电路图中各个端子的含义
电气接线图接线端子编号
电气接线图接线端子编号
控制柜及安装板与外部设备（如电源引线、电动机接线等）间一般用接线端子连接，接线端子也应按元器件进行编号，并在上面注明线号和去向（器件编号），导线经过接线端子时，线号不变。
1．以字母数字符号标记接线端子的原则和方法
1）单个元件的两个端点用连续的两个数字表示
单个元件的中间各端子用自然递增数序的数字表示。
2）相同元件组
（1）在数字前冠以字母，如标记三相交流系统的字母U1、V1、W1等。
（2）若不需要区别相别时，可用数字1.1、2.1、3.1标记。
（3）同类的元件组
例如，交流接触器、继电器等。
（4）与特定导线相连的接线端子的标记。
见表1和图1。
表1特定导线接线端子的标记符号
图1电路图中与特定导线相连的接线端子的标记2．端子代号的标注方法
（1）电阻器、继电器、模拟和数字硬件的端子代号应标在其图形符号的轮廓外面。
零件的功能和注解标注在符号轮廓线内。
（2）对用于现场连接、试验和故障查找的连接器件的每一连接点都应标注端子代号。
（3）在画有围框的功能单元或结构单元中，端子代号必须标注在围框内，以免被误解，如图2所示。
图2围框端子代号标注方法。
附录一：装置端子排含义及布置图
1、装置概述 (1)1．1适用范围 (1)1．2技术特点 (1)1.3主要功能 (1)2.主要技术参数 (2)2．1额定输入参数 (2)2．2工作电源及功耗 (2)2．3主要技术性能指针 (2)2．4采样回路电流、电压精确工作范围 (2)2．5绝缘性能 (2)2．6 冲击电压 (3)2．7 抗电气干扰能力 (3)2．8 机械性能 (3)2．9 环境条件 (3)2．10 外形及开孔尺寸 (4)3.装置硬件原理 (5)4.保护配置及原理 (6)4.1保护配置 (6)4.2保护原理及逻辑图 (6)5. 液晶显示说明及按键操作方法 (9)5.1按键操作方法 (9)5.2菜单含义 (9)6.装置安装及调试 (12)6.1调试资料准备 (12)6.2试验仪器准备 (12)6.3试验通电检查及注意事项 (12)7.订货须知 (14)附录一：装置端子排含义及布置图 (15)附录二：装置遥测量表 (17)附录三：装置定值表及含义 (18)附录四：报警信息表 (21)附录五：装置接线原理图 (22)1、装置概述1．1适用范围航车低压电动机保护装置适用于两段母线带多台低压电动机的场所，最多可完成5台400V电动机的保护、测量、控制功能。
每段母线所带电动机数量可设定，装置针对I、II段母线具有独立的欠压保护、过压保护，保护动作时跳开故障母线上的所有电动机。
装置特别适用于各厂、矿生产航车用电机的保护、监视与控制。
除I、II段母线的欠压保护、过压保护外，装置对每台电动机都具有独立的过电流保护、过载保护、过热保护和断相保护。
1．2技术特点该装置是基于微型计算机应用技术的新一代高科技产品，具有以下特点：★采样组件采用精密电压电流互感器，体积小，重量轻，负载小；★人机接口采用128×64全汉化大屏幕液晶显示器，接口友好直观，操作简单，使用方便；★软硬件均采用标准化模块设计，方便生产调试与现场的运行维护；★提供一路RS485接口，支持与低压配电综合自动化系统相关单元通信；★双层印制电路板布线技术及SMT表面贴装工艺，可靠性高、抗干扰能力强；★体积小的全密封装置，安装方便，外形美观，内部结构紧凑合理；★能测量多路输入模拟量，可测量四路4~20mA直流输入；1.3主要功能★测量I、II段母线上的电压、5台电动机的电流和四路直流量；★可接入7路开关输入量；★ I、II段母线的欠压保护、过压保护；★每台电机独立的过流保护、过载保护、过热保护和断相保护；★所有保护定值参数及时间参数独立整定；★能远方遥控电机分合闸，远方修改保护定值；★ SOE事件按事件顺序记录并主动上传；★电机启动时，过流保护、过载保护退出；2.主要技术参数2．1额定输入参数★交流电流：5A；★交流电压：380V/220V；★频率：50Hz；2．2工作电源及功耗★工作电源：AC/DC180~260V；★功耗：交流电流回路每相不大于0.5VA；交流电压回路每相不大于0.5VA；直流电源回路：当正常工作时，不大于15W；2．3主要技术性能指针★电压测量精度：0.5级；★电流测量精度：0.5级；★频率测量精度：0.5级；★电压保护整定误差：<±3%；★电流保护整定误差：<±3%；★保护延时整定误差：<1%；★遥信最小分辨率：<5mS；★ SOE最小分辨率：<5mS；★遥控响应时间：<1S；★出口跳合闸触点开断电流能力：AC250V，5A，cosφ=0.4；2．4采样回路电流、电压精确工作范围★电压输入范围： 0~512V；★测量电流输入范围： 0~6.4A；2．5绝缘性能★绝缘电阻各带电导电回路分别对非带电金属部分及外壳之间，无电气联系的各带电导电回路之间，用开路电压为500V的兆欧表测定其绝缘电阻值不小于100MΩ。
