汽车售后服务新员工机油培训资料
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汽车用润滑油基本知识员工培训资料
汽车用润滑油基本知识员工培训资料1、汽车润滑油油都有哪些发动机油：主要用于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆齿轮油：用于汽车后桥刹车油：用于汽车刹车系统自动传动油：用于汽车自动变速装置润滑脂：车辆各轴承的润滑与密封清洁剂：风挡玻璃的清洁从一般使用情况和油品结构来看，润滑油可分为车用润滑油和工业润滑油。
车用润滑油主要是内燃机油，还有车用齿轮油、传动液和刹车油等，约占国内润滑油需求总量的40％；工业润滑油包括液压油（液）、工业齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、变压器油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、汽缸油、热处理油和热传导油等，约占国内润滑油需求总量的60％。
2、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的遗体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。
对润滑油的总的要求是：（1）减摩抗磨，境地摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）蜜蜂，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
3、API、SEA等英文标志代表的意义发动机润滑油的API和SAE这两个标准就象高级润滑油的身份证一样标志着它的质量等级和黏度等级API—是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机机油质量的分类，API发动机油体系分为两类：“S”系列-----代表汽油发动机油，如SE、SF、SG、SH、SJ等（使用性能和质量等级依次升高）“C”系列----代表柴油发动机油，如CC、CD、CE、CF-4等（使用性能和质量等级依次升高）S和C同时存在表示汽柴通用API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。
润滑油(机油)技术培训-汽车4S店维修连锁门店
以车速为80公里/小时，润滑油比重为0.85 kg/litre计来预测机油消 耗量： 对于工况1： 1.1 升 / 1000公里 对于工况5： 0.8 升 / 1000公里 对于工况9： 0.08升 / 1000公里
对于机油消耗量的规定
我国GB3743-84的规定，机油燃油消耗比为<1%，按此推算，发动机排量
2.6 2.9 2.9 (1) 3.7 (2) 3.7 3.7
什么是API质量等级
汽油和柴油发动机油
第一个字母表示发动机的类型 第二个字母表示发动机油的性能
汽油发动机
严格的性能要求
柴油发动机 严格的性能要求
SA
1945
1988 SG 1993 SH
1995
SJ
2001
SL
2004
SM
CA
1945
1965
润滑系统结构示意图
导致压力异常的原因
压力异常可分为：
压力过高及压力不足两类，通常遇到的基本都是压力不足的情况。 造成压力异常的原因有很多，我们首先做一个大致的分类：
粘度不足 报警机构故障 润滑油道被泻压 机油泵故障 润滑油道被堵塞 机油油量不足
导致压力异常的原因分析
A： 粘度不足
灯亮。
一般的发动机润滑油路中设有两个润滑油压力报警传感器，即润滑油低压
不足传感 器和润滑油高压不足传感器。
一般的发动机以800转/分的转速运转时，润滑油压力如小于50kpa，低压不
足，传感器触接通，警告灯亮。在发动机转速超过 2000转/分时，润滑油压力达不 到180kpa，高压不足，传感器触点断开，警告灯亮。此数据为典型数据，不 能适 用于所有车型。
25W
13,000 @ -10 60,000 @ -15
对于机油消耗量的规定
我国GB3743-84的规定，机油燃油消耗比为<1%，按此推算，发动机排量
2.6 2.9 2.9 (1) 3.7 (2) 3.7 3.7
什么是API质量等级
汽油和柴油发动机油
第一个字母表示发动机的类型 第二个字母表示发动机油的性能
汽油发动机
严格的性能要求
柴油发动机 严格的性能要求
SA
1945
1988 SG 1993 SH
1995
SJ
2001
SL
2004
SM
CA
1945
1965
润滑系统结构示意图
导致压力异常的原因
压力异常可分为：
压力过高及压力不足两类，通常遇到的基本都是压力不足的情况。 造成压力异常的原因有很多，我们首先做一个大致的分类：
粘度不足 报警机构故障 润滑油道被泻压 机油泵故障 润滑油道被堵塞 机油油量不足
导致压力异常的原因分析
A： 粘度不足
灯亮。
一般的发动机润滑油路中设有两个润滑油压力报警传感器，即润滑油低压
不足传感 器和润滑油高压不足传感器。
一般的发动机以800转/分的转速运转时，润滑油压力如小于50kpa，低压不
足，传感器触接通，警告灯亮。在发动机转速超过 2000转/分时，润滑油压力达不 到180kpa，高压不足，传感器触点断开，警告灯亮。此数据为典型数据，不 能适 用于所有车型。
25W
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《机油培训资料》1
