船舶安全检查自查指南
船舶自查报告
船舶自查报告船舶信息：船名：XXXX号船舶船籍国：XXXX国船舶类型：XXXX型船建造年份：XXXX年航行目的：XXXX目的检查日期：XXXX年XX月XX日一、背景介绍XXXX号船舶是一艘XXXX型船，由XXXX国籍所拥有，建造于XXXX年。
本次自查报告的目的是为了确保船舶符合相关的航海安全标准和法规要求。
二、船舶结构和设备自查1. 船体检查首先，我们对船舶的船体进行了全面的检查。
外部船壳、上层建筑、舱口、船舶封堵、甲板、护舷等部位均无破损或腐蚀。
合格。
2. 船舶设备检查我们检查了船舶的主要设备，包括主机、辅机、燃油系统、电气系统、通讯设备等。
所有设备工作正常，未发现异常情况。
合格。
三、航海安全自查1. 船舶文档齐全性检查我们对船舶的航海文档进行了检查，包括船舶国籍证书、航行许可证、船舶检验证书等等。
所有文档齐全，并且保持有效期内。
合格。
2. 环境保护和污染防治我们对船舶的污染防治装备进行了检查，如油水分离器、垃圾处理设备等。
所有装备运转正常，并且各项指标符合国际标准。
合格。
3. 救生设备检查我们对船舶的救生设备进行了全面检查，包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。
所有设备齐全，并且保持在良好状态。
合格。
4. 消防安全自查船舶的消防设备检查包括消防器材、防火门、火灾报警器等设备。
所有设备齐全，消防器材正常维护。
合格。
5. 航行安全自查我们对船舶的导航设备进行了检查，包括雷达、GPS、自动驾驶装置等。
所有设备运转正常，没有出现故障。
合格。
四、总结与建议通过对XXXX号船舶的自查，我们确认船舶在船体结构、设备状况以及航海安全等方面均符合相关的标准和法规要求。
然而，我们也建议在日常航行中持续保持设备的维护和检修，确保设备的正常运行。
此外，加强船员的培训和训练，提高应急处置能力，以应对紧急情况的发生。
以上是本次船舶自查报告的内容，请船舶相关人员参考并及时采取相应的措施。
感谢您对我们船舶的支持与关注！注：本报告仅供参考和记录，不能作为航海事故调查的主要依据。
航运业船舶安全自查自纠
航运业船舶安全自查自纠航运业船舶安全自查自纠是航运业保障船舶安全运营的重要环节。
通过全面自查，及时发现问题并采取相应的自纠措施，可以确保船舶航行过程中的安全性和可靠性。
本文将从船舶安全自查的必要性、自查内容和方法、自纠措施等方面进行论述。
一、船舶安全自查的必要性航运业具有一定的危险性和风险性，而船舶安全是保障航运行业发展的基石。
船舶在运行过程中可能发生各种各样的安全问题，如船体结构损坏、船舶设备故障、人员操作不当等。
及时进行自查能够帮助航运企业和船舶管理者发现潜在问题，采取有效措施加以解决，从而保障船舶安全运营，提高企业的竞争力。
二、自查内容和方法1. 船舶结构和设备自查船舶结构和设备是船舶安全运行的重要组成部分。
自查时可以对船体结构进行检查，包括船身的完整性、舱口的密封性等。
同时，需要检查船舶的各项设备，如发动机、通讯设备、导航设备等，保证其正常运转和可靠性。
2. 人员配备和操作自查船舶安全还与人员配备和操作密切相关。
自查时应检查船员的资质和培训情况，确保他们具备操作和应急处理的能力。
此外，还需审查船员是否依照规章制度进行操作，并检查操作过程中是否存在违规行为。
3. 安全管理和应急预案自查航运企业应建立健全的安全管理制度和应急预案。
自查时需要检查这些制度和预案的完整性和有效性，以确保能够应对各类突发情况和应急事件，并在发生事故时能够及时、有效地处理。
