浅谈德国汽车文化
德国汽车文化论文
德国汽车文化论文德国汽车文化论文进入90年代以来，全球企业间兼并重组的消息不断传来，一个个巨型跨国公司的康采恩不断涌现，以下是“德国汽车文化论文”，希望能够帮助的到您！德国是这一浪潮中的“弄潮儿”，制造业、电讯业、银行业，可以说，凡有重大兼并事件，几乎都可见德国的身影。
在德国经济发展战略中，汽车工业有着举足轻重的作用。
这显然是由其在德国整个经济中的地位以及全球范围内汽车工业的竞争特点决定的。
一、德国汽车工业的现状：德国是个工业化程度极高的国家。
长期以来，汽车工业一直是德国经济的支柱产业，在一定程度上决定着德国整个国民经济的发展。
据统计，1999年德国拥有各种汽车生产企业（整车和零部件）888家，销售额为3978亿马克，就业人数75.5万人。
占到全部加工业销售额的17.6%，创造价值的14.6%，就业人数的12.4%。
1999年，全球范围来看，德国本土企业及在国外的合资企业共生产各种品牌的汽车569万辆，其中小轿车531万辆，商用车38万辆。
德国汽车总产量占世界汽车产量的10.2%，占全欧洲两种车型总产量的31%和16%。
占欧洲汽车业产值和销售额的40%，创造价值的45%，就业人数的42%。
二、德国汽车工业在国内的地位：1、它是德国最大的雇主目前约有76万人就业于汽车行业，占加工业就业总人数的12%。
如果考虑到汽车行业对产业链的带动作用，由此带动的下游行业，例如，与汽车使用有关的汽车销售、管理、维修、加油等，以及与汽车服务有关的银行、保险、行政管理等行业，每7个工作位置中就有一个与汽车行业有关。
按这样的口径计算，76万直接参与汽车产品生产的就业者就只是一小部分，目前大约有近500万人就业于与此相关的各种岗位上。
2、它是德国税收的主要来源汽车在生产、销售及使用中创造的毛价值占当年国民生产总值的1/5。
1999年国家从汽车工业获得2000亿马克的税收，相当于当年国家税收总额的1/4。
另一方面，消费者在使用汽车时还有一些特殊的支出，例如，石油税、增值税、车辆税以及1995年起实行的载重车道路使用费等，仅这些当年就为国库增加了大约800亿马克的收入。
德国的赛车和汽车文化
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—梅赛德斯 奔驰
1886年，世界上的第一辆汽车—— 奔驰一号在德国诞生
从此，世界就跨入了一个新的时代
这个时代的王者就是——汽车
这个时代的开启者就是——德国
在汽车工业一百多年来的发展中
，德国人只遵循四个字，那就是
坚持 ——
完美
和奔驰一样，其它的德国同胞们也 遵循着这个准则
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下
载
观
14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。2022年1月5日星期三下午1时32分42秒13:32:4222.1.5
德国汽车文化
最能凸现一个民族传统与智慧的 莫过于文化， 文化是与世界不同民族文化进行交流的重要载体。 而最能凸现德国传统与智慧的文化 莫过于汽车文化。 德国汽车业是与当代德国社会、经济、文化等各方面 关联最大的行业，德国的汽车文化涉及到德国人生活 的方方面面。 德国生产的汽车是最能代表当代德国工业生产水平、 科技发展水平与德意志民族社会文化的一个载体，在 德意志民族文化中最具代表性。
保时捷356——1948 年7月，首次在瑞士车 展上”跑车。
德国汽车长期以来积淀下来的文化优势， 通过形成汽车品牌的形式，开始走进世界 各地，带着德意志民族精神和文化特征的 德国品牌汽车，行驶在世界各地。
