柴油发电机组启动信号
备用柴油发电机组操作规程
备用柴油发电机组操作规程背景备用柴油发电机组是企业、机关、团体等机构为满足正常用电和备用电需求所配备的一种紧急电源设备，具有可靠性高、安全性能好、启动速度快等特点。
为了保证备用柴油发电机组顺利运行，保障其安全和正常使用，为了防止非法人员私自操作、安装、修理和维护设备，制定本操作规程。
职责及权限备用柴油发电机组使用人员应当有能力操作该设备，并遵守该操作规程。
使用人员要负责设备的保养、使用维护、结合技术手册的内容，进行定期检查和日常维护，及时排除故障并记录。
对于现场发现的问题，使用人员应当及时上报。
同时，使用人员不得擅自进行修改设备的设置或进行未授权的操作和维护。
操作规程1. 标准操作程序1.1. 接到指令后，立即启动备用柴油发电机组。
1.2. 确认控制阀、备用柴油发电机组开关、加热器等设备处于正常设置，待启动信号出现，按下启动按钮进行操作。
1.3. 监控数据：观察柴油发电机组启动和运行过程中的运行数据，包括发动机的转速、电压、电流、功率、水温、油量、扭矩等，保证数据的正常值并及时处理异常值数据。
1.4. 停机：当触发停机或者出现故障时，应立即关闭备用柴油发电机组，关闭前应保证设备处于安全状态，并维护设备。
2. 设备维护2.1. 日常巡检：巡检备用柴油发电机组的机器、电气和设施，确保设备的可靠性和完好性，包括清理外部的脏物和杂物、检查油、水等液位、检查电缆和仪器等。
2.2. 维修保养：定期对备用柴油发电机组进行保养和维护，在设备插孔和配电盘上黏贴贴纸标记维修时间、保养时间、维修人员等信息。
2.3. 存储管理：定期对存储备用柴油发电机组的货柜或机房进行除尘、通风，保管环境干燥和通风良好。
3. 安全注意事项3.1. 操作人员在操作备用柴油发电机组时，必须要认真阅读、理解设备的技术说明书，并操作合格，确保设备的安全、稳定运行。
3.2. 使用人员在使用备用柴油发电机组时，必须严格按照安全操作程序操作，确保设备的安全运行，同时保障自己的人身安全。
柴油发电机组启动信号
②柴油发电机组启动信号保安段MCC四段任一段失电，且对应的电源进线开关2WZKK跳闸即可起动柴油发电机组。
③柴油发电机起动过程柴油机接到起动指令后，经0.5秒起动4ZJ，开起动电磁阀，由压缩空气冲动柴油机，经3秒柴油机转速达50%额定转速，关起动电磁阀，停用启动压缩空气系统。
达50%额定转速后，由调速器控制燃油的供油量，从而实现柴油机转速的控制。
若第一次启动不成功，5秒后4ZJ失电，再经5秒后4 ZJ重新带电进行第二次启动，若第二次启动失败，4ZJ5秒后断电，再经5秒4ZJ重新带电进行第三次启动，若还不成功，5秒后发三次启动失败声光信号。
当柴油机转速大于或等于50 %额定转速以上时，延时45秒投热工保护(柴油机超速、冷却水温度过高、润滑油温度过高、润滑油压力过低)，且发热工保护投入光字信号。
当柴油机达额定转速时，发电机基波励磁回路充磁(由7ZJ完成)，当发电机电压接近于额定值时，充磁回路停止充磁。
当发电机出口电压达额定值时，经2秒延时启动8ZJ合柴油机出口主开关FZKK，若2秒内合不上则8ZJ失电，禁合。
当主开关FZKK合好后，发柴油机启动成功信号。
柴油发电机出口主开关合好后，柴油发电机组的四路出线开关lBZKK，按顺序、按时间分别合闸，0秒加载25%额定负荷，25秒加载50%负荷，35秒后加载额定负荷。
保安段MCC备用电源进线开关2BZKK在保安段MCC失电且保安段MCC工作电源进线开关2WZKK跳后即自动合闸。
柴油发电机组启动带负荷后，注意监视发电机电压、频率、柴油机润滑油压、油温、冷却水温度。
