河道景观设计方案
美丽河道建造方案
美丽河道建造方案河道是自然资源中的一个重要部分，对于城市的生态、景观、文化等方面具有重要意义。
如何打造美丽河道，提高城市的生态文明水平，是当前重要的问题之一。
本文将从河道规划设计、环保治理、文化建设和景观营造四个方面提出美丽河道建造方案。
河道规划设计河道规划设计是河道美化工作的重要前提。
美丽的河道必须要有合理的规划设计，要考虑到河道流域的整体生态系统，打造自然、和谐、美丽的河道。
具体的，可以从以下几个方面进行规划设计：1.河道整体规划：根据河道的地理环境，考虑将河道划分为几个区域，并确定河道的整体规划思路、设计理念和美化目标。
2.河道遗产规划：对河道沿线的文化、历史、建筑、风景、植被等有价值的地标和遗产进行规划，充分展现河道独特的文化魅力。
3.总体景观规划：保证每一段河道都符合美学要求，突出河道的自然景观和建筑景观，增强河道的景观亮点。
环保治理环保治理是河道建设过程中必须重视的内容之一，必须将生态环境问题纳入美丽河道建造的方案中。
可以考虑以下措施：1.治理污染源：严厉打击污染行为，加强污染监控和治理力度，维护河道的水质和环境卫生。
2.恢复生态系统：针对河道整体生态系统，恢复、改善和保护河道生态环境，保障河道的生态良性循环和健康发展。
3.推广环保技术：通过宣传和科普，推广先进的环保技术，提高公众环保意识和素质。
文化建设打造美丽河道不仅要重视河道的自然风光和生态环境，还要注重沿岸文化的建设，发挥河道的文化价值。
具体建设方案包括：1.沿岸文化景点：挖掘沿岸的历史文化内涵，创建文化景点，如文化步道、文化广场和文化遗址等，吸引公众参观和旅游。
2.文化活动：组织丰富多彩的文化活动，如文艺演出、书法展览和民俗文化节庆等，推动河道周边文化生活的繁荣。
3.文化宣传：通过各种媒体，宣传河道美丽的文化内涵，提升河道美誉度和社会影响力。
景观营造河道美化不仅要注重河岸自然景观，还要进行适度的人工设计，营造河道的美丽景观。
美丽河道建造方案
美丽河道建造方案介绍在城市发展过程中，河道的建设和管理是至关重要的一项任务。
美丽的河道既可以为城市增添景观，也可以改善城市环境，提高居民的生活质量。
本文档将介绍一种美丽河道建造方案，旨在提供可行的实施方案并改善城市生态环境。
设计目标•创造美丽的河道景观，增添城市魅力。
•改善河道生态环境，提高水质。
•加强河道的防洪能力，降低洪水灾害风险。
•提供沿河道的休闲和娱乐设施，增加城市居民的生活乐趣。
方案构想1.河道景观设计–基于河道周边的自然环境和城市特色，设计出具有独特魅力的河道景观。
可以考虑增加人行道、自行车道、游步道等设施，以方便居民休闲和出行。
–在河道两岸种植各种适应当地气候和土壤条件的植被，打造生态绿化带。
通过引入不同种类的花草树木，提供更多的栖息地和食物，吸引各种鸟类和昆虫生物，增加生物多样性。
–类似于瀑布、喷泉和人工湖泊等景观设计，以增加观赏性和娱乐性。
可以考虑使用可再生能源为这些景观元素供电，以降低环境影响。
2.河道水质改善措施–建造滞洪湖或人工湿地等生态工程，以净化河道水质。
这些生态工程可以通过自然生物反应和过滤作用来去除水中的污染物，提高水质。
–控制和减少污水和工业废水的排放，防止污染河道。
可以建设污水处理厂和工业废水处理设施，以确保水质的与人安全。
3.河道防洪工程–对河道进行加固和整治，以增加河道的容水量和防洪能力。
可以修筑堤坝、加固河床，保护河道不受洪水冲击和侵蚀。
–建设洪水消退区和洪水储备区，用于疏导和调节河道水流。
这些区域可以起到缓冲洪水并减少洪水对城市的影响。
4.沿河设施建设–在河道两岸建设休闲设施，如公园、儿童游乐场、户外健身设施等。
这些设施既可以满足居民的休闲需求，也可以提供一个与自然互动的场所。
–充分利用河道流域的土地资源，开发河岸商业区、文化艺术区等，为城市带来经济效益。
