驾驶员信息管理——操作指南
道路运输驾驶员操作指南考试试题
道路运输驾驶员操作指南考试试题示例文章篇一：《道路运输驾驶员操作指南考试试题》一、单选题（每题3分）1. 道路运输驾驶员在出车前应检查车辆的（）。
A. 轮胎气压B. 车载卫星定位系统C. 以上都是答案：C解析：出车前检查轮胎气压能确保行车安全，防止爆胎等事故。
车载卫星定位系统的检查也很重要，它有助于运输管理和安全监控等多方面的作用，所以这两项都需要检查。
2. 当驾驶车辆通过弯道时，驾驶员应该（）。
A. 提前减速，靠右行驶B. 加速通过C. 保持原速度行驶答案：A解析：弯道行驶提前减速靠右行驶是安全的做法。
弯道视线不好，如果加速或者保持原速很容易发生侧滑或者与对向车辆碰撞的危险。
3. 在高速公路上，车辆因故障不能离开应急车道时，驾驶员应（）。
A. 在车辆后方150米处设置警告标志B. 在车辆后方100米处设置警告标志C. 不用设置警告标志答案：A解析：在高速公路上车辆故障停在应急车道，按照规定要在车辆后方150米处设置警告标志，这样能给后面来车足够的警示距离，避免发生追尾事故。
4. 道路运输驾驶员连续驾驶时间不得超过（）。
A. 4小时B. 6小时C. 8小时答案：A解析：长时间连续驾驶会导致驾驶员疲劳，容易引发交通事故，规定连续驾驶不得超过4小时，之后需要休息一定时间。
5. 车辆在山区道路下坡路段行驶时，（）。
A. 可以空挡滑行B. 禁止空挡滑行C. 可根据情况空挡滑行答案：B解析：山区道路下坡路段空挡滑行非常危险，车辆失去发动机牵制作用，速度会越来越快，刹车容易失灵，所以禁止空挡滑行。
二、多选题（每题5分）1. 道路运输驾驶员应具备的职业道德包括（）。
A. 爱岗敬业B. 诚实守信C. 服务群众D. 奉献社会答案：ABCD解析：爱岗敬业是对自己工作的热爱和尊重；诚实守信是在运输过程中对货主、乘客等要讲诚信；服务群众是驾驶员的本职工作就是为群众提供运输服务；奉献社会则是在整个运输行业中要有一种奉献精神，这都是驾驶员应具备的职业道德。
城市公交公司车辆驾驶员操作指南
城市公交公司车辆驾驶员操作指南一、概述城市公交公司的车辆驾驶员扮演着重要的角色，直接关系到公交服务的质量和乘客的安全。
为了规范和提高驾驶员的操作水平，特制定本指南，旨在指导驾驶员正确驾驶公交车辆，确保乘客的出行安全与舒适。
二、操作前准备1. 车辆检查在每次驾驶前，驾驶员应仔细检查车辆是否完好，包括刹车系统、灯光、胎压等装置，并确保车辆油量充足，防止在行驶中出现故障。
2. 乘客准备驾驶员应保持良好的形象和态度，与乘客保持礼貌沟通。
在准备行车前，驾驶员应确保车内整洁有序，为乘客提供舒适的环境。
3. 违规行为查验驾驶员在操作前，应自觉交验违规行为，如违章、酒驾等，并遵守道路交通规则，以示为人民群众树立良好的榜样。
三、驾驶操作规范1. 启动与停车（1）启动前，驾驶员应确保车辆已完成启动准备，油门、离合器、刹车等操作要准确无误。
（2）停车前，驾驶员应提前减速，在制动距离内停车。
（3）停车时，请确保在指定站点停靠，对行人通行和其他车辆的正常行驶不产生干扰。
2. 换挡操作（1）换挡时，驾驶员应根据车速和路况合理使用挡位，确保换挡平稳，避免产生冲击和异响。
（2）在起步、加速和减速等操作中，应适时换挡，保证车辆平稳且不影响乘客的正常乘车。
3. 转向操作（1）转弯时，驾驶员应提前开启转向灯，确保转向动作顺畅，避免转弯时对后方车辆和乘客造成不必要的危险。
（2）转向时，应减速，特别是在窄小路段和繁忙交通路口，确保转向角度恰当，并与其他车辆保持安全距离。
4. 刹车操作（1）车辆刹车操作应利用制动系统，避免紧急制动和滑胶带刹车等危险操作。
（2）遇到需要紧急制动的情况时，驾驶员应牢记紧急制动按钮或手柄的位置，并立即采取相应措施。
