钢纤维混凝土
c50钢纤维混凝土一般用途
c50钢纤维混凝土一般用途
C50钢纤维混凝土具有许多优点，使其在多种领域中有广泛的应用。
以下是一些常见的用途：
1. 桥梁工程：由于其抗压强度高、耐久性好，C50钢纤维混凝土常被用于桥梁的建造和加固。
它能够提高桥梁的承载能力和使用寿命。
2. 公路工程：在公路路面中，C50钢纤维混凝土能够提高路面的耐磨、抗裂和抗疲劳性能，延长路面的使用寿命。
3. 建筑工程：在建筑物的梁、板、柱等结构中，C50钢纤维混凝土可以提高结构的抗震性能，减小结构损伤。
它还可以用于建筑物的局部加固。
4. 水工建筑：在水工结构中，如大坝、溢洪道、闸门等，C50钢纤维混凝土具有良好的抗裂性和防渗性能，能够提高水工建筑的使用安全。
5. 隧道工程：在隧道建设中，C50钢纤维混凝土可以提高隧道的耐久性和安全性，减少隧道的维护成本。
6. 机场工程：在机场跑道、停机坪等区域，C50钢纤维混凝土具有良好的耐磨、抗裂和防滑性能，可以提高机场的运行安全。
7. 铁路工程：在铁路轨道、路基等部位，C50钢纤维混凝土可以提高轨道的平顺性、减少轨道变形，提高列车的运行安全。
8. 防爆与防护工程：C50钢纤维混凝土具有较高的抗冲击性能和防爆性能，可用于军事基地、油库等重要设施的防护工程。
此外，C50钢纤维混凝土还广泛应用于景观工程、公共设施等领域。
总的来说，由于其优异的力学性能和耐久性，C50钢纤维混凝土在各种工程领域中都有广泛的应用。
钢纤维混凝土
钢纤维混凝土在混凝土拌合物中，掺入适量的钢纤维，可配成一种既可浇筑又可喷射的特种混凝土，这就是钢纤维混凝土。
与普通混凝土相比，钢纤维混凝土抗拉、抗弯强度及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性和抗裂、抗爆等性能都可得到提高。
因为大量很细的钢纤维均匀地分散在混凝土中，与混凝土接触的面积很大，因而，在所有的方向，都使混凝土的强度得到提高，大大改善了混凝土的各项性能。
1．钢纤维的基本要求（1）钢纤维的强度钢纤维混凝土破坏时，发现往往是钢纤维被拉断，这不是因为钢纤维抗拉强度不足，而是因为其韧性不足造成的。
因此，要提高其韧性。
如果材料通过淬火或其他急冷硬化方法获得，尽管其抗拉强度较高，但质地较脆，在搅拌过程中易被折断，反而会降低强化效果。
因此，只要不是易脆断的钢材，通常强度较高的纤维可满足要求。
一般钢纤维的抗拉强度不得低于380MPa。
当工程有特殊要求时，钢纤维抗拉强度可由需方根据技术与经济条件提出。
（2）钢纤维的尺寸和形状钢纤维的尺寸，主要由强化特性和施工难易性决定。
钢纤维如太粗或太短，其强化特性差，如过细或过长，则在搅拌时容易结团。
为了增强钢纤维同混凝土之间的粘结强度，常采用增大表面积或将纤维表面加工成凹凸形状，按外形可为平直形、波浪形、压痕形、扭曲形、端钩形、大头形等，见图1。
按横截面可为圆形、矩形、月牙形及不规则形等。
图1 钢纤维的外形钢纤维的标称长度指钢纤维两端点之间的直线长度，其尺寸可为15~60mm。
钢纤维截面的直径或等效直径宜在0.3~1.2mm。
钢纤维长径比或标称长径比宜在30~100。
钢纤维混凝土结构对钢纤维几何尺寸参数的要求宜符合表1的规定。
钢纤维几何参数采用范围表1注：钢纤维的等效直径是指非圆形截面换算成圆形截面的直径。
2．钢纤维的种类和特征钢纤维的种类、制造方法及特征见表2。
钢纤维的抗拉强度见表3。
从各类钢纤维对混凝土的增强效果来看，则以切断纤维、冷轧钢板剪切纤维和加工硬度较大的铣削纤维比较好。
钢纤维混凝土的应用与研究
钢纤维混凝土的应用与研究一、引言钢纤维混凝土是一种新型的建筑材料，其具有高强度、高韧性、高耐久性等优点，因此在建筑行业中得到了广泛的应用。