实施计划1.排除障碍物和污染源–移除河道中的垃圾、废弃物和障碍物，确保河道畅通。
–防止污水和工业废水直接排放到河道中，建设污水和工业废水处理设施。
综合性河道园林景观绿化工程设计方案
综合性河道园林景观绿化工程设计方案综合性河道园林景观绿化工程设计方案随着城市化的进程加快，各地的环境问题也日趋突出，其中城市绿化问题成为了关注的热点，而综合性河道园林景观绿化工程的设计方案正是解决这一问题的重要手段之一。
综合性河道园林景观绿化工程的设计方案需要考虑多方面的因素，包括地理位置、河道环境、绿化植物选择、绿化方式、绿化成本等，下面将从这几个方面进行阐述。
地理位置综合性河道园林景观绿化工程的地理位置很重要，它直接影响到绿化效果。
一般来说，绿化工程可以分为城市内、城市外和城市边缘三个区域。
在城市内设计绿化方案时要考虑城市化进程所带来的行人和车辆流量问题，同时还需要考虑周边环境、文化、气候、水文等因素，以确保绿化工程的效果最大化。
河道环境综合性河道园林景观绿化工程是针对城市的河道设计的，因此需要考虑河道的环境问题。
首先，要充分理解河道的特点，如河道的形态、水流速度、水质等，以此确定绿化方式。
其次，要了解周边的城市建筑、道路、社区等因素，以便进行合理的绿化方案设计。
绿化植物选择绿化植物是综合性河道园林景观绿化工程中最基本的因素之一，要根据环境来选择植物。
如果在夏季绿化，可以考虑选择抗旱、耐高温等特性的植物，以应对高温和少雨的环境；如果在秋季绿化，可以选择一些彩叶树种来增加景观的美感。
绿化方式在绿化方式上，综合性河道园林景观绿化工程可以采用公园式的绿化方式，也可以采用景观式的绿化方式。
公园式的绿化方式更加注重绿地面积的增加和公共设施的建设，更适合城市中心区域的绿化；而景观式的绿化方式注重风景的呈现和美感的提升，适合城市的边缘和郊区的绿化。
绿化成本综合性河道园林景观绿化工程的成本是一个重要的考虑因素。
在设计方案上应该充分考虑绿化成本和效益的关系，要做到既要保证绿化效果，又要控制好成本。
总之，综合性河道园林景观绿化工程的设计方案需要充分考虑多方面的因素，才能达到最佳绿化效果。
同时，绿化工程的实施需要依托政府的全力支持，广泛动员社会资源，让更多的人理解和参与到绿化工程中来，才能促进城市生态环境的改善。
河道景观工程植被设计方案
河道景观工程植被设计方案引言随着城市化的发展，越来越多的城市河道被工业化和城市化的开发所破坏。
因此，对于保护和改善城市河道的生态环境变得越来越重要。
植被在河道景观工程中具有重要的作用，不仅可以美化河道环境，还可以保护岸边和水质，促进河道生态系统的恢复和发展。
因此，设计合理的河道植被方案对于保护河道环境、改善城市生态环境具有重要意义。
一、河道植被设计的基本原则1. 生态原则河道植被设计应当遵循生态学原则，保护和促进河道生态系统的恢复和发展。
在植被设计中应该注重保护当地的植被种类，尽可能选择对当地生态系统有利的植被种类，提高河道植被的生态适应性。
2. 美学原则河道植被设计应当注重美学效果，通过植被的形式、颜色、结构等方面的设计，使河道环境呈现出优美的景观效果，提升城市河道的景观品质。
3. 功能原则河道植被设计应当注重植被的功能性，通过植被的布局和选择，保护河道的岸坡，减少河岸侵蚀，改善水质，增加氧气含量，促进水体自净能力提高。
二、河道植被设计的具体内容1. 植被种类选择在河道植被设计中，应合理选择植被种类，根据当地气候、土壤、水质等条件选取具有生态适应性和景观效果的植被种类。
可以选择一些乔木、灌木和草本植物，例如柳树、梧桐、槐树、杨树等，以及水生植物，如睡莲、莲藕、香蒲等。
2. 植被布局设计河道植被的布局设计要根据河道的具体情况来确定。
一般来说，可以结合河道的宽度和曲折程度进行分区设计，分为水边带、过渡带和陆地带。
