4-2.北航-博士生“已录用”或“已投稿”学术论文情况确认表
北京师范大学博士后出站科研工作评审表
填表说明
（本页不用打印、不用提交）
一、填写内容要求真实准确。
二、进站后发表的论文论著情况：只统计博士后本人为第一作者，我校为作者第一单位的论文，其它论文勿填。
三、进站后科研专利、获奖情况：只统计以我校为依托单位的科研项目。
博士后参加的合作导师主持的科研项目可计算其中。
四、提交此表时请附所有成果的证明材料。
1、论文请附期刊首页、期刊目录、文章发表页复印件。
2、SCI、CSSCI检索论文请附检索报告复印件。
3、科研项目请附项目委托书或立项书等复印件
注：我校是否为依托单位、合作导师参与情况，由科技处出具证明也可。
4、专利请附专利授权证明复印件。
5、获奖请附获奖证书复印件。
五、此表本人确认、合作导师签字后提交学校博管办审核。
六、登录全国博管办网站在线提交出站申请时，科研成果应与本表格填写内容一致。
贵州大学博士后研究人员出站申请表。
北航在职博士招生简章2022
北航在职博士招生简章2022北京航空航天大学2022博士研究生招生简章一、招生要求（一）中华人民共和国公民。
（二）拥护中国共产党的领导，具有正确的政治方向，热爱祖国，愿意为社会主义现代化建设服务，遵纪守法，品行端正。
（三）成绩优秀，对学术研究有浓厚兴趣，具有较强创新精神和科研能力。
（四）须满足各招生单位根据学科特点、人才培养目标制定的相关要求。
（五）身体健康状况符合《北京航空航天大学招收学历研究生体检工作标准》要求。
二、招生方式（一）本科直博考生除满足“一、报考基本要求”外，须符合《北航接收推荐免试攻读2022年研究生（含博士）相关要求》。
（二）硕博连读考生除满足“一、报考基本要求”外，报名时须为已完成本单位规定课程学习的北航在学学历硕士研究生（不含应届硕士毕业生），且须获得硕士生导师和硕士所在招生单位同意。
（三）申请考核考生除满足“一、报考基本要求”外，须符合下列条件之一：1.硕士研究生毕业或已获硕士学位的人员。
2.应届硕士毕业生（最迟须在入学报到前毕业或取得硕士学位）。
3.同等学力人员，须同时符合以下3个条件：（1）获得学士学位6年以上（含6年，从获得学士学位之日算起到博士入学之日）；（2）已在报考学科、专业或相近研究领域取得过较为显著的标志性研究成果，包括但不限于在核心期刊上发表学术论文（第一作者），或已获得省、部级以上与报考学科相关的科研成果奖励（排名前三名）；（3）修完报考专业硕士研究生全部学位必修课，并提交进修单位开具的学习证明及成绩单。
4.境外高校中国籍优秀本科毕业生，可报考学科为力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术以及软件工程。
考生须同时符合以下3个条件：（1）近两年内（按2022年入学年份计算）已经取得境外世界一流高校、一流学科的本科毕业证书或学士学位证书（应届本科毕业生须在2022年入学前取得本科毕业证书或学士学位证书），并可提供教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》。
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考博难度解析及经验分享北京航空航天大学可靠性与系统工程学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《北京航空航天大学2019年博士研究生招生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。
强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考博相关内容。
一、院系简介1985年，我国国防科技界、教育界的著名专家，我国可靠性系统工程事业的奠基人和开拓者杨为民教授顺应国家战略重大需求，组建了北航工程系统工程系和可靠性工程研究所。
历经30年发展沉淀，学院形成了“献身国防，无私奉献的崇高境界；高屋建瓴，开拓创新的学术风范；淡泊名利，廉洁自律的高尚情怀；以人为本，集体发展的团队精神”的为民精神，秉承“开拓创新、敢为人先，需求牵引、专业推动，学科龙头、科教统筹，团队优势、集体发展”的工作理念，走过了一条“面向工程服务、开辟科研领域、创建培养体系”的特色创新之路，已成为国内可靠性工程专业技术领域的领军单位。
目前，研究所挂靠有多个以管理咨询和技术服务为职能的国家级中心和专家组，建成有可靠性领域唯一的国防科技重点实验室，以及多个国内实验设备与综合试验研究能力一流的部委级重点实验室和评价机构。
这些高水平的技术与管理平台为院、所的可持续发展提供了坚实的基础与保证。
