汽轮机真空高的原因分析及防范措施示范文本
汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最新版)
( 安全论文 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最新版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最新版)摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮机真空高的原因，对其进行防范措施关键词：汽轮机真空分析防范措施EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁煤45000Nm3/h 空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。
其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。
在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。
另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。
为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。
因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。
抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。
为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108Mpa。
浅谈影响汽轮机真空的因素和解决方法
浅谈影响汽轮机真空的因素和解决方法摘要:整车汽轮机的运行真空直接地严重影响着整个汽轮机组的运行安全性和机组运行的成本经济性,一旦真空系统出现异常查找起来相当困难。
凝汽器的真空温度下降导致了汽轮机组在高速运转时的安全、可靠、稳定以及经济等方面有所减少。
影响汽轮机的低压气缸效率的因素主要包括:一个就是凝气式蒸汽器真空严密。
如果真空严密性不好,会造成大量的空气进入到凝汽器内部,这部分空气不凝结,造成凝汽器内部压力升高,从而降低机组的蒸汽利用率,同时还增大了真空泵的运行量,造成能源的浪费。
二是凝汽器的管束的换热效率,对低压缸的效率影响也非常大。
三是通流间隙,通流间隙的的过大,会造成蒸汽未做功就流失了,间隙过小,又会造成动静之间的碰磨,因此在安装时必须按标准进行安装。
根据凝汽器相关参数的改变和发电厂日常运行中的检修工作规程,提出了相应的查漏和处理办法,通过对凝汽器真空中各种本质性因素的影响作用进行了分析,介绍凝汽器真空的主要成因及其危害,常用的查漏办法与分析结果进行了对比和分析,提出了相关的对策,以期达到迅速解决凝汽器真空中各种问题的主要目的。
关键词:汽轮机真空因素对策1凝汽器真空的成因凝汽器中的水形成高压真空的主要工作原理也就是由于高压汽轮机缸和低压泵气缸的排汽水在流经高压凝液器排水管后进入了高压凝汽器,被快速冷却的水变成了快速凝结的凝汽水,其比容急剧性的减少。
若是当蒸汽最大流动量达到绝对临界压力4kpa时,蒸汽可以流动的最大体积远远已经超过了一般水的流动容积3万多倍。
当新的排汽液体凝结为新的水后,体积就有机会可以得到很快极大地幅度缩小,使得带有凝汽器的传动车辆在汽侧面会发生一个一定高度的高压真空,它也是整个汽水传动系统能够实现一个完整的水循环的一个需要组成条件。
正是因为整个凝汽器内部有的是一个极高的化学真空,所以与之相互有联系的所连接的整个汽轮机传动设备也很容易有可能因为不严而往往从凝汽器内部直接吸入渗透并排出大量的化学空气,加上整个汽轮机从真空排汽循环过程过途中的不及时凝结化学物质,若不及时从器内空气中直接抽出,将来就会逐步不断升高整个凝汽器内的控制温度和真空压力值,真空循环温度的不断下降,导致整个汽轮机原始蒸气循环排汽的控制压力和真空温度系数值随之不断上升,有效的控制温度和真空压力值的不断降低,汽轮机从原始蒸气排汽到真空循环的过程工作效率向不断反复的方向不断下降。
