制动系统的检查与保养

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浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养

浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养

浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养汽车制动系统是汽车安全行驶的重要保障,是汽车的重要部件之一。

它负责控制整个车辆的制动动作,保证车辆在运行中的安全性。

由于长时间的使用和日常的磨损,汽车制动系统常常会出现一些故障。

本文将对汽车制动系统的常见故障进行分析,并为大家介绍一些维修保养的方法。

一、制动失效制动失效是汽车制动系统的一种常见故障。

当车辆行驶时,如果踩下制动踏板发现制动效果不明显或完全失效,这就意味着汽车制动系统存在问题。

造成制动失效的原因有很多,比如刹车片磨损,制动液泄漏,制动管路堵塞等。

其中最常见的原因是刹车片磨损。

刹车片是制动系统的重要部件,磨损严重会导致制动失效。

如果制动液泄漏或者制动管路堵塞,也会导致制动失效。

针对制动失效的情况,我们需要及时检修,维修方法包括更换刹车片,修补或更换漏液的管路以及更换制动液。

二、制动异响制动异响是指车辆在制动的过程中发出严重的异响声音。

这是因为刹车片与刹车盘之间摩擦产生噪音。

造成制动异响的原因多种多样,最常见的原因是刹车片磨损不均匀或者存在异物,还有就是刹车片与刹车盘之间的摩擦不均匀。

当出现制动异响时,首先要检查刹车片和刹车盘的磨损情况,如果发现磨损严重需要及时更换。

还可以通过清洁刹车片和刹车盘的表面来解决制动异响问题。

制动失灵是指制动系统在使用过程中,踩下刹车踏板,但车辆无法减速或制动效果极差的现象。

造成制动失灵的原因很多,比如刹车片磨损严重,制动液泄漏,制动油泵故障等。

针对制动失灵,我们首先要检查刹车片的磨损情况,如果需要更换新的刹车片;还要检查制动液是否泄漏,如果发现泄漏要及时修补或更换。

还要检查制动油泵是否正常运行,如果有故障要及时修理或更换。

四、预防措施除了维修保养,我们还可以通过一些预防措施来延长制动系统的使用寿命。

首先要定期检查制动系统,包括刹车片的磨损情况,制动液的容量和质量,制动管路的密封性等。

其次要做好日常维护,如保持制动液的清洁,定期更换制动液,清洁刹车片和刹车盘等。

长时间停车后的汽车常规检查

长时间停车后的汽车常规检查

长时间停车后的汽车常规检查随着汽车成为人们生活中不可或缺的交通工具,越来越多的人开始意识到保养和维护车辆的重要性。

长时间停车后的汽车常规检查是保持车辆良好状态的关键步骤之一。

本文将介绍长时间停车后汽车的常规检查内容和步骤,以帮助车主更好地维护自己的爱车。

一、轮胎检查长时间停车会使轮胎承受静止负荷,容易导致轮胎变形或产生永久性的损害。

因此,在开车前应首先检查轮胎的气压是否正常,同时检查轮胎是否出现裂纹、磨损或异物,以确保其完好无损。

如发现轮胎异常情况,应及时更换或修理。

二、制动系统检查长时间停车后,制动系统可能因为湿气或负压变化而出现故障。

在启动车辆前,先踩下制动踏板,检查制动踏板的踏感是否正常。

接下来,观察刹车油的液面是否正常,如发现异常应及时添加或更换刹车油。

此外,还要确保制动灯正常亮起,以提高行车安全性。

三、发动机检查长时间停车后,发动机的各个零部件可能出现生锈或老化的情况。

因此,在启动车辆前,应打开引擎盖,检查发动机冷却液和机油的液位是否正常。

如果液位低,应及时添加对应的液体。

同时,还要检查发动机皮带的松紧程度,如有需要,应进行调整或更换。

四、车身外观检查长时间停车后,车身上可能会积累尘土、污垢或鸟粪等。

