东方红拖拉机LX1604-1804 2004 2204零件目录(部分)
机体、曲轴、缸盖自制配件(新老件号对照表)
61560040040A 612600040362 612600040368 612600040356 612600040363 612630040001 612630040089 61500020071 612600020039 612600020043 612600020061 612600020233 612600020373 612600020620 612630020038 615T1020071 615T1020071A GRP07020012 612600020463
说明 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸体总成预装配 气缸盖分总成 气缸盖分总成 气缸盖分总成 没变
备注 P7客车用 615系列客车专用三排螺栓 系列客车专用三排螺栓( 615系列客车专用三排螺栓(与 612600011005+010通用 通用) 612600011005+010通用)
配套箱体组件
615系列WEVB用三排螺栓 615系列WEVB用三排螺栓 系列WEVB 615系列客车专用三排螺栓 系列客车专用三排螺栓( 615系列客车专用三排螺栓(与 612600010374+010通用 通用) 612600010374+010通用) WD12 618系列非WEVB用单排螺栓 12\ 系列非WEVB用单排螺栓, WD12\618系列非WEVB用单排螺栓,已 淘汰 WD12 618系列WEVB用单排螺栓 12\ 系列WEVB用单排螺栓, WD12\618系列WEVB用单排螺栓,已淘 汰 WD12 618系列后取力专用非WEVB双 12\ 系列后取力专用非WEVB WD12\618系列后取力专用非WEVB双 615Q0170037 排螺栓 615系列非WEVB用三排螺栓 系列非WEVB 615系列非WEVB用三排螺栓 P10系列EGR专用WEVB三排螺栓 10系列EGR专用WEVB三排螺栓 系列EGR 专用WEVB P10系列EGR专用WEVB两排螺栓 10系列EGR专用WEVB两排螺栓 系列EGR 专用WEVB P10系列后取力专用双排螺栓 10系列后取力专用双排螺栓 P12系列船机用 12系列船机用 WD615系列WEVB用 WD615系列WEVB用无副螺栓 615系列WEVB 615系列后取力专用三排螺栓 615系列后取力专用三排螺栓 612600010956 615系列后取力专用两排螺栓 系列后取力专用两排螺栓, 615系列后取力专用两排螺栓,暂不 612600010956 用 615系列WEVB用两排螺栓 615系列WEVB用两排螺栓 系列WEVB 616系列非WEVB用两排螺栓 616系列非WEVB用两排螺栓 系列非WEVB 12系列两气门专用非WEVB用两排螺 系列两气门专用非WEVB P12系列两气门专用非WEVB用两排螺 订货号是DHL12开头 DHL12 栓,订货号是DHL12开头 WD12\618系列WEVB用两排螺栓 WD12\618系列WEVB用两排螺栓 12 系列WEVB WD12\618系列非WEVB用两排螺栓 WD12\618系列非WEVB用两排螺栓 12 系列非WEVB P10系列后取力专用两排螺栓 10系列后取力专用两排螺栓 P10系列后取力专用两排螺栓 10系列后取力专用两排螺栓 P10系列WEVB用两排螺栓 10系列WEVB用两排螺栓 系列WEVB P11系列非WEVB用两排螺栓 11系列非WEVB用两排螺栓 系列非WEVB P12系列用两排螺栓 12系列用两排螺栓 615系列后取力专用三排螺栓 615系列后取力专用三排螺栓 615Q0170003 616系列后取力专用三排螺栓 616系列后取力专用三排螺栓 615Q0170037 工程机械用三排螺栓2008 2008年 工程机械用三排螺栓2008年6月1日 前用此缸盖 工程机械用三排螺栓 615系列WEVB用三排螺栓 615系列WEVB用三排螺栓 系列WEVB 612600011619 612630010222 612630010199
拖拉机典型零件的装配
拖拉机典型零件的装配
拖拉机是一种用于农田作业的重型机械设备，通常由许多典型零件组成。
以下是一些
常见的拖拉机零件及其装配过程。
1.发动机：拖拉机的发动机通常是内燃机，其装配过程包括将发动机置于引擎舱内，
并与传动系统和油路进行连接。
该过程需要安装发动机座、进气系统、排气系统、燃油系
统和冷却系统等。
