国际物流运输管理概述
国际物流工作内容
国际物流工作内容
国际物流是指在跨国贸易中，商品的运输、仓储、分配和管理等一系列物流活动。
国际物流涉及的内容非常广泛，主要包括以下几个方面：
1. 货物运输：国际物流的核心是货物的运输。
货物的运输方式包括海运、空运、铁路运输和公路运输等。
在货物运输过程中还需要进行装卸、运输保险和运输跟踪等工作。
2. 仓储管理：在国际物流中，仓储管理也是非常重要的一环。
仓储管理包括仓库规划、货物存储、货物分类和出入库等工作。
在仓储管理中还需要考虑到货物的安全和保障。
3. 订单管理：在国际物流中，订单管理是指对客户订单进行处理、跟踪和管理等工作。
订单管理涉及到货物的采购、运输和交付等环节，需要对订单进行全面的管理和跟踪。
4. 供应链管理：供应链管理是指对整个供应链进行管理和协调，以实现供应链的高效运作。
供应链管理包括对供应商、制造商、批发商和零售商等各个环节进行管理和协调。
5. 贸易合规：在国际物流中，贸易合规是非常重要的一环。
贸易合规包括对贸易法规、海关政策和贸易条款等进行了解和遵守。
贸易合规还需要对货物进行合法性检查，以避免出现非法贸易行为。
总的来说，国际物流的工作内容非常丰富和复杂，需要涉及到多个领域和方面的知识。
对于从事国际物流工作的人员来说，需要具备较高的专业素养和实践经验，以确保国际物流的高效和安全运作。
国际货运管理
国际货运管理
国际货运管理是指对跨国货物运输的组织、监控和协调的管理活动。
它涉及到货物从供应商到客户的运输和物流过程，并包括了货物的包装、装卸、运输、仓储、报关等环节。
国际货运管理需要考虑多种因素，例如：
1. 运输模式选择：根据货物性质、目的地和时间要求选择合适的运输方式，如航空运输、海洋运输、铁路运输或公路运输。
2. 物流成本控制：通过优化运输路线、合理组织运输资源、减少运输中的浪费以及与供应商和承运商的谈判等手段降低物流成本。
3. 供应链管理：对供应链中的各个环节进行协调和管理，确保货物的顺利流通和及时交付。
4. 货物追踪与可视化：利用物流信息技术来实时追踪货物位置，并通过可视化技术提供给客户所需的货物信息。
5. 风险管理：对运输过程中的风险进行评估和管理，包括货物丢失、损坏、延误以及不可预见的自然灾害等情况。
6. 海关和相关法规遵从：了解国际贸易的相关法规和海关要求，并合规进行报关和清关手续。
7. 质量管理：确保货物在运输过程中保持良好的质量和状态。
国际货运管理的目标是在保证货物准时交付的同时，最大限度地降低成本并提高运输效率。
通过合理的运输规划和有效的协调，可以实现全球货物流动的优化和高效。
国际物流管理制度
国际物流管理制度国际物流管理制度是指为了优化国际物流运输过程、提高运输效率和降低成本而采取的一系列规范和管理措施。
它涉及到供应链管理、运输模式选择、运输环节控制、跨国货物流通关、跨境物流合作等多个方面。
本文将对国际物流管理制度的相关问题进行详细分析和说明，以便更好地了解国际物流管理制度的重要性和作用。
一、供应链管理供应链管理是国际物流管理制度的重要组成部分。
它包括物料采购、生产计划、库存管理、配送等环节。
在国际物流中，由于涉及到多个国家和地区之间的货物运输，供应链管理必须考虑各种不同的文化、法律、货币、语言等因素。
为了实现供应链的协调和优化，企业需要建立一套科学的供应链管理体系，包括信息共享、合作伙伴选择、风险管理等方面。
二、运输模式选择国际物流运输模式选择是国际物流管理制度中的重要环节。
根据货物的特性、交货时间、成本等因素，选择合适的运输方式对于降低运输成本、提高运输效率具有重要意义。
一般来说，国际物流运输方式包括海运、空运、铁路运输和公路运输等。
通过合理的运输模式选择，可以实现货物的快速安全运输，提高交货的及时性和可靠性。
三、运输环节控制国际物流运输过程中的各个环节需要进行有效的控制，以确保货物的安全、准确交付。
在国际物流运输过程中，一般包括包装、装箱、货物中转、仓储、清关等环节。
在这些环节中，需要对货物进行严格的物流管理，包括货物追踪、库存管理、温度控制等。
通过有效的运输环节控制，可以减少货物的损失和延误，提高物流效率。
四、跨国货物流通关跨国货物通关是国际物流管理制度中的一个重要环节。
