关于机动车检测线用电及用气的说明
机动车检测线标准操作流程
机动车检测线标准操作流程机动车检测线标准操作流程第一步：准备工作1. 对于每辆要进行检测的机动车，检测站必须准备好一份详细的检测表格，记录车辆的相关信息。
2. 确保所需的检测设备和工具都已经准备好并处于正常状态，包括排气气路检测仪、底盘动力性能检测仪、车辆外观检测设备等。
3. 检测站应经过相应的监管部门的官方认证，确保设备和人员的合法性和准确性。
第二步：外观检测1. 检测员首先仔细检查车辆的外观，包括车身、车窗、车灯、车标、轮胎等部分，确保没有明显的损坏或磨损。
2. 检测员需要使用专用工具测量车辆的尺寸，以确保车辆符合规定的尺寸标准。
3. 如果车辆有任何违规的改装，检测员将记录并通知车主进行修复或还原。
第三步：排放检测1. 将车辆放置在合适的位置上，连接排气气路检测仪，确保仪器的精度。
2. 检测员根据当地的环保标准，对车辆进行排气气体成分的检测，包括二氧化碳、一氧化碳等。
3. 检测结果将被记录在检测表格中，如果车辆的排气气体超过了规定的标准，车主需要进行相应的维修和调整。
第四步：底盘动力性能检测1. 将车辆行驶到底盘动力性能检测仪上，确保车辆安全停稳，并根据检测仪的提示进行相应的操作。
2. 检测员会使用检测仪器对车辆的制动性能、悬挂系统、转向系统等进行检测，确认其是否满足相关的安全标准。
3. 检测结果将被记录在检测表格中，如果车辆的动力性能不合格，车主需要进行相应的修理或更换零部件。
第五步：档案归档1. 检测过程结束后，将填写完整的检测表格和相关的检测数据归档保存，以备后续参考与审查。
2. 检测站应该对检测的车辆进行编码和归档，以便查询和追溯，确保检测的可靠性和准确性。
3. 检测站还可以向车主提供合格证书，以证明车辆已经通过了相应的检测标准，确保车辆的合法上路。
总结：机动车检测线的标准操作流程包括准备工作、外观检测、排放检测、底盘动力性能检测和档案归档等环节。
每一步都有其独特的重要性，这些步骤的实施能够确保机动车的安全性、可靠性和环保性。
汽车厂机动车检测线安全操作规程范文
汽车厂机动车检测线安全操作规程范文一、概述机动车检测线是汽车厂进行车辆质量检测的关键环节，保障安全操作是保证检测工作正常进行的前提条件。
本文旨在制定汽车厂机动车检测线安全操作规程，确保操作人员遵守安全规定，减少安全事故的发生。
二、操作人员安全要求1. 操作人员必须熟悉机动车检测线的结构和工作原理，经过相关培训并持有有效的操作证书。
2. 操作人员应保持身体健康，不得通过服用药物等手段影响自己的判断和反应能力。
3. 操作人员必须穿戴合适的工作服装，并佩戴防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。
4. 操作人员必须保持清醒，禁止酒后操作和疲劳驾驶。
5. 操作人员应认真执行各项安全操作规程，并随时保持高度警惕，及时发现和处理安全隐患。
三、设备和工具安全要求1. 机动车检测线设备必须符合国家标准和相关安全规定，保持正常工作状态，及时进行维护和检修。
2. 操作人员必须对设备和工具进行定期检查，确保其完好无损并符合使用要求，如发现问题必须及时报修。
3. 操作人员在操作过程中应正确使用设备和工具，严禁随意更改机动车检测线的参数设置。
4. 操作人员应将不再使用的设备和工具妥善存放，不得随意堆放或乱放，防止意外伤害。
四、车辆上线与下线操作规定1. 操作人员在车辆上线和下线过程中应先确认车辆的停放位置是否正确，确保安全操作时不会受到其他车辆的干扰。
2. 操作人员在车辆上线和下线过程中应使用专用工具，如起重机、平台车等，严禁人工推动、抬举或拖移车辆。
3. 操作人员在车辆上线和下线过程中应按照规定的程序进行操作，严禁违章操作和不安全行为。
4. 操作人员应确保车辆在上线和下线过程中稳定，并且防止车辆滑动、倾倒或碰撞其他车辆。
五、检测操作规定1. 操作人员在进行车辆质量检测之前应先进行设备自检，确保设备工作正常。
2. 操作人员应根据车辆检测要求，准确选择检测项目，并按照规定的程序进行操作。
3. 操作人员应将车辆稳定停放在检测平台上，并且使用适当的固定装置，防止车辆滑动或倾倒。
机动车检测线安全操作规程
机动车检测线安全操作规程1. 前言机动车检测线是对车辆进行检测的重要设施，因此，在使用机动车检测线时，必须注意安全。
本文档旨在对机动车检测线的安全操作规程进行详细说明，以保障使用者的安全和设备的正常运转。
2. 设备安全2.1 设备检查在使用机动车检测线之前，必须进行周密的检查，确保设备处于正常状态。