三、自纠措施1. 及时整改问题在自查过程中发现问题后，要及时采取措施进行整改。
对于一些较为紧急和严重的问题，应立即停航处理，确保船舶不再受到进一步的损害。
2. 加强人员培训在自纠过程中，应加强人员培训，提高船员的安全意识和操作水平。
通过定期培训和演练，确保船员能够熟练掌握安全操作流程和应急处理程序。
3. 完善管理制度在自纠过程中，需要对现有的安全管理制度进行评估和完善。
及时修订和更新制度，以适应航运环境的变化和需求的变化，确保管理制度的科学性和可操作性。
船舶自查方案
船舶自查方案船舶是一种重要的交通工具，但其运营安全和环境保护问题都备受关注。
为了确保船舶的安全运营和环境友好，船舶自查显得尤为必要。
本文将提出一份船舶自查方案，以帮助船舶运营者进行全面的自查和改善工作。
一、自查的目的和意义船舶自查的目的在于发现和解决存在的问题，提高整体安全性和可持续发展水平。
自查不仅符合相关法规和规定，也有助于减少事故发生的概率，保护海洋生态环境，提升运营效率和声誉。
二、自查的范围和内容1. 安全管理制度船舶安全始于管理，自查时需重点检查船舶的安全管理制度是否健全完善，是否符合法律法规的要求，以及是否有效实施。
2. 船舶设备和维护自查时需对船舶的设备状况进行全面检查，包括主、辅机械设备、导航设备、通讯设备等，并对其维护保养情况进行评估，确保其正常运转和可靠性。
3. 人员培训和管理自查时需审核船员的资质证明和培训记录，确保船员具备相应的技能和知识，能够熟练操作船舶设备，并了解应急预案和逃生路线等相关知识。
4. 船舶航行安全自查时需对航行安全进行全面评估，包括航速、航线规划、航行通告的落实以及与其他船舶的距离保持等，确保船舶的航行安全和避免与其他船舶发生碰撞。
5. 环境保护自查时需重点关注船舶排放的废水、废气和固体废弃物的处理情况，确保船舶的排放符合相关法规和国际标准，并与港口进行合作，采取合适的措施保护海洋环境。
三、自查的方法和步骤1. 计划自查运营者应制定详细的自查计划和时间表，包括自查的范围、内容和安排，并确保自查工作覆盖到所有关键点。
2. 梳理相关文件和记录运营者需梳理和整理与船舶运营相关的文件、记录和报告，以便检查和评估其合规性和可操作性。
3. 实地检查和评估根据自查计划，运营者应组织人员进行实地检查和评估工作，确保全面且详细地了解船舶的运营情况和存在的问题。
4. 数据汇总和分析将实地检查的数据和评估结果进行汇总和分析，找出存在的问题和不足之处，并制定相应的改进措施。
5. 制定改进计划根据自查结果，运营者应制定详细的改进计划，并明确责任部门和时间节点，以确保改进措施的落实和有效性。
船舶安全隐患自查自纠
船舶安全隐患自查自纠船舶安全是船舶运输中关乎人民生命财产安全的重要问题。
为确保船舶安全，船舶管理者应加强船舶安全隐患的自查自纠工作，及时发现并解决潜在的安全隐患，以保障船舶运输的安全可靠性。
本文将从船舶安全隐患的自查自纠意义、自查自纠方法与措施以及自查自纠成效评估等方面进行探讨。
一、自查自纠的意义船舶安全自查自纠具有重要的意义。
首先，自查自纠有助于发现潜在的安全隐患。
船舶在日常运营过程中，由于使用和自然环境等多方面因素的影响，存在各种潜在的安全隐患。
通过自查自纠，船舶管理者可以及时了解船舶存在的安全问题，并主动采取措施来消除这些隐患，避免事故的发生。
其次，自查自纠有助于提高船舶管理者的安全意识和责任意识。
船舶管理者通过自查自纠的过程，加深对船舶安全的重视，增强安全管理的自觉性和主动性。
同时，依靠自查自纠，船舶管理者还可以不断提升自身的安全管理水平。
最后，自查自纠有助于完善安全管理制度。
