2021年哈工大机械设计大作业轴系设计

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哈工大机械设计大作业方案

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Harbin Institute of Technology机械设计大作业说明书设计题目:轴系部件设计院系:材料科学与工程学院班级:电子封装设计者:姚明山学号:1132920112指导教师:张峰设计时间:2015.12.19目录目录 (1)任务书 (1)1选择轴的材料 (2)2初算轴径 (2)3 结构设计 (2)4轴的受力分析 (5)5校核轴的强度 (7)6校核键连接的强度 (7)7校核轴承的寿命 (8)参考文献 (9)任务书试设计齿轮减速器的输出部件。

已知输出轴功率P=2.7kW,转速n=80r/min,大齿轮齿数z2=81,齿轮模数m=3mm,齿宽B=80mm,小齿轮齿数z1=17,中心距a=150mm,半联轴器轮毂宽L=70mm,载荷平稳,工作环境多尘,三班工作制,使用3年,大批量生产。

12设计要求1. 轴系部件装配图一张(样图见图7.1和图7.2)2. 设计说明书一份,包括输出轴、输出轴上的轴承及键的校核计算1选择轴的材料因传递功率不大,并对重量及结构尺寸无特殊要求,故选用常用材料45钢,调质处理。

MPa 650=B δ,MPa 360=s δ。

2初算轴径对于转轴,按扭转强度初算轴径,查表11.4得C=106~118;考虑轴端弯矩比转矩小,故取C=106,则mm n P C d 26.34807.210633min =⨯==,考虑键槽的影响, 5.29mm 31.0334.26min =⨯=d 。

3 结构设计(1)轴承部件的结构形式为了方便轴承部件的装拆,减速器的机体采用剖分式机构。

因传递的功率小,齿轮减速器效率高、发热小,估计轴不会长,故轴承部件可采用两端固定方式。

(2)联轴器及轴段1轴段1的设计与联轴器的设计同时进行。

考虑成本因素,选用凸缘联轴器。

查表取5.1=A K ,则计算传递转矩m N T K T A ⋅=⨯⨯⨯==483.5807.21055.95.16,查《机械设计课程设计》p159,取3GY5弹性柱销联轴器,公称转矩为m 500N ⋅,许用转速为8000r/min,轴孔直径范围30mm~42mm ,考虑 5.29mm 3min =d ,取d1=38mm 。

轴系-机械设计大作业

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H a r b i n I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y哈尔滨工业大学机械设计作业设计说明书设计题目:设计液体搅拌机中的齿轮传动高速轴的轴系部件院系:英才学院班级:0936105班设计者:王天啸设计时间:2011年11月20日哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学机械设计大作业任务书题目:设计液体搅拌机中的齿轮传动高速轴的轴系部件原始数据:由前两个大作业可知以下数据:n=7102.2r/min=322.73r/min T=65101N∙mmd=68mmb=31.68mmF t=2188.3NF r=765.8NF a=218.8NF Q=1149N目录一、选择轴的材料 (1)二、初算轴径 (1)三、轴承部件的结构设计 (1)1.各轴段直径的确定 (1)2.各轴段长的确定 (2)四、轴的受力分析 (2)1.轴的受力简图及各点力的计算 (2)2.弯矩图 (3)3.扭矩图 (3)五、轴的强度校核 (3)1.弯扭合成强度 (3)2.安全系数 (4)六、键的强度校核 (5)七、校核轴承寿命 (5)八、轴承端盖的设计 (5)九、轴承座的设计 (6)十、轴系部件装配图 (6)参考文献 (7)一、 选择轴的材料因传递的功率不大,且对质量和尺寸无特殊要求,故选择常用材料45钢,调质处理。

二、 初算轴径查[1]表9.4得C =106~118,C 取较小值106。

则得到 d min = C√Pn 3= 106×√ 2.2322.733mm = 20.10mm考虑到键槽对轴的影响,取d min = 20.10×1.05 mm = 21.10mm三、 轴承部件的结构设计为方便轴承部件的拆装,机体采用剖分式结构,因传递功率较小,齿轮减速的效率高,发热小,估计轴承不会长,故轴承结构设计草图如图 ⅠⅠ因为轴承转动线速度小于2000mm/min ,所以采用脂润滑。

