岩土边坡稳定性计算书

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滑坡计算书籍

滑坡计算书籍

滑坡计算书籍
1. 《岩土工程实用手册》彭奇等著:该书全面介绍了岩土工程的理论和实践,其中包括滑坡和边坡稳定性计算的内容。

2. 《边坡工程》徐燕洋著:该书详细介绍了边坡工程设计与施工的一般原则,包括滑坡稳定性计算方法、模型试验和现场实测以及监测等内容。

3. 《岩石边坡工程手册》高斯年编著:该手册系统全面地介绍了岩石边坡工程的基本理论、设计方法、监测及治理等内容,其中也涉及了滑坡计算的方法。

4. 《岩土力学与工程实例解析》何传坤等编著:该书结合实际工程案例,系统介绍了滑坡及边坡稳定性分析与计算的方法和步骤。

5. 《滑坡稳定性分析与计算》岳敬奇编著:该书主要介绍滑坡稳定性分析的基本原理、方法和计算过程,内容丰富实用。

这些书籍都是在岩土工程领域较为权威的著作,可以帮助读者全面了解滑坡计算的原理和方法,并提供实用的工程案例供参考。

岩土边坡稳定性评价与计算

岩土边坡稳定性评价与计算

岩土边坡稳定性评价与计算边坡一般是指具有倾斜坡面的土体或岩体,由于坡表面倾斜,在坡体本身中立及其他外力的作用下,整个坡体有从高处向提出滑动的趋势[1]。

边坡稳定分析的方法比较多,但总的说来可分为两大类:(1)以极限平衡理论为基础的条分法;(2)以弹塑性理论为基础的数值计算方法[2]。

1 变形破坏机理在工程实际中,较常见的是上部由土,下部由岩石组成的岩土混合边坡。

岩土混合边坡往往具有多种破坏模式[2],分析其稳定性不仅要考虑上部土层发生滑动的可能性,也要分析下部岩体沿结构面发生滑动的可能性[3]。

岩土混合边坡变形破坏的复杂性,在现行的规范和标准中仅仅对单一土质或岩质边坡的稳定性分析计算做了明确的规定[4],因此,很有必要对岩土混合边坡稳定性问题展开探讨,以便在工程实践中得以应用[6]。

2 稳定性计算及评价(一)定量计算贵州省理化测试分析研究中心综合实验大楼基坑为岩土混合边坡,对其岩石部分采用平面滑动法进行计算,沿岩层层面产生滑动,计算时把填土重量、粘土重量作为外加荷载考虑[5]。

采用平面滑动法计算其稳定系数Ks:故A~B段岩石部分对基坑边坡稳定影响不大,此段基坑边坡需要按圓弧滑动法对上部土体部分进行计算,稳定系数Fs取其小值。

(二)圆弧滑动法计算边坡土质部分稳定系数Ks据《建筑边坡工程技术规程》(GB50330-2002)5.2.7条及场地基坑边坡构成条件,A~B段土质部分边坡可能沿圆弧滑动,采用圆弧滑动法计算边坡土质部分稳定系数Ks。

(三)边坡稳定性评价通过对A~B段基坑边坡定量计算分析,可得:(1)采用平面滑动法分析A~B段基坑边坡岩质部分,由于属于缓外倾结构,采用平面滑动法计算得出稳定系数Fs=3.32偏高。

