法士特液力缓速器常见故障
液力变矩器的故障检测与维修
液力变矩器的故障检测与维修液力变矩器是一种常见的动力传动装置，在机械设备中起着很重要的作用。
然而，由于工作环境的影响和长期的使用，液力变矩器也会出现一些故障。
本文将介绍液力变矩器的故障检测与维修方法，以帮助读者更好地管理和维护液力变矩器。
一、液力变矩器的工作原理液力变矩器是利用液体在转速差的作用下转变机械转矩的动力传动装置。
它主要由泵轮、涡轮和导向叶轮组成，通过液体的动量传递和流体的摩擦转换，实现输入和输出轴的转速调节和转矩变化。
液力变矩器的工作原理可以简单归纳为以下几个阶段：1.泵轮的工作阶段：液力变矩器的输入轴带动泵轮旋转，泵轮中的叶片将液体从泵轮轴心向外投掷，产生高速旋转的液体流动。
2.涡轮的工作阶段：液体流动冲击涡轮叶片，使涡轮开始转动。
与此同时，液体流动将涡轮产生的转动动能传递到输出轴。
3.导向叶轮的工作阶段：导向叶轮起到调节流体流动方向和速度的作用。
它将液体流动重新定向，并将其重新投入到泵轮中，形成循环。
这种循环过程中，液体的流动和动能传递不断进行，使输入轴和输出轴之间实现转速和转矩的变化。
液力变矩器具有启动平缓、承载能力强等优点，广泛应用于大型机械设备中。
二、液力变矩器的故障检测当液力变矩器出现故障时，往往会导致设备运行不稳定或无法正常工作。
因此，及时检测和排除液力变矩器故障非常重要。
液力变矩器的常见故障有以下几种：1.液力变矩器的温度升高：液力变矩器在工作过程中会有一定的能量损耗，造成内部温度升高。
如果温度过高，会导致液力变矩器无法正常工作。
因此，及时检测液力变矩器的温度是否正常，并采取措施降低温度是非常重要的。
2.液力变矩器的漏油现象：液力变矩器在运行过程中如果出现漏油现象，则会导致液力变矩器的工作效率下降。
因此，检查液力变矩器的密封性能，及时排除漏油问题是关键。
3.液力变矩器的转速波动：液力变矩器在工作时，如果转速存在波动，会导致设备运行不稳定。
因此，及时检测液力变矩器的转速波动问题，并采取相应的措施进行修复是非常必要的。
法士特液力缓速器安装说明书
FH400B液力缓速器安装说明陕西法士特齿轮有限责任公司1、FH400B性能参数与特点主要性能参数缓速器型号FH400B额定输入转速( rpm ) 2800最大制动扭矩( Nm ) 4000注油量( L ) 8.5~9重量( kg ) 102工作电流（A）<1主要特点有效减少主制动器磨损，延长轮胎寿命，保障汽车安全运行。
可长时间、大功率制动，无热衰退。
制动扭矩大；单位质量制动扭矩大。
制动平稳，无冲击，整车舒适性高。
制动、解除制动响应快速。
工作时温度低，对整车无潜在隐患。
轻量化设计，整机重量仅102kg，提供车辆安全的同时，不增加燃油负担。
安全电控，对整车电气系统无干扰。
轴向尺寸短，便于安装。
适用于法士特各型变速器；适用于载货车、专用车、客车等各种2、FH400B外型图FH400B缓速器各向视图如下：前视图 左视图 2后视图 上视图 3缓速器安装固定是利用其后盖上的三个螺栓过孔连接到法士特变速箱后部。
变速箱后部有辅助支撑，缓速器不需要侧支撑。
变速箱与缓速器连接示意图 43、气动系统—供气连接气路连接取自整车气路。
由四回路保护阀的24口或者与变速箱气路共用。
管路需要经过空气滤清器滤掉水分与污物，要求气管内径不低于8mm，气管需合理布置支撑和避让运动部件以防磨损。
4、冷却水路4.1、缓速器冷却水路引自整车冷却系统，可分为如下形式：先冷却发动机后冷却缓速器，泵出口侧4.2、冷却水路安装说明1 水路的安装说明z缓速器的冷却水路必须设计成使水路中100%的冷却水馈入缓速器。
2 冷却水最小流量z冷却水最小流量与水泵的容量和整个冷却系统的阻力有关。
z在转速n=2000rpm时，冷却水的最小流量不能低于5L/s。
3 冷却水管的材料、技术要求及其布置z冷却水管可以是钢管，或者是黄铜管。
z水管的直径尽可能选大的:使用大直径的水管，没有平接或瓶颈。
冷却水管的内径最小不小于Φ50mm。
z钢冷却水管的要求：所有管子都用钢制造，如果需要，作钎焊或焊接防漏试验；加工以后，必须清除管内的金属屑和焊渣，然后完工的管子还必须除去内外的油渍；这些管子还必须防腐(粉沫喷涂，锌粉沫油漆等)。
AMT故障代码列表
