2013款长安福特新翼虎(kuga)分动器动力传输装置(ptu)维修手册(可编辑)
新福克斯手册
1
第一部分 一般信息
整车概述
4 门车型
5 门车型
2
底盘系统
前桥: 后桥: 短臂多连杆式 麦弗逊式
பைடு நூலகம்
ESP（电子稳定辅助系统），部分市场仅配置 ABS（防抱死制动系统） EPS (电子动力转向)
动力系统
1.6L Duratec 16V Ti-VCT (Sigma) 缸内直喷式-改进型 2.0L Duratec-HE – MI4 5 速手动变速器(B5A 和 MTX-75) 6 速自动变速器(6DCT250)
第二部分 车身与底盘 ....................................................................................... 8
车辆尺寸规格 ........................................................................................................................ 8 前悬架 .................................................................................................................................. 10 后悬架 .................................................................................................................................. 12 转向系统 .............................................................................................................................. 13 制动系统 .............................................................................................................................. 24
kuga使用手册3
选择档位，将换档杆置于R档，使车辆向后移。
N （空档）换档杆置于N档，没有动力传送至驱动车轮，但变速器未锁定。
在该档位可以启动发动机。
D （行驶档）变速器将根据环境温度，道路坡度，车辆负载和驾驶员的输入来选择合适档位以发挥最佳性能。
运动模式和手动换档运动模式注意：在运动模式下，变速器照常运行但是档位选择更快并且发动机转速更高。
注意：在运动模式下，S 会显示在仪表板上。
激活运动模式，移动换档杆到位置S。
使用 + 和 - 手动加档或减档，或者将换档杆回到位置D时运动模式解除。
手动换档警告严禁一直按+ 或者- 。
发动机额定转速太低时变速器将自动降档。
按“-”键降档，按“+”键升档。
短时间间隔内重复按按键可能会跳档。
手动模式也有强制降档功能。
参见 强制降档。
自动变速器车辆驾驶提示警告当车辆驻停时，不要让发动机怠速时间过长。
起步1. 松开驻车制动。
2. 松开制动踏板，踩下油门踏板。
停车1. 松开油门踏板，踩下制动踏板。
2. 施加驻车制动。
3. 选择空档（N）或者驻车档（P）。
强制降档当换挡杆位于行驶档时，将油门踏板踩到底，变速器会自动获得最佳性能的档位。
松开油门踏板可停止强制降档。
如果您的车辆被困在泥土和积雪路里注意：如果发动机不在正常工作温度下，严禁摇晃车辆。
这可能会给变速器带来损害。
101注意：不要摇晃您的车辆超过一分钟，这也许会损害您的变速器和轮胎。
或导致发动机过热。
如果您的车辆被困在泥土或积雪里，通过来回挂前进和倒退档，在每个档位下轻轻地踩下油门踏板，您的车辆也许能被解困。
紧急驻车档位释放杆警告当您发现制动灯亮起时，请不要继续驾驶车辆。
如果制动完全松开，但是制动警告灯仍然亮起，制动器也许不在正常工作状态。
请尽快联系长安福特授权经销商检查系统。
