检维修作业风险识别和控制分析
航空维修中风险的识别和控制措施

航空维修中风险的识别和控制措施介绍航空维修是保障飞机安全飞行的重要环节,然而,在航空维修过程中存在着一定的风险。
本文旨在探讨航空维修中常见的风险,并提供相应的识别和控制措施,以确保安全高效地完成维修工作。
风险识别在进行航空维修工作时,以下是一些常见的风险需要进行识别:1. 人为因素:人员疏忽、疲劳、不符合维修要求等。
2. 工具和设备:维修工具的损坏或不适用,设备故障等。
3. 材料和替代品:使用不符合规范的材料,使用非原厂批准的替代品等。
4. 作业环境:恶劣的天气条件、维修场所的安全性等。
风险控制措施为了降低航空维修过程中的风险,以下是一些常见的控制措施可以采取:1. 培训和教育:提供必要的培训,确保维修人员充分了解维修要求和程序,提高其技能水平。
2. 维修手册和指南:制定并遵循维修手册和指南,确保维修工作符合规范要求。
3. 质量控制:建立有效的质量控制体系,确保维修过程的质量得到监控和保证。
4. 资源管理:确保适当的工具、设备和材料可用,并进行定期维护和检查。
5. 安全管理:制定严格的安全标准和程序,确保维修场所的安全性,包括使用个人防护装备等。
6. 审查和验证:定期进行内部审查和验证,以确保维修过程的合规性和有效性。
结论航空维修中的风险识别和控制是确保飞机安全飞行的关键步骤。
通过合理的风险识别和采取相应的控制措施,可以降低事故风险,提高航空维修工作的质量和效率。
对维修人员来说,持续的培训和教育也是不可或缺的。
只有通过全面的风险管理和安全意识的培养,才能为航空维修工作提供可持续的保障,确保飞机和乘客的安全。
检修作业的作业风险及安全措施

检修作业的作业风险及安全措施作业风险是指在进行检修作业时可能出现的一系列不良事件或不可预见的事故,可能对人员、设备、环境和财产造成伤害或损失。
为了提高作业安全性,必须采取一系列的安全措施。
以下是一些常见的检修作业风险和相应的安全措施。
1.电气风险:电气检修作业是电厂、变电站等单位的常规任务。
电气风险的主要原因包括电击、电弧和电火灾。
为了防范这些风险,必须采取以下安全措施:-佩戴防护手套和工作服等个人防护装备,确保安全工作。
-使用绝缘工具和设备,以减少电击的风险。
-在进行电弧检修作业时,必须佩戴抗弧防护面罩和防护服等相应的防护装备。
-定期检查电气设备的绝缘性能,确保其正常运行。
2.高处作业风险:高处作业是指在高空进行的检修作业,可能存在坠落的风险。
为了保证高处作业的安全,应采取以下安全措施:-使用坠落防护设备,例如安全带、安全网等。
-在进行高处作业之前,对作业场所进行全面的安全检查。
-提供适当的通风设备和防滑设备,以防止作业人员失足滑倒。
3.机械设备风险:机械设备是各种行业进行检修作业时必不可少的工具。
机械设备的使用不当可能导致伤害和事故。
为了最大程度地减少机械设备风险,应采取以下安全措施:-对机械设备进行定期维护和检修,确保设备的正常运行。
-在使用机械设备之前,进行必要的培训和指导。
-提供适当的个人防护设备,例如手套、护目镜等。
4.化学品风险:在进行一些行业的检修作业时,可能会接触到危险化学品,例如腐蚀性物质、有毒物质等。
-提供化学品的安全数据表和使用说明,确保操作人员正确使用和储存化学品。
-使用适当的个人防护装备,例如防护手套、防护眼镜等。
-严格遵守化学品的储存要求,确保化学品的密封性和稳定性。
综上所述,对于检修作业的风险和安全措施,必须重视并采取相应的预防措施。
这是保证作业人员的安全和减少作业事故的关键措施。
同时,还应建立完善的安全管理制度和培训计划,提高作业人员对风险和安全措施的认识和理解,以确保作业过程的安全性和有效性。
汽车修理工程中的危险因素识别与控制措施