2、活塞过热引起的拉缸。 当活塞过热时会发生局部的异常膨胀,由于活塞变形,活塞环槽扭曲成波浪状,活塞环与 活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起,造成活塞环无法正常工作.这时,活塞环的棱缘部以 极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦,使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能， 并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜，从而引起拉缸。造成活塞过热的原因主要有：a.汽油油 质差，造成混合气异常燃烧而产生高温；b.供油系统、点火设定或调整不良，造成造成混合 气异常燃烧而产生高温；c.活塞本体设计不良或活塞铝件致密度差，使从活塞向汽缸的热传 递不充分而造成的活塞过热；d.发动机外部冷却不充分而造成的过热。 3、积碳使活塞环游隙导致拉缸。 发动机在运转时，其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。虽然机油和活塞环具有清除积 碳的功能，但是，对于堆积在活塞环槽内，特别是第一道气环槽内的积碳的清除是非常困难 的，当活塞槽内的积碳逐渐增加时，就会给活塞环带来不当的侧隙和背隙，妨碍活塞环的活 动，给活塞环施加异常的压力，使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦，从而引起拉缸。燃烧室 产生积碳的原因主要有以下几种情况：a.使用的汽油油质较差 b.混合气异常燃烧 c.供油系 统的混合气过浓 d.点火系统特别是火花塞点火故障 e.汽缸内壁上的机油残留过多 f.从汽缸 盖向燃烧室内渗漏机油。 4、活塞与汽缸的间隙不当引起的拉缸 由于汽缸内径和活塞、活塞环外径尺寸加工精度不良等原因，使活塞与汽缸之间的间隙 不当引起拉缸。间隙过小时，活塞与汽缸接触压力增加乃至抱死；间隙过大时，则活塞头部 的摆动量加大，活塞头部及裙部与汽缸部分接触，活塞环的棱缘部与汽缸部分接触，单位面 积压力非常高，从而引起拉缸。 5、活塞和汽缸的表面形状不良引起的拉缸 在发动机工作时，活塞、气缸两者的接触表面的理想形状应是圆柱形，使两者各处均匀 接触，防止产生大面的压力。由于设计、制造加工或材料等方面的原因，在热胀冷缩的作用 下，活塞裙部的形状在纵向上呈酒桶状，而在横向上则呈椭圆状。由于活塞形状不理想而造 成拉缸。其主要原因有：a.活塞裙部加工精度不足造成形状变形；b.汽缸内表面形状加工不 良（圆度、圆柱度超差）c.活塞销外径或活塞销孔内径加工精度不足，导致两者之间的间隙 太小，或两者之间夹有异物，使得发动机运转后活塞销膨胀而与销孔抱死，妨碍活塞裙部在 销孔方向上的膨胀，从而致使裙部无法达到理想形状；d.活塞裙部结构设计不良导致刚性不 足时，裙部前后受力免受压变形凹陷，使裙部侧面 45 度方向上局部受力增加而拉缸；e.汽 缸缸套结构设计不良或材料不良引起汽缸变形，使活塞与汽缸在上止点附近配合过紧，摩擦 力增大，从而引起拉缸。
机油培训资料(1)
机油培训资料(1)
认识SAE粘度指数
机油培训资料(1)
还记得机油工作时常见的3个温度吗？
Ø 一款机油在100℃和150℃时的粘度指标，基本就决定了 这款油的粘度等级是20还是30或40或50或60
Ø 如何确定SAE20还是30、40或者更高粘度最适合你？是 季节气温还是驾驶方式呢？都不是，这个主要取决于发动 机设计者在设计发动机之初对发动机各个组件之间设计的 间隙
机油培训资料(1)
机油的组成
润滑油=基础油+添加剂
基础油决定了机油的总体性能和价位，而基础油又分为： 合成油：由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后，再经
聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。 矿物油：则在原油提炼过程中，分离出有用的轻物质（如航空油、
汽油等）之后，利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成的。 就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成份，而合成油则是
机油培训资料(1)
我的推荐
Ø 日、美、韩系车型自然吸气发动机，无论你的养护手册上推 荐的是何种粘度和里程数量，一般情况下我都推荐你使用 SAE 0W20 SN级全合成机油，尤其是市区走走停停的状况和 每次行驶距离较短的情形。当然也可以使用0W30或5W30机 油
Ø 德系非大众系车型，无论是自然吸气还是增压车型，我都建 议使用SAE 0W30 SN全合成机油，4缸以上建议用40的
Ø 1、冬天用稀一点的机油，夏天用厚一点的机油 机油在水冷发动机内正常工作的时候，发动机利用大小循环
来控制发动机的温度，所有无论是夏天还是冬天，油温都 保持在相同的水平即100℃左右，夏天增加机油粘度，只 会增加发动机冷启动时的磨损 Ø 2、多级油如5W30和10W40，分别适用于冬天气温最低 -30℃和-25℃的情况下 机油在什么环境可以使用，并不是简单的用W前面的数字-35 计算出来，而是应该参考机油的倾点来做判断
认识SAE粘度指数
机油培训资料(1)
还记得机油工作时常见的3个温度吗？
Ø 一款机油在100℃和150℃时的粘度指标，基本就决定了 这款油的粘度等级是20还是30或40或50或60
Ø 如何确定SAE20还是30、40或者更高粘度最适合你？是 季节气温还是驾驶方式呢？都不是，这个主要取决于发动 机设计者在设计发动机之初对发动机各个组件之间设计的 间隙
机油培训资料(1)
机油的组成
润滑油=基础油+添加剂
基础油决定了机油的总体性能和价位，而基础油又分为： 合成油：由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、丙烯后，再经
聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。 矿物油：则在原油提炼过程中，分离出有用的轻物质（如航空油、
汽油等）之后，利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成的。 就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成份，而合成油则是
机油培训资料(1)
我的推荐
Ø 日、美、韩系车型自然吸气发动机，无论你的养护手册上推 荐的是何种粘度和里程数量，一般情况下我都推荐你使用 SAE 0W20 SN级全合成机油，尤其是市区走走停停的状况和 每次行驶距离较短的情形。当然也可以使用0W30或5W30机 油
Ø 德系非大众系车型，无论是自然吸气还是增压车型，我都建 议使用SAE 0W30 SN全合成机油，4缸以上建议用40的
Ø 1、冬天用稀一点的机油，夏天用厚一点的机油 机油在水冷发动机内正常工作的时候，发动机利用大小循环
来控制发动机的温度，所有无论是夏天还是冬天，油温都 保持在相同的水平即100℃左右，夏天增加机油粘度，只 会增加发动机冷启动时的磨损 Ø 2、多级油如5W30和10W40，分别适用于冬天气温最低 -30℃和-25℃的情况下 机油在什么环境可以使用，并不是简单的用W前面的数字-35 计算出来，而是应该参考机油的倾点来做判断
4s店维修工岗前培训内容
4s店维修工岗前培训内容4S店维修工岗前培训是为了提升员工的技能水平和专业素养，使其能够胜任各类汽车维修工作。
岗前培训内容应包括以下几个方面：1. 产品知识：培训人员应熟悉公司所销售的汽车品牌及型号的特点、技术参数、常见问题和解决方案等。
在讲解产品知识时应注重理论与实际操作相结合，通过展示实物和演示操作来提升培训人员的产品了解度。
2. 汽车维修基础知识：培训人员应了解汽车的基本结构和原理，包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、电气系统等。
并应掌握一些常见故障的排除方法和维修技巧，如汽车无法启动、发动机漏油、刹车失灵等。
3. 安全知识：培训人员应了解维修工作中的各类安全风险和预防措施，如防止火灾和爆炸、避免触电、使用个人防护装备等。
同时，应提醒培训人员在维修过程中要注意安全操作，如正确使用工具、遵守操作规程等。
4. 维修工具与设备：培训人员应了解常用的汽车维修工具、设备和仪器的使用方法与维护保养。
包括扳手、扳子、千斤顶、诊断仪等常用工具和设备。
同时，应教授如何根据不同维修任务选择合适的工具和设备。
5. 沟通与服务技巧：培训人员应具备良好的沟通能力和服务意识，能够与客户进行有效的交流和沟通。
培训中可以通过模拟维修场景和角色扮演来提升培训人员的沟通与服务技巧。
6. 故障诊断与修复：培训人员应学会使用汽车故障诊断设备和工具，能够准确判断故障原因和采取相应的修复措施。
培训中可以通过故障案例分析、组织实际操作等方式来提升培训人员的诊断与修复能力。
7. 质量管理与标准化作业：培训人员应了解公司的质量管理要求和标准化作业流程，并能够严格按照要求进行工作。
通过讲解质量管理系统和组织实操来提升培训人员的质量管理和标准化作业能力。
8. 车辆维修文档与信息系统的使用：培训人员应学会查阅和使用相关的车辆维修文档和信息系统，包括汽车维修手册、维修保养手册、维修流程图等。
培训中可以通过示范操作和模拟维修案例来帮助培训人员熟悉和掌握相关系统的使用方法。
车辆维修保养员工入职培训
添加标题
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培训目的：使员工掌握油液和滤清 器更换的基本知识和技能，提高维 修保养水平
培训方式：采用理论讲解和实际操 作相结合的方式，注重实践和应用
轮胎和制动系统维修保养
培训内容：介绍轮胎和制动系统的重要性 培训目标：使员工掌握轮胎和制动系统的维修保养技能 培训方式：理论讲解与实际操作相结合 培训效果：提高员工对车辆维修保养的全面认识和技能水平
培训师能够提供实 用的案例分析和操 作指导
培训师能够根据员 工需求制定个性化 的培训计划
经验丰富的技师指导
拥有多年车辆维修保养经验 熟练掌握各种车型的维修保养技能 具备丰富的培训经验和教学能力 能够针对不同学员制定个性化的培训计划
内部培训师分享经验
培训师介绍：具有 丰富的维修保养经 验和教学经验
培训时间安排合理
培训时间：每周一至周五，每天上午9点至下午5点 培训周期：为期一个月，共20天 培训时长：每天8小时，共计160小时 培训内容安排：根据员工入职需求和岗位特点，合理安排培训课程和时间
培训周期符合企业要求
培训周期：根据企业需求和员工能 力评估确定
培训频率：根据企业实际情况和员 工需求，可以选择定期或不定期培 训
案例分析
案例选择：选取 具有代表性的维 修保养案例，如 发动机故障排除、 刹车系统维护等
分析过程：针对 案例进行深入剖 析，讲解维修保 养流程、技术要 点及注意事项
案例总结：总结 案例中的经验教 训，提炼出维修 保养工作中的关 键要素和技巧
案例应用：将案 例应用于ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ际工 作中，提高维修 保养效率和员工 技能水平
提高工作效率和质量
掌握车辆维修保养的基本技能 和知识
机油知识培训
机油知识培训
□ 邬江
目录
一﹑机油的作用 二、机油的成分和种类 三、机油的标识
一、机油的作用
1.润滑减磨 2.冷却降温 3.密封防漏 4.清洗清洁 5.防锈防蚀 6.减震缓冲
