《汽车车身修复技术》期末考试题B

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汽车车身修复技术题库完整样本

汽车车身修复技术题库（共300题。

判断题110, 单选110, 多选80题）一.判断题（共110题）1.车身修复工作区普通分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存储工位等。

（对）2.轿车车身校正工位安全操作空间: 长度普通为8 m ～10 m, 宽度普通为5 m ～6.5 m。

（对）3.车身维修车间内, 从主气管路分流到各工位分管路连接办法可任意设立, 只要有足够气量即可。

（错）4.车身修复操作中, 气体保护焊用电量最大。

（错）5.在车身修复操作中不要穿着过于宽松衣服。

（对）6.硬顶轿车特性是只有一种中柱。

（错）7.常用车身构造重要分为车架式和整体式两种。

（对）8.车架有足够结实度, 在发生碰撞时能保持汽车其她部件正常位置。

（对）9.车架式主车身是用螺栓固定在车架上。

（对）10.整体式车身门槛板是车身上覆盖件。

（错）11.在车身前纵梁上有预应力区设计, 在碰撞时折曲并吸取冲击能量。

（对）12.前置后驱汽车前车身强度比前置前驱汽车前车身强度大。

（错）13.强度最高、承载能力最强车架是框式车架。

（错）14.X形车架中间窄, 刚性好, 能较好地承受弯曲变形。

（错）15.车架式车身在前车轮前面和后车轮背面区域设计成扭力箱构造。

（错）16.车架在发生碰撞时, 由中部车架变形吸取能量。

（错）17.整体式车身刚性较大, 有助于向整个车身传递和分散冲击能量, 使远离冲击点某些部位也会有变形。

（对）18.当碰撞限度相似时, 整体式车身损坏要比车架式车身损坏小。

（错）19.整体式车身前部构造比车架式车身复杂得多。

（对）20.整体式车身前部板件承受载荷更大, 规定前部车身强度要好。

（对）21.对高抗拉强度钢焊接时应采用牌号为AWS-E-70S-6焊丝。

（对）22.马氏体钢是一种双相超高强度钢。

（错）23.只要对钢铁中加入合金元素就可以得到高强度钢。

（错）24.超高强度钢不同寻常高强度是由于在加工过程中产生特殊细化晶粒形成。

汽车车身修复技术2019秋季期末大作业

汽车车身修复技术2019秋季期末大作业汽车车身修复技术2019秋季期末大作业单项选择（每小题0.5分，共计30分）1．使用灭火器应对准（）A火焰上部喷射灭火剂B火焰中部喷射灭火剂C火焰根部喷射灭火剂2.车身维修车间所使用的压缩空气压强是（）A.0.1~0.3mpaB. 0.5~0.8mpaC. 0.3~0.5mpa3．电阻点焊机时的电流为（）Ａ. 30~40AＢ. 20~30AＣ. 10~20A４．防护效果最好的呼吸器是（）Ａ．滤筒式呼吸器Ｂ. 供气式呼吸器Ｃ. 防尘式呼吸器５．焊接时带焊接头盔主要目地（）Ａ. 防止紫外线对眼睛伤害Ｂ. 看清楚焊接位置Ｃ. 防止头部碰伤６.维修人员进行操作时不需要带耳罩是（）Ａ. 焊接Ｂ. 拧螺旋Ｃ. 打磨７.在对小的板件打孔时，正确操作是（B)A.用手握紧打孔B. 用台钳夹紧打孔C. 用脚踩紧打孔8.用压缩空气进行空气清洁时，空气压力要求（)A. 0.9mpa以下B. 03mpa以下C. 0.5mpa以下9．在使用液压机时，操作者应站在（）A. 液压机正面B. 液压机侧面C. 液压机下面10.举升机举升车辆时，正确操作是（)A.直接举升B.B. 在举升中不断检查C. 举升150mm后停下检查11.车身立柱采用（）A.U型结构B.X型结构C.箱型结构12.前置前驱汽车的发动机是(（）A.纵向放置安装B.横向放置安装C.纵向放置或者横向放置安装的13.车门内外板是用（）A焊接方式连接B拆边方式连接C螺栓方式连接14.发动机罩的加强梁是通过（）A摺边连接固定在内板上B电焊连接固定在内板上C螺栓连接固定在内板上15.固定支撑前置前驱汽车横置发动机的点有（）A.3B. 4 |C. 516.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（）A.乘坐室和后桥之间B.B.乘坐室和前轮之间C.