1. 各轴段直径的确定(1) d 1和d 7的确定由于dmin = 21.10,即要求d1、d7≥d min ,取d 1=d 7 = 25mm 。

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哈尔滨工业大学机械设计作业设计计算说明书题目: 轴系部件设计系别: 英才学院班号: 1436005姓名: 刘璐日期: .11.12哈尔滨工业大学机械设计作业任务书题目: 轴系部件设计设计原始数据:图1表 1 带式运输机中V带传动已知数据方案dP(KW)(/min)mn r(/min)wn r1i轴承座中心高H(mm)最短工作年限L工作环境5.1.2496010021803年3班室外有尘机器工作平稳、单向回转、成批生产目录一、带轮及齿轮数据 (1)二、选择轴材料 (1)三、初算轴径d min (1)四、结构设计 (2)1. 确定轴承部件机体结构形式及关键尺寸 (2)2. 确定轴轴向固定方法..................................................................................... 错误!未定义书签。

3. 选择滚动轴承类型, 并确定润滑、密封方法 ...................................... 错误!未定义书签。

4. 轴结构设计 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。

五、轴受力分析 (4)1. 画轴受力简图 (4)2. 计算支承反力 (4)3. 画弯矩图 (5)4. 画扭矩图 (5)六、校核轴强度 (5)七、校核键连接强度 (7)八、校核轴承寿命 (8)1. 计算轴承轴向力 (8)2. 计算当量动载荷 (8)3. 校核轴承寿命 (8)九、绘制轴系部件装配图(图纸) (9)十、参考文件 (9)一、 带轮及齿轮数据已知带传动输出轴功率 P = 3.84 kW , 转矩 T = 97333.33 N·mm , 转速 n = 480 r/min , 轴上压力Q = 705.23 N , 因为原本圆柱直齿轮尺寸不满足强度校核, 故修改齿轮尺寸为分度圆直径d 1 =96.000 mm , 其它尺寸齿宽b 1 = 35 mm , 螺旋角β = 0°, 圆周力 F t = 2433.33 N , 径向力 F r = 885.66 N , 法向力 F n = 2589.50 N , 载荷变动小, 单向转动。

哈工大机械设计大作业轴系部件设计完美版

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同时取
(4)轴段1和轴段7:
轴段1和7分别安装大带轮和小齿轮,故根据大作业3、4可知轴段1长度 ,轴段7长度 。
(5)计算
, ,
, ,
4、轴的受力分析
4.1画轴的受力简图
轴的受力简图见图3。
4.2计算支承反力
传递到轴系部压轴力
带初次装在带轮上时,所需初拉力比正常工作时大得多,故计算轴和轴承时,将其扩大50%,按 计算。
图2
3.2选择滚动轴承类型
因轴承所受轴向力很小,选用深沟球轴承,因为齿轮的线速度小于2m/s,齿轮转动时飞溅的润滑油不足于润滑轴承,采用油脂对轴承润滑,由于该减速器的工作环境有尘,脂润滑,密封处轴颈的线速度较低,故滚动轴承采用唇形圈密封,由于是悬臂布置所以不用轴上安置挡油板。
3.3键连接设计
齿轮及带轮与轴的周向连接均采用A型普通平键连接,齿轮、带轮所在轴径相等,两处键的型号均为12 8GB/T 1096—1990。
4.4画转矩图……………………………………………………………6
五、校核轴的弯扭合成强度……………………………………………………8
六、轴的安全系数校核计算……………………………………………………9七、键的强度校核………………………………………………………………10
八、校核轴承寿命………………………………………………………………11
在水平面上:
在垂直平面上
轴承1的总支承反力
轴承2的总支承反力
4.3画弯矩图
竖直面上,II-II截面处弯矩最大, ;
水平面上,I-I截面处弯矩最大, ;
合成弯矩,I-I截面:
II-II截面: ;
竖直面上和水平面上的弯矩图,及合成弯矩图如图5.4所示
4.4画转矩图