由于涉及到不同国家和地区之间的关税、法律、检验检疫等方面的问题，跨国货物通关是国际物流运输过程中最复杂的环节之一。
为了顺利通关，企业需要与相关部门建立良好的沟通与合作关系，了解各个国家和地区的通关要求，并制定相应的通关计划。
通过有效的跨国货物流通关，可以减少通关时间，降低通关成本，提高物流运输效率。
五、跨境物流合作跨境物流合作是国际物流管理制度中的一项重要内容。
第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件
4.2 国际海洋运输
4.2.1 国际海上货物运输基础知识
2.海上货物运输船舶 （2）船舶吨位 ①船舶的重量吨位 载重吨位是船舶的载重量单位，代表船舶的载重能力。载重吨位可分为船舶总载
重吨和净载重吨。 总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，是船舶所载运
的货物、船上所需的淡水、燃料和其他储备物品重量的总和。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
4.班轮运输的货运程序及货运单证
船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，
做好提货准备。收货人接到付款通知后到开证银行付清货款取回提单。
卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进
口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需要的单证，约定装卸公司、理货
强的涉外活动。
02 第二，国际货物运输路 线长、中间环节多。
第三，国际货物 04 运输涉及的部门
多，运输过程复 杂多变。
03 第四，国际货物运输时 间性强，风险较大。
4.1 国际货物运输概述
4.1.3 国际货物运输的组织机构
（1）交通运输部门 交通运输部门是指专门经营 海上、铁路、公路、航空等 客货运输业务的企业和部门， 如船公司、铁路和公路运输 公司、航空公司等。
又称收讫待运提单，是指承运人虽已收到货物但尚未装船，应托运人的要求 向其签发的提单。在备运提单上没有明确的装船日期，也不注明货物装船的船名，因 此，在跟单信用证的支付方式下，银行一般不接受这种提单。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
5.海运提单 （2）按照运输方式的不同，可以将提单分为直达提单、转船提单和联合运输提单
（1）班轮运费的构成
国际物流概述
14
国际空运
• 国际空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当 大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资 金周转和循环起到了极大的促动作用。
例6-7
——“上航开通国际航空货运”
2022/9/26
15
国际平邮
• 国际平邮是邮政中一项寄送信与包裹业务的总称。包括 普通的寄信（也就是平信）和普通的包裹，寄送时间都 比较慢。
例6-2 —— 不同国家在航空和港口的特殊规定
2．国际物流风险性高
• 政治风险 • 经济风险 • 自然风险
例6-3 ——“2002年美西封港事件给我国航运业带来
影响”
3．国际物流必须有国际化信息系统的支持
• 国际信息系统建立的难度 • 一是管理困难 • 二是投资巨大 • 三由于世界上信息水平不均衡
国际快递
国际空运
国际平邮
国际海运
2022/9/26
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国际快递•ຫໍສະໝຸດ 国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所 进行的快递、物流业务。
• 主要通过空运方式运输，主要包括：
1）商业快递。 2）国际邮政速递。 3）专线快递。
例6-5
—— “UPS的国际快递”
例6-6
2022/9/26
——“服装公司利用国际快递补货”
物流基础
国际物流概述