④柴油发电机组自动停机当厂用电恢复正常时，保安段MCC备用电源进线开关2BZK断开，保安段MCC工作电源进线开关2WZKK合好后，柴油发电机组转速、电压均不超限，即可按事故保安PC馈线柜上柴油机停止按钮TA（2HK在自动位置），l3ZJ励磁，一个接点去跳柴油发电机出口主开关，另一接点去灭磁回路，4K1励磁，断开发电机基波、谐波励磁回路，13ZJ励磁的同时，9SJ也励磁延时120秒启动l4ZJ，14ZJ的常开接点启动正常停机电磁铁线圈，正常停机电磁铁动作，由调速器的动力油缸执行停机动作。
柴油发电机组自启动操作步骤
99%），自动确认发电机组供电正常后，向负载供 电。市电恢复正常后，经延时确认自动冷却停机 （冷却停机时间 0~300s 可调）。同时具有众多的 保护功能，数字显示电压、电流、频率、功率、
功率因数、运行时间、电池电压、转速等参数。 自启动开机方法有两种：
1、电源启动，这和基本型发电机组的启动 方式相同，方法都是先打开电源，扭动钥匙后，
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按启动键，当机器启动成功后在按急停按钮停 机，关闭钥匙报警器。
2、钥匙启动：首先按顺时针方向旋动钥匙， 机器启动正常后松开钥匙，接着按模块“菜单”
数值恢复到厂家出厂前设定的位置时，方可按 “急停”按钮停机。
0c01f7a 东莞发电机租赁 www 键按钮进入模块设置，按提示输入密码“0318”， 进入后按“上”“下”键确认，查看油压、水温 指标是否正常，确认正常后将“升降”速开关旋 向全速方向，当频率升速到 51.5-52HZ 之间时，
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表明已经到达到最高速，这时一切指标正常说明 机器运行良好，性能调试成功。运行一段时间确 定无故障需要停机时，先由机组操作人员将“升 速”旋钮慢慢旋至怠速方向，机组慢慢降速，待
#2机柴油发电机操作手册
1、发电机组停机、故障复位键2、发电机组手动模式键3、模拟市电故障测试键4、发电机组自动模式键5、静音键6、发电机组启动键（在手动及测试模式时有效）7、发电合闸键（目前无效）8、市电合闸键（目前无效）9、进入及确认键10、左右菜单导航键，循环选择菜单11、上下选择键，循环查看菜单各参数一、选择工作模式控制器有四种工作模式：1、按键，控制器处于停机/复位模式。
2、按键，控制器处于手动模式。
按键启动机组。
按键停止机组。
3、按键，控制器处于自动模式，发电机组处在待命状态，远程启动信号闭合后，自动启动机组。
远程启动信号断开后,冷却运行后机组自动停止，并处于待命状态。
4、按键，控制器处于测试模式，按键启动机组。
按键停止机组。
二、操作模式1、手动模式下启动柴油发电机组控制器通电后一般是处于停机/复位模式,即控制器面板的发电机组停机/复位键指示灯亮，机组处于停机模式，这时按启动键将不起任何作用；首先按手动模式键，转换在手动模式后的LED 指示灯点亮，控制器处于手动模式后，再按启动键，机组将启动；如需停机按停止键,机组将停止运行.2、自动模式下启动柴油发电机组若要控制器处于自动模式，则按自动模式键，发电机组处于自动待命状态，此时如有外部信号（无源远程自启动信号）输入有效，机组自动启动），如果断开外部信号（自启动信号）时，发电机组将冷却停机，时间为5分钟（冷却时间可以自行设置）。
如发现发电机组运行异常可按停机/复位键立即停机。
三、浏览/查看控制器测量的各种参数模块共有八大菜单功能参数测量查看，各菜单功能又分若干小项显示发电机组各种参数：1.状态：查看机组目前状态及重要机组参数。
2.发动机：查看发动机的各类参数。
3.发电机：查看发电机各类电参数。
