浅谈大型汽轮机组的检修管理
汽轮机组大修安全管理规定
汽轮机组大修安全管理规定1. 总则本规定是为了保障汽轮机组大修期间的工作安全，规范操作流程，减少事故发生，确保员工和设备的安全。
全部大修期间的员工，包含承包商人员，在工作期间必需严格遵守本规定。
2. 责任与义务2.1 部门责任企业职能部门有责任确保大修期间的安全管理工作得到有效实施。
负责起草安全管理规定，并进行监督和审核。
还需要供应必需的培训和技术支持，确保员工理解和遵守相关规定，充分掌握工作技能。
2.2 员工责任每位大修期间的员工都有责任遵守本规定，确保自身和他人的安全。
需要乐观参加安全培训和演习，了解安全操作流程和应急预案，并及时报告任何安全隐患。
3. 安全管理标准3.1 前期准备在大修前，应进行安全检查和风险评估，确保工作环境和设备符合安全要求。
必需订立认真的操作计划，明确任务分工和工作流程，同时调配充分的人员和资源。
3.2 安全操作流程3.2.1 进入大修现场前，必需穿着符合要求的个人防护装备，包含安全帽、防护眼镜、防护鞋等。
3.2.2 在操作过程中，必需严格依照操作规程进行，不允许擅自更改或跳过步骤。
3.2.3 全部工具和设备必需经过检查和维护，确保安全运行。
3.2.4 严禁在设备运行状态下操作，必需先停止设备并进行安全检查。
3.2.5 在戴手套的情况下，严禁触摸旋转或运动的部件。
3.2.6 在操作过程中发现异常情况或问题，应立刻向安全管理人员报告并采取措施加以解决。
3.2.7 操作完成后，必需进行工作环境的清理和设备的检查，确保不留下任何安全隐患。
3.3 应急预案3.3.1 订立认真的应急预案，包含火灾、泄漏、事故等紧急情况的处理步骤和责任分工。
3.3.2 定期进行应急预案演练，提高员工应对突发情形的本领。
3.3.3 依照预案要求配置必需的应急设备和物资，确保能够快速应对紧急情况。
4. 考核标准4.1 考核内容考核内容包含但不限于员工对规定的理解和遵守情况、安全操作流程的正确执行、事故和隐患报告情况、应急预案演练的参加度等。
汽轮机组大修安全管理规定
汽轮机组大修安全管理规定第一章总则第一条为加强汽轮机组大修期间的安全管理，保障人员生命财产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于所有汽轮机组大修过程中的安全管理。
第三条安全管理的原则是：安全第一、预防为主、全员参与、依法管理、连续改进。
第四条大修期间的安全管理工作应当遵循国家相关法律法规和规范性文件的要求，并结合实际情况进行具体的安全管理措施。
第二章责任与组织第五条大修安全工作责任制。
大修单位应当明确各级管理人员的安全管理责任，并做好安全职责明确、权限明确、责任到位的工作。
第六条安全生产组织机构。
大修单位应当建立完善的安全生产组织机构，明确各级管理人员的安全管理职责和权限。
第七条安全监督员。
大修单位应当设立安全监督员，负责对大修过程中的安全管理工作进行监督、检查和评估。
第八条安全培训。
大修单位应当对从业人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和安全技能。
第三章安全措施第九条组织调查研究和评估。
大修单位应当在大修前进行安全评估，确定可能存在的风险因素，并制定相应的安全措施。
第十条安全控制和防护。
大修单位应当采取必要的安全措施，包括但不限于布设安全警示标识、设置安全防护设施、提供个人防护装备等来保障人员的安全。
