普通车工实习周记
车工实训周记（优秀范文5篇）
车工实训周记（优秀范文5篇）第一篇：车工实训周记车工实训周记1传说中的车工实训，这周终于开始了。
每人一套帅得流油（货真价实的机油哦！）的工作服，运气好的居然在口袋里翻出五块钱？（我只找到两个洞！—_—b）那些长人们就不幸了，穿在身上变成了“七分裤”，袜子都露出来了！哈哈哈哈。
差点笑死我了~我们先做车工，C6132A1型的车床，看起来不错，老师还讲了几个吓人的事故，什么手指被车掉了，头发被卷进去而掀去头皮。
（为避免MM们做噩梦，此处略去n个流血恐怖事件！）我们都浑身发麻起来。
他又讲，有一次他看别人做活，一个工件没夹紧，一开动，只见一道白光一闪，工件就不见了，后来发现窗户上一个圆洞，原来飞到外面去了。
后来我们自己动手时，无不把工件夹得死紧，甚至互相比谁夹得紧。
当然，熟悉之后，就不必这样当心了。
头三天做了个锤子柄，看着自己的第一件作品（处女作哦），真的很有成就感呢！后来我们就成了师傅们的无偿劳动力，帮他们加工零件！哦~~好累啊！的确是累，每天7：15就起床，干到11：50；下午2：00上工，5：20才下班。
而且都不可以提前溜人！555~~~而且洗手也是一件很辛苦的事，一双黑乎乎的手，和熊掌差不离了。
忙的时候，感觉时间过的很快。
今天已经第五天了，还有下周一（做一个小葫芦，铝的），车工就结束了。
不过铣，刨，磨还等着我们呢。
车工实训周记2一、实训目的要求1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。
2、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
车工实习报告（精选6篇）
车工实习报告（精选6篇）实习是学校实践教育中非常重要的一环，实习中你一定收获了许多知识与技能，来做个总结报告吧!下面是由编辑为大家整理的“车工实习报告(精选6篇)”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
篇一：车工实习报告一、实习目的(一)简单了解车床的工作原理及其工作方式。
(二)学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
二、车工准备知识(一)车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
(二)车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和*的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明：(略)。
4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养：①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、实习内容(一)基本知识1、车削加工的原理与加工范围以及特点。
2、普通车床的基本结构、种类和用途。
3、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。
6、车削用量的概念及选择。
(二)基本技能1、正确独立操作车床、安装和使用常用。
2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
3、独立完成作业件。
四、实习结果车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。
我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。
除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。
车工实习报告11篇[精选]
![车工实习报告11篇[精选]](https://img.taocdn.com/s3/m/7d3bc17215791711cc7931b765ce0508763275dc.png)
车工实习报告11篇[精选]车工实习报告篇11、经过三天的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的本事；已到达实习目的。
2、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，所以铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工必须会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌时光如流，半个月时间转眼即逝，这次实训给我的体会是：①经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握必须的'工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。
④这次实习，让我们明白做事要认真细心细致，不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，教师对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我去观察、学习。
车工普通车削实习报告5篇
车工实习报告1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
汽修实习周记【12篇】
汽修实习周记【12 篇】经过 xx 周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。
总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。
我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是 xx 车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到 10 万公里。
或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。
然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。
但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。
而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。
配用合适的套筒扳手拆装火花塞。
注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。
拆装火花塞，应该拆一个装一个。
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙 0.8mm 放电时，火花呈蓝色，较强。
若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。
最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。
放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。
以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。
普通车床实习周记14篇
普通车床实习周记14篇普通车床实习周记14篇普通车床实习周记第一周时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先实行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。
2.公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。
3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。
4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。
最后一天的下午和单位签署了劳动合同。
工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。
很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲的此类专业的公司。
公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。
感觉很不错。
普通车床实习周记第二周这是我们来这里的第二个星期了，逐步地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。
公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。
省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。
在专业的模具厂里就是有一个好处，能够接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候很兴奋。
普通车床实习周记第三周来到这里已经是第三个星期了，因为还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。
有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。
现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。
车工的实习报告4篇
车工的实习报告4篇车工的实习报告篇1实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明c w 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
车工顶岗实习周记
车工顶岗实习周记
本周是我在车工岗位上的第一周实习，我感觉自己在这一周里面学到了很多东西。
首先，我对车床的基本操作有了一定的了解。
在实习的第一天，导师给我详细地讲解了车床的结构和各个零件的功能，并带领我亲自操作了一次。
他还教会了我如何调整车床的速度、切削速度和进给速度，这对于保证加工质量是非常重要的。
其次，我还学会了一些基本的车削技巧。
导师带领我进行了一些简单的车削操作，比如车削外圆、车削内圆等等。
他还向我介绍了一些常用的切削工具，比如刀片、插刀等，以及如何正确地安装和调整这些工具。
此外，我还了解了车工作业的一些基本安全知识。
导师特别强调了车削操作中的安全问题，比如在操作过程中要戴好防护眼镜、戴好手套等等。
他还告诉我一些避免事故的注意事项，比如要保持车床和工作区域的干净整洁，以免发生意外。
总的来说，这一周的实习经历让我对车工这个岗位有了更深入的了解，并掌握了一些基本的操作技巧。
我相信，在接下来的实习中，我会不断地积累经验，提高自己的技能水平。
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普通车工实习周记
周记用来回顾一周的得失，一周的收获，提出经验教训，提高工作的针对性和准确性。
以下就是整理的普通车工实习周记范文，一起来看看吧!