在自查自纠的过程中，船舶管理者可以根据查纠结果，对安全管理制度进行调整和修改，进一步加强船舶的安全管理。
二、自查自纠的方法与措施船舶安全隐患的自查自纠需要采取科学合理的方法与措施。
首先，船舶管理者需要明确自查自纠的目标和内容。
自查自纠的目标是确保船舶安全，内容包括船舶设备、人员操作、航行环境等方面的安全问题。
其次，船舶管理者可以借鉴同行业的先进经验，制定自查自纠的程序和要求。
通过参考其他公司或者机构已有的自查自纠标准，可以确保自查自纠工作的科学性和系统性。
在进行自查自纠时，船舶管理者需要按照事先规定的标准和要求，对船舶设备、人员操作、航行环境等方面进行逐一检查和纠正。
此外，船舶管理者还应通过培训和教育等方式，提高员工的安全意识和技能水平，加强对安全操作规程的宣传和落实，确保安全管理制度得到有效执行。
三、自查自纠成效的评估评估自查自纠的成效对改进自查自纠工作具有重要意义。
船舶管理者可以通过定期的自查自纠结果汇总和分析，对自查自纠工作的效果进行评估。
船舶安全生产自查
船舶安全生产自查船舶安全生产是保障船员生命安全和财产安全的重要任务，每年都有很多船舶事故造成人员伤亡和财产损失。
为了确保船舶安全生产，船舶公司应定期进行自查，发现问题及时整改，下面就是一份船舶安全生产自查报告，以供参考。
船舶安全生产自查报告一、航行装备和设施1. 船舶导航设备、GPS和电子地图是否完好可用？2. 船舶通信设备如船舶机械通信设备和无线电设备是否运行正常？3. 船舶火灾报警系统、救生设备和灭火设备是否完好并通过了检验？二、船舶结构和设施1. 船舶外壳和甲板上是否有损坏或锈蚀的情况？2. 船舶甲板、货舱和船舱内部是否清洁整齐？3. 船舶航行舱、机舱和发电机房的通风设施是否畅通？三、船员培训和配备1. 船员的救生培训和船舶安全知识培训是否跟进及时？2. 船员的安全警觉和应急逃生演练是否得到有效的实施？3. 船舶配备的船长和船员是否符合航行安全规定？四、危险品管理1. 船舶危险品运输标志和提醒标志是否齐全？2. 船舶危险品存放区域是否符合安全要求？3. 船舶危险品运输操作规程是否得到合理的执行？五、船舶维护和检修1. 船舶机械设备和电气设备是否按时维护保养？2. 船舶维修和检修记录是否真实可信？3. 船舶燃料系统和动力系统是否正常运行？六、船舶碰撞和搁浅预防1. 船舶航行员和引航员的技术熟练程度是否达到规定要求？2. 船舶在进出港口和航道航行时是否按照规定的航行规则执行？3. 船舶的搁浅、沉没和碰撞事故是否经常及时报告？七、紧急救援和应急预案1. 船舶应急预案和紧急撤离程序是否得到船员的熟悉和掌握？2. 船舶是否配备了适当数量和种类的救生艇和救生设备？3. 船舶是否经常进行快速救援和灭火队伍的演练和训练？在进行船舶安全生产自查时，应积极主动地发现问题，及时整改，确保问题不再出现，并加强船员的安全培训和意识培养。
只有确保船舶安全生产，才能保障船员的生命安全和财产安全。
船舶安全隐患自查自纠
船舶安全隐患自查自纠随着航运业的快速发展，船舶安全问题也日益引起关注。
为了确保船舶安全，预防事故发生，船舶安全隐患的自查自纠显得尤为重要。
本文将从船舶安全隐患的特点、常见问题及自查自纠方法等方面展开探讨。
船舶安全隐患的特点船舶安全隐患是指可能导致船舶发生事故、损坏或人员伤亡的各种潜在风险和不安全因素。
船舶作为海上运输工具，其安全隐患具有以下几个特点：首先，船舶安全隐患多种多样。
船舶在长期运行的过程中，由于设备老化、维护不当等原因，可能出现各种安全隐患，如机械设备故障、电气火灾、船体漏水等。
其次，船舶安全隐患具有突发性。
