第一章摩擦轮传动(1)
第1章_摩擦轮传动

(2)传动中的打滑:摩擦力矩小于阻力力矩, 主动轮不能带动传动轮,两轮面接触处在传动中 会出现相对滑移现象。 (3)影响及消除:
弹性滑动传动轮速度低于主动轮速度,选较大的弹性模 量,不能消除。
打滑致使从动轮的轮面遭受局部磨损而影响传动质量 , 应避免。
1.2.2 分类
两轴平行的摩擦轮传动
两轴相交的摩擦轮传动
1.3 摩擦无级变速器
无级调速:在一定传动比范围内能线性的调节传动比 , 摩擦式机械无级变速器是由变速机构、调速机构以及 加压装置或输出机构三部分组成的一种传动装置 。
理论传动比:
n1 r2 d 2 i12 n2 r1 d1
法向力Fn可以分解为径向力Fr和轴向力Fa Fr1 Fn cos1 Fa1 Fn sin 1
Fa 2 Fn sin 2
方向:径向力指向轮心;轴向力永远背向锥顶 圆周力主动轮上与回转方向相反; 从动轮上与回转方向相同 当中心线相交并垂直时: 主动轮径向力等于从传动轮轴向力; 从动轮径向力等于主动轮轴向力 由于 1 2 得出Fa1 Fa 2,要获得同样大小的法向 力,可移动小轮
KM fr2
得出: Q
摩擦轮宽度B
2r1 B
Q [q]Байду номын сангаас
[q]---轮面接触线长度的许用载荷
2、圆锥摩擦轮传动: (1)传动比为: i 1 n1 sin 2 12
2
n2
sin 1
(2)作用载荷:作用在轴上的载荷为圆周力Ft和 接触面间的法向力Fn ,
Fr 2 Fn cos 2
外接圆柱式和内接圆柱式
外接圆锥式和内接圆锥式
机械基础练习题

第一章 摩擦轮传动和带传动第一节 摩擦轮传动一、填空题1.摩擦轮传动是利用( )所产生的( )来传递运动和动力的。
2.在( )的情况下,摩擦轮传动会出现“打滑”现象,从而导致传动失效。
3.摩擦轮传动传递功率的能力主要取决于两轮接触面处的( )和( )。
4.为了避免( ),通常以较硬轮面的摩擦轮作为( )。
5.摩擦轮传动主要用于两轴中心距( )的场合,适用于( )速、( )功率传动,传动效率( ), 传动比( ),但可以有( )保护作用。
6.锥形摩擦轮适用于两轴( )的场合,安装时应使两轮( )重合。
二、判断题1.摩擦轮传动的打滑是不可避免的。
( )2.摩擦轮传动主要是靠增加两轮之间的正压力来提高其承载能力的。
( )3.在结构一定的情况下,改变主动轮的转速可以改变传动比的大小。
( )4.在不打滑的情况下,摩擦轮传动的传动比会随着负载的变化而变化。
( )5.摩擦轮传动噪声小,可在运转中实现变速、变向。
( )6.摩擦轮传动适用于低速、小功率传动的场合。
( )7.两轴平行的摩擦轮传动,两轮的旋向相反。
( )8.摩擦轮传动的承载能力大,但过载会出现打滑。
( )三、选择题1.过载打滑时,轮面磨损均匀的是( )A .较硬轮面的轮B .较软轮面的轮C .从动轮D .主动轮2.传递功率一定的情况下,打滑与速度的关系是( )A .速度愈高愈容易打滑B .速度愈低愈容易打滑C .速度过高和速度过低都会导致打滑D .打滑与速度无关3.当摩擦轮无相对滑动时,传动比、转速和直径三者之间的关系是( )A .i 12=n 1n 2=D 1D 2B .i 12=n 2n 1=D 1D 2C .i 12=n 2n 1=D 2D 1 D .i 12=n 1n 2=D 2D 14.打滑时传动不正常的轮是( )A .主动轮B .从动轮C .主动轮和从动轮D .主动轮或从动轮第二节 带传动(一)一、 填空题1.带传动是依靠( )或啮合来传递运动和动力的。
机械基础教案一§1-1摩擦轮传动1(一)

摩擦轮传动比的计算方法 摩擦传动的特点及应用场合。 教 学 内 容 活 动
【复习导入】机械传动的分类有哪些?今天我们就先来学习摩擦传动 里面的摩擦轮传动。 【新课】 一、工作原理 1、摩擦与摩擦力 静摩擦 (1)相互接触物体之间的摩擦---外摩擦 滑动摩擦 (2)物体内部各部分之间的摩擦 如气体传动、液压传动 F=f·N 正压力 N