后桥与后行李箱之间17.对于中置后驱汽车，下面叙述错误的是（）A.车身构件普遍采用箱型结构B.质心高C.发动机的进气效率和冷却效率降低18.下面属于车身外覆盖件的是（B)A.前纵梁B.翼子板C.散热器支架19.前纵梁的截面通常是（）A. 框型B. 箱型C门型20.下列会影响前轮的定位参数的安装部件的是（）A. 前挡泥板B. 水箱框架C. 翼子板21. 对高强度钢进行加热处理时，加热温度不能超过（）A. 100℃B. 200℃C300℃22. 对高强度钢进行600℃加热后冷却，相当于他进行了(B)A. 正火处理B. 退火处理C. 淬火处理23. 正火处理用来强化内部结构，正火处理要把钢材加热到（）A. 850℃B. 750℃C650℃24. 车身上应用双面镀锌的部件是（）A. 车顶板B. 门槛板C发动机罩25. 车身上应用单面镀锌的部件是（）A. 挡泥板B. 车门C车顶板26. 不锈钢中铬的含量一般约为（）A. 10%B. 11% C . 12%27. 采用夹层制振钢板制作的车身部件是（）A. 地板B. 前围板C下隔板28. 在车身制造中铝的应用可以使用车辆减小（）A. 10-20%的质量B. 20-30%的质量C. 30-40%的质量29. 铝的密度大约是钢铁的（）A. 1/3B. 1/4 C . 1/530. 铝外层氧化物的熔点可以达到（）A. 2050℃B. 2150℃C2100℃31.对钢板产生拉伸的操作是（）A.铁锤不在垫铁上轻敲B.铁锤不在垫铁上重敲C.铁锤在垫铁上重敲32.车门板上有一条很长的划痕，其中直接损伤的比例是（）A.80%B.50% （.10%~15%33．箱形截面工件发生铰折时，弯曲的上表面和下表面所受到的力分别是（）A.上表面受压力，下表面受拉力B. 上表面受压力，下表面受压力C.上表面受拉力，下表面受压力34.车身板件上的折损类型有（）A.3种B.4种 C .5种35.车身板件上的拱起变形的类型有（）A.单曲拱形，复合拱形和双曲拱形B.单曲拱形，多向拱形和双曲拱形C.低拱形，中拱形和高拱形36.单曲拱形的板件受到下压的力产生变形，在纵向和横向上所受到的力分别是（）A.拉伸，压缩B.压缩，拉伸C.拉伸，拉伸37.外形修复机的焊接电流要求达到（）A.2500AB.3500A C .4500A38.外形修复机将垫圈焊接在钢板上的方法是（）A.电弧加热B.电阻热 C .产生火焰加热39.使用砂轮机时，砂轮盘和工件是（）A.10°~20°B.20°~30°C.30°~40°40.使用钣金锤敲打时应垂直敲击，两个落点的距离是（）A.5mmB.10mm C .20mm41.拉伸时，要停止拉伸，放松应力的条件是（B）A.当链条拉紧时B.当出现一定的变形量时C.当拉到标准尺寸时42.在使用链条和液压顶杆进行拉伸时，链条的角度不能小于（）。

汽车车身修复期末考试试题

桃源县职业中专高一年级《汽车修复》期末考试试题时量： 45 分钟分值： 100 分一、填空题（30分） 1. 汽车车身按照受力情况可分为（）、（）、（）三种类型。

2. 金属的性能主要是指（）和（）。

3. 金属材料的使用性能包括（）、（）、（）。

4. 普通热处理包括（）、（）、（）、（）四把火。

5. 冲压工艺术语有（）、（）、（）等。

6. 汽车涂装的主要功能有（）、（）、（）、（）。

7. 空气喷枪的主要类型有（）、（）、（）三种。

8. 车身测量基准有（）、（）、（）三个面。

二、选择题（30分） 1. 下列哪一项不是重力式喷枪的特点（）。

A.油漆杯可按喷涂件调节 B.油漆杯装在喷嘴上方 C.油漆杯容量小 D.安全性能低 2. 金属材料的物理性能不包括（）。

A.密度 B.耐腐蚀性 C.熔点 D.磁性 3. 金属材料的力学性能不包括（）。

A.抗氧化性 B.强度 C.塑性 D.硬度 4. 下列哪一项不是金属材料的强度指标（）。

学校：学号班次姓名………………………………○……○………………密……○……○…………封……○……○………线……○……○………………………………… 装订线内不要答题，装订线外不要写姓名、考号，违者试卷作分处理A.弹性极限B.伸长率C.屈服强度D.抗拉强度5. 下列哪一项不是冲压工艺术语（）。