• 奔驰，德国汽车品牌，在全球最大汽车工 业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、 福特和日本的丰田而居第四位，这一串的 数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实 力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍 能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已。
• 世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是 迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。 而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一 个全球意义上的代名词。保时捷把每一种 想法都视为一种机遇，也正是这种先知先 觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷 至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一 个力求至臻完善的标准。
• 大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车 有限公司，随后大众宣布转让劳斯莱斯汽 车给宝马， 2003年劳斯莱斯汽车公司归入 宝马集团。劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵 的唯一标志。无论她的款式如何老旧，造 价多么高昂，至今仍然没有挑战者。
第一阶段：从1886～1910年，是汽车的发明实验阶段。
第二阶段：从1911年－1940年，是汽车技术不断完善阶段。
第三阶段：1941年－1960年，是汽车工业迅速发展阶段。 第四阶段：自1961年至今，是汽车高科技广泛应用阶段。
浅淡德国汽车企业文化及其启示
浅淡德国汽车企业文化及其启示作者：王米叶来源：《现代企业文化·理论版》2015年第23期中图分类号：F270 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2015）12-000-01摘要德国是汽车的发源地，也是世界现代汽车业十分发达的国家，特别是有些品牌较老的企业历经沧桑仍然在激烈的国际汽车市场竞争中屹立不倒。
其中很重要的原因就是因为德国的汽车企业均十分重视企业的文化建设，这十分值得我国的汽车企业深思与借鉴。
关键词德国汽车企业企业文化启示前言：相较于德国、美国等国际上汽车工业发达的国家，我国的汽车工业起步比较晚，虽然也形成了一定的规模，有众多数量的汽车企业，但是我国汽车企业在研发、生产、管理以及服务等综合实力方面与国际发达国家的汽车企业仍有一定的差距[1]。
要缩小我国汽车企业与国际发达国家汽车企业的差距需要我国汽车企业不断的学习和努力，对于别国汽车企业的优秀文化应该学会思考和借鉴。
以下是对德国汽车企业文化特点的几点分析，以及其文化特点带给我国汽车企业的启示。
一、德国汽车企业文化特点（一）体现德国民族文化德国汽车企业文化不仅体现了德国的传统民族文化，更是德国所有企业文化最具典型的代表[2]。
德国是一个强调依法治国的全民法律意识十分强的国家，在这样的国家文化以及宗教的平等、博爱等观念的影响下，德国汽车企业形成了认真、严谨、理智等渗透着民族文化的企业文化。
（二）以创立和发展自身独特的文化为目标德国汽车企业十分重视创立和发展具有自身独特魅力的企业文化，这为德国汽车企业在汽车的研发、制造工艺以及生产等方面均精益求精、不断创新的精神奠定了基础。
同时在基督教的影响下，德国人将尽职尽责地完成自己的工作作为对上帝负责的体现，因此在德国汽车企业中，员工都十分负责、敬业，为德国汽车企业的发展做出很大的贡献。
