港航海事系统先进个人典型事迹报告
海事处典型先进事迹材料：构建平安水域彰显海事作为
海事处典型先进事迹材料：构建平安水域彰显海事作为近年来，随着经济的发展和海洋业的快速增长，水域安全的保障日益成为一个社会共同关注的问题。
为此，海事处作为海域管辖和管理的主要部门之一，为保证海洋安全和建设平安水域而做出了重大贡献。
本文将以构建平安水域为例，彰显海事处作为先进事迹。
一、构建监管体系，健全安保机制海事处认为保障水域安全的关键是要建立一套完整的监管和管理体系。
因此，海事处在工作中充分发挥了自身的职能作用，通过推进水域监管和管理体系的建设，强化水域安全的保障。
海事处在推进水域监管和管理体系建设的过程中，全面加强科技手段和信息化技术的应用，建立了一套高效、快速的水域监管工作流程，有效提高了对水联网的监管和保障水域的安全。
同时，海事处加强与各级政府、企事业单位、社会组织等相关部门和单位的合作，成立了海洋安全联合机制，利用资源共享，提高工作效率，全力维护水域安全稳定。
二、“五形态”安全守护，确保水域平安海事处认为在建设平安水域的过程中，不仅需要加强水域的管理和监管，还要采取具体措施，通过全面、多角度的方式守护水域的安全。
因此，海事处提出了“五形态”安全守护的具体措施：1. 陆上巡查：加强水岸安全管理，及时发现并处理水域违规行为；2. 拍摄侦查：以桥梁、电缆、管线等为目标进行航空、水下和地面的侦查；3. 应急反应：建立应急机制，强化应急反应能力；4. 信息共享：加强水联网信息化建设，实时获取水域信息，及时预警和处理突发事件；5. 海上执法：加强船舶执法和海岸警卫力量，严厉打击各类违法行为。
以上措施的落实，全面提高了水域安全保障的能力和水平，为建设平安水域奠定了坚实的基础。
三、扎实培训，提升技能和服务质量海事处认为为了更好地开展工作，提供更加专业和规范的服务，员工技能的提升至关重要。
因此，海事处在实践中不断加强员工培训，提高员工的工作技能和服务水平。
为此，海事处建立了一套完整的培训和考核制度，通过定期的培训和实践，提高员工的技能和服务水平，有效推进了机构内部的管理和协调。
上海航运中心先进个人事迹材料
上海航运中心先进个人事迹材料序一、引言上海航运中心是国家级综合性交通枢纽，作为我国经济的腹心，其航运业的发展一直备受关注。
在这个行业中，一些先进个人以其勇于探索、创新精神和奉献精神，为上海航运中心的发展作出了突出贡献。
本文将重点介绍一位上海航运中心先进个人的事迹，并对其所取得的成绩进行深入分析。
二、事迹介绍这位先进个人名叫XXX（注：此处为虚构人物名），出生于上海的一个普通家庭，从小立志于航运业。
他在上海航运中心工作了20年，一直致力于提升航运业的整体水平。
在他的带领下，上海航运中心取得了一系列重大成就，包括逐渐成为国际航运中心、推动航运科技创新、提高服务水平等方面的成绩。
三、成就分析在上海航运中心工作的这20年里，XXX先生始终将个人的发展与航运业的发展紧密结合起来。
他通过不断学习国内外先进的航运管理理念和技术，不断探索适合我国国情的航运发展模式。
他不仅关注硬件设施的建设，更注重软实力的提升，包括提高人才培养水平、优化服务流程、完善监管机制等。
四、个人观点XXX先生所展现的精神和实践成果，深刻地诠释了一个先进航运人应有的责任与担当。
他不仅致力于提高自身素质，更将个人成长与整个航运行业的发展相结合。
这种奉献精神和创新精神，值得我们每一个航运人借鉴。
五、总结通过本文的介绍，我们可以看到，上海航运中心先进个人XXX先生的事迹不仅是他个人的成就，更是航运业发展的一个缩影。
