汽车制造业人才大数据报告
关于汽车专业人才需求调研报告
关于汽车专业人才需求调研报告一、调研背景和目的：随着汽车产业的快速发展，汽车专业人才的需求也越来越大。
为了了解当前汽车专业人才市场的现状和趋势，本次调研旨在明确汽车专业人才的需求情况，为相关院校和培训机构提供参考，以便更好地培养和输送汽车专业人才。
二、调研方法：本次调研采用了问卷调查的方式进行，共发放了300份问卷，其中包括汽车制造企业、汽车零部件企业、汽车销售企业和汽车维修企业。
调研对象主要是这些企业的人力资源部门和相关技术部门的负责人。
三、调研结果分析：1.汽车专业人才需求量：调研结果显示，90%的企业表示他们目前有汽车专业人才需求，其中70%的企业表示他们的需求量比去年有所增加。
汽车制造企业和汽车零部件企业是最主要的需求方，占比分别为40%和30%。
2.汽车专业人才类型：调研结果显示，汽车设计与制造专业人才和汽车工程技术人才是市场上最受欢迎的两类人才。
其中，汽车设计与制造专业人才的需求约占总需求的35%，汽车工程技术人才的需求约占总需求的25%。
其他常见的汽车专业人才包括汽车电子技术人才、汽车工艺人才以及汽车市场营销人才。
3.汽车专业人才技能要求：调研结果显示，目前企业对汽车专业人才的技能要求主要体现在以下几个方面：(1)技术能力：企业普遍对汽车专业人才的技术能力要求较高，需要具备扎实的理论知识和实践经验。
(2)英语能力：随着企业国际化程度的提高，英语水平成为了很多企业对汽车专业人才的基本要求。
(3)创新能力：企业对汽车专业人才的创新能力有了更高的要求，希望他们能够在工作中提出新的设计和解决方案。
(4)团队合作能力：企业认为汽车专业人才需要具备良好的团队合作能力，能够与其他部门进行有效沟通和协作。
四、未来汽车专业人才需求趋势：根据调研结果，未来汽车专业人才的需求趋势主要表现在以下几个方面：1.智能汽车专业人才的需求将会大幅增加，因为智能汽车是未来汽车产业发展的重点方向。
2.研发和创新型人才将会越来越受到企业重视，随着汽车技术的不断更新和突破，企业需要具备前瞻性的技术人才来推动创新。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析在当今社会，汽车行业已经成为了国民经济的重要支柱产业之一。
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化，汽车行业对于人才的需求也在发生着深刻的变化。
了解汽车行业的人才需求状况，对于个人的职业规划、教育机构的人才培养以及企业的人力资源管理都具有重要的意义。
一、汽车行业的发展现状近年来，汽车行业经历了快速的发展和变革。
新能源汽车的崛起、智能化技术的应用以及共享出行模式的普及，都给汽车行业带来了新的机遇和挑战。
新能源汽车市场持续增长，各国政府纷纷出台政策支持新能源汽车的研发和推广。
这使得汽车制造商加大了在新能源汽车领域的投入，从而对电池技术、电机控制、充电设施等方面的人才需求大幅增加。
智能化技术成为汽车发展的重要趋势，自动驾驶、车联网、智能座舱等领域的创新不断涌现。
相关的软件开发、算法研究、数据分析等专业人才成为汽车企业争夺的焦点。
共享出行模式的兴起改变了人们的出行方式，也对汽车的运营管理、数据分析和用户服务提出了新的要求，催生了一批与之相关的新兴岗位。
二、汽车行业的人才需求类型1、研发类人才汽车研发是汽车行业创新的核心环节，包括汽车设计、工程技术、电子电气、新能源技术等方面的专业人才。
汽车设计师需要具备创新的思维和良好的美学素养，能够设计出符合市场需求和潮流的车型。
工程技术人员则要精通汽车的结构、性能和制造工艺，能够解决研发过程中的技术难题。
在新能源领域，电池工程师、电机工程师等专业人才的需求日益迫切，他们需要掌握新能源技术的核心原理和应用。
2、生产制造类人才随着汽车生产工艺的不断升级，自动化、数字化和精益生产成为主流。
这就需要大量的机械工程师、自动化工程师、工业工程师等，他们要负责生产线的设计、优化和维护，确保生产的高效和质量的稳定。
同时，质量控制工程师在保证产品质量方面发挥着关键作用，他们需要严格把控生产过程中的各个环节，确保每一辆汽车都符合标准。
3、营销与销售类人才在竞争激烈的市场环境中，汽车的营销和销售至关重要。
汽车专业人才状况调查报告