探析影响汽轮机真空系统的因素及控制方法
值， 保 障凝 汽 器 真空 状 态 ； （ ３ ） 把 除氧 器 辅 助 蒸汽控 制好 ， 并 检查疏 水 电动 门严 密性 。 ２ ＿ ３机组 真 空大 幅下 降 原 因和解 决 办
法
机组 ： ６ ０ ０ ＭＷ
操作 ： 启动 暖机 过程 中。 现象 ： 真空 一直 处于偏 低水 平 。 原 因分析 ：低压 供汽 主汽 门法 兰漏 泄 向内漏 空气 ，通过 主汽 门和低 压调 速汽 门
１概 述
操作： 机组 在运 行过 程 中。
起着 非 常重要 的作用 ；我们 现在 就汽 轮机 构 造来探讨 真 空系统 内部 原理 ； 汽轮机 的概 念 ： 汽 轮机 是将蒸 汽 的热能 转换 成机 械能 的蜗 轮式机 械设备 。其 运行 的流程是 这样 的 ：通 过喷 嘴喷射一 产 生蒸 汽 高 压 一 延 伸 高 速蒸 汽 汽 流 一 驱 动 动 叶 片一旋 转 推动 做 功一 演 变轴 旋 转 机械 能 。
机组 ： ６ ０ ０ ＭＷ
解 决 办法 ： （ １ ）进行 滤 网 的清 洗 工作 ； 置 。（ ３ ） 对 凝结器 做灌 水测试 ， 找 出漏 水部 （ ２ ）对循 环水 口管 滤 网进行排 除空 气处 位并进行修补。 理； （ ３ ） 减 少临 时滤 网的 目数 。 结语 ２ ． ４ 机组 凝汽 器水 位 出现 增 高原 因和 ６ ０ ０ Ｍ Ｗ 汽轮机机组是一个复杂体 ， 解 决办法 而真 空系 统 的是否正 常运 转 ，与 其关 联 的 机组 ： ６ ０ ０ ＭＷ 内容特别 多 。为 了避 免机 组整套 启动 后所 操作 ：机 组启机 过程 准备 进行 超速 试 遭 遇 的麻 烦 ，我们应 从设 备 的安 装 开始 认 验时。 真 来对 待每一 个 细小操作 ；同时要关 注 各
汽轮发电设备真空故障之分析与处理
汽轮发电机设备真空故障的分析与处理唐世平凝汽式汽轮发电设备出现真空故障，是安装调试过程中经常遇见，且处理起来比较困难的问题。
如果不能正确分析和把握问题的实质，将使安装调试工作多走许多弯路。
根据相关资料和工程实际，现就安装调试中遇到的此类故障处理谈谈看法。
一、真空系统的故障1．设备的真空系统的构成情况这里所谓的真空系统，是以凝汽器为中心的在机组运行时始终处于负压状态工作的一整套装置。
图1所示为C6—35／5型调节抽汽式汽轮发电机组的真空系统。
系统包括凝汽器、汽轮机负压段、热井、射汽式抽气器及空气管和射汽式抽气器冷凝水排放管网等。
真空系统真空之建立，是由新蒸汽为工质的射汽式抽气器完成的。
当工业抽汽量为0时，真空系统之真空起着保障汽轮机有必备的背压、负压段有正常的工作温度，使得工作循环热效率最高。
真空系统工况之优劣不仅决定机组运行是否安全可靠，而且还直接影响着热电厂的综合经济效益。
对于首次起动的汽轮发电设备，造成真空系统故障的原因可能是多种多样的，但归纳起来不外有二：一是较为常见的系统真空压力达不到标定值；二是系图1 C6-35/6型调节抽汽式汽轮发电机组真空系统统真空压力产生振动。
对于前者，无论是真空压力达到某一值后不能再上升，还是汽轮机前后汽封送汽后以及汽轮机冲转后真空压力有所提高，终究可归属于真空系统泄漏，均可以通过对真空系统进行试漏检查而查出问题的所在，使故障排除。
但后者，情况却是少见而且原因复杂。
3．原始记录及故障现象a．严格遵守热电厂操作运行规程，启动抽气器单独投入工作。
真空压力随时间变化曲线如图2○a。
当真空压力达0.060MPa后，不再上升，以后即维持在这一水平上。
b．启动抽气器与主抽气器一同投入工作。
真空压力随时间变化曲线如图2○b。
当真空压力达0．072MPa后，不再上升，以后即维持在这一水平上。