一、国际物流的含义 二、国际物流的特点 三、国际物流的分类 四、国际物流的基本形式
一、国际物流的含义
• 狭义的国际物流（International Logistics，IL）主要是指国际贸易物流， 即组织货物在国际间的合理流动，也就 是指发生在不同国家之间的物流。
• 国际物流是指原材料、在制品、半成品和制成 品在国与国之间的流动和转移，是国内物流的 延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩 大的物的流通。即“跨越不同国家（地区）之 间的物流活动”
第一章国际物流概述
4.国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合海运有通过能力大、运量大、运费低，对货物适应性强等长处。国际贸易总运量的75％以上是利用海运来完成的，有的国家占90％以上。我国进出口货运总量的80％～90％。 缩短货运时间---采用空运、陆运和海运相结合的方式。“门到门”的运输方式越来越受到货主的欢迎全球复合运输方式逐渐成为国际物流运输中的主流。全球复合运输方式的目的是追求整个物流系统的效率化和缩短运输时间。
2．根据货物流动的关税区域分类 国家间物流与经济区域间物流。这两种类型的物流在形式和具体环节上存在着较大差异。比如，欧洲经济共同体国家之间由于属于同一关税区，成员国之间的物流的运作与欧共体成员国与其他国家或者经济区域之间的物流运作在方式和环节上就存在着较大的差异。
3．根据跨国运送的货物特性分类贸易型国际物流：指由国际贸易活动引起的商品在国际间的移动，除此之外的国际物流活动都属于非贸易型国际物流非贸易型国际物流：如（1）国际展品物流：指以展览为目的，暂时将商品运入一国境内，待展览结束后再复出境的物流活动。
5.国际物流的标准化要求高(1)全球标准信息系统---是保证国际物流效率的基础。如：在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准，而且也实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化。(2)基础设施设备标准化--减少物流作业量，缩短物流流程。如运输和货物搬运设施设备、仓库和港口设施等。如：集装箱运输方式的发展--美国和欧共体各国在许多基础设施和工具方面实施标准化建设，如托盘采用1000mmxl200mm，集装箱实行统一规格及条码技术等。(3)贸易协定----也是减少物流作业环节、降低物流成本的重要保证。
4．根据国际物流经营方式和管理的重点分类 国际物流可分为资源导向型国际物流、信息导向型国际物流和客户导向型国际物流。具体内容我们在此不作介绍。
国际物流管理
——国际物流管理
国际物流管理
1.国际物流概述 2.国际物流管理的内容3.ICT&ITS在国际物流管理中的应用4.国际物流管理研究新动向
1.国际物流概述
1.1.国际物流的概念国际物流就是在不同国家之间展开的商务活动中，与商品移动相关的运输、配送、保管、包装、装卸、流通加工及信息管理。
政府规划领先日本政府考虑到国土面积小，国内资源和市场有限，而商品进出口量大的状况，提出“流通据点集中化战略”，在大中城市的郊区、港口、主要公路枢纽区域建设物流团地
日本和平岛货物中心是日本最大最新的综合物流中心，占地50万平方米，包括三个组成部分一是仓库团地二是公路集散中心。三是商业流通中心。
1.3.3.2美国
C、使用第三方物流的比例约为58％，而且其需求仍在不断增长，D、收入由1994年的150亿美元增长到19。E、美国第三方物流快速发展，首先得益于一大批不同类型的拥有先进科技手段和广泛配送网络的运输管理公司
1.3.3.3.英国
英国的卓越物流模式——便捷的物流服务A、显著特点是在日用消费品、汽车、零售、化学和电子领域与客户进行全球合作，提供全委托式物流服务B、利用客户建造的物流设施，输出管理技术和人员
3.信息技术在国际物流中的应用
国际物流管理领域中应用ICT（信息与通讯技术）和ITS（智能化系统）的实践来看，可以分为三个层面：信息技术的应用信息与通讯技术的结合 智能化技术的应用
信息技术的应用
条码技术自动分拣系统 自动存取系统自动收费系统……..