第十一条实施安全生产管理。
大修单位应当建立健全安全管理制度和操作规程，明确人员工作职责和安全操作规范，并进行常态化的安全检查和隐患排查。
第十二条应急救援准备。
大修单位应制定应急救援预案，明确应急救援组织和职责，配备必要的应急救援设备和人员，并进行演练和培训。
第四章监督与检查第十三条安全检查。
大修单位应当定期进行安全检查，发现隐患立即整改，确保安全措施的有效执行。
第十四条安全巡视。
大修单位应当组织安全巡视，对安全风险进行实地查看和隐患排查，及时采取措施进行整改。
第十五条监督检查。
大修单位应当接受上级安全监管机构的监督检查，及时整改存在的安全隐患。
第十六条安全报告。
大修单位应当定期向上级安全监管机构报告大修期间的安全工作情况，包括事故情况、安全隐患和整改情况等。
汽轮机大修检修现场管理办法
汽轮机大修检修现场管理办法随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，能源成为了国家经济建设的重点。
其中，电力是必不可少的一项能源，而汽轮机则是火力发电机组中的核心部件，具有故障率较高、大修周期长、大修费用高等特点。
因此，对于汽轮机大修检修现场的管理十分重要，可以提高维修效率，减少故障发生，保障电力的稳定供应。
本文将介绍汽轮机大修检修现场的管理流程、安全管理、质量管理等方面的办法。
一、管理流程汽轮机大修检修现场的管理流程可以分为三个部分，分别是准备阶段、施工阶段和验收阶段。
1. 准备阶段准备阶段是指在施工前，对于大修检修现场的前期准备和保障。
具体实施步骤如下：•制定检修计划和施工方案•组织人员对设备进行全面检查，确定维修对象和所需材料、配件•安排设备停役及处理相关手续•从设备停役到施工前进行清洗、清理、预热等预处理•制定安全计划书等安全管理文件2. 施工阶段施工阶段是指在准备阶段完成后，正式进入大修检修的施工阶段。
具体实施步骤如下：•按照检修计划组织人员开展检修作业•严格按照设备维修规程进行操作，确保安全、质量和进度等要求•加强现场协调和配合，确保施工顺利进行3. 验收阶段验收阶段是指在设备大修检修工作完成后，对于设备进行整体性的验收和试运行。
具体实施步骤如下：•对于设备进行综合验收，确保设备在技术指标范围内正常运行•进行试运行和试车等相关试验工作•编制验收报告和档案材料，完成后签字、盖章，提交财务部门核对材料二、安全管理安全管理是汽轮机大修检修现场优先考虑的问题，因为这关系到现场工作人员的生命安全。
具体实施步骤如下：•制定安全计划和安全技术措施，防止人员由于不可抗力因素发生伤害•开展培训和专业技能考核，保证工作人员了解工作内容和相关安全知识•严格遵守有关国家法律法规和标准，同时做好现场检查、巡视等管理工作三、质量管理在汽轮机大修检修现场，每一个细节都可能会导致大量的质量问题，因此做好质量管理是关键。
汽轮机组大修安全管理规定
汽轮机组大修安全管理规定1. 介绍汽轮机组大修是对汽轮机组进行全面检修、维护和更新的重要操作，涉及到大量的设备、工艺和人员的配合。
为了确保大修工作的安全进行，制定本安全管理规定，以规范操作行为，保障大修工作的顺利进行。
2. 责任与组织2.1 管理层应制定大修的安全管理方案，并成立大修安全管理小组负责具体执行和监督。
2.2 大修各部门应明确各自的安全职责和任务，并制定相应的安全操作流程和标准作业程序。
2.3 大修安全管理小组负责定期组织安全培训和演练，提高职工的安全意识和应急处理能力。