水边带以水生植物为主，可以选择一些浮叶植物和沉水植物，净化水质，提高水质，增加鱼类等生物的栖息地。
过渡带可以选择一些耐湿、耐阴的灌木和草本植物，巩固岸坡，减少侵蚀。
陆地带可以选择一些适合生长在河道附近的乔木和乔灌草本植物，形成景观带，提升河道的景观效果。
3. 植被维护管理在植被设计方案中，应考虑到河道植被的长期维护管理。
要根据植被种类的特点，制定合理的管理方式，包括修剪、浇水、施肥等。
同时，要做好植被的生长监测，及时发现植被病虫害问题，采取相应的措施进行防治，保持植被的健康生长。
河道景观方案
河道景观方案1. 引言河道景观方案是指对河道进行景观规划和设计，以提升河道景观质量，改善人居环境，保护生态系统的一系列措施。
河道景观方案不仅包括对河道景观的美化和绿化，还包括对河道功能的优化和改善，以满足人们对于自然环境的需求和对生态保护的要求。
本文将围绕河道景观方案展开讨论，介绍河道景观规划和设计的原则、方法和案例，并提出一些建议。
2. 河道景观规划和设计的原则河道景观规划和设计的原则主要包括以下几个方面：2.1 生态保护原则在河道景观规划和设计中，要重视生态系统的保护，尊重自然规律，保护和恢复水生态系统的完整性和功能。
要注重河道周围的湿地保护，合理保护并改善水质，保护和增加生物多样性。
2.2 可持续性原则在河道景观规划和设计中，要考虑到长期的可持续发展，充分利用自然资源，合理安排人工设施，尽可能减少对环境的影响。
要提倡绿色出行，鼓励步行和非机动交通，减少汽车的使用，减少尾气排放。
2.3 文化传承原则在河道景观规划和设计中，要注重传承和弘扬地方文化，体现当地的历史、风情和特色。
可以通过设置文化雕塑、纪念碑等方式，将地方文化元素融入到景观设计中。
2.4 社区参与原则在河道景观规划和设计中，要充分听取社区居民的意见和建议，增加社区居民的参与感，使其能够共享河道景观带来的福利。
要鼓励社区居民参与景观的维护和管理，并提供相应的培训和支持。
3. 河道景观设计的方法河道景观设计可以通过以下一些方法来实施：3.1 检查和评估在进行河道景观设计之前，需要对河道及其周边环境进行全面的检查和评估。
包括对现有的自然环境、人工设施和社区需求的调研和分析。
通过检查和评估，可以了解到河道存在的问题和需求，为后续的设计工作提供依据。
3.2 制定规划方案根据检查和评估的结果，制定河道景观规划方案。
规划方案需要综合考虑自然环境、人文环境和社区需求，确立河道景观设计的目标和原则，确定景观元素的选用和布局。
3.3 设计细节在制定规划方案的基础上，进行具体的设计工作。
典型项目设计技术方案—河道景观提升及生态修复
1 典型项目技术方案—萧太后河景观提升及生态修复1.1 基础条件分析1.1.1上位规划解读通州围绕北京城市副中心建设总体要求，将大力度开展中小河道和黑臭水体治理，恢复多个湿地，以北运河、潮白河、凉水河为主脉，构建“三网、四带、多水面、多湿地”的水环境格局，着力形成 “北方水城”的通州特色生态环境。
通州水环境格局图萧太后河处在连接首都功能核心区和北京城市副中心的廊道上，功能定位为城市活力段，反映城市的现代化进程，和城市整体建设一起反映通州的现代都市生活场景，其风格体现出现代感和都市感。
1.1.2项目区及其周边概况萧太后河属于凉水河支流，发源于北京市左安门，经朝阳、通州与张家湾注入凉水河。
1958年修建通惠引水干渠时将萧太后河截断，现形成两个水系排涝系统。
上段在马家湾村北改入通惠排干；下段起点为通惠排干，向东流经小鲁店村，过通马路进入通州区，于张家湾镇南汇入凉水河。
主要支流有南大沟、大稿沟、玉带河。
河道总长度为22.49km，流域面积为102km2。
其中通州境内河道长为10.25km。
此次萧太后河景观提升及生态修复是位于通州区通马路至京哈高速段，全长约3公里。