哈工大机械设计大作业资料

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哈尔滨工业大学机械设计作业设计计算说明书题目: 轴系部件设计系别: 英才学院班号: 1436005姓名: 刘璐日期: 2016.11.12哈尔滨工业大学机械设计作业任务书题目:轴系部件设计设计原始数据:图1表 1 带式运输机中V带传动的已知数据方案dP(KW)(/min)mn r(/min)wn r1i轴承座中心高H(mm)最短工作年限L工作环境5.1.2496010021803年3班室外有尘机器工作平稳、单向回转、成批生产目录一、带轮及齿轮数据 (1)二、选择轴的材料 (1)三、初算轴径d min (1)四、结构设计 (2)1. 确定轴承部件机体的结构形式及主要尺寸 (2)2. 确定轴的轴向固定方式 ................................................................................ 错误!未定义书签。

3. 选择滚动轴承类型,并确定润滑、密封方式 ....................................... 错误!未定义书签。

4. 轴的结构设计 .................................................................................................. 错误!未定义书签。

五、轴的受力分析 (4)1. 画轴的受力简图 (4)2. 计算支承反力 (4)3. 画弯矩图 (5)4. 画扭矩图 (5)六、校核轴的强度 (5)七、校核键连接的强度 (7)八、校核轴承寿命 (8)1. 计算轴承的轴向力 (8)2. 计算当量动载荷 (8)3. 校核轴承寿命 (8)九、绘制轴系部件装配图(图纸) (9)十、参考文献 (9)一、带轮及齿轮数据已知带传动输出轴功率 P = 3.84 kW ,转矩 T = 97333.33 N·mm ,转速 n = 480 r/min ,轴上压力Q = 705.23 N ,因为原本圆柱直齿轮的尺寸不满足强度校核,故修改齿轮尺寸为分度圆直径d 1 =96.000 mm ,其余尺寸齿宽b 1 = 35 mm ,螺旋角β = 0°,圆周力 F t = 2433.33 N ,径向力 F r = 885.66 N ,法向力 F n = 2589.50 N ,载荷变动小,单向转动。

哈尔滨工业大学机械制造装备设计大作业

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Harbin Institute of Technology机械制造装备设计大作业题目:无丝杠车床主传动系统设计学院:机电工程学院班级:姓名:学号:©哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学机械制造装备设计大作业题目:无丝杠车床主传动系统设计目录一、运动设计 (3)1 确定极限转速 (3)2 确定公比 (3)3 求出主轴转速级数 (3)4 确定结构式 (3)5 绘制转速图 (4)6 绘制传动系统图 (5)7 确定变速组齿轮传动副的齿数 (6)8 校核主轴转速误差 (6)二、动力设计 (7)1 传动轴的直径确定 (7)2 齿轮模数的初步计算 (7)参考文献 (9)设计任务设计题目:无丝杠车床主传动系统设计已知条件:最大加工直径ф400mm,最低转速40r/min,公比φ=1.41,级数Z=11,切削功率N=5.5KW。

设计任务:1.运动设计:确定系统的转速系列;分析比较拟定传动结构方案;确定传动副的传动比和齿轮的齿数;画出传动系统图;计算主轴的实际转速与标准转速的相对误差。

2.动力设计:确定各传动件的计算转速;初定传动轴直径、齿轮模数;选择机床主轴结构尺寸。

一、运动设计1. 确定极限转速已知最低转速为40r/min,公比φ=1.41,参考文献[1]表4-2标准转速系列的本系统转速系列如下:40 57 80 113 160 226 320 453 640 9051280 r/min,则转速的调整范围maxmin 128032 40n nRn===。

2. 确定公比根据设计数据,公比φ=1.41。

3. 求出主轴转速级数Z根据设计数据,转速级数Z=11。

4.确定结构式(1)确定传动组和传动副数由于总级数为11,先按12设计再减掉一组。

共有以下几种方案:12=4×3 12=3×4 12=3×2×2 12=2×3×2 12=2×2×3 根据传动副前多后少原则,以减少传动副结构尺寸选择第三组方案,即: 12=3×2×2(2)确定结构式按前疏后密原则设计结构式中的级比指数,得到:12=31×23×26减掉一组转速为:12=31×23×25对于该结构式中的第二扩大组x 2=5、p 2=2,而因此r 2=φ5×(2-1)=1.415=5.57<8。