4.市电：查看市电各类电参数（该系统没有采样市电参数）5.警报：查看机组当前警报内容。
6.历史事件记录：查看机组历史运行及警报记录，包括事件发生的时间。
7.串口：查看机组远程通讯的参数（目前没有使用远程通讯）。
柴油发电机组的开机及运行操作规程
柴油发电机组的开机及运行操作规程柴油发电机组是一种常见的备用电源设备，可以在停电或其他紧急情况下提供供电。
以下是柴油发电机组的开机及运行操作规程。
一、前期准备1.检查柴油发电机组的地基是否平稳、承载能力是否足够。
2.检查机房通风系统是否正常，确保空气流通，燃气排放畅通。
3.检查柴油发电机组的燃油系统、水系统、起动系统、控制系统和电气系统是否正常，确保故障率为零。
4.检查应急供电系统是否备用充足，确保应急情况下能够保证常用电器的顺畅运行。
二、开机操作1.开启总控制开关。
2.向油泵油箱加入足够的柴油。
3.打开柴油发电机组进气门。
4.向起动机加注适量的润滑油。
5.打开发电机组的电源开关。
6.启动柴油发电机组。
三、运行操作1.检查发电机是否正常运行，如有异常应及时报警或停机检查。
2.检查压力表、温度表、油位表等设备是否正常运行，是否有异常值出现。
3.随时关注柴油发电机组周围的环境，如有异常情况应立即采取应急措施。
4.检查柴油发电机组的冷却水温度、油压、功率等参数，确保正常运行。
5.运行过程中如有任何异常情况，应及时调整发电机组的运行参数，如无法解决，应立即通知专业人员进行检查和维修。
四、停机操作1.关掉柴油发电机组的电源开关。
2.排放柴油发电机组内残余的燃油、水，保养设备，维护整洁。
3.关闭柴油发电机组进气门，切断起动机的电源。
4.关闭总控制开关，确保电源系统彻底断电。
以上是柴油发电机组的开机及运行操作规程。
在操作过程中，应注意安全，确保设备正常运行，保证正常供电和安全使用。
柴油发电机组启动运行操作规程
预警、报警指示灯正常，紧急停机按钮动作灵活。
3
启动机组
1.启动机组之前操作人员应戴好耳罩；
2.发电机控制箱上停机按钮处于释放状态。
1.防止噪音伤害；
2.为试运行做准备；
3.验证发电机与配电柜之间自动电气连接系统是否存在问题：当市电供应不上时，发电机能自动应急发电，供公共照明、消防电梯及消防设备用电；
1.工作场所不得随意动火施工；
2.电气设备和管线须保持完好；
3.消防器材不得挪用并定期检查；
4.严禁用塑料桶盛装柴油；
5.严禁用化纤拖把和抹布清理现场和设备。
2.2
机油
1.查看油标尺，检查润滑油油位，不足时给予添加；
2.机油不过度变色和浑浊。
润滑油位在L~H之间，中位以上，尽量保持油位接近（HI）。
开关准确复位。
5.3
停机后检查
1.再次检查机组外观，机房卫生，用抹布揩抹机器外表，观察并排除螺丝松动或油、水渗漏等故障；
2.检查发电机输出回路导线连接是否紧密；
3.检查或更换冷却水。
外观正常，机房卫生良好。
6
故障处理
柴油发电机发生“飞车”现象时，值班员需沉着、冷静、迅速果断地采取措施：
1.切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停不下来，可以拆掉油泵进油管或高压油管；
7.工程管理部门负责人每月至少到发电机房巡视检查一次，电气专业主管每周至少到发电机房巡视检查一次并在巡检表备注栏上签字。
序号
1
2
3
4
5
检查内容
机油压力
冷却水温度
线电压
空载不平衡电流
蓄电池电压
柴油发电机的启动逻辑MicrosoftWord文档
