新办驾校可行性报告
新办驾校可行性研究报告
新办驾校可行性研究报告摘要随着城市化进程的加快，汽车已经成为很多人日常生活的一部分。
因此，学习驾驶成为了许多人的迫切需求。
本报告旨在对新办驾校的可行性进行深入研究，通过市场调研、竞争分析、财务预测等方法，评估新办驾校的投资前景和发展潜力。
一、研究目的1. 了解当前驾校市场的发展状况，包括驾校数量、规模、服务内容等；2. 分析竞争驾校的优势和劣势，为新办驾校的定位和发展策略提供参考；3. 评估新办驾校的盈利能力和市场前景，提供可行性建议。
二、研究方法1. 市场调研通过问卷调查、访谈等方式，了解目标客户对驾校服务的需求和期望，了解驾校市场的潜在投资机会。
2. 竞争分析对当地已有的驾校进行分析，了解其特点、课程设置、收费标准等，判断其相对竞争优势和劣势。
3. 财务预测通过财务数据的统计和分析，评估新办驾校的投资成本、运营成本和预期收益，为投资决策提供数据支持。
三、市场调研结果1. 目标客户对驾校服务的需求主要集中在驾驶技能培训、科目考试辅导等方面；2. 目前当地驾校数量较多，大部分驾校提供标准的科目一至科目四培训，价格较为竞争；3. 少部分驾校通过特色课程、优质服务等方式在市场上脱颖而出。
四、竞争分析结果1. 当地驾校竞争激烈，大部分驾校在课程设置、教学设备、教练团队等方面较为相似；2. 个别驾校以特色课程、名师团队等独特优势脱颖而出，形成一定市场影响力；3. 普遍存在价格竞争现象，驾校盈利压力较大。
五、财务预测1. 投资成本新办驾校的投资成本主要包括开办场地租金、装修费用、教学设备采购费用、员工招聘和培训成本等；2. 运营成本运营成本包括教练工资、场地水电费、办公用品采购费用、宣传推广费用、税费等；3. 预期收益根据市场调研和竞争分析结果，预期新办驾校在一定时间内能够吸引一定学员数量，实现一定收入，并逐渐扩大规模和提高盈利水平。
六、可行性建议1. 定位要精准新办驾校要明确自己的定位和特色，通过优质课程、专业教练、个性化服务等方式吸引客户；2. 勇于创新新办驾校要不断创新，开发独特的教学内容和教学方法，提高教学效果和服务水平；3. 强化市场营销新办驾校要加强市场宣传和推广，提高品牌知名度和市场份额；4. 注重财务管理新办驾校要建立科学的财务预测和管理制度，降低成本、提高效益。
驾校可行性报告
驾校可行性报告一、项目背景随着社会不断发展，汽车日益普及，驾驶证已成为现代人的基本证件之一。
因此，驾校作为培养驾驶员的机构，在当今社会具有广阔的市场前景。
然而，随着驾校数量的增加，市场竞争也日益激烈，如何在众多驾校中脱颖而出成为了摆在驾校面前的难题。
因此，本篇报告旨在探讨开设驾校的可行性和市场前景，以及具体实施方案。
二、市场分析1.市场需求据统计，目前中国汽车拥有量已经超过2亿辆，每年新增车辆数量也在不断增加。
这一趋势表明，未来驾驶员培训市场需求将会持续增长。
2.竞争情况目前，国内驾校数量已经超过10万家，竞争激烈。
此外，一些大型教育培训机构也开始涉足驾校市场，进一步加剧了市场竞争。
3.市场空间虽然市场竞争激烈，但是由于汽车拥有量的增加，驾校市场仍然具有广阔的发展前景。
此外，一些新型驾驶技术和汽车电子化趋势，也为驾校提供了新的发展机遇。
三、项目可行性分析1.技术可行性开设驾校并不需要高新技术，只需具备相应的教育教学能力和资质即可。
因此，从技术角度来看，开设驾校是非常可行的。
2.资金投入开设驾校需要投入一定的资金，包括场地租赁、教练员工资、教学设施等费用。
但是相对于其他教育培训机构，驾校的投资额相对较小，因此在资金方面并不会成为过大的问题。
3.政策支持近年来，国家对于驾校行业的管理和规范力度不断加强，这也为驾校的发展提供了政策上的支持和保障。
例如，国家出台的《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶员培训管理规定》等文件，对驾校的教学质量和管理要求做出了明确规定。
4.收益预测根据市场需求和竞争情况的分析，预计开设驾校后，每年可以吸引1000名学员左右。
每名学员平均学习周期为3个月，学费为3000元，因此每年的收入预计可达到300万元左右。
在扣除各项成本后，预计每年可获得100万元左右的净利润。
四、实施方案1.场地选择驾校的场地选择是非常重要的一步。
一般来说，场地需要满足以下条件：位置便利、面积大、交通便利、周边环境安静等。
关于驾校可行性报告
关于驾校可行性报告一、背景介绍随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，越来越多的人开始意识到学习驾驶技能的重要性。
驾校作为培养驾驶员的专业机构，承担着培训学员驾驶技能、提高交通安全意识的重要任务。
本文将对开设一家驾校的可行性进行分析和评估。
二、市场需求分析1. 需求趋势随着汽车的普及和交通工具的多样化，越来越多的人有学习驾驶的需求。