四、应急处理1. 突发状况在遇到紧急情况时，驾驶员应保持冷静，并与调度中心进行有效沟通，按照操作手册中的应急处理流程进行应对。
2. 乘客突发事件在乘客出现突发状况，如晕倒、抢劫等情况时，驾驶员应及时报警，并根据情况选择合适的处理方式，确保乘客的安全。
汽车驾驶员的信息处理与安全行车
汽车驾驶员的信息处理与安全行车汽车驾驶员在行车中，与车内外环境中的信息交流无时无刻不在进行着，汽车驾驶员对各种信息接收、分析、判断、处理得及时、正确与否，直接影响到安全行车。
汽车驾驶员处理信息的特点是由其任务、性质和工作环境决定的。
汽车驾驶工作是一种不断的感知信息、处理信息的劳动。
它既不像体力劳动那样消耗大量体力，也不像智力劳动那样消耗大量的脑力。
它要求汽车驾驶员在行车中集中注意力,对路面情况、车辆情况及时准确地加以感知和判断，并根据这些判断随时调整自己的操作,确保行车安全。
汽车驾驶工作与其他劳动相比,具有以下几个显著的特点：1、信息输入、输出量大。
汽车在行进中,驾驶员与车内外环境的信息交流时时刻刻都在不停地进行着。
汽车驾驶员要对车内外的交通信息进行及时的感知；对道路交通标志、交通信号以及行人和其他车辆等各种情况要进行准确的判断，并作出相应的反应.国外的一项研究表明，汽车每行驶l公里，会遇到约300起事件。
所谓事件,是指那些可能绘驾驶员带来影响的各种刺激，如一只鸟飞过，一个人走过等。
车辆每行驶1公里，被汽车驾驶员注意到的事件约130件，需要作出反应的事件约13件.尤其是在繁华闹市区，在上下班高蜂时间，需要汽车驾驶员处理的信息更是成倍地增加.2、信息动态不断变化、复杂多样。
汽车驾驶是在高速行驶和道路交通情况不断变化的动态环境中进行的。
汽车驾驶员在行驶过程中，车内外的各种信息都随着车辆的运行在不断地变化.如车辆行驶中道路的宽窄、弯曲、凸凹是在不断变化的,在道路上的各种车辆和行人（包括骑自行车的、推手推车的、赶牲畜的人等）的运动方式、行进的路线、速度和行为特征也各不相同。
3、信息观察具有专业性特点。
车辆行驶过程中,车内外的一切信息,汽车驾驶员都是靠观察反映到大脑里的。
如汽车驾驶员用眼睛观看交通环境、交通信号和行人动态，用耳朵听发动机及车外的声音，用嗅觉闻燃油的气味，用自身的本体感觉体会车辆行驶的情况等。
公交车驾驶员岗位安全操作规程(3篇)
公交车驾驶员岗位安全操作规程公交车驾驶员岗位是一项高风险的工作，为了保障乘客和驾驶员自身的安全，制定一套科学的公交车驾驶员安全操作规程是非常重要的。
下面就是一份关于公交车驾驶员岗位安全操作规程的范文，供参考：一、岗位安全意识1.公交车驾驶员应具备岗位安全的责任感和使命感，自觉遵守各项安全规章制度。
2.公交车驾驶员要保持良好的驾驶状态，不得酒后驾驶、疲劳驾驶、吸烟等危害交通安全的行为。
3.公交车驾驶员要经常进行职业健康体检，确保身体健康，保证驾驶安全。
二、车辆安全操作规程1.公交车驾驶员上岗前要进行车辆的外观检查，检查车辆的灯光、制动器、方向盘等是否正常运行。
2.公交车驾驶员驾驶车辆时要注意保持适当的车速，遵守交通规则，不超速、不压线行驶等违法行为。
3.公交车驾驶员要熟悉车辆的紧急制动系统、紧急疏散系统等设备的使用方法，保证在紧急情况下能够迅速反应。
4.公交车驾驶员要掌握正确的公交车靠站、起步、变道、转弯等操作技巧，保证车辆的平稳行驶。
三、疏散紧急情况处理1.公交车驾驶员要学习疏散乘客的方法和操作流程，掌握紧急疏散工具的使用方法。
2.公交车驾驶员在发生紧急情况时要冷静处理，迅速报警并采取紧急疏散措施，保障乘客的生命安全。
3.公交车驾驶员要掌握基本的急救知识和技能，能够在紧急情况下进行简单的急救操作。
四、乘客安全服务1.公交车驾驶员要热情接待乘客，让乘客感受到良好的服务态度。
2.公交车驾驶员要保证车辆内的乘客秩序，防止出现扰乱车内秩序的行为。