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பைடு நூலகம்
14 变速器输出轴速度值错误 14 变速器学习错误 14 离合器学习错误
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14 供电状态 VTB（变速器制动器执行机构）错误 4 供电状态 VTB（变速器制动器执行机构）接地短路 3 供电状态 VTB（变速器制动器执行机构）接电源短路 5 供电状态 VTB（变速器制动器执行机构）开路 7 供电状态 VTB（变速器制动器执行机构）错误或不起作用 14 供电状态 EXT-UB（外部装置电源）错误 4 供电状态 EXT-UB（外部装置电源）接地短路 3 供电状态 EXT-UB（外部装置电源）接电源短路 5 供电状态 EXT-UB（外部装置电源）开路 7 供电状态 EXT-UB（外部装置电源）错误或不起作用 14 离合器控制接收不到发动机当前的扭矩信息 14 离合器控制接收不到驾驶员需求的发动机扭矩信息 14 离合器控制接收不到发动机的转速信息 14 离合器控制接收不到副轴的转速信息 14 离合器控制接收不到变速器输出轴的转速信息 14 离合器控制接收不到变速器当前速比的信息 14 离合器控制接收不到变速器目标速比的信息 14 离合器控制接收不到整车速度的信息 14 离合器控制接收不到行车方向的信息
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液力缓速器在整车上的匹配及常见问题的解决
10.16638/ki.1671-7988.2020.17.063液力缓速器在整车上的匹配及常见问题的解决陈俊宇，孙博，肖殿东，陈林昭（陕西法士特齿轮有限责任公司，陕西西安710119）摘要：文章介绍了液力缓速器在国内的发展及现状，并以法士特液力缓速器为例，详细阐述了缓速器在匹配整车时的机械连接、控制系统匹配、气路匹配和冷却循环系统匹配，最后就缓速器匹配整车时的一些常见问题提供了具体的解决方案。
关键词：液力缓速器；整车匹配；常见问题中图分类号：U463.5 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2020)17-185-03Matching of Hydraulic Retarder on vehicle and solution of common problemsChen Junyu, Sun Bo, Xiao Diandong, Chen Linzhao( Shaanxi FAST Gear Co., Ltd, Shaanxi Xi'an 710119 )Abstract:This paper introduces the development and current situation of the hydraulic retarder in China, and takes the FAST retarder as an example to elaborate the mechanical connection, control system matching, gas path matching and cooling cycle system matching of the retarder when matching the whole vehicle. At last, it provides some solutions to some common problems when the retarder matches the whole vehicle.Keywords: Hydraulic retarder; Vehicle matching; Common problemsCLC NO.: U463.5 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)17-185-03引言液力缓速器是一种辅助制动装置，可以让整车在不使用或少使用刹车的情况下，降低车速或使车速保持稳定，但不能将整车紧急制停。
陕齿法士特(FAST)液力缓速器二十一个常见问题解答