一、自动起机逻辑1、正常时由3ZKK（4ZKK）供电，当保安PCA段失电，起动备自投，由备自投装置经延时跳开3ZKK（4ZKK），合4ZKK（3ZKK），如备自投成功，母线电压恢复，不启动柴油发电机，如备自投失败，母线电压低（由PT实现）此时3ZKK （4ZKK）可能未断开或备自投成功后，母线电压又低，此时4ZKK（3ZKK）未断开，起动柴油发电机（从第一次母线电压低共延时3-5S，并能连续启动三次）。
待柴油发电机升压、升速达到额定电压、额定频率后自动合上柴油发电机出口开关，确认发电机出口开关合闸成功后，再次检测保安PCA段是否有电，如果有电，则跳柴油发电机出口开关及停柴油发电机，如果没电则跳开保安PCA段工作进线开关3ZKK及4ZKK，并闭锁备自投，确认保安PCA段工作进线开关3ZKK及4ZKK 确已跳闸，合上保安PCA段馈线开关1ZKK，确认保安PCA段馈线开关1ZKK确已合闸，发“切换成功”信号。
2、正常时由5ZKK（6ZKK）供电，当保安PCB段失电，起动备自投，由备自投装置经延时跳开6ZKK（5ZKK），合5ZKK（6ZKK），如备自投成功，母线电压恢复，不启动柴油发电机，如备自投失败，母线电压低（由PT实现）此时5ZKK （6ZKK）可能未断开或备自投成功后，母线电压又低，此时5ZKK（6ZKK）未断开，起动柴油发电机（从第一次母线电压低共延时3~5S，并能连续启动三次）。
待柴油发电机升压、升速达到额定电压、额定频率后自动合上柴油发电机出口开关，确认发电机出口开关合闸成功后，再次检测保安PCB段是否有电，如果有电，则跳柴油发电机出口开关及停柴油发电机，如果没电则跳开保安PCB段工作进线开关6ZKK及5ZKK，并闭锁备自投，确认保安PCB段工作进线开关6ZKK及5ZKK 确已跳闸，合上保安PCA段馈线开关2ZKK，确认保安PCA段馈线开关2ZKK确已合闸，发“切换成功”信号。
3、保安PCA、保安PCB同时失电，经延时启动柴油发电机。
柴油发电机组操作手册(电气编)
柴油发电机组操作手册一、柴油发电机控制面板说明：停机、故障复位键手动模式键自动模式键发电机组启动键发电机组开关合闸按钮消音、试灯按钮发电机组开关分闸按钮菜单进入及确认键左右菜单导航键，循环选择菜单上下选择键，循环查看各菜单参数二、模式选择三、操作模式：1、手动模式下启动柴油发电机组：7310控制器通电后一般是处于停机/复位模式即控制器面板发电机组停机/复位键灯亮，机组处于停机模式，如果发电机组要启动：首先按手动模式键，转换在手动模式后，手动模式键灯亮，再按启动键，可实现机组手动启动。
2、自动模式下启动柴油发电机：若要发电机组处于自动模式，按自动模式键，发电机则处于待命，如有外部启动信号，发电机组直接启动；如果外部启动信号断开，发电机组冷却停机。
四、柴油发电机的操作：1、市电正常时柴油发电机控制面板自动模式键灯亮，处于热备用状态。
2、每半月进行一次柴油发电机组的试机，开机前需按照开机前的准备工作进行相应检查，以确保机组的正常启动。
3、柴油发电机组试机开停机步骤：1）检查应急电源段母线市电电源正常；2）严格按照柴油发电机组启动前的规定进行相应检查，确认无异常；3）将S30AAE02正常电源进线柜手动/自动转换开关打至手动；4）将S30AAE01柴油发电机组进线柜手动/自动转换开关打至手动；5）将S30AAE01柴油发电机组进线柜断路器摇至试验位置；6）根据环境温度，选择是否打开进出风百叶窗；7）按柴油发电机控制面板手动模式键，检查灯亮；8）按启动键，柴油发电机正常启动；9）按照规定进线相应检查，柴油发电机空负荷试运行20分钟；10）如果启动失败，检查有无异常或由于天气原因影响；如无异常可再试启动一次，如不能启动，需尽快通知车间处理；说明：如果启动失败报警发生，必须按停机/复位按钮将模块置于停机状态，才可以为下次启动做准备。
