运钞车押运系统解决方案
押运车辆管控解决方案
押运车辆管控解决方案背景介绍随着社会的进步和经济的发展，货物运输行业已经成为一个不可或缺的组成部分。
随之而来的，是如何保障货物的安全，尤其是高价值货物，如现金、珠宝、黄金等。
这就要求货物运输企业和押运公司加强管控和保障，在运输过程中确保货物不受损失或被盗。
目前，押运车辆管控系统已经成为一种重要的保障措施。
本文主要介绍押运车辆管控解决方案。
押运车辆管控解决方案方案概述押运车辆管控系统是一种基于 GPS 定位技术和无线通信技术的车辆管理系统，可以对车辆进行实时定位、路线追踪、状态监测、报警处理等服务。
系统由GPS 设备、GPRS/CDMA 数据传输、服务器、业务平台等几个模块组成。
其中 GPS 设备用于定位车辆；GPRS/CDMA 数据传输模块用于传输车辆位置信息和状态数据；服务器上搭建业务处理平台，实现数据管理、预警处理、数据安全、系统日志等功能。
主要功能押运车辆管控系统主要具有以下功能：车辆定位系统通过 GPS 设备获取车辆当前位置信息，并将其实时上传。
车辆的位置信息由服务器管理和处理，用户可以在业务平台上实时查看车辆的位置信息，能够掌握车辆的实时运行情况。
根据线路规划实现车辆行进路线的监控针对押运车辆行车路线的特殊性质，系统支持在规定的时间内自动生成押运路线、车辆不得途经任何非指定路线等多样化的规则，通过规则匹配，实现车辆行驶路线的监控。
车辆状态监测系统可以对车辆的状态进行监测，如车辆的行进速度、急转弯、急刹车、急加油等状态。
一旦发生异常情况，系统会自动触发预警，并通知相关人员处理。
报警处理当车辆发生异常情况时，比如超速、偏离路线、脱离监管等，系统会自动触发预警，并将预警消息发往指定人员手机或电脑。
相关人员可以及时处理预警信息，并采取措施处理事故。
押运车辆管控解决方案的优势押运车辆管控解决方案具有以下几方面的优势：高度保密该系统保证了押运车辆的路线信息严格保密，不被泄漏，保证了运输安全和客户信息保密。
押运常用问题处理方法计划
.押运常用问题办理方法1、押运途中，运钞车发生交通事故怎么办理？车长实时向中队长报告交通事故状况、司机向车队长报告交通事故状况，并请车队和交通警察办理交通事故。
车队要立刻安排备用车辆替代押运车辆。
押运车组人员高度警惕，禁止擅自下车办理，依据突发状况办理方案，明确分工，保护好押运物质和现场，如有人员伤亡的实时拨打120并组织急救。
当车队备用车辆抵达现场后，车长要立刻安排押运员戒备，拎包员和司机配合车长转移押运物质到备用车辆，持续值勤，司机留在现场配合车队长和交通警察办理交通事。
2、押运过程中，运钞车发生火灾如何办理？司机泊车封闭发动机，采纳灭火器和全部举措进行灭火，同时向车队报告状况。
车长实时向中队长报告火灾状况，必需时能够把押运物质搬离车外，戒备员做到立体察看，流动戒备，为了保证物质安全，能够恳求110增援。
在保证押运物质安全的同时车长和拎包员配合司机灭火。
3、押运途中，运钞车发生故障怎么办理？司机快速将车辆停靠路边，同时向车队长报告状况，车长向中队长报告状况，司机要立刻排查故障原由，能清除的在保证安全的状况下清除故障，不可以清除故障的要请车队派备用车辆，在发生故障的同时戒备员要增强防卫保证安全，防止出现安全事故。
（除司机清除故障需要下车外，其余人员不得下车。
）4、押运过程中，押运员执勤戒备遇有强抢枪支时怎么办理？保持押运戒备距离快速后撤到安全地方，口头警示，边撤退边翻开倒位保险，子弹上堂，关好保险，严格掌握枪支使用机遇和原则，保持高度警惕，亲密凝视对方及四周人，要点看对方的手和脚，防备对方拥有武器和突袭，全车组人员依据方案，分工明确，亲密合作，沉稳沉着，动作快速。
5、押运值勤遇到行为不正常人时如何办理？增强防备，提升警惕，保证人身、物质、枪支安全。
摸清状况，辩明真伪，沉稳沉着实时向中队报告。
做到不搭理、不睦其对话、不纠葛，快速走开现场，不生气、不激动、不激化矛'..盾。
假如挣脱不掉，报警恳求110解决。
押运问题整改方案doc
押运问题整改方案篇一：押运应急预案押运应急预案1目的本文件规定了××农村银行（以下简称“本行”）武装押运期间突发事件的应急处置程序和操作规范，旨在提高押运人员应对突发性事件处置能力，最大限度地减少事故造成的损失，保障员工的生命和财产安全。
2适用范围本文件适用于本行在武装押运期间发生突发事件的应急处置工作。
3定义、缩写与分类3.1定义1）押运：是指本行使用专用的防弹运钞车运送现金、重要凭证、金银等物品的过程。
2）押运应急预案：是指事先对武装押运期间可能发生的各种突发性事件做出设想，并提出相应的应对处置措施和方法，以减少事故造成的损失和影响。