（1）现状交通分析现状交通以3-4米宽的水泥路及土路为主，雨天土路泥泞难行，交通可达性差，同时部分沿河路作为进出周边村庄的通道，经常发生交通拥堵，村庄周围道路随意停车的现象也较为常见。
（2）植被分析现状植被条件较好，有生长较好的白杨、垂柳等高大乔木，景观设计可加以保留利用，但地被及灌木较为单一，以杂草为主，设计时需加以强化。
（3）文化资源分析设计范围内有已经建成的萧太后河码头遗址公园，公园有景亭、萧太后雕塑、栈桥等设施，有一定景观基础，本次景观提升可在此基础上进一步挖掘萧太后河的文化资源，将景观与文化充分融合。
（4）景观资源分析场地内有较大面积的荷塘，河道水量及水质条件较好，同时有已经建成的部分景观设施，如亲水木平台等，这些都为创造优质的滨河景观提供了有利的条件，也是萧太后河独特的景观资源。
济阳区大寺河景观工程设计方案
济阳区大寺河景观工程设计方案一、项目背景济阳区位于济南市北部，地处鲁西北平原，是济南市的一个重要组成部分。
大寺河是济阳区的一条重要河流，源于济南市历城区，流经济阳区，最终汇入黄河。
近年来，随着济阳区城市化进程的加快，大寺河两岸的土地利用发生了很大变化，河道生态环境受到了一定程度的影响。
为了改善大寺河两岸的生态环境，提升城市品质，打造宜居宜业的环境，济阳区决定实施大寺河景观工程。
二、设计目标1. 改善河道生态环境，提升水质，恢复生物多样性。
2. 提升河道两岸景观，打造优美的城市界面。
3. 提高市民的休闲娱乐空间，增加亲水平台，促进人与自然和谐共生。
4. 提升城市品质，展现济阳区独特的文化特色和地域特色。
三、设计原则1. 生态优先，保护河道原有生态环境，恢复湿地，提升生物多样性。
2. 功能与美观相结合，满足市民休闲娱乐需求，打造优美的河道景观。
3. 注重文化内涵，融入济阳区地域特色，展现本土文化。
4. 创新性与实用性相结合，运用先进的设计理念和技术，提高工程质量。
四、设计内容1. 河道整治工程：对河道进行清淤、拓宽，设置生态护岸，恢复湿地，提升水质。
2. 景观绿化亮化工程：对河道两岸进行绿化，设置休闲步道、亲水平台，实施夜景亮化，打造优美的城市界面。
3. 桥梁工程：改造现有桥梁，提升桥梁美观性和实用性，体现地域特色。
4. 文化设施建设：建设文化广场、主题公园等，展示济阳区历史、文化、民俗等特色。
5. 配套设施建设：设置停车场、公厕、休息亭等，满足市民休闲娱乐需求。
五、设计风格1. 现代简约：设计风格以简约为主，运用现代设计手法，体现简洁、大气、时尚的特点。
2. 地域特色：融入济阳区地域文化，运用本土材料和工艺，展现本土风情。
3. 生态环保：注重生态环境的保护和恢复，运用生态设计理念，提高工程可持续性。
六、实施步骤1. 前期调研：对大寺河现状进行全面调研，了解河道生态环境、土地利用、市民需求等方面的情况。
城市河道景观设计标准
城市河道景观设计标准一、河道形态设计1. 河道应保持自然形态，避免过度改造和截弯取直。
2. 河道断面应合理设计，满足行洪、排涝和生态需求。
3. 河道深度和宽度应适中，以营造适宜的亲水空间。
二、河岸绿化景观1. 河岸应种植适宜的植物，包括乔木、灌木、花卉等，形成丰富的植物群落。
2. 植物配置应考虑季相变化，营造四季不同的景观效果。
3. 河岸绿化应与周边环境相协调，提升整体景观品质。
三、河岸步行道1. 河岸应设置连续、安全的步行道，方便市民休闲和健身。
2. 步行道宽度和材质应符合规范要求，确保行人安全。
3. 步行道应与周边环境相融合，提供舒适的步行体验。
四、亲水设施1. 亲水设施包括码头、步桥、亲水平台等，应安全、实用、美观。
2. 亲水设施的设计应考虑市民的需求，提供舒适的亲水空间。
3. 亲水设施应与周边环境相协调，提升整体景观品质。
五、灯光照明1. 河道景观应设置合理的灯光照明系统，确保夜间安全和景观效果。
2. 灯光照明系统应节能环保，避免对周边环境造成光污染。