11）试起完成后，按停机键，完成停机；12）待机组完成冷却时间，转速停止后，检查有无异常；13）将S30AAE01柴油发电机组进线柜断路器摇至工作位置；14）将S30AAE01柴油发电机组进线柜手动/自动转换开关打至自动；15）将S30AAE02正常电源进线柜手动/自动转换开关打至自动；16）按柴油发电机控制面板自动模式键，检查灯亮；17）完成本次试机，填写柴油发电机启动记录薄。
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②柴油发电机组启动信号保安段MCC四段任一段失电，且对应的电源进线开关2WZKK跳闸即可起动柴油发电机组。
③柴油发电机起动过程柴油机接到起动指令后，经0.5秒起动4ZJ，开起动电磁阀，由压缩空气冲动柴油机，经3秒柴油机转速达50%额定转速，关起动电磁阀，停用启动压缩空气系统。
达50%额定转速后，由调速器控制燃油的供油量，从而实现柴油机转速的控制。
若第一次启动不成功，5秒后4ZJ失电，再经5秒后4 ZJ重新带电进行第二次启动，若第二次启动失败，4ZJ5秒后断电，再经5秒4ZJ重新带电进行第三次启动，若还不成功，5秒后发三次启动失败声光信号。
当柴油机转速大于或等于50 %额定转速以上时，延时45秒投热工保护(柴油机超速、冷却水温度过高、润滑油温度过高、润滑油压力过低)，且发热工保护投入光字信号。
当柴油机达额定转速时，发电机基波励磁回路充磁(由7ZJ完成)，当发电机电压接近于额定值时，充磁回路停止充磁。
当发电机出口电压达额定值时，经2秒延时启动8ZJ合柴油机出口主开关FZKK，若2秒内合不上则8ZJ失电，禁合。
当主开关FZKK合好后，发柴油机启动成功信号。
柴油发电机出口主开关合好后，柴油发电机组的四路出线开关lBZKK，按顺序、按时间分别合闸，0秒加载25%额定负荷，25秒加载50%负荷，35秒后加载额定负荷。
保安段MCC备用电源进线开关2BZKK在保安段MCC失电且保安段MCC工作电源进线开关2WZKK跳后即自动合闸。
柴油发电机组启动带负荷后，注意监视发电机电压、频率、柴油机润滑油压、油温、冷却水温度。
④柴油发电机组自动停机当厂用电恢复正常时，保安段MCC备用电源进线开关2BZK断开，保安段MCC工作电源进线开关2WZKK合好后，柴油发电机组转速、电压均不超限，即可按事故保安PC馈线柜上柴油机停止按钮TA（2HK在自动位置），l3ZJ励磁，一个接点去跳柴油发电机出口主开关，另一接点去灭磁回路，4K1励磁，断开发电机基波、谐波励磁回路，13ZJ励磁的同时，9SJ也励磁延时120秒启动l4ZJ，14ZJ的常开接点启动正常停机电磁铁线圈，正常停机电磁铁动作，由调速器的动力油缸执行停机动作。
当柴油发电机组转速降至25%额定转速以下时，正常停机电磁铁线圈失电复位，即完成了整个停机过程。
⑤柴油发电机组整体试验柴油机在热备用状态，将柴油机控制屏上控制选择开关1HK至试验位置，机组试验指示灯3GP亮，机组即按程序自动启动，但不发主开关合闸指令，机组试验启动后，应把选择开关1HK扳离试验位置才能停机，否则停机后会重复启动。
柴油发电机组整体启动后停机：lHK置于手动位置，按下柴油机控制屏3AN停止按钮，即执行下列步骤：a. 发电机灭磁。
(4K1继电器动作)b. 120秒后正常停机电磁铁动作，柴油机降速停车。
柴油发电机组停转后，即可恢复应急备用程控选择开关1HK至程控位置，程控指示灯2GP 亮，全面检查，使柴油发电机组处于应急备用状态。
⑥柴油发电机组的维修把控制选择开关lHK扳向维修位置，机组检修维护指示灯5GP亮，表示机组不受电气控制。
机组进行检修维护时，应关闭电源、气源等可能导至机组启动的所有设备。
⑦注意事项机组必须在热态（大于45℃）和预润滑状态下自动启动。
