铅酸蓄电池用隔板选用及对比
铅酸蓄电池用PE隔板综述
有近 ３Ｏ年 的历 史 。在这 ３０年 当中 ，ＰＥ隔板 以其 孔径 小、电阻小 、机械强度高 、可制袋等 优点得到迅速发 展。据有关资料显示 ，２０００年ＰＥ隔板在起动用铅酸 蓄 电池 中 的 占有率 为 ：北 美 ９８ 、欧 洲 ７０ （东 欧 占 有率较 低 ）、亚 洲 ４Ｏ （东南 亚 占有率 较高 ）。
条 生产 线 除加 料和 产 品包 装 由人 工 操 作 外 ，其 他 全 部 由电脑、智能传感器精密控制 ，自动 调节、自动纠 错 。原 料按 一 定 比 例 充分 混均 后 ，定 量地 送 入 挤 出 机 ，挤 出机 将混 合物 熔化 挤 出 ，再 经辊 压 机成 型成 为 连续 不断 的“黑色 ＰＥ隔板 ”。此 时 的“黑 色 ＰＥ隔 板 ” 含有大量的工艺油（约 ６０ ９，６），经萃取系统将多余的 油提取出来 ，形成我们所使用的“灰色隔板”，原来油 所 占据 的位置 便形 成“微孔 ”，“灰色 隔板 ”经干 燥 、激 光 针孔检 测 、缠绕分 切 即得 到我 们所 需 的 ＰＥ隔板 。 ２ 关于 ＰＥ隔板 检 测方 法的讨 论
铅酸蓄电池用隔板选用及对比复习进程
铅酸蓄电池用隔板选用及对比铅酸蓄电池用隔板选用及对比1.隔板综述隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板与玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
PE隔板在铅酸蓄电池中的应用
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铅酸电池材料
前言尽管铅蓄电池的用途、型号、规格有着很大的差别，但其制造技术大体相同，所用原材料也大体相同。
构成铅酸蓄电池的主要组成部分：分别为电池外壳、正负极板、隔离板。
其中所需原材料大体可以分为五个主要部分：第一、注塑电槽、中盖、上片所用之ABS或PP树脂(其中含有防火材料)；第二、铸造格子体板栅所用之铅合金部分；第三、被称为铅酸蓄电池第三电极之AGM隔离板部分；第四、提高电池性能加入铅膏中的添加剂部分。
第五、铅酸蓄电池所用硫酸电解液部分。
一、注塑电池外壳所使用的树脂原料根据不同电池外壳设计的要求其原料选用主要分为ABS和PP两种塑料。
如为长寿命设计，工作环境温度较高，为尽量减少水分的损失可以考虑选用渗水率较低的PP材质，其渗水率仅为ABS的1/16。
如果采用PP材质多数情况下要采用热封封盖方式。
1. ABS树脂材料ABS树脂材料是由丙烯晴，丁二烯和苯已烯组成的三元共聚物，是在聚苯乙烯组成的三元共聚物改性的基础上发展来的，在树脂的连续相中，分散着橡胶的聚合物。
ABS树脂材料为粒状或珠状，不透明树脂，无毒、无味、吸水率底，密度在1.05左右。
ABS树脂材料具有优良的物理机械性能：在相当宽的温度范围内具有高的冲击强度，表面硬度高、抗压、抗拉和抗弯曲性好；优良的耐磨性、耐化学性和电性能；热变形温度高、制品尺寸稳定性好；表面光泽、易于染色；相溶好、易于加工成型。
影响ABS树脂材料性能的分子结构因素：树脂的组成、分子量及其化学性质；橡胶的组成、交联密度的比例、化学性质、橡胶颗粒的大小及分布状况；橡胶分子链上的接枝情况；橡胶与树脂界面的相溶性。
橡胶与树脂界面的相溶性越好，抗冲击强度越高。
同时ABS树脂材料性能同橡胶的含量有很大关系，随着橡胶组分的增加，屈服强度下降，硬度、弯曲和拉伸强度下降，抗冲击强度提高，耐热性下降、流动性和成型加工性也下降，ABS 树脂一般采用掺混法，接枝法和接枝-掺混法制得，共聚方法不同，其性能有所不同，以适应各种特殊应用。
铅酸蓄电池隔板(AGM隔板)的发展
