电动车控制器故障维修实用方法上篇

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电动车控制器常见故障与解决办法

电动车控制器常见故障与解决办法

控制器常见故障与解决办法一、静态电流异常、限流电阻发热及工作指示灯不闪烁:1.电源正极线与地线是否接反。

2.63V1000UF;16V220UF; 25V220UF是否焊反或搭锡。

3.LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。

4.转把或霍尔+5V与地插件处不对应。

5.检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常:a. 若+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值:(1 处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡后采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。

(2 若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个损坏。

b. 若+15V偏低请关电源(1 查看317有无虚焊或搭锡。

(2 测317三脚,两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或5.6K两电阻是否虚焊或损坏。

(3 测三相下桥驱动三极管有无损坏。

(4 +15V对地虑波贴片电容是否软击穿。

6. +5V对地贴片电容软击穿。

7.电流异常,但控制器可以正常工作且可以加负载,一般是下桥驱动电路中(三相驱动贴片三极管软损伤。

8.工作指示灯不闪烁工作指示灯不亮(确保电源已正确连,用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压:(1 如正极电压为5V,负极电压处于跳变状态,则发光二极管虚焊或已损坏。

(2 如正极电压为5V,负极电压也为5V,可判定为主芯片坏。

(3 如上电灯闪烁一下后不闪,则为防盗报警信号端口信号输入错误,此时控制器处于防盗工作状态。

二、根据工作指示灯闪烁情况判断问题当控制板上的单片机能工作时(不加转把信号灯应闪烁,但控制器不能正常工作,请注意信号闪烁状态,下面列出常见闪烁状态及问题处理为法:1、弱信号控制部份正常工作为1秒/次;(1 、弱信号控制部份正常工作,但加转把信号电机不转:1> 转把信号电压是否加到MCU的第27脚。

2> 电机三相线是否接插良好。

电动车控制器常见的故障及其维修检测,值得收藏

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一.控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种:
1、功率器件损坏;
2、控制器内部供电电源损坏;
3、控制器工作时断时续;
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失.
二.针对以上失效形式起因分析如下:
A、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的.
B、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路.
C,控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良.
D、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.
通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法.
一、有刷控制器没有输出
先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致,检查出是外围器件或是集成电路出现故障.我们可以通过更换同型号的器件来排除故障.
二、无刷控制器没有输出
无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法予以排除。