若发生电气故障或车辆蓄电池缺电时，利用该释放杆将换档杆移出驻车档。
1. 小心拆下卡子闷盖。
2. 取出固定卡子。
3. 拆卸中控台侧板。
注意：驻车档块是白色。
4. 应用刹车踏板。
长安福特翼虎汽车技术亮点解读
长安福特翼虎汽车技术亮点解读作者：阿伦来源：《汽车与驾驶维修》2013年第07期翼虎是长安福特汽车有限公司生产的一款中高档运动型多功能汽车，该车采用1.6GTDl和2.0GTDl发动机，匹配6挡双离合变速器。
在车身电气方面，其采用了先进的网络通信系统，部分车型采用了电动感应式行李舱门、车道偏离警告、自动泊车及自适应巡航控制等系统。
为了方便广大读者对该车的了解，在此对其部分技术亮点进行简要介绍。
一、车载网络通信系统该车载网络通信系统采用了6种网络，包括HS-CAN、MS-CAN、MM-CAN、LlN、独立的MS-CAN及独立的HS-CAN，其网络通信系统拓扑图如图1所示。
BCM是HS-CAN和MS-CAN的网关，IC是MM-CAN和MS-CAN的网关。
单独的中速网MS-CAN网络的端电阻都集成在了BCM内部。
二、电动感应式行李舱系统1.功能概述翼虎装备了电动感应式行李舱门，在操作时，可以通过按下行李舱门控制开关（中控面板下方）、按下车上或遥控按钮上的行李舱门控制开关对其进行控制。
另外，该车装备的电动行李舱门还具有自动感应控制功能。
所谓自动感应，即用户只需随身携带具有无钥匙进入功能的车钥匙靠近车辆，钥匙可放在衣服口袋或包中。
当用户接近后保险杠处并在后保险杠中央小幅摆腿部，行李舱门即可自动解锁升起。
当然，传感器需要同时检测到腿部和摆动动作才能解锁并开启行李舱门，以此避免行李舱门误开的情况。
如有动物路过车底，汽车碰到道路中的凸块或其他类似情况，行李舱门不会解锁开启。
当车辆具有这一功能后，物品可以轻松放入行李舱内，并可根据用户的需求调节行李舱门开启的高度。
在关闭行李舱门时，只需要重复同一摆动动作即可。
2.结构组成电动感应式行李舱门系统由行李舱门控制单元、电动行李舱门锁栓、电动行李舱门电机、防夹开关、电动感应式行李舱门控制单元、电动感应式行李舱门下部传感器及电动感应式行李舱门上部传感器等元件组成（图2）。
3.系统控制原理电动感应式行李舱门系统控制原理图如图3所示。
福特DMS操作手册售后维修【新版精品资料】
1。
维修管理1。
1业务接待1。
1.1客户接待业务简述客户接待即实现客户车辆进厂后开工单，允许同时打开多个客户接待（可以在基本参数设置中设定打开工单个数）,包括如下内容：1.新建工单2.修改工单3.作废工单相关业务启动路径〖维修管理〗→〖业务接待〗→〖客户接待〗操作细节点击启动路径所对应的菜单，得到如下界面：图1.1。
1—1新建工单1、点击【新建】，进入工单新建状态2、输入＜车牌号＞，回车查询，对不同客户将有不同处理方式，如下：①老客户车辆查询结果（一个车牌号可以对应多个车辆即多个VIN码）,弹出‘VIN选择'界面图1.1。
1—2选择和客户车辆VIN码相同的车辆信息，单击【确定】②新客户(福特品牌）选择客户车辆品牌，并输入VIN码、发动机号③新客户(非福特品牌)选择客户车辆品牌（需先在品牌管理内维护)，并输入VIN码、发动机号。
④无车牌号，可用VIN码后六位代替车牌号，等客户确定车牌号后可更改车牌号。
若此车辆存在监控信息(监控车主车辆、监控保修起始日期、监控行驶里程、监控工单号)或存在FORD免费活动或存在预约将弹出‘监控车辆信息’界面：图1.1.1-33、可以选择一项免费活动或选择一个预约单,单击【确定】,进入下一步编辑。
4、单击【新建】输入或修改相应车辆车主信息，其中车辆车主信息必须输入项，包括如下项：①＜车牌号＞②＜VIN＞码（通用品牌则需要符合VIN码校验算法）③＜发动机号＞④＜品牌＞、＜车系＞、＜车型＞⑤＜车主编号＞、＜车主性质＞、＜车主＞⑥福特品牌车为方便修后跟踪＜送修人姓名＞、＜送修人性别＞、送修人＜联系电话＞（电话或手机)⑦＜进厂行驶里程＞如下图所示：5、单击【新建】或者工单号右边【?】进行工单信息输入或修改工单信息，必须录入项包括如下项：①工单类型（可通过系统管理定义）②原工单号（工单类型为返工工单必须录入）单击原工单号右边【？】，可以查询原工单，得到‘选择工单'界面：图1。
