120T汽车衡总体施工方案
整车称重系统施工方案(修改)
整车称重系统施工方案第一章工程人员组织一、工程负责人员组成为确保优质、按时、安全的完成该工程项目，针对该工程制定了详细的人员组织结构安排，以项目经理为核心，把我公司各项专业技术精英放在该项目上，在财力、物力、人力方面保证工程顺利完成。
二、人员组织结构第二章质量管理（1）施工准备阶段质量控制：自审设计图纸、设计图纸多方面会审，现场复核，选择分承包人，编制作业指导书报费施工手册，提出开工报告。
（2）施工阶段质量控制：技术交底，测量、材料、计量、变更设计、环境保护控制，项目质量计划，持续改进，项目竣工评价。
以工序质量为目的，动态地控制工序的因素，按质量责任制办事，各施其职，各负其责。
以预防为主开展一月一次合格工程活动，加强工序“三检制”（即自检、互检、专职检验）。
抓点连线带片，对关键工序设立质量管理点，实行重点控制，如：施工开始建立样板工程、样板控制箱，以后施工按样板施工。
严守工程质量第一的原则，提高质量意识。
（3）交工阶段质量控制的程序是：最终检验和试验，质量缺陷处理，整理质量记录，编制交工文件，承包人自检，发包人验收，交工验收报告。
（4）材料采购的质量控制: 通过对影响采购质量的关键环节实施控制，确保采购物资符合质量标准要求。
（5）采购物资供应运输质量控制：根据设计要求和施工组织设计的规定，按质、按时、按期采购材料设备，保障按质、按量、按时供应到施工现场。
做到材料、设备质量证明文件的收集，并保证真实、齐全、完整与工程施工同步。
（6）建立产品标识和可追溯性制度：制度标识方法和可追溯性控制，对产品或服务进行标识和记录，用户对不满意的产品或服务投诉时可进行追溯。
第三章安全生产制度我公司在项目施工中，始终贯彻“以防为主，安全第一”的安全生产方针，建立健全安全生产保证措施。
预防工伤事故的发生，做到“防微杜渐，防患于未然”加强劳动保护，不出重伤、死亡事故。
为实现工程目标，在保证人身及设备安全的基础上，全面落实我单位下达的各项指标，为此，在施工中应贯彻如下安全措施：1、严格接行《安全生产法》的“三同时”制度、“四不放过原则”。
汽车衡工程施工方案
汽车衡工程施工方案一、项目概况汽车衡是指用于衡量汽车重量的专用设备，主要应用于公路运输、物流园区、矿山等场所，用于计量货车的重量，是保障交通安全和计量准确的重要设备。
本工程项目的施工地点位于某市的物流园区，地理位置优越，周围交通便利，是一个重要的物流枢纽中心。
项目总占地面积1000平方米，包括汽车衡的主体结构和相关设备安装。
二、施工方案1.前期准备工作在实施汽车衡工程之前，首先需要进行项目的前期准备工作。
这包括一系列的调研和设计工作，主要包括以下内容：- 土地测量和勘察：对施工用地进行勘察，确定地基条件和地形地貌，了解地下管线和地质信息。
- 设计方案确认：根据实际情况和相关标准，确定汽车衡的设计方案，包括主体结构、承载能力、安装要求等。
- 材料采购和现场布置：根据设计方案确定所需要的材料和设备，进行采购工作，并着手进行现场布置和施工准备工作。
2.主体结构施工汽车衡的主体结构施工是整个项目的核心工作，主要包括以下步骤：- 地基处理：根据前期的勘察结果，对施工用地进行地基处理，包括填土和压实等工作，保证地基的承载能力。
- 混凝土浇筑：汽车衡的主体结构主要是以混凝土为材料，根据设计要求，进行混凝土的浇筑工作，确保主体结构的牢固和稳定。
- 钢结构安装：汽车衡的主体结构还包括一些钢结构件，用于支撑和固定主体结构，需要进行安装和连接工作。
3.设备安装和调试除了主体结构的施工之外，汽车衡还需要安装相关的设备和仪器，保证其正常运行和计量准确。
设备安装和调试的工作主要包括以下内容：- 秤体安装：对汽车衡的秤体进行安装，包括称重传感器、称重传感器支架等设备的安装和连接。
- 仪表安装：对汽车衡的仪表进行安装，包括显示屏、控制箱等设备的安装和连接。
