车站站台火灾应急处理程序
车站站台火灾应急处理预案
车站站台火灾应急处理预案一、前言火灾是一种常见的自然灾害，由于车站站台是人员密集的地方，一旦发生火灾将会对人员造成重大伤害。
因此，车站站台火灾应急处理预案的制定对于保障人员生命安全和财产安全具有非常重要的意义。
本预案的目的在于明确车站站台火灾应急处理程序和工作任务，切实保障乘客、员工的生命财产安全，最大限度地减少火灾事故造成的伤亡和损失。
二、应急预案的内容1. 车站站台火灾的概述2. 应急处理组织机构3. 应急处理工作程序4. 应急资源保障5. 应急处置措施6. 应急演练和评估三、车站站台火灾的概述1. 火灾可能原因火灾的发生可能与以下因素有关：电线短路、有火花飞溅、机车漏油、游客乱扔烟蒂、高温天气等。
2. 可能受到影响的区域站台区域、候车室、站台附近商户、行李寄存处等。
3. 可能受到影响的对象站台上的乘客、工作人员、车站附近的商铺和住户。
四、应急处理组织机构1. 指挥部车站站台火灾发生时，车站应急指挥中心应成立车站站台火灾应急指挥部，指挥部由车站站台应急救援指挥官担任总指挥。
2. 应急救援组车站应急救援组主要包括乘客疏散组、消防安全组、医疗救护组、物资调度组等。
3. 通讯组负责与外部联系协调，保障信息畅通。
包括联络员、通讯干线员等。
4. 保卫组负责维护现场秩序和安全，避免火势蔓延。
五、应急处理工作程序1. 火灾报警乘客或车站工作人员发现火灾，应立即向车站工作人员报告，并触发火警系统，报警人应尽可能提供详细的火情信息。
2. 疏散乘客车站工作人员应根据车站平面图和疏散标志指示乘客疏散至安全区域。
指挥中心应对疏散情况进行监控和指挥。
3. 灭火处置车站应急救援组的消防安全组成员应第一时间进行现场灭火，同时车站应保持通风，开放各个出口，减小烟雾对乘客疏散的影响。
4. 医疗救护车站应急救援组的医疗救护组成员应对受伤乘客进行紧急救治，并将重伤员迅速送往医院。
5. 事后处理灭火后，车站应急救援组要对火灾现场进行清理和排查，查看是否有遗留火点，并迅速恢复正常运营。
车站火灾应急预案处理流程
一、应急预案的目标1. 杜绝车站火灾事故发生，确保全体员工生命和集体财产安全。
2. 及时有效地控制火灾蔓延，降低火灾损失。
二、应急预案的组织机构1. 成立车站火灾应急指挥部，负责火灾应急工作的全面指挥和协调。
2. 设立火灾应急小组，包括灭火组、疏散组、医疗救护组、通讯保障组等。
三、火灾应急处理流程1. 火灾发生初期（1）发现火灾后，立即向车站火灾应急指挥部报告，并启动应急预案。
（2）灭火组立即展开灭火工作，使用灭火器、消防栓等设备进行灭火。
（3）疏散组组织人员按照预先设定的疏散路线进行疏散，确保旅客安全。
2. 火灾蔓延阶段（1）车站火灾应急指挥部根据火势发展情况，启动应急预案升级措施。
（2）灭火组加大灭火力度，使用消防车等大型灭火设备进行灭火。
（3）疏散组组织旅客有序撤离，确保疏散通道畅通。
（4）医疗救护组对受伤人员进行救治，并将重伤员送往附近医院。
3. 火灾扑灭阶段（1）火灾被扑灭后，车站火灾应急指挥部组织人员进行现场勘查，确定火灾原因。
（2）对火灾现场进行清理，恢复车站正常运营。
四、应急处理后的工作1. 车站火灾应急指挥部组织人员对火灾事故进行调查，分析原因，制定整改措施。
2. 对火灾事故责任人进行追责，严肃处理。
3. 对车站员工进行消防安全培训，提高员工的消防安全意识。
4. 加强车站消防安全管理，确保车站安全运营。
