中国润滑油市场分析

中国润滑油市场分析

（一）产品概述：

（1）基础油的定义：

润滑油由基础油和添加剂调和而成。典型的润滑油一样由75%￣85%的基础油和15%￣25%的添加剂组成。基础油的好坏直截了当阻碍着润滑油的性能，润滑油一样指在各种发动机和机械设备上使用的液体润滑剂, 广泛用于机械、汽车、冶金、电力、国防等行业。

国外各大石油公司过去曾经依照原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。

（2）物化性质：

基础油的性能和作用能够归纳为:

☆基础油粘度:直截了当阻碍低温性能，能够说基础油的粘度越低越好。

☆基础油的热氧化安定性:直截了当阻碍磨损，专门是油泥和酸性氧化物生成倾向，因此也阻碍油品的综合性能。

☆基础油的挥发性:与油品生成的残炭和沉积物有关。也阻碍油品使用性能。

☆基础油的表面活性:阻碍油破乳和发泡倾向水平，间接阻碍抗磨损能力。

☆基础油的溶解能力:阻碍油品对密封件的适应性，同时对使用中抑制沉积物及对添加剂的相溶性有关。

上述这些基础油的作用和性能与其加工工艺及其组成有关。醋类合成非烃基础油可改善对功能添加剂的溶解性，专门是其生物降解性高，可调配环保型润滑油。随着基础油加工工艺的不断进步和合成醋的扩大采纳，既增加了基础油在成品油中的成本比重，同时也使人们对基础油的作用有了进一步认识.基础油对提高润滑油质的奉献率将超过添加剂。

（3）产品分类：

国外各大石油公司过去曾经依照原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。美国石油协会( API)于1993 年将基础油分为五类( API 1509) , 并将其并入API 发动机油发照认证系统(EOLCS) 中。API 基础油具体分类情形和我国润滑油基础油系列标准见表1 和表2

表-1 API-1509基础油分类标准

润滑油质量的改进要紧从以下两个方面着手:一是通过基础油生产技术的改进来提高基

础油的品质, 二是通过润滑油配方技术的改进来提高产品的质量。在这两方面中, 基础油是基础, 添加剂是关键。润滑油基础油生产的传统方法是溶剂精制, 对APIⅠ类基础油采纳传统的溶剂精制即可满足其要紧要求, 然而该方法收率低、能耗物耗高, 该方法总能力出现大幅下降趋势。润滑油品质要求不断提高, 世界润滑油基础油正由APIⅠ类向APIⅡ/Ⅲ类转变。以满足不断提高的法规和环保要求, 因此, 加氢基础油需求量逐步增加,加氢技术进展迅速。应用加氢技术生产的润滑油基础油, 其硫、氮及芳烃含量低, 粘度指数高,热氧化安定性好, 挥发性低, 换油期长。目前,全球加氢基础油用量占基础油总量的10%左右。另外, 聚α烯烃合成油( PAO) 具有较高的粘度指数, 优良的低温性能和热氧化稳固性, 在军用和高档内燃机中被采纳, 但它的价格限制了在工业润滑油中的广泛应用。20 世纪90 年代, 国外开发了由天然气生产合成润滑油(GTL) 的技术它与PAO 一样差不多上异构烷烃, 性能比较接近。大规模生产后, 其价格将低于PAO, 是一类具有进展前途的基础油。

黏度指数VI

类别

超高

黏度指数

IV≥140

专门高

黏度指数

12≤VI<140

高

黏度指数

90≤VI<140

中

黏度指数

40≤VI<90

低

黏度指数

VI<40 通用基础油UHVI VHVI HVI MVI LVI

专用

基础

油

低凝UHVI W VHVI W HVI W MVI W _

深度

精制

UHVI S VHVI S HVI S MVI S _

（3）工艺流程：

近几年，国内先后采纳法国石油研究院(1FP)、雪佛龙公司(Chevron)及RIPP开发的加氢基础油生产工艺技术，分别在兰州、大庆、克拉玛依建成了3套加氢基础油生产装置。由于克拉玛依加工的原料专门，本文仅比较分析RIPP,IFP.Chevron工艺技术在荆门、兰州和大庆的应用情形。

基滑油中的烃类在氢压和催化剂存在下能够进行各种反应，使原料中的多环芳烃加氢生成环烷烃，继而开环变成少环化合物，同时还能够断裂成较小的分子，因此烃类反应既有单级加氢反应，又有平行的裂化反应、异构化反应等;含氧、含氮、含硫化合物同时进行脱氧、脱氮、脱硫等反应。随着芳烃加氢和异构化等反应的进行，油品粘度指数提高，倾点降低。

RIPP.IFP加氯处理技术基础油生产流程见图1、图2,Chevron加氢异构技术基础油生产流程见图30

（注：按加工鲁宁原油VGO和DAO设计）

（荆门）

（兰州）

（大庆）

RIPP,IFP加氢处理及补充精制工艺条件见表1、表2,Chevron加氢脱氮、加氢异构、加氢补充精制工艺条件见表30

从图1一图3及表1一表3能够看出:

①RIPP加氢处理技术充分依靠原有的“老三套”流程，新建加氢处理一加氢补充精制一蒸馏部分全部采纳硫化态催化剂，投资相对较低;

②荆门加氢改质装置采纳加氢处理一加氢精制2个反应器串联形式，加氢生成油经常减压蒸馏分为汽油、柴油和轻、重润滑油等组分出装置(Chevron与此类似);

③IFP技术采纳高压加氢处理、高压加氢精制流程.全部采纳硫化态催化剂，减压馏分油与轻脱沥青油不需通过溶剂精制，但其投资庞大。且加氢处理产生的汽油、柴油未经加氢补充精制;

④Chevron技术采纳异构与补充精制2个反应器串联运行的方式，除糠醛装置利用原有装置外，其余部分全部新建，巨采纳贵金属异构及后精制催化剂，一次投资较高。

（4）要紧用途（要紧下游市场）

基础油最要紧的下游是润滑油和白油，其中润滑油占市场的绝大多数。典型的润滑油一样由75%￣85%的基础油和15%￣25%的添加剂组成。润滑油由基础油和添加剂调和而成，基础油的质量直截了当决定润滑油的质量。中国润滑油市场要紧集中在广东、山东等地。

润滑油现在国内的市场，由于国家未对其进行限制，故是一个十分庞大纷乱得市场。要紧表现在：1）市场价格方面，由于国内润滑油要紧由，长城，昆仑，统一三大龙头企业所垄断，市场价格在国内润滑油市场来讲依旧比较高的。在我国华南地区，专门广东地区，专门多地点小炼厂，由于想要提升自己的竞争优势，纷纷降低价格，生产专门多非标润滑油，关于那些对润滑油质量要求不高的厂商会购买此产品，因此带动国内润滑油市场的纷乱。产品质量方面，由于专门多采购的基础油无法达到国家标准，而基础油的质量直截了当阻碍着