- 调试验收：对汽车衡的各项设备进行调试和验收工作，确保设备的正常运行和计量准确。
4.环境整治和安全保障在汽车衡工程施工完成后，还需要对周边环境进行整治和安全保障工作，确保工程的顺利使用和运行。
汽车衡总体施工方案
汽车衡总体施工方案汽车衡是一种用于称重货车的设备，其主要功能是精确测量货车的重量，用于交通管制、收费或货物运输等需要准确称重的场合。
汽车衡的总体施工方案应包括以下内容：1.设计与规划在总体施工方案中，需要设计和规划汽车衡的位置和布局。
需要考虑到周围道路的通行情况，并确保设备的有效使用。
同时，需要确定汽车衡的外观、尺寸和结构，以及配套设施和设备的布局和设计。
2.地基施工汽车衡需要坚固的地基来支撑设备和承载货车的重量。
地基施工包括土方开挖、挡土墙或护坡的修建、地基垫层和土建底板的浇筑等。
需要根据设计要求进行地基处理和加固，确保汽车衡的稳定性和安全性。
3.设备安装汽车衡设备包括称重传感器、称量仪表、控制系统等。
在总体施工方案中，需要确定设备的安装位置和安装方式。
需要进行设备的校验和调试，确保设备的准确度和可靠性。
同时，还需要安装电源系统和通信系统，以保证设备的正常运行和数据的传输。
4.辅助设施建设汽车衡通常需要配套设施，如办公室、停车场、检修间、照明设备等。
在总体施工方案中，需要确定辅助设施的位置和布局，并进行相应的建设和安装。
需要保证辅助设施的功能和安全性，以提高工作效率和用户体验。
5.管线布置汽车衡需要有电力、通讯和排水等管线供应。
在总体施工方案中，需要进行管线布置和配管，确保管线的安全和正常使用。
需要考虑到管线的隐蔽性和维修的便利性，以及管线与设备的连接和配合等。
6.安全措施和环境保护在总体施工方案中，需要重点考虑安全措施和环境保护。
需要设计和安装安全防护设施，如护栏、警示标志等，以保障工作人员和使用者的安全。
同时，需要制定环境保护措施，如噪声、振动和粉尘的控制等，以减少对周围环境的影响。
7.施工进度和质量控制总体施工方案还应包括施工进度和质量控制计划。
需要确定施工的时间安排和工作任务，以确保按时完成施工。
同时，需要设立质量控制措施，如质量检查、检测和验收等，以确保汽车衡的质量和功能符合设计要求。
汽车衡施工方案
汽车衡施工方案
汽车衡是一种用来衡量汽车重量的仪器，它对于交通运输行业来说是非常重要的。
因为汽车衡的准确性直接影响到货物运输的公正性和安全性。
在汽车衡的施工中，需要考虑到多方面的因素，以下是一个完整的汽车衡施工方案。
首先，施工方案应包括一个合适的场地选择。
汽车衡应建立在坚固平整的地面上，而且周围应该没有大的障碍物。
此外，考虑到施工方便，最好选择与主要交通干线相连接的地点，方便车辆进出。
接下来，施工方案需要确定汽车衡的尺寸和负载能力。
这将根据使用的车辆类型和衡器的用途来决定。
一般来说，衡器应能够容纳所经常使用的最大车辆，并能承受其最大负载。
然后，施工方案应包括辅助设施的设计。
例如，需要提供一个方便驾驶员使用的文书室，用于核对车辆信息和记录重量数据。
此外，在考虑到安全性的前提下，还应设立围栏或隔离区，以确保周围人员的安全。
此外，施工方案还需要考虑到衡器的准确性和稳定性。
为了确保准确性，可以使用精密的传感器和仪器来测量重量。
为了保证稳定性，应使用坚固的材料和结构来建造衡器。
最后，施工方案应包括维护和日常管理的计划。
汽车衡应定期进行检查和校准，以保持准确性。
此外，需要有专门的人员负责衡器的维护和管理，确保其正常运行。
综上所述，一个完整的汽车衡施工方案应包括场地选择、尺寸和负载能力的确定、辅助设施的设计、准确性和稳定性的保证，以及维护和日常管理的计划。
只有在施工方案得到充分考虑和实施的情况下，汽车衡才能够发挥其应有的功能，为交通运输行业提供准确、公正和安全的重量数据。
SCS-120T全电子汽车衡项目模拟方案书(3.25)5