航行中的船舶往往处于与外界环境和自然条件相互作用的状态，一旦发生安全隐患，可能会迅速扩大，导致事故的发生。
最后，船舶安全隐患难以完全避免。
由于船舶在海上运行时面临各种复杂情况，如恶劣天气、海盗袭击等，船舶安全隐患难以完全杜绝，只能通过自查自纠的方式及时发现和处理。
船舶安全隐患的常见问题在船舶运营过程中，常见的安全隐患问题主要包括以下几个方面：1. 机械设备故障：船舶的发动机、传动系统等机械设备在长期运行中容易出现磨损、老化等问题，导致运行不畅甚至故障。
2. 船体结构老化：船舶在海上运行时受到海水、阳光等自然因素影响，船体结构易产生腐蚀、锈蚀等问题，从而影响船舶的安全性能。
3. 人为操作失误：船舶操作人员在日常作业中，由于疲劳、马虎等原因，可能出现操作失误，导致事故发生。
4. 装载不当：船舶在装载货物时，如果超载或者装载不平衡，可能影响船舶的平衡性，导致船只倾覆等危险。
船舶安全隐患的自查自纠方法为了及时发现和解决船舶安全隐患，强化自查自纠工作至关重要。
船舶公司和船舶管理者应当建立健全船舶安全隐患的自查自纠机制，具体方法包括：1. 制定安全检查计划：船舶公司应当制定定期的安全检查计划，对船舶的机械设备、船体结构、操作规程等方面进行全面检查。
2. 建立安全隐患报告制度：船舶管理者应当建立并完善安全隐患报告制度，鼓励船员主动上报安全隐患，及时处理。
渔船安全自查自纠
渔船安全自查自纠为了保障渔船的安全，船员的生命和财产安全，必须要定期进行安全自查自纠工作。
在大海中，渔船是船员们的“家园”，也是他们生活和工作的地方。
因此，确保渔船的安全是至关重要的。
一、船舶设备及设施安全检查1. 船舶的结构完整性和稳定性：（1）检查船体是否有破损、变形等；（2）检查船体的密封性能是否良好；（3）检查船体和龙骨之间的连接是否牢固。
2. 船舶机械设备和电器设备：（1）检查发动机的工作状态、润滑油是否充足；（2）检查舵机、螺旋桨、电池等设备是否正常运转；（3）检查电器设备是否有漏电现象。
3. 船舶救生和消防设备：（1）检查救生圈、救生衣、浮标等设备是否完好；（2）检查消防器材是否在有效期内。
二、船员安全应急救援能力检查1. 船员的安全意识和自救能力：（1）船员是否掌握逃生技巧和操作规程；（2）船员是否了解船舶的救生设备和消防装备的使用方法。
2. 船员的急救知识和技能：（1）船员是否掌握基本的急救知识和技能；（2）船员是否懂得如何应对不同的紧急情况。
三、航行安全自查自纠1. 船舶浮载排水量：（1）检查船舶的浮载排水量是否符合要求；（2）检查载重量是否合理分配。
2. 航行中的安全操作：（1）检查船员是否按照规定操作船舶；（2）检查船员是否按照规定行驶。
3. 紧急情况的处理：（1）船员是否掌握应急预案和处置措施；（2）船员是否懂得如何使用救生设备。
四、渔船作业安全自查自纠1. 作业时的安全防护：（1）检查作业环境是否安全；（2）检查作业设备是否符合使用规范。
2. 作业操作的安全：（1）船员是否按照规定操作作业设备；（2）检查作业过程中是否存在安全隐患。
五、渔船的环保自查自纠1. 废水和废弃物处理：（1）船舶是否按照规定将废水和废弃物妥善处理；（2）废水和废弃物是否造成污染。
2. 燃油和油污的处理：（1）船舶是否遵守燃油和油污处理规定；（2）燃油和油污是否造成污染。
在进行渔船安全自查自纠工作时，船员们应该认真负责，严格按照规定执行，确保渔船和船员的安全。
船舶检查前自查准备要点
船舶争取“第一印象”检查表及自查要点
船舶在接受检查时要重视争取“第一印象”,于细微处显真功夫。