尤其是年轻人，他们希望能够掌握驾驶技能，提升自己的就业竞争力和生活便利性。
而随着城市交通拥堵情况的加剧，更多人开始意识到学习驾驶的必要性。
2. 竞争状况目前市场上已经存在许多驾校，竞争较为激烈。
但是随着社会对交通安全的重视程度不断提高，合格的驾校仍然有市场需求。
一家规模适中、教学质量有保障的驾校依然可以在市场上立足。
三、经济可行性分析1. 投资成本开设一家驾校需要考虑到场地租赁、教练员工资、培训车辆购置和维护等各项成本。
同时，还需要考虑到推广费用和管理费用等支出。
投资成本较高，需要有一定的启动资金。
2. 收入预测驾校的主要收入来源于学员的学费。
根据市场需求和竞争状况，可以进行合理的收费定价。
同时，可以通过推出优惠活动吸引更多学员，提高收入水平。
3. 盈利能力在控制成本的前提下，一家驾校的盈利能力取决于学员数量和教学质量。
通过提高教学质量、拓展市场渠道，可以提升盈利能力。
四、风险分析1. 竞争风险市场上已经存在许多驾校，竞争激烈。
如果无法提供优质的教学服务，可能会导致学员流失，影响经营状况。
2. 政策风险交通法规和驾驶培训政策的变化可能会对驾校的经营产生影响。
需要及时关注政策变化，调整经营策略。
五、市场营销策略1. 定位可以通过定位于提供优质的教学服务，打造良好的品牌形象。
同时可以针对年轻人、上班族等不同群体制定不同的营销策略。
2. 推广可以通过线上线下相结合的方式进行推广，包括在社交媒体上开展宣传、举办活动等方式，吸引更多学员。
六、结论综合以上分析，开设一家驾校在当前市场环境下具有一定的可行性。
驾校可行性报告范文
驾校可行性报告范文1.研究背景驾驶技能在现代社会中的重要性不言而喻。
随着汽车拥有率的不断增加，对于驾驶培训的需求也日益旺盛。
因此，开设一所驾校成为了一个潜在的商业机会。
本可行性报告将对开设驾校的可行性进行评估，并提供相关建议。
2.目标市场分析驾校的目标市场主要是那些希望学习驾驶技能并获得驾驶执照的人群。
根据统计数据显示，年龄在18岁至30岁之间的年轻人是最大的潜在客户群体。
此外，新移民、职业司机和需要重新获得驾驶执照的人群也是潜在的客户。
3.竞争分析开设驾校将面临一定的竞争。
当前市场上已经存在一些知名的驾校品牌，它们提供多种课程和服务，吸引了大量学员。
因此，作为一家新的驾校，我们需要制定有效的竞争策略来吸引学员。
首先，我们将着重提供高质量的驾驶培训课程。
我们会聘请经验丰富的教练，并采用最新的教学方法和设备，以确保学员能够获得优质的培训体验。
其次，我们将注重服务质量。
我们将提供个性化的学车计划和辅导，以满足不同学员的需求。
此外，我们还将提供便利的预约和付款方式，以提升客户满意度。
最后，我们将通过积极的市场营销和宣传活动来增加知名度。
我们会在社交媒体上进行广告投放，并与当地的汽车销售商、驾驶执照审核机构等建立合作关系，以吸引更多的学员。
4.经济可行性分析在经济可行性方面，驾校的投资主要包括场地租赁、设备购买、教练聘请和市场营销费用。
同时，我们还需要考虑运营成本，如员工工资、水电费等。
我们将制定详细的财务预算和计划，并进行风险评估。
我们需要确保驾校在一段时间内能够达到盈亏平衡，并逐渐实现盈利。
此外，我们还将寻求资金支持，如银行贷款或合作伙伴投资。
这将有助于降低资金压力，并为驾校的发展提供更多的机会。
5.法律和安全性分析开设驾校需要遵守当地的交通法规和教育法规。
我们将确保符合相关法律法规，并建立严格的安全措施来保护学员和教练的安全。
我们将聘请合格的教练，并确保他们具备必要的培训和认证。
同时，我们将定期检查和维护设备，以确保其安全可靠。
可行性研究报告 驾校 pdf
可行性研究报告驾校 pdf驾校项目可行性研究报告公司名称：XX驾校编制日期：20XX年X月X日一、项目背景随着社会的不断发展和交通工具的普及，驾驶证已经成为许多人必备的证件。
在这样的背景下，开设驾校来培训学员成为熟练的驾驶员，成为了一个有利可图的商机。
本项目旨在开设一家专业的驾校，为广大驾驶学员提供优质的驾驶培训服务。
二、项目概况1.项目名称：XX驾校2.项目内容：提供驾驶培训服务3.项目地点：XX市某区某街道4.项目投资额：XX万元5.项目建设时间：预计X年月至X年月6.项目经营年限：X年7.项目经营模式：自有经营8.项目预期效益：年均利润XX万元三、市场分析1.市场需求：随着汽车的普及，越来越多的人需要驾驶证。
尤其是年轻人和新移民群体，他们急需驾驶证来方便出行。
2.竞争状况：目前本地区的驾校较多，但是服务质量参差不齐，有些驾校甚至存在培训质量低下的问题。
我们的驾校将以优质的教学团队和高效的教学方式来吸引学员。
3.市场前景：随着汽车数量的增加和城市交通拥堵问题的加剧，驾校培训将会成为一个长期的市场需求，未来前景十分明朗。
四、投资分析1.投资额及来源：项目总投资XX万元，其中自有资金X万元，银行贷款XX万元。