（三）重视责任、诚信和法律意识，工作作风严谨德国汽车企业文化在德国强调依法治国、法制教育、法制管理等法律意识强的社会环境下形成了重视责任、诚信和法律意识的企业文化，企业员工的工作作风严谨。
汽车之旅：探索汽车文化的奥秘
汽车之旅：探索汽车文化的奥秘在这个浩瀚的世界上，我们总是在追逐速度的激情，为了追逐这个速度的梦想，人类创造了汽车。
汽车如今已经成为我们生活中不可或缺的一部分，它不仅仅是一种交通工具，更是一种文化的象征。
汽车文化，是对汽车的乐观态度和热爱的表达，正是这种文化让汽车有了不同的魅力，让人们迷恋其独特之处。
所以，今天我要带领大家一起探索汽车文化的奥秘，一场关于速度、风景和激情的汽车之旅开始了。
首先我们来到了汽车发源地之一的德国，这个拥有悠久历史和独特风景的国家，正是汽车文化的重要发源地之一。
我们首先来到了著名的奔驰博物馆，这座博物馆里陈列着从19世纪初的汽车到现代豪华汽车的完整历程。
在这里，我们能感受到德国汽车工艺的传承和创新，这也是德国汽车文化的核心所在。
德国的汽车文化充满了传统和现代的碰撞，正是这种文化的融合才让德国成为了世界汽车工业的领导者。
接下来，我们来到了日本，这个以科技和创新闻名于世的国家。
在日本，汽车文化展示了对美感和精细工艺的追求。
比如，在东京的一家汽车主题咖啡馆，咖啡馆的墙壁上都是由汽车零件铺设而成，这些细致的装饰让人们在品尝咖啡的同时也能感受到汽车文化的魅力。
日本的汽车文化追求的是一种细腻和品味，它充满了对技术的敬畏和对美的追求，正是这种文化让日本的汽车在世界上独树一帜。
我们的下一站是美国，这个被认为是汽车文化的摇篮。
在美国，汽车被看作是一种自由和个性的象征。
美国人崇尚个性和自由，他们喜欢将老式车辆改装成独一无二的经典车型，这种改装文化成为了美国汽车文化的一部分。
在美国的一些小镇上，我们可以看到很多车主将自家的庭院变成了小型汽车博物馆，展示着各种不同年代和风格的车辆。
美国汽车文化的多样性和自由表达的精神让它成为了世界上最为独特的汽车文化之一。
最后，我们来到了意大利，这个有着浪漫之都威尼斯的国家。
意大利的汽车文化以精美的设计和激情的驾驶体验而著称。
如果说德国汽车是技术和工艺的结晶，那么意大利汽车则是艺术和激情的结晶。
《汽车文化》——7德国大众
一辆自行研制的保时捷356跑 1875年9月3日~1951年1月30日
车面世。
德国大众汽车企业文化 1、大众汽车企业文化：尊重民主、自由 2、追求卓越，质量第一。 3、员工参与管理 （1）主人翁意识强，充分提合理化建议、 员工积极性和创造力强，参与企业管理。 （2）员工积极工作，为企业创造最好的业 绩。
大众 EOS
大众 FOX
大众 Tiguan
大众 高尔夫
大众 辉腾
大众 迈腾
大众 帕萨特ຫໍສະໝຸດ 大众 途安大众 途锐
大众 夏朗
德国大众汽车公司（Volkswagen）
大众汽车公司的创始人是汽车设计师费迪南德·波 尔舍（Ferdinard Porsche）。从1937年成立至今，是 全球第四大汽车生产厂商。该公司以生产大众型小轿车 和轻型货运车而著称于世。公司总部现设在德国的沃尔 夫斯堡(Wolfsburg)。
大众汽车总部 德国沃尔夫斯 堡
在1894年费迪南德·波
尔舍在维也纳一家电力工业
大学进修，开始接触汽车。
1900年他设计出第一辆洛纳
牌汽车。1906年到戴姆勒奥
地利分公司担任技术总监。
1931年成立了保时捷设计公
司。1947年在儿女们辅助下，
以甲壳虫为基础，着手保时
捷汽车研发工作。1948年第
费迪南德·波尔舍 （Ferdinard Porsche）
4、薪酬体系合理
员工参 与性退 休金
职位 消费
持股、 养老金
奖金
时间有 价证券
（1）注重员工教育，重视员工培训。 （2）吸收管理人才，科研专家。 （3）提供优厚待遇，员工积极团结工作。
5、以人 为本， 注重人 力资源 开发
大众车标的演变
浅谈德国汽车文化