老练的检查官从登船到船长房间，大约会花上8~10分钟(甚至更长)的时间，在码头上,在登船过程中, 扫视船舶和船员总体状况.这时间也就是船舶给他第一印象关键的时段。
船舶“第一印象”自查要点
1.所有船员在港着装干净整洁，个人防护用品是否恰当使用. YES NO
2.船体保养状况，油漆；吃水线、载重线、船名、船籍港标记鲜明.YES NO
3.甲板落水孔及各个舷外排出口无油迹污垢YES NO
4.登乘梯/通道是否安全，安全网、扶索，备妥带绳索的救生圈于梯口附近, 即使是由岸方的提供也是
船舶的责任YES NO
5.缆绳状态，保证同类型缆绳在用，忌混用缆绳YES NO
6.受到梯口值班人严格盘查及身份确认，并礼貌地引导到船长处YES NO
7.被要求来访记录簿登记并签字，并告知登本船特殊安全注意事项YES NO
8.货物作业时，货物总管处所消防，安全设备和防污染设备备妥YES NO
9.甲板上整洁，有序，无滴漏、无未经固定的物品、无杂物乱放YES NO
10.机舱/舵机间/泵房清洁, 无滴漏, 舱底、机器处所无明显污油水残留YES NO
11.生活区内各种须知（越多越好）、货控室值守，应急部署表更新YES NO
12.走廊干净，光线明亮YES NO
13.防火门及其关闭装置状态良好，（无钩、索绑着门把手）YES NO
14.各种证书、文件、手册、记录本YES NO
15.备件/物料间整洁有序YES NO
By XLL。
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救生艇存放： 1能使两人在5分钟内完成登乘和降落准备工作。
0620
气涨式救生筏： 1.绳索连接正确 2.无绳索等另外捆绑 3.释放器安装正确（测试 孔朝外）4.钢丝绳无锈蚀 5.安装位置无阻碍释放。6.检验证书过期
0628
救生筏的存放 1.上方无天棚遮挡。 2.外部无固定栏杆阻挡。3.检验证书失效4.筏架锈死无法释放筏 5.脱卸栏杆无锈死情况。
0250
船员服务簿：1.填写与船舶一致。2.船长签名、考核填写 3.无船长交接时由海事签注。
0260
休息时间1.张贴值班安排表在驾驶台、机舱
0600
救生设备
0601
救生设备配备及标识 1. 张贴图示 2.张贴释放说明并尽可能在应急照明下。
0610
救生艇 1.外观无开裂 2. 空气浮箱完好 3.启动、试车正常2'内（电动/手动)4 .舵柄活络，无锈蚀。5.排气管应绝热包扎6使用闪点大于43度燃油且存量大于12小时用量 7.每艇4个月扬出一次，每年降落下水一次（并记入演习记录） 8.艇底塞处内外有标记且用不锈系链。9. 前后艇缆使用正常 10．艇机有操作说明 11.首两舷标记尺度、定额、船名加拼音、编号；尾部两舷：船籍港加拼音，字高>76mm11.反光带足够尺度 12.艇上舵设备未安装 13.不能降落释放14.船员数大于艇员定额15.电动手动启动，试车正常16.艇内释放装置不灵15.登艇平台网栅烂穿 16.舵失效 17.舵叶舵柄未安装 18.脱钩装置失效16.有备用燃油存放
船舶安全检查自查指南
（2010修订版）
0100
船舶证书及有关证书
0101
国籍证书：1.应标明船舶呼号
0110
船检证书： 1.所有登记的设备必须配齐 2.打印无误 3.有MMSI证书
0120
DOC副本：年度签注失效
0121
SMC证书： 1.证书失效
0130
最低安全配员证书
0140
油污保险：1.油船、化学品船必须参保油污责任险。2.燃油污染保险证书有效
0741
消防管系、配备及消防栓、水龙、水枪：