电脑电源接口详解(图解)
电脑主板电源接口图解计算机的ATX电源脱离主板是需要短接一下20芯接头上的绿色（power on）和黑色（地）才能启动的。
启动后把万用表拨到主流电压20V档位，把黑表笔插入4芯D型插头的黑色接线孔中，用红表笔分别测量各个端子的电压。
上列的是20芯接头的端子电压，4芯D型插头的电压是黄色＋12V，黑色地，红色＋5V。
主板电源接口图解20-PIN ATX主板电源接口4-PIN“D”型电源接口主板20针电源插口及电压：在主板上看：编号输出电压编号输出电压1 3.3V11 3.3V2 3.3V12-12V3地13地45V14PS-ON 5地15地65V16地7地17地8PW+OK18-5V 95V-SB195V 1012V205V在电源上看：编号输出电压编号输出电压205V1012V195V95V-SB18-5V8PW+OK17地7地16地65V15地5地14PS-ON45V13地3地12-12V2 3.3V11 3.3V1 3.3V可用万用电表分别测量。
另附：24 PIN ATX电源电压对照表X电源几组输出电压的用途+3.3V：最早在ATX结构中提出，现在基本上所有的新款电源都设有这一路输出。
而在AT/PSII电源上没有这一路输出。
以前电源供应的最低电压为+5V，提供给主板、CPU、内存、各种板卡等，从第二代奔腾芯片开始，由于CPU的运算速度越来越快，INTEL公司为了降低能耗，把CPU的电压降到了3.3V以下，为了减少主板产生热量和节省能源，现在的电源直接提供3.3V电压，经主板变换后用于驱动CPU、内存等电路。
+5V：目前用于驱动除磁盘、光盘驱动器马达以外的大部分电路，包括磁盘、光盘驱动器的控制电路。
+12V：用于驱动磁盘驱动器马达、冷却风扇，或通过主板的总线槽来驱动其它板卡。
在最新的P4系统中，由于P4处理器能能源的需求很大，电源专门增加了一个4PIN的插头，提供+12V电压给主板，经主板变换后提供给CPU和其它电路。
怎么看plc电路中接线图
怎么看plc电路中接线图
plc就是可编程掌握器，其掌握电路图除了电气接线图外，主要是其内部的梯形图。
梯形图与一般电气掌握线路图差别不大。
就是“线圈通电，触头转变状态；线圈失电，触头恢复原状”。
看含PLC的电路图，首先应当知道其梯形图中图形的含义（如线圈和触头的符号用什么表示，其功能是什么等）然后了解其文字符号的含义。
最终留意其输入/输出通道的连接状况。
它和一般的电路图一样，有常开，有常闭，
简洁的输入输出可以这么看：
X端子是输入
Y端子是输出
可以把PLC看做一个集成了的大继电器
较为简单点的有A/D、D/A和脉冲等。
一般的设备都有它配套参考书，认真看看。
这个是PLC的开关量输入（DI）模块的接线示意图，大方框内表示内部电路板线路，大方框外表示各个DI信号接线图，以数字表示端子编号，共有16个DI信号通道。
如通道2-3：外部连接一个开关和电源（该符号表示直流、沟通电源均可），与内部线路形成回路，直流/沟通电源经过限流电阻、整流桥形成内部的直流电源，经扼流线圈给光电耦合开关、发光二极管工作。
光电耦合开关的信号传给内部处理，发光二极管用做状态灯以便辨识
通道2-3外电路是否接通。
其他通道与此相同。
PLC不需要电路图，看你要实现神魔功能，写合适的梯形图。
PLC是依据需要定制的，会随机带接线图的！它的接线图肯定会特别具体，照图接线就行。
第6讲 汽车电路中常用图形符号和电器部件端子
第八节 电器部件接线端子的标记
• 4.启动装置接线端子的标记 • 启动装置接线端子的标记见表2 – 23。 • 电路如图2一35，图2一36，图2一37。 • 5.启动预热装置接线端子的标记 • 启动预热装置接线端子的标记见表2 - 24和图2一38。 • 6.电动机接线端子的标记 • 电动机接线端子的标记见表2一25和图2一39。 • 7.照明装置接线端子的标记 • 照明装置接线端子的标记见表2 - 26和图2 -40。
2一42. • 11.继电器接线端子的标记 • 继电器接线端子的标记见表2一30和图2一43，图2一44 。
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表2一13限定符号