2.投资回报率：项目年均利润XX万元，投资回报率X%。
3.资金使用计划：对投资额进行详细的使用计划，包括场地租赁、设备购置、教学人员工资等方面。
五、风险分析1.政策风险：政策的变化可能会对驾校经营带来影响，需要密切关注政策动态。
2.竞争风险：竞争对手可能会采取不正当手段来蚕食市场份额，需要及时调整策略应对竞争。
3.经营风险：驾校经营需要面对学员的不确定性和市场需求的波动，需要谨慎经营。
六、可行性分析1.市场可行性：市场需求大，本驾校将以优质的服务和教学形式来满足学员需求。
2.技术可行性：驾校将引进先进的教学设备和教学方法，确保培训效果。
3.经济可行性：投资回报率高，经济效益明显。
4.管理可行性：公司将建立科学的管理体系，确保公司正常运营。
驾校筹建可行性分析报告
驾校筹建可行性分析报告第一篇：驾校筹建可行性分析报告可行性分析报告一、项目概要1、项目名称：株洲驾校2、项目建设性质：新建项目3、项目负责人：4、项目建设地点：株洲市区社区。
5、项目建设规模：30亩建设用地6、项目建设期限：6个月7、项目投资规模：700万元（人民币）8、资金来源：自筹二、项目提出背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。
仅以长沙为例，现已有驾校一百多所，株洲市内也发展了20所，培训驾驶员达数万以上。
驾校的迅猛发展，究原因，首先在于人们思想观念的转变。
驾车已不再是人们追求的职业，而是一种技能，会驾车无疑是增加择业多一点筹码。
其次，我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。
私人购车量的急剧扩大，使普通人驾车的欲望机会增多，这无疑是学车人数大增的重要原因。
而新的汽车驾驶培训考试办法颁布后，学车的年龄大大放宽，这也大大激发了人们的学车热情。
石峰区地理位置位于株洲市石峰区南车集团与职教城相信地段，只有一所驾校。
学生众多，还远远无法满足学车人的需求，对学车一族带来了诸多不便。
我们在这样的环境申请办理机动车驾校，无疑是为广大学车一族提供极大的便利。
三、项目可行性1、政策支持力度加大。
人2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。
新的规定对教练员管理，驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大的影响。
新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。
教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。
都要具备相应的证书，具年龄不超过60周岁。
同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核制度。
教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。
政策上的支持力度加大，为株洲架驾驶培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。
新开驾校可行性报告
新开驾校可行性报告1. 背景随着汽车保有量的不断增加，驾驶证的需求也日益增长。
然而，现有的驾校数量有限，很多地区存在着学员排队等候的情况。
因此，开设一家新的驾校成为了一个备受关注的商机。
本报告旨在分析新开驾校的可行性，并提供相应建议。
2. 市场需求分析2.1 需求量大随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，越来越多的人有了购买汽车的能力。
而拥有驾驶证是购车的前提之一，因此驾校的需求量在持续增加。
2.2 竞争激烈虽然市场需求大，但现有驾校的竞争也十分激烈。
新开驾校需要在服务质量、教学水平、价格等方面有所突破，才能在市场中立足。
3. 新开驾校的优势3.1 地理位置优越选择一个交通便利、人流量大的地理位置开设驾校，能够吸引更多的学员。
比如选择在市中心或者靠近大学校园等地段，有利于吸引年轻学员。
3.2 创新教学模式可以引入先进的模拟驾驶设备、在线学习平台等，提升教学效果，吸引更多学员。
同时，也可以开设专门针对老年人、残障人士等特殊群体的驾驶课程，拓展市场。
3.3 合理定价策略制定合理的价格策略，既能吸引学员，又能保障驾校的盈利。
可以考虑推出优惠套餐、赠送学车手册等方式，增加吸引力。
4. 经营风险及应对措施4.1 政策风险政府对于驾校行业的监管政策可能随时发生变化，可能会对新开驾校造成影响。
因此，需要密切关注相关政策动态，及时调整经营策略。
4.2 市场风险市场竞争激烈，新开驾校面临着市场份额不稳定的风险。