c．开启启动抽气器，6min时开启主抽气器，8min时关闭启动抽气器。
真空压力随时间变化曲线在前12min内如图2○b，12min以后真空压力随时间变化曲线如图3。
凝汽器真空影响因素分析及处理措施
凝汽器真空影响因素分析及处理措施摘要：凝汽设备是凝汽式汽轮机装置的一个重要组成部分，在整个热力系统中起着冷源的作用。
凝汽器真空作为火力发电机组汽机侧一项重要的经济指标对整个机组的热经济性起着至关重要的作用。
本文从冷端系统角度分别研究凝汽器端差，循环水温升，循环水进口温度等对机组真空的影响，并提出了一系列真空下降的解决方法和处理措施，为全国凝汽式汽轮机组解决真空降低问题提供了一定的依据。
关键词：真空冷端系统端差循环水温升循环水进口温度处理措施0 引言凝汽设备在电厂凝汽式汽轮机组的热力系统中的功能主要体现在将汽轮机的排汽凝结成水。
除此之外，作为整个热力循环中的冷源，凝汽设备还要在汽轮机排汽口建立并维持一定的真空。
凝汽器真空是衡量机组热经济性的重要指标，真空过高或过低不仅对汽轮机装置的效率产生重大的影响，而且会影响汽轮机组的安全。
因此研究凝汽器真空对提高整个汽轮机组的热经济性有着重大而积极的影响。
本文从汽轮机冷端系统角度分析，将影响机组真空的原因进行了系统分析。
1 影响真空的因素具体包括以下三个方面①凝汽器传热端差因素。
②冷却水温升因素。
③冷却水进口温度因素。
2 运行中影响凝汽器端差的因素凝汽器排汽温度与冷却水出口温度之间的差值，就是凝汽器的传热端差。
2.1 凝汽器的冷却面积的影响因素。
一般设计时凝汽器的冷却面积已经确定，但是在实际运行过程中凝汽器水位会影响凝汽器实际的换热面积。
凝汽器水位过高会带来两种后果：一是会造成汽轮机低压缸排汽空间的减少，从而导致换热面积减少，低压缸排汽温度升高，真空降低；二是会造成凝结水过冷，从而降低机组经济性。
2.2 传热系数的影响因素。
影响凝汽器传热系数的因素比较复杂，主要包括凝汽器传热性能、热负荷、清洁系数、空气量等。
2.2.1 凝汽器热负荷。
机组负荷升高，相应的汽轮机排汽量增大，凝汽器热负荷越高，会导致凝汽器真空下降。
当真空下降到某一数值，要进行限制出力，使凝汽器热负荷降低，维持机组真空。
影响PTA装置汽轮机真空的因素及对策分析
影响PTA装置汽轮机真空的因素及对策分析汽轮机真空是影响机组运行经济性及安全性的主要因素，近期由于真空上升造成发电功率下降。
文章分析了影响系统真空的主要因素，并针对这些因素采取了改进措施，效果显著。
标签：汽轮机；真空；因素；对策1 概述我公司PTA装置凝气式汽轮机采用自产0.21MPa蒸汽驱动，发电机额定输出功率5MW。
近期汽轮机系统真空出现波动上升趋势，由正常时的-80KPa升至-69KPa，发电功率也随之降低，由2.3MW降至目前的1.8MW。
真空变差不仅引起汽轮机效率下降、汽耗增加，还会使汽轮机排气缸温度升高，引起轴承中心偏移，严重时甚至引起机组震动[1]，对机组运行安全性和经济性有较大威胁。
针对这一问题我们对影响系统真空的因素做了深入细致的分析，并提出了行之有效的改进措施。
2 影响系统真空的主要因素2.1 机组负荷波动机组负荷是影响真空最频繁的因素之一，机组负荷升高，相应的汽轮机低压缸排汽量越大，凝汽器热负荷越高，凝汽器真空也会随之下降，如果凝汽器真空下降到一定的数值，一般情况下都要降低机组负荷，借以维持凝汽器真空。
负荷的变化会同时造成凝汽器液位的波动。
凝汽器水位过高，汽轮机低压缸排汽空间减小，换热面积减小，从而使低压缸排汽温度升高，凝汽器真空降低。
这不仅降低机组的经济性，更危害到机组的安全性，如果液位高至联锁对机组及整个装置的安全平稳运行影响更大。
凝汽器水位过低，会影响凝结水泵的安全运行。
应当保持系统负荷稳定，从而使凝汽器保持一定的水位，过高或过低都是不可取的。
2.2 系统气密性降低由于空气不凝结，聚集在凝汽器内，又是热的不良导体，使凝汽器换热效果降低，从而降低了机组的经济性。
系统内漏入空气，主要从负压的凝汽器系统进入。