* * 衡器SCS-120T全电子汽车衡项目方案书**衡器中国·福建**衡器有限公司公司地址：**电话：传真：联系人: 手机：** 衡器产品配置说明一、公司简介二、产品型号规格三、汽车衡主要性能四、基础示意图五、交货情况六、设备运输七、供方提交资料八、全电子汽车衡的安装说明九、质量保证承诺书十、售后服务承诺十一、资质证明十二、部分客户名单一、公司简介:福建**衡器有限公司座落于机械生产重镇---晋江安海镇，这里有二十年的机械生产技术基础及福建省最大钢材流通基地，完整的配套、成熟的技术为优质的产品提供坚实的基础。
**公司为技术型企业，在电子称重技术领域取得与德国厂家的直接合作，先进的生产设计技术和科学管理方法，结合我们植根于心中的无界限服务理念，造就了**产品的优良品质。
**新厂——福建**衡器有限公司于2007年10月1日投入使用，注册资金1000万圆整，实际投入2500万元，引进美国地磅生产方式——冷弯成型，新产品具备的特点：精确、牢固。
公司综合实力福建第一，全国前列。
**公司现有客户超过1800家，市场占有率全省第一，公司在邻近省份的主要城市设立办事处。
同时产品销售到东南亚、南亚、中东已达80台套。
**意识：满意度：顾客在产品上的任何不满意，只有一种可能，那就是我们做得不够好，有这种意识的人或企业才能进步。
服务意识：并不是维修部才叫服务部，而开发、生产、运输、安装部门都应叫服务部。
公司产品范围：全电子汽车衡、数字式汽车衡、水泥秤台汽车衡、地上衡、皮带秤、台秤、电子天平、定量包装秤、喂料秤、畜牧秤、陶瓷原料系统及非标称重系统设计。
外设机构：为了完善公司产品售后服务，公司设有以下办事处：福州、厦门、漳州、三明、漳州、龙岩。
省外服务处：东莞、佛山、中山、惠州、广州、昆明、貴阳、南昌。
二、产品型号规格1、产品内容：三、汽车衡主要性能1、设备正常工作条件2、技术性能及条件1静态准确度等级：C32秤量范围： 120T3台面有效尺寸： 3×16M；4适应环境温度：秤台和传感器：-30—+70℃秤重仪表：-10—+40℃5适应环境相对湿度：≤95%时不结露水6安全过载：135%7电压等级：220V AC8最大称量： 120T9分度值： 20 kg10传感器容量： 30T11通讯接口：RS 232C 可连接打印机和电脑传感器KD-8137Q 技术参数1. 型号KD-8137Q称重显示器2. 准确度: Ⅲ级,n=30003. 模拟部分输入信号范围0 ～30mV最大净输入信号30mV转换速度50 次/秒以上A/D 转换分辨码70 万非线性＜0.01%F.S增益漂移6PPM/℃供桥电源DC，15V，350mA；可连接8 个350Ω的传感器传感器的连接方式采用6 线式，长线自动补偿，补偿距离约50 米4. 显示 6 位荧光显示，字高0.8 英寸，6 个状态指示符显示范围000000 --- 999950（不考虑小数点）分度值1/2/5/10/20/50/100 可选5. 轻触薄膜键盘数字键0～9功能键20 个（其中10 个与数字键复合使用）6. 时钟可显示年/月/日，时/分/秒，自动闰年、闰月精度±5s/24h，不受断电影响7. 大屏幕显示器接口串行输出方式，波特率600信号1 20mA电流环信号信号2 RS232 信号传输的数据格式11 位传输距离1 ≤2000 米(电流环恒流源输出)传输距离2 ≤30 米(RS232 信号输出)8. 打印接口标准并行输出接口，可连接仪表指定的打印机9. 串行通讯接口信号RS232C（RS422 选配）波特率波特率可选300/600/900/1200/2400/4800 传输的数据格式9 位ASCII 码、每位ASCII 码发送格式为1 位起始位、8 位数据位、1 位停止位、无校验位传输距离RS232 输出，≤30 米；选配RS422，约1000 米10. 数据贮存可贮存255 个车号和皮重、100 个货号、512 组记录，断电时数据保护＞5000h11. 使用环境电源AC 220V（-15%~+10%）；50Hz（-2%~+2%）使用温度0℃-- 40℃储运温度－25℃-- 55℃相对湿度≤85％RH预热时间15 分钟保险丝200mA12. 外形310×195×186 (mm)自重约3 公斤四、基础示意图1．全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。