2.变速箱：变速箱是拖拉机的传动系统之一，其装配过程涉及将变速箱与发动机进行
连接，并安装离合器机构、换挡杆和驱动轴等。
3.传动系统：拖拉机的传动系统由多个部件组成，包括万向节、传动轴和传动齿轮等。
其装配过程通常包括将传动齿轮置于传动箱内，并与变速箱和驱动轴进行连接。
4.前桥：前桥是拖拉机的前部结构，其装配过程涉及将前桥安装在车架上，并与转向
系统和前轮进行连接。
6.转向系统：拖拉机的转向系统包括转向轴、转向柱和转向机构等。
其装配过程通常
涉及将转向轴与前桥和转向柱相连，并安装转向机构以实现转向功能。
7.液压系统：拖拉机的液压系统用于控制农具的升降、悬挂和倾斜等操作。
其装配过
程通常包括安装液压泵、液压油箱和液压管路等。
8.电气系统：拖拉机的电气系统包括发电机、电瓶和电线等。
其装配过程通常涉及将
发电机和电瓶安装在车架上，并连接电线以供电各个部件。
9.制动系统：拖拉机的制动系统用于控制车辆的运动和停车。
其装配过程包括安装制
动片、制动鼓和制动油管等。
10.车架：车架是拖拉机的骨架，其装配过程涉及将各个零件组装在一起，并进行定
位和固定。
东方红柴油机国四产品解决方案发布
东方红柴油机国四产品解决方案发布作者：暂无来源：《农机市场》 2018年第5期2018 年4 月19 日，农业机械国四产品解决方案交流会，即东方红柴油机国四产品解决方案发布暨智能制造装配线投产仪式于河南洛阳隆重举行。
本次活动是由中国农业机械工业协会主办，并由中国农业机械工业协会拖拉机分会和一拖（洛阳）柴油机有限公司联合承办，会议由中国农业机械工业协会副秘书长李有吉主持。
中国农业大学教授白人朴、中国农业机械工业协会执行副会长范景龙、中国内燃机工业协会秘书长邢敏、污控中心非道路监管部伊飞、中国农业机械工业协会拖拉机分会会长、中国一拖集团有限公司董事长兼总经理赵剡水、中国一拖集团党委常委张家新、中国一拖集团有限公司总经理助理王建军、博世汽车柴油系统有限公司副总经理缪钰铭、上海天永智能装备股份有限公司董事长荣俊林及一拖（洛阳）柴油机有限公司等相关领导，和来自全国农机企业的专家、领导及媒体朋友，共计百余位嘉宾共聚一堂，共同参与农业机械国四产品解决方案交流会，并共同见证东方红柴油机国四产品解决方案发布暨智能制造装配线投产仪式的举行。
在会议致辞中，范景龙和邢敏介绍了当前农业机械及内燃机行业的发展现状及不足，在这样的大背景下，此次农业机械国四产品解决方案交流会的举行，特别是东方红柴油机国四产品解决方案的发布，推动了农机及内燃机产业的发展。
未来希望以此为契机，通过创新驱动发展，不断提升行业及产品的科技含量，助推产业向更加智能化、更加节能环保的方向发展。
赵剡水在发言中，首先代表一拖集团对于各位领导及专家莅临本次活动表示热烈的欢迎，并对各位嘉宾多年来对一拖的支持表示衷心的感谢。
随后，他介绍了一拖（洛阳）柴油机有限公司的发展状况及它在一拖集团及整个农机领域的产业地位。
并和来自全国农机企业的专家、领导及媒体朋友，共计百余位嘉宾共聚一堂，共同参与农业机械国四产品解决方案交流会，并共同见证了东方红柴油机国四产品解决方案发布暨智能制造装配线投产仪式的举行。
东方红LF804-C-LF904-C-LF954-C-LF1004-C-LF1104-C 使用说明书
第一节操纵控制装置及仪表一、操纵手柄、踏板及控制按钮操纵手柄、踏板及控制按钮如图4-1所示。
图 4-1 拖拉机操纵手柄、踏板及控制按钮位置图1-控制开关板；2-寸进阀操纵踏板；3-换向操纵手柄；4-驾驶座前后调整手柄；5-动力输出轴离合器操纵手柄；6-动力输出软轴操纵手柄；7-前桥驱动操纵手柄；8-仪表板；9-制动器操纵踏板；10-电子脚油门操纵踏板；11-主变速操纵杆；12-差速锁控制踏板；13-副变速操纵杆；14-电子手油门操纵手柄；15-提升器操纵手柄；16-停车制动操纵杆；17-多路阀操纵手柄注：拖拉机变速箱、后桥、差速机构、提升器及最终传动部分，出厂已调整好，非专业人士请勿调整，其余调整详见后述说明。
1、发动机转速表及工作小时计1)显示发动机转速，单位：转/ 分2)累计发动机工作小时数，便于发动机保养2、水温表：显示发动机冷却液温度，量程40-120°C(1)当指针指向黄色区，说明发动机冷却液温度在40-60℃；(2)当指针指向绿色区，说明发动机冷却液温度在60-100℃；(3)当指针指向红色区，表明发动机冷却液温度在100-115℃，温度过高，应立即停机检查，排除故障。
3、油量表：显示燃油箱内储存的燃油量的多少(1)指针指向绿色区的最右边，说明油箱内的油满；(2)随着机器的运行，指针不断向左偏转，说明油量不断的减少；(3)当指针指向红色区时，油箱内的油量不足，需加油。