由于连接到凝汽器的管道、设备较多，漏点查找比较困难，整个凝汽器及相关系统漏入空气的几率很大，各个环节都有可能密封不严而造成漏气。
2.3 蒸汽轴封系统异常汽轮机轴封大多都采用迷宫式，轴封蒸汽通过低压缸轴封形成迷宫汽封，从而使外界空气不能漏入凝汽器内，防止低压缸因漏空气而影响真空。
火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因分析及防范措施
火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因分析及防范措施一、引言火电厂是我国能源结构中重要的一部分，其中600MW机组汽轮机是火电厂的核心设备之一。
在运行过程中，600MW机组汽轮机真空高是一个常见的问题，它可能会影响设备的安全稳定运行。
对火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因进行分析，并提出相应的防范措施，对于保证设备的安全稳定运行具有重要意义。
二、600MW机组汽轮机真空高的原因分析1. 热力系统失效热力系统是600MW机组汽轮机保持正常运行的重要组成部分。
当热力系统出现失效时，会导致汽轮机内部的真空度升高，这可能会影响汽轮机的正常运行。
热力系统中的密封件损坏或者管道堵塞等情况都可能导致汽轮机真空升高。
2. 存在气体泄漏在600MW机组汽轮机运行过程中，如果存在气体泄漏，特别是在高温高压环境下，会导致汽轮机内部真空度升高，这对设备的安全运行是一个潜在的威胁。
3. 突发事件突发事件，如设备故障、人为操作失误等因素，都有可能导致600MW机组汽轮机真空升高。
这些突发事件可能会对设备造成严重的损害，甚至危及人员安全。
4. 运行参数异常在600MW机组汽轮机运行过程中，运行参数异常也是导致真空度升高的常见原因。
蒸汽调节系统失灵、调节阀故障等情况都可能导致汽轮机内部真空度升高。
5. 设备老化随着设备的使用时间的延长，设备本身会出现老化现象，如密封件、管道等部件的老化，都可能导致600MW机组汽轮机真空高。
三、防范措施1. 定期检查维护为了减少热力系统失效导致真空高的风险，需要对热力系统进行定期检查和维护。
包括对密封件的检测、清洗管道、消除堵塞等工作，以确保热力系统的正常运行。
2. 完善检测设备安装高效的气体泄漏检测设备，及时发现并修复气体泄漏问题，可以有效降低真空度升高的风险。
3. 加强培训对操作人员进行相关的培训，提高他们对设备运行参数异常的识别能力，及时发现并处理问题，避免出现运行参数异常导致真空度升高的情况。
火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因分析及防范措施
火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因分析及防范措施【摘要】火电厂600MW机组汽轮机真空高是一个常见问题，主要原因包括机组负荷变化、汽轮机运行异常和设备老化。
机组负荷变化导致系统压力波动，引起真空升高；汽轮机运行异常如叶片损伤、蒸汽泄漏也会导致真空升高；设备老化导致密封不良和泄露，进而引起真空升高。
为了防范这些问题，建议加强设备维护保养，定期检查叶片和密封件，及时处理异常情况。
了解导致真空升高的原因，并严格执行预防措施，可以有效保障火电厂600MW机组汽轮机的安全运行。
.【关键词】火电厂、600MW机组、汽轮机、真空高、负荷变化、运行异常、设备老化、防范措施、预防措施、问题分析、原因分析、结论、预防措施、建议、总结1. 引言1.1 介绍火电厂600MW机组汽轮机真空高的问题在火电厂600MW机组中，汽轮机真空高是一个常见的问题，也是一个需要高度重视的技术难题。
汽轮机在运行过程中，如果真空值过高，会影响机组的稳定性和安全性，甚至可能导致事故发生。
造成汽轮机真空高的原因有很多，包括机组负荷变化、运行异常、设备老化等多方面因素的综合作用。
在实际运行中，机组操作人员需要及时分析真空升高的原因，并采取有效的措施进行处理，以确保机组安全稳定运行。