我们应该向这样的先进个人学习，努力践行奉献和创新精神，共同推动上海航运中心的发展，为我国航运事业的腾飞贡献自己的力量。
在本文中，我们重点介绍了上海航运中心先进个人XXX先生的事迹，并对其取得的成就进行了分析和总结。
希望能够通过这样的文章形式，能够更好地展现出主题的深度和广度，同时也能够激励更多的人为航运事业的发展贡献自己的力量。
上海航运中心的发展是我国经济发展的重要组成部分，其重要性不言而喻。
在这个行业中，有一些先进个人以其奉献精神和创新能力，为上海航运中心的发展作出了不懈努力。
港口装载司机先进事迹材料（推荐5篇）
港口装载司机先进事迹材料（推荐5篇）第一篇：港口装载司机先进事迹材料港口装载司机先进事迹材料港口装载司机先进事迹材料在**港口公司，有这样一位姑娘，她以柔弱的身躯、纤细的双手，操纵着硕大的装载车，为公司的业绩默默奉献着；她以娴熟的技术、不懈的努力、无悔的付出，在企业规模不断壮大的道路上塑造着港口工人的良好形象；她以“不爱红装爱武装”的火热情怀和为发展做奉献的实际行动，践行着优秀而普通的员工所具备的执着。
这位姑娘，就是**港口公司的装载司机XX。
参加工作**年来，她多次获得优秀员工荣誉称号，并在技术比赛中获得第五名的好成绩。
胸怀宽广顾全大局与“风不刮头、雨不打脸”的岗位相比，装载司机在劳动强度和工作环境上都要接受很大挑战，尤其对于一位女孩子来说，更是难上加难。
女子当装载司机一时成为人们的热门话题。
有的赞扬：“这个女孩子不简单，果真是巾帼不让须眉！”也有人说风凉话：“干这活累死了，整天一身粉尘、一脸汗水、一身疲惫的，真是自己找罪受！绣花的手也想玩得转车，等着看吧。
”压力之下，XX以深化教育、转变观念作为突破口，以积极参与“巾帼双文明建功立业活动”和岗位练兵、劳动竞赛活动为载体，严格按照企业发展需要准确定位，自觉校正个人工作目标，着力培养“自尊、自信、自立、自强”的精神，埋头练业务，扎实干工作，血液里充满着火热激情，骨子里浸透着非凡毅力。
公司发展的美好前景，激励着她去迎接挑战。
强烈的事业心、责任感与进取精神化作巨大的驱动力，驱动着她去拼搏。
她用自己的实际行动展现出关心公司、以港为家的高尚追求，豁达开朗、宽以待人的巾帼风范，勇于应战、无私无畏的昂扬斗志。
公司要率先发展需要的就是这种精神的强有力支撑。
刻苦钻研精益求精万事开头难。
为了学好驾驶知识和技能，XX把知识点记在卡片上，随身携带，一有时间就拿出来反复学习。
有时在家里一边干着家务，一边反复背诵。
休息的时候，与大家议论的主要话题就是如何提高操作技术，如何运用理论知识，如何理解安全规程，如何掌握检修、保养方面的技术知识。
船舶先进个人主要事迹范文
船舶先进个人主要事迹范文在船舶这个充满挑战与机遇的小世界里，有这么一个超酷的人，他的故事就像一部热血又有趣的电影。
一、初入船舶的小菜鸟。
他刚踏入船舶领域的时候，那真的是啥都不懂，就像个迷迷糊糊闯进大观园的刘姥姥。
对船上的各种设备，那是看啥啥新鲜，看啥啥不懂。
但是呢，他有一双亮晶晶的充满好奇的眼睛，还有一颗不服输的心。
他就跟着那些经验丰富的老师傅们，像个小尾巴似的，人家走到哪他跟到哪。
老师傅们操作设备的时候，他就眼睛一眨不眨地盯着，生怕错过任何一个小细节。
有时候老师傅被他问得都有点烦了，可他还是笑嘻嘻地继续问。
就这么着，他从最基础的知识开始学起，什么船的结构啦，各种仪器的简单操作啦，一点点地往自己的小脑袋里塞。
二、成长为船舶小能手。
慢慢地，他不再是那个啥都不懂的小菜鸟了。