汽车修理工程中的危险因素识别与控制措施1. 引言汽车修理工程是一个涉及多种技术、设备和操作的复杂过程。
在这个过程中,可能会存在各种潜在的危险因素,对工作人员和设备造成伤害。
为了确保汽车修理工程的安全性,本文档将详细介绍汽车修理工程中的危险因素识别与控制措施。
2. 危险因素识别在汽车修理工程中,可能存在以下危险因素:2.1 机械伤害- 旋转的机器部件- 移动的车辆- 重物吊装2.2 化学伤害- 化学品泄漏- 溶剂蒸发- 油漆和燃油接触2.3 电气伤害- 触电- 短路- 电气火灾2.4 噪声和振动- 机械噪声- 振动2.5 窒息和中毒- 吸入有害气体- 接触有毒化学品2.6 火灾和爆炸- 燃油泄漏- 焊接作业- 电气设备故障3. 控制措施为了降低汽车修理工程中的潜在风险,以下控制措施应予以实施:3.1 机械伤害控制措施- 确保机器处于停止状态,并在操作前进行锁定。
- 使用防护罩和安全栅栏保护旋转部件。
- 在移动车辆附近工作时,确保车辆处于熄火状态,并使用适当的支撑设备。
- 进行重物吊装时,遵守相关安全规程,使用合适的吊具和人员配合。
3.2 化学伤害控制措施- 储存化学品时,遵守储存要求,并确保容器密封。
- 使用适当的个人防护装备(如防护服、手套和护目镜)。
- 在处理化学品时,确保良好的通风条件。
3.3 电气伤害控制措施- 定期检查电气设备和线路,确保没有破损和裸露部分。
- 使用符合标准的电气设备和工具。
- 在进行电气维修时,确保电源已切断。
3.4 噪声和振动控制措施- 为噪声较大的设备配备隔音罩或隔音材料。
- 使用减震垫和防振手套减少振动的影响。
3.5 窒息和中毒控制措施- 在进行可能产生有害气体的作业时,确保通风良好,并使用适当的呼吸防护装备。
- 储存和使用有毒化学品时,遵守相关安全规程,并确保良好的通风条件。
3.6 火灾和爆炸控制措施- 在工作区域禁止吸烟和使用明火。
- 定期检查燃油系统,确保没有泄漏。
检维修风险分析

检维修风险分析检维修风险分析是一项对设备、机械或系统进行维修和保养前所必需的过程。
通过对潜在风险的分析和评估,可以帮助维修人员制定合理的维修计划,减少事故发生的可能性,提高维修效率和安全性。
在进行检维修风险分析时,需要采取以下步骤:1. 风险识别:通过对设备、机械或系统进行全面的检查和观察,识别潜在的风险因素。
这些风险因素可能包括设备老化、磨损、故障频发等。
2. 风险评估:对识别出的风险因素进行评估,确定其可能造成的影响程度和概率。
评估可以采用定性或定量的方法,例如使用风险矩阵或概率统计等。
3. 风险控制:根据风险评估的结果,制定相应的风险控制措施。
这些措施可以包括设备维护、更换关键部件、加强培训和监督等。
4. 风险监控:对已经采取的风险控制措施进行监控和评估,确保其有效性和可持续性。
监控可以通过定期检查、维修记录和事故报告等方式进行。
5. 风险沟通:将风险分析的结果和控制措施向相关人员进行沟通和交流。
这可以包括设备操作人员、维修人员、管理人员等。
通过沟通,可以增强对风险的认识和理解,提高维修工作的协调性和安全性。
在进行检维修风险分析时,需要考虑以下几个方面:1. 设备特性:不同类型的设备具有不同的风险特性,例如高温、高压、高速等。
在分析风险时,需要针对具体设备的特点进行评估和控制。
2. 维修环境:维修过程中的环境条件也会对风险产生影响。
例如,有些设备在封闭空间中进行维修时可能存在安全隐患,需要采取相应的控制措施。
3. 维修人员技能:维修人员的技能水平和经验也会对风险产生影响。
在分析风险时,需要考虑维修人员的能力和培训情况,确保其能够正确识别和处理风险。
4. 维修工具和设备:维修过程中使用的工具和设备也会对风险产生影响。
需要确保维修工具和设备的质量和安全性,避免其成为事故的潜在因素。