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表2一14导线、端子和导线的连接符号
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表2一15触点与开关符号 返回
表2一16电器元件符号
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表2一17仪表符号
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表2一18各种传感器符号
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• (4)接线端子标记应清晰、耐久地保存在产品上。
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第八节 电器部件接线端子的标记
• 二、接线端子标记的含义
• 1.常规汽车电器装置接线端子的标记 • 常规汽车电器装置接线端子的标记见表2一20。 • 2.发电机接线端子的标记 • 发电机接线端子的标记见表2一21。 • 电路如图2一27，图2一28，图2一29，图2一30。 • 3.点火装置接线端子的标记 • 点火装置接线端子的标记见表2一22。 • 电路如图2一31，图2一32，图2一33。
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图2一36带启动继电器的启动系统
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图2 - 37带复合启动继电器的启动系统
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表2 - 24预热启动装置接线端子的标记 与含义
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图2一38预热启动装置
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桑塔纳电路图后视镜识图解析
实训--桑塔纳2000电动后视镜检修
一．各个端子的测量
1.各端子的检测，从背面看电动后视镜的调节开关插头为：
X
1，7，2，5，3端子之间，测量两两电阻，
只有3#端子与其他端子之间只串联一个电
机。
故可通过阻值判定3#端子
2.该电路图没有标明各个端子的含义，利用万用表的电压挡检测各个端子确定各端子为：
7 2 3 1
X 6 4 5
3.确定6#端子，与4#端子。
首先确定电源的输入端子6#，方法：将万用表的黑表笔搭铁，红表笔逐个测试，确定带有12V电压的为电源端子。
同理，将红表笔接在电源正极，黑表笔逐个测试各端子，确定带有12V电压的为搭铁端子。
确定搭铁的公共端子，公共端子的特点:根据电路图分析可以发现，拔下开关的插头，测量各个端子的阻值。
只有3#端子与其他端子之间只串联一个电机。
故可通过阻值判定3#端子
4.在动作开关的前提条件下，逐个测量1，7，2，5端子与3#端子之间的电压，可观察到极性相反的电压（例如：拨动左侧后视镜上下调节按钮，可发现极性相反的电压+12，-12V）
二．测量开关的好坏。
开关的好坏的判定标准，在拨动时某些端子之间应该是导通的，在松开时应该是断的。
根据电路图，可以判定：
开关旋向导通的端子
左上
下
左
右
右上
下
左
右。
电路图中各个端子的含义
端子说明1点火线圈的初级线圈的负极链接。
注意！高电压危险！4点火线圈，点火分配器导线的高压输出端。
注意！高电压可能致命！15点火时接通电压并为启动相关的用电器！行程相关的用电器供电！15a在启动过程中接通电压。
例如：提高点火系统的电压以便启动。
16点火线圈开关输出的末级。
功能与之前的15a相同。
30恒正极30a恒正极，通常有时间限制（车内照明）31负极或搭铁49为指示灯继电器正极供电49a由指示灯继电器发出，用于指示灯供电的脉冲电压输出L左转向信号。
（在交流发电机上还长设有连接！充电检测控制功能）R右转向信号50起动机的电磁阀开关/点火开关的输出端的连接端50b和端子50功能相同，但另设时间偏移功能53挡风玻璃刮水器1级位置53a为挡风玻璃刮水器系统正极供电53b挡风玻璃刮水器2级位置54制动灯54g拖车气动制动阀的拖车插座输出端。