Ford-Navigator(领航员)-维修手册-车辆动态悬架&主动悬架&空气弹簧
行驶高度调节.............................................................................................................................................................31 空气悬架系统的充气和放气 ...............................................................................................................................31 标定 .......................................................................................................................................................................31 行驶高度重新设置 .........................................................................................................................................31
漏气.............................................................................................................................................................................32 压缩空气管路液体清除 .......................................................................................................................................33
2013款长安福特新翼虎(kuga)分动器动力传输装置(ptu)维修手册(可编辑)
2013款长安福特新翼虎（Kuga）分动器--动力传输装置(PTU)维修手册308-07B-1 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-1 分动器分动器动力传输动力传输装置装置第第第第 308-07B节节节节分分分分动器动器动器动器? 动动动动力力力力传输传输传输传输装置装置装置装置 PTU目目目目录录录录页页页页码码码码规规规规格格格格 308-07B-2说说说说明与明与明与明与操作操作操作操作分动器(PTU)308-07B-3部件位置. 308-07B-3概述308-07B-4部件描述 308-07B-4诊诊诊诊断与断与断与断与测试测试测试测试分动器(PTU) 308-07B-5工作原理 308-07B-5检验和验证. 308-07B-5症状表. 308-07B-5泄漏分析 308-07B-6拆拆拆拆卸与卸与卸与卸与安装安装安装安装盖密封件308-07B-7输出轴密封件 308-07B-8输出法兰308-07B-9变速箱通风孔. 308-07B-11分动器(PTU). 308-07B-12输入轴密封件 308-07B-18中间轴密封件 308-07B-202013年翼虎-TPS接收308-07B-2 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-2分动器分动器动力传输动力传输装置装置规规格格规规格格材材材材料料料料项项项项目目目目规规规规格格格格注注注注入容入容入容入容量量量量0.45L 15 ozMotorcraft? SAE 75W-140 合成后轴润滑剂 WSL-M2C192-A 和 GL-5XY-75W140-QL 美国; CXY-75W140-1L 加拿大扭扭扭扭矩规矩规矩规矩规格格格格描描述述牛牛米米磅磅尺尺磅磅寸寸描描述述牛牛米米磅磅尺尺磅磅寸寸25 18 ?催化转化器支架螺栓34 25加油塞 ?63 47 ?PTU支架到发动机螺栓25 18 ?PTU支架到 PTU螺栓aPTU盖螺栓 ? ? ?11 ? 97PTU 防热罩螺栓? ? ?aPTU输出法兰小齿轮螺母63 47PTU到变速驱动桥螺栓 ?a 规格请参阅相关程序。
