市政道路土石方施工方案
市政道路路基土石方施工方法

市政道路路基土石方施工方法路基土石方1 适用范围适用于新建和改建高速公路路基土石方施工,其他道路路基施工可参照执行。
2 施工准备2.1 技术准备1.认真审核图纸及设计说明书。
2.施工组织设计已经审定批复,并做好施工技术及安全交底。
3.路基施工前应详细检查、核对纵横断面图,发现问题进行复测。
若设计单位未提供断面图,应全部补测。
4.根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。
5.路基材料各项试验合格。
6.试验路段(1)开工之前,应选择试验路段进行填筑压实试验,以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等,从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。
(2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验,并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单,所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数,供监理工程师审批。
(3)试验段的位置由监理工程师现场选定,长度为不小于200m的全幅路基为宜。
采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。
压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止,并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。
对同类材料以此作为现场控制的依据。
(4)不同的筑路材料应单独做试验段。
2.2材料要求高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。
淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。
填方材料最小强度和最大粒径应符合表1-1的规定。
表1-1 填方材料最小强度和最大粒径路面底面以下深度(mm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(mm)上路床(0~300)8.0100下路床(300~800)5.0100上路堤(800~1500)4.0150下路堤(>1500)3.0150零填及路堑路床(0~300)8.01002.3 机具设备1.土方工程机械:推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。
市政道路的施工方案(全文)

市政道路的施工方案一、施工准备土石方工程开工前,应根据市规划部门批准的用地图,实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
(一)对于各种地上、地下障碍物的拆迁,应在施工前与有关部门协商,并签订协议书;(二)对有碍施工的房屋,均应在开工前拆迁完毕;对沿线未拆迁的房屋,应考虑不因施工而影响其稳固,必要时适当加固处理;(三)用地范围内树木、坟墓等,施工前会同有关单位清点数目,造册存查,并协商砍伐或迁移办法;(四)路基填土高度小于1.5m时,应挖除树根,并认真将树坑夯实填平。
二、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学治理,具体配备如下:(一)土方施工队:主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。
(二)路面施工队:主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。
(三)管道施工队:主要负责给、排水管道,电力电缆沟,电信管道,道路照明管道及管线工程的施工。
三、具体施工方法(一)施工准备1、技术准备:(1)图纸复核、会审;(2)调查自然环境及技术经济条件;(3)编制单位工程组织;(4)组织班组长进行构造设计;(5)编制作业指导书;(6)编制材料套裁节约方案。
2、人力准备:(1)确定专业班组组合,签订质量达标合同和工期要求;(2)组织进场(按劳动力需要量和进场时间提前三天安排);(3)建立并落实项目班子岗位责任制。
3、物质准备:(1)材料部拟定材料计划,进行市场调查;(2)加工厂进行半成品及预制构件加工;(3)材料部按照机具计划表落实、检查机具设备。
4、现场准备(项目部木工组):(1)测量放线: 测量依据:规划红线、基准或基准点、引进水准点标高放线成果表:是指你这次放线的与设计文件的偏差。
