隧道沉降观测
隧道沉降观测方案
隧道沉降观测方案1. 引言隧道工程中，沉降是一个非常重要的观测指标，它直接影响着隧道的稳定性和安全性。
为了准确地监测隧道的沉降情况，需要制定详细的观测方案，以保障隧道工程的质量和安全。
本文将介绍一种常用的隧道沉降观测方案。
2. 观测设备和仪器隧道沉降观测需要使用一系列的观测设备和仪器，包括但不限于以下几种：•沉降点标志物：在需要观测的隧道区域，设置一系列的沉降点标志物，用于记录观测数据。
•缓冲桩：在沉降点标志物周围设置缓冲桩，减少环境因素对观测数据的影响。
•基准点：在适当的位置设置基准点，用作参考点，以确保观测数据的精确性。
•测量仪器：使用测量仪器进行实时、连续的观测，如全站仪、水准仪、测距仪等。
3. 观测方法3.1 定时观测法定时观测法是一种常用的观测方法，适用于对隧道沉降的长期监测。
具体步骤如下：1.设置观测点：根据设计要求，在需要观测的隧道区域设置一系列的观测点。
2.定时观测：根据预定的观测周期，使用测量仪器对观测点进行沉降观测。
3.数据处理：将观测数据记录下来，并进行处理和分析，得出沉降的变化趋势。
4.结果评估：根据观测数据的分析结果，评估隧道的沉降情况，并采取相应的措施。
3.2 实时监测法实时监测法是一种更加精确的观测方法，适用于对隧道沉降的瞬时变化进行监测。
具体步骤如下：1.设置观测系统：利用传感器和数据采集系统建立一个实时监测系统，对隧道沉降进行连续监测。
2.数据采集：传感器收集到的观测数据会被实时传输到数据采集系统，形成时间序列的数据。
3.数据处理：对采集到的数据进行处理和分析，得出隧道沉降的实时变化情况。
4.报警机制：当观测数据超过事先设定的阈值时，系统会自动发出警报，以便及时采取措施。
4. 数据分析和评估观测数据的分析和评估是隧道沉降观测方案的关键步骤。
根据观测数据，可以进行以下几方面的分析和评估：•沉降趋势分析：根据观测数据的时间序列，通过统计和分析，得出隧道沉降的趋势。
•沉降速率计算：根据观测数据的变化量和时间间隔，计算隧道沉降的速率。
隧道沉降观测
行 ，对于 有变换 奇偶站 功能 的 电子水 准仪 ，按 以下
图１ 沉 降观 测 点 顺序进 行 ：
往测 ：奇数站为后一 前一前一 后
２ 观测 方法
（ １ ） 外业 测量 一 条路 线 的往 返 测使 用 同一 类 型
仪器 和转 点尺垫 ，沿 同一路线进 行 。观测成 果 的重 测和 取 舍按 《 国家 一 、二等 水 准测 量 规范 》 （ Ｇ Ｂ ／ Ｔ
准 仪读记至 ０ ． ０ １ ｍ ｍ 。 （ ２ ） 自动 安平水 准 仪 的圆水 准 器 ，严格 置平 。 在 连续 各测站 上安置 水准仪 时 ，使其 中两脚 螺旋与
（ １ ） 隧道 内一 般地 段 沉 降观 测 断面 的布 设根 据 地 质 围岩 级别 确定 ，一般情 况 下， Ｉ Ｉ 级 围岩原 则上 不 设沉 降变形 观测 断面 ，必要 时８ ０ ０ ｍ 设 一个观测 断 面 ；Ⅱ Ｉ 级 围岩 每４ ０ ０ ｍ 、Ｉ Ｖ级围岩 每３ ０ ０ ｍ 、 Ｖ级 围岩
偶数站 为前一后一 后一 前 返测 ：奇数 站为前一后 一后一 前
隧道沉降观测的规范要求
隧道沉降观测的规范要求1. 引言本文档旨在规范隧道沉降观测的要求，确保沉降观测工作的准确性和可靠性。
2. 观测设备的要求- 观测设备应符合国家相关标准和规范要求；- 观测设备应具备高精度、高稳定性和可靠性；- 观测设备应定期进行校准和维护。
3. 观测点布设- 观测点应在隧道工程设计阶段确定，并符合设计要求；- 观测点布设应具备代表性和典型性，覆盖隧道沿线各个部位；- 观测点布设应考虑地形、地质条件和隧道结构物的影响。
4. 观测数据的采集和记录- 观测数据的采集应准确、连续和完整；- 采集到的观测数据应及时记录，并包括观测时间、观测点编号等信息；- 观测数据的记录应使用统一的格式和标准，方便后续分析和验证。