信息与通讯技术的结合
全球卫星定位系统（GPS） GPS是结合了卫星及无线技术的导航系统，具备全天侯、全球覆盖，高精度的特征，能够实时、全天候为全球范围内的陆地、海上、空中的各类目标提供持续实时的三维定位，三维速度及精确时间信息。 Internet它的作用主要表现在以下两个方面： 1.Internet的引入将物流的空间概念转化为时间概念，减少了硬件设施的投入，降低了成本，同时，更有利于对现有资源的整合 2.Internet 的引入为物流企业的发展提供了同等机遇。
国际物流管理系统概述
国际物流管理系统概述在全球化的背景下，国际物流管理系统成为了国际交流和贸易的重要环节。
它是指利用信息技术手段对国际物流过程中的各项环节进行有效协调和管理的系统。
本文将从系统的定义、功能和特点等方面对国际物流管理系统进行详细概述。
首先，国际物流管理系统是指将国际物流过程中的各项活动进行有效协调和管理的系统。
它以信息技术为基础，将物流信息进行整合和共享，以实现物流活动的高效运作和管理。
国际物流管理系统包括物流信息系统、物流计划系统、物流执行系统和物流决策支持系统等多个子系统，涵盖了物流计划、采购、运输、仓储、分销等各个环节。
其次，国际物流管理系统具有多种功能。
首先，它能够对物流信息进行全面、准确的记录和管理，包括订单信息、仓储信息、运输信息等。
这样可以实现物流信息的实时共享和多方协同，提高物流效率。
其次，国际物流管理系统能够对物流过程进行全面的规划和协调，包括货物的采购、储存、运输等环节。
通过系统的智能化分析和决策支持，可以优化物流路径，降低物流成本。
此外，国际物流管理系统还能够进行实时的监控和追踪，保证物流过程的安全性和可靠性。
最后，国际物流管理系统还能够提供数据分析和报表生成等功能，为企业的决策制定提供依据和支持。
国际物流管理系统具有以下特点。
首先，它是一个综合性管理系统，能够对物流过程中的各个环节进行全面、协同的管理。
其次，国际物流管理系统是一个信息化的系统，物流信息的处理和管理是系统的核心。
通过信息技术的应用，可以实现物流信息的准确、及时的共享，提高物流过程的可见性和透明度。
再次，国际物流管理系统具有灵活性和可调节性。
由于国际物流过程中存在众多的不确定性和变动性，系统需要能够根据实际情况灵活调整和应对。
最后，国际物流管理系统是一个高效和智能化的系统。
它通过系统的智能分析和决策支持，为企业提供更加高效的物流方案和决策。
总的来说，国际物流管理系统是一个综合性的管理系统，它通过信息技术的应用实现对国际物流过程中的各个环节进行全面、协同的管理。
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练习
由上海运往日本大阪一件洗发香波样品
5.3千克，计算其航空运费。 公布运价如下：
• SHANGHAI
CN
SHA
Y.RENMINBI
CNY
KGS
OSAKA
JP
M 230.00
N 30.22
45 22.71
按不同货物等级制定的包箱费率。
例 中国——澳大利亚航线集装箱费率 （仅供教学使用，不一定代表当前运价）
in USD
基本港：Brisban, Melbourne, Sydny, Fremantle
等级 计算标准 20’(CY/C 40’(CY/C LCL
Y)
Y) (per F/T)
1—7
W/M 1700.00 3230.00 95.00
考虑经济效应 和适应性
最后要考虑运输方式的经济里程以及 地理条件与运输方式的适应性
（2）运输线路的确定
☆ 尽量安排直达运输，减少装卸、装运等中间环节 ☆ 中转货物选择适当的港口站点 ☆ 尽量选择装卸条件好，费用较低的港口 ☆ 避免港口拥塞 ☆ 出口港尽量接近出口地或者供货地，减少国内运输
（3）运输货物的组配
in USD
装港
货类
CFS/CFS
CY/ CY