(2)临时设施:临时设施是指建筑业企业为保证施工和治理的进行而建筑的各种简易设施,包括现场临时作业棚、机具棚、材料库、办公室、休息室、厕所、化灰池、储水池、沥青锅灶等设施;临时道路、围墙;临时给排水、供电、供热等管线;临时性简易周转房,以及现场临时搭建的职工宿舍、食堂、浴室、医务室、理发室、托儿所等临时福利设施。
市政道路工程综合施工方案与技术措施

市政道路工程综合施工方案与技术措施(一)土方工程1、施工安排土方开挖采用机械开挖,使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工,人工配合作业,采用流水开挖法进行开挖。
2、施工准备(1)资料收集:土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况,编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案,合理布置施工面及开挖顺序。
(2)确定弃土堆场施工前必须联系好弃土场地,运输道路及弃土堆放处理方式。
(3)夜间施工灯具夜间作业时,要根据需要设置照明设施,在危险区域设置明显警戒标志。
3、土方开挖(1)作业条件①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物,对靠近基坑的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。
②完成场地平整,作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。
③测量放线工作已完成。
(2)开挖方法①土方开挖采用机械开挖,人工开挖平整至设计高程。
在挖至设计高程后要采用轻便触探进行检测,对不满足承载力要求的地基要进行地基处理,合格后报请有关单位进行验槽。
②操作工艺流程:确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底③根据基础和土质以及现场出土等条件,要合理确定开挖顺序,然后再分段分层平均开挖。
土方平衡与工程进度和费用关系密切,本工程地质情况较好,持力层为粘土层,因此在开挖土方时,应根据回填需要预留回填土。
④一般粘性土可自上而下分层开挖,每层深度以60cm为宜,从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。
碎石类土先用镐翻松,正向挖掘,每层深度,视翻土厚度而定,每层应该清底和出土,然后逐步挖掘。
⑤开挖基坑,当接近地下水位时,应先完成标高最低处的挖方,以便在该处集中排水。
开挖后,在挖到距槽底50cm以内时,测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线;自每条槽端部20cm处每隔2~3m,在槽帮上钉水平标高小木块。
在挖至接近槽底标高时,用尺或事先量好的50cm标准尺杆,随时以小木块上平,校核槽底标高。
最新版市政道路土石方开挖工程专项施工方案

市政道路土石方开挖工程专项施工方案一、编制说明1.1 编制依据1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;2、《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003);3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10--2006);4、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2012);6、现场踏勘及调查资料;二、工程概况**风电场位于湖南省**市邵东县,与县城直线距离约为50km,与**市直线距离约为90km。
场址区域内属低山地貌,风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上,地形坡度一般为20°~35°,局部呈陡崖。
山顶(脊)地面高程为270m~650m,地形总体上起伏不平,谷底高程为180m~430m,相对高差可达90m~220m;山坡上主要为灌木、松树林。
总装机容量为50MW。
本次招标范围为:湖南省邵东县**风电场工程场内1#~11#风机新建道路、升压站进站新建道路、1#~11#风机安装平台、1#~11#风机(含11#风机平台范围内)之间的集电线路直埋部分以及弃渣场的土建工程;其中新建道路总长度6.95km,集电线路直埋长度为7.8km。
一、地形、地质概况**电场工程位于湖南省邵东县南部**境内的山顶(脊)上,区域内属低山地貌,风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上,地形坡度一般为20°~35°,局部呈陡崖。
山顶(脊)地面高程为270m~650m,地形总体上起伏不平,谷底高程为180m~430m,相对高差可达90m~220m;山坡上主要为灌木、松树林。
据勘察,场区范围内表部为残坡积粘土,基岩为奥陶系(O3)和寒武系上统(ε32)地层,零星裸露分布,场址区岩(土)体分为3大层。