静态汽车衡施工方案
静态汽车衡施工方案1. 引言静态汽车衡是一种用于测量汽车重量的设备，广泛应用于物流、交通运输等行业。
它通过测量汽车的静止状态下的重力，可以准确地确定汽车的重量，以便进行运输计费、安全控制等操作。
本文将介绍静态汽车衡的施工方案，包括施工前准备、施工步骤、施工注意事项等内容。
希望能够为相关人员提供一些实用的指导和建议。
2. 施工前准备在进行静态汽车衡的施工之前，需要做好一些准备工作。
以下是一些常见的准备工作：2.1 确定施工区域首先需要确定合适的施工区域，要保证该区域的地面平整、坚实，并且能够承受汽车的重量。
施工区域的尺寸应足够容纳待测汽车，同时还需要保证周围空间的安全。
2.2 准备设备和材料进行静态汽车衡施工需要一些特定的设备和材料，常见的包括：•静态汽车衡设备：包括称重仪表、传感器、电子控制系统等。
•建筑设备：如挖掘机、起重机等，用于整平地面、安装设备等。
•材料：如钢筋、混凝土等，用于建造静态汽车衡基础。
2.3 设计施工方案在施工前需要进行设计工作，确定静态汽车衡的具体布置、构造等。
施工方案应考虑到静态汽车衡的使用要求，例如载重范围、精度要求等，同时还需要考虑安全性和可靠性。
3. 施工步骤根据上述准备工作完成后，可以按照以下步骤进行静态汽车衡的施工：3.1 地面整平首先需要对施工区域的地面进行整平处理，确保地面平整、坚实。
可以利用挖掘机等设备对高低不平的地面进行调整，从而满足静态汽车衡的基础要求。
3.2 建造基础在地面整平后，需要建造静态汽车衡的基础。
通常使用混凝土作为基础材料，先进行基础框架搭建，然后浇注混凝土，最后进行养护。
3.3 安装设备基础完成后，可以开始安装静态汽车衡的设备。
根据设计方案，安装称重仪表、传感器等设备，同时进行设备的连接和调试工作。
3.4 调试和测试安装完成后，需要进行静态汽车衡的调试和测试工作。
通过校准仪表、检查传感器等，确保设备能够正常工作，并能够准确测量汽车的重量。
汽车衡总体施工方案
汽车衡总体施工方案一、前言汽车衡是用于衡量汽车车辆重量的设备。
在现代社会中，汽车衡扮演着重要的角色，用于保障公路交通安全、货物运输等方面。
本文将探讨汽车衡的总体施工方案，包括选址、设计、建设、验收等方面的内容。
二、选址选址是汽车衡施工的第一步，选址的合理性对于后期的使用和维护至关重要。
在选择汽车衡的位置时，应考虑以下几个方面：1.地势平整：选址的地势应当尽量平整，以确保汽车在称重时稳定停靠，不发生侧倾等情况。
2.方便进出：选址应当考虑汽车进出方便，避免造成交通拥堵或危险驾驶情况。
3.便于管理：选址应考虑管理方便，有利于工作人员对汽车衡的监控和维护。
三、设计汽车衡的设计是保证其功能正常运行的关键。
在设计汽车衡时，应考虑以下几个方面：1.承重能力：根据预估的汽车重量范围确定汽车衡的承重能力，保证称重时不发生过载情况。
2.精准度：汽车衡应具有高精度的称重功能，确保称重结果准确可靠。
3.稳定性：设计时应考虑汽车衡的稳定性，避免因外部因素导致称重偏差。
4.耐用性：设计材料应具有良好的耐久性，能够经受长期使用和各种气候条件下的考验。
四、建设汽车衡的建设是实施方案的重要步骤。
在建设过程中，应当注意以下几个方面：1.施工材料：选择优质的施工材料，确保汽车衡的建设质量。
2.工程监管：严格监督施工过程，确保按照设计方案进行施工。
3.工期控制：合理安排施工进度，确保汽车衡能够按时投入使用。
4.安全保障：在施工过程中要注重安全保障措施，确保施工人员和周围环境的安全。
五、验收汽车衡建设完成后，需要进行验收工作。
验收工作是保证汽车衡正常使用的重要环节。