因此,在出发前,应对车身进行清洗,并检查车漆是否出现划痕、凹陷或脱落的情况。

如有需要,应及时除去或进行修复,以保持汽车外观整洁。

五、电子设备检查长时间停车后,汽车的电子设备可能会出现故障或电瓶电量不足的情况。

在启动车辆前,应检查车灯、雨刷器、音响系统等设备的正常运行情况。

另外,还要检查电瓶的电量是否充足,如发现电量不足,应及时充电或更换电瓶。

六、座椅和安全带检查长时间停车后,座椅和安全带可能会变得松垮,对乘车安全产生不利影响。

在驾驶前,应检查座椅和安全带是否紧固,是否存在异常松动的情况。

如有需要,应及时调整或更换,以确保乘坐舒适和安全。

综上所述,长时间停车后的汽车常规检查是保持车辆良好状态的必要步骤。

汽车制动系统维修保养操作规程

汽车制动系统维修保养操作规程

汽车制动系统维修保养操作规程随着汽车的普及和使用量的增加,汽车的安全性维护变得越来越重要。

而制动系统作为车辆的重要组成部分,对车辆的行驶安全至关重要。

本文将介绍汽车制动系统的维修保养操作规程,帮助车主更好地进行维护和保养,确保车辆的行驶安全。

首先,在进行制动系统维修保养之前,车主需要具备一定的汽车知识和技术基础。

因为制动系统是一个复杂的设备,维修保养工作需要专业的知识和技能。

如果车主没有足够的经验和能力,最好寻求专业技术人员的帮助,以免造成更大的损害。

维修保养操作的第一步是车主进行常规的检查。

每次上路行驶前,车主都应该检查制动系统的工作状态。

车主可先坚定地踩下制动踏板,检查制动踏板的踩感是否正常,如果过于松软或过于硬,都可能表示制动系统存在问题。

车主还应当留意制动踏板的行程是否正常,如果行程过大或过小,也需要进行检修。

在进行维修保养操作时,车主应严格按照汽车制造商提供的操作手册进行操作。

首先,车主需要确保车辆处于安全停靠的状态,将车辆停放在平坦且宽敞的地方,拉起手刹并挂入适当的齿轮位置。

车主应戴上适当的个人防护装备,如手套和护目镜,以保护自己的安全。

接下来,车主需要检查制动系统的各个部分是否存在损坏或磨损。

首先,检查制动盘和制动鼓的表面是否平整,并没有明显的划伤或凹陷。

然后,车主需要检查制动片的磨损情况,如果制动片的磨损超过厂家规定的最小厚度,就需要更换新的制动片。

此外,车主还需要检查制动液的液位和质量。

制动液是制动系统正常工作的重要保证,车主需要确保制动液的液位在正常范围内,不得过低或过高。

同时,车主还应注意检查制动液是否出现变色或变质的情况,如果有需要及时更换新的制动液。

在维修保养操作完成后,车主需要进行路试。

车主应在安全的道路上进行制动系统的试验,检查制动系统的工作是否正常。

在行驶过程中,车主需要观察制动踏板是否有异常感觉,制动距离是否变长等问题。

如果发现异常情况,车主应及时停车,并寻求专业技术人员的帮助。

车辆日常检查和日常维护操作规程

车辆日常检查和日常维护操作规程

车辆日常检查和日常维护操作规程一、引言为确保车辆安全、高效运行,延长车辆使用寿命,减少故障发生,特制定本《车辆日常检查与日常维护操作规程》,本规程适用于所有类型机动车辆的日常检查与维护工作,自在提高驾驶员的安全意识与车辆维护技能。

二、车辆日常检查规程1、出车前检查1.1 外观检查:检查车身、车灯、后视镜、轮胎等是否完好无损,轮胎气压是否正常,有无漏气、破损或异常磨损。

1.2 发动机舱检查:查看机油、冷却液、制动液、转向助力液等液位是否在正常范围内,发动机舱内有无漏油、漏水现象。

1.3 制动系统检查:轻踩刹车,检查刹车踏板行程是否合适,刹车片磨损情况,以及刹车系统有无异响或异常震动。

1.4 转向系统检查:检查方向盘自由行程是否过大,转向是否灵活,无卡滞现象。

1.5 电气系统检查:检查车灯(包括远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等)是否正常工作,雨刮器是否刮水干净,喇叭是否响亮。