2013款长安福特新翼虎Kuga6F35自动变速器维修手册中册
故障诊断代码故障触发条件故障诊断代码描述故障触发条件P0706 TR 传感器A 电路范围/性能 机械或电气故障。
TR 传感器输入不变或中断。
P0707 TR 传感器A 电路低 TR 传感器电路开路或出现接地短路。
P0708 TR 传感器A 电路高 TR 传感器电路开路P1702 TR 传感器A 电路中断TR 传感器电路开路或出现接地短路。
P1705 在自检过程中TR 传感器不指示驻车/空档 在自检过程中TR 传感器未对准或位置错误。
P1921TR 信号PCM 探测到TR 信号工作周期不在范围内。
定点测试J ： 变速器范围传感器测试步骤 结果/措施J1 检索并记录所有故障诊断代码• 使用诊断工具，检索所有故障诊断代码。
• 是否出现故障诊断代码P0706、P0708、P1702、P1705和/或P1921？ 是如果出现故障诊断代码 P0706、P0708、P1702 和/或P1921，进行J2。
如果出现故障诊断代码P1705，进行J9。
否参阅症状表。
J2 验证变速杆线缆/连接调节• 验证变速杆线缆/连接是否正确调节。
请参见第307-05节。
• 验证变速杆线缆/连接是否正确调节连接是否正确调节？？是 进行J3。
否验证变速杆线缆/连接调节情况。
请参阅第307-05节。
重复进行自检。
如果再次出现TR 传感器故障诊断代码，进行J3。
J3 检查TR 传感器电路是否开路• 点火装置关闭。
• 断开： 变速器车辆线束C1520A 。
• 断开： 1.6L GTDI PCM C1551E 。
• 断开： 2.0L GTDI PCM C1381E 。
•• 检查连接器是否有端子受损或脱落、腐蚀、线路松动及密封件损失或受损等现象。
• 测量下列两点之间的电阻电阻电阻：是进行J4。
否维修电路。
正极导线 负极导线 插脚 电路 插脚 电路 C1520A-17 VET32 (VT) C1551E-10 VET32 (VT) C1520A-18 LE111(VT/GN) C1551E-22 LE111(VT/GN) C1520A-20 RET24 (BN/ BU) C1551E-32RET24 (BN/ BU) C1520A-17 VET32 (VT) C1381E-10 VET32 (VT) C1520A-18 LE111(VT/GN) C1381E-22 LE111(VT/GN) C1520A-20 RET24 (BN/ BU)C1381E-32 RET24 (BN/ BU)定点测试J ： 变速器范围传感器变速器范围传感器（（接上接上））J3 检查TR 传感器电路是否开路传感器电路是否开路（（接上接上））• 电阻是否小于5欧姆欧姆？？J4 检查TR 传感器电路是否出现接地短路• 断开： 变速器车辆线束C1520B 。
款长安福特新翼虎kuga6f35自动变速器维修手册中册
故障诊断代码故障触发条件故障诊断代码描述故障触发条件P0706 TR 传感器A 电路范围/性能 机械或电气故障。
TR 传感器输入不变或中断。
P0707 TR 传感器A 电路低 TR 传感器电路开路或出现接地短路。
P0708 TR 传感器A 电路高 TR 传感器电路开路P1702 TR 传感器A 电路中断TR 传感器电路开路或出现接地短路。
P1705 在自检过程中TR 传感器不指示驻车/空档 在自检过程中TR 传感器未对准或位置错误。
P1921TR 信号PCM 探测到TR 信号工作周期不在范围内。
定点测试J ： 变速器范围传感器测试步骤 结果/措施J1 检索并记录所有故障诊断代码• 使用诊断工具，检索所有故障诊断代码。
• 是否出现故障诊断代码P0706、P0708、P1702、P1705和/或P1921？ 是如果出现故障诊断代码 P0706、P0708、P1702 和/或P1921，进行J2。