增大摩擦力的途径: f2 改变材料(轮面较软的为主动轮) N 安装弹簧或施力装置 二、传动比:机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。 I=
n1 主动轮转速 = n 2 从动轮0
P 点无相对滑动,则 V=V1=V2 Π D1·n1 V1= ———— 1000×60 D1·n1= D2·n2 I=
【教学后记】 【预习指导】预习摩擦轮传动的特点,类型及应用场合。
I=
n2=
n1 =120r/min i
r2=i·r1=80×3=240mm
Π D1·n1 V1= ———— = 3.01m/s 1000×60
补充: I>1 n1>n2 降速 I=1 n1=n2 不变速 I<1 n1<n2 升速 【小结】1、简述摩擦轮的工作原理 2、重点掌握传动比计算 【作业】练习册四 1 五 3
摩擦力 N 摩擦因数
存在摩擦有利的例子:摩擦离合器、摩擦制动器 存在摩擦有弊的例子:铰链、轴与轴承之间
2、工作原理 当一个物体(主动件)本身运动时,摩擦力会促使另一物体(从 动件)运动时,以减小 两物体的相对速 F1 度。 F1=-F2 F2
若 F2 小于轮 2 的阻力矩则会发生“打滑” ,即轮 1 转,轮 2 不转或转 动较慢。
课 教 分
题 材 析
§1-1 摩擦轮传动(一)
第1章_摩擦轮传动解读

1.3 摩擦无级变速器
无级调速:在一定传动比范围内能线性的调节传动比 , 摩擦式机械无级变速器是由变速机构、调速机构以及 加压装置或输出机构三部分组成的一种传动装置 。
理论传动比:
n1 r2 d 2 i12 n2 r1 d1
n1 D2 i12 n2 D1
考虑弹性滑动率ε,则实际传动比:
n1 r2 i12 n2 r1 1
四、摩擦轮传动特点: (1)传动中的弹性滑动:实际正常工作中,由于 摩擦力的作用,摩擦轮在接触点两侧的弹性变 形量不一样,即主动轮上的表层金属在接触区 由压缩逐渐变为伸长,而从动轮上对应的表层 金属,则由伸长逐渐变为压缩,所以两轮接触 面间就产生了相对滑动,这种由于材料弹性变 形而产生的滑动,称为弹性滑动。
应大于或等于带动从动轮回转所需的工作圆周力
fFn Ft
打滑:摩擦力矩小于阻力矩时,两轮面接触处 在传动中会出现相对滑移的现象
消除打滑的措施: 1.增大正压力(安弹簧或其他施力装置) 2.增大摩擦系数(粘上一层石棉,皮革,橡胶布, 塑料或纤维材料等)
1.2 摩擦轮传动设计
三.传动比 理论计算:
外接圆柱式和内接圆柱式
外接圆锥式和内接圆锥式
1.2.3 材料
要求:弹性模量大、摩擦系数大、耐磨
1、淬火钢—淬火钢 强度高,适用于高速运转和要求结构 紧凑的摩擦轮传动中。可以在油池中或干燥的状态下使用。 2、淬火钢 — 铸铁 下使用。 强度较高,可以在油池中或干燥的状态
3、钢—夹布胶木、塑料具有较大的摩擦系数和中 等的强度,通常在干燥状况下使用。
法向力Fn可以分解为径向力Fr和轴向力Fa Fr1 Fn cos1 Fa1 Fn sin 1
《摩擦轮传动》课件

摩擦轮传动的应用
汽车离合器
摩擦轮传动用于汽车离合器, 实现发动机与变速器之间的动 力传递。
工业机械
摩擦轮传动广泛应用于各类工 业机械,如机床、印刷机等。
自行车制动系统
摩擦轮传动用于自行车后轮制 动系统,实现刹车效果。
摩擦轮传动的缺点
1 传动效率损失
由于摩擦片材料与摩擦面之间的能量损耗,摩擦轮传动的传动效率较传统齿轮传动低。
2 磨ห้องสมุดไป่ตู้与寿命
摩擦轮传动的摩擦片易受磨损,需要定期更换和维护,降低了使用寿命。
3 变速范围受限
摩擦轮传动的变速范围受材料特性和操作条件的限制,无法适应过大的变速比要求。
案例分析
1
案例 1:自动变速器
摩擦轮传动在自动变速器中的应用,实现平稳换挡和驾驶舒适性。
2
案例 2:扩散器
摩擦轮传动在扩散器中的应用,实现动力分配和扭矩变化。
《摩擦轮传动》PPT课件
欢迎来到《摩擦轮传动》PPT课件。在本课程中,我们将探讨摩擦轮传动的原 理、优点、应用和缺点,并通过案例分析帮助您更好地理解这一概念。让我 们一起开始学习吧!