5. 观测数据的处理和分析- 观测数据的处理应遵循科学准确的原则；- 观测数据的分析应考虑隧道沉降规律、统计特性等因素；- 观测数据的处理和分析应使用专业的软件和工具，确保结果的可靠性和精确性。
6. 报告和评估- 根据观测数据的分析结果，编制观测报告；- 观测报告应准确、清晰地呈现观测结果，并包括数据分析、评估和建议；- 观测报告应及时提交给有关部门，并按照要求进行评估和审查。
7. 安全和环境要求- 在进行沉降观测工作时，应遵守相关的安全和环境要求；- 观测设备和人员应采取必要的安全措施，保障观测工作的顺利进行；- 沉降观测工作应最大限度地减少对周边环境的影响。
8. 结论本文档总结了隧道沉降观测的规范要求，包括观测设备要求、观测点布设、观测数据采集和记录、观测数据处理和分析、报告和评估，以及安全和环境要求等方面。
遵守这些要求，能够保证沉降观测的准确性和可靠性，为隧道工程提供重要的参考依据。
沉降观测方案
沉降观测方案随着城市建设的不断发展，地基工程也被广泛应用。
在地基工程中，沉降观测是重要的一项工作。
沉降观测可以有效提高工程施工的质量，避免工程质量问题和安全隐患。
本文将从沉降观测方案的内容、方法、要求以及注意事项等方面进行详细介绍。
一、沉降观测方案的内容1、沉降观测项目：沉降观测项目一般包括建筑物、桥梁、道路、隧道等工程的沉降观测。
2、观测方案：沉降观测方案应明确观测的地点、观测时间、观测周期、观测内容以及采用的设备和方法。
3、数据处理：沉降观测数据应进行有效的处理，包括数据的收集、归档、存储和分析等。
二、沉降观测方法1、传统法：传统法主要指利用水准仪和全站仪等设备进行测量。
该方法精度较高，但工作量较大，适用范围较窄。
2、测斜仪法：测斜仪法适用范围广，可以实现多点同时观测，测量数据准确。
3、GNSS技术：GNSS技术可以实现快速高效地进行大面积沉降观测，但精度相对较差。
三、沉降观测要求1、观测地点：选择观测地点应当具有代表性和典型性，能够全面反映工程沉降情况。
2、观测时间：应当充分考虑工程施工的时间规划和进度安排以及自然环境的影响等因素。
3、观测周期：观测周期应根据工程特点、地理环境、监测目的等因素确定。
4、观测内容：观测内容主要包括垂直沉降量和水平位移量等数据。
5、设备和方法：应选择适量的设备和方法进行观测，并在观测过程中应加强质量控制，确保观测数据的有效性和准确性。
四、沉降观测注意事项1、观测环境：应选取相对稳定、不受人为和自然干扰的观测环境。
2、数据传输和互相校验及保密：要保证数据传输的安全可靠，并且数据应有完整性检查和一致性校验。
同时要保证数据的保密性。
3、防止损坏设备：要保证设备的正常使用，避免损坏设备的发生。
4、观测记录和备份：应及时记录观测数据，并进行备份以便于数据查询和分析。
总结：沉降观测是工程建设中重要的一环，通过科学合理的沉降观测方案，可以大大提高工程质量和安全标准。
在沉降观测过程中，应注意观测环境的选择、数据处理和保密、设备的保养和备份等各方面的细节问题，确保沉降观测工作的有效开展。
隧道沉降观测点的布置和要求
隧道沉降观测点的布置和要求1. 引言隧道工程是大型基础设施建设中常见的一种工程类型，隧道沉降观测是隧道工程施工和运营过程中重要的监测手段之一。
通过对隧道沉降情况的观测和分析，可以及时发现并解决潜在问题，确保隧道的安全运营。
本文将详细介绍隧道沉降观测点的布置和要求。
2. 布置原则在进行隧道沉降观测点的布置时，需要遵循以下原则：2.1 全覆盖原则观测点的布置应能覆盖整个隧道区域，包括入口、出口以及隧道内部。
通过全覆盖，可以全面了解沉降情况，并及时采取措施进行调整。
2.2 密集布置原则观测点的布置应密集而均匀，在区域内形成网格状分布。