需求状况调研报告汽车制造业在我国工业体系中处于核心地位，是我国的支柱产业之一。
我国加入WTO以后，世界制造业正逐步向中国转移，中国制造业将成为世界制造业大国。
随着中国汽车行业的迅猛发展，尤其是汽车业的飞速发展，给中国制造业带来了强大动力，。
近年来，世界汽车工业进入到前所未有的高速发展阶段。
与其他行业相比，汽车工业有以下特征：汽车工业在国民经济中处于基础地位。
发达国家重视装备制造业的发展，表现在为它在工业总产值所占比重、本身累积速度、就业拉动力和增长贡献率方面处于领先地位。
不仅如此，装备制造业为新技术、新产品的开发和生产提供重要的物质基础，是现代化经济不可缺少的战略性产业，即使是迈进“信息化社会”的工业化国家，也无不高度重视汽车制造业的发展。
汽车制造业企业规模不断扩大。
全球化布局，大规模生产已成为汽车工业行业内主流的生产组织形式。
行业内不断联合重组，扩张竞争的同时，各大企业纷纷加强对其主干业务的投资与研发，并沿产业链向两端延伸，以提高系统成套能力。
汽车制造技术不断与现代高科技融合。
现代高科技与汽车制造技术融合产生了很多先进的制造技术。
颠覆了传统的汽车制造方法。
而信息技术的加入更加增加了机电产品的市场的竞争性，由此产生的连锁效应更加快了产品的更新速度。
现代制造业在中国的飞快发展，使得制造业人才需求缺口进一步加大，使得各大高校在一时间内扩大了对汽车制造方面人才的招生。
然而，对于人才需求的模糊使得各高校培养人才在方向上有所偏失，不能更好的符合现代制造企业以及行业需求。
由此，必须对现有人才培养方式和方法有一个新的概念。
源于此，必须对行业人才需求有一个全新的调查。
一、被调查企业数据（1）企业的形式数据本次调查的32家企业中，国有企业为1家，民营企业13家，合资企业5家，外资企业13家。
比例结构图如下：国营民营合资外资由此数据，我们可以得出一个大概的情况：改革开放体制改革以来，中国的企业由国有已逐步转变为以民营为代表的多种所有制形式的结合。
汽车行业人才需求分析
汽车行业人才需求分析汽车行业近年来呈现蓬勃发展的态势，市场需求不断增长，因此对人才的需求也日益增加。
本文将针对汽车行业人才需求进行分析，探讨该行业的就业前景和发展趋势。
一、汽车行业的快速发展随着经济的不断发展和人们生活水平的提高，汽车的需求量逐年增加。
汽车已经不再是奢侈品，而是越来越多人家庭的必备品。
同时，政府对汽车产业的支持政策也极大促进了该行业的发展。
因此，汽车行业日益成为经济增长的重要支撑点，吸引了大量的企业和资本投入。
二、汽车行业人才需求的背景随着汽车行业的快速发展，相关企业急需大量技术过硬、经验丰富的人才。
首先，研发和技术人员是衡量一个企业创新能力和竞争力的重要指标。
汽车行业需要不断推陈出新的新产品以迎合市场需求，因此需要各类工程师、设计师等人才来不断推动技术创新。
其次，销售和市场人员的需求也非常大。
汽车市场竞争激烈，企业需要能够洞察市场需求、制定营销策略的人才来推动销售增长。
此外，汽车行业还需要专业的生产和物流人员，以确保汽车的生产和供应链的顺利进行。
三、汽车行业人才需求的细分分析1. 技术研发人才：汽车行业需要大量的研发人员来进行产品创新和技术改进。
这包括汽车设计师、工程师、电子工程师等。
他们负责设计和改进汽车的外观、机械结构、电控系统等，保证汽车的性能和质量。
2. 市场销售人才：汽车企业需要销售人员来推广产品、开拓市场，增加销售量。
这些人员需要具备良好的沟通能力和销售技巧，能够洞察市场需求并提供有效的解决方案。
3. 供应链管理人才：汽车行业的生产和供应链非常复杂，需要专业的供应链管理人员来确保原材料的及时供应、生产计划的顺利执行以及产品的按时交付。
4. 售后服务人才：随着汽车数量的增加，售后服务成为了汽车企业必不可少的一环。
售后服务人员需要具备专业的技术知识，解决用户的问题并提供良好的售后服务。
四、汽车行业人才发展趋势1. 电动汽车技术人才：随着环保意识的增强，电动汽车市场的需求也在不断增加。
2024年汽车制造业人才大数据分析报告
一、引言随着全球汽车工业的不断发展和技术进步，汽车制造业成为了国民经济的支柱产业之一、汽车制造业的重要性使得人才的需求变得尤为重要。
本报告将通过对2024年汽车制造业人才的大数据分析，来探讨这一行业的人才趋势和市场需求。