3. 安全控制措施3.1 大修前的准备工作3.1.1 在大修前，应对所有设备进行全面检查和测试，确保其可靠性和安全性。
3.1.2 准备必要的安全设备，包括防护用品、灭火器具和急救箱，并定期检查和更新。
3.2 施工现场安全管理3.2.1 在施工现场设立安全警示标志和警戒线，明确作业区域和非作业区域。
3.2.2 施工现场应进行定期巡视和检查，及时发现和排除安全隐患。
3.2.3 严格控制工程车辆和设备的进出，确保施工现场的通行安全。
3.3 动火和电气安全控制3.3.1 动火作业应按照标准操作程序进行，必须进行动火许可审批，并配备专门的火源监控人员。
3.3.2 电气设备的维修和操作必须由持证上岗的电工进行，且要遵守相关的安全操作规程。
3.3.3 动火和电气设备的使用过程中，应保持周围环境的干燥清洁，防止发生火灾和电击事故。
3.4 高处作业和吊装安全控制3.4.1 高处作业必须经过专门培训和持证上岗，且必须配备专门的安全防护设备，如安全带、安全网等。
3.4.2 吊装作业应制定详细的吊装计划和操作流程，并配备专门的吊装人员进行指挥和监控。
3.4.3 高处作业和吊装操作过程中，应注意异常情况的发现和处理，确保作业安全进行。
4. 应急处理和事故调查4.1 安全演练4.1.1 定期进行安全演练，模拟不同的事故情况，以提高员工的应急处理能力。
汽轮机组大修安全管理规定(三篇)
汽轮机组大修安全管理规定汽轮机组大修是对汽轮机组进行全面的检修和维护，因此安全管理是非常重要的。
以下是汽轮机组大修安全管理的规定：1. 制定详细的大修计划和工作程序，明确每个环节的工作内容、时间安排、责任人等，确保工作有序进行。
2. 提供必要的安全培训和技能指导，确保维修人员具备必要的专业知识和技能，能够熟练操作维修设备，识别和排除潜在的安全风险。
3. 严格遵守相关的安全操作规程和操作程序，防止疏忽大意导致事故发生。
在进行高风险操作之前，必须进行安全检查，并确保所有安全设备和防护装置的正常运行。
4. 配备必要的安全设备和个人防护用具，如防护眼镜、耳塞、防护手套、安全鞋等，确保维修人员在操作中的人身安全。
5. 建立完善的危险品管理制度，对使用和储存的危险品进行标识和隔离，确保危险品不会对维修人员和设备造成危害。
6. 定期检查维修设备和工具的完好程度，确保其正常运行。
发现有损坏或有安全隐患的设备和工具必须及时修理或更换。
7. 加强现场管理，设立专人负责安全监督和指导，确保维修现场的秩序和安全。
8. 进行事故的统计和分析，及时总结经验教训，改进安全管理措施，提高大修安全水平。
以上是汽轮机组大修安全管理规定的主要内容，通过严格遵守这些规定，可以确保大修工作的安全进行。
汽轮机组大修安全管理规定（二）汽轮机组大修是一个复杂的工作过程，需要严格的安全管理措施来保障操作人员的安全。
以下是一些汽轮机组大修安全管理规定的建议：1. 指定专人负责安全管理：在大修期间，应指定专门的安全管理人员负责监督和管理安全事务，包括制定和实施安全计划、监督安全教育培训、管理安全设备和工具等。
2. 建立安全控制措施：在大修期间，应建立严格的安全控制措施，确保人员的安全。
例如，对高风险区域实施限制进入、使用个人防护装备、安装安全警示标识等。
3. 进行安全教育培训：在汽轮机组大修之前，应对相关操作人员进行安全教育培训，包括工作流程、安全操作规范、急救知识等。
汽轮机组大修安全管理规定
汽轮机组大修安全管理规定为确保厂内井安全大修，保障工作人员的生命和财产安全，特制定本规定。