通过进行检维修风险分析,可以帮助维修人员更好地了解和控制维修过程中的潜在风险。
这不仅可以提高维修工作的效率和安全性,还可以减少事故的发生,保护人员的生命财产安全。
检修作业风险分析及安全措施识别

检修作业风险分析及安全措施识别NO1:腐蚀性介质检修作业作业风险:泄漏的腐蚀性液体、气体介质可能会对作业人员的肢体、衣物、工具产生不同程度的损坏,并对环境造成污染。
安全措施:1.检修作业前,必须联系工艺人员把腐蚀性液体、气体介质排净、置焕、冲洗,分析合格,办理《作业许可证》。
2.作业人员应按要求穿戴劳保用品,熟知工作内容,特别是有关部门签署的意见。
3.低洼处检修,场地内不得有积聚的腐蚀性液体,以防作业时滑倒伤人。
4.腐蚀性液体的作业面应低于腿部,否则应联系相关人员搭设脚手架,以防残留液体淋伤身体、衣物、但不得以铁桶等临时支用。
5.作业时,根据具体情况戴橡胶手套、防护面罩,穿胶鞋等相应的特殊劳保用品。
6.拆卸时,可用清水冲洗连接面,以减少腐蚀性液体、气体介质的侵蚀作用。
7.接触到腐蚀性介质的肢体、衣物、工具等应及时清洗;若有不适,应及时治疗。
8.作业完成后,工完料净场地清,做好现场的清洁卫生工作。
NO2:转动设备检修作业作业风险:转动设备检修时,误操作电、汽源产生误转动,会危及检修作业人员的生命和财产安全;设备(或备件)较大(重)时,安全措施不当,可发生机械伤害。
安全措施:1.检修作业前,必须联系工艺人员将系统进行有效隔离,把动火检修设备、管道内的易燃易爆、有毒有害介质排净、冲洗、置焕,分析合理,办理《作业许可证》。
2.在修理带电(汽)设备时,要同有关人员和班组联系,切断电(汽)源,并在开关箱上挂“禁止合闸、有人工作”的标示牌。
3.作业项目负责人应落实该项作业的各项安全措施和办理作业许可证及审批;对于危险性特大的作业,应与作业区域安全负责人一起进行安全评估,制定安全作业方案。
4.作业人员应按要求穿戴劳保用品;熟知工作内容,特别是有关部门签署的意见,在作业前和作业中均要认真执行。
5.拆卸的零、部件要分区摆放,善加保护,重要部位或部件要派专人值班看守。
6.在使用风动、电动、液压等工具作业时,要按《安全操作使用说明书》规范操作,安全施工。
检维修作业风险识别

检维修作业风险识别炼化装置具有高温、高压、易燃、易爆、有毒有害等安全特点,而其日常检维修作业通常是处于“边生产、边检修”的状态,期间稍有不慎即可能引发重大事故,给企业带来巨大损失。
对这些过程的有效风险识别和控制,可大大降低事故的发生,减少人员伤亡和财产损失。
危险识别和风险评价是一个不间断的过程,是所有HSE工作的基础。
本文针对检、维修作业过程中存在的风险重点从人员影响方面进行识别,对识别出的风险如何有效控制展开分析,从而为检、维修作业过程中有效控制风险,降低事故的发生起参考作用。
(1)违章指挥,违章作业首先要认识到违章指挥就是一种很大的安全风险,不按规章制度、操作规程和作业程序执行,就必然会出现安全隐患,遇到触发因素,就必然会导致事故的发生。
这样的案例已经发生的太多了。
例如:2006年2月20日,某单位发生的一起重大工业生产员工伤亡事故,造成3人死亡。
原因是甲方管理不善,未设置明显标识,对乙方施工人员监管失控;乙方施工人员未办理有限空间作业票,未做有毒有害气体采样分析,也未采取有效的防护措施,盲目进入罐内,属于典型的违章指挥、违章作业,从而导致3人氮气窒息死亡。
(2)无规范、完整的作业指导书在检、维修专项作业前,没有编制专项作业指导书,或虽然编制了作业指导书,但在编制的作业指导书中,对风险没有进行识别,或虽然对风险进行了识别,但识别不全面,对存在的一些重大风险没有识别出来。
另外,作业指导书编写人员缺乏现场经验,或作业指导书的编制人员少,仅为一个人编制,编制出的作业指导书没经过讨论、审核,审批人把关不严格,对风险认识不够,从作业开始就埋下隐患。