五、注意事项1. 车站火灾应急指挥部要定期组织演练，提高应急处理能力。
2. 车站员工要熟悉应急预案，掌握火灾应急处理流程。
3. 灭火器材要定期检查、维护，确保其处于良好状态。
4. 加强对车站易燃易爆物品的管理，防止火灾事故发生。
通过以上应急预案处理流程，车站可以确保在火灾发生时迅速、有效地应对，最大限度地降低火灾损失，保障旅客和员工的生命财产安全。
站台火灾处理流程
站台火灾处理流程火车站是人员和物资密集的公共场所，应该高度重视火灾预防和应急处理工作。
当发生站台火灾事件时，我们需要以迅速而有序的方式应对，对现场做出适当的处置，并避免火势蔓延。
本文将详细介绍站台火灾处理的流程。
一、紧急报警在发现站台发生火灾时，首先要及时拨打火警电话或通知警察、消防官兵，向站台管理人员报警。
报警时需说明火灾的起因、地点、燃烧物质、火势大小等信息。
同时需要配合现场警察、消防官兵组织疏散人员，维持现场秩序。
二、灭火救人紧急报警后，消防官兵和站台管理人员要迅速赶到现场实施灭火救人。
1. 灭火：消防官兵到达现场后，要立即取出消防器材、灭火器具，对现场火灾进行灭火作业。
消防官兵需根据火势、燃烧物质的不同选择合适的灭火器材，进行灭火作业。
在灭火作业中，要注意消防器材的使用方法和灭火的方向与流程。
2. 救人：消防官兵和站台管理人员要迅速组织现场人员有序撤离，保证现场人员的生命安全。
对于被困人员，要及时施救。
消防官兵应根据现场情况选择合适的救援器材，如梯子、网兜等，展开救援工作。
三、协助调查在火灾得到控制和救援工作完成后，需要进行火灾事故调查。
调查人员要在现场寻找火灾原因，并对事故进行详细记录，这对于预防类似事件的再次发生非常关键。
同时，调查人员要认真分析事故发生的原因，总结经验教训，完善消防系统防火管理等各项工作。
四、局部清理在灭火和救援后，站台管理人员和消防官兵需对现场进行清理。
这一步骤涉及清理残余物，以及对灭火过程中可能造成的局部损毁进行修补和抢救。
局部清理是继火灾发生、灭火及救援完成之后的一项重要关键工作。
五、公示警示在火灾发生后，应及时对站台作出警示，颁发相关通告，以提醒大众注意防火安全。
由于站台人员经常有新进人员，为了保障员工安全，必须将防火知识加强集中培训。
在事故现场，警示标识应及时标注，并设立提醒牌和教育标语，对市民进行防火教育。
以上就是关于站台火灾处理的流程，灭火救援是最紧急的。
站台火灾应急预案流程
站台火灾应急预案流程一、背景火灾是一种严重的灾难，一旦发生，将给人们的生命和财产安全带来严重威胁。
在火灾发生时，必须迅速采取应急措施，以最大限度地减少损失。
火灾的发生可能性是存在的，站台作为一个集中人员和列车的区域，一旦发生火灾，其危害将会更加严重。
因此，站台火灾的应急预案制定和执行非常重要。
二、应急预案制定的目的1. 保障乘客和站台工作人员的生命安全；2. 最大限度地减少火灾造成的财产损失；3. 保障列车运行的安全和正常。
三、应急预案内容1. 预案的责任部门应急预案的责任部门通常是车站管理部门或者安全管理部门。
他们负责制定、执行和评估应急预案。
2. 应急预案的执行流程当发生站台火灾时，应急预案的执行流程应该按以下步骤进行：1）火灾报警一旦发现站台发生火灾，工作人员应立即通过火灾报警设备报警。
同时，应向车站管理部门报告火灾情况。
2）安全疏散一旦发生火灾，应立即采取措施疏散现场的乘客和工作人员。
工作人员应按照疏散计划和程序，引导乘客有序疏散，避免人员拥挤，防止发生踩踏事故。