包括检查测量仪器、电缆、气、液体管道、检测夹具等部件，如发现异常情况必须及时维修或更换，以保证设备的正常运转。
2.2 设备维护机动车检测线的设备需要定期进行维护和保养，以确保其正常、准确地工作。
定期检查和清洁滑动和运动部件、润滑滑动部件、清洁和校准测量仪器、检查夹具、卡和夹具等，目的是保证设备的稳定性和精度。
3. 人员安全任何使用机动车检测线的人员，都必须经过严格的培训和考核，从而能够了解设备的操作规程和操作技能，具备独立操作机动车检测线的能力。
如不具备独立操作机动车检测线的资格，不得擅自使用。
4. 操作规程4.1 设备设置在使用机动车检测线之前，必须按照规定，对设备进行正确的设置和调整，确保无误。
同时，必须严格按照用户操作手册和操作规程的要求，进行步骤操作，确保设备的安全。
4.2 操作步骤在进行机动车检测之前，请注意以下几点：1.首先关闭电源，确保设备处于零状态；2.打开电源开关，初始化系统，待设备稳定后，方可进行操作；3.操作必须严格按照操作步骤和要求进行，不能有任何差错；4.操作过程中，必须严格按照设备界面提示进行，不能随意更改或跳过任何步骤；5.如发生任何异常，请立即停止操作，及时排除故障。
4.3 操作禁止在机动车检测过程中，有一些严格禁止的操作，如：1.不能在设备上放置任何重物或外部设备；2.车辆进入检测区域前，必须关闭车辆的发动机；3.在检测过程中，不能任意修改、破坏或拆卸任何检测设备部件；4.不能随意更改测量系统的参数或测量误差范围；5.严格禁止在检测区域吸烟或进行其他火源作业。
5. 结论本文档介绍了机动车检测线的安全操作规程，包括设备安全、人员安全、操作规程和操作禁止等方面。
机动车尾气排放检测作业指导手册的操作操作规范
机动车尾气排放检测作业指导手册的操作操作规范 The latest revision on November 22, 2020三、操作规程（一）外观检测员1、维护好外检区的检测秩序；2、指导客户填写车辆登记表；3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符；4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石；5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏；6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑（ASR），和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式；7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障；8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。
受检车辆不能载客，也不能装载货物；9、判断受检车辆所适用的检测方法。
（二）录入员1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术；2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务；3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记录；4、信息录入做到迅速而准确；5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库；6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件；7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。
（三）操作员操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。
1、设备预热（1）在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。
填写开机记录。
（2）对台架进行加载滑行和空载滑行试验（每天一次）填写使用记录。
机动车检测线安全操作规程模版
机动车检测线安全操作规程模版一、机动车检测线的安全操作要求1. 所有操作人员必须依照本规程进行操作，确保检测线的安全。
2. 所有设备必须经过合格的安全检查，并定期进行维护保养。
3. 操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。