通常情况下，机组负荷变化是导致汽轮机真空升高的主要原因之一。
当机组负荷突然发生变化时，汽轮机压力和温度会出现波动，从而影响到汽轮机真空值。
汽轮机的运行异常也会引起真空升高，如汽机漏气、汽机转子失衡、汽轮机蒸汽质量偏差等问题都可能导致真空值偏高。
设备老化也是一个常见的原因，如汽轮机叶片磨损严重、密封性能下降等都会影响到汽轮机的真空水平。
了解机组汽轮机真空高的问题及相关原因分析是非常重要的，只有及时采取措施加以预防和处理，才能确保机组的安全稳定运行。
2. 正文2.1 机组负荷变化引起真空升高的原因分析1. 运行参数变化：当机组负荷变化时，汽轮机运行参数也会相应变化，如蒸汽流量、温度、压力等。
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汽轮机真空高的原因分析及防范措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
汽轮机真空高的原因分析及防范措施示
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摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以
来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮
机真空高的原因，对其进行防范措施
关键词：汽轮机真空分析防范措施
EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁
煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮
机组。
其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全
性和热经济性有很大影响。
在运行中,凝汽器工作状态恶化
将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。
另外,真空
下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。
为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。
因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。
抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。
为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108Mpa。
20xx年大修后汽轮机真空降低，严重影响机组的带负荷能力，影响机组的经济运行及全厂的安全生产。
针对以上情况，组织有关人员对上述问题进行调研、分析，得出真空高的原因并进行了处理。
1.真空高原因分析
1.1 机组真空系统空气渗漏
空气通过两个渠道漏入凝汽器:一是通过机组真空系统的不严密处漏入,另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。
由于锅炉给水经过多重除氧,所以后者数量不多,约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。
因此,抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入,如:凝汽器壁、低压缸及轴封套结合面、接入凝汽器喉部的排气管道(抽气器空气管、冷凝液泵、疏水膨胀箱等至凝汽器的空气管及疏水管)、汽缸轴封、高中压汽加热系统等。
这些都会使空气大量漏入凝汽器,将造成凝汽器传热恶化,使抽气系统过载,凝结水过冷度及
含氧量急剧增加，破坏凝汽器真空度,使凝汽器设备无法正常工作。
1.2 循环冷却水进水温度高