德语国家与国情指导老师：***学校：武汉理工大学学号：************ *名：***浅谈德国汽车文化摘要：德国以盛产汽车闻名于世有汽车王国的美誉。
德国同样风行童话，书籍销量第一的是《圣经》，第二是《格林童话》。
依我看来，德国，还是一个汽车王国的童话。
入境德国，第一直观的感觉是:车比人多。
我从翻译的口中证实:在德国18岁的成年人中，平均3个人就有2辆车。
约有82%的德国人以车代步。
多数情况下，只见汽车不见人。
在德国，汽车不仅是一种产业，而且成为一种文化。
关键词：德国汽车文化童话正文：谈到文化，童话在德国文化中的地位毋庸置疑。
德国既是格林兄弟的故乡，更是欧洲童话的故乡。
《格林童话》是欧洲各国中搜集最全、编写最早、篇幅最多、覆盖最广的一部童话集。
汽车是什么?是冰冷的钢铁与汽油，是现代化的符号;而童话则散播着幻想、天真、浪漫与温情，让人回忆起充满橙红色的童年……把汽车与童话挨在一块，总觉得有点风马牛不相及的意昧。
错了，即使是在今天的汽车王国里，德国人对于童话的依恋、钟情的程度，同样不亚于他们的前辈。
听说有一条童话之路。
从法兰克福的哈瑙市政广场上的格林纪念碑开始，一路向北延伸到不来梅，这条长达600公里，连接着70多座城市和乡村的童话之路，是格林兄弟曾经居住和生活过的地方，以及与之相关的童话、民间故事、神话和传说世界中的美妙故事，是德国最古老的旅游度假线路之一，每年都吸引了世界各地的游客纷至沓来。
乘着现代化交通工具—汽车，迎着莱茵河清凉的秋风，踏上这条非凡的童话之旅，去重新回味记忆里的那一个又一个童话，去寻找已经失落了的童心，那将是何等的惬意畅快啊!一条童话之旅，我们见证了德国人严谨之外的浪漫，见证了汽车与童话的关联。
德国很美，美得就像一个童话王国:红色的屋顶白色的墙，一片片绿茵茵的草地上洒落了一瓣瓣金黄色的树叶，还有那只有童话故事里才拥有的华丽的城堡、闲适的小镇、墉懒的奶牛……即便洋溢着现代化气息的城市，因为有了尖顶的教堂、斑斓的建筑色彩，同样呈现了童话般的意境。
德国汽车企业文化及其对营销的影响
德国汽车企业文化及其对营销的影响汽车诞生地的德国，其汽车企业虽经历达百年多的重重磨难和曲折发展，依然占据世界汽车舞台前列的位置，究其原因是多方面的，其中一个重要方面就是具有顽强生命力的独特汽车文化。
所谓汽车企业文化，就是指汽车企业在长期生产、经营、建设和发展过程中创造的具有本企业特色的物质文化和精神文化。
物质文化是汽车企业的表象性文化，由一系列有形文化因素组成，如汽车企业标识、汽车产品外观包装、汽车广告宣传及各种规章制度和行为规范等。
而精神文化则是汽车企业的实质性文化，是由各种无形的理念性因素构成的，包括汽车企业全体员工共同拥有的价值观、经营哲学、企业精神、企业风气、行为准则、管理制度和道德风尚等内容。
它们是汽车企业文化的核心与灵魂，对汽车企成员有感召力和凝聚力，能把众多人的兴趣、目的、需要以及由此产生的行为统一起来，为汽车企业总目标服务。
企业文化既与一国经济发展的水平有关，更与该国的文化传统有着密切的关系。
德国汽车企业的文化特点：1、德国汽车企业文化是德国民族文化在汽车工业企业中的体现和反映。
德国汽车企业文化是德国企业文化的典型代表，也是德意志民族所特有的一种社会文化。
它的百年发展历程，是德意志民族精神的一种写照，表现出德国人强烈的民族意识和独特的价值观、人生观和人文理念。
首先德国是汽车的诞生地，德国人对汽车有着近乎执着的精神，加上基督教对德国的深远影响多数德国人会把自己手上的工作看作是一种对上帝尽职尽责的义务，所以无论是汽车的制造工艺、汽车应用技术的研发还是汽车的质量方面，德国人都会抱着精益求精的理念去工作。
这种对上帝负责的态度，无疑对德国人非凡的敬业精神的形成是有所影响的。
另一方面，德国在二战时积累下来的熟练技术工人和大量的军事科学技术，加上德国具有的绝对优势的工业基础，都为德国的现代汽车制造业做出了巨大的贡献，并由此奠定了德国汽车制造业在现今世界汽车制造业中的领先地位。
