汽车继电器的接线方法和原理图
02金龙客车电器原理图
金龙客车电气原理图金龙联合汽车工业有限公司销售部售后课王勰编写金龙客车电器原理图注�金龙系列客车电气系统为24伏负极搭铁。
单线制。
该原理图适用于所有金龙车型。
图中总电源有2根�1、2号线�其中1号线不受钥匙开关控制。
电气系统划分成如下10个子系统构成�1、电源、起动、起动保护系统2、仪表信号灯系统3、转向与危险警告信号系统4、雨刮洗涤系统5、V C D、监视器音响系统6、前照灯、小灯、雾灯、示廓灯7、日光灯、阅读灯、倒车灯、制动灯8、电气喇叭、辅助灯、卫生间、排气制动9、暖风空调系统10、门控与缓速器其它识读技巧�1、电路按其作用来分�可分为电源电路�接地电路、信号电路、控制电路。
�2、直接连接在一起的导线�也可由熔断器、绞接点连接�必具有共同的功能�如都为电源线、信号线、控制线等。
即凡是不经过用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地�则该组导线为电源或者接地线。
与电源正极连接的导线在到达用电器之前为电源线�与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地线。
�3、分析各条电路�电源电路�接地电路、信号电路、控制电路�的作用时�经常用到排除法判断电路�即对不易判断功能的电路�通过排除其不可能的功能来确定其实际功能。
如三根导线的传感器�已经分析出电源电路接地电路则剩下的必然为信号电路。
�4、注意各元器件的串并联关系�特别是几个元器件共有电源、共用接地线、和共用控制线。
�5、传感器经常共用电源线、接地线�但决不会共用信号线。
执行器会共用电源线、接地线、信号线。
电器原理图识读�识读方法�1、判断该电器系统的控制方式�若属于电子控制系统�则把该系统的线路分成三部分���1�电控单元与电源的连接电路���2�信号输入电路���3�执行器工作电路。
�若使用了继电器�则要区分主电路及控制电路。
注意�无论主电路还是控制电路�往往不止一条。
�2、识图从用电器入手�在电路图中�从其他部分入手�不利于掌握各电器的工作原理�从用电器入手�容易将与之相关联的控制器件找出来。
大众轿车电路图解析与故障诊断
2.电路图部分：汽车电路图是利 图 1-（二）部分所示。电路图部分由
人员在对电控汽车的结构和原理还 用图形符号和文字符号表示汽车电 上 而 下 又 可 以 分 成 A、B、C 三 个 部
没有非常熟悉的情况
发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器、空气质量计
下，要他们再看懂各种
30
车型的电路图非常困
15 ×
门控制单元控制，而是由开关直接控 值为无穷大。而舒适系统及其他 3 个 适系统其他控制单元之间的通信中
制，因此在调整左侧后视镜时右侧后 车门之间的 LIN-BUS 线正常，看来 断。
视镜无法联动。如果 LIN-BUS 断路， 故障就在这条通信线路上。
由于更换线束花费的成本比较
舒适系统的信号传输将会受到影响。
8/75 6/75X
502 500A 红棕 16.0 0.5
S1/5 蓝/黑 1.0
75X 75
红
6.0
a
图 5 大众轿车喇叭局部电路图
有 2 个主要的作用：a）每一个代码都 加了读图难度。为此，大众轿车电路
与一纵向电路相对应，连续的电路代 图采用“断线带号法”来续接电路。只
码对应汽车某一整个系统电路内容； 要把两个方框合并，就等于把电路连
图 1-B 所示部分是实际车身电 器和连线部分，它是利用图形符号和 文字符号在电路图上表示汽车电路 构成、连接关系和工作原理。电器元
4。若有的插头上带有 a 则表示该元 件上 80 孔的插头不止一个，因此用 后缀 a、b、c 加以区分。
（3）电路图最底部横线
出，在实际汽车中是压装在中央电器 件在电路图中是主体，其在图中用框
②
C
（三）
图 1 发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器电路图
汽车电器维修：认知继电器的结构及其工作原理
汽车电器基础
闭合电路的磁通量发生改变时， 铁棒在电磁力的作用下会产生相应 的水平移动，如图所示。
图 磁感线切割运动
汽车电器基础
明白了线圈的电磁效应后，我们深入分析下继电器的工作原理。
继电器实质上是一个电磁开关，一 般都被用在大电流输出，也就是通过继 电器可以实现通过小电流控制大电流。 同时还在电路中起着自动调节、安全保
图 五脚继电器通电时内部电路
汽车电器基础
当电磁线圈断电后，磁感应产生的吸引 力消失，衔铁在弹簧的反作用力返回原来的 位置，通过闭合触点的吸合、释放，从而使 继电器达到了在电路中导通、切断的目的。
四脚继电器与上图中的五脚继电器结构相似，仅 是缺少了87a常通触点。
5.3.2 继电器的分类
汽车常用的继电器有四脚继电器和五脚继电器两种。
随看容器的放电，电容器两端电压逐渐下降，其放电电流 减小，则线圈3的电磁吸力增强，触点2重又打开，灯变暗。 如此反复，触点不断开闭，实现转向灯的交替闪烁。
汽车电器基础
雨刮继电器 雨刮继电器与雨刮开关共同组成电动机延时正反转的控制电路，是一种能够控制 雨刮器总成处于间歇工作状态的时间继电器，其内部有电路板，不仅能快速启动后触 发导通电路而还能按设定时间等待下一次的触发，不断循环工作。