他开始能够独立完成一些小任务啦。
比如说，有一次船上的一个小仪器出了故障，大家都在那愁眉苦脸的，不知道咋办才好。
他呢，就自告奋勇地去检查。
他先是在那捣鼓了半天，把仪器拆了又装，装了又拆，那认真的模样就像在对待一件稀世珍宝。
他还真就把问题给找出来了，原来是一个小零件松了。
他把零件拧紧，仪器就又正常工作了。
这一下，大家都对他刮目相看，他也特别得意，那小尾巴都快翘到天上去了。
不过他可没骄傲，还是继续努力学习各种复杂的操作和维修技能。
三、面对危险毫不退缩。
在船舶航行的过程中，危险可不少。
有一次，海上突然起了大风浪，船就像一片小树叶似的在海里晃悠。
好多人都害怕得不行，躲在船舱里不敢出来。
可是他不一样，他主动跑到甲板上，和其他几个勇敢的船员一起，去检查那些被风浪冲击的设备。
那海浪一个接一个地往他身上扑，他就像个勇敢的小战士一样，紧紧地抓着扶手，一步一步地艰难前行。
他的心里也害怕呀，但是他知道自己的责任。
他想，如果这些设备出了问题，那整艘船可就危险了。
在他和伙伴们的努力下，设备都安全无恙，船也顺利地度过了这场风浪。
四、团队中的暖心小伙伴。
他在团队里，那可是个超级暖心的存在。
岚山港老码头个人先进事迹
个人先进事迹：岚山港老码头
鲁晓明是岚山港老码头的一名码头工人，他以自己的辛勤努力和优秀表现赢得了大家的尊重和赞扬。
以下是他的个人先进事迹：
1. 工作态度：鲁晓明对待工作始终保持积极的态度，他对自己的工作充满热情和责任心。
不论天气条件如何恶劣，他总是准时出现在岗位上，从不拖延或缺席。
他始终保持专注和高效，确保货物的顺利运输和装卸。
2. 团队合作：作为一名团队成员，鲁晓明懂得团结和合作的重要性。
他经常主动帮助同事解决问题，共同完成任务。
他与同事之间建立了良好的沟通和合作关系，使整个码头团队更加紧密和协调。
3. 安全意识：岚山港老码头是一个复杂的工作环境，存在许多潜在的安全风险。
鲁晓明始终将安全放在首位，严格遵守相关操作规程和安全措施。
他积极参加安全培训和演练，不断提升自己的安全意识和应急处理能力。
4. 提高工作效率：鲁晓明一直努力寻求提高工作效率的方法和途径，并积极实践。
他总是善于发现问题并迅速解决，通过优化流程和技术手段，有效地提高了装卸效率，为岚山港老码头的运营做出了重要贡献。
5. 助人为乐：除了在工作上表现出色，鲁晓明还经常关心和帮助需要帮助的人。
他对新来的员工进行指导和培训，分享自己的经验和技巧。
他也积极参与社区公益活动，为社会做出一份贡献。
鲁晓明以他勤奋、敬业和乐于助人的精神成为岚山港老码头中的榜样。
他的个人先进事迹激励着其他员工，推动着整个码头团队的进步和发展。
爱岗敬业 乐于奉献先进个人事迹材料
爱岗敬业乐于奉献先进个人事迹材料爱岗敬业乐于奉献先进个人事迹材料姚泽炎同志作为20__年2985名全国劳动模范和先进工作者之一，在4月27日北京人民大会堂举行的全国劳模和先进工作者表彰大会上受到党中央、国务院的表彰，胡锦涛等党和国家领导人为全国劳动模范和先进工作者代表颁发荣誉证书。
姚泽炎同志作为长江引航中心南通引航站的高级引航员。
从1985年至今25年来一直从事一线引航工作，连续25年安全无事故，连续25年行风无投诉。
共引领来自60多个国家的船舶6000多艘次，其中特殊困难船舶900多艘次，引航里程60万公里，引领船舶总吨位6000多万吨，为国家创造引航费4000多万。
姚泽炎的鲜明事迹，使我深感劳模就是一面鲜明的旗帜。
劳模的模范事迹对广大职工群众是一种非常现实、非常直观的教育和引导，是形象、生动的学习教材。