如果出现故障诊断代码P1705，进行J9。
否参阅症状表。
J2 验证变速杆线缆/连接调节• 验证变速杆线缆/连接是否正确调节。
请参见第307-05节。
• 验证变速杆线缆/连接是否正确调节连接是否正确调节？？是 进行J3。
否验证变速杆线缆/连接调节情况。
请参阅第307-05节。
重复进行自检。
如果再次出现TR 传感器故障诊断代码，进行J3。
J3 检查TR 传感器电路是否开路• 点火装置关闭。
• 断开： 变速器车辆线束C1520A 。
• 断开： 1.6L GTDI PCM C1551E 。
• 断开： 2.0L GTDI PCM C1381E 。
•• 检查连接器是否有端子受损或脱落、腐蚀、线路松动及密封件损失或受损等现象。
• 测量下列两点之间的电阻电阻电阻：是进行J4。
否维修电路。
正极导线 负极导线 插脚 电路 插脚 电路 C1520A-17 VET32 (VT) C1551E-10 VET32 (VT) C1520A-18 LE111(VT/GN) C1551E-22 LE111(VT/GN) C1520A-20 RET24 (BN/ BU) C1551E-32RET24 (BN/ BU) C1520A-17 VET32 (VT) C1381E-10 VET32 (VT) C1520A-18 LE111(VT/GN) C1381E-22 LE111(VT/GN) C1520A-20 RET24 (BN/ BU)C1381E-32 RET24 (BN/ BU)定点测试J ： 变速器范围传感器变速器范围传感器（（接上接上））J3 检查TR 传感器电路是否开路传感器电路是否开路（（接上接上））• 电阻是否小于5欧姆欧姆？？J4 检查TR 传感器电路是否出现接地短路• 断开： 变速器车辆线束C1520B 。
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2013款长安福特新翼虎（Kuga）分动器--动力传输装置(PTU)维修手册308-07B-1 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-1 分动器分动器动力传输动力传输装置装置第第第第 308-07B节节节节分分分分动器动器动器动器? 动动动动力力力力传输传输传输传输装置装置装置装置 PTU目目目目录录录录页页页页码码码码规规规规格格格格 308-07B-2说说说说明与明与明与明与操作操作操作操作分动器(PTU)308-07B-3部件位置. 308-07B-3概述308-07B-4部件描述 308-07B-4诊诊诊诊断与断与断与断与测试测试测试测试分动器(PTU) 308-07B-5工作原理 308-07B-5检验和验证. 308-07B-5症状表. 308-07B-5泄漏分析 308-07B-6拆拆拆拆卸与卸与卸与卸与安装安装安装安装盖密封件308-07B-7输出轴密封件 308-07B-8输出法兰308-07B-9变速箱通风孔. 308-07B-11分动器(PTU). 308-07B-12输入轴密封件 308-07B-18中间轴密封件 308-07B-202013年翼虎-TPS接收308-07B-2 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-2分动器分动器动力传输动力传输装置装置规规格格规规格格材材材材料料料料项项项项目目目目规规规规格格格格注注注注入容入容入容入容量量量量0.45L 15 ozMotorcraft? SAE 75W-140 合成后轴润滑剂 WSL-M2C192-A 和 GL-5XY-75W140-QL 美国; CXY-75W140-1L 加拿大扭扭扭扭矩规矩规矩规矩规格格格格描描述述牛牛米米磅磅尺尺磅磅寸寸描描述述牛牛米米磅磅尺尺磅磅寸寸25 18 ?催化转化器支架螺栓34 25加油塞 ?63 47 ?PTU支架到发动机螺栓25 18 ?PTU支架到 PTU螺栓aPTU盖螺栓 ? ? ?11 ? 97PTU 防热罩螺栓? ? ?aPTU输出法兰小齿轮螺母63 47PTU到变速驱动桥螺栓 ?a 规格请参阅相关程序。