本文将从钢纤维混凝土的定义、性能、应用领域、施工与试验等方面进行详细介绍和研究。
二、钢纤维混凝土的定义钢纤维混凝土是在混凝土中加入一定量的钢纤维，使混凝土具有更好的抗拉强度和韧性。
钢纤维混凝土可以分为两种类型，一种是钢筋混凝土，另一种是钢纤维增强混凝土。
钢筋混凝土是在混凝土中加入钢筋，增强混凝土的抗拉性能，而钢纤维增强混凝土是在混凝土中加入钢纤维，增强混凝土的抗拉性能和韧性。
三、钢纤维混凝土的性能1.高强度：钢纤维混凝土具有比普通混凝土更高的抗拉强度和抗压强度。
2.高韧性：钢纤维混凝土具有比普通混凝土更好的韧性，能够在受到冲击或震动时不易破裂。
3.高耐久性：钢纤维混凝土具有比普通混凝土更好的耐久性，能够长时间地保持其强度和韧性。
4.施工性能好：钢纤维混凝土的施工性能比较好，能够适应不同的构造形式和施工环境。
四、钢纤维混凝土的应用领域1.工业建筑：钢纤维混凝土可以用于各种工业建筑的地面、墙体和屋顶等部分，具有较好的耐磨性和承重能力。
2.公路和桥梁：钢纤维混凝土可以用于公路和桥梁的路面、桥墩和桥梁板等部分，具有较好的抗冲击性和耐久性。
3.隧道工程：钢纤维混凝土可以用于隧道工程的衬砌、地面和顶板等部分，具有较好的防火性能和耐久性。
4.水利工程：钢纤维混凝土可以用于水利工程的水泵房、水箱和水塔等部分，具有较好的防水性能和耐久性。
五、钢纤维混凝土的施工与试验1.施工流程：钢纤维混凝土的施工流程与普通混凝土的施工流程类似，包括原材料的搅拌、浇注、养护等步骤。
2.试验方法：钢纤维混凝土的试验方法包括抗压强度试验、抗拉强度试验、韧性试验等。
这些试验可以通过国家标准进行。
六、结论钢纤维混凝土是一种新型的建筑材料，具有较好的性能和应用前景。
随着建筑行业的不断发展，钢纤维混凝土的应用将会越来越广泛。
钢纤维混凝土
4. 石料 粒径不宜大于钢纤维长度的2/3，一般为5~20mm，最大粒径
不大于20mm。
第一、二材料节组成钢纤维混凝土的材料组成及性能
5. 砂
宜采用中粗砂。 当钢纤维混凝土拌和料的和易性相同时，用过粗的砂易产生离 析和泌水现象；过细，则水泥用量过大。
第一节 纤维混凝土
第一节 纤维混凝土
钢纤维混凝土较普通混凝土具有经济优势：
（1）在同等强度下可减少混凝土量30%~50%； （2）可取代或部分取代钢筋或者降低钢筋直径1~2mm; （3）可缩短施工周期25%以上，特别适用于要求连续、快 速浇灌混凝土的较大工程； （4）与普通的混土的材料组成及性能
钢纤维混凝土是由钢纤维、水泥、水、粗集料、细集料以及根据 工程需要而掺入的化学外掺剂或掺和料组成。
1. 钢纤维 1）钢纤维的生产方法 A. 钢丝切断法：用直径为0.4~0.8mm的冷拔钢丝按规定的长度 切成短纤维。 加工手段：切刀、冲床、旋转刀具
产品特点：表面光滑，与混凝土的粘结强度较差。
6. 外掺剂
使用目的：改善拌和料的和易性、减少水泥用量或者提高强度。 使用最多的是减水剂，以提高其和易性。 应注意外掺剂与水泥的适应性，根据使用目的选择外掺剂的品 种，根据使用要求、施工条件、拌和的材料等因素，确定其用量。
第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能
二、基本性能
钢纤维混凝土中乱向分布的钢纤维主要作用是：阻碍混凝土 内部微裂缝的扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。
（1）单丝抗拉强度不宜小于600MPa
（2）钢纤维的长度宜控制在粗集料最大公称粒径（19mm）的 1.33~2倍，两者必须匹配。铣削型钢纤维不宜大于26.5mm，剪 切型或熔钢抽丝型钢纤维不宜大于19mm。
混凝土钢纤维原理的详解
混凝土钢纤维原理的详解混凝土钢纤维是一种新型的混凝土增强材料，它在混凝土中添加了一定比例的钢纤维，能够提升混凝土的抗拉强度、抗裂性能和耐久性，同时还能改善混凝土的变形能力和抗冲击性能。