对我们青年职工来说，更是一本活的教科书，通过学习了解姚泽炎的鲜明事迹，使我受到了很大的激励和鼓舞，为此我有以下几点感想：第一，要有严谨的工作作风和周到细心的工作态度。
不管在任何岗位上，要想创造良好的成绩，都离不开严谨的工作作风和细心的工作态度的。
姚泽炎的成功，并不是他比别人多做了多少事，而是他在平凡的工作中注重工作的质量和效率，同时他在工作中的细心的工作态度为他25年无事故的奇迹奠定了坚实的基础。
第二，要善于学习，勤于学习。
俗话说“处处留心皆学问”，姚泽炎平时注意研究国内外最新航海技术，每次碰到先进的船舶，发现新的仪器设备，他总要向船方问个究竟，一有空就阅读说明书，直到弄懂弄通为止。
GPS原理他最先知道，ARPA雷达他用得最好，AIS设备他最娴熟。
因此，我们青年职工要像劳模一样养成爱好学习的良好习惯。
并注意结合实际情况学。
不同的工作情况不同，任务不同、特点也不相同;即使相同的工作，在不同地区所面临的形势和环境不尽相同，目标和任务也各有侧重。
因此，在工作中，要注重实际，结合实际进行学习。
第三，要善于总结分析^p 和要有创新意识。
港口个人先进工作总结
港口个人先进工作总结在过去的一年里，我有幸在港口工作，担任了重要的职责。
在这段时间里，我不仅积累了丰富的工作经验，也取得了一定的成绩。
现在，我将我的工作总结如下：一、工作态度和职业精神我始终以高度的责任感和使命感对待工作，严格遵守港口的各项规章制度。
在日常工作中，我注重团队合作，积极与同事沟通，共同解决工作中遇到的难题。
我始终保持着谦虚学习的态度，不断吸取新知识，提高自己的业务能力。
二、工作业绩在这一年中，我主要负责港口的货物调度工作。
通过优化调度流程，我成功提高了货物的装卸效率，缩短了货物的等待时间，从而提升了客户满意度。
同时，我还参与了港口安全培训工作，通过制定和实施一系列安全措施，确保了港口作业的安全。
三、创新与实践面对工作中的挑战，我不断尝试创新，提出了多项改进措施。
例如，我参与设计了一套新的货物跟踪系统，该系统能够实时监控货物的流动状态，提高了港口的运营透明度。
此外，我还参与了港口自动化设备的引进和调试工作，为港口的现代化做出了贡献。
四、个人成长与反思在这一年的工作中，我不仅在专业技能上有所提升，更在个人素质上得到了锻炼。
我学会了如何在压力下保持冷静，如何在团队中发挥更大的作用。
同时，我也意识到了自己在沟通和协调方面还有待提高，这将是我未来工作的重点。
五、展望未来展望未来，我将继续秉承“安全第一、效率优先”的原则，不断提升自己的工作能力。
同时，我也希望能够为港口的发展做出更大的贡献，实现个人价值与港口发展的双赢。
在过去的一年里，我为港口的发展做出了自己的贡献，同时也收获了成长和经验。
我相信，在未来的工作中，我能够继续发挥自己的优势，为港口的繁荣做出更大的努力。
再次感谢港口给予我的机会和信任，我将不负重托，继续前行。
港航海事系统先进个人典型事迹报告范文
港航海事系统先进个人典型事迹报告范文第1篇：港航海事系统先进个人典型事迹报告范文各位领导、同志们,大家好!我叫xx，18年来，一直在基层工作，先后干过安全管理、船员签*和费收征稽，现任xx市xx港航所所长。
我先后被xx市交通局评为年度先进个人，被xx港航海事系统优秀*员，被省港航海事局授予2007年度全省港航系统十佳岗位标兵光荣称号。
作为一个在一线奋斗了近二十年的港航海事人，我的每一点进步都离不开党组织的关怀和培养，离不开同志们的支持和帮助，离不开港口水运企业和船员货主的信赖和配合。
