 查阅相关文献，了解STP4P理论在营销策略研究中的应用现状和存在的问题。其 次，结合烟台市场的实际情况，分析STP4P理论在营销策略制定和实施方面的应 用，并选取典型案例进行深入剖析。
结果与讨论
结果与讨论
1.市场细分方面：烟台市场可以细分为多个群体，如年龄、性别、收入水平 等方面。例如，针对年轻消费群体，可以更加注重产品的新鲜感和时尚性；针对 中老年消费群体，可以更加注重产品的品质和健康性。
3、根据市场情况和消费者心理，制定有竞争力的价格策略。
4、运用多种促销手段，如限时优惠、买一赠一等，提高消费者购买意愿。 5、拓展线上和线下销售渠道，覆盖更多消费场景，提高市场占有率。
6、加大品牌宣传力度，提升品 牌知名度和美誉度。
6、加大品牌宣传力度，提升品牌知名度和美誉度。
7、社交媒体营销，运用短视频、直播等手段，与消费者互动，增强品牌影响 力。
基本内容
渠道策略方面，德国大众汽车集团在海外市场建立了一系列的销售渠道和售 后服务网络，为消费者提供便捷、优质的购车和售后服务。公司还积极探索线上 销售和直销模式，以便更好地满足消费者的需求。
大众在中国市场分析
Place(渠道 渠道) 渠道
目前，大众汽车集团旗下共有大众、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、 目前，大众汽车集团旗下共有大众、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪 和兰博基尼七个轿车品牌，各品牌采用独立的销售渠道模式， 和兰博基尼七个轿车品牌，各品牌采用独立的销售渠道模式，实行产销分离 的销售模式。 的销售模式。 在多品牌多渠道销售期，大众渠道模式为：品牌-分销商 零售商-用户。目前， 在多品牌多渠道销售期，大众渠道模式为：品牌 分销商-零售商 用户。目前， 分销商 零售商 用户 大众汽车在中国拥有四个经销商渠道，分别是“奥迪”、“一汽-大众”、 大众汽车在中国拥有四个经销商渠道，分别是“奥迪” 一汽 大众” 大众 “上海大众”、“SKODA”；奥迪的进口车已经和国产车并网销售，大众的 上海大众” ；奥迪的进口车已经和国产车并网销售， 进口车渠道已经和一汽-大众的渠道并网销售，这四个渠道目前都是采用销售 进口车渠道已经和一汽 大众的渠道并网销售， 大众的渠道并网销售 和服务一体化4S店的终端形式。以上海大众为例，其渠道历经演变，由早期 和服务一体化 店的终端形式。以上海大众为例，其渠道历经演变， 店的终端形式 产销分离的单一渠道多层次代理制演变为现在的生产、销售、 产销分离的单一渠道多层次代理制演变为现在的生产、销售、服务一体的多 层次代理制。为规避投资风险，德国大众通过合资公司上海大众专司生产， 层次代理制。为规避投资风险，德国大众通过合资公司上海大众专司生产， 销售任务推给了中方，上海汽车成立了上海汽车工业销售总公司， 销售任务推给了中方，上海汽车成立了上海汽车工业销售总公司，采用多层 次代理制销售大众的产品。上海大众1996年开始做网络调整，建立地区分销 次代理制销售大众的产品。上海大众 年开始做网络调整， 年开始做网络调整 中心和地区中转库。渠道模式变为：制造商-批发商 零售商-用户。2000年前， 中心和地区中转库。渠道模式变为：制造商 批发商-零售商 用户。 年前， 批发商 零售商 用户 年前 上海大众一直采用产销分离的营销模式，这使上海大众远离市场， 上海大众一直采用产销分离的营销模式，这使上海大众远离市场，难以根据 市场变化及时调整产品规划及产品策略， 市场变化及时调整产品规划及产品策略，对产品的行情在市场中的反映难以 全面掌握，不利于产销协调一致。在2000年，上海大众实现了销售、服务一 全面掌握，不利于产销协调一致。 年 上海大众实现了销售、 体，提升了上海大众的品牌形象。 提升了上海大众的品牌形象。
99德国大众汽车的战略分析PPT课件
越来越成熟的中国消费者和越来越完善的中国市 场监管，将越来越注重保护消费者的利益。在当今的 消费领域，得中国市场者得半分天下的态势越来越明 显。漠视和回避中国消费者利益的思维，不具有前瞻 性市场战略的优势。
大众汽车在中国市场的贵族式的顽固和傲慢也应 有所转变，顺消费者之势而为，回归市场竞争以消费 者利益为本原追求。放下“店大欺客”的高高在上的 心态，特别要放弃那种“中外有别”的歧视性恶习。
德国大众汽车的战略分析
Das Auto---车之道,唯大众
大众汽车的公司简介 大众公司的战略环境 大众公司的战略布置
小组介绍
公司简介
一：公司简介
A
发展过程
B
愿景
C
使命
D
范围