同时，应加强对老弱病残等特殊人群的疏散和救援。
3）紧急救援一旦发生火灾，应立即通知消防部门和120急救中心，请求火灾和伤员救援。
同时，应加强对伤员的急救和医疗救援工作。
4）火灾扑救工作人员应立即采取措施扑灭初期火灾，并且保护列车和其他设备的安全，避免火灾扩散。
5）应急通讯车站管理部门应立即通过广播和其他应急通讯设备，通知乘客有关火灾情况和紧急疏散措施。
同时，应向上级部门和相关单位报告火灾情况和处理进展。
6）火灾调查当火灾得到控制后，车站管理部门应立即组织对火灾原因进行调查和分析，找出火灾的原因和漏洞，并提出改进措施，以避免类似事件再次发生。
四、应急预案的执行1. 应急预案的执行要求应急预案的执行要求包括：迅速、有效、有序和安全。
2. 应急预案的督导和检查车站管理部门应定期进行应急预案的演练和检查，以确保预案的有效性和可靠性。
3. 应急预案的完善根据演练和检查的情况，车站管理部门应及时完善应急预案，提高预案的适应性和可操作性。
车站发生火灾的处置流程
车站发生火灾的处置流程车站是人们交通出行的关键场所，随着人们生活水平的提高，车站规模越来越大，使用人数越来越多，车站火灾事故的发生情况也越来越严重。
如何灵敏应对车站火灾事故，确保乘客和车站职员的安全是我们应该关注的重点。
本文将介绍车站火灾的处置流程。
一、火灾预防措施预防车站火灾事故的发生是关键。
车站所有相关工作人员应该在工作中加强安全意识，了解和控制用火用电的风险，严格执行火灾防控的措施。
车站的建筑结构、电气设施、灭火器材等设施设备，要定期检查、维护、更新以确保其安全稳定。
二、火灾应急预案车站应制定完备的火灾应急预案，包括以下方面：1. 规定所有员工的安全责任和守则。
每位员工必须遵守火警预防和应急措施，在紧急情况下迅速报告和执行相关预案；2. 需要教育、指导和演练员工的涉火知识和技能；3. 需要指定、调配和培训专职消防岗位人员，确保他们能在火灾事故发生时快速反应，有效处理事故；4. 除了车站职业消防队外，还需预留其他预备救援部队，随时展开相关救援工作；5. 确定灭火器材和灭火器材的维护保养措施；6. 掌握火灾报警设备、通讯设备的使用方法，及时通知、配合相关公共机构参与火灾处置。
三、火灾事故应急处置流程1. 当职工、旅客或其他人员发现车站出现火情时，应迅速向附近的消防安全人员或相关部门报告，通知火警应急处置工作展开；2. 车站职业消防队应迅速展开灭火行动，对着火点进行灭火，并对周边区域进行隔离、疏散和保护工作，避免火势蔓延或引发次生事故；3. 通知公共机构和院内其它单位开展相关救援操作。
4. 针对职工和旅客急速疏散，确保人员不发生伤亡事故，并在慢速疏散时组织专人疏导报警。
5. 及时开展火场调查工作，分析火灾原因，制定应对措施，完善预防车站火灾的相关流程。
写在最后车站的火灾事故应急处置流程是一项非常重要的工作，它直接关系到人们的生命财产安全，应该引起大家的重视。
我们应该加强预防工作，深入挖掘问题根源，通过高效的处置工作，及时、准确地处理火灾事故，给人们带来安全和信心。
车站火灾应急处置预案流程
车站火灾应急处置预案流程一、总则1. 为有效应对车站火灾事件并保护旅客和员工的生命财产安全，制定本预案。
2. 本预案适用于车站内出现火灾、烟雾及相应的应急处理措施。
3. 车站火灾应急处置预案要贯彻始终，确保员工遵守并熟练掌握应急处置流程。
4. 每年至少进行一次演练，及时修订和更新本预案。