可以通过提升服务质量、建立良好的口碑等方式来应对市场风险。
4.3 资金风险开设驾校需要一定的资金投入，资金短缺可能会影响驾校的正常经营。
可以选择与银行合作、寻求投资者支持等方式来解决资金问题。
5. 结论与建议综上所述，新开驾校具有一定的市场需求和发展空间，但也面临着一定的经营风险。
为了确保驾校的顺利经营，建议在选址时慎重选择地理位置、注重教学创新、制定合理的价格策略，并密切关注政策动态和市场变化，及时调整经营策略，以确保驾校的稳定发展。
驾校可行性研究报告书
驾校可行性研究报告书第一部分：背景介绍驾校作为一种特殊的培训机构，旨在帮助人们学习驾驶技能并取得驾驶证书。
随着汽车普及率的提高以及城市化的推进，越来越多的人有了学习驾驶的需求。
因此，驾校在现代社会中扮演着重要的角色。
本报告将研究开设一家驾校的可行性，分析市场需求、竞争环境、投资规模等因素，以期为投资者提供可靠的决策支持。
第二部分：市场分析1.市场需求：根据调查数据显示，随着汽车保有量的增加，驾校的市场需求也在不断扩大。
尤其是针对年轻人和新移民等群体，学习驾驶已经成为他们的必备技能之一。
因此，可以预见，未来一段时间内，驾校的市场需求将持续增长。
2.竞争环境：目前，驾校市场存在诸多竞争对手，主要包括规模较大的连锁驾校和各地的私人驾校。
这些竞争对手在服务质量、价格体系、课程设置等方面存在一定差异，但都致力于吸引更多学员。
在这样竞争激烈的环境中，一家新的驾校需要精心设计自己的市场定位和竞争优势。
第三部分：投资规模1.场地租赁：根据初步估算，一家驾校的场地面积需求约为500平方米，每月租金预计为1万至2万元。
2.设备购置：主要包括教练车、教学模拟器、投影仪等设备，初步投资预计为50万元至100万元。
3.人员成本：包括教练员、管理人员等人员成本，初步估算为每月20万元至30万元。
4.宣传推广：为了吸引更多学员，需要进行一定的宣传推广工作，初步预算为每年10万元至20万元。
综上所述，开设一家驾校的初步投资预计为100万元至200万元左右。
第四部分：风险评估1.市场风险：随着汽车保有量的增加，驾校市场需求将呈现增长态势。
但竞争激烈，新驾校面临着较大的市场风险。
2.政策风险：随着交通法规的不断变化，驾校可能面临政策风险，需要不断跟进相关政策，调整经营策略。
3.人员风险：驾校的教练员和管理人员是保证教学质量的重要环节，如果人员素质不高或数量不足，将会影响驾校的声誉和业绩。
第五部分：发展建议1.制定明确的市场定位和差异化竞争策略，突出驾校的特色和优势。
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涉县XX机动车驾驶员服务有限公司可行性报告一、项目概要1、项目名称：涉县XX机动车驾驶员服务有限公司2、项目建设性质：新建项目3、项目负责人：XXX4、项目建设地点：涉县西戌原废弃焦化厂5、项目建设规模：57.8亩建设用地6、项目建设期限：6个月7、项目投资规模：300万元（人民币）8、资金来源：自筹二、项目提出背景近年来,全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。
仅以涉县为例,现已有驾校2所,年培训驾驶员达数千人以上。
驾校的迅猛发展,究其原因,首先在于人们思想观念的转变。
驾车,已不再是人们追求的职业,而是一种技能。
会驾车,无疑是增加择业时的一点筹码。
其次,我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。
私人购车量的急剧扩大,使普通人驾车的欲望机会增多,这无疑是学车族人数大增的最重要原因。
而新的汽车驾驶训练考试办法颁布后,学车人的年龄大大放宽,这也大大激发了人们的学车热情。
涉县地理位置位于河南河北山西三省交界。
而又是邯郸市的旅游重镇，人口众多。
我们在这样的环境中申请办理机动车驾校，使驾校在扩大生源，服务用户方面具有竞争力，驾校的学员,无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。
驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。
三、项目可行性1、政策支持力度加大。
从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。
新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。
新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。
教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。
都要具备相应的证书，且年龄不超过60周岁。