3.公交车驾驶员要熟悉公交车的运营线路和车站信息，及时告知乘客到站信息，引导乘客正确下车。
4.公交车驾驶员要严禁搭载超员、醉酒、危险物品等违规乘客，提高乘客的安全保障。
五、交通事故处置1.公交车驾驶员在发生交通事故时要及时报警，保护现场并勿扩大事故范围。
2.公交车驾驶员要与事故相关人员保持良好的沟通，配合相关部门进行调查和处理。
3.公交车驾驶员在事故后要及时报告单位，按照公司的规定进行事故处理程序。
驾驶员属地管理制度
驾驶员属地管理制度一、背景意义驾驶员属地管理制度是现代交通管理体系的重要组成部分，也是国家交通管理部门加强交通执法和治理的重要举措。
随着机动车辆的快速增加和道路交通拥堵、事故频发等问题的日益突出，对驾驶员的限制和管理愈发被重视。
同时，交通管理部门也需要更加精细化和便捷化地开展执法工作。
驾驶员属地管理制度的出台，有利于提高管理效率、规范驾驶员行为、保障交通秩序和道路安全。
二、制度内容1、驾驶员行驶证件管理根据驾驶员的属地管理制度，对于驾驶证件的管理将主要分为两个方面，一是在驾驶员本人属地管理区域内的使用，二是在外地属地管理区域内的使用。
对于在驾驶员本人属地管理区域内的使用，驾驶员的行驶证件必须符合国家有关规定，包括必须在有效期内、驾照等级符合要求、不得伪造或涂改等，同时要求持证人的行为符合相关交通法规要求。
对于在外地属地管理区域内的使用，驾驶员的行驶证件也应符合上述规定，但也应特别考虑其是否具备在外地行驶的要求，例如是否具备临时行驶许可证、外地提供的道路通行证等。
2、罚款处理对于驾驶员在他人属地管理区域内违反交通规定的行为，采取统一的罚款处理。
例如，对于违反交通规定的驾驶员，应当依法予以处罚，这样可以防止驾驶员因为属地不同而逃避处罚，从而形成对交通管理的规避。
3、接受处罚驾驶员应当接受他人属地管理区域内的交通处罚。
不得以自己不属地管理区域内的居住证明为理由，拒绝缴纳罚款。
4、交通事故处理对于发生交通事故的驾驶员，由于属地管理区域的限制，对于在他人属地管理区域内发生的交通事故有可能产生一些争端。
因此，需要建立统一的调解和处理程序，以确保事故处理的公正性和及时性。
5、信用管理对于在他人属地管理区域内的行为，也应当计入驾驶员的个人信用系统。
这样对于驾驶员的整体行为可以产生综合影响，进而约束其违规行为。
三、实施操作指南1、建立统一的信息共享平台通过一致的信息管理平台，使得各地交通管理机构能够更便捷地查阅和管理他人属地区域内的驾驶员信息，从而实现各地信息共享和联动处罚等。
TMS(运输管理系统)实践操作指南
TMS(运输管理系统)实践操作指南第1章系统概述与安装引导 (4)1.1 系统简介 (4)1.2 系统安装与配置 (5)1.2.1 硬件要求 (5)1.2.2 软件要求 (5)1.2.3 安装步骤 (5)1.2.4 系统配置 (5)1.3 系统登录与退出 (5)1.3.1 系统登录 (5)1.3.2 系统退出 (6)第2章基础信息设置 (6)2.1 运输公司信息管理 (6)2.1.1 新增运输公司 (6)2.1.2 修改运输公司信息 (6)2.1.3 删除运输公司信息 (6)2.2 车辆信息管理 (6)2.2.1 新增车辆信息 (7)2.2.2 修改车辆信息 (7)2.2.3 删除车辆信息 (7)2.3 驾驶员信息管理 (7)2.3.1 新增驾驶员信息 (7)2.3.2 修改驾驶员信息 (7)2.3.3 删除驾驶员信息 (7)2.4 客户信息管理 (8)2.4.1 新增客户信息 (8)2.4.2 修改客户信息 (8)2.4.3 删除客户信息 (8)第3章运输计划管理 (8)3.1 运输计划制定 (8)3.1.1 收集运输需求 (8)3.1.2 分析运输资源 (8)3.1.3 制定运输方案 (8)3.1.4 运输计划审批 (8)3.2 运输计划调整 (9)3.2.1 实时监控运输状态 (9)3.2.2 