2、行车中检查2.1、仪表监控:密切关注仪表盘上的各项指示,如水温、油压、车速、油量等,发现异常立即处理。

2.2 行驶感受:注意车辆行驶中的稳定性、加速性、制动性,以及是否有异响、抖动等异常情况。

3、收车后检查3.1 清理车身:清除车身表面尘土、杂物保持车辆整洁。

3.2 检查停放:确认车辆停放平稳,手刹拉紧,门窗关闭。

3.3 记录日志:记录当日车辆运行情况及检安查中发现的问题,以便后续处理。

三、车辆日常维护操作规程1、定期更换机油与机滤:按照车辆使用手册规定的里程数或时间间隔,定期更换机油和机油滤清器,保持发动机清洁,延长使用寿命。

2、空气滤清器清洁:定期检查并清洁或更换空气滤清器,防止灰尘进入发动机,影响性能。

3、轮胎保养:定期检查轮胎气压、磨损情况,进行轮胎换位,保持轮胎平衡,延长使用寿命。

4、制动系统维护:定期检查刹车片、刹车盘磨损情况,更换磨损严重的部件,确保制动系统安全可靠,5、电瓶维护:检查电瓶电解液液位,保持电瓶清洁,定期充电,防止电瓶亏电。

汽车制动系统的维护与保养方法

汽车制动系统的维护与保养方法

汽车制动系统的维护与保养方法汽车作为我们日常出行的重要工具,其安全性至关重要。

而制动系统则是保障汽车行驶安全的关键部件之一。

如果制动系统出现故障,可能会导致严重的交通事故。

因此,了解汽车制动系统的维护与保养方法是每位车主都应该掌握的知识。

一、制动系统的组成及工作原理汽车制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动管路、制动片、制动盘(鼓)等部件组成。