AGM隔板的发展一．AGM隔板的发展概况1935年，美国专利US 2015006陈述了多层复合玻璃纤维隔板的应用;20世纪60年代，美国Gates公司发明了铅钙合金，促进了密封式铅酸蓄电池的开发，同期的John Devitt发明了微纤维玻璃棉毡，即AGM隔板的原型。
1969年，美国实施登月计划，促进了密封式铅酸蓄电池的发展。
1969-1970年，美国EC公司采用玻璃纤维棉隔板、贫液式系统制造了大约35万只小型密封铅酸蓄电池，这是最早的商业用阀控式铅酸蓄电池；1975年，Gates公司在经过多年努力并付出高昂代价的情况下，获得了一项D型密封铅酸干电池的发明专利，成为今天VRLA的电池原型；1979年，GNB公司在购买Gates公司的专利后，又发明了MFX 正板栅专利合金，开始大规模宣传并生产大容量吸液式密封免维护铅酸蓄电池；1984年，VRLA电池在美国和欧洲得到小范围应用；1987年，随着电信业的飞速发展，VRLA电池在电信部门得到迅速推广使用。
1992年，世界上VRLA电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加，在亚洲国家电信部门提倡全部采用VRLA电池；1996年VRLA电池基本取代传统的富液式电池，VRLA电池从此得到了广大用户的认可。
中国第一家专业铅酸蓄电池厂—上海蓄电池厂于1921年创立。
1985年，应哈尔滨蓄电池厂的要求，南京玻璃纤维研究设计院立项研究开发全密封铅酸蓄电池玻纤隔板（AGM隔板）。
利用过滤纸湿法成型原理和已有的玻纤滤纸实验室手段，设计加工隔板试验机组。
在玻纤隔板的组分、隔板显微结构、成型工艺上取得突破性进展，彻底改变了国内外早期采取化学处理的玻纤隔板成型工艺技术。
经过3年的努力，建成了AGM隔板实验基地。
同时生产技术在全国快速推广。
二．AGM隔板的发展及技术动向目前AGM隔板新技术主要由以下几种：1.有机纤维复合隔板加入有机纤维能起到固定纤维的作用，提高AGM隔板的强度和抗刺穿强度，不会对隔板的孔率、压缩性或者毛细吸收作用产生不利影响。
铅酸电池隔板知识
z1.隔板综述隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板与玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式 PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
蓄电池隔板
蓄电池隔板的种类
蓄电池隔板有下面几种：聚氯乙烯片式隔板、聚丙稀纤维隔板、聚乙烯膜或袋式隔板、玻璃纤维复合隔板等。
从市场使用情况看我们认为比较有发展前途的蓄电池隔板为：聚氯乙烯片式隔板、聚乙烯膜或袋式隔板。
聚乙烯隔板由于设备投资大，生产过程工序复杂质量很难得到保证，产品合格率低，且易造成环境污染，价格也较其他几种隔板高。
不耐低温等缺点，因此使用有局限性。
但是，该种隔板作为袋式蓄电池隔板具有很好的优点。
它可以做得很薄，如0.25mm厚的膜。
聚氯乙烯片式蓄电池隔板具有优良的化学稳定性和电绝缘性，耐腐蚀性好，能够有效地防止极板氧化脱落。
机械强度高，柔软性好，能有效防止震动情况下或极板翘曲、铅枝晶生成时对隔板的损坏。
适合机械和手工装配蓄电池。
具有微孔性好，孔径小且分布均匀，使蓄电池具有良好的起动性能。
蓄电池的构成：铅酸蓄电池由铅极板、隔板、硫酸的水溶液、塑料或其它材质做成的外壳、接线桩组成。
聚氯乙烯片式蓄电池隔板，是铅酸蓄电池的主要部件之一。
作用是保证正负极板间的绝缘和隔离，防止电池的内电路短路，同时保证电化学反应时的离子进行正常移动，使电池内电路的离子导电畅通。
电动自行车作为新的便携、无污染代步交通工具近年来以跨越式的飞速发展，价格逐年降低，电池寿命有很大提高，环保意识的加强也促使人们使用电动自行车
蓄电池是电动自行车的心脏。
因为要蓄电池持续提供动力，使自行车能够运动。
国内电动自行车主要以密封铅酸蓄电池作为动力电池。