本文将对混凝土钢纤维的工作原理进行详解，并探讨其在建筑工程中的应用。
一、混凝土钢纤维的类型及特点1. 钢纤维类型：（1）钢丝纤维：钢丝纤维通常为圆形或扁平断面，具有优异的抗拉强度和弯曲性能，适用于增强混凝土的抗裂性能；（2）钢纤维束：由多股钢丝组成，具有较高的抗拉强度和抗弯曲性能，适用于增强混凝土的抗冲击性能；（3）钢纤维板：由薄钢板切割而成，具有出色的抗弯曲能力和承载能力，适用于加强混凝土结构的强度和刚度。
2. 钢纤维特点：（1）高强度：钢纤维具有较高的抗拉强度和弯曲性能，能够有效提升混凝土的抗拉强度和抗裂性能，延缓微裂缝的扩展；（2）耐腐蚀：钢纤维表面经过特殊处理，能够抵抗混凝土中的碱性环境和氯离子侵蚀，延缓钢纤维的腐蚀速度；（3）耐久性：钢纤维具有良好的耐久性，能够长期保持在混凝土中的机械性能，提高混凝土的使用寿命。
二、混凝土钢纤维的工作原理混凝土钢纤维通过与水泥砂浆中的水化产物和骨料之间的相互作用，发挥以下作用：1. 阻止裂缝扩展：钢纤维均匀分散在混凝土中，通过相互交织形成的网络结构，能够阻止裂缝的扩展，提高混凝土的抗裂性能和韧性；2. 抵抗抗拉力：钢纤维的高强度能够吸收混凝土中的拉应力，形成内聚力，提高混凝土的抗拉强度和抗冲击性能；3. 增加抗压能力：钢纤维通过填充混凝土骨料间的孔隙空隙，改善混凝土的密实性和紧密性，提高抗压能力；4. 分散冲击能量：钢纤维能够分散冲击荷载，减少裂缝的产生和扩展，提升混凝土的抗冲击性能。
三、混凝土钢纤维的应用混凝土钢纤维在建筑工程中具有广泛的应用领域，包括以下几个方面：1. 防裂抗渗：钢纤维可以有效改善混凝土的抗渗性，防止水分渗透和饱和，提高混凝土结构的防水性能；2. 抗震抗冲击：钢纤维能够提高混凝土的韧性和抗冲击性能，减少裂缝的产生和扩展，提升结构的抗震能力；3. 增强承载能力：钢纤维能够提高混凝土的强度和刚度，增强混凝土结构的承载能力，适用于大跨度结构和重载结构等；4. 防火耐高温：钢纤维能够提升混凝土的耐火性能，减缓混凝土的变形和开裂，延长结构的耐火时间。
纤维混凝土的类型
纤维混凝土的类型引言：纤维混凝土是一种通过在混凝土中添加纤维材料来增强其性能和耐久性的工程材料。
纤维混凝土具有较高的韧性、抗裂性和耐久性，被广泛应用于各种建筑和基础设施工程中。
本文将介绍几种常见的纤维混凝土类型，包括钢纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土和玻璃纤维混凝土。
一、钢纤维混凝土钢纤维混凝土是将钢纤维添加到混凝土中，以增强其抗拉强度和抗冲击性能。
钢纤维可以是直径为0.25-0.75mm的钢丝或钢纤维束。
钢纤维混凝土广泛应用于地下工程、隧道、桥梁和机场跑道等需要抗震、抗裂和耐久性的工程中。
钢纤维的添加可以有效地控制混凝土的裂缝扩展，提高混凝土的抗冲击性能。
二、聚丙烯纤维混凝土聚丙烯纤维混凝土是将聚丙烯纤维添加到混凝土中，以改善其韧性和抗裂性能。
聚丙烯纤维是一种具有较高拉伸强度和抗化学腐蚀性能的合成纤维材料。
聚丙烯纤维混凝土广泛应用于地面工程、地下结构和水利工程中。
聚丙烯纤维的添加可以有效地防止混凝土的裂缝扩展，提高混凝土的韧性和抗冲击性能。
三、玻璃纤维混凝土玻璃纤维混凝土是将玻璃纤维或玻璃纤维布添加到混凝土中，以增强其抗拉强度和耐久性。
玻璃纤维是一种具有较高拉伸强度和抗腐蚀性能的无机纤维材料。
玻璃纤维混凝土广泛应用于建筑外墙、隔墙和预制构件等工程中。
玻璃纤维的添加可以有效地增加混凝土的抗拉强度，提高混凝土的耐久性。
结论：纤维混凝土通过添加纤维材料来改善混凝土的性能和耐久性。
钢纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土和玻璃纤维混凝土是常见的纤维混凝土类型。
