汽轮机润滑油防火技术措施标准版本

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汽轮机润滑油防火技术措施正式样本

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文件编号:TP-AR-L6877In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________汽轮机润滑油防火技术措施正式样本汽轮机润滑油防火技术措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。

生产现场必须满足下列要求,否则必须限时整改:◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头,除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外,绝大部分应采用焊接结构;◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架,并有一定的伸缩补偿,来消除或减少油管路的振动;◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上,并且采用钢制阀门,禁止采用铸铁或铸铜阀门;◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩,并且法兰应采用止扣法兰;◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距,以便采取隔离措施,并且不存在管道与管道的摩擦现象;◎油管路在安装时不应存在强力对口现象;◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆,并将电缆孔用防火胶泥严密封堵;◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材,并定期检查处于齐全、完好的备用状态;◎加强高温热体的保温:汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮,白铁皮的搭口应咬死,尽量保证严密不漏,保证铁皮表面温度不超过50℃;◎严格执行检修过程的防火保安措施:汽轮机油系统动火作业,必须办理动火工作票,制定安全措施,经有关领导批准,准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工,检修结束,必须将现场收拾干净,擦净油渍,如果有油漏到保温上,必须更换浸油保温,检修后的设备、管道必须进行试压检漏,确认没有问题后,才允许拆除安全措施,注销工作票;◎汽轮机运行中要加强运行维护,及时消除火灾隐患的安全注意事项:◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数,发现异常,立即查出原因予以消除;◎加强对汽轮机油系统的巡检:包括管路的晃动情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油,发现油渍,及时把油渍擦除,并设法查明泄漏点,及时汇报有关领导;◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗,质检人员要定期进行油质化验,发现油中有水,及时滤油。

汽轮机润滑油防火技术措施(标准版)

汽轮机润滑油防火技术措施(标准版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机润滑油防火技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes汽轮机润滑油防火技术措施(标准版)汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。

生产现场必须满足下列要求,否则必须限时整改:◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头,除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外,绝大部分应采用焊接结构;◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架,并有一定的伸缩补偿,来消除或减少油管路的振动;◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上,并且采用钢制阀门,禁止采用铸铁或铸铜阀门;◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩,并且法兰应采用止扣法兰;◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距,以便采取隔离措施,并且不存在管道与管道的摩擦现象;◎油管路在安装时不应存在强力对口现象;◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆,并将电缆孔用防火胶泥严密封堵;◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材,并定期检查处于齐全、完好的备用状态;◎加强高温热体的保温:汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮,白铁皮的搭口应咬死,尽量保证严密不漏,保证铁皮表面温度不超过50℃;◎严格执行检修过程的防火保安措施:汽轮机油系统动火作业,必须办理动火工作票,制定安全措施,经有关领导批准,准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工,检修结束,必须将现场收拾干净,擦净油渍,如果有油漏到保温上,必须更换浸油保温,检修后的设备、管道必须进行试压检漏,确认没有问题后,才允许拆除安全措施,注销工作票;◎汽轮机运行中要加强运行维护,及时消除火灾隐患的安全注意事项:◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数,发现异常,立即查出原因予以消除;◎加强对汽轮机油系统的巡检:包括管路的晃动情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油,发现油渍,及时把油渍擦除,并设法查明泄漏点,及时汇报有关领导;◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗,质检人员要定期进行油质化验,发现油中有水,及时滤油。

GBT14541汽轮机油维护导则

GBT14541汽轮机油维护导则

中华人民共和国国家标准电厂运行中汽轮机用矿物油维护管理导则GB/T14541-93 Guide for naintenanceand supervision of inserviceturbine mineral oil used for power plants国家技术监督局1993-07-11批准1994-05-01实施本导则是参照了IEC TC10236—85《汽轮机矿物润滑油使用与维护导则》和ASTM D4378—84a《运行汽轮机和燃气轮机的透平油监督》,并对国内部分电厂汽轮机油的使用维护情况作了调研与资料收集,在此基础上制定了本导则。