4、电压表：显示系统电压，刻度值8-16V开启起动开关“1”档，若蓄电池正常，电压显示值高于12V，若电压显示值低于12V，说明蓄电池电量不足，应及时充电。
开启起动开关“2”档,起动发动机后，电压显示值为14V 左右，说明发电机工作正常。
发动机正常运转的情况下，若电压显示值在12V左右，说明发电机及调节器有故障应检修。
5、发动机油压表:显示发动机润滑系统机油的压力，量程0-1MPa。
开启起动开关“1”档，发动机未起动时，此时压力值显示为0。
一拖标准零件简介
公司介绍ggad一拖（洛阳）标准零件有限公司位于武汉南路。
“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物”这是龙文化，是中国民族文化和民族精神精髓，这也是我们所推荐的企业文化和精神。
依托战略国际全球领先的专业技术和营运经验。
坚持“客户的微笑是我们全力以赴的理由”是我们的服务理念。
我们积累了丰富的管理经验，凝聚了大批专业技术力量，重视行业内部的职能管理与专业素质提升，加强同行业的横向交流与学习，使企业管理更规范，工作效率更高。
注册资本：8000万元所属行业：农机配件; 机械零部件加工;产品信息：冷拔钢、标准件、整机配件; 钢材;企业介绍：一拖洛阳标准公司位于河南洛阳市，主营冷拔钢、标准件、钢材、拖拉机、三轮车等整机配件。
公司秉承“顾客至上，锐意进缺的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。
欢迎惠顾！行业信息：行业 - 农业机械 - 农机配件区位信息：中国 - 河南 - 洛阳相关连接：河南农业机械 - 河南农机配件 - 洛阳农业机械 - 洛阳农机配件企业标签：冷拔 - 农机配件 - 标准件前言:知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。
理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。
无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。
一，实习目的此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
洛阳东方红拖拉机使用与维护
发动机空转磨合 对发动机进行15分钟的空转磨合。按柴油机使用保养说明书规定的顺序启动发动 机后，使发动机先由低速（小油门）到中速（中油门）到高速（大油门）的顺序，依 次运行各5分钟。 磨合过程中应注意观察和倾听各部运转情况，检查有无漏油、漏水等现象，仪表 工作是否正常。当发现有不正常现象发生，应立即停车，排除故障后重新进行磨合。
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
正常 12F+4R
2.25 3.42 3.94 6.08 4.72 7.16 8.26 12.75 10.76
16.32
18.83
29.06
4.25 6.44 7.43 11.47
选装逆行器 16F+16R 2.25/1.61 3.42/2.44 3.94/2.81 6.08/4.34 4.72/3.37 7.16/5.11 8.26/5.9 12.75/9.1
置，提升器操纵手柄放在下降位置。 3．拖拉机起步时，应注意前方是否有障碍物，拖拉机和农具或挂车之间是否
有人。 4．拖拉机在行驶中，驾驶员不能离开座位，任何人不得上下拖拉机。拖拉机
严禁发动机熄火、挂空档或踏下离合器踏板滑行下坡。 5．拖拉机在行驶中，驾驶员的脚绝不允许放在制动器踏板和离合器踏板上。 6．挂车必须有独立的制动系统，否则不能拖挂。 7．拖拉机停车时，一定要将农具下降到地面。拖拉机停放在斜坡上时，应将
离合 器主 泵
储油 筒
到离合助 力器气管
离合器 助力推 杆
离合器操纵机构的调整：
活塞杆
离合 器踏 板
放气螺 钉
离合器 助力器
离合器助力器：
到离合 助力器 气管
放气螺 钉
1604/1804/1404/1504使用的都是15寸单作用离合器，但离合器内部结构 不完全一样。 对气助力单作用离合器的拖拉机。储气筒里的压缩空气通过储气筒-离合 器助力器连接管进入离合器助力，实现气助力。使用中，当气压报警器 红灯亮时，说明气压低于0.39MPa,应及时检修气路。使用一段时间后， 应按技术保养要求打开放水阀放掉储气筒中的冷凝水和污物。
洛阳一拖东方红配件