触点2打开后，蓄申池向电容器6充电，其充电电汽由蓄电池→电源开 关8→接线柱B→线圈3→线圈4→电容器6→接线柱L—转向灯开关 11→左转向灯10→搭铁构成回路。由于线圈4申阻较大，充电电流很 小，不足以使转向灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。
充电电流通过线圈3、4产生的电高，其充流逐渐减小，线圈3、4的电磁吸力 减小，触点2重新闭合。触点2闭合后，转向灯处于亮的状态，此时电容 器6通过线圈4和2放电，其放电电流通过线圈4产生的磁场方向与线圈3 的相反，电磁吸力减小，故触点仍保持闭合，转向灯继续发亮。
汽车继电器的接线方法和原理图
汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器,譬如雾灯，一个灯泡就是50W,2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器,竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了,他的作用就是用很小的电流来控制大电流，你要是不加,可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，今天就俩车友问我这个问题,觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险,需谨慎）先来实物图这就是通用型继电器和继电器座,购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上,继电器铜线圈的好的10元到15，那个座5元左右，很好购买,去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大,方言众多，或许不一个叫法）关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的和继电器插接在一起这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！!！！切记继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到85和86是继电器线圈，可以随便接30电源输入端,87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通,也就是一般咱们用到的87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电,而断开,知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下,保险丝的选取一般的100w10a到15a,不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上,譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上,最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上,这是我推荐的解法,那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是。
继电器接线图
继电器接线图继电器是一种常用的电器元件，常用于电路的控制和保护。
通过控制小电流，可以间接控制大电流电路的开关。
在实际应用中，继电器的接线方式多种多样，不同的接线方式适用于不同的电路和应用场景。
本文将介绍几种常见的继电器接线图及其应用。
1. 单刀单掷继电器接线图单刀单掷（Single Pole Single Throw，简称SPST）继电器是最简单的一种继电器，只有一个触点和一个控制开关。
它的接线图如下：_____________| |_____| O C |_____| || Coil ||________________________|•O为继电器的触点（Normally Open，常开触点）•C为继电器的触点（Common，公共触点）•Coil为继电器的控制端，用于接入控制信号SPST继电器在电器控制中常用于开关电路的控制，比如控制灯的开关等。
当继电器的控制信号接通时，继电器的触点闭合，电路通路打开；当控制信号断开时，继电器的触点断开，电路断开。
2. 双刀双掷继电器接线图双刀双掷（Double Pole Double Throw，简称DPDT）继电器有两个触点和两个控制开关，它的接线图如下：______________| |____| O C1 |____| |______________ || | | || Coil | C2 | ||_____________|_____| ||•O为继电器的触点（Normally Open，常开触点）•C1为继电器的触点（Common，公共触点，与O1相连）•C2为继电器的触点（Common，公共触点，与O2相连）•Coil为继电器的控制端，用于接入控制信号DPDT继电器常用于需要同时控制两个电路的情况，例如反转电机的方向控制。