钢纤维混凝土用于抗震、抗裂和耐久性要求较高的工程；聚丙烯纤维混凝土用于改善混凝土的韧性和抗裂性能；玻璃纤维混凝土用于增强混凝土的抗拉强度和耐久性。
纤维混凝土在建筑和基础设施工程中具有广泛的应用前景。
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什么是钢纤维混凝土
【学员问题】什么是钢纤维混凝土？
【解答】钢纤维混凝土是一种性能良好的新型复合材料。
由于钢纤维阻滞带基体混凝土裂缝的开展，从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高，其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性也有较大改善。
钢纤维对基体混凝土的增强作用随着纤维的体积含量、长径比的增大而增大，但在工程实际中，纤维含量有一定限值，超过这一限值，用一般方法搅拌、成型就有困难。
对于一般常用的钢纤维混凝土，其体积含量建议取1.0%-2.0%，长径比建议取值见。
应用于一些结构部位（如柱梁节点、柱子、扁梁柱节点、桩基承台、屋面板、转换梁、筏形基础等）。
采用钢纤维混凝土梁柱节点的框架与普通钢筋混凝土框架相比，结构的延性提高57%，耗能能力提高130%，荷载循环次数提高了15%，在框架梁柱节点采用钢纤维混凝土可代替部分箍筋，既改善了节点区的抗震性能，又解决了钢筋过密，施工困难等问题。
钢钎维几何参数参考范围
钢纤维混凝土工程类别长度（mm）等效直径
长径比一般浇注钢纤维混凝土20～600.3～0.930～80
钢纤维混凝土抗震框架节点35～600.3～0.950～80
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、
指正。
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。
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希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
c25钢纤维混凝土配合比
c25钢纤维混凝土配合比
C25钢纤维混凝土是一种常用的建筑材料，它通常用于需要抗拉强度和耐久性的工程项目中。
钢纤维混凝土的配合比是指混凝土中水、水泥、砂、骨料和钢纤维的配比比例。
一般来说，C25钢纤维混凝土的配合比可以根据具体工程要求进行调整，但是一般的建议配合比如下：
水灰比，C25钢纤维混凝土的水灰比一般控制在0.4左右，这样可以保证混凝土的强度和耐久性。
水泥，水泥是混凝土的胶凝材料，一般C25钢纤维混凝土中水泥的用量控制在350kg/m³左右。
砂，砂是混凝土的细骨料，一般C25钢纤维混凝土中砂的用量控制在730kg/m³左右。
骨料，骨料是混凝土的粗骨料，一般C25钢纤维混凝土中骨料的用量控制在1180kg/m³左右。
钢纤维，钢纤维是用来增加混凝土的抗拉强度和韧性，一般
C25钢纤维混凝土中钢纤维的用量控制在30-50kg/m³左右。
需要注意的是，具体的配合比还需要根据工程的具体要求、材料的特性、施工工艺等因素进行综合考虑和调整。
同时，施工过程中也需要严格按照配合比进行配合和搅拌，确保混凝土的质量和性能达到设计要求。
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1.原材料配比方面的质量控制1.1 单位水泥用量在保持水灰比不变的情况下，单位体积混凝土拌合料中，如水泥浆用量愈多，拌合料的流动性愈好，反之，较差。