3. 灯光照明设计应与周边环境相协调，营造宜人的夜景效果。
六、标识系统1. 河道景观应设置清晰的标识系统，包括指示牌、警示牌等，提供必要的信息指引。
2. 标识系统应统一设计风格，确保与周边环境相协调。
3. 标识内容应准确、简洁，方便市民理解和使用。
七、景观小品1. 河道景观可设置具有地域特色和文化内涵的景观小品，如雕塑、文化墙等。
2. 景观小品的设计应与周边环境相融合，提升整体景观品质。
3. 景观小品应体现文化特色，反映城市的历史和文化底蕴。
八、生态保护1. 河道景观设计应注重生态保护，采用生态友好的材料和技术手段。
2. 河道治理过程中应保护水生生物和生态环境，避免对生态环境造成破坏。
3. 河道景观设计应考虑雨洪管理，合理利用雨水资源，减少对城市排水系统的压力。
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本科生毕业设计文献综述题目嘉兴市秀洲区桐乡大道北片相关河道景观设计方案专业城市规划班级101班姓名朱莉指导教师戴洁（讲师）所在学院城建学院2014年3月1前言近年来，随着我国经济的飞速发展，城市化建设的脚步不断加快，人们群众对于滨水空间的需求也日益明显。
城市滨水地区是指城市中一个特定的空间地段，系指“与河流、湖泊、海洋毗邻的土地或建筑，亦即城镇临近水体的部分。
"空间范围包括200—300m的水域空间及与之相邻的城市陆域空间，其对人的诱惑距离为1-2km，相当于步行15-30分钟的距离范围[1]。
城市滨水绿地属于城市公共绿地，不仅是城市宝贵的环境资源，，更是城市中特有的空间地段, 还是城市到水域的过渡空间[2]。
它为城市居民提供了交流和聚会的平台，更为附近居民提供了日常健身和锻炼的场所。
它的存在不仅丰富了河道环境，提高了居民的生活空间的环境质量，还提升了我们的城市形象，甚至有可能促进我们城市的经济发展。
然而，我国目前在滨水景观设计中存在着盲目引进物种，生态系统严重失衡、决策主体单一、公众参与意识淡薄、滨水区规划忽视公众利益，亲水空间设计落后，开发模式盲目单一，缺乏地域历史文化特色，一味仿古，缺乏时代特征等一系列问题。
2正文2.1滨水景观设计国内外相关研究背景和概况2.1.1滨水景观设计国外相关研究背景和概况1930---1960年间，工业革命给欧美发达国家带来了经济快速发展的同时，也给环境带来了巨大的压力，尤其是河道环境，工业污水的随处排放，使河道的水逐渐变脏，甚至产生了很难闻的气味。
有些地方连河道的通航能力也受到影响，给人们的日常出行带来了很大的不便。
滨水地区的再开发浪潮首先兴起于20世纪中叶的美国和英国。
其后，新加坡也于20世纪80年代开展了对滨水地区改造的活动。
随后其他一些北欧国家也纷纷加入了滨水地区改造的队伍。
随着亚洲经济的快速发展，亚洲的各个国家在经济发展的同时也开始关注滨水地区的再开发。
其中关注最早的是日本，于80年代末加入了改造的队伍。
这些国家开展滨水地区的再开发运动后，引起了社会的聚焦，产生了深远的影响。
虽然这些国家都开展了对滨水地区的改造活动，但方法和侧重点却大相径庭。
美国人利用各种商业设施和手段，给衰弱地区带来了蓬勃的生机。
英国人的改造手法与美国有很大区别，他们坚守“文化性”的原则，在再开发的过程中，非常注重对文化的传承和发展，创造出了一批具有文化代表意义的滨水空间。
而日本却更注重“亲水空间”的设计，使民众得以更亲近自然。
2.1.2滨水景观设计国内相关研究背景和概况在我国，滨水城市较多。
二十世纪以来，随着经济的快速发展和人们审美能力的提高，人们对城市滨水地区的环境提出了新的要求。
90年代以后，滨水地区的景观建设在城市环境建设中的地位更趋明显。
当前，我国各地对滨水地区的景观建设活动也开展的如火如荼，其中不乏一些优秀的有代表性的滨水地区景观建设项目。