当我们踩下制动踏板时,通过杠杆原理将力量传递给制动主缸。

制动主缸内的制动液受到压力作用,通过制动管路被输送到各个制动轮缸。

制动轮缸内的活塞受到制动液的压力推动,使制动片与制动盘(鼓)接触产生摩擦力,从而实现制动效果。

二、制动系统的日常检查1、检查制动液液位定期检查制动液液位是非常重要的。

制动液液位应该在储液罐的上限和下限之间。

如果液位过低,可能是制动系统存在泄漏,需要及时检修。

2、检查制动片和制动盘(鼓)的磨损情况制动片和制动盘(鼓)的磨损程度直接影响制动效果。

一般来说,制动片的厚度小于规定值时就需要更换。

制动盘(鼓)表面如果出现沟槽、裂纹或磨损不均匀等情况,也应及时处理。

3、检查制动管路检查制动管路是否有泄漏、老化、破损等情况。

如果发现制动管路有问题,应立即更换,以确保制动系统的正常工作。

4、检查制动踏板行程制动踏板行程过长或过短都可能表示制动系统存在问题。

正常情况下,制动踏板应该有一定的自由行程,但踩下踏板后能明显感觉到制动力的产生。

三、制动系统的定期保养1、更换制动液制动液具有吸水性,使用时间过长会吸收空气中的水分,导致制动液沸点降低,影响制动性能。

一般建议每隔两年或 4 万公里更换一次制动液。

2、清洁和润滑制动部件定期清洁制动片、制动盘(鼓)上的灰尘和油污,并对制动部件进行润滑,以保证其正常运转。

3、检查和调整制动系统的间隙制动片与制动盘(鼓)之间的间隙会影响制动效果。

如果间隙过大,制动踏板行程会变长,制动力减弱;如果间隙过小,制动片容易磨损。

摩托车制动系统的故障分析及保养方法

摩托车制动系统的故障分析及保养方法

摩托车制动系统的故障分析及保养方法 文_张学波摩托车制动系统是保证车辆正常行驶的关键部分,因涉及驾驶者人身安全,所以在日常使用过程中显得尤为重要。

但有很多用户对制动系统的工作原理及使用注意事项并不了解,所以在出现制动故障后也是束手无策。

本文着重对摩托车制动器的制动原理、保养调整及故障维修等方面进行讲解。

一、盘式制动器的制动原理为了保证制动盘在不制动时能自由灵活地转动,制动盘与制动蹄片之间的间隙一般为0.1mm,这一间隙随着活塞自动调节。

如图1所示,手握制动手柄进行制动时,推动油泵活塞4向箭头①方向移动,便挤压制动液3,制动液的挤压通过油管10,作用在分泵制动活塞11上,推动活塞向箭头①方向移动,同时右制动蹄片15内移,作用在制动盘14(右侧)上。

由于活塞的移动,作用在钳体6上,则产生了反作用力,这样钳体就(沿滑动套8轴向移动)向箭头②方向移动,同时左制动蹄片16内移,作用在制动盘(左侧)上。

由制动蹄片与制动盘的相对运动产生摩擦阻力,从而达到制动的目的。

制动蹄片回位:在分泵制动活塞上装有矩形油封12,油封不仅起到密封作用,而且还能使制动活塞自动回位。

因为当制动活塞在制动液的作用下向外移动时,活塞油封的刃边与制动活塞摩擦产生变形,如图2(a)所示,当解除制动(制动手柄放松)时,作用在活塞顶部的压力(油压力)消失,这时活塞则依靠活塞油封圈的自身弹力使活塞复位,活塞油封圈恢复原状,如图2(b)所示。

二、摩托车制动器的常见故障及处理方法1、盘式制动器失灵问题所谓失灵就是刹不住车,车辆自身的制动力无法满足制动要求,具体原因如下。

⑴制动液不足由于主油泵输出的制动液量减少,从而导致分油泵制动活塞位移量小,作用在左、右制动蹄的位移量小,造成与制动盘上的摩擦阻力减小,故难以保证制动效果。

因此,要定期检查储油盒里面的液面高低,要始终保持在上限。

另外,在检修后,在另行更换制动液时应注意:第一,不可使用上次维修留下的液压油,因液压油会吸收空气中的水分;第二,注入储油盒新液时,要轻握制动手把数十次,直到感到手把具有反撑力时,才能起到制动效果。

制动系保养与故障维修

制动系保养与故障维修
为什么刹车总泵、分泵、刹车助 力器抖不能进行拆解修理?
一、制动失效
1、气压制动系统 ① 现象 踩下制动踏板,车辆不减速,即使连续几脚制动也无明显
减速作用。
2020/3/21
② 原因 a.储气筒无压缩空气。 b.制动踏板至制动控制阀的连接脱开。 c.制动控制阀故障,如进气阀打不开或排气阀严重关闭
2020/3/21
四、制动卡滞
气压系统: (1)现象 抬起制动踏板后,全部或个别车轮的制动作用不能立即完
全解除,以致影响了车辆重新起步、加速行使或滑行。
2020/3/21
(2)原因 ① 制动踏板自由行程过小,导致制动控制阀的排气阀
开启程度不够。
② 制动踏板复位弹簧疲劳、拉断、脱落或拉力太小。 ③ 制动间隙调整不当,放松制动后,摩擦片与制动鼓
2020/3/21
液压系统: (1)现象 同气压制动系“制动拖滞”。 (2)原因 ① 制动踏板没有自由行程;或踏板复位弹簧脱落、拉断
及拉力太小等使踏板回位困难。 ② 制动主缸、轮缸故障,如皮碗发胀、活塞变形甚至黏
住、活塞复位弹簧折断或预紧力太小、主缸补偿孔被污物 堵塞等。 ③ 通往各轮缸的油管凹瘪或堵塞。 ④ 不制动时增压器辅助缸活塞中心孔打不开。
前束不对。
2020/3/21
(3)诊断与排除方法 汽车路试制动,根据轮胎印迹(非ABS车辆或ABS不工
作时)情况查明制动效能不良的车轮,并作如下检查。 先检查该轮制鼓的间隙是否符合规定,否则予以 调整。如仍无效,可检查轮缸内是否渗入空气,若没有渗 入空气,则应拆下制动鼓,按照原因逐一检查制动器各部 件。 若各轮胎印迹基本符合要求,但制动仍跑偏,说明故障不 在制动系,而应检查车架和前轴的技术状况。
2020/3/21