1.润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在 着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨 损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。 有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面 隔开，从而达到减少磨损的目的。
5.防锈防蚀
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、 酸性物质及有害气体与零件的接触。
6.减震缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧 活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷 很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使 承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
二、机油的分类
发动机机油分为矿物机油和合成机油
①矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成 油的基础油则是通过化学合成的，与矿物 油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变 化、抗磨损能力更强。 ②合成油的粘度变化受气温影响很小，所以 既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温 环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨 损。
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W ／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、 10W／50、 15W／20、15W／30、15Wቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ40、15W ／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50 代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字 越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
2.冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气 中帮助水箱冷却发动机。
3.密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密 封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染 物进入。
□ 邬江
目录
一﹑机油的作用 二、机油的成分和种类 三、机油的标识
一、机油的作用
1.润滑减磨 2.冷却降温 3.密封防漏 4.清洗清洁 5.防锈防蚀 6.减震缓冲
1.润滑减磨
活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在 着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨 损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。 有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面 隔开，从而达到减少磨损的目的。
5.防锈防蚀
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、 酸性物质及有害气体与零件的接触。
6.减震缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧 活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷 很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使 承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
二、机油的分类
发动机机油分为矿物机油和合成机油
①矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成 油的基础油则是通过化学合成的，与矿物 油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变 化、抗磨损能力更强。 ②合成油的粘度变化受气温影响很小，所以 既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温 环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨 损。
