桥梁大体积混凝土施工方案
大体积混凝土专项施工方案大体积砼施工方案
大体积混凝土专项施工方案大体积砼施工方案
大体积混凝土专项施工方案是指在建筑施工过程中需要使用大体积的混凝土，例如基础、墙体、楼板等。
以下是一般的大体积砼施工方案：
1. 前期准备：确保施工现场平整并清理干净，将施工区域做好标明，并确保供应混凝土的道路通畅。
2. 原材料准备：按照设计要求采购合适的水泥、砂子、石子和添加剂等材料，并将其储存于安全的地方。
3. 模板安装：根据设计图纸准确安装好施工所需的脚手架和模板，确保其稳定性和垂直度。
4. 钢筋加工：根据设计图纸将需要加固的部位预留好钢筋骨架，确保钢筋的数量和位置准确无误。
5. 混凝土搅拌：将预先准备好的原材料按照一定比例投入搅拌车中进行搅拌，搅拌时间约为3-5分钟，直至混凝土均匀。
6. 混凝土运输：将搅拌好的混凝土通过搅拌车运送至施工现场，确保运输过程中混凝土不发生分离和固结。
7. 浇筑施工：将混凝土倒入模板内，并使用振动器进行振捣，以确保混凝土的密实性和均匀性。
8. 养护处理：在混凝土浇筑完成后，对其进行养护处理，包括覆盖保湿布以防止过早干燥、强度发育和表面开裂等情况。
9. 后期维护：待混凝土养护期结束后，根据需要进行后续的抹灰、装饰和保护等工作。
需要注意的是，在进行大体积混凝土施工时，应根据具体工程情况制定详细的施工方案，并遵守相关的安全操作规程和国家标准。
桥墩承台大体积混凝土施工方案
桥墩承台大体积混凝土施工方案一、前言桥梁是连接城乡的重要交通设施，而桥梁的承台与墩的建设是桥梁结构中的重要组成部分。
在桥梁建设中，大体积混凝土施工是至关重要的环节，本文将就桥墩承台大体积混凝土施工方案进行探讨。
二、施工前准备1. 施工单位的组织在进行桥墩承台大体积混凝土施工之前，需要组织一支具备丰富施工经验和专业技术的施工队伍，并制定详细的施工计划。
2. 设备检修和调试确保混凝土搅拌设备、料斗、输送泵等设备运转正常，地面环境清洁整洁。
3. 施工人员培训对施工人员进行安全培训，确保每位工人都能熟练掌握操作流程和注意事项。
三、施工工艺1. 模板安装首先，需要制作好桥墩承台的支模和底模，按设计要求进行安装和调整，确保模板的水平和垂直度。
2. 钢筋加工和安装按设计要求加工钢筋，并按图纸要求进行正确的安装，包括主筋、箍筋和横隔筋等的设置，以确保混凝土结构的强度和稳定性。
3. 混凝土搅拌与浇筑在保证混凝土配合比的情况下，采用搅拌均匀、浇筑均匀的方式进行施工，确保混凝土质量符合设计要求。
4. 浇筑检查与整理在混凝土浇筑完成后，需要对浇筑体进行检查，排除气泡、夹杂物等缺陷，同时对表面进行修整，以确保混凝土表面平整美观。
四、施工安全与质量控制1. 安全管理严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全，设置警示标识，做好现场防护措施。
2. 质量控制根据设计要求，严格控制混凝土的配合比、捣捆时间和浇筑速度，对浇筑质量进行监测和控制。
五、总结桥墩承台大体积混凝土施工方案是桥梁建设工程中的重要环节，只有做好施工前的准备工作，严格按照施工工艺要求进行操作，同时加强施工安全和质量控制，才能保证桥梁结构的牢固和稳定。
希望本文对大体积混凝土施工方案有所启发和帮助。
桥梁大体积混凝土施工方案
桥梁大体积混凝土施工方案桥梁大体积混凝土施工方案一、项目概述本为桥梁大体积混凝土施工方案，旨在对该项目进行详细规划和说明，包括施工流程、关键工艺、质量控制等内容。
本项目为一座大体积混凝土桥梁的建设，要求施工工期紧迫，质量高标准稳定。
二、工程准备1. 地质勘察详细调查施工区域的地质情况，包括土质、地下水位等。
2. 施工方案设计设计施工方案，包括施工方法、施工流程、关键工艺等。
3. 材料准备根据施工方案确定需要的材料类型和数量，并进行采购准备。
三、施工流程1. 清理施工区域清除施工区域内的障碍物，确保施工区域整洁。