车辆制动系统故障诊断与修复方法总结

车辆制动系统故障诊断与修复方法总结

车辆制动系统故障诊断与修复方法总结车辆制动系统作为车辆安全的重要组成部分,其正常运行对驾驶员的操作和乘客的乘坐安全至关重要。

然而,由于长时间的使用和各种外部因素的影响,制动系统故障难以避免。

因此,正确诊断和及时修复车辆制动系统故障至关重要。

本文将对车辆制动系统故障的诊断与修复方法进行总结。

一、故障诊断1. 刹车失灵若发现车辆在刹车时刹车失灵,首先应注意刹车液位是否正常。

如果液位正常,可能是刹车泵失效,需要更换刹车泵。

如果液位较低,可能是刹车管道泄漏,需要检查刹车管路并更换密封件。

2. 刹车抱死当车辆在刹车时出现抱死现象,可能是刹车片、刹车盘磨损导致。

此时需要检查刹车片和刹车盘是否需要更换。

另外,刹车油道阻塞也可能导致刹车抱死,需要清洗刹车系统并更换刹车油。

3. 刹车异响刹车时出现尖锐的噪音可能是刹车片磨损严重,需要更换刹车片。

如果噪音像是摩擦声,有可能是刹车系统部件之间的摩擦不足,需要润滑相关部件。

此外,刹车鼓和刹车盘之间的间隙过大也可能引起异响,需要调整刹车鼓、盘间隙。

4. 刹车踏板松弛踩下刹车踏板后感觉松弛,可能是刹车片磨损严重,需要更换刹车片。

另外,刹车系统中的空气进入也可能导致踏板松弛,需要进行刹车系统排气。

二、故障修复1. 更换刹车片和刹车盘如果刹车片和刹车盘磨损严重,需要及时更换。

首先使用工具卸下刹车片,然后将新刹车片安装到刹车卡钳上。

接下来,使用刹车活塞回位工具将刹车活塞压缩,并重新安装刹车卡钳。

2. 更换刹车泵如果发现刹车泵失效,需要更换刹车泵。

首先使用适当工具卸下原刹车泵,然后安装新的刹车泵。

接下来,使用专用工具将刹车泵充满刹车油并排出空气。

3. 清洗刹车系统与更换刹车油如果刹车系统中有杂质或刹车油道堵塞,需要进行刹车系统清洗并更换刹车油。

首先卸下刹车管道,然后使用专用清洗剂清洗刹车系统。

清洗干净后,重新连接刹车管道并充入新的刹车油。

4. 调整刹车鼓、盘间隙如果刹车鼓或刹车盘与制动部件之间的间隙过大,会导致刹车失效或异响。

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图2-31 刹车软管破损情况
三、决策
分组,各小组选出一名负责人,组员按负责人要求完成相关任务,根据资讯内容制定车辆制动系统的检查 与保养的工作计划并实施,填入表格。
序号
人员
决策表
任务
1
2
3
4
5
四、计划
根据任务内容制定小组任务计划,简要说明任务实施过程的步骤及注意事项,并将计划内容等填入表中。
计划表
任务二 轿车行驶系统的维护与保养
任务三 轿车制动系统维护与保养
任务四 轿车底盘系统其他部位维护与 保养
学习目标
能够熟练按照项目操作规范和操作步骤完成各项 目的检查操作。 能够明确汽车底盘系统检查项目内容及技术要求。 能够熟练掌握离合器踏板自由行程、手制动拉线 松紧程度等的调整方法。 能够根据检查结果及时找出并排除故障隐患。
2mm
剩余厚度
左轮 左轮
mm右轮 mm
mm右轮 mm
正常□/松懈□
备注/处理意见
六、检查
1.自检