地层结构特征自上而下分述如下:①层残坡积土(Qedl),以残积土为主,表层土中含少量植物根系及强风化小碎石,局部夹崩块石。
市政道路土石方工程专项施工方案

XX市XXXX市政工程市政道路土石方工程专项施工方案编制单位:XXX单位编制日期:X年X月X日目录XX市XXXX道路工程 (1)1.工程概况 (1)2.施工准备 (1)3.施工测量 (3)4.路基土石方施工方案及技术措施 (6)5.土方路堤压实度的检测方法和标准 (18)6.质量保证措施 (19)7.确保工期措施...................................................................... 错误!未定义书签。
8.安全措施及体系 (20)9.环境保护措施 (20)10.机械设备保证措施 (21)11.雨季施工保证措施 (21)XX市XXXX市政工程市政道路土石方工程专项施工方案1.工程概况2.施工准备在工程开工前,组织现场施工人员熟悉图纸。
明确工程内容,分析工程特点及重要环节,学习规范、规程、标准。
2.1结合施工工艺和使用上的特点,做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。
2.2核对本工程有无特殊材料要求,以及其品种、规格、数量,核对图纸说明有无矛盾,是否齐全,规格是否明确,主要尺寸、位置、标高有无错误。
2.3考虑好施工时交叉衔接方法,并通过熟悉图纸,确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。
2.4做好图纸会审准备工作,在认真学习图纸,充分准备的基础上,召集有关人员进行图纸预审,对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位,以便图纸正式会审。
2.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准,并分级作技术交底工作。
2.6提出详细的材料计划,设备计划,按期组织进出场。
编制新材料、新工艺实施方案,并进行必要的试验工作。
2.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。
2.8开挖前,技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。
市政路基土石方施工专项方案

市政路基土石方施工专项方案市政道路专项施工方案●市政路基土石方施工专项方案1、适用范围适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。
2、参照文件《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。
3、施工前的准备土石方工程开工前,应根据市规划部门批准的用地图,实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。
开工前必须作好以下各项拆迁准备工作:一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁,应在施工前与有关部门协商,并签订协议书;二、对有碍施工的房屋,均应在开工前拆迁完毕;对沿线未拆迁的房屋,应考虑不因施工而影响其稳固,必要时适当加固处理;三、用地范围内树木、坟墓等,施工前会同有关单位清点数目,造册存查,并协商砍伐或迁移办法;4、实施步骤4.1测量工作路基工程开工前应进行下列测量工作:4.1.1恢复定线测量在地面上进行中线测量前,应由设计、勘测部门向施工单位交桩,并办理交接桩手续,如原测桩有遗失或倾斜时,应补钉校正;转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。
直线部分每隔500~1000m应加设方向桩。
沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时,应先认真复核水准基点,如发现水准基点高程有疑问时,除及时向设计单位查询外,为使施工不受影响,可采用每两个水准点为一环进行闭合测量,先确定两点的高程差。
此两水准点的允许闭合差应在±12√L(㎜)以内(L为两点间水平距离,以公里计)。
注:1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点;并应根据地形情况,土方填挖大小,分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点,量距时应使用钢尺。
2.根据施工要求,城区道路每隔200~300m;山区公路每隔500m设一临时水准点。
在桥位附近及填土高度超过5m处,均应加设临时水准点。
4.1.2填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设线路中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。