3.2缩写无3.3分类无4职责与权限第 1 页共 5 页5原则与基本规定5.1原则1）确保安全原则。
处置各种突发事件时应把保护押运人员和押运物资安全放在第一位，确保押运人员和押运物资的安全。
2）及时报警和报告原则。
押运过程中发生危急押运人员和物资安全时应立即报警；对一般突发事件应及时报告本行安全保卫部门，以便及时处理。
3）依法文明原则。
押运过程中发生一般突发事件时，押运人员应自觉遵守国家的法律、法规和有关交通规定，要文明礼貌，以说服教育为主，不激化矛盾，更不准随意动用器械和枪支。
4）视情况处置原则。
在押运过程中发生突发事件时，应根据不同情况采取相应的应急处置措施正确处置。
第 2 页共 5 页5.2基本规定1）押运机构应将本行制定的押运应急处置预案落实到人到岗，并组织员工学习，每年应不少于二次组织开展押运应急预案的演练，提高押运人员应对突发事件处置能力。
2）押运人员在押运过程中发生突发事件时应严格按照预案要求，正确处置。
3）在押运期间发生突发事件，应立即并向本行领导、安全保卫部门和公安部门报告。
4）报告内容应包括：事件发生的时间、地点、单位；事件发生的简要经过，财产损失和人员伤亡情况；事件发生的性质；事件发生后采取的措施及案件（事故）控制情况。
运钞车押运紧急预案
一、预案编制依据1. 《中华人民共和国人民警察法》2. 《中华人民共和国治安管理处罚法》3. 《中华人民共和国反恐怖主义法》4. 《银行业金融机构安全防范工作规定》5. 《运钞服务企业管理办法》6. 本单位实际情况二、预案目的为确保运钞车押运过程中的安全，预防和减少各类事故的发生，保障押运人员、客户资金和公共安全，特制定本预案。
三、预案适用范围本预案适用于本单位所有运钞车押运任务，包括但不限于城市、乡村、高速公路等地区。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部- 负责组织、指挥、协调押运过程中的应急处置工作。
- 成员包括：单位主要负责人、相关部门负责人、安保部门负责人等。
2. 现场指挥部- 负责现场应急处置工作的具体指挥。
- 成员包括：押运队长、安保队长、现场协调员等。
3. 应急小组- 根据应急指挥部和现场指挥部的指令，负责具体应急措施的执行。
- 成员包括：押运员、安保员、通讯保障人员等。
五、预警与预防1. 预警- 对可能发生的突发事件进行预警，包括但不限于恐怖袭击、劫持、交通事故等。
- 通过监控系统、信息报告、情报分析等手段，及时发现并报告险情。
2. 预防- 加强押运人员的安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
- 定期检查押运车辆和设备，确保其处于良好状态。
- 建立完善的应急预案，定期进行演练。
六、应急处置措施1. 劫持、恐怖袭击- 立即启动应急预案，向应急指挥部报告情况。
- 封锁现场，隔离无关人员。
- 与公安机关、反恐部门协同作战，确保人质安全。
- 尽量避免暴力冲突，争取和平解决。
2. 交通事故- 立即停车，启动应急预案。
- 确保押运人员和客户安全，迅速疏散现场人员。
- 保护现场，等待交警部门处理。
- 如有人员受伤，立即进行现场救治。
3. 火灾- 立即启动应急预案，向应急指挥部报告情况。
- 封锁现场，隔离无关人员。
- 使用灭火器、消防器材进行灭火。
- 如火势无法控制，迅速疏散押运人员和客户。
4. 其他突发事件- 立即启动应急预案，向应急指挥部报告情况。
智慧押运全程追踪系统设计方案 (2)
智慧押运全程追踪系统设计方案设计方案：智慧押运全程追踪系统一、需求分析：随着物流行业的快速发展，货物安全成为一个重要问题。
为了保障货物运输的安全性和可追溯性，需要设计一个智慧押运全程追踪系统。
该系统需要具备以下功能：1.货物实时定位功能：能够实时追踪货物的位置信息，确保货物运输过程的安全。
2.报警与监控功能：能够监控货物运输过程中的异常情况，并及时发出警报。
3.数据存储与分析功能：能够对货物运输过程中的数据进行存储和分析，提供决策支持。
4.信息共享与传递功能：能够实现货物信息的共享与传递，方便各个环节的沟通和协作。
5.系统可扩展性：能够根据实际需求对系统进行扩展和升级，满足不同规模和复杂度的物流需求。
二、技术方案：基于上述需求，可以采用以下技术方案实现智慧押运全程追踪系统：1.定位技术：使用卫星导航系统（如GPS）和无线通信技术，实现货物的实时定位和追踪。
2.传感器技术：利用温度传感器、湿度传感器等，检测货物运输过程中的环境参数，确保货物的安全性。