1、数量足够；2是有关闭装置的两用型水枪；3、每根消防带配有一支水枪和必要的大小接头；4、管系、皮龙消防栓无泄漏；5、消防栓开关灵活；6、消防栓无漏水；7、消防总管阀门有效；8、甲板消防栓全部锈死；9.消防总管洞穿漏水；10.消防带全部漏水；11、无机舱内外分隔的消防总管隔离阀。
1000
警报信号
1010
通用警报 1测试正常 2有应急电源
1020
火警警报 1测试正常 2有应急电源且保持常开能自动转换 3.无故障报警
4.所有探头有效 5.能在2分钟内激发通用报警 6.机舱火灾报警装置故障
1030
操舵系统警报 1失电报警故障 2.警报能在驾驶台、机舱、舵机间显示
1040
轮机员住所警报 1测试正常
0745
通风、防火挡板、阀门、速闭装置：1开关.动作有效、灵活2开与关及名称已标示3 阀门开关有效4通风筒有防火网5风油遥控切断有效、操作处有明显标志。6.速闭阀驱动压缩空气瓶压力为零 7.机舱通风口无法严密关闭
0746
高压燃油管的双层管保护： 1主机一定要有双管保护
0750
国际通岸接头：1能与船上任一舷任一消防栓连接2备有四副直径16长度50Mm的螺栓、螺母及8只垫圈。3密封垫片一只。
1060
机械控制警报 1机舱舱底水位报警测试正常 2泵舱舱底水位报警测试正常
1080
锅炉警报 1.锅炉报警（停风、熄火）故障
1100
货物
1110
货物积载 1.有稳性报告书或装载手册
1130
危险货物适装：
1132
散装危险液体化学品 1 完全按适装证书要求装载（品种、舱位）
1150
装卸设备 1管线完好有标示 2备有大小转换接头（应急用）
0983
引水梯、舷梯: 1使用功能正常维护保养良好 2外观无损坏
0985
走廊低位照明 ： 1灯泡无损坏 2 走廊24V应急灯正常涂红色表示
0988
安全通道及逃生设施：1.应急撤离通道标示已张贴 2机舱应急逃生口已标示220
照明常开 3 应急通道无堵塞，备有救生索 4.应急逃生门能正常关闭
0990
船舶检验报告 1 完整保存在船
闭密封良好，能从外部关闭。
1270
门 1.关闭时无漏光 2防火门自闭器良好 3.未按要求设置防火门
自闭器 4.水密门门槛高度不符合要求
1275
通风筒、空气管、外罩：1.筒体、筒帽无严重锈蚀、烂穿 2.透气帽无脱落浮球 良好 3各空气管有标示 4关闭装置失效 5.蓄电池室、油漆室有 6.燃油柜透气孔有防火网 7.货油舱观测孔，透气孔口有防火网 8.高度超过900mm有支撑结构。
0765
防火控制图： 1船上已张贴 2存放筒有标示，盖子容易打开附有船员名单
3.内容与实际一样
0800
事故预防
0820
机器及部件的防护： 1电动砂轮有防护罩 2所有旋转的飞轮外有防护罩
0830
管线绝缘 ：1绝缘检测正常 2有绝缘检测记录 3绝缘报警装置工作正常
4.配电屏前后有绝缘垫。
0900
结构、稳性及相关设备
1400
主动力及辅助设备
1410
主推进动力设备：1主机控制面板报警无失灵 2主机应急停车装置有效(包括驾驶台) 3.报警指灯正常 4.主机油位、水温报警故障5.辅机无滑油系统和淡水高温报警 6.主机燃油滤器取消直通
1240
货舱口及其他舱口 1.无锈薄不平 2.船员舱沿船舷的床仅可单层且舷窗位于床 铺上方 3.舱口围横向扶强材锈穿4.货油舱口透气管锈穿5.锚链舱部分肋骨脱焊6.船首外板漏水
1250
舱盖 1 水密良好 2 锁紧装置有效 3.机舱A级防火门关闭不严
4.首储物间舱盖变形不水密、连接断
1260
窗、舷窗 1朝向货区舷窗已封闭 2能有效关闭并保证水密 3.机舱天窗关
3.登乘梯长度不够 4.登乘梯绳索烂掉 5.登乘梯固定眼板证书登记一致 2无过期
0641