2. 基础施工2.1 基础标高确定依据设计要求，在施工区域确定桥梁基础标高，并进行测量。
2.2 基础开挖根据基础设计要求，在基础标高处进行开挖，保证基础面平整。
2.3 基础处理对基础面进行合理处理，包括填方、压实等，确保基础稳定。
3. 桥梁构造施工3.1 桥墩施工按照设计要求，在基础上逐个施工桥墩，包括模板搭设、钢筋绑扎等。
3.2 桥梁梁面施工钢筋绑扎完成后，进行模板搭设，并进行混凝土浇筑，梁面收养。
四、关键工艺1. 混凝土浇筑根据设计要求，选用合适的混凝土配合比，控制浇筑施工中的浇注速度和时间。
2. 混凝土养护对混凝土进行科学合理的养护，包括湿养护、覆盖保温等。
五、质量控制1. 施工监控由专业监理人员负责施工现场的质量监督，及时发现和解决施工中的问题。
2. 材料检测对采购的材料进行必要的质量检测，确保材料符合施工要求。
3. 施工记录记录施工中的关键步骤、质量操纵情况等，用于后期验收和总结。
罗列出本所涉及附件如下：附件一：地质勘察报告附件二：施工方案设计图纸附件三：材料采购清单罗列出本所涉及的法律名词及注释：1. 混凝土指由水泥、沙子、石子和适当的掺合料等组成，经过搅拌、浇筑、凝固而成的人工石材。
2. 施工流程指工程项目从开始到竣工的整个过程，包括各个工序、工艺的顺序安排和实施。
3. 基础处理指对地基进行改良或者处理的过程，旨在增加地基的承载能力和稳定性。
大体积混凝土有哪几种浇筑方案
大体积混凝土有哪几种浇筑方案在进行大体积混凝土浇筑时，有以下几种常见的方案：1. 手工浇注：手工浇注是最基本的混凝土浇筑方法之一。
它适用于较小的面积和较浅的混凝土层厚度。
施工人员使用铲子、扫帚和木条等工具，将混凝土均匀地倒入浇筑区域，然后用均匀的压实工具进行压实。
这种方法适用于需要较高的精度和可控性的浇筑作业。
2. 泵浇注：泵浇注适用于大面积和较高的混凝土层厚度。
通过橡胶管将混凝土从搅拌站或混凝土搅拌车输送到浇筑区域。
泵浇注可以快速高效地完成大体积混凝土浇筑作业，减少人工劳动强度。
同时，它还可以在高楼建筑和狭窄的施工场地中使用。
3. 自卸式混凝土搅拌车浇注：自卸式混凝土搅拌车浇注是一种常见的混凝土浇筑方法。
搅拌车将混凝土从搅拌站运送到浇筑区域。
由于自卸式混凝土搅拌车的容量较大，可以一次性浇筑大量的混凝土。
这种方法适用于大型施工项目，如道路、桥梁和大型建筑物的施工。
4. 喷射浇注：喷射浇注是一种高效的混凝土浇筑方法。
通过用高速气流将混凝土喷射到浇筑区域，使其均匀分布并与已浇筑的混凝土层结合紧密。
这种方法适用于需要在短时间内完成大量施工的场合，如隧道、地下停车场和地下工程。
附件：本文档涉及的附件包括施工平面图、施工工艺图、施工材料清单、施工进度计划等。
法律名词及注释：1. 混凝土：指由水泥、砂、骨料和外加剂等组成的人工石材。
2. 浇筑：指将混凝土倒入浇筑区域，使其凝固成型。
3. 施工：指根据设计要求和工程规范进行建筑和工程的施工作业。
在进行大体积混凝土浇筑时，有以下几种常见的方案：1. 分层浇筑法：将混凝土按照分层的方式进行浇筑。
首先，在基础上浇筑第一层混凝土，然后进行养护，等待其达到一定强度后，再浇筑第二层混凝土。
重复这个过程，直至所有层次的混凝土完成浇筑。
这种方法适用于需要保证每层混凝土强度和连续性的工程。
2. 连续浇筑法：将混凝土连续地进行浇筑。
在施工过程中，混凝土不间断地被输送到施工区域，保持连续的施工。
大体积混凝土施工方案
大体积混凝土施工技术方案一、编制依据1、***高速公路***三标第四册施工设计图纸及相关附件2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）4、《路桥施工技术手册》人民交通出版社二、工程概况***大桥主桥上部结构为3跨PC变截面连续箱梁结构，跨径组合左幅为48+80+53m，右幅为53+80+48m，桥面净宽2×15.25m，计算行车速度120km/h，设计荷载：公路-I 级，平面位于R=6400的圆曲线上，纵断面设计位于R=20000m的竖曲线内，上部连续箱梁混凝土强度等级C50。