3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W ／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、 10W／50、 15W／20、15W／30、15Wቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ40、15W ／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50 代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字 越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
2.冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气 中帮助水箱冷却发动机。
3.密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密 封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染 物进入。
汽车修理员员工入职培训
培训地点和设施
培训地点：公司内部培训室 设施：配备先进的汽车维修设备和工具，可供学员实践操作 培训环境：整洁、安全、舒适，有利于学员的学习和成长 培训设施：提供充足的实践操作机会，让学员熟练掌握汽车维修技能
培训费用和报名方式
培训费用：免费 报名方式：通过公司官网或现场报名
培训日程和注意事项
培训时间：2023年5月1日至5月5日，共5天 培训地点：公司内部培训室 注意事项：请按时参加培训，不得迟到早退，如有特殊情况需请假 培训内容：汽车修理基本技能、维修工具使用、故障诊断与排除等
汽车基础知识
汽车基本构造与原理
汽车发动机类型与工作原理
汽车底盘组成与功能
汽车电气系统组成与原理
汽车维修工具和设备
介绍汽车维修设备，如升降机、 四轮定位仪、发动机检测仪等
介绍工具和设备的正确使用 方法和注意事项
介绍常用的汽车维修工具， 如螺丝刀、扳手、锤子等
强调工具和设备的保养和维 护的重要性
汽车发动机维修
XXX,a click to unlimited possibilities
汇报人：XXX
目录
掌握汽车修理基本技能
掌握汽车发动机的原理和维修技能 熟悉汽车底盘、电气系统的维修流程 了解汽车车身修复和喷漆技术 掌握汽车维修常用工具和设备的使用方法
熟悉汽车构造和工作原理
掌握汽车的基本结 构和组成
掌握汽车电气系统的基本原理和组 成
汽车电气系统维修
掌握常见的电气系统维修技能和工 具使用
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
学习如何检查和诊断电气系统的故 障
了解汽车电气系统维修的安全注意 事项
汽车空调系统维修
了解汽车空调系统的基本 组成和工作原理
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溶剂脱蜡 加氢精制 硫
倾点 颜色
对产品质量的影响 粘度，挥发性 (闪点，颜色)
高温粘度/低温粘度 氧化稳定性
( 颜色稳定性) 低温流动性 外观
(氧化稳定性，抗乳化性)
添加剂
添加剂类型
? 抗磨剂
? 清净剂 ? 分散剂 ? 抗氧化剂 ? 防腐剂 ? 摩擦改良剂
目的
减少摩擦和磨损
防止表面沉积 保持不溶物的悬浮 抑制氧化分解 防止金属部件生锈 提高摩擦性能
1992
SH
1996
2001
SJ
SL
2006
SLM
美国石油协会API分类C柴机油
API CI-4
API CH-4
性
API CG-4
能
增
API CF-4
加
API CE
API CD
轻载，高硫燃料 高载，四冲程Fra bibliotekSAE(J300)黏度分类
如：
15W-40
冬天
夏天
分冬天及夏天级
冬天级：
0W
-35 ℃
5W 10W 15W
注：代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高， 适用的气温范围越大。
2.据API 标准(即 美国石油协会 标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准, 油质量由低至高依次划分为:SA、SB、 SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、 SM、SN等级。SN是目前世界品质级别
最高的机油。
平衡的添加剂配方
? 木桶原理：一个木桶由许多块木 板组成，如果组成木桶的这些木 板长短不一，那么这个木桶的最 大容量不取决于长的木板，而取 决于最短的那块木板。
? 润滑油好比一个大木桶，每种添 加剂都是组成这个大木桶的不可 缺少的一块木板。一种好的润滑 油往往不取决于某一、两种添加 剂的超群和突出，而决于它的整 体状况。
? ACEA- 欧洲汽车制造商协会 -新体系于1996年使用 -代替欧洲的CCMC
? CCMC-欧共体汽车制造委员会 -此分类法目前已废除 -根据发动机及实验室测试性能分类
美国石油协会API分类S汽油机
日期
1930以前 SA
1930
SB
1964
SC
1968
SD
1972 1980 1989
SE SF SG
低
黏度 如：水
?随以下因素改变：
温度—温度愈高，黏度愈低 压力—压力愈高，黏度愈高 剪切力—剪切力愈高，黏度愈低
简单概括润滑油的作用
减少： 抑制： 移除： 防止：
摩擦 磨损 热量 锈浊
润滑油分类及规格
发动机润滑油的分类
? SAE-美国汽车工程师学会 -仅从石油的流变（黏度）特性来对油品分类
? API-美国石油协会 -根据发动机试验性能对油品分类 -同时包括节能源节省性能
美孚润滑油配方： 是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定出来的， 这些添加剂的组成是个有机整体，各配方之间相辅相成，
相互制约，不能随意增删 .