1. 前期准备在大修之前，须对机组进行全面的检查和维护，确保设备的正常运转。
执行大修前，必须组织各工种人员进行危险品的检查清理及装卸。
同时，大修前必须对员工进行安全培训及引导。
培训内容至少包含以下内容：•设备装卸•高处作业•机械压力及电器安全•隔离操作等2. 安全防范在大修期间，必须落实好防范措施，并进行安全监控。
在维修现场应当严格控制维修人员，禁止在现场吸烟和使用明火，严禁喝酒后进行较危险的工作。
所有开关、阀门等进行修理、更换必须切断电源。
对配合工作的人员要进行安全防范教育，规范化作业流程，加强协同，确保作业方案的质量。
对于装弹、拆弹、钻床等高危操作更要严格执行作业规范。
在作业过程中，必须在作业区域树立安全标志牌，指示受限区域，并配备专职安全监督员，按照规定采取安全防范措施，预先对施工人员进行安全考虑及教育。
须具备消防器材和安全临时出口。
若发生突发情况，应及时向现场指挥部报告。
3. 环境保护大修期间，应按照要求，按照环保规范进行施工，并及时进行相关污染物的处理。
对于噪声的管控应当严格执行。
每天需要对周边环境进行清理、整理，不允许大量采取非清洁环保手段。
4. 现场管理大修期间，须落实相关责任单位及责任人。
质量技术部门应当对每天的施工进行监理，指导工程人员进行安全防范及质量控制。
同时现场设立纪律团队，对到场人员及设备进行严格管理，查验通行证件，禁止无关人员进入施工现场。
严格执行生产计划，防止迟误工艺进度。
同时，各工作组之间要加强协调，做到专人专职，保证现场管理秩序。
5. 后期整理施工结束后，须对整个大修过程进行评估，总结经验及问题。
对于施工过程中发现的缺陷，及时进行整改并做好记录，保证下次大修的安全及效率。
同时，对于施工现场中的所有工具和设备，必须按规定进行封存，并对场地、设备等进行彻底清理，保证施工环境的整洁。
浅析汽轮机检修工作的要点
浅析汽轮机检修工作的要点摘要：对于电厂的发电能力而言，汽轮机是非常重要的影响因素，汽轮机的安全稳定是电厂发电稳定的基础。
然而，由于设备的设计以及质量检验等方面的问题，汽轮机在运行过程中还是会经常性发生故障，这大大限制了电厂的发电能力，对电厂发电的安全稳定也有不利的影响。
因此，对汽轮机进行保养以及维护是电厂需要重视的工作内容，也能够预防故障的发生，有效提高了电厂的发电能力，保证电厂电力供应的稳定性。
关键词：汽轮机；检修；工作1汽轮机运行中常见故障的分析1.1汽轮机真空下降在目前的汽轮机运行中，真空下降是主要的故障之一。
从目前掌握的资料来看，真空下降故障主要分为两种情况：第一是在汽轮机循环水泵出口压力降低的时候，压力不能够维持其正常的工作，所以出现了真空下降故障。
第二是汽轮机出现了真空缓慢下降的情况。
这种情况的出现，一个显著的原因是运行水泵的运行水量不足，进出口的水温温差比较大。
真空下降的情况对于汽轮机的正常工作有着重要的影响，所以在具体的实际分析中要重视这种故障的发现与解决。
1.2汽轮机轴承损坏汽轮机轴承的损坏是另一种比较常见的故障，此故障的产生主要原因是汽轮机的设备质量存在着问题。
就现阶段的分析来看，当汽轮机的内部部件质量不过关的时候，汽轮机运行时内部机身的温度便会对轴承的支撑能力造成破坏，这时候需要对轴承进行及时的维修，否则其工作状态会持续性的下滑，直至造成汽轮机整体的损坏。
轴承在汽轮机的运行中起着重要的支撑和联动作用，其损坏造成的直接问题是汽轮机工作的中断，所以在日常工作中，对于汽轮机的轴承运行状态要做好全面分析和检查，避免其故障的发生。