同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。
教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。
政策上的支持力度加大，为涉县华通机动车驾驶员服务有限公司的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。
四、项目建设条件1、地理位置优越，拟建的涉县华通机动车驾驶员服务有限公司位于西戌镇平涉公路西侧，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽广。
有二期发展的潜质。
地址位置优越，交通方便，我们在此择地建校极为有利，大大方便三省交界就近居民实现学车梦想。
2、区域经济状况，涉县在近几年经济突飞猛进，经济建设方面取得可喜的成绩，居民生活水平不断提高，招商引资力度加大，外商投资企业纷纷落户涉县，外来居住人口急剧上升。
民营企业发展节节攀升。
本地区私家车消费不断增长，对培训驾驶学员证书迫切需要更为突出，对我们在此时此地办校又创造了利好因素。
五、办校总体设想1、本校占地面积57.8亩，分别盖两幢楼用于办公和教学。
2、教练场地按规范的设计标准进行施工。
3、本校建设目标是为了从教员出发，围绕以人为本的中心，创造优质的环境，场地空间设施齐全，设计理念迎合标准的教学规范。
六、主要服务业务拟建涉县华通机动车驾驶员服务有限公司服务对象是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员管理、考核管理、财务管理、综合查询、学员证打印、驾证申请表以及各种查询和统计）和提供学车相关资讯。
1、本校的主要服务是驾驶员培训教学。
教学内容基本上都是按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施。
同时将结合本校的特色进行教学。
在交通部规定的基础上结合驾校的实际情况制定了自己的更加详实的教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点,教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心。
教学内容必须包括开车的技巧、过障碍的技巧、紧急情况的处理以及相关交通事故、生动的案例，同时确保每一位管理人员、业务员、教练员、学员都了解每一阶段的教学内容，进行相应的检查或考前复核。
2、本驾校初建时期设想购置教学车辆30辆。
车型主要以雪铁龙为主。
七、安全与环境建设1、安全设施。
拟建涉县华通机动车驾驶员服务有限公司教练场地的训练规模达到训练车辆总数30辆以上。
训练场容纳训练车辆总数的1／4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。
训练道路满足容纳训练车辆总数的3／4车辆同时进行道路训练的要求。
场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、桩杆、桩头、路障栏、路障堆、画线滚筒等必须设施。
教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守的通行口外，车辆不能通行。
教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备。
2、教练场地按照开办驾校的有关规定配有相应的办公、教学和生活用房。
学员休息室、食堂等设施。
并且配备与其训练场地规模相适应的汽车维修点。
车辆外部清洗等设备，在环境建设方面，教学区、生活区、训练道路两侧及场区周边、场区空地中都进行了植树绿化。
八、驾校组织机构拟建涉县华通机动车驾驶员服务有限公司准备招聘40人，员工来源面向社会公开招聘，择优录用。
工作人员主要包括管理人员、教练员、业务员与招生员、后勤保障人员等,其中后勤保障人员由教练员或管理人员兼任。
这些人员尽管分工不同,但都融合在驾校的统一体内。
1、管理人员。
管理人员制定驾校的宏观战略,考虑战略实施的每个细节,比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。
实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调,定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。
2、教练员。
教练员是驾校的一线人员,也是核心人员,是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。
所以本校将重点加强对教练人员的管理。
比如,对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。