二、预防措施1. 配备并定期检测火灾报警装置，确保其正常运行。
2. 定期对车站的消防设施进行检查和维护，保证其完好可用。
3. 定期进行员工消防知识培训，提高员工防火意识和自救能力。
4. 车站内禁止吸烟，加强巡查检查，避免火灾因吸烟引起。
三、应急处理流程1. 发现火灾当车站内出现明显火情或烟雾时，员工首先应立即向车站管理中心报告，并迅速启动车站火灾应急处置预案。
2. 疏散旅客一旦发生火灾，员工应立即按照预案指示，向旅客发出疏散指令，引导他们迅速有序地撤离火灾现场，尤其是留在火灾现场的老、弱、病、残等特殊人群。
3. 抢救财产在确保旅客安全疏散后，员工应按照预案，利用灭火器和喷水设备进行初期灭火，尽量减少火灾造成的财产损失。
4. 报警救援同时，及时通知消防部门和有关部门进行火灾处置。
确保火警报警设备确实发现了火灾，然后进行报警，并告知消防队，向上级报告情况。
5. 疏散指挥车站管理中心应迅速组织人员进行疏散和疏导，及时开启应急广播，向车站内广播提供安全疏散的指令和指引。
6. 火灾处置在等待消防部门到达前，应急队员应尽量利用车站内已配备的灭火设备进行初期扑救，挽救要害设备和减少人员伤亡。
7. 消防队到达一旦消防队到达现场，车站管理中心应积极配合消防队进行灭火救援工作，协助消防队进行人员疏散和抢救。
8. 救援结束在消防队确认火灾已经扑灭，车站管理中心应对现场进行清理和卫生处理，妥善安置被疏散旅客并做好善后工作。
四、预案保障措施1. 演练培训每年至少组织一次火灾应急处置预案演练，以检验预案可行性和完善性。
2. 安全设施确保车站内的消防设备和疏散通道的畅通与有效。
车站站厅火灾应急处理程序
车站设备区火灾应急处理程序1.关键指引1.1车站设备区火灾分类1.1.1气体保护区设备房火灾；1.1.2非气体保护区设备房、通道火灾；1.1.3车控室火灾。
1.2龙岗线具有气体灭火功能的房间（高架车站均未设置气体保护房间）包括：计算机房、低压配电兼通风空调集中配电室、车站通信设备室、弱电综合电源室及信号设备室、0.4KV 开关柜室、通风空调集中配电室、控制室、信号设备室、整流变压器室等。
1.3气体消防特点说明1.3.1气体灭火系统处于自动值守状态时，气体保护设备房烟感或温感（任一种类型）报警时，车控室NFS2-640报警，同时EST3收到气灭报警信息、该设备房警铃响起报警。
1.3.2当烟感和温感均有动作时，系统进入30s倒计时，设备房门外声光报警器鸣响，并上传该房间的二级火警给FAS，由FAS实施对应的火灾设备联动，且FAS将该火灾模式上传给BAS/AIS，BAS界面自动弹出火灾模式确认对话框，由车控室值班人员确认是否执行火灾模式的联动。
气体释放时，设备房门外气体释放灯点亮，声光报警器鸣响。
1.4尝试对精密仪器等重要设备房进行灭火时，尽量不采用泡沫、干粉和水消防进行灭火，避免灭火过程中污损或破坏仪器设备。
1.5龙岗线车站火灾模式1.5.1高架车站只有一个火灾模式，地下（地面）车站有站厅、站台及设备房等火灾模式。
1.5.2各种火灾模式的启动方式：FAS系统向BAS系统发送火灾模式信号，车站值班人员在BAS界面按压确认后启动火灾模式。
2.处理原则2.1气体保护区设备房火灾处理原则2.1.1发现火灾1）设备房内如有工作人员时，须立即向车控室报告，就近使用CO2灭火器（如设备房内已配备）灭火，如火灾不可控时，立即撤出设备房，确认关闭房门后,按压气体紧急释放按钮。