哈工大机械设计大作业

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工业大学机械设计作业设计计算说明书题目: 轴系部件设计系别: 英才学院班号: 1436005: 璐日期: 2016.11.12工业大学机械设计作业任务书题目: 轴系部件设计设计原始数据:图1表 1 带式运输机中V 带传动的已知数据方案 d P (KW )(/min)m n r (/min)w n r 1i 轴承座中 心高H (mm ) 最短工作 年限L 工作环境 5.1.2 4 960 100 2 180 3年3班 室外有尘机器工作平稳、单向回转、成批生产目录一、带轮及齿轮数据 (1)二、选择轴的材料 (1)三、初算轴径d min (1)四、结构设计 (2)1. 确定轴承部件机体的结构形式及主要尺寸 (2)2. 确定轴的轴向固定方式 (2)3. 选择滚动轴承类型,并确定润滑、密封方式 (2)4. 轴的结构设计 (2)五、轴的受力分析 (4)1. 画轴的受力简图 (4)2. 计算支承反力 (4)3. 画弯矩图 (5)4. 画扭矩图 (5)六、校核轴的强度 (5)七、校核键连接的强度 (7)八、校核轴承寿命 (8)1. 计算轴承的轴向力 (8)2. 计算当量动载荷 (8)3. 校核轴承寿命 (8)九、绘制轴系部件装配图(图纸) (9)十、参考文献 (9)一、带轮及齿轮数据已知带传动输出轴功率P= 3.84 kW,转矩T= 97333.33 N·mm,转速n= 480 r/min,轴上压力Q = 705.23 N,因为原本圆柱直齿轮的尺寸不满足强度校核,故修改齿轮尺寸为分度圆直径d1 =96.000 mm,其余尺寸齿宽b1 = 35 mm,螺旋角β = 0°,圆周力F t = 2433.33 N,径向力F r = 885.66 N,法向力F n = 2589.50 N,载荷变动小,单向转动。

二、选择轴的材料因传递功率不大,且对质量及结构尺寸无特殊要求,故选用常用材料45钢,调质处理。

哈工大机械设计大作业-轴系部件-5.1.3

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一、设计题目设计带式运输机中的齿轮传动:带式运输机的传动方案如下图所示,机器运行平稳、单向回转、成批生产,其他数据参见下方表格。

二、选择齿轮材料、热处理方式、精度等级考虑到带式运输机为一般机械,且仅有一级齿轮减速传动,故大、小齿轮均选用40Cr 合金钢,调质处理,采用软齿面。

大小齿面硬度为241~286HBW,平均硬度264HBW。

由要求,该齿轮传动按8级精度设计。

三、初步计算传动主要尺寸本装置的齿轮传动为采用软齿面开式传动,齿面磨损是其主要失效形式。

其设计准则按齿根疲劳强度进行设计,并考虑磨损的影响将模数增大10%~15%。

齿根弯曲疲劳强度设计公式;m≥2KT1ϕd z12∙Y F Y s Yε[σ]F 3式中Y F——齿形系数,反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力σF的影响。

Y s——应力修正系数,用以考虑齿根过度圆角处的应力集中和除弯曲应力以外的其它应力对齿根应力的影响。

Yε——重合度系数,是将全部载荷作用于齿顶时的齿根应力折算为载荷作用于单对齿啮合区上界点时的齿根应力系数。

[σ]F——许用齿根弯曲应力。

1.小齿轮传递的转矩T1=9.55×106×P1 n1p1=η1η2P d根据参考文献[2]表9.1,取η1=0.96,η2=0.97。

由此P1=η1η2P d=0.96×0.97×3=2.7936KWT1=9.55×106×P1n1=9.55×106×2.79369602=55581N∙mm2.齿数Z的初步确定为了避免根切,选小齿轮z1=17,设计要求中齿轮传动比i=n1n w =960/2110=4.3636,故z2=i×z1=4.3636×17=74.1818,取z2=75。