（一）、上部结构(1)、左、右幅桥均为单箱单室变截面连续箱梁，墩支点处梁高4.7m，边跨直线段及主跨跨中段梁高2.2m。
分0#～1#块墩顶支架现浇和2～11#块段采用挂篮悬浇施工，最大施工悬臂长度为39m，最大悬浇重量为131.12吨（悬浇2#块），悬浇块段分块长度有3m和3.5m。
0#块腹板厚0.85m，底板厚1.20m，共288.55m3混凝土，重750.23吨；各悬浇块腹板厚50～85cm，顶板厚28cm，底板厚28～64.5cm。
(2)、箱梁横截面为单箱单室直腹板，箱梁顶板宽度为16.9m，底宽8.3m，箱梁底板水平布置。
通过两腹板的高差，实现顶板2%单向横坡。
箱梁两翼板悬臂长度为4.3m。
(3)、梁高（指箱梁截面中心高度）和底板厚度均按抛物线变化，底板下缘抛物线方程为Y=-0.001686625063X2m，底板上缘抛物线方程为：Y=0.28-0.00141705770X2m，跨中梁高2.2m，底板厚28cm，根部梁高4.7m，底板厚1.20m，底板上缘抛物线变化终点截面梁高为4.478m，底板厚64.5cm。
(4)、预应力体系：箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系，纵、横向预应力体系采=1860钢绞线，纵向钢束采用OVM15-15、OVM15-17型锚具，用高强度低松弛φS15.24，Ry由90mm内径的塑料波纹管成孔，横向采用BM15-3型锚具，由70×25mm扁管成孔；竖向采用JL32精轧螺纹钢筋和YGM-32型锚具，φ50mm金属波纹管成孔。
大体积混凝土施工技术措施完整版
大体积混凝土施工技术措施完整版大体积混凝土在现代建筑工程中应用广泛，如大型基础、大坝、桥梁墩台等。
由于其体积大、水泥水化热释放集中，容易产生温度裂缝等质量问题，因此施工技术措施的合理运用至关重要。
一、施工准备1、材料准备（1）水泥：优先选用低水化热的水泥品种，如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等，以减少水泥水化热的产生。
（2）骨料：选用粒径较大、级配良好的粗骨料和中砂，以减少水泥用量和混凝土的收缩。
（3）掺合料：适量掺入粉煤灰、矿渣粉等掺合料，可降低水泥用量，改善混凝土的和易性和耐久性。
（4）外加剂：根据需要掺入缓凝剂、减水剂等外加剂，以延长混凝土的凝结时间，减少水泥用量，降低水化热。
2、配合比设计通过试验确定合理的配合比，在满足设计强度和施工要求的前提下，尽量减少水泥用量，降低水灰比，提高混凝土的抗裂性能。
3、施工设备准备（1）搅拌设备：确保搅拌设备的性能良好，能够满足混凝土的连续供应。
（2）运输设备：根据施工距离和浇筑速度，配备足够数量的混凝土运输车辆，保证混凝土运输过程中的质量。
（3）浇筑设备：如混凝土泵车、布料机等，应提前调试好，确保其正常运行。
4、现场准备（1）基础处理：对基础进行清理、平整和夯实，确保基础的承载力满足要求。
（2）模板安装：模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，拼缝严密，防止漏浆。
（3）钢筋绑扎：钢筋的规格、数量和位置应符合设计要求，绑扎牢固。
二、混凝土的搅拌与运输1、搅拌严格按照配合比进行搅拌，控制搅拌时间，确保混凝土搅拌均匀。
2、运输（1）运输过程中应保持混凝土的均匀性，避免产生离析、分层等现象。
（2）根据气温和运输距离，采取适当的保温或降温措施，控制混凝土的入模温度。
三、混凝土的浇筑1、浇筑方法根据结构特点和施工条件，可采用分层分段浇筑、斜面分层浇筑等方法。
分层厚度一般控制在 300 500mm ，相邻两层混凝土的浇筑时间间隔不宜超过初凝时间。