运输计划调整流程 (9)3.2.3 通知相关人员 (9)3.3 运输计划查询与导出 (9)3.3.1 运输计划查询 (9)3.3.2 运输计划导出 (9)第4章调度管理 (10)4.1.1 车辆调度原则 (10)4.1.2 车辆调度流程 (10)4.1.3 车辆调度注意事项 (10)4.2 驾驶员调度 (10)4.2.1 驾驶员调度原则 (10)4.2.2 驾驶员调度流程 (10)4.2.3 驾驶员调度注意事项 (11)4.3 调度任务查询与跟踪 (11)4.3.1 调度任务查询 (11)4.3.2 调度任务跟踪 (11)4.3.3 调度任务查询与跟踪注意事项 (11)第5章运输执行管理 (11)5.1 装货确认 (11)5.1.1 货物装车前，需对货物进行清点，确认货物数量、品种、包装等与运输订单一致。
驾驶员操作规程注意事项(30篇)
驾驶员操作规程注意事项（30篇）篇11.保持冷静：面对突发火灾，保持冷静至关重要，切勿盲目行动。
2.个人防护：确保佩戴安全头盔或使用其他防护装备，避免吸入有毒烟雾。
3.火源识别：避免接触燃烧的液体或电池，这些可能引发爆炸。
4.非专业人士：除非受过专门训练，否则不要试图进入火场内部救火。
5.信号提示：在安全地点放置警示标志，警告其他驾驶员绕行。
6.现场记录：尽可能记录火源位置、火势状况，为后续调查提供信息。
7.保险报案：及时联系保险公司，按照规定进行火灾事故报告。
以上操作规程旨在提供基本指导，实际情况可能因车辆类型、火源性质等因素有所不同，驾驶员应结合自身经验和实际情况灵活应对。
在日常驾驶中，定期检查车辆状况，预防火灾发生同样重要。
篇21.出车前务必进行全面检查，任何小问题都可能导致大事故。
2.驾驶过程中，注意力应集中，避免因分心导致的安全隐患。
3.在繁忙路段和学校区域要特别谨慎，减速慢行，注意行人和非机动车。
4.遇到恶劣天气，如雨雪、雾天，要降低车速，增加行车距离，必要时停车等待。
5.熟练掌握车辆应急设备使用方法，如灭火器、急救箱等，以防不测。
6.遵守作息时间，避免疲劳驾驶，确保自身和乘客的安全。
7.对于乘客的询问和需求，应耐心解答，展现良好的职业素养。
8.发现车辆异常，立即报告维修，不擅自处理。
9.遵守公交公司的各项规章制度，服从调度指挥，保持良好的团队协作。
10.持续学习交通法规，提升安全驾驶技能，以适应不断变化的道路环境。
公交车驾驶员的安全操作规程是公交运输行业的基石，每一位驾驶员都应将其内化为日常习惯，以确保每一次出行都能安全、顺利地完成。
篇31.驾驶员需持有有效叉车操作证书，并熟悉叉车的性能和操作方法。
2.每次使用前，应对叉车进行全面检查，包括刹车系统、灯光、转向、轮胎等，确认无异常后方可启动。
3.驾驶过程中，应保持稳定速度，避免急加速、急刹车，确保货物安全。
4.搬运货物时，要正确估算货物重量，不得超过叉车的最大载重，防止超载导致设备损坏。
道路运输驾驶员应急驾驶操作指南
道路运输驾驶员应急驾驶操作指南1.依据和适用范围1.1主要依据为深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的决策部署，切实提升道路运输驾驶员应急驾驶操作能力，妥善处置各类突发情况，防止发生道路运输安全事故，保障人民群众生命和财产安全，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国突发事件应对法》《生产安全事故应急条例》《危险化学品安全管理条例》《交通运输突发事件应急管理规定》等有关规定，以及《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》等有关部署，部组织制定了《道路运输驾驶员应急驾驶操作指南（试行）》（以下简称《指南》）。