故A~B段岩石部分对基坑边坡稳定影响不大,此段基坑边坡岩质部分稳定;但需要按圆弧滑动法对上部土体部分进行计算,稳定系数Fs取其小值。

(2)采用圆弧滑动法计算得A~B段稳定性系数为0.79。

岩土工程中的边坡稳定性分析计算

岩土工程中的边坡稳定性分析计算

岩土工程中的边坡稳定性分析计算岩土工程是土地利用与开发中不可或缺的一环,而边坡稳定性分析计算是岩土工程中的一个重要课题。

边坡是指由土石堆积而成的斜坡,边坡的稳定性对于土地利用和人们生命财产的安全至关重要。

在边坡稳定性分析计算中,一般需要考虑边坡的地质条件、土壤参数、水文地质条件、边坡几何形状等因素。

下面,本文将从这几个方面进行讨论,并给出相关的计算方法和案例分析。

首先,边坡的地质条件对于稳定性分析非常关键。

不同的地质条件会导致边坡的稳定性有所不同。

常见的地质条件包括岩层的稳定性、岩层的倾角、岩层的厚度等等。

在进行边坡稳定性分析时,需要充分考虑这些因素的影响,并进行相应的计算和分析。

其次,土壤参数是边坡稳定性分析计算中另一个重要的方面。

不同类型的土壤具有不同的强度参数,这直接影响边坡的稳定性。

一般来说,土壤参数可以通过室内试验和现场地质勘探等手段进行测定。

在进行边坡稳定性分析时,需要根据实测数据和试验结果,选择合适的土壤参数进行计算。

水文地质条件也是影响边坡稳定性的重要因素之一。

水分可以对土壤的强度和稳定性产生显著影响。

当发生降雨等情况时,边坡可能会因为土壤的饱和而导致稳定性下降,从而引发边坡滑动等灾害事故。

因此,在进行边坡稳定性分析时,需要考虑水文地质条件的影响,并进行相应的计算和分析。

最后,边坡的几何形状也是边坡稳定性分析计算中需要考虑的一个重要因素。

边坡的坡度、坡高、坡角等几何参数会直接影响边坡的稳定性。

在进行分析计算时,需要根据实际情况确定边坡的几何形状,并进行相应的计算和分析。

综上所述,岩土工程中的边坡稳定性分析计算是一个复杂而重要的课题。

边坡的地质条件、土壤参数、水文地质条件和几何形状等因素都会对边坡的稳定性产生影响。

在进行边坡稳定性分析计算时,需要充分考虑这些因素,并选择合适的计算方法进行分析。

只有通过科学的分析计算,才能确保边坡的稳定性,保障土地利用和人们生命财产的安全。

【案例分析】为了更好地理解边坡稳定性分析计算的实际应用,下面以一个实际工程案例进行分析。

理正岩土进行边坡稳定计算步骤

理正岩土进行边坡稳定计算步骤

理正岩土边坡稳定计算步骤—深路堑一、新建文件1.打开理正岩土软件,选择边坡稳定分析;2.新建一个计算数据的文件夹,指定工作路径为该文件夹,工程名称根据所做项目编辑,编号可以编为时间。

确定后,选择复杂土层稳定计算。

二、增加项目、导入土层1.选择要计算的高边坡断面桩号(可以一个高边坡段落计算一个断面,选择比较高比较危险的断面),打开将要计算的断面对应的地勘横断面,将设计横断面放到地勘断面上(注意如果两个比例不同的话需要转换一下),如果没有计算断面桩号的地勘,选择临近的、地质较差的一个地勘。

如图:新建一个cad图,将断面复制过去,然后删除所有的文字信息,只留下地层和设计横断面的线条。

注意:(1)无足轻重的小夹层可以删掉,简化断面图;(2)比例应统一调整为1:1000,理正软件计算时单位是按m来的;(3)软件识别的地层必须闭合,所以最后一层需要手动画一个大的框;另外,为了避免识别的岩层混乱,用多段线从上到下或从下到上,从同一个方向往另一个方向,把每个岩层描一遍,描的时候可以适当简化减少交点,然后删除原来的线条。

炸开多段线(必须保证最后图里只有直线,无其他图元),将cad图保存为dxf文件。

如图:——画地层这一步很关键,一定要注意。

2.回到理正岩土软件操作页面,进入界面以后选择“增”,第一个断面选择“系统默认例题”,后面的断面选择“前一个例题”即可;3.选择:左上角辅助功能——读入dxf文件自动形成坡面、节点、土层数据——是——选择要读入的dxf文件选择以后出现以下界面:放大图像,查看边坡坡脚的点号,坡面起始点号就输入坡脚的点号;坡面线段数决定了计算到的坡面位置,输入的数字是边坡线段数+1;我们计算到边坡顶面,以这个图为例就是5+1,输入6,确定。

跳回以下界面:(1)如果图中边坡示意正好是从设计边坡的底面到顶面,如图这样,就代表点号与段落数输入正确,如果不是,就重复上述步骤重新读入dxf,重新输入点号和段落。