3.报警系统：通过声音、光线等报警方式，提醒押运人员和管理人员注意异常情况，及时采取相应的措施。
4.数据存储与分析：采用云存储技术，将货物运输过程中的数据存储在云端，并利用大数据分析相关技术对数据进行分析，提取有用的信息。
5.信息共享与传递：设立运输信息平台，实现货物信息的共享与传递，提高不同环节之间的协作效率。
6.系统可扩展性：采用模块化设计思想，确保系统的灵活性和可扩展性，根据实际需求对系统进行扩展和升级。
三、系统架构：1.硬件层：包括GPS定位装置、温湿度传感器、报警器等设备。
2.软件层：包括系统管理软件、数据存储与分析软件、信息共享与传递软件等。
3.网络层：通过无线网络实现设备之间的通信和数据传输。
4.云平台：通过云平台实现数据存储和分析，并提供信息共享与传递的支持。
四、系统流程：1.货物出库阶段：将货物与智能标签绑定，安装GPS 定位装置和传感器，记录初始位置和环境参数。
金融押运解决方案
金融押运车3G车载无线视频监控系统解决方案河南宏阳高久科技有限公司2013年4月目录1、概述........................................................................................................................................ - 3 -1。
1项目背景..................................................................................................................... - 3 - 1。
2需求分析..................................................................................................................... - 4 - 1。
3设计原因..................................................................................................................... - 4 - 1。
4设计原则..................................................................................................................... - 5 - 2、车载监控系统功能.............................................................................................................. - 6 -2。
车载押运管理系统解决方案
车载押运管理系统解决方案正文目录第一章背景及需求 (4)1.1 应用背景 (4)1.2 业务现状 (4)1.3 总体目标 (5)1.4 设计原则 (6)1.5 设计依据 (6)第二章系统总体设计 (8)2.1 总体构架 (8)2.2 系统组成 (8)2.3 系统功能 (9)2.4 系统特点 (10)2.4.1视频监控与GPS定位结合 (10)2.4.2结构紧凑、集成度高 (10)2.4.3专业调度平台 (10)2.4.4军工级车载品质 (11)2.4.5强大的环境适应性 (11)第三章前端系统设计 (12)3.1 前端系统结构 (12)3.1.1前端信息采集 (12)3.1.2视频本地显示 (13)3.1.3视频编码存储及传输 (13)3.2 设备部署 (13)第四章承载网络设计 (15)4.1 系统传输网络设计 (15)4.1.1网络性能分析 (15)4.1.2网络带宽计算 (15)4.2 3G网络安全 (16)4.2.1安全机制 (16)4.2.2中心接入网络安全 (16)第五章监控中心设计 (18)5.1 监控中心组成 (18)5.1.1机房服务器系统 (18)5.2 语音对讲子系统 (20)5.3 显示控制子系统 (20)5.3.1解码方式设计 (21)5.3.2电视墙显示 (23)5.3.3大屏拼接漫游 (24)5.4 存储子系统 (25)5.4.1存储模式选择 (25)5.4.2存储容量配置 (27)第六章车载押运管理系统平台设计 (29)6.1 平台简介 (29)6.2 平台功能 (29)6.2.1全程监控 (29)6.2.2实时定位 (29)6.2.3视频预览 (30)6.2.4到达提示 (30)6.2.5轨迹回放 (30)6.2.6报警提示 (30)6.2.7紧急报警 (30)6.2.8数据信息存储 (31)6.2.9设备智能巡检 (31)第七章系统推荐设备清单 ................................................ 错误!未定义书签。