聚氯乙烯片式平板隔板为密封铅酸蓄电池的隔板。
蓄电池室防火防爆隔板方案
蓄电池室防火防爆隔板方案一、概述由于各变电站蓄电池室内蓄电池存在老化等现象容易发生火灾、爆炸等危险情况。
为了防火防爆制作本方案。
二、要求区分蓄电池室与其他设备间隔，建议采用安装简便的防火隔板。
防火要求达到国家A级标准，并且隔墙应牢固具备一定抗冲击性。
防止蓄电池爆炸冲击损毁隔墙。
三、方案我公司采用A级防火材料（硅酸钙板、膨胀珍珠岩粉、聚苯乙烯颗粒、轻质波特兰水泥、多种添加剂等复合而成制品）按照各个不同的变电站电池室现场实际测量尺寸，按照不同规格加工制作的墙板模块。
该模块具备质量轻，便于安装，耐拉、防爆、高强度、隔音、隔热、防水、防火、防潮、防冻、耐老化、耐冲击等特点；施工步骤：1. 铺设边框在原有地面、墙面植入锚栓，将标准槽钢型材通过锚栓与地面、墙面紧密结合。
保证墙板的强度，能承受一定的抗冲击力。
2. 墙板组装将墙板模块沿槽钢推入，固定完第一块模块后用工字钢封边，之后再将第二块模块沿槽钢推入，与已安装完的工字钢有效连接并固定，以此类推，直至第三块模块安装完成，最后用槽钢进行封边。
施工中要保证每块模块与周围型钢稳固连接。
模块拼接完成后，仅需对墙面整体的水平及垂直方向进行细微调整。
整体调整完毕即可。
3.涂刷防火漆将墙体外漏部位用防火漆涂刷两遍以上。
4. 施工详图见附图。
四、优点整体采用模块化组装，安装快速；材料均按照提前在现场测量的尺寸定制，无需在现场裁切，无需动火确保施工安全；整体边框采用标准型材制作，型材与墙面之间采用化学植栓连接，保证整体板墙的强度，且美观易清理。
五、每平米报价耐模火6.5φ3PBH铺一上再32Q板间块用6个计52共m，图剖面图立面图平面。
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铅酸蓄电池用隔板选用及对比
1.隔板综述
隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板与玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
从1993 年，由于微孔橡胶隔板成本提高，因而形成PVC隔板供不应求的局面。
20世纪90年代相继出现PP（聚丙烯）隔板、PE（聚乙烯）隔板和超细玻璃纤维隔板（商品各为10-G）及其它们的复合隔板。
也曾出现纤维纸隔板，其电阻、孔率方面均较好，但耐腐蚀和机械强度较差，孔径也较大，因此未能大批量使用。
目前国际上，特别是美国、西欧汽车型蓄电池大量使用的是聚乙烯袋式隔板。
PE隔板具有较小的孔径，极低的电阻和极薄的基底，易于做成袋式，适用于蓄电池的连续化生产。
但是目前国内尚未国产化大批生产，与此隔板相适应的装配线（包括配组机）也有限，所以使用尚不普遍；PP隔板和10-G逐渐为汽车型蓄电池厂家所接受。
密闭阀控式铅酸蓄电池主要是在用AGM(吸附式玻璃纤维隔板)，以下我们主要介绍一下AGM隔板.
2. 超细玻璃纤维隔板
目前，在阀控式铅酸蓄电池中普遍使用超细玻璃纤维隔板(AGM)，该隔板的主要功能是可使电极间的离子流动，具有极高的孔率；大的比表面积及良好的润湿性是能够吸附最大量的电解液的隔板主要特性。
隔板在电池内必须具有长期稳定的耐化学及电化学腐蚀能力，它不能释放出任何增加气体析出速率、腐蚀或自放电的物质，另外还要具有良好的抗张强度以保证隔板在电池的生产装配过程中不会被尖锐的边缘或小颗粒刺穿。
隔板是蓄电池生产中一个重要部件，它的优劣直接影响蓄电池的放电容量和充放循环使用寿命，因此必须对蓄电池隔板的选择和研究加以重视。
隔板在电池中总的来说应具有以下几点要求：
I. 防止正负电极板互相接触而发生电池内部短路；
II. 使电池装配紧密，缩小电池体积；
III.防止极板变形，弯曲和活性物质脱落；