抛绳设备：1数量种类与船检证书登记一致 2无过期 3.分开存放
0650
救生圈及属具 1外观完好无开裂老化 2数量足够 3不能用绳索固定 4反光标完好 5一面标编号船名船籍港汉字另一面拼音 6.近海航区L＜100配8只,100-150m10只每舷至少有一个浮索，一半有灯 7.驾驶台迅速投放救生圈2只带烟雾自亮浮灯其主体连接救生圈，烟雾拉扣系船体。8.快速释放救生圈4kg,固定销无锈死 9.全部浮灯不亮10.每人一件救生服
0611
救生艇属具1.口粮、淡水无过期 2.手摇泵工作正常 3.属具按清单配齐：a口粮3人1份（10MJ）b.淡水2人1升c.红光降落伞信号4支 d.红光火焰信号6支 e.橙色烟雾信号2只
f.一只操舵罗经 g.新增日光信号镜一面 h.保温服2件 i.晕船药每人6片 4.有属具清单存放在艇上。 5. 太平斧两把配艇首尾并用绳拴住。6.灭火机外观压力正常
0629
海上撤离系统
0630
艇筏降落与回收装置 1.限位器动作接触正常 2.钢丝绳无锈蚀3手动拉索使用正常 4吊艇索30个月掉头使用、五年换新并有记录。5 艇架绞车底座无严重锈蚀 6.吊艇机有手摇柄 7.手摇止回装置活络 8.刹车有效 9.电机升降按钮有效
0631
救生艇筏登乘装置 1安装位置在艇筏附近，2每一艇筏(或相邻艇筏)有一登乘梯
0651
救生衣： 1存放点有标示 2配件齐全(灯、哨、反光带) 3值班地、独立报务室内
存放一件 4在一分钟内穿妥 5标有船名船籍港汉字 6.张贴救生衣穿着图解
0660
救生艇筏双向无线电话 1有三块备用电池且有效和一块平时测试用电池。
0661
船令广播系统 : 1.系统故障③2.有应急电源供电
0695
训练手册：1.当前最新为2003版 2.第一页填写船名等信息 3.手册内容应包括全船设备，不适用内容划去。
0735
消防员装备：1安放位置同防火控制图、有应急照明；2. 2000GT及以下二配套、 以上配四套；3.备用气瓶二只（即每套共三只）气压充足；4 防爆灯有电池；5.建议三分钟内穿妥；6.耐火救生索已拆开表明已使用；7存放箱清洁表明经6. 常使用 8.装备整套缺少9.面罩无漏气。
0740
消防泵（应急消防泵）：1、五分钟内出水；2、500-1000GT船舶使用一台泵时2股各不小于12米射程的水柱；3、1000GT及以上船舶2台泵2股水柱时最低压力2.5kg；4、应急消防泵启动迅速2分钟内，动力机有足够燃油；5、真空表、压力表阀门正常；6.、应急消防泵处所有应急照明；7、消防泵盘根严重漏水；8、10分钟内能启动2次。
0696
检查与维护记录： 1最好另备有《救生消防设备维修保养记录簿》
0700
消防设备
0710
结构防火：
1.厨房间门应为耐火门 2. CO2、泡沫室耐火分隔与防火控制图一致 3.自闭门关闭正常 4.油漆间无防爆灯具 5.全部楼梯防火门自闭器失效 6.逃生通道与机舱之间防火分隔办法不符要求7.防火门上不应有孔。8.小于4㎡的油漆间门外应配CO2灭火器（40%V）9.机舱应急通道底部不防火。
0727
释放操作说明 1管路说明张贴 2操作说明张贴
0730
移动消防器材：1灭火机无失效（年限、压力）外观良好 2.有检修证明，挂有检查卡且每月实施检查；3按防火控制图布置且数量满足船检证书；4.水龙带无漏水与消防栓配套或备有大小转换接头；5.消防箱完好无绳索绑扎有编号和水枪；6.手提泡沫枪装置数量符合，有20L泡沫液和备用桶；7.1000总吨以上船舶配有至少6只EEBD（机舱2起居处所2备用1训练1）8.黄沙箱内有铲或斗、沙足量。9.机舱消防水带10~15m，其余10~20m