发展过程
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部 位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是 世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心 企业。
S：优势
➢ S1：品牌知名度
对大众来说，最重要的一点就是产品的布局。中国市场的广阔， 需求层次众多，因此，在不同的技术与价格水平上都拥有竞争力的 产品，能够保证大众充分发挥自己的优势。同时，无论价格高低与 技术水平新旧，大众的产品都以结实耐用，性能可靠著名，品牌的 知名度鱼美誉度都不错，这也是令大众与竞争对手竞争起来时底气 十足的资本。
➢ T3：服务的竞争
上海大众要想在当前汽车竞争中取得长足发展，必须要能与时 俱进，制定并运用好与其自身发展相适应的营销策略，以市场需求 为中心，为顾客排忧解难，努力使顾客满意，提高售前、售中、售 后服务，努力提高产品及服务的科技含量。大众在这方面目前落后 于日韩车系的厂商。
战略布局
战略布局（中国）
战略环境 （SWOT)
德国市场调研报告
德国市场调研报告德国，欧洲的经济巨头，以其严谨的工业制造和先进的科技研发能力闻名于世。
本报告旨在深入探究德国市场的现状，包括其消费者行为、市场趋势和竞争格局，以帮助投资者、企业家和相关研究人员更好地了解这一市场。
一、消费者行为：理性与质量的坚持德国消费者以对品质的高要求和对品牌的忠诚度著称。
他们在消费决策中更加注重产品的性能、耐用性和可靠性，而非仅仅是价格。
这种消费观念的形成，一方面源于德国深厚的工艺传统，另一方面也反映出德国消费者对生活质量的追求。
此外，随着数字化的发展，德国消费者的购物行为也在发生改变。
越来越多的人选择在线购物，对电商平台的接受度高，且愿意尝试新的购物方式，如虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术用于购物体验。
二、市场趋势：绿色与智能的融合环保和可持续发展已成为德国市场的重要趋势。
德国政府大力推广清洁能源，鼓励绿色生产和消费，这使得许多环保产品和服务在市场上受到热烈追捧。
与此同时，智能化也是德国市场的另一大趋势。
德国是全球的“工业4.0”概念的发源地，其制造业正在向智能化转型。
这不仅体现在传统的机械制造上，也扩展到了零售、物流、医疗等多个领域。
智能化产品和服务在德国市场有很大的发展空间。
三、竞争格局：创新与品质的较量德国市场的竞争激烈，国内外品牌众多。
尽管价格竞争仍然存在，但品牌间的竞争更多地聚焦在创新和品质上。
德国消费者对新技术和新设计接受度高，因此，能够快速创新并保证品质的品牌往往能在竞争中占据优势。
值得一提的是，德国市场对于本土品牌和国际品牌的接受度都很高。
然而，要在这样一个竞争激烈的市场中脱颖而出，除了产品本身的优势外，对市场趋势的敏锐洞察和适应能力也是关键。
四、总结德国市场具有其独特的特点和趋势，对于进入这一市场的企业和投资者来说，深入了解市场和持续创新是成功的关键。
同时，关注环保和智能化的发展趋势，将有助于把握未来的市场机遇。
大众途岳市场分析报告
指导售价
车型
售价（万元）
280TSI 风尚版
16.98
280TSI 舒适版
18.68
280TSI 豪华版
19.38
280TSI 旗舰版
20.98
330TSI 豪华版
21.38
330TSI 旗舰版
22.98
教师
公务员
家庭
中高管/ 职员
创业人士
竞争优势
途岳竞争车型有丰田RAV4，福特翼 虎，日产奇骏和途达，Jeep的指南者等， 大众作为德国车的代表之一，一直受到消 费者口碑相传，有不少的热衷的德粉会再 次购买。日本车拥有高性价比和油耗低且 耐用已经在中国市场受到广大人民的认可 和支持，但是德国车会拥有更有内涵的内 饰风格，强劲的动力、灵敏的操控性，品 质比较出众，安全性能高和配置比较均衡， 没有明显短板。而途岳作为刚刚发布不久 的车型，市场保有量不大，消费者往往会 因为个性化而选择途岳。
大众旗下品牌：
车型简介
2018年10月31日，作为“途观丝绸之路版继任者”的上汽大众途岳正式上市，新车基于MQB平台打 造，搭载1.4TSI和2.0TSI两种不同的动力，途岳设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。 车身尺寸长宽高分别为4453x1841x1632mm，轴距为2680mm，内部空间还是很有保障的。途岳正是这 种非常标准的德系风格。整体造型采用了大量横平竖直的硬朗线条，整体棱角分明，特别是其RockCutting岩石切割设计理念，棱角与型面和途昂非常相似，被不少人称为“小途昂”。