在科研领域，院、所现拥有专业齐全的研究方向、结构合理的教学科研队伍和配套先进的试验设备。
多年来，紧密围绕国防科技工业发展对可靠性工程的专业需求，开展管理支持、人才培养、科学研究和工程服务。
“九五”以来，先后承担完成了500余项科研项目，获得了包括国家科技进步特等奖在内的各类科技成果奖100余项，取得显著的经济效益和社会效益。
在人才培养领域，可靠性与系统工程学院开创了国内高校第一个“质量与可靠性工程”专业，建立了从本科到硕士（工程硕士）、博士、博士后在内完整的人才培养体系，将理论研究、工程应用与人才培养紧密结合，培养了大批可靠性与系统工程专业人才。
1-2.《发表论文规定》的相关说明和《系统》录入、附件材料的要求
关于博士申请学位《发表论文规定》的相关说明和《系统》录入、附件材料的要求从2010年1月1日起执行《北航关于研究生申请学位发表论文的规定》（2009年7月15日），要求博士学位申请者应有“代表学位论文成果且符合条件的学术论文总数不少于3篇”，对此应注意如下事项：一、对申请学位论文答辩且分委员会可以审核学位的博士学位申请者要求：“允许仅有一篇论文处于录用状态”。
即符合条件的3篇中应刊出2篇，而且此2篇中一定含有达到第1条、或第2条、或第3条规定中刊物级别最高的1篇。
另外：1．“被授权的发明专利”等同于论文已刊出，“被受理的发明专利”等同于论文已录用。
2．对“国内外学术会议”上发表的论文必须已公开发表并收入会议集，必须有相应收录源（SCIE、EI、CPCI-S）的收录号，其“被检索类型”才能在《系统》中选择相应的收录源（SCIE、EI、CPCI-S）。
对于“学术期刊的论文”只要相应收录源（SCI、SCIE、SSCI、A&HC、EI）能检索到“学术期刊名称”，其“被检索类型”就能在《系统》中选择相应的收录源。
3．三篇学术论文中不能全部用符合条件的“科技成果奖励”或“专利”等同于相应级别的学术论文，要求至少有1篇是发表的学术论文。
4. 在国外期刊上发表的论文，如能交提交：①国外出版社的“Email录用通知书或信函录用通知书”、②“国外出版社提供的版权转让签字单”、③“文章校样首页”、④“论文的数字标识码（DOI:）”。
可认定为“认定刊出”。
5. 请特别注意：对“申请学位论文答辩且审核学位的博士学位申请者”只允许提交“已刊出”、“网络在线”、“认定刊出”、“已录用”的学术论文。
二、对因学籍年限即将满8年的在职申请者，仅因为发表论文数量未达到申请学位的基本要求的博士生，可以申请“先进行学位论文答辩，缓授学位”，但需满足如下要求：1．“必须至少1篇论文已经刊出，其它2篇论文‘已投稿’或‘已录用’，且此“1篇已经刊出的论文”一定是达到发表论文规定第1条、或第2条、或第3条中刊物级别最高的那1篇。
北京航空航天大学优秀博士学位论文推荐表—参考模版
Journal of Materials Chemistry（2012年影响因子6.108）
2012年6月
Vol.22，No.23，641
SCI:946KV
1
Exogenous shocks and information transmission in global copper futures markets
北京航空航天大学优秀博士学位论文推荐表—参考模版
学院：XXXXXXXX学院填表日期：2015年03月XX日
论文题目
XXXX
论文英文题目
xxxxxxx
作者姓名
论文答辩日期
获得博士学位日期
论文涉及的研究方向
AAA
2012.12.14
2013.01.07
能源材料与电化学
一级学科代码
一级学科名称
二级学科代码
第2
Advanced Materials（2012年影响因子14.829）
2010年12月
Vol.22，No. 47，pp.5378-5382
SCI:695UC
2
Facile Fabrication of Reticular Polypyrrole-Silicon Core-Shell Nanofibers for High Performance Lithium Storage
最具有代表性论文的影响因子
（索引或数据库名称）
6.108（2012年,SCI）
已获发明或实用新型专利数
1
作者手机号码
ccccccc
作者电子邮箱
ccccccccccc
论
文
的
主
要
创
新
点
分委员会
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博难度解析及经验分享
北航考博辅导班：2019北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博难度解析及经验分享北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《北京航空航天大学2019年博士研究生招生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。