在验收时应关注以下几个方面：1.功能性验收：检验汽车衡的称重功能是否正常，是否符合设计要求。
2.安全性验收：检查汽车衡的安全设施是否完善，确保使用过程中不会出现安全隐患。
3.质量验收：检查建设过程中的施工质量，确保汽车衡符合相关标准要求。
4.文件验收：完成验收后，应当对汽车衡相关文档进行整理，建立档案管理体系。
120吨3.4-18米汽车衡基础技术要求
SCS-120吨3.4*18米汽车衡基础技术要求1、基础图为用户设计基础依据，用户可根据当地土壤耐压力，冻层、水位情况和建筑要求等确定，钢筋混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。
注：秤体两侧（行车方向）各预留50cm空间，便于安装及调试。
要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。
2、前后斜引道与主体基础分开施工，各承重点载荷后，确保其下沉量少于2mm，基础下为碎石灰土铺平，以下为三七灰土夯实。
3、8处承重预埋件单个载荷应大于25000kg，使用中单块基础不得出现裂纹，且8处承重预埋件水平度≤3mm，承重予埋件用户自备。
4、8处承重予埋件安装处建议应先留出予留孔，为方便二次灌浆，承重予埋件中心可适当钻孔，予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大，基础混凝土凝固后再进行二次灌浆，灌浆用混凝土的水泥比例就加大，并保证灌足灌满，不允许出现气孔、气泡和夹杂物，全部凝固后方可使用。
5、三七灰土夯实，要求地基承载力R≥1×105N/m2，整块底板应一次性浇筑砼，混凝土用425#或以上硅酸盐水泥拌制，梁中受力主筋用Ⅱ级螺纹钢，余为Ⅰ级，┗90×10角钢焊后校直才可予埋，埋后不直度不得大于3mm。
6、地基梁下夯保护层为35cm，板中保护层夯20cm。
7、电缆导线管用户可根据基础中所给位置选用2#聚乙烯管材，并应尽量减少弯曲，且予穿一根直径为2mm钢丝，以备穿电缆时作引线用。
磅房电源必须配置地线，传感器、仪表及计算机等独立接地，接地电阻小于4Ω。
8、穿线管全长如超过15米，请电话通知我公司（电缆长度一般为15米）以下要求根据实际情况制作9、建议秤体采用4节，秤体跨度小，结构强度大。
陕西赛尔正和称重系统有限公司二零一八年五月。
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120吨汽车衡施工方案（配电及押安装调试部分）华控科技有限责任公司工程一部—・编制依据:1.1.1,120吨汽车衡安装施工图纸1.1.2,氧化铝板2012年节能改造------- 进出厂物资贸易衡器改造方案。
1.2,主要施工规范二工程粉兄及工艺流程2.1.工艺流程新磅房电气施工-50吨氧工贸磅房搬迁-120吨地上衡基础-基础测量验收T地上衡秤体安装调试T地上衡检定三•施工;隹备3丄主要劳动力配备3.2.主要机械配备4-1. 5工程施工顺序新磅房电气施工-50 0匱磅房搬迁-50 0鷹磅原系统调试f 120吨秤基础测绘验收T 120吨秤体安装调试-120吨秤检定4・2、新磅房电气施工从原控厂新铺一根4*4电缆线到新磅房长为200米做为新磅房的电源。
根据现场施工电气图,在磅房内安装配电柜一个,现场按装配电箱3个”从现场控制箱到新磅房铺设通讯线2根”电源线1根、光纤1根、接地线1根。
4・3、50吨氧磅房搬迁将原50吨氧磅的通讯，重新熔新后铺设到新磅房，将原磅房的监管设备、视频监控设备・、称重设备及原磅房内相关物品全部移到新磅房4・5、50吨氧磅原系统调试对迁入新磅房的，道路监控系统，道路管理系统、及50吨秤的称重系统进行安装调试,使其功能达到原设备使用状态。
4.6. 120吨押基础测绘验收：在120吨基础施工中，对其基板的安装尺寸进行数据的测绘，对已完成的120吨秤基础，进行数据的测绘4・7、120吨幡体安装调试4.7.1将钢丝绳牢固固定在秤台的吊装孔处用起重机将秤台平稳吊入基坑内。