这样可以更准确地捕捉到局部区域的沉降情况，并避免因观测点过少而造成信息缺失。
2.3 代表性原则观测点的布置应具有代表性，能够反映整个隧道区域的沉降情况。
观测点的选择应考虑地质条件、土层性质以及工程施工方式等因素，确保观测数据的准确性和可靠性。
3. 观测点布置方法根据以上原则，可以采用以下方法进行观测点的布置：3.1 网格布置法将隧道区域划分为若干个网格，每个网格内均匀布置观测点。
网格大小可根据实际情况确定，一般应使得每个网格内至少包含一个观测点。
3.2 线路布置法按照隧道的纵向和横向划分线路，沿线路布置观测点。
线路间距和线上观测点间距可根据实际情况确定，一般应使得每段线路内至少包含一个观测点。
3.3 区域布置法将隧道区域划分为几个具有代表性的区域，每个区域内密集布置观测点。
区域大小和内部观测点间距可根据实际情况确定，一般应使得每个区域内至少包含一个观测点。
4. 观测点布置要求在进行隧道沉降观测点的布置时，需要满足以下要求：4.1 观测点数量观测点的数量应足够多，以保证观测数据的有效性和可靠性。
具体观测点数量应根据隧道长度、地质条件和工程施工方式等因素确定。
4.2 观测点位置观测点的位置应选择在地质条件相对均匀、土层性质较为典型的区域。
避免选择存在特殊地质问题或复杂土层的区域，以减小观测误差。
隧道沉降细则
隧道沉降细则内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）隧道沉降观测实施细则一、参照执行的标准及规范1．《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）2. 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）3. 《高速铁路工程测量规范条文说明》（TB10601-2009）二、一般规定（1）隧道沉降观测的目的主要是利用观测资料的工后沉降分析结果，指导无碴轨道的铺设时间。
无碴轨道铺设前，需对隧道基础沉降作系统的评估，确认其工后沉降符合设计要求。
（2）隧道主体工程完工后，变形观测期不少于3个月。
观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，适当延长观测期。
（3）评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问，需进行必要的检查。
三、沉降观测的内容隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。
其它如洞顶地表沉降、拱顶下沉、断面收敛变形等不列入本沉降观测的内容。
四、观测断面和观测点的设置原则（1）隧道的进出口进行地基处理的地段，从洞口起每25m布设一个断面。
（2）隧道内一般地段沉降观测断面的布设根据地质围岩级别确定，一般情况下Ⅲ级围岩每 400m、Ⅳ级围岩每 300m、Ⅴ级围岩每200m 布设一个观测断面。
当长度不足时，每段围岩或不同衬砌段应至少布置一个断面。
（3）不良地质和复杂地质区段，观测断面的间距为一般地段的一半。
（4）隧道洞口里程、隧路分界里程、明暗分界里程、有仰拱和无仰拱衬砌变化里程及所有设置变形缝两侧均应布置观测断面。
（5）地应力较大、断层或隧底溶蚀破碎带、膨胀土等不良和复杂地质区段，特殊基础类型的隧道段落、隧底由于承载力不足进行过换填、注浆或其它措施处理的复合地基段落适当加密布设。
（6）施工降水范围至少布设一个观测断面。
（7）长度大于 20m 的明洞，每 20m 设置一个观测断面。
（8）隧底填充或底板施工完成后，每个观测断面设置2 个沉降观测点，分别布置在隧道中线两侧各6.24m 处；明暗交界处、围岩级别、衬砌类型变化段及变形缝处每个观测断面设置4个沉降观测点，分别布置在隧道中线两侧各约6m和变形缝前后各0.5m处。