这些年的基层工作让我深深体会到，要和港口水运企业、船员船主*一家，每一个港航海事人，必须一心为民、清白做人。
这些年来，我绐终把“想为船民所想，急为业主所急”作为自已工作的座佑铭，主动为船员货主提供优质服务，尽心尽责，为他们排忧解难。
记得去年10月，山东省枣庄一艘船号为0098的货轮，从齐鲁大地承运一千吨煤炭至xx新冶钢码头，由于船主第一次到湖北xx，人生地不熟，想带回头货，苦于无任何业务关系。
得知这一情况后，我便主动与船主联系，搜索辖区内各大厂企业和物流公司的信息。
顾不上吃饭和休息，终于帮船主联系到了1000吨钢材满载而归。
临行前，船主带着两条高级香烟和价值不薄的礼品，*着浓郁的山东口音激动地对我说：“感谢你，贺所长，如果没有你的鼎力相助，这一趟我的船肯定会放空，你为我增加了未完，继续阅读 >第2篇：银行系统先进个人事迹演讲稿范文青春，一个多么富有魄力的词语啊！诗人说：青春是金秋田野上的一株红枫。
作家说：青春是一条奔腾的河流，流淌着快乐与**。
而我要说，青春是一篇宏伟的乐章，一篇用生命、用*、用奉献谱写的乐章！在我们身边有许许多多的年青人，他们在自己的岗位上默默的奉献着青春，人行保卫科的就是这样的人。
那一年，全省人行系统举办保卫技能大比武，被抽调到市人行集训队。
当时他年迈的父亲身患重病住在医院，为了参加这次比赛，毅然离开了病塌上的父亲。
精选-港航海事系统先进个人典型事迹报告
港航海事系统先进个人典型事迹报告港航海事系统先进个人典型事迹报告一心为民清白做人各位领导、同志们,大家好!我叫xx，18年来，一直在基层工作，先后干过安全管理、船员签证和费收征稽，现任xx市xx港航所所长。
我先后被xx市交通局评为年度先进个人，被xx港航海事系统优秀共产党员，被省港航海事局授予20xx年度全省港航系统十佳岗位标兵光荣称号。
作为一个在一线奋斗了近二十年的港航海事人，我的每一点进步都离不开党组织的关怀和培养，离不开同志们的支持和帮助，离不开港口水运企业和船员货主的信赖和配合。
这些年的基层工作让我深深体会到，要和港口水运企业、船员船主和谐一家，每一个港航海事人，必须一心为民、清白做人。
这些年来，我绐终把“想为船民所想，急为业主所急”作为自已工作的座佑铭，主动为船员货主提供优质服务，尽心尽责，为他们排忧解难。
记得去年10月，山东省枣庄一艘船号为0098的货轮，从齐鲁大地承运一千吨煤炭至xx新冶钢码头，由于船主第一次到湖北xx，人生地不熟，想带回头货，苦于无任何业务关系。
得知这一情况后，我便主动与船主联系，搜索辖区内各大厂企业和物流公司的信息。
顾不上吃饭和休息，终于帮船主联系到了1000吨钢材满载而归。
临行前，船主带着两条高级香烟和价值不薄的礼品，操着浓郁的山东口音激动地对我说：“感谢你，贺所长，如果没有你的鼎力相助，这一趟我的船肯定会放空，你为我增加了经济收入，我这点薄礼不成敬意，请你一定笑纳。
”面对此情此景，我对那位山东船老板说：“港航系统是一家人，我们的职责就是为你们运输企业服务的，只有你们收益增加了，港航建设才能不断发展，你的心意我代表xxxx所的全体职工领了，但这香烟和礼品我是无论如何也不能收的。
”这一番话，让这位七尺山东老汉感动不已，泪水夺眶而出。
为表谢意，在启航临别前，他特意拉响一声汽笛，表达他对xxxx港航所干部职工深深的感激之情。
几年来，我主动为企业和个体船民提供服务20多起，与他们建立起了深厚的友谊。
2021年海事所基层执法人员个人先进事迹
xxx，男，中共党员，xx海事处xxx海事所从事海事执法工作。