用理正岩土计算边坡稳定性

用理正岩土计算边坡稳定性

用理正岩土计算边坡稳定性边坡稳定性是岩土工程领域中非常重要的一个问题。

在土石方工程、地质工程、水利工程、交通工程等领域中,边坡稳定性问题的解决是确保工程安全和可靠性的关键。

边坡稳定性的计算常用的方法之一是理正岩土法。

理正岩土法是一种基于土力学力学和岩石力学理论的计算方法,可以用来评估边坡的稳定性。

边坡稳定性计算的基本思路是通过计算边坡的稳定性系数,判断其是否达到稳定状态。

稳定性系数是指边坡在其中一种条件下的抗滑能力与产力之间的比值。

边坡稳定性系数越大,边坡的稳定性越好。

理正岩土法主要包括以下几个步骤:1.确定边坡的几何形状和边坡材料的力学参数。

边坡的几何形状可以通过实测或者地质调查获得,包括边坡的坡度、高度和倾角等参数。

边坡材料的力学参数需要通过室内试验或者现场试验获得,包括土的内摩擦角、压缩模量、黏聚力等。

2.划分边坡的水平面和垂直面,计算边坡的产力和水平力。

产力是指作用在边坡上的重力力量,可以通过边坡材料的体积和密度来计算。

水平力是指作用在边坡上的水平方向的力量,可以通过产力与边坡的倾角来计算。

3.根据边坡的几何形状和材料的力学参数,计算边坡的抗滑力和抗滑力矩。

抗滑力是指边坡阻止滑动的力量,可以通过产力和材料的摩擦力来计算。

抗滑力矩是指抵抗滑动力矩的力矩,可以通过抗滑力和边坡的几何形状来计算。

4.计算边坡的稳定性系数。

稳定性系数是指抗滑力和抗滑力矩与产力和水平力之间的比值。

稳定性系数越大,边坡的稳定性越好。

通过计算稳定性系数,可以判断边坡是否达到稳定状态。

需要注意的是,理正岩土法是基于一定的假设和条件进行计算的,计算结果具有一定的不确定性。

为了提高计算结果的可靠性,需要进行室内试验和现场试验来获取准确的力学参数,并且要结合实际情况进行综合分析。

总之,理正岩土法是一种常用的边坡稳定性计算方法,通过计算边坡的稳定性系数,可以评估边坡的稳定性。

在实际工程中,要根据具体情况选择合适的计算方法,并结合实际情况进行综合分析,以确保边坡的稳定性和工程的安全可靠性。

用理正岩土计算边坡稳定性分解

用理正岩土计算边坡稳定性分解

用理正岩土计算边坡稳定性分解
一、边坡稳定性分析概述
边坡稳定性分析是评价边坡稳定性的一种重要方法,它的基本原理是
对边坡内可能存在的稳定隐患进行排查,以检测边坡内外的稳定隐患,并
根据边坡稳定性分析的结果,对其制定补救措施,以确保边坡的安全性。

二、岩土界面失稳机理
地质界面失稳主要是由于地质界面的强度变化造成的失稳,具体而言
包括岩土界面失稳机理。

岩土界面的强度变化主要是由两种因素造成的:1)地质界面的自身强度变化造成的失稳;2)地质界面的外力作用后,由于
强度变化而发生的失稳。

岩土界面的失稳可以分为三种形式:匀动滑移、分级滑动和细粒滑移。

(1)匀动滑移是指边坡分离层的下部抗拉强度大于上部胶结强度,当
边坡外力增大时,地层下部受到拉应力,超过其抗拉强度,地层下部就会
发生滑动,而上部就会继续抗拉,使地层发生滑动,也就是所谓的匀动滑移。

(2)分级滑动是指边坡分离层的上部胶结强度较大,当边坡外力作用后,边坡分离层的上部会发生拉应力,其强度大于上部抗拉强度,此时边
坡分离层的上部会发生滑动,下部不会发生滑动,下部保持静止,也就是
所谓的分级滑动。

用理正岩土计算边坡稳定性电子版本

用理正岩土计算边坡稳定性电子版本

用理正岩土计算边坡稳定性运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版,有新版本的请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底是稳定还是不稳定?会不会有隐患和危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址的安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。

这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。

还有,我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提的参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。

我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉(灰)形象。

如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算,提出的参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”的印象。

3、是否好用?很好用。

在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。

4、断面图能不能直接从CAD图读入?可以。

只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。

对图形的条件是所有的线段都是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,看各个区域是否封闭)。

注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),看“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。

5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。

以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(是不是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面是CAD中作好的图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“是”,读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可,看你对可能剪出范围的理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下,很有用的。

边坡稳定性计算书

边坡稳定性计算书

路基边坡稳定性分析本设计任务路段中所出现的最大填方路段,在桩号K8+480 处。

该路堤边坡高31.64m,路基宽26m,需要进行边坡稳定性验算。

1.确定计算参数对本段路堤边坡的土为粘性土,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2004),取土的容重γ=18kN/m³,粘聚力C=20kpa。