隧道沉降观测规范
隧道沉降观测规范篇一：23隧道沉降观测作业指导书新建兰渝铁路LYS-10标四方山隧道斜井隧道沉降观测施工作业指导书编制：_________________ 复核：_________________ 审核：_________________ 中铁二局兰渝铁路LYS-10标段项目经理部一分部2012年2月隧道沉降观测作业指导书一、适用范围本技术交底适用于四方山隧道（斜井作业队）工程施工过程中的沉降变形观测及评估。
按照设计要求及国家相关规定，要求对隧道进行沉降观测，以便及时调整设计措施使隧道沉降达到预定的控制要求。
同时为合理确定轨道开始铺设的时间，确保兰渝铁路轨道结构铺设质量。
二、技术依据1、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；2、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；3、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》；4、《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）；5、《地面沉降水准测量规范》（DZ/T 0154-95）；6、《地面沉降监测技术要求》（DD2006-02）；7、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）；8、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-99）；9、兰渝公司《新建铁路兰州至重庆线沉降变形观测管理办法》（兰渝铁技【2010】48号）10、中铁二院《新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段基础沉降观测》三、技术要求3.1 沉降变形观测网的建立3.1.1 一般规定1.垂直位移观测无砟采用DS05型仪器按二等水准测量技术要求观测。
垂直位移观测数据量大，应采用电子水准仪自动记录，提高数据的可靠性和准确性，并方便数据处理。
垂直位移观测使用的水准仪和标尺类型应满足国家水准测量规范的要求。
2.基准点作为变形监测的基准，必须埋设在变形影响区域外不受施工干扰、便于长期保存的稳定地基内，可选用现有的控制桩，并进行定期检测复核、校正。
隧道工程沉降观测方案
隧道工程沉降观测方案一、前言隧道工程是一项复杂的工程，需要充分考虑到地下水位、地基土层、周边建筑物等因素对工程的影响。
隧道工程的沉降观测是为了及时监测工程施工后地面沉降情况，保障工程质量，防止地质灾害。
本文将对隧道工程沉降观测方案进行详细介绍。
二、沉降观测的意义1.保障工程质量隧道施工会对地下土层结构和地下水位有所影响，进而导致地面沉降。
及时进行沉降观测，可以及时发现地面沉降情况，针对问题进行调整和处理，保障工程建设的质量。
2.减少事故风险隧道工程沉降可能会对周边建筑物造成影响，监测能够提前发现潜在的安全隐患，采取相应的措施减少事故风险。
3.提供科学依据沉降观测的数据可以为隧道工程相关工程设计提供科学依据，进一步完善工程施工方案。
三、沉降观测的具体内容1.选择观测点在沉降观测前需要进行现场考察，选择符合要求的观测点，观测点的选择要充分考虑到周边建筑物、地下管线、地质地层等因素。
2.确定观测方法根据工程的具体情况，选择合适的沉降观测方法，常用的方法包括GPS测量、全站仪测量、灰白示意线测量等。
3.确定观测频次根据工程的特点和施工进度，确定合适的观测频次，通常情况下，初期观测频次会比较密集，后期可以适当减少观测频次。
4.数据处理和分析观测得到的数据需要进行及时处理和分析，得出合理的结论，并及时采取相应的措施。