洛阳一拖东方红配件篇一：洛阳一拖实习报告_第四装配厂参观第四装配厂：第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。
20xx 年 9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。
“ 用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远”是我们的质量方针。
现已形成东方红－ 30/40/ （ 55 ）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。
具有年产 5 万台底盘、 3 万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。
“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值” 是我们的营销理念。
东方红中轮拖部分产品现已通过 OECD 、E/e-mark 等国际认证，产品出口远销世界 19 个国家和地区。
并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。
凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。
热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。
与我国老牌的中型轮式拖拉机产品相比,中国一拖集团有限公司的东方红中轮拖投放市场的历史并不悠久;而第一拖拉机股份有限公司成立第四装配厂(简称四装厂),开始专业从事研发、生产和销售东方红中轮拖,也不过是20xx年的事情。
但凭借雄厚的技术实力、完善的营销网络以及强大的品牌优势,东方红中轮拖赢得了越来越多用户的信赖和支持,仅20xx年,季度,其市场销量就接近5 000台,发展势头强劲。
为了更深入地了解东方红中轮拖的市场定位及发展战略,记者采访了第一拖拉机股份有限公司第四装配厂厂长李江炎。
全系列的高品质产品温文尔雅的李厂长,之前曾经从事过产品开发、技术管理和营销管理等方面的工作,因此谈论起这些内容来如数家珍,非常李厂长告诉记者,一拖集团公司看好我国中轮拖的市场前景,因此决定将第三装配厂44.1 kw(60hP)以下产品分离出来,成立四装厂,专业化规模生产东方红中轮拖,从20xx年开始独立运作。
拖拉机主要组成部件及其部件的研究方法
拖拉机主要组成部件及其部件的研究方法一、拖拉机主要组成部件二、主要部件的研究方法1、发动机（常见故障及排除浅析）1）柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确，接头无松脱;燃油系统中无空气;向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油;向燃烧室供给充足的新鲜空气;起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。
一般情况下，一次即能起动。
如一次不能起动，作第2次起动时，应待起动电动机电枢和柴油机飞轮完全停转后进行。
连续几次，均不能起动，即为柴油机出现起动困难或不能起动故障，要检查排除后再行起动。
一般从如下几方面检查:一是起动电动机转速太低、起动无力，使活塞压缩行程终了时气缸内压力和温度过低，柴油不能着火。
按蓄电池电力不足或起动电动机有故障进行检修排除故障。
二是起动时，排气管无烟，柴油机不着火，如起动转速正常，说明喷油系统不供油。
先从低压油路检查，然后检查高压油路。
如油箱内油不足，油箱盖通气孔堵塞;燃油系统中有空气，要排除柴油滤清器、喷油泵空气;输油管路是否堵塞、压扁、对折等，这些都妨碍柴油流通;柴油滤清器堵塞，使油路中无油或供油不足，应清洗或更换滤芯;输油泵故障，输入喷油泵的不足，应修理输油泵;喷油泵不供油，送工厂修理喷油泵。
三是起动时，排气管不断有白色浓烟排出，说明有部分柴油没有燃烧而从排气管排出，应检查喷油器和供油提前角。
喷油器喷射压力低，雾化不良，应检修喷油嘴是否卡死，针阀偶件是否严重磨损等。
供油提前角过大或过小，均会造成此现象，如确认喷油器无故障，应检查供油提前角。
四是摇动曲轴，感到气缸压缩力不足，在工作时看到有气体从油底壳通气孔或加油口冒出。
活塞环磨损、卡死，气门漏气等均能使气缸压缩力降低。
五是空气滤清器和进气管堵塞，影响新鲜空气进入气缸，使柴油机起动困难或不能起动。
六是气温较低，又未采取必要措施。
寒冷季节应加热水或加热机油，预热柴油机。