施工中应经常检查,对遗失或位置移动者随时补钉校正。
市政道路工程路基土石方施工方案

市政道路工程路基土石方施工方案一、路基开挖1、因本工程路基基本在原地面以上,本着尽量不动基底原状土的原则,严格控制开挖深度只清除原地面杂土,如遇软土地基,应进行处理。
施工采用挖掘机挖装,人工辅助,自卸车运弃。
2、清理与掘除2.1基底处理(1)采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除,以保证基底土的密实。
路基清表采用履带式挖掘机、推土机。
路基开挖采用分段纵挖法为主,分层纵挖法为辅的方法施工,挖掘机挖装,自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业,远运利用土方挖掘机挖装,自卸汽车运输的方法作业。
(2)采用挖掘机开挖、自卸汽车运输,自上而下逐层纵向施工,不超挖、乱挖,不爆破施工或掏洞取土,开挖时作业面做成横坡,以利于排水。
挖土时预留10cm-20cm厚整修层,由人工整修至设计位置。
开挖中如发现土层性质有变化时,及时修改施工方案,并及时报请工程师批准。
对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护,一旦发现立即报告工程师,且停止作业,保护现场并听候处理。
为保证居民区居民及施工人员的安全,首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。
(3)土方地段的挖方路基施工标高,考虑因压实而产生的下沉量,该值由实验确定。
路基顶面以下300mm的压实度,不小于95%,路基顶面以下换填土超过300mm的压实度,不小于95%,按重型击实法进行检验。
(4)因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时,停止开挖直至气候条件好转。
路基挖至设计标高后,立即进行雨水工程的施工。
2.2土方开挖开挖前做好临时排水设施,临时排水设施应与永久排水设施相结合,不得污染环境。
对于适用的土方,开挖前应清除地表不良土质。
不能用作路基填料的应按指定地点遗弃,防止水土流失污染环境。
不论开挖量和深度大小,均应自上而下分层分段开挖,不得乱挖超挖。
根据开挖深度和长度确定开挖方法:开挖方法主要有横挖法、纵挖法和混合式开挖法。
道路工程土方开挖施工方案

道路工程土方开挖施工方案一、项目概况该道路工程位于XX市XX区,总长度为XX公里,总宽度为XX米,包括XX米主干道和XX米辅道。
道路设计等级为二级公路,设计速度为60km/h。
本道路工程土方开挖施工方案就是为了保证道路施工的顺利进行,确保工程质量和安全。
二、工程准备1. 施工前期在施工前期,需要进行仔细的勘察和设计,了解施工现场地形、地质情况以及周边环境。
同时,确定施工范围、开挖深度和施工工期,并编制土方开挖施工方案。
2. 施工队伍组织专业的土方开挖施工队伍,包括开挖机械操作人员、监理人员和安全员等,确保施工人员技术过关,安全意识强。
3. 施工机械准备好各类开挖机械,包括挖掘机、装载机、推土机等,确保机械设备的正常运转。
4. 安全保障制定安全操作规程和紧急救护预案,保证施工现场的安全和施工期间的安全。
三、施工方案1. 施工原则土方开挖施工应遵循工程质量和安全第一、绿色环保的原则,并严格按照施工图纸进行作业。
2. 开挖顺序根据施工图纸规定的开挖范围和深度,确定土方开挖的顺序。
一般按照顺序从高处到低处、从远处到近处的原则进行挖土。
3. 开挖方法根据不同地质环境和土方开挖深度,采用不同的开挖方法,可以选择刨平法、挖沟法或者爆破法等。
4. 施工工艺(1)准备土方开挖机械及其相应的配套设备,包括刀具、铲斗、钻头等。
(2)开挖前,应根据设计要求测量开挖深度,确保开挖精度。
(3)现场施工过程中定期清理施工现场及其周边环境,确保施工安全。
(4)开挖完毕后,进行现场整理和清理工作,将挖出的土方堆放整齐,保持施工现场的整洁。
四、施工控制1. 施工进度控制对土方开挖施工的进度进行严格监控,确保施工进度和施工质量。
2. 施工质量控制严格按照设计要求进行土方开挖施工,确保开挖深度、开挖范围和挖土质量符合设计要求。
3. 安全控制严格执行施工现场的安全操作规程,做好施工现场的安全防护工作,保证施工期间的安全。
五、环保措施在土方开挖施工过程中,应该严格按照环保要求采取各项措施,包括现场环保设施的安装、施工废弃物的清理和处置,确保施工过程的环保。
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伍临路)市政工程~宜昌市旭棉东路(八一路土石方工程施工方案湖北天宇建设有限公司二〇一六年五月第一章编制依据、编制原则第一节编制依据一、宜昌市旭棉东路(八一路~伍临路)市政工程设计施工图纸、招标文件等二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