四、沉降观测的步骤1.现场勘察在进行沉降观测前，需要对施工现场进行详细的勘察，了解地质地层情况、周边建筑物、地下管线等情况，从而选择合适的观测点。
2.观测准备确定好观测点后，进行相关设备的安装和调试，确保设备能够正常运行。
同时，要做好沉降观测记录表，对观测数据进行统一记录。
3.观测数据采集定期进行观测数据的采集，按照预定的观测频次进行观测，确保数据的准确性和及时性。
4.数据处理和分析采集到的观测数据需要进行及时处理和分析，得出合理的结论，并做好相应的数据统计和分析报告。
5.结果和建议根据观测数据得出的结论提出合理的建议，并及时向相关部门汇报，以便及时采取相应的措施。
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西藏自治区S306线加查至桑日段公路新改建工程藏嘎隧道监控量测计划起止桩号：K364+935—K365+235合同段：加桑公路B合同段施工单位：西藏天路公司编制日期：2010年5 月17 日藏嘎隧道监控量测目录1 现场量测方案申报批复单2 藏嘎隧道现场监控量测实施方案2.1工程概况2.2监控量测目的2.3监控量测项目2.3.1 A类量测2.3.1.1拱顶下沉及内空收敛2.3.1.2地表沉降2.3.2 B类量测2.3.2.1围岩接触应力2.3.2.2锚杆轴力2.3.2.3初衬应变及钢筋应力2.4监测数据的分析和预测2.5 主要人员及投入的仪器设备表2.6安全保障措施2.7监测质量保证措施1 、加桑公路B合同段藏嘎隧道现场监控量测实施方案申报批复单承包单位：西藏天路公司合同号：B监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司编号：2、加桑公路藏嘎隧道现场监控量测实施方案2．1、工程概况藏嘎隧道位于桑日县藏嘎村沃卡电站东侧约2.0km处，仅有人行便道通至隧址区出口处、郎木堆沟右岸，交通不便，隧道里程为：K364+935～K365+235，总长300m。
为雅鲁藏布江加查~桑日大峡谷上游谷口，属高原河流强烈侵蚀高山峡谷地貌，呈深切“V”型河谷，谷坡陡峻。
谷口上游沃卡电站一带河流宽阔平坦，为高原河流侵蚀堆积宽谷地貌。
隧址区地势陡峭，山体自然边坡坡度约为36-48。
, 局部陡峭崖地段可达60。
以上，破向为SW227。
隧道穿越斜坡上一向南西延伸的山嘴，隧道进口处于一季节性冲沟右岸，边坡较陡。
基岩裸露，零星覆盖0.3-1.0米残坡积碎石土。
洞身穿越段地面标高最高3662.5O米，最大埋深76米。
隧道为曲线隧道，其轴线走向NW323。
场地内地下水主要为基岩裂隙水的形式出露，赋存于裂隙间质中，岩体的含水程度，透水性及储水处受构造控制，一般在强风化、强卸荷的岩体、断层破碎带中，地下水相对丰富，受大气降水控制较大。
地下水不丰富，主要以线状排泄或滴水、浸润为主。
工程区环境类别为I类环境水，椐加查大桥桥位处取样分析试验，地下水质类型为HCO3-Ca.Mg,对砼不具腐蚀性，且工程区地下水埋深较大，对拟建工程影响轻微。
2.2、监控量测目的1、通过监控量测信息反馈，分析施工方法和施工手段的科学性和合理性，以便及时调整施工方法，保证施工安全。
2、对围岩稳定性和支护作出正确的定量评价，验证理论计算结果。
用量测的信息，反馈力学参数、模型，进一步优化设计。
根据监测资料修正原设计和调整支护及整个施工方案。
3、隧道监测为控制工程造价节约工程投资，保证工程质量及安全提供理论依据，是隧道动态设计施工中的一个重要组成部分。
2.3、监控量测项目根据设计图纸中隧道监控量测基本要求，监测内容主要有：拱顶下沉及水平净空收敛、浅埋段地表沉降、围岩接触压力、锚杆轴力、初衬应变及构件内力等。
2.3.1 A类量测A类量测是隧道周边围岩稳定确认和对设计施工的反映为目的日常管理量测。