(一)自检结果填入表中。
序号
自检表 项目
1
制动管路及分泵是否泄漏
2
前制动盘厚度是否达到磨损极限
3
前轮刹车片厚度否达到磨损极限
4
后轮刹车片厚度否达到磨损极限
5
手刹车是否正常
6
刹车软管是否正常
结果 是否 是否 是否 是否 是否 是否
TEACHING
项CO目UR二SEW底AR盘E系统的维护与 保养
项目导入
一辆帕萨特轿车,行驶25000 km。到4S店做保 养,做完发动机维护保养后,应对其底盘系统进 行维护与保养。 年 款:2005年1月。 行驶里程:25000km。 变速箱:手动。
学习内容
CONTENTS
任务一 轿车传动系统与转向系统的维护 与保养
图2-30 制动盘磨损情况
二、资讯
5.检查刹车油管渗漏情况
刹车油管有铁管和软管两部分组成,一般铁管是固定在车身上,除外力碰撞可能导致其损坏以外, 一般情况下不容易发生渗漏,但是由于软管所在位置属于车轮附近,尤其是转向轮附近的软管,由于 转向轮经常的相对运动,所以长时间使用可能会导致软管的早期磨损渗漏或者过度弯折破裂情况发生, 因此定期对刹车软管进行检查十分必要。如图2-31所示。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
工作步骤
工具/辅具
注意事项
操作人
五、实施
按照计划步骤内容进行实施,记录实施结果在表中。 制动系统检查
检查内容 制动管路及分泵
前制动盘厚度
刹车片厚 度
前轮 后轮
手刹车
检查情况
良好□/泄漏□/破裂变形□
磨损极限厚度
测量值
10mm
左:右:
磨损极限厚度 7mm(包括背板)
2.检查驻车制动(手刹)
1)首先卸下中央扶手箱或驻车制动拉杆护罩; 2)用规格10mm小扳手调整对应车轮的驻车制动调整螺栓,如图2-28所示。 3)调整时应边调整边检测,调整合适后,将中央扶手箱或驻车制动拉杆护罩恢复原位。
图2-28 捷达驻车制动调整螺栓
二、资讯
3.拆下车轮检查制动片磨损情况
制动系统摩擦片属于易损件,因此,应定期对制动系统摩查
2.互检
请将互检结果填入表中。
序号
1
2
3
互检表 项目 实训车辆是否恢复 实训工位是否清洁 实训工具是否缺损
结果 是否 是否 是否
TEACHING
感 COU谢RSE您WA的RE 观看
a 钳盘式摩擦片检查
b 鼓式制动器摩擦片检查
图2-29 摩擦片磨损情况检查
二、资讯
4.检查制动盘磨损情况
制动系统中,制动盘属于磨损件,虽然它没有摩擦片消耗的快,但是随着频繁的制动以及制动时 路面状况的不确定,也会导致制动盘的磨损不一致,因此定期对制动盘磨损情况进行检查就显得尤为 必要。如图2-30所示。
任务二 轿车制动系统检查与 保养
一、任务解析
通过完成本任务,使学生了解轿车制动系统的结构、组 成及工作原理,掌握轿车制动系统检查与保养的步骤与方 法,了解汽车保养工人、技师岗位的基本要求。
二、资讯
1.检查行车制动系统泄漏
轿车制动系统主要靠油压来传递制动力,因此,除了对制动液液面检查外,举升车辆后,还应对 车辆底部制动管路及制动分缸进行泄漏检查。
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