(3)有作业指导书,风险识别比较全面,但执行不严格作业指导书编写出来后,经过了审批,但没有组织施工作业人员和监护人员认真学习,施工作业人员和监护人员对作业过程中存在的风险认识不足,在施工作业过程中,施工人员不清楚存在的安全风险,监护人员又不到位,整个施工作业过程失控,容易导致安全事故的发生。
检维修作业风险分析和安全措施

检维修作业风险分析和安全措施检维修作业是指对设备、机械、仪器等进行定期检查、维护和修复的工作。
在进行检维修作业时,存在一定的风险,如电击、火灾、机械伤害等。
因此,进行风险分析以及采取相应的安全措施对于保障作业人员的安全至关重要。
首先,进行风险分析是识别和评估检维修作业中可能存在的风险和危险因素的过程。
以下是一些常见的风险和相应的安全措施:1.电击风险:a.确保安全电压范围内工作,必要时使用绝缘手套、工具;b.在断开电源之前使用安全开关、线路隔离器,防止意外电击;c.遵循相关安全操作规程和标准。
2.火灾风险:a.确保工作场所通风良好,有效排除可燃气体、粉尘等;b.禁止在易燃和可燃物质附近吸烟或使用明火;c.使用防爆设备和消防器材,定期检查和维护。
3.机械伤害风险:a.使用机械、设备时必须经过专门培训,并使用正确的个人防护设备;b.定期检查和维护机械、设备的安全装置和防护设备;c.遵守操作规范,禁止超负荷、违规使用机械、设备。
4.高处作业风险:a.在进行高处作业前,进行必要的风险评估,并采取相应的安全措施,如安装护栏、安全网、安全带等;b.进行高处作业时,严禁酒后作业、疲劳作业等。
5.化学品风险:a.在使用化学品时,查询和遵守相关安全数据表和操作指南;b.使用必要的个人防护设备,如呼吸器、防护眼镜、防护服等;c.妥善存放、处理化学品,避免泄漏和混合。
以上是一些常见的风险和相应的安全措施,但并不代表全部。
在具体的检维修作业中,应根据实际情况进行具体的风险分析和安全措施制定。
为了确保作业人员的安全,除了风险分析和采取相应的安全措施外,还有以下几点需注意:1.资质培训:作业人员必须接受相关的安全培训和技术培训,了解作业规范和操作要求;2.定期检测和维护设备:确保设备的正常运行,并预防潜在的故障;3.检查工作环境:确保工作环境安全,消除可能存在的危险因素;4.定期演练和训练:定期进行安全演练和培训,提高作业人员的安全意识和应急处理能力;总而言之,进行检维修作业时必须认真进行风险分析,并采取相应的安全措施,保障作业人员的安全。
设备检维修作业风险识别与防范措施

设备检维修作业风险识别与防范措施设备检维修作业风险识别设备检维修作业是一项高风险的作业,涉及到多种潜在的风险。
本文将围绕高处坠落、机械伤害、电击危险、泄漏风险、误操作、工艺失控、环境污染、火灾爆炸、职业健康危害等方面进行风险识别。
1.高处坠落高处坠落是一种常见的设备检维修作业风险,其可能导致人员伤亡和财产损失。
以下是可能导致高处坠落的一些原因:1.1 缺乏安全防护措施:如未设置安全栏杆、未安装安全网等。
1.2 作业人员不适或疲劳:如因长时间工作或体力消耗过大导致的疲劳、酒后作业等。
1.3 违规操作:如未按照规定佩戴安全带、未经过专业培训就上岗作业等。
2.机械伤害机械伤害是指在设备检维修过程中,由于机械设备运动部件的旋转、挤压、切割等动作而引起的伤害事件。
以下是一些可能导致机械伤害的原因:2.1 防护装置缺失或失效:如机械设备的安全防护罩、防护栏等缺失或损坏。
2.2 违规操作:如未经过专业培训就上岗作业、未按照规定操作流程操作机械设备等。
2.3 维护工具使用不当:如使用不合适的工具或方法进行设备维护,导致机械部件损坏或人体伤害。
3.电击危险电击危险是指在设备检维修过程中,由于违规操作或设备故障而引起的电击事件。