2）设备房外工作人员如听到设备房内有警铃鸣响时，将“放气手/自动切换开关”转到手动位置，如已进入30秒延时放气阶段时按压紧急止喷按钮后进入设备房查看，确认是否发生火灾，如发生按上条内容进行处理。
铁路车站火灾事故应急预案
一、编制目的为确保铁路车站发生火灾事故时能够迅速、有序、高效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高铁路车站火灾事故应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于铁路车站内发生的火灾事故，包括旅客候车室、售票厅、候车厅、站台、地下通道、设备用房等区域。
三、应急预案组织机构1. 成立铁路车站火灾事故应急处置指挥部（以下简称“指挥部”），负责火灾事故应急处置工作的统一领导和指挥。
2. 指挥部下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、调度和协调救援工作。
（2）灭火救援组：负责火灾扑救、人员疏散、物资保障等工作。
（3）医疗救护组：负责伤员救治、卫生防疫等工作。
（4）安全保卫组：负责现场安全警戒、交通管制、秩序维护等工作。
（5）信息联络组：负责事故信息收集、上报和发布等工作。
（6）物资保障组：负责应急物资的采购、储备和调配等工作。
四、应急处置程序1. 火灾发生初期（1）发现火灾的员工应立即报告现场指挥组。
（2）现场指挥组立即启动应急预案，通知相关小组迅速到位。
（3）灭火救援组迅速采取灭火措施，控制火势蔓延。
（4）医疗救护组对受伤人员进行紧急救治，同时联系医疗机构进行后续救治。
（5）安全保卫组设置警戒线，引导旅客疏散，维护现场秩序。
（6）信息联络组及时向上级部门报告事故情况。
2. 火灾扑救（1）灭火救援组继续扑救火灾，确保火势得到有效控制。
（2）现场指挥组根据火势情况，调整救援力量和措施。
（3）医疗救护组对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
（4）安全保卫组加强现场警戒，确保旅客疏散安全。
3. 人员疏散（1）安全保卫组引导旅客有序疏散，确保人员安全。
（2）现场指挥组根据火势和旅客疏散情况，决定是否启动应急预案。
（3）信息联络组及时发布疏散信息，确保旅客了解疏散路线。
4. 事故善后处理（1）现场指挥组组织人员进行现场清理，恢复车站正常秩序。
（2）医疗救护组对伤员进行救治，做好后续康复工作。
站台火灾应急处置预案
站台火灾应急处置预案站台火灾是地铁、火车站等公共交通设施中可能发生的重大安全事故之一，一旦发生火灾，将会造成严重的人员伤亡和财产损失。
为了最大程度地减少火灾事故带来的损失，减少人员伤亡，特制定了本预案，以指导相关人员在发生站台火灾时能够迅速、有效地进行应急处置工作。
二、应急预案1. 应急响应流程（1）发现火灾：一旦有人发现火灾情况，应当立即向附近工作人员报告，或者使用应急报警设备通知有关人员。
（2）报警与求救：工作人员接到报警后，应立即向消防部门报警，并及时通知相关部门和负责人员，在确保自身安全的情况下，协助其他乘客进行疏散和逃生。
（3）疏散与逃生：工作人员应根据火灾的具体情况，立即启动站台疏散预案，组织乘客有序撤离现场，协助老弱病残等特殊人群进行疏散，并指引疏散通道和安全出口。
（4）火灾扑灭与救援：待消防部门到达现场后，工作人员应立即协助消防人员了解火情，提供现场资料，并积极配合消防员进行灭火和救援工作。