二、人才需求分析根据2024年的数据，汽车制造业的人才需求主要集中在以下几个方面：1.工程技术人才：汽车制造业需要大量的研发和技术人才，尤其是在汽车电子、自动驾驶和新能源汽车领域，技术人才需求最为旺盛。
2.生产制造人才：汽车制造业需要大量的生产制造人才，包括生产线操作工、装配工、焊工等，以保证汽车生产线的正常运行。
3.市场销售人才：随着消费升级和市场竞争的加剧，汽车制造商需要更多的市场销售人才，以推动汽车销售和市场份额的增长。
4.供应链管理人才：在全球化的背景下，汽车制造商需要优化供应链管理，以提高效率和降低成本，因此对供应链管理人才的需求逐渐增加。
三、人才市场分析根据数据显示，2024年汽车制造业的人才市场呈现以下特点：1.技术人才市场火热：由于技术创新的推动，汽车制造业对研发和技术人才的需求持续增长，技术人才市场竞争激烈。
2.制造人才市场供需平衡：尽管汽车制造业对生产制造人才的需求较大，但由于劳动力的流动性较大，市场供需相对平衡。
3.市场销售人才市场竞争激烈：随着市场竞争的加剧，汽车制造商对市场销售人才的需求增长，市场竞争激烈。
4.供应链管理人才市场需求增加：全球供应链的复杂性使得汽车制造商对供应链管理人才的需求逐渐增加，供需不平衡。
四、人才培养建议根据以上的分析，为了满足汽车制造业人才的需求，建议如下：1.加强技术人才培养：鼓励高校和科研机构加强汽车制造技术的研发和培养，培养更多的汽车电子、自动驾驶和新能源汽车等领域的技术人才。
2.加大制造人才培养力度：鼓励技工教育的发展，加强对生产制造人才的培养和引进，以满足汽车制造业的生产需求。
3.提升市场销售人才素质：加强市场销售人才的培训，提高他们的专业素质和市场竞争力，以推动汽车销售和市场份额的增长。
汽车人才大数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国汽车产业的快速发展，汽车人才需求量日益增加。
为了更好地了解汽车人才市场现状，预测未来发展趋势，本报告通过对汽车人才大数据的分析，旨在为汽车企业、教育机构、政府相关部门提供决策参考。
二、数据来源与分析方法本报告数据来源于我国各大汽车企业、招聘网站、教育机构以及相关政府部门的公开数据。
分析方法主要包括数据统计、趋势分析、相关性分析等。
三、汽车人才市场现状1. 人才需求量持续增长近年来，我国汽车产业保持了高速发展态势，汽车人才需求量持续增长。
据统计，2019年全国汽车行业人才需求量约为200万人，预计到2025年将超过300万人。
2. 人才结构不合理目前，我国汽车人才结构存在一定的不合理性。
一方面，高级研发人才、技术人才短缺；另一方面，中低端技术工人、销售服务人员过剩。
3. 地域分布不均衡汽车人才主要集中在一二线城市，三四线城市及以下地区人才短缺。
这与我国汽车产业的地域分布特点密切相关。
四、汽车人才发展趋势1. 新能源、智能化人才需求增长随着新能源汽车和智能汽车的快速发展，新能源、智能化人才需求将持续增长。
预计到2025年，新能源、智能化人才需求将占总需求的50%以上。
2. 人才竞争加剧随着全球汽车产业的竞争加剧，我国汽车企业对人才的争夺将更加激烈。
企业需加大人才培养和引进力度，提高人才竞争力。
3. 人才培养模式创新为满足汽车产业发展需求，教育机构需不断创新人才培养模式，加强产学研合作，提高人才培养质量。
五、汽车企业人才策略1. 加强人才培养企业应建立健全人才培养体系，通过内部培训、外部招聘等方式，提高员工素质。
2. 加大引进力度企业应加大对高端人才的引进力度，优化人才结构。
3. 优化薪酬福利提高员工薪酬福利待遇，增强企业对人才的吸引力。
4. 关注员工职业发展关注员工职业规划，提供晋升通道，激发员工工作积极性。
六、教育机构人才培养策略1. 调整专业设置根据汽车产业发展需求，调整专业设置，培养符合市场需求的人才。
关于汽车制造行业人力资源服务的调研报告
关于汽车制造行业人力资源服务的调研报告1. 引言1.1 概述本调研报告旨在对汽车制造行业的人力资源服务进行深入研究和分析。
作为全球制造业的重要组成部分，汽车制造行业关系到国民经济发展和国家竞争力的增强。
然而，随着社会和技术环境的快速变化，汽车制造企业在面临诸多挑战的同时也面临着巨大发展机遇。
人力资源作为企业最重要的资产之一，在汽车制造行业中发挥着至关重要的作用。