以下是一些可能导致电击危险的原因:3.1 违规操作:如未断电就进行设备维护、带电操作等。
3.2 带电设备无保护装置:如电气设备无接地线、无漏电保护装置等。
3.3 缺乏安全意识培训:如作业人员缺乏电气安全知识,未经过专业培训就上岗作业等。
4.泄漏风险泄漏风险是指设备检维修过程中,由于密封不良、操作不当等原因导致的有害物质泄漏事件。
以下是一些可能导致泄漏风险的原因:4.1 设备老化或维护不当:如设备密封件磨损、老化,未及时更换或维修。
4.2 工作场所卫生条件不达标:如设备周围有污染物未及时清理,导致设备泄漏后有害物质扩散。
4.3 压力容器或管道破损:如压力容器或管道由于腐蚀、磨损等原因导致的破损,导致有害物质泄漏。
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检维修作业风险识别和控制分析摘要石油和天然气加工的风险识别范围包括设计、施工建设、开工、生产运行、停工、检、维修等多个过程,对这些过程的有效风险识别和控制,可大大降低事故的发生,减少人员伤亡和财产损失。
本文针对检、维修作业过程中存在的风险重点从人员影响方面进行识别,对识别出的风险如何有效控制展开分析,从而为检、维修作业过程中有效控制风险,降低事故的发生起参考作用。
关键词检维修作业风险识别和控制引言在石油和天然气开采、加工、储存、销售等作业过程中,都存在较高的安全风险,特别是石油和天然气加工的基础设施在检、维修施工过程中都存在较高的安全风险。
从2000年以来,股份公司炼油与化工板块共发生20起爆炸着火事故,造成64人死亡,比较典型的事故有2000年9月21日某石化公司储运车间碳四球罐着火爆炸,造成3人死亡;2002年2月23日某石化公司聚乙烯装置爆炸事故,造成8人死亡,12人受伤;2005年11月23日某石化公司双笨厂爆炸,造成8人死亡,1人重伤、57人轻伤,直接经济损失6908万元的重大事故;随后又引发松花江重大水污染环境事件;2006年10月28日某石化公司原油罐防腐闪爆事故,造成12人死亡;2006年12月11日某石化公司凝结水罐检维修闪爆事故,造成3人死亡。
这些事故的发生,给人民的生命和国家财产造成重大损失。
如何有效开展作业过程的风险识别和控制,防止发生人员伤亡和国家财产损失是一个值得研究的课题。
下面先以一个案例进行分析。
某单位某装置检修完液化石油气冷却器后,在抽盲板作业过程中发生液化石油气大量泄漏。
现场情况为检修前将冷却器内液化石油气已进行泄压、放空置换处理,在进冷却器前DN250的液化石油气管线处加盲板,换热器检修施工结束后,在抽盲板作业过程中,发生液化石油气大量泄漏,人员紧急疏散,现场应急处理的情况,造成很大的安全风险。
此类拆盲板作业,发生介质带压伤人的事故还不少,此类作业风险识别应该不是很困难,针对识别出的风险进行有效控制,是完全可以避免事故的发生,为什么还会发生泄漏事故呢经过分析原因有以下几点:①识别不够,作业前车间虽然编制了HSE作业指导书,但没充分认识到在拆卸液化石油气管线上的盲板作业时,可能存在液化石油气发生泄漏的重大安全风险;②预测到阀门存在内漏的风险,阀门微量的渗漏,特别是对液化石油气管线,可能会造成加盲板隔离的另一侧管线内积存液化石油气,如果没检查确认,在拆盲板作业时,就会发生液化石油气泄漏;③检查确认不够,车间检查人员检查时仅看到在管线上安装的压力表(量程为0-4Mpa,量程也偏大)压力显示为零,但没打开放空检查,认为管线内无液化石油气;④现场监控不到位,发生泄漏时仅有施工单位作业人员在现场作业,甲方车间无监护人员在现场,未起到监护和提醒作用;⑤未按规定办理抽盲板作业票;⑥应急准备不足,发生泄漏时束手无策,险些引发事故。
以上这一案例就是由于风险识别不够全面,对风险的控制也做的不充分,才导致了未遂事故的发生,所以,本文结合自己的工作经验,重点从人员影响方面对风险识别和控制进行分析。