2、德国汽车企业文化是注重诚信、遵守法律和重视产品质量意识的企业文化。
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德
语
国
家
与
国
情
指导老师：***
学校：武汉理工大学学号：************ *名：***
浅谈德国汽车文化
摘要：德国以盛产汽车闻名于世有汽车王国的美誉。
德国同样风行童话，书籍销量第一的是《圣经》，第二是《格林童话》。
依我看来，德国，还是一个汽车王国的童话。
入境德国，第一直观的感觉是:车比人多。
我从翻译的口中证实:在德国18岁的成年人中，平均3个人就有2辆车。
约有82%的德国人以车代步。
多数情况下，只见汽车不见人。
在德国，汽车不仅是一种产业，而且成为一种文化。
关键词：德国汽车文化童话
正文：谈到文化，童话在德国文化中的地位毋庸置疑。
德国既是格林兄弟的故乡，更是欧洲童话的故乡。
《格林童话》是欧洲各国中搜集最全、编写最早、篇幅最多、覆盖最广的一部童话集。
汽车是什么?是冰冷的钢铁与汽油，是现代化的符号;而童话则散播着幻想、天真、浪漫与温情，让人回忆起充满橙红色的童年……把汽车与童话挨在一块，总觉得有点风马牛不相及的意昧。
错了，即使是在今天的汽车王国里，德国人对于童话的依恋、钟情的程
度，同样不亚于他们的前辈。
听说有一条童话之路。
从法兰克福的哈瑙市政广场上的格林纪念碑开始，一路向北延伸到不来梅，这条长达600公里，连接着70多座城市和乡村的童话之路，是格林兄弟曾经居住和生活过的地方，以及与之相关的童话、民间故事、神话和传说世界中的美妙故事，是德国最古老的旅游度假线路之一，每年都吸引了世界各地的游客纷至沓来。
乘着现代化交通工具—汽车，迎着莱茵河清凉的秋风，踏上这条非凡的童话之旅，去重新回味记忆里的那一个又一个童话，去寻找已经失落了的童心，那将是何等的惬意畅快啊!一条童话之旅，我们见证了德国人严谨之外的浪漫，见证了汽车与童话的关联。
德国很美，美得就像一个童话王国:红色的屋顶白色的墙，一片片绿茵茵的草地上洒落了一瓣瓣金黄色的树叶，还有那只有童话故事里才拥有的华丽的城堡、闲适的小镇、墉懒的奶牛……即便洋溢着现代化气息的城市，因为有了尖顶的教堂、斑斓的建筑色彩，同样呈现了童话般的意境。
汽车在童话般的风景冲穿行，那么如果以童话的眼观去解读汽车文化会是怎样的光景。
德国人对于汽车的热爱与生俱来。
一如德国是欧洲无数童话的发源地，也是汽车的发源地。
从1886年德国人卡尔·本茨夺得“汽车发明家”的桂冠，戴姆勒·奔驰公司创立了世界最著名的汽车品牌之一的奔驰车开始，百年积累，百年追求，打造出德国汽车工业无比辉煌的光环。
德国目前税收的四分之一来自于汽车工业，平均每7.5个工作岗位就有一个与汽车有关。
在全球汽车工业排名前10位中，德国占据3席，足以证明了德国在世界汽车舞
台上扮演了极其重要的角色。
德国汽车的名气，并不在于它的产量，而在于它的品牌:梅塞德斯·奔驰、宝马、保时捷和大众早已成为一流工艺、领先设计和优良性能的代名词。
不要认为只有童话才有故事，其实，汽车同样也有故事，而且是饱含情
感的故事。
说道汽车的故事就一定会说到斯图加特的汽车博物馆。
这座高8层的银灰色的建筑，给人以遐想的空间，金属的立面体现着一种力量与智慧的交融。
8层的展厅陈列着上百辆不同时期、不同时代特征和设计理念的奔驰车的代表作，形象展示了120多年汽车工业的发展史。
虽然世界上第一辆汽车酷似我们常见的三轮车，但它单缸四冲程汽油机、电点火、化油器等独创技术，一举奠定了汽车设计的雏形。
不管如今的汽车怎样翻新，也跳不出这个框框。
让我动容的，是梅塞德斯命名的由来。
19世纪末，一个奥地利富商，名叫艾来尔·耶利内克。
1897年，他向戴姆勒公司订购他的第一辆汽车。
当时戴姆勒汽车时速只有24公里，他要求提高到40公里。