A.切开B.淬火C.冲裁D.拉深6. 下列哪一项不是金属材料的铸造性能（）。

A.液态流动性B.锻造性能C.收缩性D.吸气性7. 下列哪一项不是焊接接头的形式（）。

A.对接接头B.蝴蝶结接头C.角接接头D.搭接接头8. 下列哪一项不是涂装的特点（）。

A.耐腐蚀性B.耐候性C.耐沥青、油污、酸碱等物质侵蚀性D.吸气性9.下列哪一项不是喷枪的操作要领（）。

A.喷枪与工作表面的角度B.喷枪的移动速度C.喷枪内涂料的多少D.喷枪扳机的控制10.下列哪一项不是车身测量的基准面（）。

汽车车身修复技术期末复习试题2套.docx

试卷1题号—二三四五总分得分一、填空题（每空1分，共20分。

）得分评卷人1.车身修理车间主要是完成（）和涂装主要工作。

2.用压缩空气进行清洁工作的时候，压力值应当保持在（）一下。

3.车身零件图标注尺寸分为（）,定形尺寸，总体尺寸三类。

4.车身结构种有两种类型的钢板分别是热轧钢板和（）。

5.车架式车身的变形分为左右弯曲变形上下弯曲变形断裂变形菱形变形和（）。

6.车身测量的三个基准是基准面、屮心线和（）。

7.客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，可以采取加固修复。

加固地方法有镶套加固、（）、角板加固等多种方法。

8.车身校正的重点是（）。

9.整体式车身，必须用多点固定的方式，至少需要（）个固定点。

10.在修理中对车身的防锈处理主耍有两种类型：（）；采取措施预防班检锈蚀得再次发生。

11・防腐蚀材料课分为三大类：（）、车身密封剂或密封胶和防锈剂。

12.金属板上的损坏一般分两种，即直接损坏和间接损坏。

直接损坏通常只山10%~15%,间接损坏占所冇损坏类型的（）。

13.当金屈板上存在拉伸区时，修理时需要对这些变形进行（）处理。

14.板件轻微损伤的修复一般常用的方法有粘结法修复和（）。

15.电阻电焊焊点的分离可以采用钻头、（）、等离子焊炬和高速砂轮磨削分离。

16.修理封闭截而梁，采用了工艺是用（）o17.更换装饰性板件时，可以是用（）的方法。

18.加强型塑料件的修理方法有四种：单面修理、（）、板件切割和整块板件更换。

19•诊断分析的基本步骤是：确定汽车构造类型、（）、以肉眼确定损坏的范围、测量车身各部分的尺寸、综合诊断。

20.塑料焊接的基本修理程序是预处理受损区域、将受损区域定位、（）、冷却、打磨及涂保护漆。

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题1分，共20分。

）得分评卷人1-10. DADBBCBBCA 11 -20. CCAADBCBD1.甲采用止向焊接,以在金属上得到较深熔深，乙采用逆向焊接，以得到较平的焊缝，谁是正确的？（）A.甲B.乙C.甲乙D.都不正确2.甲说：焊炬喷嘴主要功能是提供气体保护：乙说：焊炬喷嘴主要功能是给工作部位施加压力谁是正确的？（）A.甲B.乙C.甲乙D.都不止确3.焊接电流影响下列哪一项？（）A.溶深B.电弧稳定性C.溅出物的数量D.以上三项4.定位焊的长度由什么决定？（）A.操作者偏爱B.母材厚度C.母材的类型D.保护气体的类型5.甲安装了一个直径较大的电极头，乙安装了一个直径较小的电极头，谁可增加焊点直径？（）A•甲 B.乙C.甲乙D.都不可以6.金属板上应进行多少次点焊？（）A.等于制造厂的点焊数目B.比制造厂增加5%C.比制造厂增加30%D.都不正确7.乙烘焊接屮，乙块的标准压力是多少？（）A 15-100 1 b/in2 B3-12 1 b/in2 C 3-25 1 b/in2 D 30-120 1 b/in28.哪种损伤是最常见于车架式车身？（）A左右弯曲B上下弯曲C断裂损伤D菱形变形9.整体式车身哪种损伤发生在最后？（）A上下弯曲B断裂损伤C扭转变形D增宽损伤10・技师甲说：“应力是材料对修复加工的内在阻力。