在钢纤维混凝土拌合料中，除必须有足够的水泥浆填充的空隙外，还需要有一部分水泥浆包裹骨料和钢纤维的表面形成润滑层，以减少骨料和钢纤维彼此间的摩擦阻力，使拌合料有更好的流动性。
1.2 水泥水泥品种对混凝土的可泵性也有一定影响。
一般宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥以及矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥，但均应符合相应标准的规定。
1.3 钢纤维在一定范围内，钢纤维增强作用随长径比增大而提高。
钢纤维长度太短起不到增强作用，太长则施工较困难，影响拌合物的质量，直径过细易在拌合过程中被弯折，过粗则在同样体积率时，其增强效果较差。
1.4 粗集料粗集料的级配、粒径和形状对于混凝上拌合物的可泵性影响很大。
级配良好的粗骨料，空隙率小，对节约砂浆和增加混凝土的密实度起很大作用。
因而泵送混凝土应用较多的国家，对粗集料的级配都有规定。
1.5 细集料又称细骨料，用于填充碎石或砾石等粗骨料的空隙并共同组成钢纤维混凝土的骨架。
在保证钢纤维混凝土强度相同时，粗砂需要的水泥用量较细砂为少。
显然，当水泥用量相同时，用粗砂配制的混凝上强度要比用细砂配制的混凝土强度为高。
1.6 减水剂减水剂可分为普通减水剂和高效减水剂。
普通减水剂是一种对规定和易性混凝土可减少拌和用水量的外加剂，这种减水剂一般为可溶于水的有机物质。
它可以改变新拌和硬化混凝土的性能，特别是提高混凝土的强度和耐久性。
1.7 其它掺合料除去水、水泥、粗细集料、粉煤灰等材料外，在搅拌时还可加入其它掺合料，如矿渣、超细粉等。
2.钢纤维混凝土施工方面控制2.1 泵送混凝土的质量控制泵送混凝土的连续不间断地、均衡地供应，能保证混凝土泵送施工顺利进行。
泵送混凝土要按照配合比要求、拌制得好，混凝土泵送时则不会产生堵塞。
因此，泵送施工前周密地组织泵送混凝土的供应，对混凝土泵送施工是重要的。
泵送混凝土的供应，包括泵送混凝土的拌制和泵送混凝土的运送。
泵送混凝土宜采用预拌混凝土，在商品混凝土工厂制备，用混凝土搅拌运输车运送至施工现场，这样制备的泵送混凝土容易保证质量。
泵送混凝土由商品混凝土工厂制备时，应按国家现行标准，《预拌混凝土》的有关规定，在交货地点进行泵送混凝土的交货检验。
拌制泵送混凝土时，应严格按混凝土配合比的规定对原材料进行计量，也应符合《预拌混凝土》中有关的规定。
混凝土搅拌时的投料顺序，应严格按规定投料。
如配合比规定掺加粉煤灰时，则粉煤灰宜与水泥同步投料。
外加剂的添加时间应符合配合比设计的要求，且宜滞后于水和水泥。
泵送混凝土的最短搅拌时间，应符合《预拌混凝土》中有关的规定，一定要保证混凝土拌合物的均匀性，保证制备好的混凝土拌合物有符合要求的可泵性。
搅拌好的混凝土拌合物最好用混凝土搅拌运输车进行运输。
现在大量使用的是搅拌筒6-7m，的混凝土搅拌运输车。
用搅拌运输车运输途中，搅拌筒以3-6r/min的缓慢速度转动，不断搅拌混凝土拌合物，以防止其产生离析。
搅拌运输车还具有搅拌机的功能，当施工现场距离混凝土搅拌站很远时，可在混凝土搅拌站将经过称量过的砂、石、水泥等干料装入搅拌筒，运输途中加水自行搅拌以减少长途运输中混凝土坍落度的经时损失，待搅拌运输车行驶到临近施工现场搅拌结束，随即进行浇筑。
2.2 混凝土泵送施工质量控制开始泵送时，混凝土泵应在可慢速、匀速并随时可反泵的状态。
待各方面情况都正常后再转入正常泵送。
正常泵送时，泵送要连续进行，尽量不停顿，遇有运转不正常的情况，可放慢泵送速度。
当混凝土供应不及时时，宁可降低泵送速度，也要保持连续泵送速度，但慢速泵送的时间不能超过从搅拌到浇筑的允许延续时间。
不得己停泵时，料斗中应保留足够多的混凝土，作为间隔推动管路中的混凝土之用。