1.2适用范围《指南》围绕道路运输驾驶员遇到突发情况的应急处置、事故脱险与逃生等情形，针对乘客干扰驾驶员、车辆自燃、长大下坡制动失效、车辆爆胎、湿滑路面行驶、紧急躲避障碍物、驾驶视线不良、突遇自然灾害、驾乘人员突发疾病、危险化学品泄漏、车辆碰撞、车辆侧翻、车辆起火、车辆落水等14个典型场景，提出了相应的应急处置措施及要领、注意事项，为各地交通运输主管部门督促指导道路运输经营者加强驾驶员应急驾驶技能培训，提升驾驶员应急处置能力提供参考借鉴，也可供城市公共汽电车、出租汽车驾驶员提升应急处置能力参考。
2.应急处置原则2.1以人为本，生命至上将驾乘人员的生命安全放在第一位，坚持“先人后物、救人为主、减免损失”原则，有效防范化解重大人员伤亡风险，切实把保护驾乘人员生命安全放在最高位置、作为最高准则，最大限度消除威胁人身安全的各类因素，减少事故损失。
2.2沉着冷静，准确判断保持“心态冷静、头脑清醒、反应迅速、处理果断”的状态，根据实际情况迅速做出判断，及时采取正确处理措施，克服“惊慌失措、犹豫不决”等不利心态，避免错失处置时机；同时稳定乘客情绪，防止发生二次事故，保障乘客安全。
2.3及时减速，规避风险按照“先制动、后转向”“让速不让道”的原则，迅速降低车速，有效控制行驶方向，尽力控制安全风险，尽可能使车辆在碰撞前处于停车或低速行进状态，同时向其他交通参与者及时传递危险信号。
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驾驶员培训信息管理系统操作指南
1.系统用户说明：本系统分两类用户，一类为系统管理员用户（用户名为：admin 初始密码为：admin），安装后就已经存在数据库中存在，不用再创建，也不能删除，此类用户主要于创建和删除普通用户，以及恢复数据等操作，但该用户没有操作数据的权力。
另一类为普通用户，系统安装后普通用户只能由系统管理员用户创建和删除，用户名和密码在创建时设定，普通用户主要用于一般的数据操作，如增加、删除、查找、修改、统计、上报、备份数据等操作。
2．系统界面说明：
系统管理员用户界面：
普通用户界面：
2.安装后请用系统管理员用户帐号登陆，用户名为：admin 初始密码为：admin 。
登陆后请立即点击窗口左侧“系统”菜单下的“密码修改”里修改此用户的密码，并注意保管好
此密码。
登陆界面
密码修改界面
3.添加普通用户的方法：用系统管理员用户帐号登陆后点击窗口左侧“系统”菜单下的“新增用户”，然后在弹出的“添加新用户”窗口输入用户名（由字母和数字组成，长度不超过20位）、用户姓名（输入汉字，长度不超过5个字）、用户密码（由字母和数字组成，长度
不超过20位）确定即可，成功后退出，用新增的用户名登陆就可以对数据进行操作等。
新增用户界面
4.普通用户第一次登陆后，应首先进入“综合设置”菜单（默认进入“信息管理”菜单），
逐一对驾校、教员、车辆和运管审核人员信息进行设置，录入本校的信息，教员信息、车辆
信息等数据，目的是为了能方便快捷的录入驾驶员培训信息和驾驶员培训质量抽查信息。
今
后也可以直接对这些设置进行修改，修改后记住点击“保存”按钮保存数据。
驾校设置界面
教员设置
5.完成综合设置后再进入到“信息管理”菜单的“驾驶员信息”，录入驾驶员培训信息，此表的内容对应于《中华人民共和国机动车驾驶培训记录》表中的内容，在报科目三签章前录入数据，并与《中华人民共和国机动车驾驶培训记录》表一同上报到运管处。
新增时“序
号”和“培训单位”的内容会自动填上，“申请号码”对应于《中华人民共和国机动车驾驶培
训记录》表右上角的号码，科目二、三的“道路运输管理机构”栏中的“签名”和“日期”可以不用填写。
界面如图所示：
驾驶员培训信息管理界面
“列表显示窗口”中的当前选种记录(背景色为蓝色)的数据与“详细数据显示窗口”中显示的数据是一样的，每当“列表显示窗口”中当前选种记录改变时，“详细数据显示窗口”中显示的数据也会相应的改变，保持与“列表显示窗口”中的当前选种记录的数据一致。