1990年，耶利内克一次性订购总价为55万马克的36辆汽车。
但他有一个要求，希望汽车以他女儿的名字梅塞德斯来命名，以表达一个父亲对女儿的挚爱。
鉴于这一大笔生意，戴姆勒公司同意为耶利内克研发新的汽车，并且更名为梅塞德斯。
耶利内克从此被称为“Mercedes之父”。
而他的女儿则以汽车驰名天下，却一生都不会开车，36岁时死于不幸的婚姻。
梅塞德斯，一个德国少女的名字;梅塞德斯·奔驰车，一个德国父亲挚爱的结晶。
而奔驰公司则将其演绎得更加绚丽动人:“世界万物由爱衍生，她的名字因此得以成为一切革命—梅塞德斯·奔驰，用爱心传递爱心，让成功激发成功。
”此时的汽车已不再是冰冷的钢铁和汽油，而是饱含着深深的爱与祝福。
百年来，德国人延续这份对汽车的深厚情感，有个比喻，说汽车工业是德国“最爱的孩子”。
那是怎样的爱?窥斑见豹，斯图加特之所以成为德国人均收入最高、失业率最低的城
市之一，这是因为誉满全球的“奔驰”汽车就是从这里下线的。
对于自己的孩子尚在童年时，德国父母所送的礼物莫过于童话书;当孩子成年后，送给他们的最好礼物往往是一辆汽车。
这表明孩子已经具备了独闯天下的能力，汽车在此时已成为一个人是否成熟的标志
了。
其实，不光是衡量一个孩子的成长，在某种程度上，也能衡量一个国家汽车文化的成熟。
但令我困惑的是，在这盛产品牌汽车的国度里，在这奔流不息的车流中，鲜见豪华的品牌车，多以两1、两厢的普通车为主。
即便品牌汽车公司也生产这种经济型轿车。
这真难
为了人高马大的德国人，挤在逼仄的车内，多少有点像童话中的小丑那样滑稽。
还令我不解的是，德国汽车拥有量高达近70%，而每一个城市几乎依然保留着有轨电车，它给出行的人们提供了另一种的选择，却挤占了已经拥挤的城市道路。
小排量的汽车是节能环保，有轨电车是有备无患。
面对德国能源的匾乏，德国人表现出来的环保意识和忧患意识，令人敬佩。
德国领先于世界汽车行业，不仅在于品牌，更在于观念。
在德国在高速路上飞驰。
车来车往，很少堵塞。
德国汽车行驶的最大特点是速度快，多为时速在150-200公里之间，简直是在飚车。
面对呼啸而过一辆接着一辆的壮观场景，不时会喷涨起你的热血;每当昂扬的发动机咆哮声自远而近又瞬间消逝之际，不难体验惊心动魄的刺激。
即便这样却少有交通事故。
我想，这主要得益于德国规则意识和秩序精神。
不论什么车，在高速路上行驶2个小时后，规定在服务区休息15-20分钟;如果不休息，必须在行车4个小时后休息45分钟。
限制时速的是货车、载人的大巴，每小时?0公里或是100公己、尊重生命;行车路权意识强，绝对不抢道、占道，该属于我走的我就走，不该我走的我坚决不走。
若在市区路口都会自觉地礼让行人。
在德国，车上均装有检测器，将每天的行车情况详细地记录下来，记录必须保持2周时间，以备交警随时抽查。
如有违反，将
重罚不贷。
落在旁人眼里或许不以为然，不是规定过于刻板，就是检查太较真。
然而，德国人是按秩序规范生活。
人人自觉遵守秩序，谁也无权破坏规则。
这就是严谨、精确而又不失优雅的德国人。
对于流传德国这样一句俗语:“可能会有不爱妻子的丈夫，绝不会有不爱汽车的男人。
”你可以视为这是从骨子里流露出来的对汽车的痴迷。
你也不妨说德国人血管里流淌的是汽油，可谁又会否认德国人的血脉中没有渗透了童话的情慷?不然的话，怎么理解他们的规则意识和秩序精神呢?
结束语：当然，最能彰显童话底蕴的是德国人对于汽车外观设计的出新出彩，内在品质的尽善尽美，售后服务的无微不至。
我不清楚，在洋洋大观的《格林童话》中，是否有故事寄托了当时的人们对于汽车的憧憬与向往;但在芸芸从事汽车的研发人员中(比如在奔驰公司总部的7万余名员工中，研发人员就达到8000多人)，或多或少都受过《格林童话》的浸润滋养。
不然，哪里来的如此的设计灵感?如果说汽车是德国人梦想中不可或缺的一部分，那么，童话无疑是这梦想中最浪漫的因子。
是童话成就了汽车，还是汽车演绎了童话?。