二、检测线设备的安全操作1. 在操作过程中，必须确保所有设备的正常运行，并及时修复故障。
2. 操作时，必须按照设备说明书的要求进行操作，不得擅自修改或调整设备参数。
3. 在使用设备进行检测时，必须保持仪器的准确性，并定期进行校准。
三、机动车进入检测线的安全要求1. 在机动车进入检测线前，必须对车辆进行全面检查，确保车辆没有明显的故障。
2. 进入检测线前，必须确保驾驶员已将车辆发动机熄火，并将车辆停放在合适位置。
3. 驾驶员必须按照操作人员的指引，缓慢驶入检测线，并按照指引停放在指定位置。
四、机动车检测操作的安全要求1. 检测操作必须由经过培训的专业人员进行，不得由无相关证书的人员进行操作。
2. 在检测过程中，必须确保人员的安全，不得让人员站在运动的车辆附近。
3. 在检测过程中，必须采取相应的安全防护措施，确保人员和设备的安全。
五、机动车检测结果的处理1. 检测结果必须进行准确记录，并按照规定的方式进行处理和报告。
2. 对于不合格的检测结果，必须及时通知车主，并提供相应的维修建议。
3. 对于合格的检测结果，必须及时出具相应的检测证书，并保存相关记录。
六、机动车检测线的日常维护和安全管理1. 对机动车检测线的设备和设施进行定期维护，确保其正常运行。
2. 对操作人员进行经常性的安全培训和考核，确保其掌握最新的操作规程。
3. 定期组织安全检查，发现问题及时解决，并记录检查结果。
七、机动车检测线的应急处理措施1. 在发生突发事件时，必须立即采取相应的应急处理措施，并通知相关部门。
2. 对于设备故障或人员受伤的紧急情况，必须及时报告上级并采取相应的救治措施。
3. 对发生的事故和故障进行详细记录，并进行事故调查和分析。
机动车环保检验操作规程
点燃式发动机在用汽车双怠速法操作规程一、检测参数CO、HC、λ(过量空气系数)，可同时检测CO、O。
二、检测标准GB18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法三、测试环境条件：环境温度：0～40℃环境湿度：＜85％大气压力：80～110kPa四、检测设备： MQY-200不透光烟度计、MQZ-3振动式转速分析仪五、检测操作规程1、机动车排气系统无泄漏，发动机在各转速控制点运转平稳2、设备预热及自检，车辆预热。
3、接上发动机转速传感器、油温感应器。
4、发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转30s后降至高怠速（50%额定转速，小车2500±100/min，大车1800±100r/min）并保持，油温85c°。
5、将取样探头插入排气管，深度不少于400mm，并固定在排管上。
维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值。
6、对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数的测定。
发动机转速为高怠速时的λ值为：±。
7、发动机从高怠速降至低怠速15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，取平均值为怠速污染物测量结果。
8、工作全过程时间：>90s9、测量完成，检验员从车辆排气管中取出取样探头，从发动机上取下转速夹和油温传感器，置于清洁空气环境中；车辆驶离工位。
点燃式发动机在用汽车简易瞬态工况法操作规程一、检测参数CO、HC、NO X二、检测标准GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法HJ/T 240-2005 点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法三、测试环境条件：环境温度：0～40℃环境湿度：＜85％大气压力：80～110kPa四、检测设备： MQY--200不透光烟度计、ACCG-10汽车底盘测功机、MQZ-3振动式转速分析仪、MQW-50A汽车排气流量分析仪五、检测操作规程1、举起测功机升降板，并检测是否已将滚筒牢固锁好。
机动车检测站的设施条件
精心整理汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件
（根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定）
1、场地设施及要求：
3、车间供电要求
1）总配电容量应与检测线的总用电量相适应。