由于各单位情况不尽相同,在使用本导则时必须参考设备的类型和使用状况以及设备用油的特性,必要时还应参考制造厂家的说明。

1主题内容与适用范围1.1本导则适用于电厂汽轮机系统用作润滑和调速的矿物油,也适用于水轮机调相机及给水泵等电站其他设备方面所用的矿物汽轮机油。

1.2本导则的目的是为电厂设备操作人员评价油品在设备中的使用状况,做好油质监督维护工作提供指导。

对油质评价的要求、油在使用中质量发生变化的原因及防止油质劣化的措施也作了必要的说明。

1.3本导则不适用于各种用作汽轮机润滑和调速的非矿物质的合成液体。

2引用标准GB264石油产品酸值测定法GB/T265石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T267石油产品闪点与燃点测定法(开口杯法)GB/T511石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)GB2537汽轮机油GB7596电厂用运行中汽轮机油质量标准GB7597电力用油(变压器油、汽轮机油)取样方法GB7599运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法(BTB法)GB7600运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)GB7602运行中汽轮机油、变压器油T501抗氧化剂含量测定法(分光光度法)GB7605运行中汽轮机油破乳化度测定法GB11120LTSA汽轮机油(防锈汽轮机油)GB11143加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法GB/T12579润滑油泡沫特性测定法SD313油中颗粒数及尺寸分布测量方法(自动颗粒计数仪法)SH/T0124含抗氧剂的汽轮机油氧化安定性测定法SH/T0308润滑油空气释放值测定法DL429.2颜色测定法DL429.6运行油开口杯老化测定法DL429.7油泥析出测定法3汽轮机油的性能和变质3.1汽轮机油根据40℃的运动粘度划分为:32、46、68和100四种牌号。

汽机油系统失火案例

汽机油系统失火案例

汽轮机油系统防火—“二十五项重点要求”假设干问题探讨轮机室一、油系统失火的条件•有油漏出,周围有未保温或保温不行的热体。

•透平油自燃点低的只有200℃(一样在300℃左右),热体或保温层表面温度如达到300℃,油喷上即起火(抗燃油一样>566℃,热板实验在700℃以上,当被矿物油或其他液体污染而<530 ℃时,按DL/T 571应予以改换)。

汽机油系统失火的条件案例油系统失火的条件案例•一样来讲汽轮机油系统包括两个系统,其中一个是主机潤滑油系统,另一个是抗燃油系统。

中国南方电网提出的三大平安仇敌“违章、麻痹、不负有责任”,是超级精辟的总结,那一次不平安事故的显现都与“三大平安仇敌”有关系,那一次不平安事故的显现都会有先决条件。

例如:1993年6月广州某啤酒集团公司热电厂1号机(抽汽冷凝式机组)带必然负荷后,在投抽汽时,由于操作不妥,引发油系统摆动,负荷摆动,调速汽门摆动,油管道有冲击,一次油油管道法兰接头垫片泄漏,大量一次油喷出,溅到热力管道上,马上明火燃烧,立刻打闸停机,现场灭火,记录惰走时刻。

事后进行检查,一次油油管道连接对口法兰八个螺栓孔,只上了四个螺栓,油管道对口法兰紧力不够,引发法兰接头垫片泄漏,3米层电缆全烧毁,损失一百多万元,耗时月余,阻碍该集团公司经济效益与社会效益,教训是深刻的。

油管道法兰接头垫片也用错材料。

由于该安装公司为广东省工业设备安装公司为简单方便(他们以为)弄个橡胶垫片,由于主机透平油对橡胶垫片侵蚀迅速融化及老化作用而垫片失效,这是严峻违背“25项反措”的规定(后面有专门讨论)。

二、油系统失火的四个缘故•设备结构或检修、安装有缺点;•漏油现象在事故前已经存在,但未及时采取方法妥帖解决;•运行人员慌张,发生误操作;•起火后,火势进展极快。

由于消防设施不齐全、不行用,有的由于消防工作平常缺乏训练,以致不能及时操纵火势或扑灭火灾。

•关于广东某厂#2机右边中压主汽门油动机压力油•入口接头泄漏进程及相关的问题•号下午1点38分,广东某厂点检员在现场协助处置#2机B小机排汽碟阀行程整定中,听到机组有巨响,6米层部份管道猛烈振动,疑心是机组突跳;巡查排汽碟阀周围设备及管道,发觉汽机A排墙侧凝汽器部位有蒸汽冒出,检查发觉为一般排汽管;向零米观看时,发觉零米层地面有大量液体,至零米时,发觉地面为油,气味极似抗燃油气味,遂疑心为抗燃油系统显现严峻泄漏。

汽轮机油系统危险源标准(2021版)

汽轮机油系统危险源标准(2021版)

汽轮机油系统危险源评估标准
(2021版)
1 范围和主要危险有害因素
1.1 范围
本标准适用于电站汽轮机和汽动给水泵的润滑油系统、调节油系统以及发电机密封油系统和油管道附件的安全评估。

1.2主要危险有害因素
火灾;设备事故。

2规范性引用文件
国能安全[2014]161号防止电力生产事故的二十五项重点要求
GB7596—2008 电厂用运行中汽轮机油质量标准
GBT 50703-2011 电力系统安全自动装置设计规范
GB/T13399-1999 汽轮机安全监视装置技术条件
ISBN7-80038-731-9 电力工程安全技术手册DL/T608-1996 200MW级汽轮机运行导则DL/T609-1996 300MW级汽轮机运行导则
DL/T892-2004 电站汽轮机技术条件
DL5027—1993 电力设备典型消防规程
DL5000-2000 火力发电厂设计技术规程
3 危险因素值安全评价对照表
3.1 事故危险可能因素L值对照表
3.2 危险环境作业接触的时间频率因素E值对照表
3.3 事故危险严重度因素C值对照表
表3.3 事故危险严重度因素C值对照表
3.4 管理抵消因子B2值对照表
表3.4 管理抵消因子B2值对照表。