per F/T 20’FCL 40’FCL
大连
杂货
78.50
1250.00 2310.00
新港
杂货
70.00
1150.00 2035.00
上海
杂货
70.00
1150.00 2035.00
黄埔
杂货
63.00
950.00 1750.00
FCS包箱费率 freight for class
二、运输决策 1、运输决策的要求
安全
迅速
准确
节省
方便
2、运输决策的内容 （1）运输方式的选择
水运
铁路运输
货车运输
管道运输 空运
首先，要考虑商品的性质、数量大小， 运输距离远近，市场需求缓急，风险程度
商品自身 的运输需
求
成本，运 输效果
其次要考虑运输成本的高低、运行速度的快慢和频率、 可靠性、运载能力、可用性和成本
节省运杂费用、 降低运输成本
减少运输过程中的时间 损失，降低运输成本
提高运输水平， 实现“门到门”
二、运输方式选择
运输成本
考虑
运行速度
货物的特点及性质 货物的数量 物流基础设施条件
第三节 运价构成与运输成本计算
一、运价构成要素 1、海运运价的构成 （1）、海运运价
1）、海运基本运价 2）、附加费 3）、码头费用 4）、租船运价
指定（特种）商品运价
• 指定商品运价的使用规则 ①运输始发地至目的地之间有公布的指定 商品运价； ②托运人所交运的货物品名与有关指定商 品运价的货物品名相吻合； ③货物的计费重量满足指定商品运价使用 时的最低重量要求。
例1：
Routing：Beijing，CHINA （BJS）to OSAKA，JAPAN （OSA） Commodity： FRESH APPLES Gross weight：EACH 52.6kgs，
8—13 W/M 1800.00 3420.00 100.00
14—20 W/M 1900.00 3510.00 105.00
FCB包箱费率 freight for class & basis
按不同货物等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率。
例 中国——地中海航线集装箱费率 （不一定代表当前运价）
• 美国O.C.P.运输条款规定，凡是经过美国西海岸 指定港口转往内陆地区的货物，如果按照该条款 运输，可以享受内陆地区运输的优惠运费率，即 陆路共通点运费率(O.C.P.RATE)，比当地运费率 (LOCALRATE)约低3--5，同时可享有比直达美国 东海岸港口每尺码吨约低3.5美元的海运费，内陆 转运费、码头费、装卸费等已附含其中。因此， 采用O.C.P.运输，对进出口双方都有利。
、 3） 对进出口货物在港口的集散和省市间的流通起重要作用
4）、利用欧亚大陆桥运输是必经之道
3、国际公路货物运输 （1）公路运输的特点
灵活、适应、运距短、投资少、分秒必争、衔接、门到门、成本高
（2）公路运输的作用
4、国际航空货物运输 （1）国际航空货物运输的特点 速度快、安全准确、手续简便 节省包装、保险、利息、储存等费用 运量小，运价较高
N 30.50
45 22.49
解答： 1)按实际重量计算:
Volume: 100x58x32cm=187456cm3 Volume Weight: 187456/6000=34.24KGS Gross Weight: 42.6KGS Chargeable Weight:43KGS Applicable Rate:30.50CNY/KG Weightcharge:43x30.50= CNY1311.50
多州、新墨西哥州起以东的地区均属OCP地区。
• OCP的运输过程就是我出口到美国的货物海运到 美国西部港口(旧金山、西雅图)卸货，再通过陆 路交通(主要是铁路)向东运至指定的内陆地点。 所有经美国西海岸运往这些地区（或反向）的货 物，称OCP地区货物，并享有OCP运输的优惠费 率。所谓OCP费率是太平洋航运公会为争取运往 美国内陆地区的货物，途经美国西海岸转运而制 定的一个较直达美国东海岸为低的费率。