1 有效的开展风险识别首先,要成立一个有效的风险识别小组,风险识别小组成员组成至少要包括生产管理人员、生产技术人员、维修技术人员、操作人员四个层面以上人员,必要时要加入相关的专业技术人员,组成人员齐全分析会更全面,效果更好。
成立的风险识别小组成员要积极参与,相互合作,为出色完成任务而努力工作。
其次,对成立的风险识别小组成员要具备一定的现场工作经验,并进行培训,明确任务,通过培训掌握一定的安全风险识别理论知识。
再次、尽可能全的收集相关的信息,主要包括①、作业过程的任务;②、该作业过程涉及的工艺、设备、仪表、电气等设施资料,包括设计变更情况;③、现场设施使用情况,目前存在问题,要解决的问题等;④、国内、外同类作业过程以前发生的事故资料;⑤、本单位该作业过程以前发生的事故资料;⑥、其它资料。
具备以上条件后就可以开始进行风险识别,进行安全风险识别的方法可分为理论识别方式和经验识别方式两种:理论识别方式对一些比较复杂的作业,需要利用理论方法结合现场实际经验进行风险识别,并对识别出的风险进行评价,制订风险消减措施,并组织落实。
风险识别常用的理论方法有①安全检查表法;②危险性预分析(PHA)法;③危险和可操作性研究(HAZOP)法;④矩阵法;⑤严重潜在伤害评价法;⑥一般作业风险评价(LEC法);⑦故障类型及影响分析(FMEA)法;⑧事故树分析法;⑨日本化工企业六阶段评价法;⑩火灾、爆炸危险指数评价法。
经验识别方式对一些简单的作业经常采用经验识别方式。
经验识别方式要求风险识别人员有较丰富的现场工作经验,对现场作业存在的安全风险比较了解,可根据长期从事现场工作的经验,对检、维修作业过程中存在的风险进行预测,并做出防范措施,组织落实后开始施工,从而达到风险的识别和控制的目的,这一方法在风险识别中是一种常用且有效的方法。
识别需考虑的因素在风险识别过程中需要考虑的因素主要有:人为因素、设备、设施因素和环境因素三个方面,分析如下:1.3.1、人为因素因在检、维修作业过程中,人的因素是引发事故的主要原因,以下重点从人的影响因素方面进行分析:(1)违章指挥,违章作业首先要认识到违章指挥就是一种很大的安全风险,不按规章制度、操作规程和作业程序执行,就必然会出现安全隐患,遇到触发因素,就必然会导致事故的发生。
这样的案例已经发生的太多了。
例如:2006年2月20日,某单位发生的一起重大工业生产员工伤亡事故,造成3人死亡。
原因是甲方管理不善,未设置明显标识,对乙方施工人员监管失控;乙方施工人员未办理有限空间作业票,未做有毒有害气体采样分析,也未采取有效的防护措施,盲目进入罐内,属于典型的违章指挥、违章作业,从而导致3人氮气窒息死亡。
(2)无规范、完整的作业指导书在检、维修专项作业前,没有编制专项作业指导书,或虽然编制了作业指导书,但在编制的作业指导书中,对风险没有进行识别,或虽然对风险进行了识别,但识别不全面,对存在的一些重大风险没有识别出来。
另外,作业指导书编写人员缺乏现场经验,或作业指导书的编制人员少,仅为一个人编制,3编制出的作业指导书没经过讨论、审核,审批人把关不严格,对风险认识不够,从作业开始就埋下隐患。
前面发生的液化石油气泄漏案例就是因为风险识别不够的原因造成。
(3)有作业指导书,风险识别比较全面,但执行不严格作业指导书编写出来后,经过了审批,但没有组织施工作业人员和监护人员认真学习,施工作业人员和监护人员对作业过程中存在的风险认识不足,在施工作业过程中,施工人员不清楚存在的安全风险,监护人员又不到位,整个施工作业过程失控,容易导致安全事故的发生。
(4)人的心理因素影响检、维修作业具有复杂、多工种同时作业、立体交叉作业多的特点,特别是直接作业环节容易发生事故。
统计数据显示,集团公司近年来超过88%的生产事故与违章有关。