2. 应急处置流程（1）立即处置：一旦发现站台火灾，工作人员应立即启动应急预案，组织相关人员进行疏散和逃生。
（2）迅速报警：立即向消防部门报警，并按照消防部门的指示做好站台火灾的处置工作。
（3）协助救援：一旦消防部门到达现场，工作人员应立即协助消防员进行灭火和救援工作，提供现场资料和协助执行任务。
（4）疏散指挥：在火灾发生时，工作人员应根据现场情况，迅速指挥并组织乘客进行疏散和逃生，确保火灾事故不会造成更大的损失。
3. 应急处置措施（1）启动应急预案：一旦发现站台火灾，工作人员应立即启动应急预案，迅速组织人员进行疏散和逃生。
（2）疏散演练：定期进行站台火灾疏散演练，提高工作人员和乘客的火灾应急处置能力。
（3）人员防护：发生火灾时，工作人员要带好防护面罩等防护装备，确保自身安全的情况下，协助其他乘客进行疏散和逃生。
（4）灭火器具：在站台区域设置好灭火器具和灭火器具使用提示标识，并进行定期检查，确保在发生火灾时能够及时使用。
车站火灾应急处理预案设计
车站火灾应急处理预案设计
一、火灾应急处理预案
1、火灾应急处理预案的适用范围
1.1 本预案适用于各类车站的火灾应急处理工作。
2、火灾应急响应级别
2.1 火灾应急响应分为一级、二级、三级、四级，具体级别由火灾初期扑救难度和可能造成的人员伤亡、财产损失等综合评估确定。
3、火灾应急处理流程
3.1 发现火灾，立即启动应急预案。
3.2 报警并立即通知消防部门。
3.3 火灾初期扑救。
3.4 疏散人员。
3.5 指导乘客有序疏散。
3.6 确保人员安全。
3.7 配合消防部门进行灭火。
4、火灾应急指挥组织
4.1 确定指挥部位置。
4.2 组织指挥部成员及时到位。
4.3 指挥协调应急处理工作。
4.4 组织协调处置火灾事故。
5、火灾应急救援
5.1 配备灭火器材。
5.2 确保消防设施通畅。
5.3 确保应急通道畅通。
5.4 组织人员疏散。
6、火灾应急处理后续工作
6.1 制定事故调查及整改方案。
6.2 做好事故善后处理工作。
6.3 组织事故评估和经验总结。
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14车站站台火灾应急处理程序
1关键指引
1.1车站站台火灾分类
1）岛式站台火灾
2）侧式站台火灾
3）双岛式站台火灾
4）上下重叠侧式站台上层站台火灾
5）上下重叠侧式站台下层站台火灾
6）混合式站台火灾
7）会展中心站1号线站台火灾
8）会展中心站4号线站台火灾
1.2处理原则
1.2.1发现火灾：现场周边工作人员须立即疏散事发区域乘客，向车控室报告，使用灭火器材尝试灭火。
1.2.2火灾信息确认：
1）值班站长／行值接到或发现站台火灾信息后，立即安排人员到现场确认是否发生火灾、火势是否可控、是否有人员受伤，或向报告的工作人员询问有关情况，如事态特征明显（浓烟、火苗）立即确认发生火灾。
2）环调接到FAS系统火灾报警信息后，立即与事发车站联系，确认有关情况。
1.2.3火灾报告：视火势大小和初步判断的火灾原因由值班站长决定报110，事态特征明显（浓烟、火苗）时，行值有权报110，如有人员受伤时，立即报120。
1.2.4确认发生火灾后，行动原则：
1）发现火灾处于初起阶段，允许“先处置，后报告”，合理选用车站配备的
消防器材，尽可能将火灾遏制在初起阶段。
2）火势较小时，行动顺序原则上为：疏散周边乘客－现场扑救－视需要启动站台火灾排烟模式－视火势大小、初步判断的火灾原因、扑救成效，决定是否报110、120。