国际物流运输管理
第一节 运输管理决策
一、运输管理的概念与意义 1、运输管理的意义 1）、运输是国际分工的必要条件之一 2）、运输是物流的动脉系统 3）、运输是创造国际物流空间效用的环节 4）、合理运输能降低国际物流费用 5）、合理运输能加快资金周转速度
2、运输管理的要素
运输距离
运输环节
运输工具
运输时间
• 解：
•
Gross Weight：
5.3kg
•
Chargeable Weight： 5.5kg
•
Applicable Rate： GCR N30.22
CNY/KG
•
Weight Charge： 5.5×30.22＝
CNY166.21
•
Minimum charge：
230.00CNY
• 此票货物的航空运费抢行就市、增强竞争力， 适用于运送急需物资，鲜活商品，精密仪器， 贵重物品及季节性强的商品。 对多式联运的作用
5、管道运输 6、集装箱运输与国际多式联运
（1）、集装箱运输的优越性
对货主而言
对承运人而言
对货运代理人而言
（2）、集装箱的缺点
（3）国际多式联运的优点
手续简便，责任统一
运输时间、运输费用
1、国际海上货物运输 （1）、国际海上货物运输的特点
1)、运输量大 (50-70万t) 2)、通过能力大 3)、运费低廉 4)、对货物适应性强 5)、运输速度慢 6)、风险较大
（2）、国际海上货物运输的作用
1）、是国际物流运输的主要方式 2）、是国家节省外汇和创造外汇的重要渠道之一 3）、改善国家产业结构和出口商品结构 4）、对国防事业的意义
运输成本
3、其他相关要素 1）国外运输优惠政策 内陆公共点运输（OCP) 2）OCP运输注意事项 ①责任费用划分 ②卸船45天内向铁路部门提供证明 ③OCP运输不是多式联运
• 内陆公共点运输（Overland Common Points, OCP）或称陆路共通点，是指美国西海岸有陆路 交通工具与内陆区域相联通的港口，是可享有优 惠费率通过陆上运输可抵达的区域。美国内陆区 域，是以洛矶山脉(Rocky Mountains)为界，即除 紧临太平洋的美国西部九个州以外，从美国的北 达科他州、南达科他州、内布拉斯加州、科罗拉
4200.00 4412.00 4640.00
三种包箱费率的主要区别
区别集中体现在拼箱货的收费方式。
拼箱货费率 拼箱货费率
与等级
种类
拼箱货费率算式
FAK
不分等级
rFT
rFT ×max(W,M)
整箱货费率 与等级
不分等级
FCS
分等级
rFT
rFT ×max(W,M)
分等级
FCB
分等级
rW ,rm max(rW × W, rm × M) 分等级
A
同一发货人
B
C
同一收货人
中转站
收货人A 收货人B 收货人C
①、“合”，即轻重配装 ②、“分”，即解体运输 ③、“码”，提高堆码技术
（4）运输单位的选择
私人承运人
合约承运人
公共承运人
第二节 运输方式种类与选择
一、运输方式种类
海上运输
铁路运输
公路运输
航空运输
管道运输
邮政运输
运费：海运＜铁路＜公路＜航空 考虑：运输物品种类、运输量、运输距离、
in USD
基本港：Algiers, Genoa, Marseilles
等级
LCL
LCL
FCL
FCL
per W
per M 20’(CY/CY) 40’(CY/CY)
1—7 8—13 14—20
131.00 133.00 136.00
100.00 102.00 110.00
2250.00 2330.00 2450.00
（3)、海运船舶营运方式 班轮运输 租船运输
2、国际铁路货物运输 （1）、铁路货物运输的特点 1）、准确性和连续性强 2）、速度比较快 3）、运输量大（3000-5000t） 4）、运输成本较低 5）、安全可靠，风险较小 6）、初期投资大