3.喷射混凝土施工控制（1）上料速度要均匀、连续、适中，始终要保持喷射机进料斗中有一定的贮存量，并及时清除振动筛上大粒径粗骨料和杂物；（2）喷射过程中，喷射手后方的助手应及时协助喷射手，理顺混凝土管。
避免喷射手在更换方向时使混凝土管产生急拐弯，引起堵管；（3）喷射手在操作喷嘴时，应尽量使喷嘴与受喷面垂直距离0.8-1m，喷射压力保持在200-500kPa左右，才能保证有效施工喷射作业时喷射手要时刻注意观察喷嘴情况，一旦堵管，要让助手立即与操作司机联系停机关风，检查管路是否畅通；（4）在喷射作业时，坍落度要根据实际情况进行调整，喷上部时坍落度控制在8cm，喷边墙时坍落度控制在12cm；（5）在施工喷射混凝土时，侧墙壁由下至上部由一侧末端开始向另一侧延续，喷射混凝土的一次喷射设计厚度在5cm以内，在第二次喷混凝土作业时，完全除去附着在第一次喷射混凝土面的异物，喷射混凝土的操作人员要使用护具注意安全；（6）喷射混凝土的连接部分，应在需要连接的部分约13cm以前厚度开始变薄，在受喷面各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备；（7）喷射钢纤维混凝土厚度一般比普通混凝土薄，水泥含量多，因此要经常保持适当的环境温度和受喷面湿润以防干缩裂缝。
结语钢纤维是当今世界各国普遍采用的混凝土增强材料，它具有抗裂、抗冲击性能强、耐磨强度高、与水泥亲合性好，可增加构件强度，延长使用寿命等优点。
钢纤维在水泥制品中的应用尽管起步比较晚，但其发展速度却相当迅猛。
目前钢纤维增强混凝上己广泛应用于公路路面、桥梁、隧洞、机场道面、建筑、水利、港工、军事及各种建筑制品等混凝土领域，它有着极大的生命力。
应用前景十分广阔，并朝向高性能与超高性能方向发展钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。
这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。
1混凝土普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。
2保养钢纤维硅表面湿润不少于7d，时间越长越好，用湿的草袋铺在表面或用养护材料。
钢纤维转换梁保养时避免接触风、太阳、雨水等，应对施工梁体进行挡风。
防雨等封闭处理。
对于钢纤维转换梁，拆模时间应严格控制在达到规范规定的混凝土28d强度之后。
如果遇冬季施工，可按常规办法采取防冻措施。
[1]3掺量检验(1)钢纤维的掺量在硅浇注地点取样检验，每一工作班至少检验二次，每次取三组样品，每组样品为1OL。
(2)通过水洗法检验，将钢纤维从硅中洗出，晒干后称量，单个取样钢纤维含量偏差不得超过配比掺量的20%，每三个取样以上钢纤维含量平均值的偏差不得超过配比掺量的5%。
4影响因素根据纤维增强机理的各种理论，诸如纤维间距理论、复合材料理论和微观断裂理论，以及大量的试验数据的分析，可以确定纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm)，纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值，即I/d)，纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数)，纤维与基体间的粘结强度(τ)，以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。
当钢纤维混凝土破坏时，大都是纤维被拔出而不是被拉断，因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。