1.3其他故障除了上述两个故障外，汽轮机在运行的过程中还会发生其他比较显著的故障。
就目前的记录资料显示，汽轮机的油系统非正常运行、汽轮机运行速度过快、汽轮机受到水的冲击以及汽轮机的叶片受损都会产生比较明显的故障。
从资料研究和实际故障的解决来看，这些故障的产生具有随时性和高发性，所以在整个电厂汽轮机的使用智能上，要做好对相关故障的分析探讨，这样可以在具体的检查维修当中更加准确的认识故障，从而加快故障维修的时效。
汽轮机组大修安全管理规定
汽轮机组大修安全管理规定一、前言随着中国经济的快速发展，能源需求逐年增长，导致各类能源设施建设不断加快。
作为能源生产过程的核心设备之一，汽轮机组在生产过程中发挥着不可替代的作用。
自上世纪80年代以来，国内外高功率汽轮机以及超高功率汽轮机的研制和应用都得到了快速的发展，但同时也带来了安全事故更加频发的问题。
针对这一问题，本文将就汽轮机组大修安全管理规定做出详细的介绍。
二、汽轮机组大修的意义汽轮机组大修是指对汽轮机组进行的彻底审修和技术更新。
汽轮机组在长时间运转和应力下，易产生磨损和疲劳，影响发电机组的整体性能和寿命。
大修可通过更换和维修设备零部件，提高汽轮机组的效率，保证发电机组能够长期稳定运行。
汽轮机组大修的质量和安全性直接影响着发电厂的运行效率和环境保护。
因此，在汽轮机组大修的过程中，必须加强对安全管理的监督和控制，制定操作规程，并严格执行。
三、大修安全管理的主要内容3.1 大修前的安全准备在进行汽轮机组大修前，必须做好以下几个方面的准备：3.1.1 制订安全管理计划具体包括：•制订大修安全方案，明确各项工作的技术要求、安全要求和环保要求；•制定应急预案，明确各应急情况下的处理措施和流程；•制定人员管理方案，明确各类人员职责和权限。
3.1.2 设定大修安全目标根据大修安全管理计划，制定大修安全目标。
这既是对全体人员出于安全责任的鼓励，也是对安全工作进行监督的有效手段。
大修安全目标应当具有可操作性和可监控性，方便安全工作的评判和调整。
3.1.3 确定设备和环境安全指标和环保要求根据大修安全管理计划和技术要求，确定设备和环境的安全指标和环保要求。
明确安全控制的重点措施，对每项措施制定详细的操作规程。
3.1.4 了解大修现场的风险状况在大修前，必须进行全面的现场调查，摸清风险点和可能出现的危险源，制定相应的风险控制措施。
3.2 大修期间的安全防范汽轮机组大修期间，必须严格遵守安全管理规定，加强安全检查和监督。
汽轮机大修检修现场管理规定
汽轮机大修检修现场管理规定前言随着能源需求的不断增长，汽轮机在各行各业得到了广泛的应用。
汽轮机在运行过程中，由于其结构特性以及运转环境特点，需要定期检修和大修。
汽轮机大修检修现场是一个复杂的环境，需要科学和严谨的管理制度来保证安全和生产的顺利进行。
本文将介绍汽轮机大修检修现场管理规定，以确保工作人员的安全和工作的高效性。
现场管理规定1. 组建专门的管理小组针对汽轮机大修检修任务的不同特点，必须组建专门的管理小组。
此小组的主要职责是制定合理的工作计划，并按照计划对现场的动态进行管理。
小组应由一个主管负责，每个角色都必须明确安全、质量、进度等要求以及相关的负责责任。
2. 制定全面的安全标准安全是优先考虑的问题。
这个问题应尽早考虑并采取有针对性的措施。
在制定汽轮机大修检修现场管理规定时，应考虑制定合适的安全标准。
实际操作中，除了易发生危险的工作站点之外，还应严格制定整个站点的安全管理制度。
针对每个站点应当提高工作人员的安全意识，通过安全培训理论和实践操作等方式，加深对安全行为的认识。