2013年翼虎-TPS接收308-07B-3 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-3分动器分动器动力传输动力传输装置装置说说明与明与操作操作说说明与明与操作操作分分分分动器动器动器动器( ( ( (PTU) ) ) ) 部部部部件位件位件位件位置置置置项项项项目目目目描描描描述述述述1法兰螺母2输出法兰3偏转器4输出轴密封件5轴承6 垫片7输入轴密封件8变速箱通风孔9PTU 外壳10输入轴11轴衬12轴承13垫片14O型环密封件15PTU盖16PTU盖螺栓17PTU盖密封件18加油塞19中间轴密封件2013年翼虎-TPS接收308-07B-4 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-4分动器分动器动力传输动力传输装置装置说说明与明与操作操作( (接接上上) )说说明与明与操作操作( (接接上上) )( ( ( (接上接上接上接上) ) ) )项项目目描描述述项项目目描描述述20输出轴21轴承22垫片23放油塞概概概概述述述述备备备备注注注注: : : :对 PTU的维修,仅限于对密封件、垫圈和输出法兰。
齿轮部件、轴承、箱盖或内部轴发生故障,必须安装新 PTU。
PTU 是一个与变速箱连接的齿轮箱。
在配备自动档的车型上,右侧的中间轴通过 PTU 与差速器侧齿轮啮合,如同正常前轮驱动应用。
PTU引导动力通过与变速器差速器箱耦合的螺旋齿轮和准双曲面/螺旋环形齿轮总成和小齿轮组传递到后传动轴。
部部部部件描件描件描件描述述述述PTU与变速器用密封件隔开,并有独立的油底壳。
内部部件不可以进行维修。
如果齿轮部件、轴承、箱盖或内部轴发生磨损或受损,必须安装新 PTU。
下述 PTU可以进行维修:盖密封件输出轴密封件输出法兰变速箱通风孔输入轴密封件中间轴密封件和偏转器2013年翼虎-TPS接收308-07B-5 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-5分动器分动器动力传输动力传输装置装置诊诊断与断与测测诊诊断与断与测测分分分分动器动器动器动器( ( ( (PTU) ) ) )工工工工作原作原作原作原理理理理全轮驱动(AWD)系统在其他维修信息和用户资料或消息中心的消息中也称之为四轮驱动(4WD)系统。
PTU是一个与变速箱连接的齿轮箱。
右侧的中间轴通过 PTU与差速器侧齿轮啮合,如同正常前轮驱动应用。
PTU引导动力通过与变速器差速器箱耦合的螺旋齿轮和准双曲面/螺旋环形齿轮总成和小齿轮组传递到后传动轴。
PTU与变速器用密封件隔开,并有独立的油底壳。
PTU 的可维护部件限于输出轴密封件和法兰、中间轴密封件和偏转器、输入轴密封件、盖密封件以及 PTU 变速器压缩密封件。
内部部件不可以进行维修。
请勿拆下 PTU盖。
如果齿轮部件、轴承、箱盖或内部轴发生磨损或受损,必须安装新 PTU。
热热保保护护 PTU热热保保护护在越野行驶中或在重载拖车作业中,AWD系统可能执行热保护模式,以防止PTU受损。
随着温度接近限值,AWD系统将会把指令扭矩降低到50%。
达到温度限值时,只能使用两轮驱动(2WD) 。
对于关于 AWD系统或 ATC的问题,请参阅第 308-07A节。
检检验和验和验证验证检检验和验和验证验证1. 核实客户的问题。
2. 检查是否有机械损坏的明显痕迹。
目目目目视检视检视检视检查表查表查表查表机机机机械械械械 PTU 半轴和 CV接头传动轴和U 型接头车辆/轮胎尺寸及品牌匹配轮胎尺寸及品牌胎压3. 如果发现找到发现的问题或报告的问题的明显原因,在执行下一步骤前纠正原因(如有可能) 。
4. 如果没有可以通过目视检查发现的原因,验证症状并参与症状表。
症症症症状表状表状表状表本手册中的诊断法要求一定程度的技术水平和对福特诊断程序的了解。
关于这些惯例的更多信息,请参见章节 100-00 中的诊断信息。
症状一栏列出车辆症状。
原因一栏列出具体的车辆状况。
措施一栏列出确定症状起因需要采取的措施。
每项措施列出可能导致系统和单个部件出现问题的系统部件。
部件按照解体顺序列出。
使用部件列表及所需的措施关注解体检验,以找到问题的根源。