而且90%以上的责任事故都是责任人心存侥幸、有令不行、有禁不止、安全措施未做到位而造成的。
从石化行业各类事故的特点来看,属于“三违”事故的每年都要占绝大部分,而“三违”事故的根源都可追溯到人的不安全行为的影响。
人的不安全行为往往是受消极被动的因素影响而产生,也包括人员工作时的心理影响,人员的心情、情绪、是否休息好等,所以安全管理中强调激发人的内在动力,施加对人的主动影响是非常重要的。
施工作业人员误操作或不懂现场存在的安全风险,引发的事故举不胜举,在过去发生的大量事故都是因为操作人员误操作引起的。
如:在美国得克萨斯州曾发生过一起案例。
在检修两台高压设备时,钳工和工艺装置的操作班长商量后,准确地打开了第一台设备,但在打开第二台设备时却错误的将邻近正在操作的一台设备的人孔打开。
这台设备中装有6吨液态产品,因为有沉积物的堵塞,取下第一个螺栓后并没有泄漏,但全部卸开以后,内部的高压将堵塞的沉积物冲开,产品从设备内喷出,因静电或撞击产生火花,随之着火爆炸。
钳工和另外2名工人当场被炸死。
(5)外来施工人员素质影响检、维修作业过程中往往会有大量的外来施工人员参与,外来施工人员包括有资质的施工队伍和农民工,对外来施工人员的安全管理往往是薄弱环节,因外来施工人员素质达不到要求和安全意识淡薄造成的安全事故也频发。
如:2006年某石化公司发生的在建浮顶罐着火爆炸,造成12人死亡的重大安全事故,影响十分恶劣。
1.3.2 设备、设施因素如设备、设施设计不合理,缺少必要的安全防护、联锁等装置;设备、设施制造、安装质量差,达不到指标要求的强度,或者设备、设施超出使用年限,腐蚀失效等原因,在检、维修施工作业过程中遇触发因素,导致事故的发生。
1.3.3 环境因素影响如遇雷电、雨雪、狂风等恶劣天气,遇地震、海啸、泥石流等自然灾害对石油化工检、维修作业也会造成影响,导致事故发生。
2 有效的进行风险控制对检、维修作业识别出来的风险,如何做到有效控制,对应风险识别考虑的三个方面,重点在控制人的行为方面从以下几个点进行控制。
人为因素产生的风险2.1.1 杜绝违章指挥、违章作业我们分析一下现场指挥人员为什么会出现违章指挥原因有:4①基层现场指挥人员安全意识淡薄,理论知识欠缺,规章制度掌握不全面,认识不到现场作业存在的风险,自以为是,形成习惯性违章,从而引发安全事故;②基层现场指挥人员往往为了赶检、维修时间,省略了一些必要的步骤和程序。
如管线、容器吹扫时间不够,没有按程序检测合格,没按措施要求安全隔离,强令作业,从而造成事故的发生;③基层现场指挥人员为了节约成本,对一些该投入的安全设施没有投入。
如重庆开县的“”井喷事故,基层作业队长为节省成本,少安装一个钻柱上的回压阀,是导致井喷失控的主要原因;④领导重效益、重成绩,轻安全。
将安全生产挂在嘴上,空喊口号,没有将安全措施落到实处等,这些都是违章指挥,违章作业的行为,必须加以控制。
2.1.2 安全隔离把将要进入作业的场所(设备)和场所(设备)内可能发生的一切危险因素,进行可靠地隔离。
对容器内的水、汽、物料管道,不能只采取关闭阀门的办法,而应采取加堵盲板或拆除一段管线的方式;对机械、电气设备等不能仅靠拉下闸刀,挂警告牌的措施,还要尽可能卸下保险丝盒、拆卸会动装置等的措施;对周围的危险品应清理至20m之外,或严密盖实;对高、深的场所多层次作业,要分层设置安全网等。
2.1.3 规范作业,按作业票方式执行对每项检、维修作业采取作业票的方式,如按照动火作业票、动土作业票、用电作业票、进入有限空间作业票、高空作业票、拆、加盲板作业票等制度的要求作业,由作业人员填写作业票,由基层监护人、安全员、车间主任做好措施、签字确认后,在监护人的监护下进行作业。
2.1.4 完善制度并严格落实对管理制度不完善的地方进行修改完善,并对制度的编制和修改完善要求具有可操作性强,并在制度落实上下功夫。