此时的传动比误差为ε=i−i0×100%=4.3636−75/17×100%=1.1%<5%满足误差要求,故可用。

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Harbin Institute of Technology机械设计大作业说明书大作业名称: 机械设计大作业设计题目: 轴系部件设计班级:设计者:学号:指导老师:设计时间:哈尔滨工业大学目录一、设计任务................................................................................................. 错误!未定义书签。

二、轴材料选择............................................................................................. 错误!未定义书签。

d ........................................................................................ 错误!未定义书签。

三、初算轴径min四、结构设计................................................................................................. 错误!未定义书签。

1.轴承部件结构型式................................................................................ 错误!未定义书签。

2. 轴结构设计.......................................................................................... 错误!未定义书签。

五、轴受力分析............................................................................................. 错误!未定义书签。

1.轴系部件受力分析................................................................................ 错误!未定义书签。

2.计算支反力............................................................................................ 错误!未定义书签。

3.绘制弯矩图、扭矩图.......................................................................... 错误!未定义书签。

六、校核轴强度............................................................................................. 错误!未定义书签。

七、校核键强度............................................................................................. 错误!未定义书签。

八、校核轴承寿命......................................................................................... 错误!未定义书签。

九、参考文件................................................................................................. 错误!未定义书签。

一、 设计任务设计带式运输机中齿轮传动高速轴轴系部件, 带式运输机机构简图如图1.1所表示。

图1.1 带式运输机机构简图机器工作平稳, 单向回转、 成批生产。

方案 d P (kW ) (/min)m n r(/min)w n r1i轴承座中 心高H (mm )最短工作 年限L 工作环境 5.1.4 2.2940802.11605年2班室内清洁二、 轴材料选择因传输功率不大, 且对质量及结构尺寸无特殊要求, 故需选择常见材料45钢, 调质处理。

三、 初算轴径min d对于转轴, 按扭转强度初算轴径, 由参考文件[1]查表9.4得 C =118~106,取C =118, 则min d = 1d P P η=式中: 1η——V 带传动效率。

由参考文件【3】表9.1得, 取10.96η=, 代入上式, 得1P 0.96 2.2 2.11d P kW kW η=⨯=⨯=min 11819.79d mm === 考虑有一个键槽影响, 取min 19.79 1.0520.78d mm mm =⨯=。

圆整取min 22d mm =。

四、 结构设计 1.轴承部件结构型式为方便轴承部件拆装, 传动轴机体采取剖分式结构, 因传输功率比较小,输出部分齿轮为直齿轮, 没有轴向力, 大带轮对轴作用力指向轴心, 无轴向力, 且装置发烧小, 轴变形能够忽略, 所以轴承选择深沟球轴承, 采取两边固定方法支撑, 采取脂润滑, 密封处轴颈线速度较低, 但工作环境有尘,故滚动轴承采取接触式密封。

可按轴上零件安装次序(附图1), 从d min 处开始设计。

2. 轴结构设计本题中有7个轴段阶梯轴, 以外伸轴颈d 1为基础, 考虑轴上零件受力情况, 轴上零件装拆与定位固定、 与标准件孔径配合、 轴表面结构及加工精度等要求, 逐一确定其它各段直径。

轴轴向尺寸要考虑轴上零件位置、 配合长度、 支承结构情况、 动静件距离要求等要素, 通常从与传动件相配轴段开始。

(1)轴段1轴段1上安装有大带轮, 轴径与带轮轮毂相配。

初定轴径d min 为轴段1直径, 经圆整后取为22mm 。

由V 带传动设计作业得大带轮基准直径为210mm, 故应采取腹板式结构, 相关尺寸计算以下:1(1.5~2)33~44L d mm ==。

大带轮左端采取轴端挡圈固定, 所以, 应使轴段长度比带轮轮毂长度略小, 所以取144;42L mm l mm ==。

(2)轴段2轴段2和轴段6确定应考虑齿轮、 带轮轴向固定和密封圈尺寸。

带轮右端固定为轴肩固定, 轴肩高度h 取1(0.07~0.1) 1.54~2.2h d mm ==,所以得轴段2直径225.08~26.4d mm =, 但考虑到毡圈尺寸要求 选择225d mm =。

