塔吊附着顶升方案
塔吊附墙与顶升施工方案
塔吊附墙与顶升施工方案塔吊附墙与顶升施工方案一、编制依据本文档编制依据国家相关标准和规范，结合实际工程情况，对塔吊附墙与顶升的施工方案进行详细说明。
二、工程概况本工程为一座多层住宅楼的建设，其中涉及到塔吊的附墙及顶升工作。
建筑高度约为50米，塔吊高度约为60米。
三、人员机具准备1、附墙的安装工具及防护用品附墙安装需要使用的工具包括螺丝刀、扳手、钢丝绳等。
同时，为了确保安全，还需要准备好安全帽、安全绳等防护用品。
2、作业人员的分工安排附墙与顶升工作需要分配不同的作业人员，包括塔吊司机、附墙工、顶升工等。
每个人员的职责和任务需要明确分工，确保施工顺利进行。
四、塔吊附着位置确定1、塔吊附墙之间的距离及悬出段相关参数在确定塔吊附着位置时，需要考虑塔吊附墙之间的距离以及悬出段的长度。
这些参数需要根据实际情况进行测量和计算。
2、附着位置的确定在确定附着位置时，需要考虑到建筑物的结构和强度，以及塔吊的重量和稳定性等因素。
同时，还需要根据相关标准和规范进行计算和验证。
3、附着装置的组成附着装置需要包括支座、附着杆、预埋件等组成部分。
这些部分需要根据实际情况进行选择和设计。
4、附着点的载荷情况在进行附着点的设计和计算时，需要考虑到塔吊的载荷情况，以及附着点的承载能力等因素。
这些参数需要经过严格的计算和验证。
五、预埋件的安装预埋件的安装需要根据实际情况进行选择和设计。
同时，在安装过程中需要注意到预埋件的位置和数量，以及预埋件的固定方式等因素。
六、拉杆安装及技术要求拉杆的安装需要按照相关标准和规范进行。
同时，需要注意到拉杆的长度和数量，以及拉杆的固定方式等技术要求。
七、顶升加节步骤1、顶升前的准备在进行顶升前，需要对塔吊进行配平和检查，确保塔吊的稳定性和安全性。
2、顶升前塔机配平塔机的配平需要根据实际情况进行调整。
同时，在进行配平时需要注意到塔机的稳定性和安全性。
3、顶升作业在进行顶升作业时，需要按照相关标准和规范进行操作。
塔式起重机附着、顶升作业安(三篇)
塔式起重机附着、顶升作业安1、附着式固定式起重机的基础和附着的建筑物其受力强度必须满足塔机的设计要求。
2、附着时应用经纬仪检查塔身的垂直并用撑杆调整垂直度，其垂直度偏差不得超过2／1000。
3、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应符合原生产厂家规定。
4、附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。
5、轨道式塔式起重机作附着式使用时，必须加强轨道基础的承载能力和切断行走电机的电源。
6、风力在四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业，作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。
7、顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
8、顶升操作的人员必须是经专业培训考试合格的专业人员，并分工明确，专人指挥，非操作人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，必须听从指挥。
9、顶升作业时，必须使塔机处于顶升平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁旋转臂杆及其他作业。
顶升发生故障，必须立即停止，待故障排除后方可继续顶升。
10、顶升到规定自由行走高度时必须将搭身附着在建筑物上再继续顶升。
11、顶升完毕应检查各连接螺栓按规定的预紧力矩紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
12、塔尖安装完毕后，必须保证塔身平衡。
严禁只上一侧臂就下班或离开安装作业现场。
13、塔身锚固装置拆除后，必须随之把塔身落到规定的位置。
14、塔机在顶升拆卸时，禁止塔身标准节未安装接牢以前离开现场，不得在牵引平台上停放标准节(必须停放时要捆牢)或把标准节挂在起重钩上就离开现场。
塔式起重机附着、顶升作业安（二）塔式起重机附着、顶升作业是一项非常复杂和危险的工作，需要高度的专业知识和技能。
为了确保工作的安全进行，制定一份附着、顶升作业安全范本是非常重要的。
下面是一份简要的安全范本，以确保工作的安全性。
27塔吊顶升及附着危大工程专项施工方案
27塔吊顶升及附着危大工程专项施工方案一、项目背景塔吊是建筑工地上的重要施工设备，它能够有效地提高工程施工效率，但在塔吊顶升以及附着过程中存在一定的危险性，一旦出现安全事故会对施工人员、设备及周边环境造成严重影响。