内摩擦角=23º由上可知:填土的内摩擦系数ƒ=tan23º=0.4361。

2.荷载当量高度计算行车荷载换算高度为:h0—行车荷载换算高度;L—前后轮最大轴距,按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定对于标准车辆荷载为12.8m;Q—一辆车的重力(标准车辆荷载为550kN);N—并列车辆数,双车道N=2,单车道N=1;γ —路基填料的重度(kN/m3);B—荷载横向分布宽度,表示如下:式中:b—后轮轮距,取1.8m;m—相邻两辆车后轮的中心间距,取1.3m; d—轮胎着地宽度,取0.6m。

3. BISHOP法求稳定系数Fs基本思路:首先用软件找出稳定系数 Fs 逐渐变化的情况,找到一个圆心,经过这个滑动面的稳定系数Fs 是所选滑动面中最小的,而它左右两边所取圆心滑动面的 Fs 值都是增加,根据 Fs 值大小可以绘制Fs 值曲线。

从而确定最小Fs 值。

而用ecxel 表格计算稳定系数Fs 时,选择的3个圆心分别是软件计算 Fs 值中最小的那个圆心和它左右两边逐渐增大的圆心。

3.1 最危险圆弧圆心位置的确定(1)按4.5H 法确定滑动圆心辅助线。

由表查得β1=26°,β2 =35°及荷载换算为土柱高度h0,得G点。

a .由坡脚A 向下引竖线,在竖线上截取高度H=h+h0(h 为边坡高度,h0 为换算土层高)b.自G 点向右引水平线,在水平线上截取4.5H,得E 点。

根据两角分别自坡角和左点作直线相交于F 点,EF 的延长线即为滑动圆心辅助线。

c.连接边坡坡脚A 和顶点B,求得AB 的斜度i=1/m,据此查《路基路面工程》表4-1得β1,β2。

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边坡稳定性定量评价
1 边坡岩土力学参数确定
根据野外鉴别和室内试验并结合地区经验,综合确定该边坡岩土力学参数如下:
已有素填土天然重度: 19.0KN/m3
抗剪强度:φ=15°,c=0KPa。

粉质粘土天然重度: 20.08KN/m3
天然抗剪强度:φ=15°,c=20KPa(经验折减值)
2 稳定性计算方法
根据该边坡实际情况,选取3-3′剖面作为计算剖面,计算简图见下图4.3.3。

根据《岩土工程勘察
规范》(GB50021~2001),采用基于极限平衡理论的折线型滑动面的传递系数法进行该土质边坡现状稳定系数计算。

3
边坡稳定性定量计算
选取3-3′剖面作为计算剖面,采用传递系数法计算如下:
图 4.3.3 边坡稳定性验算条块划分示意图
表4.3.3 边坡稳定性验算表
上述计算表明,该边坡整体稳定性系数为1.06,目前处于极限稳定状态,这与现状调查基本一致。


着时间推移、暴雨和上部继续回填加载,该土质边坡为欠稳定边坡,可能产生沿基岩面滑动破坏。

根据试验及前述分析计算,并结合经验,建议支护设计时按折线型滑动(暴雨饱水状态)考虑,填土重度取饱和重度20.0kN/m,粉质粘土重度取饱和重度20.35kN/m,粉质粘土抗剪强度取饱水时C=15kPa,
Φ=13°。

此时,该边坡的稳定系数为0.834.可知,在长期下雨的情况下,边坡容易失稳,产生滑坡。

4.4 边坡整治措施建议
4.4.1 边坡整治方案
鉴于土质边坡高度较大,处于欠稳定状态,建议采用桩板挡墙支护。

桩板挡墙应按要求设置泄水孔、
伸缩缝等构造措施。

此外,还应作好墙顶和脚作好截、排水等工作。

墙背回填土均应按要求回填并压实,
均应加强监测。

4.4.2 基础持力层选择
预计支挡结构处主要为素填土、粉质粘土和泥岩。

素填土物理力学性质差,承载力低,不能直接作基
础持力层。

粉质粘土埋深大,承载力也不大,也不能作基础持力层。

强风化基岩分布不稳定,承载力不大,也不宜作基础持力层。

中等风化基岩岩体较完整,岩石强度高,分布稳定,可作为基础持力层。

采用桩板挡墙时,建议桩嵌入中等风化基岩不小于三分之一的桩长,具体深度由设计确定。

对强风化
层,由于岩体破碎,侧向抗变形能力差,建议不作为嵌岩深度。

4.4.3 地基承载力确定
1.岩石地基承载力特征值确定
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002,岩石地基承载力特征值根据岩石饱和单轴抗压强度标
准值按f a=ψr .f rk 计算确定。