功能按键说明：
导出Excel：将列表显示窗口中的数据全部导出到Excel表格。
新增：新增一条记录。
保存：新增或直接修改当前记录的数据后，可点击此按键保存数据。
删除：删除一条当前选种的记录。
刷新：当使用“快速查询”或“精确查询”该变“列表显示窗口”所显示的数据后，可用此按键使“列表显示窗口”重新显示所有数据。
快速查找：根据当前输入的字符信息查询所有记录的数据中包含此字符内容的记录，此功能只能查询字段类型为字符型的数据，对于数值型和日期型数据不起作用。
查询后，满足条件的记录将显示在“列表显示窗口”中，同时在“详细数据显示窗口”显示对应记录的详细数据。
可通过点击“刷新”按键使“列表显示窗口”恢复显示所有的数据。
界面如下：
快速查询
精确查询：此功能可多条件的、更加精确的查询所需的记录。
使用方法是，当出现精确查询界面时，首先需点击“增加查询”按键方可进行查询，同时会在下面的查询条件设置窗口中增加一空白行，“字段名称”及“运算”均可通过下拉列表选择所需的字段名称和运算符，然后在“字段值”中填入需满足条件的值，如有多个条件，可通过点击精确查询界面下方的“增加条件”按键实现，如想把此查询条件保存起来，以方便将来查询，可在此窗口的“保存查询条件”前的小框中打勾，然后在点击“查询”时，会提示你输入保存此条件的名称，否则不会出现此提示。
查询后，满足条件的记录同样会显示在“列表显示窗口”中，可通过点击“刷新”按键使“列表显示窗口”恢复显示所有的数据。
精确查询界面
设为默认值：可把当前“详细数据显示窗口”中的申请车型、车号、入学时间、驾校负责人、科目一二三的签名和日期等的值保存起来，下次新增的时候自动对应填上，方便录入。
退出：退出当前窗口。
6．抽查信息窗口内容对应《南宁市机动车驾驶培训质量抽查申请表》的内容。
抽查信息窗口与驾驶员信息窗口相似，不同的地方是多了一个“学员考核情况窗口”，此窗口主要用于新增、修改或删除学员的考核记录，这些功能是通过在窗口的范围内点击鼠标的右键，从弹出的右键菜单中选择所需的功能按键来实现。
而底部的功能按键，除“保存”和“退出”外，其他按键都只能用于抽查表的“详细数据显示窗口”，操作方法类似于驾驶员信息窗口。
抽查表界面
7．查看考试记录窗口主要用于浏览和查看学员的考试情况。
8．数据统计菜单。
此菜单包括“按车型统计”和“按车号统计”两个子菜单，可分别按车型和车号在一指定的时间段内统计学员的考核情况，但前提是统计前需录入学员的考核结果。
9．上报数据菜单。
一般在科目二、三报计划抽查前将数据录入完，然后将数据随同材料一起报送到运管处。
报送数据的方法：点击“上报数据”下的“报出数据”菜单，在出现上报数据窗口中输入上报数据文件的存放位置，默认存放在桌面上，也可点击“浏览”按键，选择文件的存放位置，文件名默认格式为：单位名称+当前日期，扩展名为“.Dat”文件（如：
“广西机动车驾驶员培训学校2005-11-23.dat”）。
点击全部“上报按键”即会将所需上报的数据全部保存到指定的文件中，然后可将其复制到U盘报送到运管处。
上报数据界面
10．备份数据。
用户可根据自身情况的需要备份数据，备份的过程如下：点击“系统”菜单栏下的“数据备份”菜单，在出现备份数据窗口中输入备份数据文件的存放位置，默认存放在安装目录下，也可点击“浏览”按键，选择文件的存放位置，文件名默认格式为：单位名称+当前日期，扩展名为“.1”文件（如：“广西机动车驾驶员培训学校2005-11-23.1”）。
点击“备份”即可将所有数据备份到该文件。
以后可通过系统管理员用户使用“数据恢复”菜单将该数据备份文件恢复到数据库中，不过只能恢复到执行备份操作时数据库中所存在的数据。
备份界面如下：。