用红外线全站仪或收敛仪、精密水准仪量测拱顶下沉及内空收敛，用精密水准仪量测地表沉降。
A类量测的量测项目及量测目的如表一所示：表一A类量测项目及目的2.3.1.1、拱顶下沉及内空收敛1)测点埋设断面依据藏嘎隧道工程地质条件介绍，藏嘎隧道设计资料及现场实际施工从出口端向进口端掘进等情况，确定测点埋设断面列表，如表二所示：表二测点埋设断面表2)埋设断面内测点埋设位置根据现场情况，对于不同的隧道围岩类别，在施工中采用与围岩类别相对应的施工工艺。
在藏嘎隧道施工中，对II、Ⅲ、Ⅳ类围岩均采用台阶法进行施工。
针对不同的施工工艺，在量测中采用不同的测点埋设形式。
使用收敛仪量测隧道围岩在不同施工阶段下内空收敛状况及其变化规律。
不同围岩类别中的测点埋设情况如下所述：①II、III类围岩：在隧道拱顶、两侧拱腰及两侧边墙处布置测线，确定具体的埋设测点及测线如图一所示。
在上台阶进行初期支护后，对测点3进行拱顶下沉及测线1、2、3的内空收敛进行量测；在下台阶施工后，再对如图一所示的拱顶下沉及所有测线的内空收敛进行量测。
图一测点及测线布置图②Ⅳ类围岩：藏嘎隧道的Ⅳ类围岩中无埋深小于两倍洞径及浅埋地段，从而采用2～3条测线，即图一所示对测点3的拱顶下沉及测线4、5、6的内空收敛进行量测。
3)测点埋设及量测方法在初支钢拱架立好后，按图一所示位置分别将拱顶下沉及内空收敛的预埋件焊在其上。
在现场焊预埋件时，要保证测点1、2、3、4、5位于同一横断面，要求测点1、5及测点2、4在分别位于同一水平面并保证预埋件水平方向；测点3位于拱顶位置并保证预埋件竖直方向。
并及时对其进行初测。
量测方法如下：①拱顶下沉由洞外水准点起测量内空临时水准点高程，再由内空临时水准点起测量拱顶下沉预埋件高程，通过计算前、后两次拱顶下沉预埋件高程的变化值即可算得拱顶下沉值。
②内空收敛通过测量两个预埋件的距离，计算后、前两次所测距离的差值即为该对测点在这一段时间内净空收敛值，其累计值即为该对测点的净空收敛值。
4)量测频率拱顶下沉量测与水平收敛量测的量测频率相同，并应根据位移速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率，分别按表三确定。
表三拱顶下沉及内空收敛量测频率注：B为隧道宽度。
5)量测资料整理每次量测后，将原始记录及时整理成正式记录，对每一量测断面内的每一条测线，整理后的量测资料如下：①原始记录及实际测点布置图；②位移随时间以及开挖面距离的变化图；③位移速度、位移加速度随时间以及开挖面距离的变化图。
在上述图表中应同时记入开挖、喷射混凝土、锚杆施工工序和时间，并将位移警戒线和极限值算出来。
每日的记录汇入报表，将整理的图表及时进行数据处理并上报监理工程师，指导施工。
2.3.1.2、地表沉降地表沉降对于浅埋隧道施工中隧道和周边围岩的安全性及对周边环境影响的确认必不可少。
地表沉降量测还可以有效地把握拱顶附近的先行下沉（开挖到达前发生的沉降），而且它在洞外测量不会给内空施工带来不便。
地表沉降量根据地质、地层、地下水位、埋深、涌水或降水状况、周边结构物有无及施工方法的不同差异非常大。
藏嘎隧道中浅埋地段分别在进口30米和出口25米，为了周边围岩安全稳定，分别在隧道进出口各设置两个断面，进行地表沉降观测。
1)测点埋设断面根据要求，对本隧道作地表沉降量测断面列表如表四所示：表四地表沉降量测断面表2)埋设断面内测点布置地表沉降量测断面内的测点布置时，隧道中线附近密，远离隧道中线处疏。
在每个量测断面内至少布置11个测点，测点间距范围为2～4m。
具体布置如图二所示：图二地表沉降量测断面测点横断面布置示意图3)测点埋设及量测方法在地表钻（或挖）20～50cm深的孔，竖直放入φ22mm左右的钢筋，钢筋和孔壁之间可填充水泥砂浆，钢筋头打磨圆滑，露出地面1cm左右，并用红油漆标记，作为测点。