电动自行车控制器的故障分析与排查方法

电动自行车控制器的故障分析与排查方法

电动自行车控制器的故障分析与排查方法电动自行车在现代生活中得到了广泛的应用,其控制器是其核心部件之一。

电动自行车控制器负责管理电池的输出和电机的功率传输,因此故障排查与维修对于保证电动自行车的正常运行非常重要。

本文将介绍常见的电动自行车控制器故障,并提供相应的分析与排查方法。

一、无法正常启动如果电动自行车无法正常启动,首先检查电池是否充电足够。

如果电池充电正常,则需要进一步排查以下几个可能的故障:1. 检查电源开关和导线连接:确保电源开关打开且电线连接正常。

2. 检查电动机和控制器的连接:确认电动机和控制器之间的连接良好且没有松脱。

如果有松脱或断开,及时连接或更换连接器。

3. 检查控制器的故障指示灯:如果控制器上有故障指示灯,检查其是否亮起或闪烁。

如果指示灯正常,则可能是控制器内部故障,需要更换控制器。

二、自行车速度过快或过慢如果电动自行车的速度过快或过慢,可能是控制器出现故障。

以下是相应的排查方法:1. 检查电动机和控制器的匹配:确保电动机和控制器的参数匹配,包括电压、电流和功率等。

2. 检查控制器设置:有些控制器可以进行参数设置,检查控制器的设置是否正确,例如功率限制、速度限制等。

3. 检查电源电压:如果电源电压不稳定或低于额定电压,会导致电动自行车速度过慢,检查电源电压并修复问题。

4. 检查电动机的机械故障:如果电动机存在机械故障,如齿轮磨损或轴承故障,也会导致速度异常。

检查电动机的机械部件并及时更换。

三、无法切换档位如果电动自行车无法切换档位,可能是控制器出现故障。

以下是相应的排查方法:1. 检查控制器和显示屏的连接:确认控制器和显示屏之间的连接正常,没有松脱或断开。

如果有松脱,及时连接或更换连接器。

2. 检查控制器的设置:有些控制器可以进行档位设置或限制,检查控制器的设置是否正确,例如档位切换的按键是否正常工作。

3. 检查开关和线路:检查切换档位的开关和线路是否正常工作,需要排除这些部件是否损坏的可能。

电动车控制器故障维修方法

电动车控制器故障维修方法

电动车控制器故障维修方法
电动车控制器是电动车的核心部件之一,它能够控制电动车电机的转速和转向,让电动车能够正常行驶。

但是,由于使用频繁,电动车控制器也会出现故障。

本文将介绍电动车控制器故障的几种情况以及维修方法。

1.电动车控制器无法启动:如果电动车控制器无法启动,可能是因为电动车电池的电量不足或电动车电池连接不良。

解决方法是检查电动车电池的电量和连接状态,确保电池充满电并连接良好。

2.电动车控制器发出嘟嘟声:如果电动车控制器在行驶过程中发出嘟嘟声,可能是因为电动车电池电量不足或者是电动车控制器出现了故障。

解决方法是检查电动车电池的电量和连接状态,如果电量充足并连接良好,那么需要将电动车控制器更换或维修。

3.电动车控制器失灵:如果电动车控制器失灵,电动车就无法正常行驶。

解决方法是检查电动车控制器是否有损坏或者是连接不良,如果是,需要更换或维修电动车控制器。

总之,电动车控制器故障的维修需要认真对待,及时解决。

如果无法自行解决,可以请专业的电动车维修人员进行维修。

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故障篇:电动车控制器损坏如何处理?

故障篇:电动车控制器损坏如何处理?

故障篇:电动车控制器损坏如何处理?电动车控制器是控制电机转速的部件,电动车的四大件之一,是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,也是电动系统的核心,控制器也因为不同的车型而有不同的性能与特点。

一、控制器与电池电压不匹配而坏。

电池,电机,控制器型号应该配套,有些用户追求速度,本来48伏的电动车多加一块电池,这样对控制器是不公平的,“硕大”的电压让控制器“背负”运行,损伤控制器,骑行路远,致控制器热量不断增加,输出电流增大,电机发烫,磁铁退磁,致部件“短命”,承受不了,就放弃工作了,当控制器烧坏有可能内部短路,推行或拉行出现“噔噔噔”现象,很有可能会连同电机一起损害,所以不要轻易增添电池,不光控制器受不了,电机,仪表,线路等都会异常。

还是配套使用为好。

二、电机线老化破皮短路使控制器出现故障。

电动车动力强劲,时间久了或承重使电机或电机线起热,有可能电机线绝缘层受伤,在骑行中电流增大,电机线会出现短路现象,在去加速电机线有可能沾连,会致控制器损害而坏,如果控制器老是损坏,很有可能电机线短路所致,请检查排除,必要时更换整套电机线,在电机控制器连接线处一定压实拧紧,如有接触不实之处最好用焊锡焊一焊,以防虚接起热短路断路,让控制器更好的为电机传送动力。

三、机械故障运行吃力,负荷大控制器出现故障。

电动车虽用电不用人力但也不能忽略是否有无摩擦力现象,运行吃力,负载大被迫控制器承载电流增大,使控制器易损坏,检查轴承是否转动灵活,刹车是否不回,刹车片是否偏刹或脱落,手刹是否放到位,轮胎气压是否适度…释放摩擦力,增添“新”动力,让控制器无负担运行,不让动力被动。

另外切记不可超载,拉的重,不光有损控制器…四、电机霍尔故障致控制器出现故障。

电动车电机,有自动改变电流方向的功能,以实现电机的连续转动,而霍尔元件可以感知转子相对于磁场的位置,把感应磁极的信号输入到控制器中,再由控制器输出电流,这样就完成无刷电机的换相,通过霍尔元件可以使控制器在恰当时间改变电流方向,所以电动车的霍尔线中传输的是控制信号,霍尔线以及霍尔很重要,不能断或损坏,有的维修工为了方便,电机霍尔坏就不拆电机了,直接换智能性控制器,虽然能跑但是各个厂家控制器有差异会使起步发抖,致起步电流不稳促使容易损伤控制器。