19xx年x 月从xx交通学校航政管理专业毕业后，被分配到xx海事处工作，先后在xxx 海事所、xxx海事所、xxx海事所、xxx签证站等工作；工作涉及船舶签证、船舶安检、现场执法、事故处理、危险品船舶管理等各个方面。
20xx年x月光荣的加入了中国共产党；20xx年x月被任命青年文明号号长。
在长达18年的基层海事执法工作中，该同志始终立足本职岗位，扎实进取，爱岗敬业，曾获得个人先进称号多次，获得共青团中央交通部青年岗位能手，优秀党团员等荣誉称号。
爱岗敬业锐意进取xxx同志作为一名基层的海事工作者，他给人的印象是吃苦耐劳，朴实无华。
他在岗位上锻炼和积累了丰富的专业知识、现场经验和管理技能，无论是在何种岗位上，他都能扎根于工作，不骄不躁，刻苦钻研业务，兢兢业业，吃苦奉献，成为了单位的业务骨干。
20xx年他刚到xxx签证站点之初，由于当时海事系统信息化建设的重要一年，xx市非税收入管理信息系统全面上马，xxx海事站作为较早开始信息化办公的站点之一，xxx同志率先学习非税系统操作，并带领全站同志转变传统工作方式，使全新的工作模式在xxx海事站迅速铺开。
为了解决老同志电脑操作方面的困难，他一方面手把手的帮助老同志熟悉基本的电脑操作，另一方面利用建立船舶信息库、新老同志组合等方式，在短时间内使非税收入管理信息系统在xxx海事站全面开展，得到了上级领导的肯定。
并且作为号长在xxx青年文明号第一次提出了“有难事，找海事”的口号，最终在实践中得到了良好的反馈。
在巡逻艇日常巡航中，处理辖区内的各类险情和事故也是一项常规工作。
在险情面前，无论寒风还是烈日，无论白天还是夜晚，xxx总是在现场耐心宣传、维护秩序，忙的时候一整天都顾不上吃饭，吃饭误点更是习以为常。
今年年初作为骨干支援他参与了蕴藻浜的排堵保畅工作，和宝山所的同行们奋战在堵航的第一线，历经1个月并圆满的完成了上级领导布置的工作。
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港航海事系统先进个人典型事迹报告
港航海事系统先进个人典型事迹报告
一心为民清白做人各位领导、同志们,大伙儿好! 我叫xx，18年来，向来在基层工作，先后干过安全治理、船员签证和费收征稽，现任xx市xx港航所所长。
我先后被xx市交通局评为年度先进个人，被xx港航海事系统优秀共产党员，被省港航海事局授予20xx年度全省港航系统十佳岗位标兵光荣称号。
作为一具在一线奋斗了近二十年的港航海事人，我的每一点进步都离别开党组织的关心和培养，离别开同志们的支持和帮助，离别开港口水运企业和船员货主的信赖和配合。
这些年的基层工作让我深深体味到，要和港口水运企业、船员船主和谐一家，每一具港航海事人，必须一心为民、清白做人。
这些年来，我绐终把“想为船民所想，急为业主所急”作为自已工作的座佑铭，主动为船员货主提供优质服务，尽心尽责，为他们排忧解难。
记得去年10月，山东省枣庄一艘船号为0098的货轮，从齐鲁大地承运一千吨煤炭至xx新冶钢码头，由于船主第一次到湖北xx，人一辈子地别熟，想带回头货，苦于无任何业务关系。
得知这一事情后，我便主动与船主联系，搜索辖区内各大厂企业和物流公司的信息。
顾别上吃饭和歇息，终于帮船主联系到了1000吨钢材满载而归。
临行前，船主带着两条高级香烟和价值别薄的礼品，操着浓郁的山东口音兴奋地对我说：“谢谢你，贺所长，假如没有你的鼎力相助，这一趟我的船确信会放空，你为我增加了经济收入，我这点薄礼别成敬意，请你一定笑纳。