在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时（2×11kw），稳压电源（3-5kw）、底盘间隙（2.2kw）等各设备及空压机（一般7.5kw）同时工作时实际用电总量为35kw左右,考虑制动和空压机启动电流较大，检测线的总配电容量应大于50kw。
综检站还应考虑底盘测功机、转角仪（2×1.5kw），悬架振动（2×1.5kw）等设备的用电应相应追加16kw（如使用带反拖功能的测功机则应增加50kw）。
2）车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX。
3
4
5
6
7;?采8。
可用三
上9
10）
一般接地的制作施工方法如下：
A、准备好L70×70×7的镀锌角钢，并将其加工为图1所示的形状（将一端截为尖端）数根（可
根据情况而定）。
3.与车间之间预埋气管。
尽量减少预埋气管的转弯数量和长度。
5、车间工位布置
安检线工位布置按最新要求和发展趋势采用分布式控制方式。
一工位：排放、车速、底盘
二工位：轮重、制动
三工位：声级计、灯光、侧滑
四工位：底盘测功；
五工位：转角仪、悬架震动、发动机分析仪及其它综合项目。
附件1：
机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件现场审查记录。
机动车检测线安全操作规程
机动车检测线安全操作规程机动车检测线是在对汽车进行安全和性能检测时采用的设施。
为了确保检测的准确性，使用检测线时需要严格遵守操作规程。
以下是机动车检测线安全操作规程。
一、安全的操作前提1. 检测线的使用者应该经过专业培训或者具有一定的机动车检测经验，并严格遵守操作规程。
2. 需要使用的设备、工具和设施应该符合国家相关规定，并经过良好的维护和保养。
3. 检测线需要定期进行检查和维护以确保安全性能。
如发现任何异常情况，立即停止使用并进行维修和排除故障。
4. 操作人员必须佩戴相应的安全装备和防护措施，来确保操作时的安全和防护。
二、机动车进入检测线1. 驾驶员应该先停车，然后按照导检员的指示，将车辆停放在机动车检测线的起点。
2. 驾驶员必须关闭发动机、制动以及手刹，并将车辆的挡位放在空挡状态。
离开车辆时，必须拉起手刹并将车辆固定住。
3.在车辆进入检测设施前，操作人员应该检查检测设备是否可靠、是否准确工作、并正确设置检测参数，以及是否符合相关规定。
4. 在开始检测前，必须进行校准，并确保各仪器的准确性和可靠性。
三、机动车检测过程1. 在检测线的使用过程中，必须准确记录所有有关的数据和信息。
在每一次测试之前，必须清除之前的数据和信息。
2.检测完后，应该把检测结果告知驾驶员，并建议必要的维修措施。
3. 在检测线上，不能进行超速行驶。
驾驶员必须严格按照操作规程行驶，并遵守相关的交通规则。
4. 在检测线上不能进行停车，也不能解除手刹。
如果手刹解除，机动车可能滑出检测线，引起车辆损坏、人员伤亡等不良后果。
5. 在使用检测线时，应该将车辆的质量中心置于检测线上的平衡点，并使用专业的工具来进行车辆调整。
6. 在使用检测线时，必须按照操作规程进行，不得私下改变设备的工作参数。
四、操作人员安全与教育培训1. 操作人员必须熟悉使用手册并了解相应的安全规定。
2. 操作人员必须经过专业培训，掌握正确的操作技能和安全知识，了解机动车检测规程，以及怎样保证人员安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
检测设备功率清单
说明：
1、以上表格中的功率是按实际设备使用功率累加组成的，但实际报给客户的设备总功率应
是该清单功率再增加20%。
2、变压器容量单位一般是KVA，检测线用电多是基本都是电动机，因此1KVA≈0.8KW，检
测站配置变压器需要按此比例换算。
关于现场采购检测线(滚筒式)使用电动空气压缩机的选配参数：
要求：风冷、电机驱动、可调节输出气压、根据设定气压自动控制启动和停止。
说明：
1、检测线使用压缩气压力一般是0.4-0.8Mpa，建议将压缩机输出气压调至这个范围，自动停止工作气压调至0.8Mpa，自动启动工作气压调至0.4Mpa；平板检测线用气量低于滚筒检测线，配置方面可以低一个等级。
2、两条检测线共同运行压缩机应选择最大配置(例如：3t安检+13t综检线应选用13t综检线的压缩机配置)。
3、三条以上检测线运行（例如：安检线+综检线+两条环保线或摩检线+安检线+综检线甚至更多），应增加一个独立储气罐（容积在0.3 m3以上，视检测设备数量酌情增加，工作气压≥0.8Mpa），并相应配置一台干燥罐。