优秀的员工队伍不仅可以保证企业正常运营，还能够推动企业创新、优化流程以及提高产品质量和服务标准。
因此，深入探讨汽车制造行业人力资源服务的现状、问题和未来发展方向对于促进企业可持续发展具有重要意义。
1.2 研究背景随着中国汽车市场规模的持续扩大以及全球竞争加剧，中国汽车制造企业面临着日益激烈的市场竞争压力。
在这种背景下，如何有效地管理人力资源成为企业决策者面临的一大难题。
此外，人才引进、培养和留存等问题也成为阻碍中国汽车制造行业发展的重要因素之一。
此调研报告旨在通过对汽车制造行业人力资源服务的调查研究，为企业提供有关如何科学合理地开展人力资源管理工作以应对市场变化和挑战的建议和措施。
1.3 目的本调研报告的目标是全面了解汽车制造行业中人力资源服务的现状与存在的问题，并提出相应的解决方案和建议。
具体而言，本报告将：- 分析汽车制造行业的发展历程，介绍当前形势并预测未来趋势；- 调查人力资源需求状况，分析人才培养与引进策略；- 进行员工流动与满意度调研，探讨对员工进行留存与激励策略；- 探讨企业内部招聘与外部招聘之间的比较，并讨论员工培训和绩效考核机制；- 结合实践经验，总结调研结果并提出建议，为汽车制造企业提供可行的应对策略和发展方向。
通过本次调研报告的撰写与发布，我们希望能够为汽车制造行业从业者、企业决策者以及人力资源管理相关人员提供有益的指导和参考。
同时，此报告也为相关研究领域提供新的思路和研究方法，并对未来的工作展开更深入的探索。
2. 汽车制造行业概况2.1 行业发展历程汽车制造行业是一个历史悠久的产业，其发展可以追溯到19世纪末的工业革命时期。
上海汽车人力资源数据分析报告
上海汽车人力资源数据分析报告一、引言汽车行业作为我国经济发展的重要支柱产业之一，在国民经济中占据着举足轻重的地位。
上海作为我国汽车产业的重要基地，拥有众多知名的汽车企业。
人力资源作为企业发展的核心资源，对汽车企业的竞争力和创新能力起着至关重要的作用。
本报告旨在对上海汽车行业的人力资源数据进行深入分析，为企业的人力资源管理决策提供科学依据。
二、数据来源与方法本次研究的数据来源于上海市汽车行业协会、相关企业的人力资源部门以及权威的市场调研机构。
通过收集和整理这些数据，我们运用了统计学和数据分析的方法，对上海汽车行业的人力资源现状、流动情况、薪酬水平、培训与发展等方面进行了详细的分析。
三、上海汽车行业人力资源现状（一）人员规模与结构截至目前，上海汽车行业从业人员总数约为_____万人。
从人员结构来看，研发人员占比约为_____%，生产人员占比约为_____%，销售人员占比约为_____%，管理人员占比约为_____%。
其中，本科及以上学历人员占比约为_____%，具有中高级职称的人员占比约为_____%。
（二）年龄分布上海汽车行业从业人员的年龄主要集中在 25-45 岁之间，占比约为_____%。
其中，25-35 岁的年轻员工占比约为_____%，35-45 岁的中坚力量占比约为_____%，45 岁以上的员工占比约为_____%。
（三）性别比例在上海汽车行业中，男性员工占比约为_____%，女性员工占比约为_____%。
在不同岗位上，性别比例存在一定差异。
例如，在研发和生产岗位上，男性员工占比较高；而在销售和行政岗位上，女性员工占比较高。
四、上海汽车行业人力资源流动情况（一）离职率近年来，上海汽车行业的离职率整体呈上升趋势。
其中，研发人员的离职率约为_____%，生产人员的离职率约为_____%，销售人员的离职率约为_____%，管理人员的离职率约为_____%。
离职的主要原因包括薪酬待遇、职业发展空间、工作环境等。
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汽车制造业人才大数据报告
e成科技研究院 2018.11
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成 科 技 机 密 文 件 未 经 容 许 不 得 泄 露
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汽车制造业企业规模分布
▼ 汽车制造业作为资本密集型企业，企业规模多为中大型。其中，员工规模在10000以上的企业占比 为3%，5000-10000人以上规模企业占比为21%，500-1000人规模企业占比为14%。