三、《工程测量规范》(GB50026-93)《爆破安全规程》(GB6722-86)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ201-83)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、.财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。
第三节分项工程项目情况一、工程名称:宜昌市旭棉东路(八一路~伍临路)市政工程二、工程地点:宜昌市伍家岗区三、工程内容:路基土石方挖运、回填,沟槽土石方挖运、回填,边坡开挖等。
四、工程量:土石方约3.5万立方米施工总布置第二章我公司对现保证工程质量达合格,为确保该分项工程按期完工,场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。
第一节建立项目的环境保护体系和管理体系防止由于土方工程施工造为了保护和改善生活环境与生态环境,保障工程施工点附近居民和施工人员的身体健成的作业污染和扰民,康,我公司将努力做好环境保护工作。
来源:考试大组织措施1、施工期间对环境进行保护是业主对施工单位的要求,也是施工单位的自身职责。
我公司将根据公司管理标推、国家省市规定、业主要求,结合工程的具体情况制定本工程《环境保护实施细则》,以细则的各项具体规定作为统一和规范全体施工人员的行为准则。
同时,委派专门的环境保护工作人员,全面负责本项目的环境保护工作。
加强环保教育和激励措施,把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一,提高环保意识。
对违反环保的班组和个人进行处罚。
来源:考试大防止大气污染措施2(1)清理施工垃圾时使用容器吊运,严禁随意抛撤造成扬尘。
施工垃圾及外运土石方及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。
(2)施工道路采用硬化,并随时清扫洒水,减少道路扬尘。
(3)工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准,不使用气体排放起标的机械。
(4)易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放,如露天存放时采用严密苫盖。
运输和卸运时防止遗洒飞扬。
(5)在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。
3 防止水污染措施来源:考试大(1)办公区、施工区、生活区合理发置排水明沟、排水管,道路及场地适当放坡,做到污水不外流,场内无积水。
(2)在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。
排放的废水先排入沉淀地,经二次沉淀后,方可排入污水管网或回收用于洒水降尘。
(3)未经处理的泥浆水,严禁直接排入河流与耕地农田,所有排水均要求达到国家排放标准。
(4)临时食堂附近设置简易有效的隔油池,产生的污水先经过隔油池,平时加强管理,定期掏油,防止污染。
.(5)在厕所附近设置砖砌化粪池,污水均排入化粪池,当化粪池满后,及时通知环卫处,由环卫处运走化粪池内污物。
(6)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填,以免污染地下水和环境。
4 防止施工噪声污染措施(1)作业时尽量控制噪音影响,对噪声过大的设备尽可能不用或少用。
在施工中采取防护等措施,把噪音降低到最低限度。
(2)对强噪声机械(如搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等)设置封闭的操作棚,以减少噪声的扩散。
(3)在施工现场倡导文明施工,尽量减少人为的大声喧哗,不使用高音喇叭或怪音喇叭,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
(4)尽量避免夜间施工,确有必要时及时向环保部门办理夜间施工许可证,并向周边居民告示。
第二节施工顺序安排一、施工顺序总原则:先清表土,后挖土石方;土方施工先浅后深,先高后低。
二、施工流程图:设计图纸会审→现场交接平面、高程控制点并复核→测量放线→土石方开挖→土石方回填平整→基层施工。
(一)、设计图纸会审进行设计交底,解决设计遗留和未决定问题,为工程施工在技术上做准备。
(二)、现场交接平面、高程控制点并复核在施工现场落实平面及高程控制点情况,并加以复核以确定其准确性。
(三)、测量放线施工单位通过设计控制点测量确定施工控制桩,放出红线及土石方施工线。
(四)、土石方开挖并回填施工红线及中桩、路基高程确定后,明确了挖方及填方区域,在测量控制下即进行土石方的挖运及回填作业,如遇有较为坚硬的岩石,尚须进行爆破作业,最终按照设计要求完成土石方开挖工作。
(十)、清场收尾土石方开挖、回填施工完毕后,则进行下道工序施工作业。