普通车工实习周记
第1周实习周记
时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：
1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。
2.公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。
3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间
b1b2b3车间a1车间d1车间等。
4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。
最后一天的下午和单位签署了劳动合同。
工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。
很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。
公司的每一个
车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。
感觉很不错。
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第2周实习周记
这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。
公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。
省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来最大的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。
在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候很兴奋。
第3周实习周记
来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。
有些同学的车间就没
有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。
现在
的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等
上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这
就是打工仔的心酸一面。
省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也
太折磨人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人
般动手，移动到一定的距离后返回，额，就系那个直线
电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。
在车间
里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的
交谈，下班后又急急忙忙的分开了，有点失败，好像只
记得组长。
第4周实习周记
这一周的工作还是省模，不过心态好像好多了。
因
为在这里的基本工作都做了一些了解。
省模主要是先用
油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。
刚开始时
还闹了一个笑话，我误认为是水了。
当时真不好意思啊，这就是典型的学不专，记不全。
接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，一般到八百好就已经达
到要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，
磨出来的零件都可以照出自己的影子了。
这就是所谓的镜面啦。
厂里的食堂伙食还不错，至
少我认为和学校里的不会差到那里去，有时候觉得更好
一些。
宿舍是四到五个人住，条件有些简陋，不能使用
大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。
晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物，太可怕了。
第5周实习周记
这里是一个新的开始，因为我已经调离了枯燥无味
的省模组了，来到了制模六祖。
这是星期三的下午，车
间主任突然出现在我面前，要我放下手里的工作跟他走，刚开始还以为是要我去打杂呢，因为是新人，被拉出去
打杂比如扫地等是不可避免的。
没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小
组的组长前面，对我说，这是你的组长，以后你就在这
里工作了，接着就走开了。
下面的内容就有些公式化了，就像有些的查户口般，什么名字?那里人?
在不关系到隐私或者秘密的情况下，我叫，惠州的。
刚来到能做什么呢?看客，就是这样，现在旁边看看，但有些什么活，做什么样的活。
熟悉一下工作环境，工作
的工具放置在什么地方，熟悉一下组员，帮忙一下打下手，比如传递一下工具
第6周实习周记
制模组的工作就比省模组忙多了，虽然来到这里已
经一个多星期了，但是基本没有自己独立完成一项任务，能够做的了的还是打下手，传递工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。
环境倒是了解的不少：制模组是一
个独立的小团队，独立负责整套模具的加工装配，组里
配备有四台铣床，两台粗铣，两台精细铣床。
最新大学
生数控机床实习周记由精品学习网提供!
就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工
工作，比如钻运水孔，顶针孔，呸料的粗加工小镶件的
加工等等，组员的组成是一个老师傅就是组长，一个工
作了十年的老工人，这个老是工龄上的。
三个工作了二
到四年的小师傅，和一个工作比我先六个月的组员。
可
能是有代沟的存在吧，我倒是和最最小得工人谈的最多，每天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了，这里最大
的一点是铣床叫罗床。