摩擦轮传动原理
1 摩擦力
通过摩擦力传递转动力矩和动力,实现机械元件的运动。
2 接触压力
通过控制接触压力,可以调整传动比,实现不同转速要求。
3 摩擦片材料
根据具体应用需求选择合适的摩擦片材料,如橡胶、金属、纤维等。
摩擦轮传动的优点
高效传递力矩
摩擦轮传动能够有效地传递转动力矩,提供 稳定的动力输出。
无需润滑
摩擦轮传动不需要额外的润滑剂,降低了维 护成本。
紧凑设计
摩擦轮传动结构简单紧凑,适用于空间有限 的场景。
摩擦轮与带传动

2.探求最佳工作速度,如试验设备,自动线的试调等。
3.某些仪器和设备中的计算装置和测试装置 4.需缓速起动的场合。
类型:
二、变速范围 如图所示,假设轮1和轮2作无滑动的纯滚动
i12
1 2
n1 n2
R2 R1
设轮1以ω1转动, R2 由R2max向R2min变化, ω2由ω2min向ω2max变化
2)摩擦系数要大,以便在传递同样的圆周力时减小 两轮间的法向压力
3)表面接触强度和耐磨性要好,以保证传动所需的寿命
4)在干摩擦条件下,吸湿性要小。
具体应根据不同要求而定:
1)淬火纲——淬火钢或铸铁 :高速、高效、尺寸紧凑、闭式传动
2)铸铁——铸铁:尺寸较大、转速较低、开式传动 3)钢(铸铁)——橡胶、石棉或其它工程塑料: f较大,但强度较低,
i12在i12max至i12min之间得到无级的变化
i12 max i12 min
1 2 min
1 2 max
R2 max R1
R2 min R1
ω1不变的情况下,从动轴角速度ω2的调节范围为:
Rb
i12max i12min
n2max n2 min
D2max D2 min
R2 : R2max R2min
缺点:1.传动比不能精确地恒定 2.转矩不宜过大。 3.磨损快,寿命低。 4.传动效率低。
第七章 带传动
一、带传动的类型和张紧装置 a.带传动的工作原理
第四节 带传动
一、带传动的类型和张紧装置
b.应用:
c.带的截面形式:
平型带;V带; 圆带,多楔带
平带传动时,摩擦力:F=Qf
摩擦轮传动实例

摩擦轮传动实例摩擦轮传动是一种常见的机械传动方式,它利用摩擦力将动力传递到另一个轮子上。
摩擦轮传动广泛应用于各种机械设备中,例如汽车、摩托车、自行车等。
本文将以摩托车的摩擦轮传动为例,介绍摩擦轮传动的原理和应用。
摩托车是一种常见的交通工具,它通常由发动机、传动系统、车架和车轮等部件组成。
发动机产生的动力需要通过传动系统传递到车轮上,从而推动摩托车前进。
摩擦轮传动是摩托车传动系统中的一种重要形式,它通过摩擦力将动力传递到车轮上,实现摩托车的动力传动。
摩托车的传动系统通常包括离合器、变速器和传动轴。
离合器位于发动机和变速器之间,用于控制发动机与变速器之间的动力传递。
变速器用于调节发动机输出的转速和扭矩,使其适应不同速度和负载条件下的行驶需求。
传动轴将变速器输出的动力传递到后轮上,从而推动摩托车前进。
摩擦轮传动主要应用于传动轴的连接部分,它由一个摩擦轮和一个摩擦鼓组成。
摩擦轮固定在传动轴上,摩擦鼓固定在车轮上。
当发动机输出动力时,摩擦轮与摩擦鼓之间产生摩擦力,将动力传递到车轮上。
摩擦轮和摩擦鼓通常由金属材料制成,这样可以提高传动效率和耐久性。
摩擦轮传动的优点是结构简单、传动效率高、可靠性好。
它不需要润滑油,因此可以减少维护和保养成本。
而且,摩擦轮传动可以根据摩擦力的大小调节传动比例,从而适应不同的行驶需求。
此外,摩擦轮传动还具有传动平稳、噪音小的特点,使得摩托车行驶更加舒适。
然而,摩擦轮传动也存在一些缺点。