第三章施工方法第一节工程测量一、测量程序测量程序如下图:交接坐标控制点并复核规划测量总体控制网建立土石方施工测量控制网各中桩及边桩高程施工测量资料整理汇总归档二、测量准备工作与建设单位办理控制点移交手续,现场交接引测点位,编制“施工测量控制点记录表”;工程总体布局、工程特点与施工部署等,确定控根据设计意图、制轴线并进行内业计算。
人。
配备测量人员:测量人员2人,配合人员4依据现场仪器配置:测量仪器必须通过计量局检验并有合格证,情况配置以下测量仪器:三、定位测量1、将导线网、水准网测量成果报监理工程师审批后,作为施工作业测量的依据,编制放线程序,复核横断面图,恢复定线测量。
四、测量精度要求(一)、施工控制点测量按《工程测量规范》(GT-26-78)中二线导线测量的各项规定施测,其精度为:相对闭合差: 1:5000边长大量相对误差: 1:10000测角中误差:±12方位角闭合差:±?√N(N为测站数)(二)、水准点测量按《工程测量规范》(GT-26-27)中二等水准测量的各项规定施测,其精度为:每公里高差中误差:±2mm往返较差或闭合差:±Lmm(L为公里数)(三)、施工控制点测量按《工程测量规范》(GT-26-78)中三线导线测量的各项规定施测,其精度为:相对闭合差: 1:2000边长大量相对误差: 1:4000测角中误差:±12方位角闭合差:±?√N(N为测站数)(四)、施工高程定位测量按《工程测量规范》(GT-26-27)中三等水准测量的各项规定施测,其精度为:每公里高差中误差:±6mm往返较差或闭合差:±㈱√N(N为公里数)根据现场需要加密施工测量控制点为便于施工和确保测量精度,五、.和水准点,其施测成果经施测人和复核人签字并报经建设单位监理部门审核签字后作为该工程施工、检查验收的依据。
六、施工测量控制点、水准点沿施工区域内、外布置,桩点采用砼中插20毫米钢筋锯十字线埋设,其埋设深度不少于80厘米。
七、施工控制点、水准点统一编号并绘制平面位置图和测量成果图。
八、施工中各项工程的平面定位测量,必须利用两处以上的控制点并应闭合。
九、施工中各项高程的测量,应直接后视水准控制点并闭合以作校核,不允许转点测量。
第二节路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验一、土石方挖运1、本工程土石方采用推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车组合施工,运距在100米以内的,采用推土机作业,运距在100米以上的,采用装载机、挖掘机配合自卸汽车组合作业。
2、施工中按土石方调配图分段从上到下分层开挖。
3、开挖时应做成坡势和作好临时排水,以免引起挖方区积水。
4、挖方区接近设计标高时,应严格控制好测量数据。
5、挖方地段应清除地表草皮树根。
二、回填及碾压1、必须待基底处理完毕和隐蔽工程检查验收合格后方可进行回填作业。
2、严格按照设计要求提出的回填土含水量、分层厚度、压实遍数、机械行驶速度等技术参数组织施工。
3、含水量要求:施工中回填土石含水量应控制在最佳含水量的。
2%±.4、最大干容重、最佳含水量标准值以建设单位委托试验室现场取样试验值为依据。
5、碾压机械行驶速度应严格控制在1.5—2.5KM/小时范围内。
6、填方应从低处开始,根据先地下,后地上的原则,由下向上水平分层填筑、压实。
7、填土区设专人掌握卸土位置和土壤分类,并采用竹杆标出分层厚度和配置推土机平整,以保证均匀压实。
8、填方区回填表前必须对路基进行整平排压,地面横坡在1:5—1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2米。
9、分层压实厚度一般为40至60cm。
10、采用回填进行分层回填并压实。
回填采用土夹石、碎石。
原杂填土不得作为回填土使用,回填土中不得含有植物须根。
11、若采用土夹石材料,要求土中含有的石材料最大粒径不大于20cm。
三、土工试验1、土石方压实标准采用重型击实法。
2、检测方法:土方采用环刀法、灌水法(灌砂法)检测,土石混填采用核子密度仪和灌水(砂)法结合检测。
3、每1000平方米取样2点,所取样品必须达到该层底部,且应具有代表性。
4、挖、填方和先后填方搭接线区域应取样检查密实度。
5、每层取样点应测定平面坐标和高程,并绘制成平面图。
第三节工程土石方土石方施工工艺流程:挖填路床土石方→清场收尾一、挖填路床土石方根据土石方路床设计高程,对土石方进行开挖或回填,从而形成路床。
挖方段土基应根据设计要求,对不良土质做好换填处理换土回填时,应按设计要求进行。
填方段应将土方杂土及腐植土清理干净,杂土清除厚度为30cm。
清除的作土按指定地点堆放,做为树池换土用。
如遇特殊土质(如淤泥、泥炭土过深),则会同监理、设计、业主,根据实际情况,拟定合理的处理方案。
填方段回填时,应同时对其相应段落的护坡进行砌筑。
填方段回填边坡为1:1.5。
回填时,每层填筑厚度不大于30厘米。
并用激振压路机(激振力30T),顺纵向展压密实。