2、振捣采用插入式振捣器进行振捣，振捣时应快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动，不得遗漏，振捣至混凝土表面泛浆、不再冒气泡为止。
大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案
XX大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案编制人：审核人:批准人:二0一三年九月三十日目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 施工安排 (2)4 施工工艺流程 (3)5 施工方案 (3)6 混凝土施工安全措施 (7)7 文明、环保措施 (7)大体积混凝土浇筑施工方案一、编制依据1．《重庆木洞XX大桥基础加固工程施工图设计》2．《重庆木洞XX大桥工程施工图设计》3．《重庆木洞XX大桥施工组织设计》4．《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）5．《公路桥涵施工技术规范实施手册》6．《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2004）7．《混凝土施工手册》8. 《大体积混凝土施工规范》GB50496—20099. 《水工混凝土施工规范》DL/T5·44-2001二、工程概况重庆市木洞XX大桥位于重庆市巴南区木洞镇下游约3km处，横跨长江河汊,大桥西北端与桃花岛相连，东南端与南涪公路相接。
主桥桥跨布置为4×80m+87m空腹式钢筋混凝土箱形拱桥，引桥采用36.4m 空腹式拱桥，桥梁总长469m，主桥桥墩为空心薄壁墩，主墩基础为钻孔灌注桩基础和扩大基础。
按双幅设计,桥面总宽度23m。
XX大桥区域内属中亚热带季风气候，主要特点是冬暖夏热，日照少，无霜期长，湿度大，冬季多雾，降雨充沛，分配不均。
据市气象站资料,多年平均气温为17。
8ºC，月（8月）平均最高气温32.8ºC,12月平均最低气温6.3ºC,极端最高气温43ºC（1951年8月15日）。
多年平均相对湿度79%.多年平均风速1.3m/s,最大风速26。
7m/s，风向WN.多年平均降雨量为1141.8mm，集中在4~9月，其间降雨量高达866。
2mm，日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日数占年降雨日数的62％，降雨量占总降雨量的40.8％,日最大降雨量可达225。
7mm（1962年7月5日）。
大体积混凝土专项施工方案
大体积混凝土专项施工方案1. 引言大体积混凝土是指单次施工浇筑体积较大的混凝土工程，通常在工业厂房、桥梁、水利水电等领域应用广泛。
由于大体积混凝土施工具有一定的技术难度和风险，因此需要制定专项施工方案，以确保施工质量和安全。
本文档将对大体积混凝土专项施工方案进行详细描述，包括施工前准备、材料准备、施工步骤、施工注意事项等内容。
2. 施工前准备2.1 现场勘察和测量在施工前，应进行现场勘察和测量工作，确定施工范围、地形地势、地质条件等相关信息。
根据勘察结果，绘制详细的施工平面图和剖面图，为施工提供参考。
2.2 施工设备和人力准备大体积混凝土施工需要各种施工设备，如混凝土搅拌车、泵车、输送带等。
在施工前要确保这些设备的正常运转，并进行检查和维护。
同时，还要合理安排施工人员的数量和作业安排，确保施工进度和质量。
2.3 施工方案编制根据勘察和设备准备情况，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工步骤、施工时间安排、施工顺序、施工质量要求等内容。
施工方案要经过相关岗位人员的审核和确认，确保施工的可行性和安全性。
3. 材料准备3.1 混凝土配合比设计根据工程的要求和所处环境条件，进行混凝土配合比的设计。
配合比设计应符合相关国家标准和规范，以确保混凝土的强度和耐久性。