同时，监控和督促现场执行安全制度，防止事故发生，保证工作流程和进度顺畅。
3. 检查、保养和安装设备工具汽轮机大修检修，离不开各种设备和工具。
这些设备和工具不仅要接受严格的管理，定期进行检测、维护和修理，还必须符合相应的安全规范。
例如，如果设备存在磨损现象，必须严格控制剩余使用寿命，确保使用安全。
此外，安装设备也必须由熟练的工作人员按照要求进行操作，确保安全。
4. 确定运行计划和工序文档在汽轮机大修检修现场，应制定严格的运行计划和工序文档，以便工作人员严格遵守执行。
计划和文档应包括各个工作站的工作情况、人手配置、安全措施、质量控制、进度和费用等信息，以便小组管理人员对现场进展情况进行监控。
需要特别提醒的是，在执行工作前，必须仔细阅读和理解所有手册，以避免工作失误和安全危险。
5. 安排工作人员及其工作时间汽轮机大修检修需要一支熟练的工作人员队伍，在选用工作人员时应考虑以下各要素：•技能储备•工作岗位需求•操作经验•安全意识•交通方便等工作人员需按照相关标准和时间安排合理工作。
汽轮机组大修安全管理规定
汽轮机组大修安全管理规定一、引言随着我国经济和社会的快速发展，汽轮机组在能源领域中的应用越来越广泛，为我国的经济发展做出了巨大的贡献。
汽轮机组大修作为一项必要的维护工作，对于确保汽轮机组的正常运行具有重要的意义。
但同时，汽轮机组大修也存在着一定的风险和危害。
为了保障工作人员和设备的安全，制定一套完整的汽轮机组大修安全管理规定是非常必要的。
二、目的本规定的目的是为了规范汽轮机组大修过程中的安全管理工作，保证工作人员在安全、健康的环境下进行工作，防止事故的发生，保证设备安全，保护生命财产安全。
三、适用范围本规定适用于所有进行汽轮机组大修工作的人员，包括工程技术人员、作业人员、现场监督人员等。
四、大修前的准备工作1. 组织开展汽轮机组大修前，必须对作业人员进行技能培训、安全教育，确保每个作业人员掌握正确的安全操控技能和应急处理方法。
2. 设备检查在进行大修前，对设备状态进行检查与评估，对使用工具、器材、设备、仪器进行检查和测试，确保设备运行安全和设备正常使用。
如果设备存在问题，需要先进行维修或更换。
3. 安全设备准备在开展大修前，需要检查安全设备是否齐全，如不完备，需要及时补充和修理。
对安全设备进行定期的维护与检查，确保能随时投入使用。
4. 环境整治在进行大修工作前，要对工作环境进行整治，包括清理设备周围的垃圾和建筑物，保证工作区域内的通道保持畅通，无障碍物。
5. 安全作业指导书为了使作业人员准确地掌握安全操作规程、识别危险源和预防措施等，需要为他们准备安全作业指导书，确保安全作业。
五、大修过程中的安全措施1. 通风防护汽轮机组大修时，要保证室内空气畅通，作业区域通风有效，以免发生中毒和缺氧事故。
2. 禁止冒险行为在进行大修过程中，必须禁止任何冒险行为，如吸烟、使用明火等行为，保证人员和设备的安全。
3. 安全防护措施要建立相应的安全防护措施，如安装防护网、穿戴防护服等，以保护工作人员的安全。
4. 安全监测大修过程中，要加强安全监测，及时掌握设备运行状态，避免发生意外事故。
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浅谈大型汽轮机组的检修管理
发表时间：2019-09-20T15:55:29.750Z 来源：《中国电业》2019年第9期作者：孙超刘洵
[导读] 在运行方式取代了电厂传统分散母管制方式后，机、炉、电得到统一管理，电厂运行管理中，