行调可组织列车不停站通过事发车站。
3）火势较大时，行动顺序原则上为：车站紧急疏散－尝试灭火－报110，视需要报120。
a）值站的工作顺序原则上为：组织各岗位进行车站紧急疏散－组织人员增援灭火－确认是否开启排烟模式－确认乘客疏散结果－确认是否开启排烟模式—安排人员到出入口引导救援人员－人员疏散完毕后，安排人员手动关停电扶梯－组织车站人员撤离。
b）行值的工作顺序原则上为：开启站台火灾排烟模式、释放闸机（10s内完成）－报行调－报110－播放车站紧急疏散广播（尽可能与报告同步进行）－在PIS公布相关信息（有可能情况下）。
c）灭火行动人员行动时，根据火势穿戴消防装备。
d）车站紧急疏散时，尽可能稳定乘客情绪，要特别关注老、幼、残等人士，防止踩踏等次生灾害事件发生。
4）环调远程确认排烟模式是否启动成功，如发现未启动，立即命令维修工程部生产调度安排人员现场启动相关设备设施。
5）驻站机电人员接到火灾信息后，立即到车控室、着火点：
a）确认排烟设备是否启动，如未启动，立即到现场启动。
b）是否为电气火灾或是否需要切断设备电源，并采取相应行动。
c）配合车站的疏散和灭火行动。
6）行车组织
a）火势不可控时，立即组织列车小交路运行，禁止列车进入事发车站，进入区间的列车安排退回，若不能退回，则不停站通过事发车站。
b）列车进入站台区时，发现站台情况异常（站台发生火灾、充满烟雾等），
立即转换驾驶模式，不停站通过。
c）列车停站开门上下客作业过程中发生火灾，立即关门动车，动车后立即向行调报告。
d）终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站。
1.2.5特殊车站的疏散组织
1.2.5.1罗宝线（一号线）国贸站、老街站下行站台，会展中心站一号线站台发生火灾时：
1.2.5.2车站须引导乘客从通向站厅的扶梯，站台两端的步梯（只有老街站有）进行疏散，尽可能避免乘客进入着火区域。
1.2.5.3行调组织空车到国贸站、老街站上行站台，会展中心站四号线站台疏散被困乘客。
1.2.5.4罗宝线（一号线）罗湖站2、3站台发生火灾时，罗湖站须立即关闭进入2、3站台的扶梯，组织乘客从关闭后的扶梯疏散至站厅。
1.2.5.5当高新园站台发生火灾时：
1）站厅中亭处防火卷帘将全部一次性下降归底。
2）车站必须第一时间安排人员赶往站厅中亭处（垂直电梯）指引乘客疏散；当防火卷帘下降后，站务人员应及时疏导卷帘内侧的人员从设备区逃生。
1.2.5.6白石洲、高新园、深大三站发生火灾时，在人员疏散阶段严禁使用MCP 盘上边门控制钥匙启动1号和30号屏蔽门开启排烟，预防乘客坠入轨行区。
待乘客及站务人员全部疏散完毕后，根据现场情况，由抢险救援总指挥决定是否开启排烟。
1.3 抢险组织原则：
1）火灾发生第一时间现场处理由车站在OCC指挥下具体负责，由当值车站值班站长（站长）担任应急负责人。
2）当火势不可控时，分公司即刻形成现场抢险救援领导小组，下设行车客运指挥组、抢险救援组、救援疏导组、医疗救治后勤组、新闻信息组等5个工作组，负责后期应急抢险救援组织工作。
3）分公司现场抢险救援领导小组到达现场前，由车务部担任应急主导部门，指派人员担任处理负责人。
全面负责乘客疏散、受伤人员救治组织工作。
4）分公司现场抢险救援领导小组到达现场后，抢险在其领导下进行。
5）事件转由公司、政府部门负责处置后，分公司各工作组归公司组成的各工作组领导，并在其指挥下开展抢险工作。
2岗位行动指引。