3.2 原材料采购根据混凝土配合比，进行原材料采购。
原材料包括水泥、骨料、粉煤灰、外加剂等。
在采购过程中要注意原材料的质量和供货商的信誉度，确保施工材料的质量可靠。
4. 施工步骤4.1 基础施工首先进行基础施工，包括地面准备、基础模板搭设、钢筋安装等。
基础施工要按照设计要求和相关规范进行，确保基础的稳固和承载能力。
4.2 混凝土的搅拌和输送在混凝土搅拌站进行混凝土的生产，根据施工计划和需要，合理安排混凝土的生产时间和数量。
搅拌好的混凝土通过泵车或输送带输送到施工现场，保证施工连续进行。
4.3 浇筑和振捣根据施工平面图和剖面图，进行混凝土的浇筑和振捣。
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桥梁大体积混凝土施工方案一、编制依据1、《S202线西吉至毛家沟公路第三合同段施工设计图》；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；二、编制范围本项目部所属路段内所有大中小桥所用大体积混凝土结构，断面最小尺寸不小于1m。
预计产生水化热大于25℃。
三、工程概况3.1工程简介省道202线西吉至毛家沟公路第三合同段起于兴隆镇罗庄村，至于玉桥乡下范村。
全线共大桥一座（葫芦河大桥）、中桥两座（什字路河桥、单民桥）、小桥及通道桥共计八座。
本工程大中桥下部结构为柱式墩、柱式台。
小桥下部结构多数采用U型台，扩大基础。
具体大体积混凝土结构物如下：K314+623单民桥0号桥台，C30混凝土共计97.64方，断面最小尺寸为2米，预计产生最小水化热大于25，符合大体积混凝土浇筑的各项特征。
K307+813唐家河小桥，0、1号台侧墙用C25片石混凝土627.5立方，台身用C25片石混凝土596.1立方。
断面最小尺寸大于1米。
K313+231单家后弯沟小桥，0、1号台侧墙用C25片石混凝土528.8立方，台身C25片石混凝土416.3立方。
K318+342北沟小桥，0、1号台侧墙用C25片石混凝土914立方，台身用C25片石混凝土593.1立方。
K310+157通道桥，0、1号侧墙用C25片石混凝土480.5立方，台身用C25片石混凝土406立方。
K310+267跨天然气管道桥，0、1号侧墙用C25片石混凝土541.4立方，台身用C25片石混凝土552.8立方。
GK0+162.87跨天然气管道桥，采用重力式桥台、桥台采用扩大基础。
0号桥台用C25片石混凝土43.47立方、1号桥台采用C25片石混凝土44.27立方。
3.2工程地质与水文地质地层上部以冲洪积底层为主，下部为泥岩，底层较为简单。
环境类型属于I类，地下水质较差，对混凝土据有强等腐蚀，对混凝土中结构中的钢筋具有弱腐蚀。
土层为非盐渍土，土层对混凝土为弱腐蚀。
四、温度影响4.1温度控制原因混凝土是由多种材料组成的非均质材料，它具有较高的抗压强度，良好的耐久性及抗拉强度低，抗变形能力差，易开裂的特性，但混凝土凝结过程中释放热量也成为大体积混凝土浇筑的一大难题。
大体积混凝土由于结构截面大，水泥用量大，水泥水化时释放的水化热会产生较大的温度变化，这种温度变化会使混凝土内部温度显著提高，而混凝土表面由于散热较快，温度较低，这样砼结构会形成较大的内表温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当这个拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土表面就会产生裂缝。
同时，混凝土表面降温时，由于降温产生的温差，加上混凝土多余水分蒸发产生的干缩，受到地基和结构边界条件的约束时，会产生很大的收缩应力（拉应力），当该拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土整个截面会产生贯穿裂缝，带来很大危害。