内蒙古霍煤鸿骏铝电有限责任公司电力分公司内蒙古 029200
摘要:在运行方式取代了电厂传统分散母管制方式后，机、炉、电得到统一管理，电厂运行管理中，还结合了信息技术，所以相关的运行系统自动化程度非常高。
基于此，电厂中的汽轮机设备也需要做好优化设计，以满足运行需求。
但在实际中，汽轮机改造优化并不简单，其本身存在很多问题，这些问题发生在配汽方式、启停控制等方面，技术人员还要针对现状，提出有效的优化措施。
关键词:电厂;运行;汽轮机;优化措施
优化后的汽轮机不仅可以满足电厂生产要求，还可以使集控运行系统的额资源调配效果更显著。
在汽轮机优化中，技术人员可以从配汽方式和启停方面入手，使其运行受控，还可以将汽轮机机组和循环水泵等作为重点优化对象。
在汽轮机运行中农，还要做好维护管理工作，如此汽轮机才能满足运行要求。
本文主要针对电厂运行汽轮机的优化措施进行分析。
一、汽轮机存在的问题
(一)汽轮机的配汽方式
汽轮机配汽方式有多种，顺序阀方式或单阀方式都能满足汽轮机运行需求，但其适用阶段不同，前者主要应用在高负荷阶段，后者主要应用在低负荷阶段，高负荷阶段的运行效率一般能达到标准要求，低负荷阶段会造成能耗问题。
［1］在汽轮机生产运行中，两种方式经常结合起来，一起使用，但单阀方式缺陷需要得到改善，其才不会对汽轮机运行效率造成负面影响。
(二)汽轮机启停
汽轮机运行中，转子运行状态不会始终如一，即使汽轮机处于正常状态，转子也会发生变化，变化主要为表面蒸汽参数，该变化还会引发内部温度变化。
所以汽轮机中的转子会处于高压高温工作状态。
在转子变化过程中，参数处理容易出现失误。
该失误对能耗控制影响最大，当汽轮机处于启停状态时，能耗会失控，能量消耗会变大，而汽轮机本身的运行情况和质量也会受到负面影响。
(三)密封水系统问题
汽轮机给水泵轴端需要处于密封状态，在实际中，经常采取消除间隙的迷宫密封方式来保证轴端的封闭性。
［2］该密封措施虽然可以满足轴端密封要求，但会对密封水回水造成影响，使其不能在水泵停止运行时，及时反应回水。
这种反应不及时现象还会使水流经油箱，污染油质，这会给汽轮机运行带来安全隐患。
2汽轮机检修前的准备阶段
2.1原始数据的收集
在汽轮机检修前，对机组运行情况进行详细的检查记录，对DCS有关数据进行拷贝，掌握机组的运行健康水平，如轴瓦振动、温度、各监视段压力和温度，重要辅机如凝汽器、高压加热器端差，机组的热耗率是否降低幅度较大等。
2.2检修项目的确定
根据有关标准、导则、设备运行情况和设备台账资料，确定汽轮机检修项目，预算检修费用。
根据检修项目制定采购备品和材料清单，做好易损件和确定要更换的备品采购工作。
2.3安全措施、组织措施、技术措施的准备
检修开工前，制定好检修的安全、组织、技术“三措”，针对安全性要求高的工作必须制定专项安全措施，如高空作业、大型起吊作业、有限空间作用、动火工作、危险性高的交叉作业等;根据检修项目，合理安排技术人员和检修队伍;制定检修项目的验收标准、验收规定、专项技术措施，确定施工重要节点，绘制施工里程碑计划和网络图;确定主要设备的摆放位置，绘制检修平面布置图。
2.4工器具的检查、准备
汽轮机检修前，对检修过程需要的通用、专用工器具进行检查;对电动工具的绝缘进行测量;对螺栓加热柜、加热棒检查清点;对润滑油大流量滤油装置进行检查;对行车、钢丝绳、卡环、吊环、转子起吊工具进行认真检查和试验。
3检修解体阶段
3.1汽缸自然降温，拆除保温