症症状表状表症症状表状表症症症症状状状状可可可可能原能原能原能原因因因因措措措措施施施施 PTU发出噪声轮胎充气压力确保所有轮胎和车轮尺寸和品牌相同,轮胎和车轮尺寸且充气压力正确。
油位加入类型正确且数量正确的润滑油。
内部组件在所有档位驾驶车辆。
如果变速器在空档(NEUTRAL)或其他档位时没有噪音但是在其余档位中有噪音,拆下并维修变速器。
请参阅第 307-01 节。
如果所有档位时都有噪声,安装新 PTU。
请参阅分动器(PTU) PTU通风孔漏油PTU 加油量过满请参阅泄漏分析。
2013年翼虎-TPS接收308-07B-6 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-6分动器分动器动力传输动力传输装置装置诊诊断与断与测试测试( (接接上上) )诊诊断与断与测试测试( (接接上上) )症症症症状表状表状表状表( ( ( (续续续续) ) ) )症症症症状状状状可可可可能原能原能原能原因因因因措措措措施施施施自动变速器变速器油泄漏PTU 中间轴密封件请参阅泄漏分析。
PTU 压缩密封件齿轮润滑剂从密封件处泄漏PTU通风孔塞住(位于PTU顶部)安装新 PTU。
请参阅分动器(PTU) 密封件受损请参阅泄漏分析。
车辆后轮没有扭矩或扭矩不足后轴请参阅第 205-02 节。
PTU机械故障请参阅分动器(PTU) 车辆转弯时有约束力或转弯时有阻力/在车轮/轮胎请参见第 204-04 节。
直线行驶时搏动或振动制动系统请参阅第 206-00 节。
车辆轴承请参阅第204-00 节。
半轴请参阅第 205-00 节。
ABS 系统请参阅第 206-09 节。
损失AWD 功能或部分 AWD 功能PTU 过热检查冷却 PTU 油底壳的导管中没有任何碎屑。
泄泄泄泄漏分漏分漏分漏分析析析析备备注注: :备备注注: :每次更换密封件时,应检查密封件配套的轴颈。
如果配套部件/轴颈存在下述情况,应进行更换: 用指甲划过密封唇轨道时可以感觉到径向磨损槽。
密封唇轨道下方或附近有刮痕、凹陷、磨损、裂纹或其他轴损坏现象。
密封唇轨道所在的轴上有变色或焦化的油。
密封唇轨道下方或附近有轴腐蚀现象。
斜面中的轴导面有锐边或毛刺。
严禁在轴颈表面使用砂布,更换部件。
PTU可能会泄漏出颜色不同的液体、自动变速器变速器油及 PTU液中的褐色/黑色齿轮润滑剂。
PTU密封件防止这些类型的液体泄漏。
需要注意泄漏液体的颜色,以判断最适当的维修程序。
PTU右右右右侧侧侧侧泄泄泄泄漏漏漏漏注注注注意意意意: : : :使使用输用输入轴入轴密封密封件或件或盖密封盖密封件更件更换程换程序中序中的信的信息拆息拆卸并更卸并更换泄换泄漏的漏的密封密封件件。
使用。
使用本程本程序中指序中指定的定的工具工具更换更换密封密封件件, ,可可以避以避免免给给 PTU套套/驱驱使使用输用输入轴入轴密封密封件或件或盖密封盖密封件更件更换程换程序中序中的信的信息拆息拆卸并更卸并更换泄换泄漏的漏的密封密封件件。
使用使用本程本程序中指序中指定的定的工具工具更换更换密封密封件件, ,可可以避以避免免给给套套驱驱动动动动齿轮齿轮齿轮齿轮造成造成造成造成损坏损坏损坏损坏。
如果发生自动变速器变速器油泄漏,不需要更换 PTU输入轴密封件。
泄漏发生在 PTU孔的内侧。
请参阅输入轴密封件。
如果泄漏处褐色/黑色齿轮润滑剂,则需要更换 PTU盖大密封件。
PTU盖大密封件位于 PTU盖上。
请参阅盖密封件。
PTU左左侧侧泄泄漏漏左左侧侧泄泄漏漏如果发生自动变速器变速器油泄漏,需要更换压缩密封件。
位于 PTU和变速器之间。
请参阅分动器(PTU)如果泄漏物为褐色/黑色,并从 PTU顶部冒出液体,则是因为输入轴密封件向 PTU 中泄漏自动变速器油而导致 PTU 发生溢流。
更换输入轴密封件,请参阅输入轴密封件。
2013年翼虎-TPS接收308-07B-7 分动器分动器? 动力传输动力传输装置装置 PTU 308-07B-7分动器分动器动力传输动力传输装置装置拆拆卸与卸与安装安装拆拆卸与卸与安装安装盖盖盖盖密封密封密封密封件件件件专专专专用工用工用工用工具具具具把手205-153 T80T-4000-W外部盖密封件安装器308-875滑动锤100-001 T50T-100-A拆拆拆拆卸卸卸卸1. 拆下中间轴。
请参阅第 205-04 节。