起吊时钢丝绳的张角不得小于45。
（见图1 L秤台、传感器等安装（参照设备总图进行）表14.7.213置50吨传感器（标准线长为18米）的汽车衡,其由三节秤台组成，则其配两只接线盒,先将称重传感器电缆依次走入秤台上的导线管，并将多余电缆捆扎放于秤台接线盒处，然后按专用接线图正确连接。
4.7.3系统地线的连接。
系统接地示意图（接线盒在室外）执行。
现场安装时，用M5螺栓将铜编织线（0.5米）的一端与接线盒连接，另一端用M8螺栓与铜编织线（2米）紧固相连。
铜编织线的铜板与室内的接地板连接，铜板与接地板之间安装铅板，保证系统可靠接地。
称重显示控制器接地必须将控制室内称重显示控制器所用三线电源插座中接地端接入电子衡器专用接地网，以保证称重显示控制器在使用时能够可靠接地,且零线与地线的电压不超过0.2AC。
4.7.4调试调试步骤如下：■正确地接好传感器”检查无误后”再用电缆与称重显示控制器相连接。
•连接好系统，接通电源，预热15~30Min。
•若是模块化数字式衡器，应根据称重显示控制器使用手册进行编地址操作，地址编号应与传感器位置编号相一致,并在电缆线W接线盒上作出标识。
•根据称重显示控制器使用手册调称重显示控制器至校秤状态，设置校秤参数。
进行零点和量程参数设定。
•在秤台上加放10吨的弦码,将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围，测试零点附近的误差。
•偏载调整（四角调整）：在秤台上加放10吨的誌码，将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围，对8个承重点的秤，将1/ ( 8-1) Max的袪码分别均匀放置在秤台1/8台板的面积上,在每个承重点上进行调角操作，根据称重显示控制器使用手册进行偏载调整的操作。
4・& 120吨押桦检走调试完毕后，按照JJG555-1996. JJG539-1997《数字指示秤》进行检定，检定项目如下：4.8.1零点测试4.8.1.1置零范围481.1.1预加载荷称量测试前,衡器应预加载到最大称量或最大安全载荷。
4.8.1.1.2初始置零范围在空载状态下将衡器置零。
在承载器上放置测试磋码并切断电源,然后接通。
重复操作数次，直到使衡器在放置有磋码时切断再接通电源后不能回零为止。
可以回零的磋码总量即为正向初始置零范围。
初始置零范围是正、负向之和。
4.8.1.2置零准确度先将衡器置零撚后测定使示值由零变为零上一个分度值的附加磋码。
O 4.8.2称量性能4.8.2.1称量测试从零点加磋码直至最大秤量，用同样方法卸磋码至零，按4.822 的方法进行测试。
在测定初始固有误差时，至少选定10个不同的称量；其他测试时，至少选定5个称量点。
其中应包括接近最大秤量、最小秤量以及最大允许误差(MPE )改变点的那些秤量。
4.9质量标准⑴保证项目:1电气线路必须符合施工规范及有关的规定。
检查相关设备的出厂合格证及有关试验报告。
2)120吨秤安装调试必须符合规范的规定。
3)按《.动态汽车衡检定规程》(JJG907-2003 )对电子汽车衡时行检定。
五.安全保证措施1安全方针.政策1.1安全方针：本公司的安全方针是“安全第一"，本公司举行的安全原则是"安全是工程施工的根本〃。
1.2安全政策1.2.1安全预防政策：防患于未然1.2.2安全措施政策施工技术措施应以保证安全为前提。
1.2.3安全奖惩政策设立安全奖励基金，落实安全否决权。
2施工安全管理责任、权限2.1安全管理责任、权限分明，各个环节落实到位。
2.2责任权限221项目经理负责安全方针和政策的贯彻执行，对施工安全负主要责任。
2.2.2安全负责人负责施工安全工作，组织定期安全教育，负责对施工安全措施进行监督，是施工安全的主要责任者，具有施工安全否决权。
2.2.3施工负责人负责施工安全措施的落实，对施工安全负责。