汽车制造业企业规模分布
10000人以上
500人以下
3%
5000-10000人
14%
21%
大众
奇瑞
吉利
比亚迪
江铃 东风汽车
通用
长城汽车
北汽福田
长安福特
博世
▲ 数据显示，整个汽车制造业内人才流动，呈现“互相流动”式。汽车制造业人才
在跳槽时，倾向于在业内同类型企业中再次就业。
11
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城市篇
12
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4
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汽车制造业核心岗位分布
汽车制造业核心岗位从业人数分布
7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000
0
▲ 汽车制造业作为技术密集型行业，核心岗位均为与制造技术相关的工程师岗位。从从业人数规模上来看，人数最多的岗位
▼ 我国汽车制造业发展迅猛
在汽车消费经济提升的大环境下，我国汽车制造业技术发展也十分迅速，产量连年跃升。
作为技术密集型行业，汽车制造业的良性发展，与行业内专业人才的背景构成、就业倾向、就业流动等息息相关。在本报告中， 我们基于e成科技人才大数据，针对汽车制造业人才发展趋势进行深度解读，希望可以帮助业内人员增进对该行业人才状况的了 解。
3
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汽车制造业及其发展趋势解读
▼ 我国汽车经济环境稳步发展
从2012年到2015年，我国汽车年均销量复合增长率达到8.3%，在2016年，国家公布车辆购置税减半政策，全年销量激 增，超2,800万辆，同比增长14.46%。2017年，全年销量2,901.54万辆，同比增长3.19%。在2018年初，由于财政部取消 车辆购置税优惠政策，对消费者购买意愿产生了一定负面影响，2018一二季度收入同比小幅下降。 纵观近7年汽车经济环境，整体呈上升趋势，稳步发展。
为工艺工程师、操作工、以及质量检测员。
5
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汽车制造业人才工作经验分布
▼ 从汽车制造业人才工作经验分布来看，0-3年工作经验人数最多，合计占比达6成以上，同时，行业对于1年以下工作经 验的应届生需求也较大，占比达到36%。
薪酬篇
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汽车制造业核心岗位薪资
▼ 从各核心岗位的平均起薪来看，除操 作工、质量检测员、cad绘图这三个岗位 外，其他岗位起薪均超过5000元/月。其 中，工艺工程师，结构工程师，质量工程 师，汽车工程师四个岗位薪资最高，汽车 工程师起薪超过7000元/月。
从各核心岗位平均薪资来看，汽车工程 师，结构工程师，机械设计工程师，以及 电气工程师的薪资均超过7000元/月。
从各核心岗位的起薪与该岗位的平均薪资 差距看，亦可得出该岗位的薪资上升空 间：汽车工程师、电气工程师、机械设计 工程师都有较大薪资上升空间。
10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0
汽车制造业核心职能在职时间分布
岗数量
25
27
29
31
33
35
37
39
41
43
45
在职时长/月
8
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雇主篇
9
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汽车制造业企业及人才所在城市分布
北京
BEIJING
长春
CHANGCHUN
重庆
CHONGQING
武汉
WUHAN
广东
GUANGZHOU
上海
SHANGHAI
▼ 汽车制造企业多处在工业较发达的 直辖市或重工业基地，以及存在较广阔 市场需求的地区。
根据候选人简历分布数据统计分析，业 内人才分别集中在以长春为代表的东北 老工业集群区，以上海为代表的长三角 集群区，以北京、天津为代表的京津集 群区，以广东为代表的珠三角集群区， 以武汉为代表的中部集群区，以重庆为 代表的西南集群区。