搭载1.4T EA211和2.0T EA888高/低功率发动 机
拥有七种模式选择 搭载七速双离合变速 箱
方向盘换挡拨片 4MOTION智能四驱系 统
国际营销STP战略及4P策略分析——以德国大众汽车集团为例
国际营销STP战略及4P策略分析——以德国大众汽车集团为例国际营销STP战略及4P策略分析——以德国大众汽车集团为例摘要：近年来，全球汽车市场竞争日益激烈，营销策略对汽车制造商的成功至关重要。
STP（分割、定位、目标市场）和4P（产品、价格、推广、渠道）是国际市场营销中常用的战略工具。
本文以德国大众汽车集团为例，探讨其在国际市场上采用的STP战略和4P策略，并分析了其优势与不足之处。
同时，提出对德国大众汽车集团的建议，以帮助其在全球市场中保持竞争优势。
第一部分：引言1.1背景1.2目的和意义第二部分：国际营销STP战略分析2.1分割2.1.1市场细分2.1.2利基市场2.2定位2.2.1品牌定位2.2.2产品定位2.3目标市场2.3.1全球市场研究2.3.2目标市场选择第三部分：国际营销4P策略分析3.1产品策略3.1.1产品定位3.1.2产品创新3.2价格策略3.2.1定价战略3.2.2折扣策略3.3推广策略3.3.1广告宣传3.3.2促销活动3.4渠道策略3.4.1销售渠道选择3.4.2物流管理第四部分：德国大众汽车集团的STP和4P策略分析4.1德国大众汽车集团的分割策略4.2德国大众汽车集团的定位策略4.3德国大众汽车集团的目标市场策略4.4德国大众汽车集团的产品策略4.5德国大众汽车集团的价格策略4.6德国大众汽车集团的推广策略4.7德国大众汽车集团的渠道策略第五部分：德国大众汽车集团国际市场优势与不足分析5.1优势分析5.1.1品牌知名度5.1.2产品创新能力5.2不足之处5.2.1环境友好型产品不足5.2.2营销策略单一第六部分：对德国大众汽车集团的建议6.1多样化产品线6.2绿色汽车发展6.3持续创新营销策略第七部分：结论第五部分：德国大众汽车集团国际市场优势与不足分析5.1 优势分析德国大众汽车集团作为全球领先的汽车制造商之一，具有许多优势。
首先，德国大众汽车集团拥有广泛的品牌知名度。
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经济贸易与管理学院市场定位技能实训题目：德国大众市场定位报告专业班级：13级市场营销一班学生姓名：***学号：************指导教师：***2015 年6月25日目录一、企业背景 (1)二、主要目标市场 (3)1.以消费者类型定位 (3)2.以竞争对手定位 (3)3.以产品定位 (3)三、市场细分 (3)1.按消费心态因素细分消费者市场 (3)2.按消费者行为因素细分消费者市场 (4)3.按地理因素细分消费者市场 (4)4.从经济状况细分消费者市场 (4)5.按收入因素细分消费者市场 (4)四、目标市场的特征 (5)五、德国大众与日本丰田的差别化 (6)六、德国大众在市场中的地位 (6)七、市场定位策略 (7)1.多品牌战略 (7)2.清晰而精确的品牌定位 (7)3.品牌战略与平台战略的协同 (8)4.品牌文化的提升 (8)八、营销策略 (8)1.销售渠道： (9)2.促销策略： (10)（1）国际市场促销组合策略 (10)（2）国际广告策略 (10)（3）国际市场人员促销策略 (10)（4）国际公共关系策略 (10)德国大众市场定位报告一、企业背景德国大众公司（VOLKSWAGEN）是当今世界排名第五的跨国大型汽车工业公司，在2015年世界企业500强中排名第八，成为汽车行业的领先企业，利润达到12071.5百万美元之高。
在我国的一汽-大众和上海大众分别占有49%的股份。
大众汽车公司在全世界有13家生产型子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。
国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达和上海大众公司等。
其主要产品有：高尔夫、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、保时捷、宾利、布加迪、奥迪和奥迪科贝等。
德国大众汽车集团成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团。