1)运行中由于冷却水水温升高,真空恶化。
另外,由于环境温度高或空气湿度大使冷却塔循环水温降减少,造成凝汽器循环水进水温度升高,也可使真空恶化。
2)循环冷却水量不足。
当循环冷却水量低于设计值时,会使排汽压力升高,凝汽器排汽温度随之升高,汽轮机真空降低。
3)凝汽器两侧通水量分配不均。
在运行中有时凝结器两侧循环水温升不一样，有时差别较大,达到4~10℃。
如果水侧顶部有空气聚集,系统阻力较大可能会使两侧水量分配不均,减少循环冷却水量。
另外,由于凝结器铜管结垢,被污泥、杂物等堵塞,或因铜管泄露被人为堵塞,使流通面积减小,都会减少循环水通水量,造成汽轮机真空下降。
1.3 凝汽器传热端差较大：
循环水中的污泥、微生物和溶于水中的碳酸盐析出附在凝结器铜管水侧产生水垢,形成很大的热阻,使传过同样热量时传热端差增大,凝汽器排汽温度升高,真空下降。
端差是反映凝汽器热交换状况的指标,相同条件下,端差增大,说明凝汽器汽侧存了较多空气,防碍了传热管的热水交换,更主要说明凝汽器传热管内侧表面脏污,造成热交换性能差。
1.4 由于抽气管道水平段中有时产生积水,使不凝性气体流通面积减小,凝汽器内的空气不能被充分抽走,造成空气积累;或者真空系统的严密性差或低压缸轴封供汽压力低,使空气漏入凝结器内,造成凝结器汽侧积空气。
这不仅使传热恶化也使空气分压力增大,排汽压力升高,真空下降,同时,由于空气分压力增大,增大了氧在凝结水中的溶解度,使凝结水含氧量增大,加剧了对低压管道和低压加热器的腐蚀。
1.5 抽气器能力不足
1)抽气器工作水压力低、水量不足或增加过多,反映到抽气器抽吸能力的下降,引起凝汽器真空的降低。
2)对于采用闭式循环射水抽气器来维持真空的机组,由于工作水不断被抽气管和轴封冷却器来的残余蒸汽所加热,使工作水温不断升高,对应的饱和压力升高,这样当工作水流经抽气器喷嘴后有可能产生汽化,使抽气器喷嘴后的压力升高,携带空气的能力下降致使汽轮机真空下降。
2 改善机组真空的措施
2.1 保证循环水量
在冬季、初春季节,循环水入口水温较低,单台循环泵运行,可以使凝结器维持在经济真空运行状态。
随着循环水入口水温升高,当水温时，确保循环水压力0.3-0.5MPa和保证机组的循环水量8030t/h。
2.2 减少系统阻力使两侧凝结器配水均匀定期对循环水系统的滤网,篦子进行清理;凝结器铜管清洁无垢;凝结器水侧
排空气门稍开,使积存的空气不断排出,减小系统阻力。
发现两侧出水温差较大时应查明原因及时处理。
2.3 降低传热端差
保持凝结器铜管清洁无垢,运行中要保持循环水清洁,无杂物、绿苔、浮游生物等。
严格控制循环水浓缩倍率和极限碳酸盐硬度不超标,控制指标增大时应进行排污,利用停塔机会对水塔进行清淤排污,保持胶球清洗装置运行正常,胶球质量合格,并利用大、小修机会对凝结器铜管进行高压射流清洗或酸洗。
2.4 真空系统严密性合格
按规程规定进行真空严密性试验,如真空系统严密性试验不合格,应采用氦质谱检漏、灌水等方法认真做好真空系统查漏工作,同时对凝汽器进、出口水温、端差、真空、过冷度等运行参数的综合分析,找出影响机组真空的主要原因,制定处理措施。
2.5 抽气器工作正常
对于射水抽气器,平时要加强监视工作水温度的变化,定期或连续补充冷水,溢出高温水,防止工作水温度过分升高。
合理布置出水口的位置,保证射水泵工作正常,对抽气器工作水压力和流量进行合理控制,以维持正常的抽吸能力。
2.6 减少影响真空的空气泄漏，加强运行监视，避免因调整不当造成的空气泄漏；完善、优化可能引起空气泄漏的系统和设备。
3 结束语：
引起汽轮机真空高的原因是个综合性的问题,它与运行维护和检修质量密切相关。
提高汽轮机的真空度关系着机组的安全、经济运行,而且对提高全厂的经济效益有着现实意义。
参考文献：
陈锋杭州汽轮机股份有限公司使用说明书。
2008.4.21
马晓峰祝勇神宁甲醇厂空分装置岗位操作法2011.7.31
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