如吉林市重建松花江项目、上海的黄浦江驳岸规划、杭州的京杭大运河沿线的改造项目等。
这些改造项目的开展不仅改善了河道环境，更产生了巨大的经济效益，还推动了城市的发展。
2.2现阶段我国农民社区建设的不足虽然，我国在滨水地区景观设计上涌现了一批批优秀的案例，但也保暴露出很多不足之处。
如：(1)政府主导性强，公民参与薄弱当今社会，人们生活负担沉重，人们在结束一天喧闹忙绿的工作后，很渴望能有一处宁静优美的地方来让自己放松娱乐一下，以缓解一天的疲劳不适。
然而现阶段，我国对滨水地区的景观规划主要由政府主导。
公民作为滨水绿地主要的使用者，却很少有时间也很难参与到景观规划设计的决策评估阶段。
这样一来，往往会导致政府和设计者无法了解到民众的根本需求。
不知道民众到底想要什么样的景观，想设置哪些功能，想有些什么样的基础设施，想道路出口位置设置在哪里，想有哪些地域文化需要传承。
脱离群众需求的景观设计，必定很难收到人们的欢迎。
(2)忽视历史背景，缺乏地域文化特色城市风貌与城市的历史文化背景是相辅相成的[3]。
历史文化是民族时代变迁的见证者，是历代先人的智慧结晶，它构成了我们强大的人类文明体系。
对当地文化特色的尊重，就是对当地民族的尊重。
然而在当今滨水景观规划设计中，大多数设计者因缺乏创新力，往往采用照搬照抄的做法。
这种忽视当地历史背景的做法，使得我国许多地方的滨水景观设计都千篇一律，缺少地方特色和可识别性。
(3)滨水区公共空间不连续，缺乏生态考虑城市滨水景观生态空间是由多个生态体系构成，滨水区域是多维生态空间构成的平台[4]。
水体、植被、土壤、生物等构成一个完整的生态系统。
但是随着城市进程的不断加快，生产与生活废水的无处理排放、垃圾的堆积等等因素导致水质的恶化、水体的污染。
为了得到更多的土地，将植被除掉，换成硬质铺装，或是水泥路面，或是柏油路面，把土壤和外部环境之间的联系给完全的阻断了。
有些城市将明渠变成暗渠，使得城市的原有连续的水系被截断，而使活水失去了活力，失去了生命。
种种行为，最终导致一个完整的滨水生态系统被破环，原本有联系的水体、植被、土壤、生物之间突然失去了维系，那么这个多维的生态空间就被破环。
城市在发展过程中，为了防止洪水的侵袭，把原本优美的河岸曲线用生硬的浆砌石块或是混泥土等硬质护岸所取代。
有为了清理河方便，在有原有生态的河床浇上了一层水泥，岸边的水生植物也被生硬的护岸所取代。
同样原本完整的生态系统被打破了，带来的是，原本河中的小鱼、小虾不见了；岸边的水生植物不见了；每到旱期河流，河水就不见了。
缺乏对原有场地的植物、文化、历史的考虑，不少建成的滨水景观由于设计考虑不足，不但不能改善原有地段的环境，还对原有的景观和自然生态系统造成了二次破环。
生态设计是对自然过程的有效的适应及结合，它需要对设计途径给环境带来的冲击进行全面的衡量[6]。
今天的景观设计师面对的滨水区域很可能已经被破坏，如何通过设计和恢复措施，对受到干扰的滨水区域的生态系统进行恢复或重建，是一个值得思考的命题。
如何真正的做到生态设计，目前国内的规划师、园林设计者和政府对滨水景观生态设计的概念比较模糊，只有真正的做到生态设计，才能实现可持续发展。
(4)滨水区规划开发忽视公共利益，亲水空间设计落后现阶段我国对滨水地区的景观规划设计主要由政府来主导。
民众对这方面的认识还比较片面，无法用专业的眼光来判断衡量滨水景观项目建设实施后所带来的一些效益和对我们生活所带来的影响[5]。
再加上现阶段我国大多数地区以经济来衡量政绩，忽视公众利益。
在滨水地区的规划设计中用经济的眼光去开发这块土地，只想从中获得最大的经济利益。
致使一些地区出现土地圈置、过度开发的情况出现。
而公民作为真正的使用者，却很少能有享用的空间和机会。
在滨水空间环境的管理治理上，出于防洪功能的需要，很多地区都采用了架构堤坝的做法。