4.2温度控制标准根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）规定1、大体积混凝土温度控制时，应使其内部最高温度不大于75℃；2、混凝土浇筑体的里表温差不宜大于25℃；3、分层浇筑大体积混凝土时，新浇混凝土与下层已浇混凝土温差宜小于20℃，浇筑间期控制在7天以内。
4、混凝土入模温度应不低于5℃，且入模温度不宜高于28℃。
5、混凝土内部通水降温时，进出口水的温差不小于或等于10℃，且水温与内部混凝土的温差宜不大于20℃，降温速率不大于2℃/d。
6、利用冷却水管中排出的降温用水在混凝土顶面蓄水保温养护时，养护水温度与混凝土表面温度差不大于15℃。
7、大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，其浇筑后的养护时间不宜小于14d，采用其它品种水泥时不宜小于21d。
8、混凝土不允许出现内部温度裂缝，表面最大裂缝宽度≤0.2㎜。
4.3 温度计算4.3.1 C30混凝土温度计算以最不利的条件进行计算，既不考虑混凝土的热传导，且以前七天的水化热全部不进行传导进行计算内部中心温度的最大值。
砼内部中心温度最大值：T（t）=mcQ(1-e-mt)/(cρ) （见路桥施工计算手册第9章）T（t）：混凝土浇注完t时间，混凝土的绝热温升值（℃）mC：每立方米混凝土水泥用量（kg），C30混凝土每立方米按305kg计算。
Q：每kg水泥水化热量，七天的取377千焦耳/每kgc：混凝土的热比，为0.96ρ：混凝土的质量密度，取2400kg/m3m：为经验系数取0.4t：混凝土浇注后至计算时的天数，取7。
T（t）= mcQ(1-e-mt)/(cρ)=305×377×（1—2.718-2.8）/(0.96×2400)=46.9 ℃7天混凝土的弹性模量：E（t）=Ec（1—e-0.09t）（见路桥施工计算手册第9章）E（t）：计算时混凝土的弹性模量E：混凝土最终的弹性模量E（t）=E（1—e-0.09t）=3.0×10000×0.467=1.40×10000 Pa混凝土的变形应力：σ= E（t）αΔT S(t)R/(1-v)（见路桥施工计算手册第9章）ΔT= T（t）—Thσ：混凝土的温度应力α：混凝土的线膨胀系数取1×10-5ΔT：最大的综合温差;Th:混凝土稳定后的最终温度（大体积混凝土浇筑计划安排在2014年4-8月份，西吉县兴隆镇四至八月最低气温，按14 ℃计算）ΔT= T（t）—Th=46.9-14=32.9 ℃S(t)：混凝土徐变影响系数，取0.4。
R ：混凝土的外约束系数，取0.4。
v ：混凝土的泊松比，取0.15。
σ= E（t）αΔT S(t)R/(1-v)=1.4×0.1×32.9×0.4×0.4/0.85=0.87〈1.43/1.15=1.24(牛顿/平方毫米，混凝土7天的抗拉强度)达到允许拉力时的温度差:1.24/(1.4×0.1×0.4×0.4/0.85)=47.1℃经过以上验算，若不进行保温养护，理论计算温差为47.1 ℃时,将会产生裂缝。
保守估计控制温差在45℃以下时，可确保不产生温度裂缝。
4.3.2 C25片石混凝土温度计算C25片石混凝土按每立方米75%体积C25混凝土计算，则水泥含量为340×0.75=255kg/m3,混凝土温度升值为Tt=255×377×（1—2.718-2.8）/(0.96×2400)=39.18℃最大综合温差ΔT=39.18-14=25.18℃因此应保证混凝土内外温差控制在25℃以下。
五、工艺流程施工工艺流程:施工准备→（承台：施工底模）→模板安装→钢筋焊接加工→冷却管及测温元件的安装→混凝土灌注（片石混凝土需同时抛扔片石）→温度监控及通水冷却→混凝土养护。
六、温度控制措施6.1总体方针为了降低砼的温度应力，要求控制其温度的变化。