机组停机后尽早进行排氢，汽缸最高温度降低到150℃时停止盘车，缸温降低到120℃后停止润滑油泵，可以搭设脚手架拆除导汽管保温，逐步拆除中低连通管和高压导汽管温度。
汽缸温度100℃时拆除汽缸全部保温，用吸尘器清理好汽缸保温。
3.2螺栓标记，部件解体
将汽缸螺栓标记，按规定顺序热松螺栓。
在解体汽缸的同时，对轴承座进行解体，拆除联轴器螺栓。
3.3中心复查，测量通流间隙
进行全实缸中心复查，复查结果和上次组装进行对比。
中心复查后，起吊汽缸上半部分。
在吊出高压、中压、低压上外缸、上内缸和上隔板后，将汽轮机转子推向工作侧，测量推力间隙后，进行通流检修测量，通流测量0°和90°两个位置，检查通流和标准、上次组装数据有无大的变化。
测量轴瓦、油档间隙，汽缸、隔板膨胀间隙，主汽阀、调阀阀门行程等。
汽轮机各项测量工作完成后，将缸内部件吊出，进行清缸。
4检查修理阶段
4.1紧固件、动静部件金属检验
检查修理阶段，对汽缸M32以上合金螺栓、螺帽进行硬度、金相检查;对轴瓦、推力瓦进行着色、超声检查，检查乌金是否有脱胎现象;对汽轮机动叶片根部进行清理，检查是否有裂纹。
检查喷嘴、隔板等是否存在缺陷;对汽缸、导汽管焊缝进行检查，对导汽管弯曲部分的背弧进行检查。
4.2全面检查
测量汽轮机转子大轴弯曲、推力盘瓢偏、汽缸中分面间隙，检查缸面是否存在吹损;检查主汽门、中主门、调门门杆弯曲，阀碟接触情
况，门杆间隙测量;检查疏水管道弯头壁厚等。
4.3转子中心和汽封间隙调整
对发现缺陷的缺陷进行迅速彻底处理，检查轴瓦接触完好，吊入轴瓦后调整转子中心。
汽轮机转子中心调整好后，采用全实缸滚汽封方法，测量汽封间隙。
检修数据表明，座缸轴承座由于低压缸刚性差半缸和全实缸标高变化较大，必须采用全实缸调整汽封间隙。
引进型机组#1轴瓦没有下瓦枕，调整中心时只能调整瓦块底部垫块，在汽缸扣缸后，由于汽轮机转子和隔板之间汽封间隙很小，翻瓦时转子和隔板顶住下瓦还无法翻出，有缺陷无法处理。
5组装试运阶段
5.1组装验收
汽轮机组装阶段，要严格执行验收制度和验收标准。
主汽阀、调阀组装时对阀门接触进行涂红丹实际砸线验收。
在汽轮机扣缸时，所有工作人员必须穿专用工作服，所有工器具、测量工具登记造册、专人管理，小工具一律绑带，上岗人员一律不得带任何无关东西，无关人员不得进入扣缸现场。
扣缸前，所有孔洞用窥镜检查无异物。
扣缸工作连续进行，扣完缸及时封堵所有孔洞，并采取现场专人值班。
5.2滤油和保温
在扣缸和封轴承座后，立即进行润滑油大流量冲洗，EH油系统装上冲洗块冲洗，在润滑油化验合格后，进行抬轴试验，投入盘车。
EH油质化验合格后，拆掉冲洗块，装上伺服阀、电磁阀等部件。
在滤油的同时，对汽缸进行保温。
5.3仿真试验
在EH优质合格、热控工作完成后，进行主汽门、调阀行程试验，阀门行程调整完成后立即进行静态仿真试验，从机组挂闸到阀切换再到带负荷整个过程全部模拟一遍。
对机组TSI、ETS测量系统和保护系统进行模拟试验。
5.4阀门严密性试验、超速试验
汽轮机冲转后，对主汽门、调阀进行严密性试验。
在机组带低负荷暖机4小时后，发电机与电网解列，进行超速试验，超速试验合格后机组再正式并网，整个汽轮机检修工作全部结束。
6结语
汽轮机检修是火力发电厂的重要工作，必须高度重视、准备充分、科学安排，组织好检修队伍和技术人员，制定详细检修专项措施，严格执行检修验收制度，确保机组启动一次成功。
参考文献:
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