毡圈和槽尺寸为:100392473826612D mm d mm B mm D mm d mm b mmmm δ=======图4.1(3)轴段3、 5轴段3和轴段5用于轴承安装, 其直径应比2d 稍大且满足方便轴承安装并符合轴承内径系列, 故取330d mm =。

由参考文件【3】表12.1得轴承型号为6306, 其基础参数以下:30;72;19d mm D mm B mm ===内径外径宽度。

因为两轴承之间没有传动件, 不需要挡油环, 右侧靠轴肩固定, 左侧由轴承端盖压紧, 轴承润滑方法依据速度因数来确定530447.6213428.6mm rpm<1.510dn mm rpm mm rpm =⨯=⋅⨯⋅ 故应采取脂润滑, 用唇形密封圈进行接触式密封。

通常, 同一根轴上两个轴承采取相同型号, 故轴段5轴径530d mm =。

轴段3和轴段5长度与轴承宽度相同, 取3519l l mm ==。

(4)轴段4对于两支点在同一轴承座内而支点间无传动件情况, 应首先确定两轴承间跨距3(2~3)60~9079L d mm mm ===故轴段4长度460l L B mm =-=。

左侧轴承右端及右侧轴承左端均靠轴段4轴肩进行固定, 轴肩高3(0.07~0.1) 2.1~3 2.5h d mm mm ===,故435d mm =。

(5)轴段6轴段6可取与轴段2相同结构, 625d mm =。

(6)轴段7由齿轮传动设计大作业知小齿轮宽130b mm =, 小齿轮右侧用轴端挡圈固定, 取轴段7长度728l mm =。

取轴径与轴段1相等, 即722d mm =。

其中小齿轮为实心式结构。

(7)轴承端盖图4.2选择凸缘式轴承端盖, 轴承端盖与机座用M8X 20螺钉固定。

轴承端盖其它尺寸以下:323021.2 1.289.610(5~5.5)112~116112;0.5()92;15;e d mm mm mm D D d mm mm D D D mm m mm ==⨯=≈=+=≈=+==突缘厚度突缘直径螺钉定位圆直径轴承盖与机体配合长度轴承端盖与机体外部零件间隙K 取15mm 。

得到轴段6长度6(151015)40l K e m mm mm =++=++=。

因为大带轮较大, 设计成腹板式结构, 故轴段2长度266()5044(40)43222B L l l l mm mm---=+=+=+=带轮宽度轮毂宽度 故各轴段长度和直径均确定下来, 取轴承宽度中点为支点, 取带轮和齿轮轮毂长度中心点作为力作用点, 得跨距12373.5,79,63.5L mm L mm L mm ===。

(8)轴承座结构设计两轴承间无零件, 选择整体式轴承座即可, 相关尺寸由轴、 轴承、 凸缘式端盖可确定。

(9)键连接及轴端挡圈带轮及齿轮周向固定采取A 型一般平键, 其尺寸分别为: 带轮处6636⨯⨯; 齿轮处6625⨯⨯。

图4.3如图4.2, 查参考文件【3】表11.22, 得两侧轴端挡圈尺寸以下:130;7.5;4;5.5;2.1D mm L mm H mm d mm d mm =====。

轴端固定用螺栓采取M6X20。

五、 轴受力分析 1.轴系部件受力分析轴受力简图以下:图5.1在齿轮传动中小齿轮参数:117;4;z m ==1141768d mz mm mm ∴==⨯=。

忽略齿轮与带轮传动转矩误差与损失, 则:66 2.119.55109.551045016.98447.62P T N mm N mm n =⨯⨯=⨯⨯⋅=⋅。

带轮对轴压力为:868.08Q F N=齿轮上圆周力:2245016.981324.03;68tan 1324.03tan 20481.91t r t T F N N d F F N N α⨯====⋅=⨯=。

2.计算支反力在水平面上31212()r Q R H F L F L L F L ⋅-+=,带入数据得3121221()481.9163.5868.08(73.579)1288.37()79(868.081288.37481.91)61.62()r Q R H R H Q R H r F L F L L F N N L F F F F N N ⋅-+⨯-⨯+===-=---=-+-=-与图示方向相反;与图示方向相反。

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