3、业务员与招生员。
业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。
4、后勤保障人员。
后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。
九、财务成本预算1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置雪铁龙型教练车30部，估算价180万元。
2、购置电化教学设备（包括教学挂图、程控电教板、模型教具和规定配置的其他教学设备课桌椅）等，估算价30万元。
3、基础设施建设教练场地38500平方米290万元道路建设包括路障等设施80万元雨水管、污水管等排水设施10万元搭建办公用房、学员休息室200平方米10万元租用电教室、会议室、食堂等1500平方米15万元土地租赁费58亩6万元，缴土地使用税10.5万元4、周边环境、场地空间绿化植树10万元财务成本汇总：635.5万元资金来源：全部由涉县华通机动车驾驶员服务有限公司自筹。
十、营业收入和生产成本估算1、营业收入估算该项目通过驾驶员培训可实现年营业收入875万元 其中上缴车管所费用为500元/人 企业实际营业收入为700万元。
收入情况详见下表：年营业收入明细表2、生产成本估算在进行项目总成本分析时，遵照国家财政部规定的《成本开支范围》、《财务通则》、《会计准则》和《企业会计制度》有关规定，根据项目投产后，经营的实际需要及目前市场价格而逐项估算。
1.燃料动力费:电价0.7元/Kwh,水价2元/立方米，汽油价格按7.72元/升，柴油价格按7.80元/升。
该项目正常年度支出为50万元。
2.工资福利费项目定员40人，管理人员按平均工资2.4万元/年·人估算，教练按平均工资3万元/年·人，福利费为工资总额的14%，各项社会保险及住房公积金按工资总额的26.5%计取，经测算年工资福利费为143.3万元。
3．折旧与摊销折旧费用按照平均折旧法计算，折旧年限建筑物按40年，培训车辆设备按11年，残值率为5%。
4.维修费用按照固定资产折旧费的50%估算。
3、财务评价A.收益分析该项目投入运营后，正常年份营业收入为700万元，总成本费用为229.3万元，年创营业税及附加费59.5万元，利润总额470.7万元，上交所得税195.8万元，企业净利润411.2万元。
B．盈利能力分析1.投资利润率：470.7÷635.5×100%=70.7%；2.投资净利润率：411.2÷635.5×100%=64.7%；3.投资回收期：税前投资回收期：1.35年税后投资回收期：1.55年3.分析结果综合以上效益分析表明，该项目经济效益可观，分配合理，各项经济指标理想，项目抗风险能力强。
因此，该项目从经济效益、抗风险能力等诸方面是可行的。
十一、项目风险分析与规避1、项目风险因素不可抗力因素风险。
驾校是一个对市场需求、对政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。
本校在固定设施和设备上投入力度大，如果遭遇自然灾害，损失将是十分严重。
在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。
市场风险。
作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。
在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定份额的市场，有固定的客户，也隐藏着固定客户带来的隐形客户，这对于本校开发市场具有一定的风险。
2、风险规避对策不可抗力因素风险规避对策。
不可抗力因素对于每个企业公司而言都是存在的，也是不可避免的。
对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。
如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，严格按照政策办事，从学员的切身利益出发。
市场风险规避对策。
市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。
作为新建学校，我们就要首先从未被开发的资源出发，寻找新一片领域。
传播本校的宗旨，发扬本校“打造优质驾校”的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。
十二、结论从邯郸的汽车行业市场、本项目建设区域的市场和经济发展状况分析，本项目的可行性高。
在政策方面，国家的相关政策出台为驾校的发展起到了规范作用，也整顿了驾校的不良风气，为本校的建立提供了一个很好的环境。
针对邯郸驾驶行业的发展，优质驾校的建立成为了迫切的需要，成为了解决驾驶行业发展瓶颈的重要举措。