为保证机组可靠启动，所有油、水、压缩空气、电源等必须处在准备工作位置。
必须严格遵守关于负载分段的要求分配负荷。
a. 机组在预热、预润滑的热态下接到启动指令15秒内能自动完成起动、升速、建立电压，自动发出主开关的合闸指令。
b. 发电机主开关合闸后，可分段接受负荷。
首次加载为额定功率的25%，25秒后加载至额定功率的50%，35秒可加载至额定功率(功率因数0.8，三相对称负载)。
机组应定期进行试验，确保应急使用的可靠性。
机组程控自动投入后，不要在机组及附属设备上进行维修等工作，防止机组突然启动发生事故。
机组运行时需经常检查各项运行参数是否正常。
停机时，一般应使用正常停机方法，只有在紧急情况下才使用紧急停机方式。
机组因故障停机后，应检查其故障原因并排除，重新启动时必须按下柴油机故障停机复位按钮，机组才能启动。
⑧柴油发电机组应急启动失败处理柴油发电机组应急启动失败：a. 保安段MCC失电且2WZKK跳闸。
b. 柴油机三次启动失败信号没有发出，这时应按一下单控室辅助盘HA按钮，柴油发电机组可在25秒内间断启动三次。
若已发柴油机三次启动失败信号，可按一下单控室辅助盘TA 按钮，柴油发电机组还可在25秒内连续启动三次。
这时应立即到柴油机室，若柴油机没启动，立即手启动，扳动启动操纵阀的手柄至起动位置，当转速达一定时，应迅速把起动操纵阀的手柄扳回原位。
若转速升不到额定，应操作调速器控制3HK或3HK1开关增速到额定转速。
若发电机不起电压，应立即按一下起励按钮6AN。
按的时间不易过长，防止过压。
若发电机出口开关FZKK拒合，立即将FZKK的同期开关ISTK至投入位置，2STK打至闭锁解除位置，手合FZKK开关。
若保安段MCC备用电源lBZKK拒合时，应检查保安段MCC 备用电源进线2BZKK是否合上，若没合上先将2BZKK手动合上，再手合lBZKK开关，(手合lBZKK或2BZKK 时，先将其BK至手动位置，按其合闸按钮)。
接带负荷按规定进行。
整个起动过程控制选择开关1HK、2HK、5HK均在自动位置。
⑿辅助设备控制①空气压缩机控制空气压缩机两台，交流操作交流保持，控制方式选择开关BK(自动、手动)。
两台均可选自动，或一台自动一台手动。
在自动位置时，当空气瓶压力低于2.16MPa时自启动, 当空气瓶压力高于2.85MPa时自动停止运行。
②暖机油泵控制暖机油泵两台，交流操作交流保持，控制方式选择开关BK一台自动，一台手动。
BK投自动时，柴油机控制选择开关lHK必须选自动程控位置，暖机油泵便自启动。
当柴油发电机组自启动，热工保护投入时，便自动停止运行。
③暖机油加热器控制电源为380V三相交流电。
每相一组电加热器，控制选择开关投自动时，暖机油泵必须投运，当预热油箱出口油温低于40℃时自动投入，高于50℃时自动停运。
暖机水泵和暖机水加热器控制方式同暖机油泵和暖机油加热器的控制方式。
⒀柴油发电机组24V直流系统24V直流系统作为柴油发电机组程序控制电源和中央信号装置电源，蓄电池为镉镍蓄电池。
配有一套绝缘监察装置。
24V直流系统配有一台充电器，可以对蓄电池组进行初始充电、浮充电、均衡充电，可以自动控制也可手动控制。
充电器工作方式a. 主充或初始充电(自动/稳流)方式选择稳流方式，2HK至恒流充电位置，3CK打至初充电位置，lHK至自动位置，缓慢调R6至所需电流值。
b. 均充(自动/过流限制)方式选2HK至过流限制位置，3CK打至均充电位置，lHK至自动位置，缓慢调R6至所需电压值。
均充时间到，自动切至浮充电方式。
c. 浮充电方式(自动/过流限制)选2HK至过流限制位置，3CK打至浮充电位置，lHK至自动位置，缓慢调R6至浮充电流达所需值。