从水准点起测量测点的高程，通过计算前、后两次地表沉降测点高程的变化值即可算得地表下沉值。
4)量测频率地表沉降量测频率根据距开挖工作面距离确定，详见表五所示：表五地表沉降量测频率5)量测资料整理每次量测后，将原始记录及时整理成正式记录，整理后的地表下沉量测资料如下：①绘制每一横断面沉降槽随时间的变化关系图；②绘制每一横断面最大沉降量随时间的变化关系图；③绘制每一横断面最大沉降量与开挖面距离关系图；④对横断面沉降槽垂直位移进行回归分析；⑤对纵断面沉降槽垂直位移进行回归分析；⑥根据隧道拱部地表沉降及拱顶下沉值对土体垂直位移进行回归分析；⑦根据回归分析数据求出每一横断面沉降稳定值；⑧根据回归分析数据求出土体的内摩擦角及内聚力。
随时注重将记录汇入日报表，将整理的图表及时进行数据处理并指导施工。
2.3.2 B类量测B测量是了解支护材料的动态及伴随开挖的周边围岩的动态，反馈于未开挖区间的设计施工。
同时监测对接近建（构）筑物的影响。
B类量测的量测项目及量测目的如表六所示：表六B类量测项目及目的围岩接触应力量测用压力盒及混凝土应力计量测，锚杆轴力量测锚杆轴力计，格栅钢筋应力量测用钢筋应力计量测。
2.3.2.1、围岩接触应力通过量测围岩与初衬之间的接触压力，可了解隧道开挖后应力重向分布规律及支护系统应力释放特点。
1)测点埋设断面依据藏嘎隧道工程地质条件介绍，藏嘎隧道设计资料及现场实际施工从出口端向进口端掘进等情况，确定测点埋设断面列表如表七所示：表七压力盒埋设断面2)埋设断面内测点布置每一测试断面内，埋设9个压力盒。
压力盒分布的位置是：在拱顶设1个、左右拱脚各设1个、左右边墙各设1个、拱脚与拱顶间三分点处各设1个，各压力盒的具体埋设位置如图三所示：图三埋设元件布置图3)测点埋设及量测方法在初支钢架架立好后，将待测围岩压力部位的围岩表面或初支表面凿平或用水泥砂浆抹平，以使压力盒能与围岩充分接触，然后用预制的混凝土垫块将压力盒按图三所示位置垫牢、固定，并将导线沿钢架引至边墙距墙脚1.5米高处，线头从预埋的铁盒里引出。
埋设时将压力盒编号与测试点所对应位置记好记录。
将铁盒内线头插入测频仪中，测试读数并作好记录。
每次每个压力盒的测量应不少于3次，力求测量数值可靠、稳定。
4)量测频率根据距开挖工作面距离关系，围岩接触应力量测频率如表八所示：表八围岩接触应力测试频率注：B为隧道宽度。
2.3.2.2、锚杆轴力在隧道拱顶及两侧拱腰处采用锚杆轴力计或钢筋计对锚杆进行轴力测量，对锚杆支护进行优化设计，以节约钢材。
1)测点埋设断面依据藏嘎隧道工程地质条件介绍，藏嘎隧道设计资料及现场实际施工从出口端向进口端掘进等情况，确定测点埋设断面列表如表九所示：表九量测锚杆轴力钢筋计埋设断面2)埋设断面内测点布置锚杆施作前，在量测锚杆按图五所示位置安装好锚杆轴力计，然后再将安装好锚杆轴力计的量测锚杆按图四所示位置进行布置。
在锚杆安设好后，将钢筋计导线沿钢架引至边墙距墙脚1.5米高处，线头从预埋的铁盒里引出。
埋设时将钢筋计编号与测试点所对应位置记好记录。
将铁盒内线头插入测频仪中，测试读数并作好记录。
每次每个钢筋计的测量应不少于3次，力求测量数值可靠、稳定。
4)量测频率根据距开挖工作面距离关系，钢筋计量测频率如表十所示：表十锚杆轴力测试频率2.3.2.3、初衬应变及钢筋应力通过量测初衬应变及钢筋应力，可了解初衬应变及钢支撑内力在不同施工阶段下的变化特点，优化设计初衬的结构参数。
1)测点埋设断面依据藏嘎隧道工程地质条件介绍，藏嘎隧道设计资料及现场实际施工从出口端向进口端掘进等情况，确定测点埋设断面列表如表十一所示：表十一初衬应变计及钢筋应力计埋设断面2)埋设断面内测点布置如图三所示：对于有钢拱支撑的断面的每一测试断面内，在拱顶、左拱腰、右拱腰、左拱脚及右拱脚5个点分内外层共埋设10个钢筋应力计；在埋设相同位置各埋设1个共5个应变计。