2.2.4技术质量负责人在制定技术工艺及质量措施时，将安全措施提到其他所有工艺质量之±o225起重工、电工、各施工班组长均兼职安全员，负责本班组操作区域的施工安全。
2.2.6所有施工人员遵守各项安全操作规程和安全管理制度，加强安全意识。
3施工现场管理3.1施工现场平面布置要科学合理3.2施工现场按施工现场文明管理规定，建立"四牌一图"，并设立醒目安全标志。
3.3施工现场道路必须畅通,并随时清理，确保运输车辆和吊装机构的畅通无阻。
3.4施工现场的各种机具设备、材料、物件、设施等，要按总平面布置图堆放、布置，并作到稳固，保证现场清洁文明。
3.5施工现场的废料要堆放有序，焊条头等定期回收处理，现场垃圾及时清理，做到工完场清。
3.6凡进入施工现场的人员必须配戴安全帽。
4吊装施工管理4.1塔吊应经有关部门验收后才能使用，在投入前必须进行安全性检查，并进行起重试吊，投运后经常进行维护保养。
4.2吊装施工必须由持证的起重人员完成，其他人员绝对不准擅自指挥吊装和动用吊装机械。
4.3起重工吊装作业时，应站在能够照顾到全面的工作地点,所发信号要事先统一，并做到完善、清楚。
严禁有人在起重臂和吊装的物件下面停留和行走。
4.4吊装使用卸夹应长度方向受力，并预防销子脱落，有缺陷的卸夹应严禁使用。
4.5起吊物体使用的钢丝绳应准确保守计算安全系数，如有纽结、变形、断丝、锈蚀等现象时不得使用。
编结绳机应使各股松紧一致,编结长度不短于300mm ”并不得少于三结;用卡子连成绳套时卡子不得少于三个，使用两根以上绳扣吊装时，绳扣夹角如大于100度时应采取防滑措施。
4.5.6起吊物件时应合理设置溜绳。
5高空作业管理5.1从事高空作业的人员，不能患有高血压、心脏病、贫血、恐高症等，高空作业要灵便，严禁穿硬底W带钉易滑的鞋。
5.2梯子上及电气柜上部的工具材料要堆放平稳，并放在专门的位置，工具应放在工具袋内，脚手架及气柜上部的物件要及时清理。
5.3在2米以上无围拦等保护措施的高空作业时，必须系好安全5.4高空作业时,严禁向下抛丢物件,上下传递物件禁止抛接。
6安全用电管理6.1现场的配电设施须有明显的标志，专人负责运行维护。
所要电气设备及器材的安装、维护等必须有持证电工进行，并不得带电作业。
6.2施工现场主电缆为架空电缆或铺设在无人员走动的地方，并有相应的保护措施。
6.3施工人员不得擅自进入配电室，田可人身体的田可部位不得进入高压带电体的一米范围内。
6.4电气设备的外壳必须接地或接零，塔吊等设备也必须接地。
6.5电气柜本体在安装时最好能先将接地施工完成，否则须设置临时接地。
6.6电气设备必须有防雨棚。
6.7电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止用其他金属丝代替保险丝（片）。
6.8施工现场临时照明电线及灯具，高度不低于2.5米,柜内照明须12V安全电压或1:1隔离变压器，手撑电动工具要用漏电保护器，并定期检验。
6.9照明开关、灯口及插座等，应正确接入火线和零线。
插头插座必须符合国家标准。
工具软导线上的插头、插座如有损坏应及时更换, 不准将无插头的电源线直接插入插座内。
6.10所有电缆、电源软导线必须无破损，保持绝缘良好，特别是焊把线要经常检查包扎。
手持电动工具在投用前必须测量绝缘电阻，且不得小于10兆欧。
6丄1施工现场不得使用电炉及热得快等电加热器。
7夜间作业管理夜间作业要求照明满足施工要求，动用电器设备必须有电工现场监护。
夜间禁止高空作业和吊装作业。
8气候影响安全管理雨、雪等天气禁止室外作业，雨雪过后尚未干燥的情况下不得登高作业，大风天气禁止吊装作业和室外登高作业。
9用水管理除基础沉降试验及最后生产用水外，施工用水较少,但要注意施工用水的排放问题,应排放到业主指定的地方。
10环境影响管理10.1施工过程中产生的废物垃圾应及时清理，能回收处理的及时处理,其他的堆放到业主指定的地方。