押运车辆管理实施方案
押运车辆管理实施方案
一、背景介绍。
随着社会的不断发展，押运车辆的管理变得愈发重要。
押运车辆不仅承载着贵重物品，还关乎人民群众的生命财产安全，因此押运车辆管理实施方案的制定显得尤为迫切。
二、管理目标。
1. 提升押运车辆管理效率。
2. 加强对押运车辆的安全监管。
3. 规范押运车辆相关人员行为。
三、管理措施。
1. 强化技术设备支持。
在押运车辆上装配GPS定位系统，实时监控车辆行驶轨迹，确保货物安全。
同时，安装实时监控摄像头，对车内情况进行全天候监控，有效防范抢劫等安全事件。
2. 加强人员管理。
对押运车辆驾驶员和押运人员进行严格的背景审查和资格审核，确保其具备相关从业资质和良好的职业素养。
并定期进行安全培训，提高应对突发事件的能力。
3. 制定应急预案。
建立健全的押运车辆应急预案，明确各类突发事件的处理流程和责任人，确保在发生意外情况时能够迅速有效地处置，最大程度减少损失。
4. 完善管理制度。
建立押运车辆管理规章制度，明确相关管理流程和责任部门，规范押运车辆的日常运营行为，保障运输安全。
五、管理效果评估。
定期对押运车辆管理实施方案进行评估，根据评估结果对管理方案进行调整和优化，确保管理措施的有效性和可持续性。
六、总结。
押运车辆管理实施方案的制定和执行对于保障社会安全和维护公共利益具有重要意义。
只有通过科学合理的管理措施，才能有效防范押运车辆安全风险，确保贵重物品的安全运输，维护社会稳定。
希望各相关部门能够认真贯彻执行押运车辆管理实施方案，共同维护社会安全和秩序。
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3G车载设备性能指标特点
设备内置RS485串口，可控制摄像机的云台转动 设备内置多组开关量报警输入，可外接报警设备或开关按钮。
设备具备1路继电器控制输出。可控制警号等外设的打开和关闭。 4路模拟视频输入，同时一路本地模拟视频4合1输出。本地视频输出
既可以接显示设备，查看本地视频的连接状态，也可以接显示屏，作 为OSD操作的显示输出口。 设备内置OSD功能（On-Screen Display，即屏幕菜单式设置方式）， 支持本地接显示屏，同时具备USB鼠标连接口；通过鼠标对设备进行 操作和配置。
THANK YOU!
2G以上
1T Windows2000以上版本
4G以上
2T
其它
无线视频平均码流：400kbps 容量=路数*码流*时间；
监控中心软件系统配置
移动视频网关推荐配置(可与中心服务器混用)
项目
CPU 内存 操作系统
100个无线设备以内
P4双核 2.0G以上 2G以上
1000个无线设备以内
P4双核 3.0G以上 4G以上
监控平台
车行历史轨迹能回放，支持快放、慢放等操作。
押运车解决方案
可根据车辆的车牌号搜索、定位车辆设备。
GPS扩展功能
可根据SIM卡号查找车辆当前位置。
监控平台
可设置GPS围栏功能，在设置的GPS数据点围 成的区域之外移动，设备自动上传报警信 息
押运车解决方案
可设置可用时间段，在禁用时间段内使用设备， 设备将自动上传报警信息提示用户。
监控中心软件平台架构图
客户端
管理器
监视器
播放器
连接（端口：8888） 中心管理服务器
存储服务器
手动加入或自动登录
加入
无线网关
无线设备
无线车载设备
监控中心软件系统
中心管理服务器 服务器 存储服务器 无线视频网关 GIS服务器 管理器 客户端
监视器
播放器
工具
无线设备搜索器等
监控中心软件系统配置
中心服务器推荐配置 项目
监控中心能够及时提醒押运员路况等信 息
监控中心远程控制后门门禁系统
。
押运员能通过监视器实时了解车厢和车 后的情况。
押运车解决方案
能锁定跟踪显示车辆，掉线或无信号自动提 示，驻车超过15秒自动提示；车辆始终 显示在当前界面中。
GPS扩展功能
轨迹跟踪，实时显示当前车辆的行驶轨迹。
可选择性跟踪某个或某几个设备。不至于满 屏都是车辆分不清主次。
监控中心软件系统配置
监视器客户端推荐配置 项目
CPU 内存
同时观看16路CIF视频图 同时观看64路CIF视频图 像 像