5改善的钢纤维混凝土主要办法1.增加纤维的粘结长度(即增加长径比);2.改善基体对钢纤维的粘结性能;3.改善纤维的形状、增加纤维与基体间的摩阻和咬合力。
以上改善方法的理论依据可以结合钢纤维混凝土抗拉强度、弯拉强度（抗拉强度）设计公式6抗拉强度钢纤维混凝土抗拉强度,可通过试验所得的劈裂抗拉强度乘以强度折减系数0.80确定,劈裂抗拉强度试验方法按GB J81规定进行钢纤维混凝土抗拉强度标准值fftk=ftk(1+αt·ρf·l f/df)fftk，ftk－－钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值；αt－－钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数，宜通过试验确定；ρf－－钢纤维体积率（即钢纤维掺量体积率）lf－－钢纤维长度df－－钢纤维直径或等效直径lf/df－－钢纤维长径比钢纤维混凝土弯拉强度（抗折强度）钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用弯拉强度为设计指标的结构时，与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的弯拉强度设计值的分级和使用范围，可按国家现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土弯拉强度设计值fftm=ftm(1+αtm·ρf·lf/df)fftm，ftm－－钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值；αtm－－钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数，宜通过试验确定；ρf－－钢纤维体积率（即钢纤维掺量体积率）lf－－钢纤维长度df－－钢纤维直径或等效直径lf/df－－钢纤维长径比7技术参数项目名称同级普通混凝土钢纤维混凝土增长率C30(RC)C30(SFRC)（% ）抗拉强度 3.5MPa 5.39-7MPa54-100抗压强度31.2MPa32.5-40MPa 4.4-28.2极限抗弯强度5.5MPa9.18-13.75MPa67-520初裂抗弯强度4.88MPa7-8Mpa43-100初裂强度8.85N.m23-53N.m160-500冲击疲劳强度5.96/cm253.3-91/m28-15 倍抗渗等级P4P6~p120.5 位~ 2.5 倍8施工工艺1.钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m³，桥梁建设50-100kg/m³2.钢纤维混凝土搅拌工艺：施工中按常规施工，不需作特别调整。
9优点现代施工工艺中，逐渐采用湿喷钢纤维混凝土，目前使用长20~40mm厚0.5mm 的钢纤维。
其优点是：1）5%~10%的回弹率，比干喷低得多；2）不产生钢纤维的回弹，使用40mm的钢纤维时，也能控制回弹；3）混凝土质量均一，通常可达到55MPA的强度，特殊作业时，可达到100MPA；4）环境条件好，粉尘少；5）作业安全；6）水灰比小，透水性低；7）不需要防腐蚀处理，可防止电解和加速腐蚀。
钢纤维混凝土在工程中的应用随着我国基本建设的蓬勃发展，钢纤维混凝土近几年来得到了逐步应用和发展。
由于钢纤维均匀地乱向分布在混凝土内共同参加工作，显著提高混凝土的抗拉强度和抗变形能力。
并提高了混凝土的抗剪、抗弯、抗扭、抗裂抗疲劳强度。
对于工程建设来说是一种很好的改性材料，值得推广应用。
在高层建设中采用钢纤维混凝土的有福州华福大厦，该工程地上31层，地下2层，一至八层为商业与办公室用房，层高高、开间大，九层以上为公寓，层高低、开间小，故在八层顶采用结构转换层，该转换层大梁全部采用钢纤维混凝土。