抗氧化/抗磨添加剂 ?防止轴承的腐蚀 ? 缓和油变质/变稠 ?防止气阀机构的磨损
分散剂 ? 控制油泥及清洁 ? 分散炭粉从而降低
油的稠化
粘度指数改进剂 ? 容易起动
-30 ℃ -25 ℃
-20 ℃
越好的低温性能
20W
-15℃
25W
-10 ℃
夏天级：
20 30 40 50 60
越高的黏度
您有留意过它们吗？
SM 5W-30
? S= ?? S代表汽机油 ? SM= ?? SM为API（美国石油协会）质量的等级 ? 5W= ?? 可以在零下 30℃以上使用 ? 30= ?? 粘度等级
SAE10W－30、SAE15W－
40为多级油。
3、“W”后面的数字则是机油耐
高温性的指标
润滑油的组成—矿物油
石油基础油
开采
提炼
润滑油的品质取决于?
?基础油 ?添加剂
基础油的好坏取决于?
?原油来源 ?炼制技术
添加剂
基础油生产过程
生产工艺 蒸馏
溶剂精制(萃取)
控制指标 粘度 挥发性
粘度指数 饱和物
美孚1号新形象
?新的美孚 1号包装将更好地向消费者传达讯息：
– 美孚1号达到API SM – 金色/银色瓶身和瓶盖便于区分（0W-40为顶级产品） – 突出 SuperSyn? 超级合成抗磨配方 – 标明粘度(增加5W30粘度等级)
越好。 a.冬季油分为0W,5W.10W.15W.20W.25W六个级别号越大的适应冬季 环境温度越高--前面的数字越小说明低温黏度越低，越耐低温，发动机
冷启动时的保护能力越好。 b.春夏季用油有，20.30.40.50.60.五级20的粘度最小，60的粘度最大-
-数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
汽车发动机 通常有： 1.矿物质油，2.合成油，3.植物性机油三类； 机油分类
机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分， —SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
2、其中，“W”代表冬季，前
1如、SA又E有30单、级SA油E和40多为级单油级之油分，，面发的动数机字冷越启小动说时明的低保温护黏能度力越越低好，；
? 更快供应油到运行的部位 ? 低温抗磨
? 增加高温粘度
清净剂 ? 中和燃烧所产生的酸 ? 减少活塞的沉积物
? 提供总碱值
如何选择润滑油
正确的黏度是第一要素
? 速度、负荷和温度是选择黏度的三个主要因素
-速度 -负荷 -温度
- 黏度 -黏度 -黏度
黏度—润滑油最主要的特性之一
高
黏度（稠） 如：重油，密
合成润滑油
合成油具有低摩擦力
合成润滑油的优点
? 分子大小及形状较为均一 -内摩擦力小，因而节能 ? 优异的低温流动性 -易于冷启动，可在环境温度很低的地方使用而不需要预热 ? 高油膜强度 -黏度指数高，与矿物油相比，高温时的油膜厚度更厚一些 ? 优异的氧化稳定性 -使用寿命很长；比矿物油更耐高温 ? 低挥发性 -润滑油的挥发损失更少，不需频繁添加
添加剂
添加剂类型
目的
? 解乳化剂 ? 倾点抑制剂 ? 抗泡沫剂
? 粘度指数改良剂 ? EP添加剂
使油水分离
提高低温流动性
减少泡沫（油中的 空气）的形成 改良粘度-温度特性 控制极大负荷条件 下的磨损
润滑油的组成
润滑油的组成：基础油+ 添加剂
基础油 (85-95%)
+
=
添加剂 (5-15%)
润滑油
汽车发动机机油常识
机油如何分类？
5W-40表示什么意思 SN表示什么意思
001 000011
1.据SAE 标准(即 美国汽车工程学会 标准) --按粘度分类：
又分为单式粘度和复式粘度， 例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。
在复式粘度中,W即冬天的意思 , W前数字越小机油油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力