P4双核 3.0G以上 2G以上 P4双核 3.0G以上 4G以上
显卡
操作系 统
128M以上独立显卡
256M以上独立显卡
Windows2000以上版本
目录
押运车应用背景
押运车解决方案
监控中心软件平台
3G WCDMA车载设备
3G车载设备性能指标特点
核心技术 H.264视频压缩算法 超低码流视频处理技术 无线信道动态检测技术 多通道捆绑均衡算法 准可靠性纠错传输技术 原理 WCDMA双卡视频采集传输设备把摄像机采 集到的视频图像，经视频压缩编码，通过中 国联通3G WCDMA无线通讯模块传输，把 实时动态图像传输到中心视频管理服务器 在计算机、PDA和监控中心监控实时图像 实现了视频数据的编解码、加解密、交互、 发送/接收和远程控制等功能。
目录
押运车应用背景
押运车解决方案
监控中心软件平台
3G WCDMA车载设备
押运车解决方案
信息屏 GPS定位
断油断电控制器 摄像头+拾音器
劫警按钮 车载对讲
远程控锁 喇叭
硬盘录像+无线网传
押运车解决方案
通过GPS定位信息监控中心可实时了解 执法车辆位置。
车内摄像头和拾音器监控车上押运员行 为声音同步传回监控中心。
3G车载设备性能指标特点
功能3合1：车载硬盘录像、无线移动视频、GPS全球定位 本设备配套软件版本为CreMedia6.1版本或之后的版本。 本设备专为车载使用，防震设计； CR6004M-WO2-G产品为嵌入式带存储功能的网络视频服务器。 嵌入式设计，内有硬件狗，设备稳定性高，能长时间无故障使用。 内部接1块SATA硬盘，支持磁盘容量2T以上；设备的防震设计、和软件上防碎 片文件产生功能，保障磁盘长寿命、无故障使用； 4路视频同时25FPS实时存储。 录像文件可以通过有线网络查找、点播、下载、播放、回放、4窗口同时播放 等。 抽拉式硬盘盒结构，方便磁盘安装和拆卸。也方便拿出硬盘导回录像。 内置WEB服务功能，能通过IE浏览器联网配置设备、观看实时视频、查询点播 下载录像等。 设备自带多组DC12V电源输出接口，可以供为CR6004M-WO2-G周边配套设 备供电。
押运车应用背景 押运车解决方案
监控中心软件平台
3G WCDMA车载设备
监控中心软件平台
使用CreMedia 6.1视频监控系统,集先进的
GPS卫星定位技术、GIS地理信息系统和3G WCDMA无线传输技术与数据处理技术于一 体。 一个集成度高、技术含量高、可靠性高的系 统（DES加密、CHIP认证）。
CPU 内存 操作系统
100个监控点以内
P4双核 2.0G以上 2G以上
3000个监控点以内
P4双核 3.0G以上 4G以上
Windows2000以上版本
监控中心软件系统配置
存储服务器推荐配置 项目
CPU
100路视频以内
P4双核 2.6G以上
200路视频以内
P4双核 3.0G以上
内存
硬盘 操作系统
GPS扩展功能
超速报警功能。可设置速度上限，一旦超速 测自动告警。
监控平台
在网络中断时，设备下线的状态下，自动存储 GPS定位和报警信息，记录在设备中，等 网络恢复时重传到监控中心。最多可保存 2800条记录。如果1分钟记录一个GPS数 据，大约可保存2天时间长度的不在线数据。
押运车解决方案
目录
选配大容量SATA硬盘实现音视频同步 录像前端存储和无线远程网传。
车箱和车尾的摄像头采集现场视频传回 监控中心。
车辆超出押运线路时中心能够采取断油 断电等措施 。 执法人员通过手持对讲器或耳麦与监控 中心通话。
押运员在必要情况下进行手动报警，请 求中心支援。
押运车解决方案
车内押运员可和监控中心对讲
金融运钞车押运系统解决方案
目录
押运车应用背景 押运车解决方案
监控中心软件平台
3G WCDMA车载设备
押运车应用背景
随着社会经济的飞速发展，银行基层办事处、证券业务部、邮政储蓄所、 公用事业收费点等现金出纳单位数量越来越多，分布越来越广，押运现 钞已成为经常性的活动。人们生活水平的提高，消费水平也在不断提高， 所以金融行业变得越来越必要，人们不必随身携带大量现金，将风险转 嫁给了金融行业。运钞车出现了，但是这也给了不法分子可逞之机。同 时也给市民留下不好的影响。运钞车监控系统的出现将大大提高运钞车 的安全。
Windows2000以上版本
监控中心软件系统配置
GIS服务器推荐配置 项目
CPU 内存 硬盘 操作系统
100路视频以内
P4双核 2.6G以上 2G以上 1T
பைடு நூலகம்
200路视频以内
P4双核 3.0G以上 4G以上 2T
Windows2000以上版本
其它
无线视频平均码流：400kbps 容量=路数*码流*时间；