（在客车上也为拖车的恒正极）66灯光开关输出端，为近光灯或远光灯供电66a远光灯66b近光灯58常规侧灯用电器58d侧灯打开时的辅助切换或调整输出端58L左侧灯/尾灯58R右侧灯/尾灯61充电控制装置的连接段D+交流发电机励磁线圈的供电输出端D-交流发电机接地端/发电机负极DF交流发电机励磁线圈的连接段（励磁场）DFM交流发电机容量的信号输出端（励磁场监视器）75为与行程相关、起动无关的用电器正极供电。
（发动机起动时关闭）X和端子75功能相同（大众汽车使用的内部代号）S收音机功能的开关输出端。
（拔出点火钥匙时关闭）85继电器线圈的负极连接段86继电器线圈的正极连接段87锁止继电器的开关输出端87a常闭触点！断路装置继电器的开关输出断87b锁止继电器的第二开关输出端，继电器关闭时不与端子87连接NS雾灯NSL后雾灯RFL倒车等。
电路图端子号定义
D+ DDF U,V,W
接地 转向灯输 入端 转向灯输 出端 转向灯附 加输出 起动控制 发电机励
供电系统 转向灯系 统 转向灯系 统 转向灯系 统 起动机
L
转向灯系 左转向灯 统 转向灯系 右转向灯 统 起动时的 卸荷电压 供电系统 自诊断接 线 点火线圈 初级线圈 断路 点火线圈 次级线圈 输出端 点火线圈 接通时正 极电流 恒定电流 —正极 自诊断数 据传输线
电路图端子号定义
或其它标 接线柱 记 代表含义 零件组 蓄电池正 B+ 极 蓄电池 蓄电池负 极 发电机正 极 发电机负 极 发电机磁 场 发电机接 线柱 或其它标 接线柱 记 代表含义 恒定电流 零件组 ——正极 30a /保险丝 供电系统
B
-
蓄电池 发电机 发电机 发电机 发电机
31 49 49a 49c 50 C
50b
起动控制 起动锁止 刮水器输 入端 刮水器 终端调节 刮水器电 机的并联 线圈 风挡清洗 电机输出 端 刮水器电 机的阻尼 线圈 刮水器
R X
53 53a
K
53b
刮水器 风挡清洗 电机
1
点火开关
53c
4 15 30
点火开关
53e
刮水器
供电系统 供电系统
54 55
制动灯 前雾灯
灯光 照明系统
路图端子号定义
85 86
继电器 继电器 继电器 继电器 自动控制
变光触点 照明系统 86a 驻车灯 照明系统 86b 86s S
左驻车灯 照明系统
57R
PR
右驻车灯 照明系统 示宽灯、 杂物箱灯 照明系统 可调照明 线路 照明系统 左侧牌照 板灯 照明系统 右侧牌照 板灯 照明系统 开关照明 线路 照明系统 发电机控 制/充电 指示 发电机 插头（信 喇叭 号音）
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端子说明
1点火线圈的初级线圈的负极链接。
注意！高电压危险！
4点火线圈，点火分配器导线的高压输出端。
注意！高电压可能致命！
15点火时接通电压并为启动相关的用电器！行程相关的用电器供电！
15a在启动过程中接通电压。
例如：提高点火系统的电压以便启动。
16点火线圈开关输出的末级。
功能与之前的15a相同。
30恒正极
30a恒正极，通常有时间限制（车内照明）
31负极或搭铁
49为指示灯继电器正极供电
49a由指示灯继电器发出，用于指示灯供电的脉冲电压输出
L左转向信号。
（在交流发电机上还长设有连接！充电检测控制功能）
R右转向信号
50起动机的电磁阀开关/点火开关的输出端的连接端
50b和端子50功能相同，但另设时间偏移功能
53挡风玻璃刮水器1级位置
53a为挡风玻璃刮水器系统正极供电
53b挡风玻璃刮水器2级位置
54制动灯
54g拖车气动制动阀的拖车插座输出端。
（在客车上也为拖车的恒正极）
66灯光开关输出端，为近光灯或远光灯供电
66a远光灯
66b近光灯
58常规侧灯用电器
58d侧灯打开时的辅助切换或调整输出端
58L左侧灯/尾灯
58R右侧灯/尾灯
61充电控制装置的连接段
D+交流发电机励磁线圈的供电输出端
D-交流发电机接地端/发电机负极
DF交流发电机励磁线圈的连接段（励磁场）
DFM交流发电机容量的信号输出端（励磁场监视器）
75为与行程相关、起动无关的用电器正极供电。
（发动机起动时关闭）
X和端子75功能相同（大众汽车使用的内部代号）
S收音机功能的开关输出端。
（拔出点火钥匙时关闭）
85继电器线圈的负极连接段
86继电器线圈的正极连接段
87锁止继电器的开关输出端
87a常闭触点！断路装置继电器的开关输出断
87b锁止继电器的第二开关输出端，继电器关闭时不与端子87连接
NS雾灯
NSL后雾灯
RFL倒车等。