首先,摩擦轮传动的摩擦力易受到外界环境的影响,例如潮湿的天气会降低摩擦力,从而影响传动效果。
其次,摩擦轮传动在高负载和高速行驶条件下容易产生热量,可能导致摩擦材料的磨损和传动效率的降低。
因此,在设计和使用摩擦轮传动时,需要考虑这些因素,以确保传动的安全和可靠性。
除了摩托车,摩擦轮传动还广泛应用于其他机械设备中。
例如,自行车的刹车系统采用了摩擦轮传动原理,通过刹车摩擦轮与车轮之间的摩擦力来实现制动效果。
摩擦轮传动原理(一)

摩擦轮传动原理(一)摩擦轮传动简介•定义:摩擦轮传动是一种利用两个相互接触的摩擦轮传递力和转矩的机械传动装置。
•特点:摩擦轮传动具有结构简单、传动效率高、动力传递平稳等特点,被广泛应用于各种机械设备中。
原理•摩擦轮传动的原理是借助摩擦力实现两个轮子之间的力和转矩的传递。
•摩擦轮传动的核心是两个摩擦轮之间存在一定的摩擦力,当一个轮子被驱动转动时,摩擦力会使另一个轮子跟随转动。
结构和工作原理•摩擦轮传动一般由两个相互接触的摩擦轮和压紧装置组成。
•工作时,一个摩擦轮通过外力(如电动机)驱动转动,引起另一个摩擦轮跟随转动。
•轮子之间通过压紧装置施加一定的压力,使两个轮子之间的接触面摩擦力增大,从而提高传递力和转矩的能力。
•为了减小摩擦力和提高传动效率,摩擦轮通常采用硬质材料制造,并在接触面上涂覆一层摩擦系数较大的材料。
优势与应用•优势:–结构简单,制造成本低。
–传动效率高,转矩传递平稳。
–适用于各种场合,传动力和转矩范围广泛。
•应用:–汽车传动系统:摩擦轮传动常用于汽车离合器、变速器等部位,实现驱动动力的传输。
–机床传动系统:摩擦轮传动被广泛应用于机床的进给和主轴传动系统,可以满足高速、高扭矩的需求。
–工程机械:摩擦轮传动常用于挖掘机、装载机等工程机械的转向和变速传动系统。
–家用电器:摩擦轮传动也常见于家用电器中,如风扇、搅拌机等。
总结摩擦轮传动作为一种常见的机械传动装置,利用摩擦力实现力和转矩的传递。
它具有结构简单、传动效率高和动力传递平稳等优势,在各行各业得到广泛应用。
通过不断的创新和改进,摩擦轮传动将在未来继续发挥重要作用,推动各种机械设备的进步和发展。
摩擦轮传动的发展历程•19世纪末,汽车的诞生催生了对传动系统的需求。
摩擦轮传动作为一种简单可靠的传动方式,被应用于早期汽车的离合器和变速器上。
•20世纪初,随着工业的快速发展,摩擦轮传动在机床和工程机械领域得到广泛应用。
传统的皮带传动由于容易打滑、调整困难等问题,逐渐被摩擦轮传动所取代。
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2.传动比
机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的 传动比,用符号“i”表示。对于摩擦轮传动,其传动比 就是主动轮转速与从动轮转速的比值。
n1 i n2
式中 n ──主动轮转速,r/min; 1
n1
n2 ──从动轮转速,r/min。
n2
如图所示的摩擦轮传动中,如果两摩擦轮在接触处P点没有 相对滑移,则两轮在P点的线速度相等。V1=V2
达标检测
1.机械传动按传动力的方法可分为( ( ) 传动。 啮合
摩擦传动
)和
2.摩擦轮传动装置中,从动轮能正常连续传动的条件 是( )。 产生的摩擦力矩大于从动轮的阻力矩 3.提高摩擦轮传动能力的措施有( 增大正压力 )和 ( 增大摩擦系数 )方法。
4.摩擦轮传动可分为( ( 轴线相交 )两种。
轴线平行
知识链接
注意:如果摩擦力矩小于阻力矩,两轮面接触处在传动中会 出现相对滑移现象,这种现象称为“打滑”.