公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
德国大众价值观主要体现在四个方面：溯流求源——用户的愿望高于一切；对顾客负责；品质造就价值；创新既是生命。
德国大众得益于希特勒，起步时初衷是为宣传纳粹党的幸福观，能让德国大众都能坐上汽车。
所以由费迪南德·波尔舍在1934-1939年设计了第一辆大众车，既是甲壳虫的原型。
1938年正式在沃尔夫斯基建厂公司命名为大众。
1930——1978年，德国本土共生产16,255,500辆甲壳虫。
对顾客负责是大众的第二个价值观，大众将这视为己任。
大众对自己生产的汽车都会经过几千次甚至上万次的测试。
大众对汽车的侧门顶部都会加以坚固，因为经过测试这两个部分是最易在撞击后变形阻碍乘客逃生的部位。
德国车在这方面下的功夫要比日系韩系车多的多。
大众在本就坚固厚实的外壳下又在侧门专门加装了防撞梁，在车顶部靠车架和激光焊接。
同时优化刹车系统，采用ABS电子敢于刹车并装有ESP刹车辅助系统，提高了刹车的灵敏度。
品质造就价值是大众一向的信念。
大众从一开始设计甲壳虫，到1938年甲壳虫，1981年甲壳虫，以及03年纪念版甲壳虫和现代版本的甲壳虫的变形一直追求平稳、灵敏、便捷、节能，希望质量更优品质更佳。
我们现在看到的golf的六代更新就是传承了这一理念。
创新既是生命大众的创新表现在三个方面：技术创新，通过几十年的研究，大众最先利用柴油驱动，并发明“3升路波TDI”等技术；管理创新，大众各级公司只有一个主要主管，其他则是通过组成团队，平等协作，问题不用通过层层反应到领导，节省了创新时间；员工薪酬创新，员工薪酬除了工资性报酬还有投资报酬和福利计划，投资报酬是98年提出的时间有价证券和99年提出的员工持股计划，这里的时间有价证券是指员工可以用工资缩短工作时间，福利计划是1996年提出的参与性退休金和2001年提出的企业补充养老金。
这一系列的创新不仅提高了企业创新能力缩短了创新时间，同时巩固了企业团队，增加了员工对企业的忠诚度，更加稳固了企业的长期发展，对企业的全球发展以及未来展望都是极其有帮助的。
二、主要目标市场1.以消费者类型定位不同的消费群体对车型的侧重点也有所不同，一些人看重性价比，一些人在乎外观或是品牌的知名度。
特别是在豪华车领域，汽车的性价比往往不是最具决定性的因素。
豪华车市场客户群：富豪、政府高级官员、内资企业高管、民企高管、外企高管、高收入专业人士。
2.以竞争对手定位日本丰田汽车是最强劲的竞争对手，2014年大众全球限量过千万，仅次于丰田。
此次2015年世界500强企业中排名第九，仅与德国大众一名之差，2015年5月，一汽-大众旗下VW品牌在中级车市场销量下滑最为明显，大众汽车的销量下降也意味着今年下半年大众将会根据市场的变化，做出更多的措施应对市场格局的变化。
3.以产品定位“大众”在德语中是“国民的汽车”的意思。
大众主要定位为国民车。
二战时，甲壳虫成为大众推出的第一款国民车。
此后大众又推出了另一款国民车——高尔夫。
三、市场细分1.按消费心态因素细分消费者市场奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，代表高技术水平、质量标准、创新能力。
它满足了社会上层阶级追求品位、心灵升华和享受品牌象征意义的精英。
他们的身上有兼容进取、温情、传统和回馈社会的价值观，他们个性主动，喜欢自主决定。
他们崇尚时尚，及时行乐。
2.按消费者行为因素细分消费者市场酷车一族：作为疯狂的爱车一族来说，拥有一款拉风十足的炫车是他们的终极梦想。
他们有着鲜明的生活态度和个性：他们思维活跃，崇尚自由；他们始终是城市前沿引领潮流的一族；外观动感、功能强大的“酷车”是他们的最爱。
同时他们也十分乐意去了解车的文化与历史。
观望一族：他们对车不甚了解，往往喜欢车的实用性大于车本身，他们更侧重于关注性价比，是否坚实耐用，是否安全。
3.按地理因素细分消费者市场大众集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构：欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场。
目前它在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。
4.从经济状况细分消费者市场大众在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、中国都设立有海外公司。
墨西哥的大众公司，主要生产针对北美市场(主要是美国)的车型。