IV.在极板间的多孔性隔板中贮存必要数量的电解液，以保证较高的导电性和电池反应的要求；
V. 阻止一些对电极有害的物质通过隔进行迁移和扩散。
要保证隔板在电池中顺利地发挥上述作用，则对隔板本身还必须有一定的要求。
下面所讲的各种要求，随着电池作用性况的不同往往各有侧重。
总的来说，对隔板的质量有如下一些要求：
I. 隔板材料本身是绝缘体，但做成隔板则必须有疏松多孔结构，且能吸放大量的电解质溶液；
II. 隔板的化学稳定性要好，必须耐硫酸腐蚀、耐氧化和老化；
III. 隔板应具有较大的机械强度和弹性，便于生产中安装；
IV. 隔板应具有较好的润湿性，即它应能很快地被电解液硫酸浸透；
V. 隔板中不能有在硫酸溶液中能浸出对电池有害的杂质；
VI. 隔板的表面颜色应基本一致，不允许有裂纹和穿孔；
VII. 隔板浸在电解液硫酸溶液中的电阻要小；
VIII. 隔板应具有较宽广的使用温度范围；
IX. 隔板应具有一定的孔率，且孔径的一致性要高；
X. 对软质隔板要具有符合要求的收缩或膨胀率；
XI. 对软质隔板应具有较好的耐折性；
XII. 隔板的干厚度及均匀性应符合指标要求；
3. 超细玻璃纤维隔板的结构和特性
此种隔板由不含任何有机粘结剂的直径为0.5~4um的超细玻璃纤维所组成。
经抄纸法制成非压缩玻璃纤维纸，其结构为多层毡状，由无序排列的玻璃纤维形成相对小而高曲径的自由通道。
该隔板在许多方面具备了明显优于普通电池隔板的性能。
总的来说，它具有以下主要特性：
I. 吸液量高，吸液速度快，亲水性好，吸收并保持着电池额定容量所需的电解液，并在整个寿命期间保持其高的吸液率；
II. 表面积大，孔隙率高。
只要电液贫乏就可以保证正极生成的氧气通过隔板扩散到负极，与负极上的海绵铅结合；
III. 孔径小，可以有效地防止电池短路和枝晶穿透；
IV. 化学纯度高，有害杂质少；
V. 有非常好的耐酸性和抗氧化性；
VI. 电阻率低。
4. 影响超细超细玻璃纤维隔板性能的主要因素：
I. 超细玻璃纤维化学组成的影响
玻璃棉化学成分是影响隔板性能的一个关键因素，它直接影响隔板的化学性能。
II. 超细玻璃纤维棉直径和长度的影响
超细玻璃纤维直径越小，表面积大，湿润性高，因此吸液速率大，隔板的孔径也小，抵抗枝晶穿透能力强，但其电阻值将相应升高，因此必须选择一个最佳的组合。
玻璃纤维棉的长度也影响隔板的性能。
棉长，纤维不易分散而发生絮聚，使得隔板不均匀；棉短，隔板均匀性能得到改善，但强度低因此也应该选择一个最佳的长度范围。
III. 超细玻璃纤维棉中有害杂质的影响
玻璃纤维棉中的杂质对隔板的性能有着直接的影响。
玻璃纤维棉中存在铁、铜、镍等金属或金属离子将增加电池的自放电和析气量。
因此必须选择有害杂质少的原料，才能确保隔板具有好的性能。
5. 隔板对电池性能影响
隔板的好坏将直接影响到电池的容量、充放循环寿命及自放电等性能。
电池的剖析结果表明，影响电池循环寿命较低的主要原因是由于质量差的隔膜孔径比较大，孔径分布和厚薄又不均匀，所以随着充放电的进行，正极铅粉逐渐有少量地透过隔板到负极一边，而负极铅枝晶有可能穿透隔板，最后造成电池慢性短路，所以随着充放电的进行，电池的容量逐渐下降而失效。
从寿命终止后电池解剖可以看到，隔板靠负极一边变红棕色，说明已有少量铅粉透过隔板。
值得强调的是，选用的隔板质量对防止电池慢性短路起着至关重要的的作用。
较好的隔板具有良好的耐枝晶穿透、耐氧化能力，且孔径细小均匀，孔率大小适度，可明显地降低充电终止电流，延长电池电寿命和降低电池自放电的速率。
隔板的电阻大小直接影响放电时工作电压和放电容量。
电阻大的隔板造成电池放电时工作决压下降，电池的放电容量也低。
因此我们使用的电池隔板电阻一定要小。
综上所述，我们认为电池隔板的优劣是影响铅蓄电池充放电寿命、自放电的大小、容量的高低的一个极其重要的因素，因此在蓄电池生产过程中，应根据不同电池的特性，合理地选择所需要的电池隔板。