为了克服“打滑”,必须适当增大两轮面接触处的摩 擦力。增大摩擦力的途径,一是增大正压力,二是增大摩 擦系数。 增大正压力可以在摩擦轮上装置弹簧或其它的施力装置 (如图所示)。采用增大正压力的方法会增加作用在轴与轴 承上的载荷,导致增大传动件的尺寸,使机构笨重。因此, 正压力只能适当增加。 增大摩擦因数的方法:通常是将其中一个摩擦轮用钢或铸铁 材料制造,在另一个摩擦轮的工作表面,粘上一层石棉,皮革, 橡胶布,塑料或纤维材料等,轮面较软的摩擦宜作主动轮,这 样可以避免传动中产生打滑,致使从动轮的轮面遭受局部磨损 而影响传动质量.
)和
低
5.摩擦轮传动装置的传动效率(
)。
第一章 机械传动 -摩擦轮传动
机械组 蒋飞
考纲要求
(1)理解摩擦轮传动的工作原理和增大 摩擦力的措施。 (2)了解摩擦轮传动的特点、类型、主 要参数和应用。
教学内容
摩擦轮传动的特点 摩擦轮传动的类型和应用场合 摩擦轮传动的工作原理和传动比
摩擦轮传动
摩擦轮传动广泛应用于机械中
滚筒抛丸清理机
摩擦轮传动
2
m / s
1000 60 n D
2
n1 D2 i n2 D1
由此可知:两摩擦轮的转速之比等于它们直径的反比
因为
n1 D1 i n2 D2
式中 D ──主动轮直径,mm;
如图所示的摩擦轮传动中,如果两摩擦轮在接触处P点没有 D2──从动轮直径,mm. 所以 相对滑移,则两轮在 P点的线速度相等。 因此
1
练习
例1.一对圆柱摩擦轮传动,要求两轴中心距为240毫米,传动 比i=2,试计算主动轮直径D1 和从动轮直径 D2 各为多少毫米?
解. (1)i=D2/D1=2
(2)a=D1+D2=240
由(1)(2)得:D1=80 D2=160
二.摩擦轮传动的特点
1.结构简单,使用维修方便,适用于两轴中心距较近 的传动。 2.传动时噪声小,并可在运转中变速、变向。 3.过载时,在两轮接触处会产生打滑,因而可防止 薄弱零件的损坏,起到安全保护作用。 4.在两轮接触处有产生打滑的可能,所以不能够保 持准确的传动比。 5.传动效率较低,不宜传递较大的扭距,主要适用 于高速小功率传动场合。
§1-1 摩擦轮传动
§1-1
摩擦轮传动
一 摩擦轮传动的工作原理和传动比
1.摩擦轮传动工作原理 摩擦轮传动是利用两轮直接接触所产生的摩擦力来传 递运动和动力的一种机械传动.
1.摩擦轮传动工作原理
最简单的摩擦轮传 动,由两个相互压紧的 圆柱形摩擦轮组成.在 正常传动时,主动轮依 靠摩擦力的作用带动从 动轮转动,并保证两轮 的接触处有足够大的摩 擦力,使主动轮产生的 摩擦力矩足以克服从动 轮上的阻力矩.