不过，除了美国市场，该公司还生产便宜的车型以照顾广大拉美穷国，所以直到2002年还生产了最后一辆原型的风冷甲壳虫。
5.按收入因素细分消费者市场大众品牌群包括大众客车、斯柯达(koda)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)4个品牌。
各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪、大众和斯柯达品牌的“高-中-低’档次针对了不同收入档次的人群。
四、目标市场的特征2015年燃油限值将近，各大车企纷纷上马大功率小排量车型，竞相推出各种新能源汽车；汽车销量逐年增加带来各家车企盲目乐观，在跑马圈地、你追我赶的汽车产能扩张过程中，产能过剩论甚嚣尘上；互联网企业深度介入传统汽车业。
如今，中国市场的竞争十分激烈。
不仅大多数全球跨国公司都新增了产能，同时大量中国公司也进入了这一市场，汽车行业有风险，也有机遇。
近年来汽车企业建厂对中部和西部地区情有独钟。
透过近年来成都车展上越来越丰富的活动，不难看出车企对西部市场的重视程度在持续增加。
随着一线城市的市场逐渐饱和，加之一些城市限购限行等政策影响，汽车厂商的目光都投向了消费实力正释放的中西部地区。
随着西部大开发战略的推进，中西部地区经济正在崛起，这使得中西部、内陆地区汽车市场迅速增长。
国家信息中心曾发布过一组数据，从2007年到2011年，汽车企业传统四大区域市场的份额变化明显，其中东部的市场份额已由60.0%下降到52.2%，而西部则由18.0%上升到21.9%。
汽车企业热衷于中西部建厂，一方面是看到了广阔的市场，另一方面是在于国家政策的鼓励。
2013年5月，国家发改委和商务部联合发布《中西部地区外商投资优势产业目录（2013年修订）》，将此前不再鼓励的汽车整车制造作为西部各省（自治区、市）鼓励类项目，规定如果在22个中西部省市自治区建设总装厂，国外整车企业将可以享受所得税减免和进口生产设备免征关税等优惠政策。
五、德国大众与日本丰田的差别化两者的共同之处是外观设计都较为保守，中庸，适合大多数人审美。
不同点是大众走的是技术路线，强调技术先进、做工优良、驾驶操控优异。
除了在相对贫穷的地区，通常都是以较高的成本换取更优异的性能。
尤其注重汽车的安全与性能。
丰田走的是中性路线，在驾驶与乘坐、动力与省油、空间与灵活、质量与成本、先进与传统等方面尽量做到更平衡、更趋中。
尤其注重汽车的安全和实用。
六、德国大众在市场中的地位从1984年起，大众汽车就开始进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。
与中国政府最早的接触可追溯到1978年，即中国政府在邓小平的领导之下，开始推行经济改革和开放政策，引进国外的资金和先进的科学技术，加速中国的现代化进程，提高国际上的竞争能力。
大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位，大众汽车早早进入中国市场，并与各级政府建立良好关系，完美地执行了这一计划，并一度占据了远远超过50%的市场份额。
三十多年来，德国大众汽车公司在中国政府和市场的给力下，如今助其成为全球最大汽车制造商之一，生产全系列化全品系乘用车和商用车，并长期占据欧洲市场销量冠军宝座和稳居于中国乘用车市场的翘楚地位，占据中国汽车市场的半壁江山以上。
多年来，德国大众汽车公司全球销量的三分之一以上系中国贡献的，因此在大众全球汽车版图上，中国所占的比重是决定大众汽车能否保住世界前三甲地位的决定性因素。
七、市场定位策略1.多品牌战略德国大众汽车集团是目前世界领先、欧洲最大的汽车制造商。
经过70多年发展,大众汽车集团囊括了不同国籍、不同背景、不同个性的10个强势品牌, 构建形成了涵盖高中低三种档次的多品牌价值体系,以此满足不同消费阶层需求，形成了强势品牌族群。
每个品牌都独具特色，在市场中各领风骚，潜在市场巨大。
众汽车多品牌战略目标正是根据品牌产品特点对其进行全球市场细分定位, 尽可能提供满足每个消费者个人需求和生活方式的汽车, 以达到对全球市场的全覆盖。
与此同时, 集团内不同品牌侧重满足不同的需求焦点, 以争取最大程度避免集团内部车型的同质化竞争。
这个细分市场是目前欧洲乃至全球增长率最高的细分市场。
未来, 大众汽车将积极拓展并占据具有市场潜力的市场空白点。
2.清晰而精确的品牌定位成功的品牌都有一个特征，就是以一种始终如一的形式将品牌的功能与消费者的心理连接起来，品牌只有在传达给消费者的独特利益点能够与目标消费者的内心和情感需要相互吻合的情况下, 才会形成准确有力的品牌定位。