殊不知，这些钢筋水泥阻隔的不仅是洪水的侵犯，还阻隔了民众与水的距离。
3建议与结论3.1城市滨水景观的建设建议3.1.1坚守“以人为本”原则现在我们国家各行各业都在倡导“以人为本”的原则。
人作为社会的主导力量，作为自然环境空间的主体，任何空间环境的设计应以人为主体。
城市滨水绿地的主要使用者是广大人民群众[6]。
只有从使用者的角度出发，满足使用者不同需要的设计才能为人们所欢迎，才能成为好设计。
所以我们应在设计的各个方面都体现“以人为本”的原则。
主要体现在以下几个方面：(1)亲水空间的打造人类具有天生的亲水情节，而城市滨水绿地系统能为人类提供亲近水的环境和平台他让人们在茶余饭后有时间去参与各种亲水活动，去感受生命的活力和亲近自然的乐趣[7]。
所以应在滨水景观设计中多从人性的角度出发，考虑使用者的心理、行为习惯、空间感受能力等，多设计亲水平台、亲水码头和沙滩等，来满足人们对水的亲近需求。
(2)滨水设施的完善滨水设施主要包括：座椅；老年人活动设施；年青人活动设施；儿童活动设施等。
在滨水景观的设计中应充分考虑不同的使用人群对公园的设施设置的要求。
如座椅，在公园中应该尽量多的设置座椅，让游人可以有足够多的休息空间。
适当考虑辅助座椅的设置。
在设置滨水设施的时候，还要充分考虑弱势群体在游玩时的需要，如在滨水区地形变化较大的地方，就应设计残疾人坡道，方便残疾人或者是推着婴儿车的人的行走。
(3)滨水交通的合理规划沿岸线设计游憩步道，丰富交通流线，供市民休闲散步之用；适当增加亲水平台和休憩平台，供市民活动、观赏、亲近水体之用。
适当的安排景观节点，成为滨水公园的活动中心，主要的活动场地[8]。
合理设置出入口位置，方便居民出行。
(4)植物配置的合理规划在滨水地区的植物配置中，应尽量选择无毒、无害的本土植物为主，这样能避免游客在游玩过程中发生危险，让人与自然和谐相处。
并且要因地制宜地匹配植有季相变化的各种乔灌木、花卉等等来满足游人一年四季观赏的要求。
尽量不要选择果树，避免防儿童攀爬摘果造成危险。
(5)其他人性化设计如提高厕所标识的醒目度；增加饮水器；设置太阳能灯具作为夜晚照明；为养宠物的市民开辟一处专门的宠物场地。
在滨水公园中设置音乐播放器，来增加公园的活动气氛。
水岸的设计应尽量设计成缓坡，在危险的地方设置危险警告标志。
3.1.2坚守“文化性”的滨水景观设计原则文化是人类文明的载体，在设计过程中应充分尊重本土文化，传承本土文化。
在设计之前应充分调研本土文化，吸取本土文化中的优秀精华，摒弃腐朽、糟粕的文化，发掘本土文化中的文脉元素。
通过对文脉元素的运用，将有利于景观设计提升至一个更高的层面，使人们能更好地从滨水景观中感受到城市的文化环境、自然环境以及人文风貌的综合印象。
3.1.3坚守“生态自然性”的滨水景观设计原则城市景观是多种要素通过物质和能量代谢生物地球化学循环以及物质供应和废物处理等过程，镶嵌在一起具有特定结构功能和服务的统一体，具有人类主导性生态脆弱性物质供应和废物处理等过程，镶嵌在一起具有特定结构功能和服务的统一体，具有人类主导性、生态脆弱性[9]。
近年来，城市化的快速发展导致城市景观发生了巨大变化，如何构建人与自然和谐统一的城市生态景观，已被学者设计者政府以及公众所重视[10]。
滨水区有涵养水源、净化空气、净化污水、改善环境气候的生态功能。
因此，我们在景观设计的过程中以“生态优先”为前提，兼顾社会效益和经济效益。
尽量在设计过程中保持生态的延续性，减少对动物栖息地的干扰和破坏，最终达到人与自然和谐相处。
在中国的很多城市大力发展经济的同时，忽视污水排放管理，致使滨水地区环境资源遭到严重的污染和破坏，以至于我们往往要在经济提升过后，再投入大量的人力、物力去整治污水。
近期开展的“五水共治”就是最好的例子。
我们在滨水景观的设计和管理上要严格控制其对生态环境的影响，给滨水环境的健康可持续发展，创造良好的环境。