汽轮机润滑油防火技术措施

汽轮机润滑油防火技术措施

汽轮机润滑油防火技术措施汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。

生产现场必须满足下列要求,否则必须限时整改:◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头,除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外,绝大部分应采用焊接结构;◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架,并有一定的伸缩补偿,来消除或减少油管路的振动;◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上,并且采用钢制阀门,禁止采用铸铁或铸铜阀门;◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩,并且法兰应采用止扣法兰;◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距,以便采取隔离措施,并且不存在管道与管道的摩擦现象;◎油管路在安装时不应存在强力对口现象;◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆,并将电缆孔用防火胶泥严密封堵;◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材,并定期检查处于齐全、完好的备用状态;◎加强高温热体的保温:汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮,白铁皮的搭口应咬死,尽量保证严密不漏,保证铁皮表面温度不超过50℃;◎严格执行检修过程的防火保安措施:汽轮机油系统动火作业,必须办理动火工作票,制定安全措施,经有关领导批准,准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工,检修结束,必须将现场收拾干净,擦净油渍,如果有油漏到保温上,必须更换浸油保温,检修后的设备、管道必须进行试压检漏,确认没有问题后,才允许拆除安全措施,注销工作票;◎汽轮机运行中要加强运行维护,及时消除火灾隐患的安全注意事项:◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数,发现异常,立即查出原因予以消除;◎加强对汽轮机油系统的巡检:包括管路的晃动情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油,发现油渍,及时把油渍擦除,并设法查明泄漏点,及时汇报有关领导;◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗,质检人员要定期进行油质化验,发现油中有水,及时滤油。

2024年汽轮机油系统防火事故预案(二篇)

2024年汽轮机油系统防火事故预案(二篇)

2024年汽轮机油系统防火事故预案为确保我国汽轮机组的安全生产与稳定运行,深入贯彻执行电力生产中“安全第一”的原则及消防工作的“预防为主、防消结合”方针,特制定本汽轮机油系统防火管理细则。

一、汽轮机油系统防火的技术措施1. 汽轮机油系统的设计、制造与安装须严格遵循国家电力生产相关规范及防火要求。

生产现场应满足以下条件,若不符合要求,则必须及时进行整改:汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头的使用,除检修必需拆卸的部位外,其余大部分应采用焊接结构;管路应配备充足的支吊架,并具有一定的伸缩补偿功能,以减少油管路的振动;管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的两倍以上,并使用钢制阀门,严禁使用铸铁或铸铜阀门;阀门、法兰应加装白铁皮防护罩,并采用止扣法兰;油管路与高温蒸汽管道间至少保持150毫米的间距,并采取隔离措施,确保不存在管道间的摩擦;油管路安装时不得出现强力对口现象;润滑系统法兰垫的厚度不超过1.5毫米,调速系统尽可能采用0.5毫米以下的青壳纸,所用材料须具备良好的耐油、耐温、耐压和密封性能;严格检修工艺,选用高性能密封材料,以消除汽轮机油系统接头、阀门门杆、错油门、油动机、法兰、热工接线等处的渗油;汽轮机主油箱须满足防火要求:采用不小于5毫米厚的优质钢板焊接而成,具备正常监视油箱油位的功能、可靠的事故放油装置,事故放油管管径应保证放油时间比破坏真空停机时转子惰走时间长约____分钟,事故排油应排放至主厂房外远离热源的事故油池中,事故放油门标志醒目,设有多个通道且远离油箱及其他油管路,主油箱和油管路应可靠接地,接地电阻不超过10欧姆,以减少油流动时产生的静电电压,油箱应尽可能采用低位布置,以远离高温管道等;汽轮机平台下及机头处的电缆必须使用阻燃电缆,并将电缆孔用防火胶泥严密封闭;汽机房应配备足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材,并定期(每月至少一次)检查,确保处于备用状态;现场消防水系统应可靠,水压应能保证最高点的消防用水,消防器材禁止挪作他用,厂内环形消防通道必须保持畅通。

汽轮机润滑油技术参考规范书样本

汽轮机润滑油技术参考规范书样本

汽轮机润滑油技术参考规范书新疆东方希望有色金属有限公司动力站2×350MW工程汽轮机润滑油技术规范书招标方:新疆东方希望有色金属有限公司设计方:吉林省电力勘测设计院2012年6月10日目录附件1 技术规范 ...................................... 错误!未定义书签。