”面对此情此景，我对那位山东船老总说：“港航系统是一家人，我们的职责算是为你们运输企业服务的，惟独你们收益增加了，港航建设才干别断进展，你的心意我代表xxxx所的全体职工领了，但这香烟和礼品我是不管怎么也别能收的。
”这一番话，让这位七尺山东老汉感动别已，泪水夺眶而出。
为表谢意，在启航临别前，他专门拉响一声汽笛，表达他对xxxx港航所干部职工深深的感激之情。
几年来，我主动为企业和个体船民提供服务20多起，与他们建立起了深厚的友谊。
我们可不能不记得，今年年初，50年别遇的特大雪灾突击xx，我带着所里的干部职工，离开温暖的小家，延续20多个日日夜夜战斗在抗雪灾第一线，我们扫雪铲冰，把草袋铺到冶钢、xx、石油公司等码头的一级级台阶上。
特别阶段，越要绷紧安全这根弦。
我们驻守在现场，加强调度，时间盯紧客运、货运安全治理，没有发生一起安全责任事故。
我们顶风冒雪奔波在现场的身影，让港口企业和往来货主船主深深感觉到了港航海事人对行业的责任和情怀，也赢得了他们的好评和深深的信赖。
xx所管辖岸线长、范围广，从冶钢一门至风波港，码头岸线有6公里长。
辖区大型厂矿企业进出港物资频繁，个别投机取巧的人，千方百计想偷漏规费，占国家的廉价。
今年春节前夕，辖区一家改制企业老总，打着沟通业务的幌子，走进我的办公室，先是寒暄一阵，然后掏出一张内存数千元的银行卡塞到我的荷包里，还美其明曰，日后请我多多关照。
我当即将卡退回那位老总，对他说：“只要你们企业遵章守法，我们港航治理部门是一定会为你们排忧解难的，我做人做事一向是说原则、守规矩，你的好意我领了，这卡我坚定别能收。
”他见我态度这么坚定，只好拿着卡走了。
担任所长6年来，我别仅要求干部职工勤政为民，清正廉洁，而且处处严于律己。
20xx 年7月28日凌晨，安徽省安庆市一艘船号为068号的货轮在装完800吨钢材之后没有缴纳规费就悄悄离开xx港区。
翌日一上班，我在下港例行检查时，发觉该船没有缴费，当即与该船所在地船籍港的治理部门取得联系，请求协助，令其返黄同意处理。
船主耿某见事别妙，第三天便匆匆赶到xx所。
一进所长办公室，耿某见我一人独自办公，赶紧顺手把门关上，随即将事先预备好的一匝现金塞进我的荷包，并悄悄对我说：“兄弟，请你放我一码，日后定会重谢。
”面对此情，在公正与私欲的较量下，我并没有被金钞票打动，严肃地对他说：“你
能返回xx同意处理，我们很欢迎，但这钞票我是一分也可不能收的，假如我收了，我做人的底线就没有了。
”对方见我态度明朗，义正词严，于是收回现金，补交了所有的规费，虚心地同意了处罚。
并且我别断加大现场治理和执法力度。
针对日常治理工作浮现的大船小证、多装少开等偷漏规费的现象，我们加大对港口码头和船舶的现场检查力度，实施了实船丈量的方法，有效地防范和遏制住了偷逃规费行为的发生。
针对少数码头只追求经济效益，别顾港口设施更新改造的事情，我对辖区码头进行别定期检查，催促码头企业及时排除隐患，取得了辖区码头延续三年无一起责任事故发生的好成绩。
工作实践告诉我们，为民服务的并且我们也会得到回报，所里规费收入年年稳中有升。
20xx年，完成规费任务170余万元，创人均年征费17万元的新纪录，超年打算14个百分点，同比增长百分之三十五。
今年一季度完成规费42万元，为年打算的25%，同比增长48%。
在“两型社会”的进展大环境中，我们水运行业面临更多的机会，也会面临新的困难。
作为一名基层港航海事所的负责人，“一心为民、清白做人”这八个字，给了我披荆斩棘的信心和力量，我将带领xx所全体干部职工，义无返顾，全力投入湖北水运振兴事业！。