d. 手动方式自动、手动选择开关lHK至手动位置，通过调节电位器W3至所需值。
⒁发电机运行时可能发生的故障当发电机在低功率因数或超负载的情况下运行时，励磁电流增加很多，引起电机各部分绕组过热。
此时应降低负载，严格控制交流励磁机磁场绕组(基波绕组和谐波绕组)的直流电流。
①铁芯和绕组过热一般原因有周围环境温度较高，电机周围通风不良，负载过大，线电压太高，引起绕组匝间或相间短路，电机不清洁等。
②绝缘电阻太低，绝缘击穿周围环境潮湿，绝缘表面不清洁，积灰，绝缘损坏，工作电压太高击穿绝缘。
③轴承过热油环阻塞，应经常旋出轴承座上旋盖，观察油环是否转动。
油量不够，油脏、油变质，油牌号用错、轴瓦和轴颈表面不光滑，轴与轴瓦的间隙不对，轴与轴瓦接触表面配合不良，轴承压力过大，发电机与柴油机轴线偏差过大，电机有轴电流等。
④轴承漏油轴承内油量过多，油垫密封不严等。
⑤电机振动大可能是安装不良，机组的中心线不在一条直线上，轴承有倾斜或联轴器装配不正确，转子铁芯和联轴器的平衡不良，底架基础不紧固或有下沉现象。
底架的自由振动频率与电机振动频率相接近，电机的转轴弯曲，轴瓦间隙太大及绕组匝间、相间发生短路等。
上述保护起动紧急停机电磁铁，跳柴油发电机出口主开关FZKK。
13.2 4号柴油发电机组4号柴油机由英国Perkins发动机有限公司制造，型号为4012－TAG－2V型。
本型柴油机具有结构紧凑，系统简单，启动方便，维护量小等优点。
与3号柴油机相比，它取消了外部冷却水系统和启动压缩空气系统，介质的冷却由自带风机和水泵完成，采用电子打火和电子调速系统，启动方便快捷，运行稳定。
⑴燃油系统燃料从过滤器出来经过供油管至装在机器每一侧的燃料油道。
燃料油道包括一个燃料组件，它用螺栓固定在每个气缸联箱前，将燃料送至喷射器，并从喷射器回油。
燃料从较低的燃料油道16送至摇臂箱，箱内有钻孔经过气缸联箱将其送至每台泵喷射器单元，经过喷射器的燃料被喷入气缸做功，剩余部分则作为冷却剂。
剩余的燃料及喷射器的漏油是通过气缸联箱中的钻孔管道17返回燃料组件及上部燃料油道。
压力释放阀18装于上部燃料油道的驱动端，控制着系统中燃料压力亦作为逆止阀。
燃料系统见图13—18，燃料是从燃料箱经进口管1、滤网2至提升泵3的入口连接管，从提升泵出口连接管4经过输送管5及6送至连接管7及8至A、B列燃料油道，管道14、15为相邻燃料组件之间的供回油连接管，13为放气旋塞。
图13—18 燃油系统手动充油回路并接在提升泵回路，用于在初始起动或者机器己经停下很长时间时从系统排出空气。
当提升泵运行时，充油泵被旁路。
当机器停下，燃料通过运行的充油泵9被吸入流经管道1、过滤网2、从充油泵出口连接管10、逆止阀11，经管道12送至燃料油道。
燃料泵喷射器的功能是:a. 提升燃料压力，使之足以开启整体的喷射器喷嘴阀门，并喷出预定的雾化燃料量进入燃料室。
b. 向每个气缸输送相等的燃料量，使各气缸做功均匀。
c. 喷射合适的燃料量保证经济燃烧。
d. 按照机器在所有的负荷及速度条件下的要求变化喷射的燃料量。
喷射装置是独立单元，安装于每个气缸联箱的中央。
每个单元执行泵及喷射器的功能，泵控制旋塞螺旋线由装在机器前部的调速器完成。
每个泵喷射器由凸轮及摇臂杠杆操作，完成一个恒定的冲程，使用装在元件室上的定时销给出1个设定点，在此点与弹簧柱塞装置起动泵的冲程(它决定了喷射点)。
⑵润滑油系统系统图见图13—19。
图13—19 润滑油系统润滑油由一个机带叶片转子泵从机器油槽中抽出，泵装于机器A列的悬吊板的后部，以定时齿轮系列驱动。
泵内带有1个调节释放阀控制系统压力。
供油分成AB两列，对A列是直接供油，而对B列则要经过一个横向管道穿过油槽。