附件2 供货范围 . (8)附件3 技术资料和交付进度 (8)附件4 交货进度 (8)附件5 监造、检查和性能验收试验 (9)附件6 技术服务和联络 (11)附件7 差异表 (13)附件8 投标人需要说明的其它内容 (13)附件9标志、装卸、运输与储存 (14)附件10 投标人提供的其它技术文件和附图 (14)附件1 技术规范1 总则(1)本技术规范书适用于新疆东方希望有色金属有限公司动力站2x350MW工程汽轮发电机组的汽轮机润滑油的技术要求。

(2)招标方在本技术规范书中提出了最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用的标准,投标方需提供满足本技术规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。

(3)如果投标方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议,则意味着投标方提供的油品完全符合本规范书的要求。

如有异议,不管多么微小,都需在“差异表”中加以详细描述。

(4)如招标方有除本规范书以外的其他要求,以书面形式提出,经买、卖双方讨论、确认后,载于本规范书。

(5)在签订合同后,到投标方开始制造之日的这段时间内,招标方有权提出因规范、标准和规程等发生变化而产生一些补充或修改要求,投标方须执行这个要求且不增加费用,具体内容由买、卖双方共同商定。

(6)投标方执行本规范书所列标准。

有矛盾时,按较高标准执行。

投标方在设计和制造中所涉及的各项规程,规范和标准遵循现行最新版本的标准。

(7)若投标方所提供的投标文件前后有不一致的地方,以更有利于油品运行质量为原则,由招标方确定。

(8)所采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在油品价中,投标方保证招标方不承担有关油品专利的一切责任。

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汽轮机油系统的设计、制造和安装应符合国家有关规范和防火要求。

生产现场必须满足下列要求,否则必须限时整改:
◎汽轮机油系统应尽量减少法兰、阀门和接头,除了检修时必须拆卸的部位采用法兰连接外,绝大部分应采用焊接结构;
◎汽轮机油系统管路应有足够多的支吊架,并有一定的伸缩补偿,来消除或减少油管路的振动;
◎汽轮机油系统的管道、阀门、接头、法兰等部件的承压等级应高于工作压力的2倍以上,并且采
用钢制阀门,禁止采用铸铁或铸铜阀门;
◎汽轮机油系统的阀门、法兰应加装白铁皮防护罩,并且法兰应采用止扣法兰;
◎油管路与高温蒸汽管道至少应有150mm的间距,以便采取隔离措施,并且不存在管道与管道的摩擦现象;
◎油管路在安装时不应存在强力对口现象;
◎汽轮机平台下及机头处铺设的电缆必须采用阻燃电缆,并将电缆孔用防火胶泥严密封堵;
◎汽机房应配置足够数量、使用方便、质量可靠的灭火器材,并定期检查处于齐全、完好的备用状态;
◎加强高温热体的保温:汽轮机油系统附近的高温热体保温外必须包白铁皮,白铁皮的搭口应咬死,尽量保证严密不漏,保证铁皮表面温度不超过
50℃;
◎严格执行检修过程的防火保安措施:汽轮机油系统动火作业,必须办理动火工作票,制定安全措施,经有关领导批准,准备好灭火器材并在消防安全人员监护的情况下才允许动工,检修结束,必须将现场收拾干净,擦净油渍,如果有油漏到保温上,必须更换浸油保温,检修后的设备、管道必须进行试压检漏,确认没有问题后,才允许拆除安全措施,注销工作票;
◎汽轮机运行中要加强运行维护,及时消除火灾隐患的安全注意事项:
◎运行过程中严密监视机组振动、轴向位移、汽轮机转速、汽缸膨胀、润滑油温度、轴承温度等参数,发现异常,立即查出原因予以消除;
◎加强对汽轮机油系统的巡检:包括管路的晃动
情况、支吊架是否牢固、阀门、法兰、接头有无漏油渗油,发现油渍,及时把油渍擦除,并设法查明泄漏点,及时汇报有关领导;
◎运行人员要经常观察汽轮机回油窗,质检人员要定期进行油质化验,发现油中有水,及时滤油。

◎加强消防管理,建立完善的消防责任制,对各级管理人员、技术人员、运行人员和检修人员进行消防知识培训,每个人都应掌握各种消防器材的使用方法,并定期进行消防演习,提高每个人的消防意识;
发生油系统火灾的主要原因
◎油管路漏油到主蒸汽管道等高温热体上,引起火灾;
◎油管路支吊架不合适,油管路长期摩擦、晃动,造成焊口裂开或相互摩擦漏油,引起火灾;
◎汽轮机超速,油压升高超过油管路、阀门、接
头等承压等级,造成压力油大量喷出,引发严重火灾;
◎检修过程中油漏到保温内没有更换保温,造成浸油保温着火,进而引发油系统着火。

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