汽车车身修复技术试题(一)(附答案)

汽车车身修复技术试题（一）（附答案）一、填空题1、折弯机是用来对各种金属板料进行的，只要配上各种不同的，即能将各种金属板料折成各种形状不同的工件，当配件相应的装备时还可。

2、卷板根据卷制的温度不同可分为、、等几种。

3、是一种较简单实用的车身矫正机具，其结构主要由液压油缸、手泵摇柄、延伸套筒、柱塞等组成。

4、轿车车身轿正机有和两种。

5、金属的焊接性是指金属材料对焊接加工的。

6、气焊时，按照焊炬和焊丝移动方向可分为和两种。

7、对硬化后的黄铜低温退火，还可获得较高的弹性极限和提高极限，退火加热温度一般用，保温。

8、在汽车的车身结构设计中一般采用两种钢板：和。

9、根据使用工具或设备不同，铆接的方法可分为、和等多种。

10、随着非金属材料在汽车上的广泛应用，非金属材料的修复方法也日益受到重视，目前，汽车车身应用较广泛的非金属材料主要是和。

二、判断题1、碳素钢是以铁为基体，以碳为主要合金元素的铁碳合金（含碳量<2%）（）。

2、青铜具有高的耐磨性及良好的机械性能、铸造性能和耐腐蚀性能（）。

3、焊前清理是保证铝及铝合金焊接质量的重要工艺措施（）。

4、在氩弧保护下的电弧具有引燃电弧较容易和电弧燃烧稳定两方面的特性（）。

5、为了消除铸造铝合金焊接应力，焊补后最好进行400-450℃退火处理（）。

6、氩弧焊对氩气的纯度要求很高，如果氩气中含有一些氧、氮和少量其他气体，将会降低氩气保护性能，对焊接质量造成不良影响（）。

7、钨极氩弧焊可以使用直流电，也可以使用交流电（）。

8、火焰矫正法是用氧-乙炔火焰或其他气体火焰（一般采用中性焰），以不均匀加热的方法引起结构变形来矫正焊接变形（）。

9、对于圆锥体形零件表面，其展开图形状成扇形，锥体表面素线在展开图中呈放射线状，故把此形状板件的展开方法称为放射线法（）。

10、目前使用的玻璃钢材料大多是由饱和聚醛树脂和添加剂以及玻璃纤维构成（）。

三、选择题1、当工件厚度较大是时，需要采用多层焊接，以保证焊接缝的力学性能，一般每层厚度为焊条直径的（）倍比较合适。

《汽车车身修复技术》期末考试题B(word文档良心出品)

2014/2015学年第二学期期末考试《汽车车身修复技术》期末考试题B（供 2013级汽车整形技术1班使用）一、单项选择（每题2 分，共30分）1、相当一部分类型的客车，载货汽车和传统汽车均采用（）车身结构。

A 、非承载式车身 B 、承载式车身 C 、半承载式车身 D 、三种都是2、下列哪类型车没有车架（）A 、非承载式B 、承载式C 、半承载式D 、三种都是 3、汽车车身设计时哪一部分的刚度最高（）A 、前车身部分B 、中间车身部分C 、后车身部分D 、整个车身都一样 4、焊丝向前进方向反向倾斜焊接时称为（）A 、前倾焊法B 、正向焊接C 、正直焊法D 、逆向焊接 5、采用直流电源焊接时，如果焊丝接正极，工件接负极称为（） A 、直流正接 B 、交流正接 C 、直流反接 D 、交流反接 6、在焊接过程中，在其他工艺参数不变的情况下，若提高焊接速度则（） A 、母材熔化速度加快 B 、熔深和熔宽增大 C 、会引起咬边 D 、熔池体积增大 7、（）是将一块焊件搭在另一块上，在交接处焊接在一起。