从防止出现温度变形裂缝的前提出发，温度控制的主要任务是：1、降低混凝土内部最高温升，减小总降温差；2、提高混凝土表面温度，降低混凝土内部温度，减小内表温差；3、延缓混凝土的降温速率，充分发挥混凝土徐变特性。
6.2混凝土降温具体措施1、选用水化热较低的复合硅酸盐水泥；2、通过优化混凝土级配，尽量减少大体积混凝土的水泥用量，减少水化热的产生；3、掺加缓凝剂，延缓砼水化热的峰值出现时间；4、混凝土采用蓄热保温，严格控制砼内外温差；5、加强砼搅拌振捣，确保拌和均匀；6、砼振捣需在浇筑后初凝前作二次复振，排除砼因秘水形成的水分和空隙，提高握裹力，增强砼抗裂性；⑦加强砼的保温养护，达到砼表面保温保湿作用。
用帆布搭设棚架包裹混凝土，混凝土表面覆盖塑料薄膜与麻袋作为保温材料，其中塑料薄膜除了保温作用外，对砼还具有很好的保湿效果。
薄膜包裹严实可保证在整个底板砼保温养护期间不用花费人工及自来水每天浇水，而依靠砼的泌水足以保持砼表面处的湿润。
既减少了砼表面干缩裂缝，又避免了因浇冷水而降低砼表面的温度，而使砼内外温差的增加。
⑧、提高混凝土抗裂性能。
优化配合比的情况下改善施工工艺提高施工质量、加强养护；制定合理的温度控制方案，对混凝土的温度变化进行科学预测必不可少，降低混凝土内表温差，及时掌握混凝土温度变化的实际状况并随时加以必要的控制，同步进行混凝土温度监测是关键。
科学的预测与准确的监控相结合，使整个温度控制取得成功的切实保证。
6.3监测信息反馈及时反馈监测信息，根据温度监测情况，及时根据多点监测结果对不同部位随时调整保温层厚度，使温差控制在规范规定的25℃之内。
6.4通水冷却根据混凝土内部的温度分布规律，在大体积混凝土高度方向以1m设置一层冷却水管（高度小于2米可在高度中间布置），冷却管采用直径40mm的钢管（防止振捣等因素导致管道破裂漏水），水平间距为1m。
在通水前进行压水检查，通水流量达到25L/min，接头采用钢接头，拐角处采用弯接头。
根据大体积混凝土形状计算使用钢管长度进行下料。
承台施工待钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装绑扎在钢筋上；混凝土片石施工可将钢管固定在模板上。
钢管接头处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。
安装完毕后，进行试通水，检查管道通水正常方进行下一道工序。
混凝土浇筑至冷却管标高后开始通水，以降低混凝土的水化热。
在混凝土养生过程中，根据天气、水化热及进出水口的温差情况，及时进行水温和水压的调整工作，控制冷却水管进出水口的温度不超过15℃。
6.5保证连续浇筑砼为保证砼能够连续浇筑，不出现施工缝或冷缝。
施工机械不仅要准备充分，而且要考虑发生故障时的修理时间，现场备用砼罐车三台轮换拉运混凝土保证混凝土连续浇筑，并准备振动棒若干及时按要求进行振捣，此外还要备用一台发电机，其功率最小保证现场混凝土浇筑全过程和部分照明用电。
6.6砼分层浇筑方法（斜面分层法）依据砼输送能力、大体积混凝土的浇筑面积、砼浇筑量，对大体积混凝土浇筑砼进行分层，使砼以同一坡度薄层浇筑，循序推进，一次到顶，每次分层厚度按300～500mm 分层浇筑，并要保证砼覆盖已浇筑砼的时间不得超过砼初凝时间。
片石混凝土在浇筑同时需抛扔片石，相邻片石之间必须有混凝土包裹，且保证片石含量不大于25%。
片石抛扔时应防止砸伤砸断冷却水管。
对大体积混凝土进行分层后，砼浇筑时各层间应有适宜的间歇时间，使得在不产生冷缝的前提下，上层混凝土覆盖到下层的混凝土上时，下层混凝土水化热已进行了一段时间，热量已散发一部分，这样可以降低混凝土内部的一部分水化热。
6.7混凝土振捣根据混凝土滑动时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前、中、后布置三道振捣棒,在下料完成后开始振捣。
第一道布置在混凝土卸料点，主要解决上部混凝土的捣实，第二道布置在混凝土坡脚处，确保下部混凝土的密实，第三道在坡度的中部保证砼的坡度和密实性。