在继电器的初始状态下（未加控制信号），O1和C1相连，O2和C2相连；当控制信号接通时，O1和C2相连，O2和C1相连。
3. 继电器与开关的接线图继电器可以与开关配合使用，实现对电路的远程控制。
继电器的接线方法和原理图
继电器的接线方法和原理图
这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，
那个座5元左右，
很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接
30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的
87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W 实际输入最多也就是100多瓦
控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是，可以点击这个帖子/senyam80/thread-2060296.html。
汽车继电器组成及工作原理
汽车继电器是汽车电路系统中常用的一种电器元件，它是一种电控制器件，用来控制较大电流的开关。
汽车继电器的主要组成部分和工作原理如下：
1. 主要组成部分：
线圈（电磁部分）：当继电器通电时，线圈会产生磁场。
触点（接点）：包括常闭触点和常开触点。
常闭触点在继电器未激活时是闭合的，而常开触点则是断开的。
接点弹簧：用来保证触点在继电器断电后能够迅速恢复到初始状态。
外壳：继电器的保护外壳，防止灰尘和潮湿等外界因素对继电器造成影响。
2. 工作原理：
常态：当继电器处于未激活状态时，线圈中没有电流通过，触点处于初始状态，常闭触点是闭合的，常开触点是断开的。
激活：当给线圈通电时，线圈产生磁场，磁场吸引衔铁，使触点发生切换。
常闭触点断开，常开触点闭合，从而允许较大电流通过。
去激活：当线圈断电时，磁场消失，触点在弹簧力的作用下恢复到初始状态，常闭触点闭合，常开触点断开，较大电流的通路被切断。
汽车继电器在汽车电路中起到很多重要作用，如控制启动电机、空调压缩机、喇叭、风扇等大功率负载的开关，以保护电路和减少
线路损耗。
通过继电器的控制，可以有效地实现小电流控制大电流的目的，确保汽车电路的安全和稳定。
汽车继电器的工作原理
汽车继电器的工作原理
汽车继电器是汽车电气系统中的重要组成部分，它扮演着开关控制的角色。
汽车继电器的工作原理主要是利用电磁吸合和释放的原理，通过控制电流来实现开关的闭合和断开，从而实现对电气设备的控制。
首先，汽车继电器内部包含一个电磁线圈和一个铁芯。
当通过线圈通电时，线圈内产生磁场，磁场会使铁芯吸引，从而使开关闭合。
当线圈断电时，磁场消失，铁芯失去吸引力，开关则会断开。
其次，汽车继电器在工作时需要接通控制电路和工作电路。
控制电路通过开关或传感器发出信号，经过控制单元放大后传送到继电器的线圈上，使线圈通电产生磁场，从而使继电器的触点闭合或断开，控制工作电路的通断。
此外，汽车继电器的工作原理还涉及到触点的材料和结构。
触点是继电器中的一个重要部件，它的闭合和断开质量直接影响到继电器的工作性能。
一般来说，触点的材料主要有银合金、铜合金和铁氧体等，不同的材料适用于不同的工作环境和工作要求。
最后，汽车继电器的工作原理还与电气负载的特性有关。
在实际应用中，汽车继电器需要根据电气负载的特性来选择合适的继电器型号和参数，以确保继电器能够可靠地工作。
总的来说，汽车继电器的工作原理是通过电磁吸合和释放的原理，利用控制电路和工作电路的通断，以及触点的材料和结构，来实现对电气设备的控制。
在实际应用中，需要根据具体的工作要求和电气负载的特性来选择合适的继电器，以确保汽车电气系统的正常工作。
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GB8878185555334563BT9125XW
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汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流，
你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，
今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎）
先来实物图
这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，
那个座5元左右，
很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接
30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的
87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦
控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是
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