电动车控制器常见故障的检查与维修方法

电动车控制器常见故障的检查与维修方法

电动车控制器常见故障的检查与维修方法一、电动车有刷控制器没有输出先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致,检查出是外围器件或是集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

二、飞车飞车故障一般是由MOS管击穿引起的,如果MOS管损坏,则可以通过更换同型号的器件来排除故障。

三、有刷控制器部件的电源不正常控制器内部电源一般采用三端稳压集成电器,一般用7805、7806、7812、7815规格的稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。

四、无刷控制器完全没有输出参照无刷控制器主相位检查测量图,检测电压是否与转把的转动角呈对应关系,如果没有对应关系,表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。

参照无刷控制器主相位检查图,测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系,可以判断出是哪些芯片有故障,更换同型号芯片即可排除故障。

五、电路元件的更换方法与注意事项在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下,就需要更换集成电路、MOS管。

下面高标的技术人员给大家介绍一些常用的操作方法:1、拆卸集成电路拆卸时,用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接成电路引脚焊盘,快速均匀地移动印刷电路板,直至所有焊盘的焊锡融化,用镊子将集成电路从印刷电路板上取下,焊接时,将焊孔里的焊锡清除干净,将集成电路插装好,用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚。

注意速度要快,以免因焊接时间长,引起局部温度过高,损坏电路或焊盘。

2、拆卸功率器件拆卸时,将MOS管或三端稳压的管脚剪断,然后分别焊下它们的引脚,这样可以避免拆卸大管脚元件时损坏印刷电路板焊盘。

电动车控制器维修教程

电动车控制器维修教程

电动车控制器维修教程
电动车控制器是电动车的重要部件之一,其主要功能是控制电动车的速度、刹车、逆变、转向和照明等。

在电动车使用过程中,控制器面临各种各样的问题,需要进行维修。

首先,如果电动车控制器失效,我们可以首先检查电池电量是否充足。

如果电池电量过低,可能导致控制器无法正常工作。

解决方法是及时充电或更换电池。

其次,我们需要检查控制器接线是否松动或损坏。

如果接线松动,可以重新连接好;如果接线损坏,需要更换新的接线。

另外,控制器可能会因为过热而停止工作。

解决方法是让控制器进行冷却,等待一段时间后再尝试使用。

如果控制器经常过热,可能是因为使用时间过长造成的,需要更换新的控制器。

此外,控制器的驱动管或IGBT管可能会损坏。

这时可以使用万用表进行测量,如果测量结果异常,说明驱动管或IGBT管损坏,需要更换新的管件。

还有一种情况是控制器的程序出现错误。

可以尝试进行设置恢复,将控制器恢复到出厂设置。

如果问题仍然存在,可能是程序存储器损坏,需要更换新的存储器。

维修控制器时要注意安全。

在维修过程中,务必断开电源,避免电池发生意外放电导致触电。

同时,应使用正确的工具进行维修操作,避免损坏其他部件。

总之,电动车控制器的维修需要综合考虑多个因素。

在维修过程中,应注意排查故障原因,逐一解决问题。

如果实在无法解决,建议寻求专业人员的帮助。

维修完成后,还需要进行测试确保控制器正常工作,以确保电动车的安全和正常运行。

电动车控制器故障解决办法

电动车控制器故障解决办法

电动车控制器故障解决办法高标科技提示:当电动车控制器出现以下故障情况,可以根据步骤自己排查一下故障的原因并且简单修复,但是故障情况不明和比较重大的情况还是建议去电动车维修站找专门的维修人员检查:一、静态电流异常、限流电阻发热及工作指示灯不闪烁:1.电源正极线与地线是否接反。

2.63V1000UF;16V220UF;25V220UF是否焊反或搭锡。

3.LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。

4.转把或霍尔+5V与地插件处不对应。

5.检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常,A.若+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值:(1)处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡后采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。

(2)若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个损坏。

B.若+15V偏低请关电源(1)查看317有无虚焊或搭锡。

(2)测317三脚,两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或5.6K 两电阻是否虚焊或损坏。

(3)测三相下桥驱动三极管有无损坏。

(4)+15V对地虑波贴片电容是否软击穿。

6.+5V对地贴片电容软击穿。

7.电流异常,但控制器可以正常工作且可以加负载,一般是下桥驱动电路中(三相驱动)贴片三极管软损伤。

8.工作指示灯不闪烁工作指示灯不亮(确保电源已正确连),用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压:(1)如正极电压为5V,负极电压处于跳变状态,则发光二极管虚焊或已损坏。