A 、搭接点焊B 、连续电焊C 、塞焊D 、定位焊 8、以下是车架变形的表现形式（）A 、凹陷铰折B 、单纯卷曲C 、弯曲D 、凹陷卷曲9、对于焊接车身钢板时我们通常使用（）作为保护气体进行气体保护焊。

A 、40%氩气与60%氧气混合气 B 、60%氩气与40%氧气混合气 C 、80%氩气与20%氧气混合气 D 、20%氩气与80%氧气混合气 10、下列关于对地框式矫正系统说法错误的是（）。

A 、使用比较灵活 B 、操作简单C 、车身可以上下移动D 、车身固定的相对稳定性差一些 11、发生菱形变形后通过测量（）可以判断。

A 、长度B 、宽度C 、高度D 、对角线 12、（）是用于测量车身宽度度尺寸的平面。

A 、基准面B 、中心面C 、零平面D 、以上均可13、在安装拉伸装置时，要掌握好链条和液压顶杆的角度，两链条被顶杆顶起所成的角必须是（），这样才能保证顶杆机构的稳定。

汽车修复技术期末(B)卷

兵团技师培训学院第 1 页共 2 页第章第节~~~第章第节新疆生产建设兵团技师培训学院2011~~2012学年第一学期课程期末考试卷交通工程系 13-6 班《汽车修复技术》试题B一、填空题：（共40分）1、乘用车的基本造型包括（）、（）、（）、（）、（）。

2、车身常用金属材料的性质有（）、（）、（）、（）。

3、车用安全玻璃主要有（）、（）、（）、（）。

４、承载式车身的损坏形势和损伤顺序一般为：（）、（）、（）、（）、（）。

５、车身矫正时必须注意的问题有（）、（）、（）、（）、（）。

６、车身测量的基准面有（）、（）、（）。

７、涂装修理工艺有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

８、修理工时的确定包括（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

二、选择题：（共20分）1. 常见发动机位置及传动系统的驱动形式有（）.A ．FFB ．FA ．C FH2. 4WD 形式的布置形式是指（）A ．前置发动机后轮驱动形式 B.前置发动机前轮驱动形式 C ．前置发动机四轮驱动形式 3. 货车驾驶室的类型包括（）。

A ．平头式B ．鳄口式C ．车头翻转型4. 汽车修补用涂料包括（）。

A ．清漆B ．原子灰C ．石蜡５. 车身板件局部变形的矫正方法有（）。

A ．火焰加热法 B ．惯性锤法 C ．电加热法６．拆装工时包括（）。

A ．换件工时B ．调试工时C ．整车拆装工时７．与钢铁相比较，塑料有如下优点（）。

A ．高效B ．隔声、防震、隔热性能好C ．升温时间短８．车身常用衬垫材料有（）A ．金属片B ．石棉C ．玻璃９．客车的分类包括（）。

A ．平板车B ．火车C ．长途客车１０．延展金属板件的收缩方法包括（）A ．火焰加热法B ．敲平法C ．惯性锤法三、简答题：（共25分） 1. 什么叫做正托法？2．汽车涂装修理工艺包括哪些内容？３．汽车修理工时的内容有哪些？装订线兵团技师培训学院４．车身常用金属材料的性质有哪些？5．进行车身矫正时要注意的问题有哪些？四、问答题：（共15分）１．画出车身局部轻微损坏的修复流程图？第 2 页共2 页第章第节~~~第章第节。

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2014/2015学年第二学期期末考试《汽车车身修复技术》期末考试题B
（供 2013级汽车整形技术1班使用）
一、单项选择（每题2 分，共30分）
1、相当一部分类型的客车，载货汽车和传统汽车均采用（）车身结构。

A 、非承载式车身 B 、承载式车身 C 、半承载式车身 D 、三种都是
2、下列哪类型车没有车架（）
A 、非承载式
B 、承载式
C 、半承载式
D 、三种都是 3、汽车车身设计时哪一部分的刚度最高（）
A 、前车身部分
B 、中间车身部分
C 、后车身部分
D 、整个车身都一样 4、焊丝向前进方向反向倾斜焊接时称为（）
A 、前倾焊法
B 、正向焊接
C 、正直焊法
D 、逆向焊接 5、采用直流电源焊接时，如果焊丝接正极，工件接负极称为（） A 、直流正接 B 、交流正接 C 、直流反接 D 、交流反接 6、在焊接过程中，在其他工艺参数不变的情况下，若提高焊接速度则（） A 、母材熔化速度加快 B 、熔深和熔宽增大 C 、会引起咬边 D 、熔池体积增大 7、（）是将一块焊件搭在另一块上，在交接处焊接在一起。