陕齿法士特（FAST）液力缓速器二十一个常见问题解答（串联式）（并联式）1.问：为什么首次开启缓速器反应较慢？答：由于车辆刚开始启动，冷却液还没有达到合理温度，缓速器油液温度较低，粘度较高，所以缓速器在一定气压下进入工作腔的时间较长；等待缓速器油液温度升高到合适时其粘度降低，反应速度自然加快。
2.问：为什么在冰雪、雨天及转弯路况不能使用缓速器？答：缓速器制动扭矩通过传动轴作用在驱动轮上，这样造成制动力提供的局限性；所以转弯期间不能使用缓速器，冰雪、雨天路面摩擦系数低，仅靠驱动轮的摩擦力不足，制动操纵不便。
3.问：使用缓速器为什么不能一下拉到最高档？答：缓速器所提供的制动扭矩非常高，如果一下拉到最高档，制动扭矩过高容易造成危险；缓速器已经按照制动扭矩的渐升关系提供不同的档位，司机可逐步拉下缓速器相应制动挡位，提供平稳合理的制动力矩。
4.问：安装缓速器后车辆会费油吗？答：不会的，缓速器只有在工作的时候才充入油液提供高效制动能力；不工作时仅有空气的扰流损失。
加装缓速器后可大幅提高整车的平均行驶速度，大幅减少频繁的油门变化，综合来讲安装缓速器不会使油耗升高。
5.问：安装缓速器的车辆不能使用取力装置吗？答：不一定，陕齿法士特的串联缓速器仅影响后置取力器的安装，前置及侧置取力器是照常可以安装的。
并联缓速器则不影响取力装置。
（串联式）（并联式）6.问：怎样实现下坡恒速？怎么做？答：很简单。
下坡过程中将变速箱挂入相对低的档位（保证发动机转速在1500转/分以上）在你认为合适的车速挂入缓速器一档即可（陕齿法士特推荐缓速器与其他辅助制动装置联合使用，当然在下坡过程中也可使用行车制动）。
7.问：问什么使用缓速器时离合器应接合，变速箱不得在空挡？答：液力缓速器是将车辆动能转化为热能的装置，缓速器产生的热量需要大量的发动机冷却液散热，所以发动机应处于较高的转速，以便提供更多的冷却液以及更高的散热能力。
8.问：车辆使用过缓速器后能立即停车吗？答：可以，液力缓速器是依靠发动机冷却液作为主要散热介质，不同于电涡流缓速器仅靠大量风冷却，液力缓速器使用后可直接停车。
缓速器常见故障及解决方法
缓速器常见故障及解决方法速器常见故障及解决方法为了帮助用户正确判断缓速器故障的原因并及时解决问题，本文列举了以下常见故障及其解决方法。
1.缓速器不工作故障类型：1.缓速器搭地线没有接触2.档位继电器保险丝烧断3.主电源线断线4.选择翘板开关损坏，未打开或断线解决方法：1.接通地线2.更换保险丝3.用万用表检查，接主电源线4.更换翘板开关，打开翘板开关，检查线路有无断线现象2.缓速器工作指示灯常亮，但不工作故障类型：1.速度传感器损坏解决方法：更换传感器，应急时控制器4脚3脚接通3.ABS工作指示灯常亮故障类型：1.气压传感器短路解决方法：修理ABS，应急时可切断ABS输入4.缓速器工作时有时无故障类型：1.电源工作指示灯不亮解决方法：用万用表检查，当钥匙开关打开有24V输出2.控制部分插接件松动解决方法：检查插接件及接线处是否松动5.缓速器工作不停止故障类型：1.手板开关短路或未返回零档位解决方法：更换手板开关或手板开关返回零档位2.继电器触点烧结解决方法：更换继电器或触点3.继电器盒损坏解决方法：更换继电器盒6.缓速器拖刹现象故障类型：2.手板开关短路或未返回零档位解决方法：更换手板开关或手板开关返回零档位7.缓速器工作时大光灯明显暗淡故障类型：1.部分线圈有异味、变色解决方法：更换线圈或用万用表测量线圈不导通或头断裂8.缓速器与ABS连动情况下ABS工作不正常故障类型：1.刹车管路有余气，造成气压传感器未及时复位解决方法：整车气管排气阀排气排尽2.ABS信号灯忽亮忽不亮解决方法：检查螺帽是否松动3.部分线圈烧坏或导线接松动解决方法：更换线圈或插接件插紧并固定松动部分以上是缓速器常见故障及解决方法，希望对大家有所帮助。
法士特液力缓速器简介
6. 带来可观的经济价值：
节省刹车片、轮胎磨损、淋水产生的各种费用 ; 将加淋水器的重量去掉 , 多拉接近 1 吨的货物产生的经济价值。
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陕西法士特
SHAANXI FAST
液力缓速器带来的经济价值