(2)如正极电压为5V,负极电压也为5V,可判定为主芯片坏。

(3)如上电灯闪烁一下后不闪,则为防盗报警信号端口信号输入错误,此时控制器处于防盗工作状态。

二、根据工作指示灯闪烁情况判断问题当控制板上的单片机能工作时(不加转把信号灯应闪烁),但控制器不能正常工作,请注意信号闪烁状态,下面列出常见闪烁状态及问题处理为法:1.弱信号控制部份正常工作为1秒/次的情况:(1)弱信号控制部份正常工作,但加转把信号电机不转:a.转把信号电压是否加到MCU的第27脚。

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电动车控制器故障维修实用方法
当下,电动车成为绿色出行、低碳环保的代名词,在大家时兴骑电动车的时候,电动车控制器作为配件商也迎来了快速发展的春天。

在人们对电动车控制器使用量越来越多的时候,也常常会遇到一些问题。

对于基础性的电动车控制器原理、电动车控制器接线图,很多人都很少理解。

但在电动车控制器发生故的时候,又急需一些实用的方法来进行电动车控制器维修。

针对市场上电动车控制器维修问题,来自高标电子科技的控制器工程师王主任给大家总结了一些简单易操作的方法。

以高标电动车控制器为例,给大家讲解了很多关于电动车控制器的故障维修的基础知识。

一、有刷控制器故障的检测与排除
通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压可以分析判断出控制器的故障所在,我们现在介绍控制器常见故障的检测与排除方法:(1)对控制部件的供电不正常
检测方法如下:控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三种规格的稳压集成块,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。

用万用表的直流电压+20V(DC)档位,黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。

否则说明控制器内部电源出现故障了。

(2)没有输出
检测方法如下:用万用表的+20V(DC)档位,先测量闸把输出信号的高低电位,捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化。

排除闸把故障之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。

检查出外围器件或集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

(3)飞车
飞车故障一般是由MOS击穿引起的。

判断MOS管好坏的方法如下:用万用表的二极管档位测量MOS管三个引脚的应该没有短路现象。

MOS管损坏,可以通过更换同型号的器件来排除故障。

二、无刷控制器故障的检测与排除
无刷控制器电源与闸把的故障,可以参照有刷控制器的故障排除方法先予排除。

对无刷控制器而言,还有其特有故障现象,一般分以下几点:
(1)缺相
无刷控制器缺相分主相位缺相和霍耳缺相两种情况。

主相位缺相的检测方法可以参照有刷控制器飞车故障排除法,检测MOS管是否击穿,无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管
同时击穿,更换时确保同时更换。

无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。

检测方法是:拔开控制器与无刷电机的霍耳引线,控制器在通电状态,用万用表的+20V直流(DC)档,黑表笔靠在控制器霍耳引线的黑线上,红表笔测量控制器的其它霍耳引线,应该有+5V以上的电压。

否则说明控制器内部霍耳处理电路出现故障。

通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制芯片的相应引脚进一步判断故障位置,更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障。

(2)完全没有输出
用万用表直流电压+50V档检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系,如没有对应关系,表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。

参照无刷控制器主相位检查测量点(见图)电压与转把转动角度的正比关系,判断出是哪些芯片有故障,更换同型号的芯片可以排除故障。

测量各集成电路输入输出引脚的电压,是否与转把转动角度有对应关系,能判断出故障元件。

(3)更换集成电路的方法与注意事项
在检测出集成电路损坏的情况下,就需要更换集成电路了。

这里介绍一下常用的操作方法:
1)拆卸集成电路:用酒精灯火焰外焰加热PCB板焊接集成电路引脚焊盘,快速均匀的移动PCB,直至所有焊盘的焊锡融化,用镊子将集成电路从PCB上取下。

2)焊接集成电路:将焊孔里的焊锡清除干净,将集成电路插装好,用接地
良好的电烙铁迅速焊接好各引脚。

注意速度要快,以免焊接时间长,引起局部温度过高,损坏电路或焊盘。

3)拆卸功率器件:可以将MOS管或三端稳压的管脚剪断,分别焊下它们的引脚,这样可以避免拆卸多管脚元件时损坏PCB的焊盘。

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