A 、搭接点焊
B 、连续电焊
C 、塞焊
D 、定位焊 8、以下是车架变形的表现形式（）
A 、凹陷铰折
B 、单纯卷曲
C 、弯曲
D 、凹陷卷曲
9、对于焊接车身钢板时我们通常使用（）作为保护气体进行气体保护焊。

A 、使用比较灵活 B 、操作简单
C 、车身可以上下移动
D 、车身固定的相对稳定性差一些 11、发生菱形变形后通过测量（）可以判断。

A 、长度
B 、宽度
C 、高度
D 、对角线 12、（）是用于测量车身宽度度尺寸的平面。

A 、基准面
B 、中心面
C 、零平面
D 、以上均可
13、在安装拉伸装置时，要掌握好链条和液压顶杆的角度，两链条被顶杆顶起所成的角必须是（），这样才能保证顶杆机构的稳定。

A 、锐角 B 、直角 C 、钝角 D 、任意角
14、下图是拉伸力在夹钳上的拉伸方向，哪一种拉伸是错误的（）。

15、在SMC 和玻璃纤维板件中不常见的损伤为（）。

A 、单面损伤 B 、双面损伤 C 、脱胶 D 、单纯铰折
二、填空题（每题2分，共30分）
1、轿车车身由_______________、____________、______________、_____________四部分组成。

2、惰性气体保护焊可以4个姿势进行焊接___________、___________、___________、__________。

3、轿车吸能区的特征主要表现为______________、_______________、_________________等
4、大多数钢材都用______________________或者__________________作为保护气体进行气体保护焊。

5、负载持续率是指___________________________________________________________________________。

6、惰性气体保护焊机可采用6种基本的焊接方法进行焊接有：_________、__________、___________、_________、________________、______________。

7、在进行车身维修时，要充分了解金属材料的性能，尤其是__________________。

8、造成原厂车身防腐层失效的原因一般归纳为3个方面：_________________________________ 、__________________________________________________、__________________________________。

9、___________________________________________________________________________为加工硬化。

10、塑料件的修理方法有两种：________________和__________________。

11、拉伸矫正的好坏取决于拉伸力的：________________和________________
12、当一个金属板件的弯曲弧度小于___________弯曲半径小于________或弯曲角度超过______时，一定
要将其更换。

班级姓名学号
13、消除应力有两种方法：________________和____________________
14、对于分割的B 立柱，可以采用两种类型的连接______________、________________________。

15、焊后应进行焊缝的修整，方法主要有：______________或_______________。

三、判断题（每题1分，共15分）
1、车架有足够的强度无需足够的刚度（错）
2、有的承载式车身也有独立的车架（错）
3、在焊接过程中，电压大则电弧长（对）
4、采用直流电源焊接时，极性对焊缝熔深没有影响（错）
5、在汽车车身的所有损伤中，通常直接损伤占很大一部分（错）
6、金属被弯曲后，一定会出现折损（错）
7、中心面是汽车设计时，为了便于测量车身长度尺寸（错） 8、无法用定中规来测量车身的尺寸（对）
9、对非承载式车身的变形矫正我们必须整体进行（错） 10、热固性塑料不可通过加热使其软化（对） 11、车辆的质量越小，碰撞后车辆的变形越大（错）
12、车辆固定时所使用的基本夹具，仅仅只起定位的作用（错） 13、塑料焊接只是针对热固性塑料，而热塑性塑料是不可焊接的（错） 14、在分割A 立柱时，不可以在任意地方加固（对）
15、镀锌是在汽车制造过程中采用的主要防腐蚀方法之一（对）
四、问答题（1、2、3题6分，4题7分，共25分）
1、简述承载式车身的优、缺点。

2、碰撞对承载式车身与非承载式车身有何异同？
班级姓名学
3、为什么要进行防锈处理。

学
4、用卷尺测量两孔的中心距时，两孔的孔径不等，且两孔的中心不好确定，为了保
证测量精度（测量次数最少），如何测出两孔的距离，请写出测量步骤。

名
姓
级
班。