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
汽车制造业人才岗位供需比
简历数量 职位数量 7
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汽车制造业核心岗位工作稳定性
▼ 汽车制造业从业者平均在职时间多集中在2.5-3年，部分岗位平均在职时间长于4年。行业内人才整 体稳定性较高。
核心职能薪资
平均薪资
平均起薪
19
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2018年汽车制造业人才跳槽涨薪
▼ 统计数据显示，汽车制造业人才跳槽后平均涨薪幅度均超过15%，过半职位的涨薪幅度超过20%，其 中供应商质量工程师薪资涨薪幅度达到38%。
未来，e成科技人才大数据研究院还将继续推出不同行业不同维度的人才报告，敬请关注。
版权声明 本报告的版权归e成科技所有，并受到版权法的保护。任何形式的使用或生产都需经过我司的许可。任何组织或个 人不得在未经授权的情况下，复制、传播、使用本报告。
21
500-1000人 34%
10000人以上 5000-10000人
1000-5000人 28%
1000-5000人 500-1000人
500人以下
10
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汽车制造业人才流动分析
汽车制造业人才跳槽最喜欢去的公司
其他 材料学 13% 电气工程及其自动2化% 2%
机械设计制造及其自动化 37%
自动化 3%
机械工程 4%
模具设计与制造 6%
材料成型及控制工程
10%
机电一体化技术
10%
车辆工程 10%
16
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汽车制造业人才学历分布
以上六个区域汽车制造业人才在全国占 比约为80%。
13
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高校篇
14
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汽车制造业人才毕业院校分布
▼ 数据显示，汽车制造业人才多毕业于理工类院校或综合性大学。吉林大学、武汉理工大学、合肥工 业大学等均为业内输送大量人才。
汽车制造业人才工作经验分布
5-8 8年以上
10%
2%
3-5年 23%
0-1年 36%
1-3年 29% 0-1年 1-3年 3-5年 5-8 8年以上
6
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汽车制造业人才岗位供需比
▼ 除基层操作工，以及生产车间主管两个职能，人才已经接近饱和，其他职位均对人才有着大量需求。 尤其是Cad绘图，电气工程师，品质工程师，结构工程师，供应商质量工程师，这几个职位，在人才上仍有着较大的缺口。
汽车制造业人才毕业院校分布
15
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汽车制造业人才专业分布
▼ 汽车制造业人才专业以机械设计制造及其自动化最多，占比达到37%，其次是车辆工程，机电一体化技术， 以及材料成型及控制工程专业。
工商管理
汽车制造业人才专业分布
1. 汽车制造行业概览 2. 雇主篇——汽车制造业企业规模分布及人才流动盘点 3. 城市篇——汽车制造业人才地区分布盘点 4. 高校篇——汽车制造业人才学历及专业盘点
科技驱动人才升级
2
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汽车制造业概览
▼ 汽车制造业人才中，由于基层操作工等从业者数量较大，因此专科及以下学历从业者过半。本科人才占比为 25%，硕士及以上人才占比为3%。
汽车制造业人才学历分布
其他 硕士及以上
8%
3%
本科 25%
专科及以下 64%
专科及以下 本科 其他 硕士及以上 17
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