1 2 2 1
1 1 1 2
例2.分析图示摩擦压力机工作原理并回答:
(1)若螺杆为右旋,则图示位置螺杆向________方向运动; (2)要使螺杆反向运动,双摩擦轮应向________调节; (3)在 M和N两位置,________位置速度小; (4)若螺杆在运动中 突然“卡死”,机构将会产生________现象。
因为
v1 m / s π D n 1 1 60 因为 v1000 1 ( m/s) D n 1000 60
v2
2
D1n1
所以 2 n D n D (m/s) 1 1 2 2
1 D 1 n或 D n 1 1n 2 D 2 2
v
1000 60 πD 2n 2
1-电机 2-传送带 3、5-摩擦盘
4-轴 6-飞轮 7、10-连杆
摩擦压力机的工作原理是: 利用飞轮和摩擦盘的接触传 动,并借助螺杆与螺母的相 对运动原理而工作的。
8-螺母 9-螺杆 11-挡块擦压力机是靠相互垂直的摩擦盘(或圆锥)体和飞轮的接 触,用其接触产生的摩擦力使工作装置作上下直线运动.其 传动方式是:电机-减速装置-主动摩擦盘-被动摩擦盘-螺旋 机构-工作装置或工作台.工作原理是:电机及减速装置带动 主动摩擦盘(既两个垂直安装的圆盘)转动,主动摩擦盘旋转 轴可左右移动.轴上有拨叉,拨叉安装在一杠杆机构上,与操 纵杆连接.装有摩擦片的被动摩擦盘,水平安装在螺旋杆上, 螺旋杆另一端与工作装置连接,螺母安装在机架中间.当运 转时,抬起或压下操纵杆拉动拨叉,使左或右主动摩擦盘与 被动摩擦盘接触,靠两摩擦盘的摩擦力使被动摩擦盘旋转, 带动螺旋杆转动,使工作装置沿导轨上下移动.
图1-3所示为滚子平盘式机械无级变速机构的示意图。 当动力源带动轴I上的滚子1以恒定的转速nl回转时,因滚子紧 压在平盘2上,靠摩擦力的作用,使平盘转动并带动从动轴Ⅱ 以转速n2回转,假定滚子与平盘接触线AB的中点C处无相对滑移, 为纯滚动,则滚子与平盘在点C处的线速度相等,可得 V1C=V2C 即
传动比为
式中 r1 滚子半径,mm; r2 滚子素线中点到从动轴轴线的距 离,mm。 若将滚子1沿平盘2表面作径向移动,改 变 ,从动轴Ⅱ的转速 随之改变。由于 可在 一定范围内任意改变,所以轴Ⅱ可以获得 无级变速。
课堂练习
例1.滚子平盘式机械无级变速机构 n r 传动比:i= n r r n 从动轮转速n2= n i r 应用特点:在一定的范围内无级变速
外接圆锥式摩擦轮传动
内接圆锥式摩擦轮传动
如图外接圆锥式
3.应用场合 直接接触的摩擦轮传动原理一般应用于摩擦压力机、 摩擦离合器、制动器、机械无级变速器以及仪器的传动机 构等场合。
三.摩擦轮传动的类型和应用场合
滚子平盘式无级变速机构
如图所示 滚子平盘式无级 变速机构示意图 1——滚子 2——平盘
三.摩擦轮传动的类型和应用场合
1.按两轮轴线的相对位置,摩擦轮传动可分为两轴平 行和两轴相交两类。 1.两轴平行的摩擦轮传动
外接圆柱式摩擦轮传动
内接圆柱式摩擦轮传动
前者两轴转向方向相反,后者两轴转动方向相同.
三.摩擦轮传动的类型和应用场合
2.两轴相交的摩擦轮传动 两轴相交的摩擦轮传动,其摩擦轮多为圆锥形,并有外 接圆锥式和内接圆锥式两种。此外也有圆柱圆盘式结构(示 意图),如滚子平盘式无级变速机构。圆锥形摩擦轮安装时, 应使两轮的锥顶重合,以保证两轮锥面上各接触点处的线速 度相等。