强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博相关内容。
一、院系简介北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(简称自动化学院)的前身是北京航空学院飞机设备系，始建于1954年8月。
在五十多年的发展过程中，自动化学院教师秉承了学院奠基者敢为人先的开拓精神、百折不挠的顽强意志、求真务实的工作作风、钩深驭远的师者风范，在教学和科学研究方面均取得了优异的成绩。
学院作为主要完成单位曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机、我国第一台歼击机飞行模拟器和第一台民用飞机飞行模拟器等，创造了多项全国第一。
获国家科技进步一等奖1项、二等奖5项、三等奖1项，国家技术发明一等奖1项、二等奖1项，省部级一等奖13项，其他各种奖励百余项。
学院现有教师161人，其中，教授39位，副教授77位，院士1人，国家级突出贡献专家1人，教育部长江学者创新团队1支，长江学者特聘教授5人，国家杰出青年基金获得者5人，国家高层次人才特殊支持计划(万人计划)入选1人,新世纪百千万人才工程人选2人，北京市教学名师1人，享受政府特殊津贴人员4人，新（跨）世纪优秀人才8人, 。
学院承载3个一级学科和9个二级学科，其中2个国家重点一级学科，5个国家重点二级学科，拥有7个博士点，9个硕士点和一个工程硕士专业学位点。
获国家教学成果一等奖2项、二等奖1项，北京市教学成果一等奖4项，二等奖4项。
《北京航空航天大学非全日制专业学位研究生文献综述与开题报告评审表》打印流程
一、申请开题答辩时应提交的材料：
1、《北京航空航天大学非全日制专业学位研究生文献综述与开题报告评审表》（综合信息系统中打印输出）
研究生综合信息管理系统网址：
/gsmis/main.do
用户名：学号，密码：默认学号登陆后，找“学生培养过程”模块——“开题与中期检查”
填写说明：
（1）按要求填写论文题目
（2）论文研究类型（根据自己的论文类型来选择）
（3）科研项目来源（根据自己的论文项目来源选择）
（4）论文类型：1为公开，2为涉密，原则上尽量不涉密，如必须涉密（国防秘密）必须按要求办理涉密手续。
（5）填好后，打印出《北京航空航天大学非全日制专业学位研究生文献综述与开题报告评审表》。
按要求填写校内导师（即学院指导教师）、校外导师（即企业指导教师）、文献综述题目、已阅读文献数，该表找学院指导教师签字后，提交给各专业教务老师。
2、《企业指导教师意见表》
3、文献综述
4、开题报告
二、申请中期答辩时应提交的材料：
1、《北京航空航天大学专业学位研究生论文中期检查表》（研究生综合信息管理系统）
2、《企业指导教师意见表》
3、中期检查报告。
2-4.博士学位论文常规、匿名评阅专家表
北航博士学位论文常规、匿名评阅专家表
博士姓名：学号：手机号：
论文题目：
学科专业：
注：1. 由分委员会聘请3名博士生指导教师、教授或相当专业技术职称的专家担任常规评阅人：本校博士生导师至少1名，本校和申请者单位外至少1名博士生导师（非本校的同一单位一般只能有1名）。
申请者的指导教师、副指导教师、推荐人不能聘为论文评阅人。
分委员会委员至少1名参加评阅或答辩。
2. 评阅人中应有半数以上（不含半数）参加答辩委员会，且此3名评阅人上报校学位办后不得更换。
3. 博士生及其指导教师可以事先提出不超过5名的回避专家名单或不超过3个的回避单位名称。
―――――――――――――――――以下由校学位办公室填写―――――――――――――――――。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
所属学科：年月日
作为导师，我了解以上情况，确认以上情况属实，并确认此篇学术论文与学位论文相关。如发现与事实不符，我愿意承担相关责任。
导师签字：年月日
北航博士生“已录用”或“已投稿”学术论文情况确认表
投稿期刊名称：
投稿论文题目：
所有作者署名：
第一录用，拟于年卷期刊出，刊出时间为年月，版面费元，本次提交附件（在确认项□中打√）：
□“录用通知书原件”□“版面费收据”□“论文底稿首页”
已
投稿状态
该文章于年月日已投稿。
我保证以上信息属实。学位办将按期核实论文的发表情况，如发现与事实不符，将在我的学位档案中记录并予以通报，我愿意承担相关责任。文章刊出后我会主动联系北京航空航天大学学院，提供文章刊出信息。