式中:f a—岩石地基承载力特征值(kPa)
f r k —岩石饱和单轴抗压强度标准值(kPa)
ψr —折减系数,本工程岩体为较完整岩体,取0.3。

中等风化泥岩地基承载力特征值:f a=ψr.f rk=0.30×3600=1080kPa
根据野外鉴别和地区经验,场区泥岩强风化层承载力特征值取300kPa。

2.单桩竖向极限承载力标准值确定
单桩竖向极限承载力标准值按照《建筑桩基技术规范》JGJ94—94 节5.2.11 条进行计算。

其中,桩端
处采用中等风化泥岩作基础持力层,故桩端处岩石单轴抗压强度标准值f r c 取值:中等风化泥岩取天然单轴抗压强度标准值 5.7MPa。

8
4.4.4挡墙设计参数
经压实后素填土的综合内摩擦角φd建议取值为30°,基底摩擦系数μ建议取值为0.30。

4.4.5 边坡整治中的岩土工程问题
根据勘察,已有回填土物质成分不均匀,结构松散,局部有架空现象,具有高压缩性,承载力低,可
能产生沉降问题。

建议桩板挡墙实施后,对该部分填土进行进一步压实处理,达到挡墙墙背土的规范要求。

同时对目前尚未回填部分应优先选用透水性好的碎石土填料分层回填、分层压实。

拟建挡墙地段土层厚度大,土层均具有压缩性,建议挡墙设计时应每隔10~15m 设置沉降缝,同时进行沉降验算。

根据调查访问,拟建护坡工程顶部已建有 C 区建筑主体工程,已建建筑边线与拟建护坡工程轴线最近距离仅 1.80m 左右。

挡墙治理设计、开挖施工时应充分考虑已建相邻建筑物的影响。

在基坑开挖时,应分段开挖分段施工桩板挡墙,做好已建挡墙和临近建筑物的变形观测,及时作好临时支护措施。

基础施工时若有异常情况(发现临近建筑物有变形等)请及时通知地质、设计单位。

加固治理时注意整个结构泄水孔、排水沟的设置,作到整治工程与已建建筑排水沟等协调一致。

同时应作好散水和排水沟等,防止水渗入挡墙基底,影响挡墙地基稳定性。

5 结论与建议
5.1 结论
1.通过本次勘察,场区岩土工程条件已查明。

场区未发现滑坡、崩塌、断层及破碎带、泥石流等不良地质作用。

但已有土质边坡处于极限稳定,随着时间和继续回填或开挖将处于欠稳定状态,须尽快治理。

采取适当措施处理后,边坡坡脚适宜开挖构筑条石挡墙。

2.建议采用桩板挡墙进行护坡,基础持力层选择中等风化基岩。

3.中等风化泥岩地基承载力特征值为1080kPa。

5.2 建议
1.建议分段开挖、跳槽开挖施工,并加强对已有边坡的观测,采取适当措施保护坡顶建筑,严禁
全断面大开挖。

2.注意基坑排水,作好临时支撑,及时开挖、及时排水,避免遭水浸泡。

加强施工验槽工作,确保支挡结构嵌固深度,防止拟建桩板挡墙产生整体滑动破坏。

抗滑桩应作好井圈护壁和临时支撑,及时开挖、及时排水,避免遭水浸泡。

当基岩面倾斜时,以基岩面斜坡下方的嵌岩深度为准。

3.建议设计应根据可能采取的支挡措施对边坡稳定性及其推力进行核算。

4.局部地段可能存在少量砂岩透镜体,建议按泥岩进行考虑。

边坡坡脚处由于河沟洪水影响,建议设计时应考虑洪水影响。

原有护坡条石挡墙建议进行加固兼作防洪处理。

5.加强施工验槽工作。

6.该边坡等级为二级,在整个施工开挖和修建加固支挡结构期间和支挡结构修筑完好后三年内,甲方应委托有资质的监测单位对整个支挡结构顶位移、挡墙顶建筑物变形以及降雨与时间关系进行观测。

新华楼坡角的混凝土挡墙差异风华形成的凹腔
砖挡墙植物对岩石的根劈作用
泥岩风化形成的凹槽治理危岩所打的锚杆
条石支撑植被护坡
两组垂直的结构面相互切割形成锯齿状出露的岩石
钢筋混凝土框架支撑结构
背斜一翼倾角平缓的岩层河流凸岸一层堆积形成的河漫滩
清水溪坡角的格构护坡护坡工程顶部的排水天沟
凤凰廊的桩柱护坡华子良脱险出河流作用形成的危岩。

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