牵引车装缓速器前后所花费用对比 比较项目 未使用缓速器 山区路况 长途运输 使用液力缓速器 山区路况 长途运输
危险品车 刹车失灵更危险！
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陕西法士特
SHAANXI FAST
液力缓速器原理
缓速器概述
Ⅰ
液力缓速器组成
液力缓速器是集机、电、气、液、 比例控制等一体化的产品，其主要由 操作手柄、缓速器控制器、线束、液 力缓速器机械总成等组成。 Ⅱ
液力缓速器制动原理
控制器分档位控制电磁比例阀开度， 取自整车气源的气体通过电磁阀进入缓 速器油池壳，将油液压入定转子之间的 工作腔，运动的转子使油液加速，并作 用至定子上，定子迫使油液对转子产生 反作用力，从而产生制动力矩。在产生 制动力的过程中，将车辆动能转化为热 能，并由整车散热系统将热量带走并耗 散掉，达到热平衡时可实现持续制动。
4.769 4.11 5.92 5.262 6.733 5.92
不知 不知 国道 山区 山区 国道
陕西法士特
SHAANXI FAST
陕西法士特
SHAANXI FAST
成都用户2013年1月装串联缓速器FH400B
陕西法士特
SHAANXI FAST
敦煌用户2014年3月 装FHB320B并联液力缓速器
陕西法士特
SHAANXI FAST
液力缓速器的功能
冷却风扇协调控制功能 • 根据一定的策略，可直接或协调控制风扇档位，让冷却风扇按需要转动，以增 强水路散热能力。 辅助制动联合控制功能 • 与排气制动、发动机制动实现联合制动 ABS装置及油门限制 • 缓速器能根据油门、ABS动作CAN总线信息作出相应动作，ABS动作或油门踩 下时，缓速器都会自动退出工作。 • 控制系统也可支持ABS物理信号。 低车速（转速）限制功能 • 较低车速（输出轴转速低）时，液力缓速器的工作效果不明显，禁止工作可减 少压缩空气不必要的损耗。
法士特液力缓速器简介
液力缓速器原理
陕西法士特
SHAANXI FAST
液力缓速器的功能
恒速功能
• 恒速档时，缓速器根据下坡坡度变化，自动调节制动力，以保证定速行驶。 • 方式：根据缓速器手柄指令
制动功能
• 一般设 4个挡位用于车辆的分级减速制动。
• 方式1：手柄
方式2：脚控方式
超载保护与限制
• 车辆过载或其它故障引起缓速器油温、水温信号超限。
低车速（转速）限制功能
• 较低车速（输出轴转速低）时，液力缓速器的工作效果不明显，禁止工作可减 少压缩空气不必要的损耗。
陕西法士特
SHAANXI FAST
法士特液力缓速器产品介绍
目前我公司有串、并联两款缓速器产品：
串联液力缓速器FH400B
并联液力缓速器FHB320B
缓速器型号
FH400B
最高输入转速( rpm )
液力缓速器的功能
冷却风扇协调控制功能
• 根据一定的策略，可直接或协调控制风扇档位，让冷却风扇按需要转动，以增 强水路散热能力。
辅助制动联合控制功能 • 与排气制动、发动机制动实现联合制动
ABS装置及油门限制 • 缓速器能根据油门、ABS动作CAN总线信息作出相应动作，ABS动作或油门踩 下时，缓速器都会自动退出工作。 • 控制系统也可支持ABS物理信号。
增加的支架
陕西法士特 FHB320B液力缓速器与变速器的匹配情况
SHAANXI FAST
FHB320与变速器匹配
陕西法士特 FHB320B液力缓速器与变速器的匹配情况
SHAANXI FAST
FHB320并联缓速器目前可匹配的变速箱有以下几种： • 6DS180T/TA、RTD系列、7DS180,9JSD119/135/150/180，
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法士特液力缓速器常见故障
法士特液力缓速器常见故障包括：
1. 泄漏：液力缓速器内部一旦发生泄漏，就会使其性能下降，甚至无法正常工作。
2. 油温过高：液力缓速器内部的油温如果过高，可能会烧毁液体，导致设备磨损增加，性能下降。
3. 油质污浊：长时间使用会导致油质污浊，影响缓速器的正常工作，甚至会导致设备的损坏。
4. 液力偶合器失效：液力偶合器是液力缓速器的重要组成部分，如果出现故障，可能会导致设备无法正常工作。
5. 液力缓速器内部部件磨损：长时间使用会导致液力缓速器内部部件磨损，降低设备的性能。