因此，针对塔吊顶升及附着危大工程的施工过程，必须严格按照相关规定和标准进行操作，确保施工安全。
二、工程概述本工程为塔吊顶升及附着危大工程专项施工，主要包括以下内容：1.塔吊顶升：将塔吊从原有位置顶升至新的高度位置，确保塔吊稳定及安全；2.塔吊附着：将塔吊与建筑物进行连接，确保塔吊能够正常运行。
三、施工方案1.施工前准备工作：a.制定施工方案，并组织施工人员进行技术交流和安全教育培训；b.审查设计图纸和施工方案，确保施工过程符合规范；c.对施工现场进行认真检查，清除障碍物，确保施工区域安全；d.对塔吊进行全面检查，确认设备完好无损。
2.塔吊顶升施工：a.在塔吊底座四周设置支撑横杆，确保塔吊底座不会倾斜；b.使用专业起重设备，按照设计要求将塔吊顶升至新的高度位置；c.在顶升过程中，施工人员必须戴好安全帽和安全带，确保人身安全；d.完成顶升后，对塔吊进行再次检查，确认稳定性。
3.塔吊附着施工：a.在建筑物上设置固定槽，用于固定塔吊臂；b.将塔吊臂缓慢附着到固定槽上，并进行牢固连接；c.在连接过程中，施工人员必须配戴好安全帽和安全带，确保安全；d.完成附着后，对塔吊进行试运行，确认连接牢固。
四、安全措施1.严格遵守相关安全操作规程，确保操作人员具备相关证书和资质；2.检查施工现场环境，确保无障碍物影响施工安全；3.经验丰富的操作人员进行施工操作，并避免操作失误；4.施工过程中，严禁其他人员靠近施工现场，确保安全；5.若发现设备故障或异常情况，及时停止作业并报告相关人员。
五、总结塔吊顶升及附着危大工程的施工过程较为复杂，一旦出现安全事故可能会导致严重后果。
因此，施工人员必须严格按照施工方案操作，做好施工前准备工作，加强安全措施，并保持高度的警惕性，确保施工安全顺利完成。
塔吊锚固、顶升施工实施方案
塔吊锚固、顶升施工实施方案一、项目背景我们的项目位于繁华的都市中心，高楼林立，竞争激烈。
为了确保工程进度和质量，我们决定采用塔吊进行施工。
塔吊的锚固和顶升是施工过程中的关键环节，直接影响到工程的安全和效率。
二、塔吊选型1.根据工程需求，我们选择了QTZ63型塔吊，该型号具有起升高度高、作业半径大、载重能力强等特点，能满足施工现场的需求。
2.塔吊的锚固和顶升系统采用了先进的自动控制系统，确保了施工过程中的安全性和稳定性。
三、锚固方案1.锚固基础（1）采用预应力混凝土管桩基础，桩径为500mm，桩长为20m，桩顶露出地面1m。
（2）基础承台尺寸为4m×4m，厚度为1m，混凝土强度等级为C30。
2.锚固方法（1）采用四根直径32mm的高强度螺栓，将塔吊与基础承台连接。
（2）螺栓连接处采用防腐蚀处理，确保连接的可靠性。
3.锚固检查（1）在施工过程中，定期对锚固基础进行检查，发现问题及时处理。
（2）检查内容包括螺栓紧固程度、基础沉降、塔吊倾斜等。
四、顶升方案1.顶升系统（1）采用液压顶升系统，包括顶升油缸、液压泵站、控制系统等。
（2）顶升油缸直径为160mm，行程为2m，顶升速度为0.5m/min。
2.顶升操作（1）顶升前，对塔吊进行检查，确保各项指标正常。
（2）开启液压泵站，使顶升油缸伸长，将塔吊顶升到预定高度。
（3）调整塔吊位置，使其与基础承台对齐。
（4）紧固螺栓，完成顶升过程。
3.顶升检查（1）顶升过程中，密切监测塔吊的倾斜和沉降情况。
（2）顶升完成后，对塔吊进行检查，确保各项指标正常。
五、施工组织1.施工队伍（1）选拔具有丰富经验的施工队伍，进行专业培训。
（2）施工队伍包括塔吊司机、信号工、维修工等。
2.施工计划（1）制定详细的施工计划，明确施工任务、时间节点、质量标准等。
（2）施工计划应包括塔吊安装、调试、运行、拆除等环节。
3.安全管理（1）建立健全安全管理规章制度，确保施工安全。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
塔吊顶升方案
塔吊附着顶升方案一、附着当塔机的工作高度超过其独立高度时必须对塔身进行附着。
附着装置由两个半框架组成，两个半框架由8套M22螺栓、螺母、垫圈（螺栓预紧力矩为Nm）紧固成附着框架，附着框架四顶点处有三根附着撑杆与之铰接，三根附着撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处连接基座铰接，三根撑杆应尽量保持在同一水平内，注意：1、附着点的载荷值随着塔机和建筑物的相对位置、附着撑杆布置形式与尺寸产生变化时，根据现场的尺寸进行调整。
2、附着点的材料按照厂家提供的标准。
二、顶升1、塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进平台的引进小车上，再将载重小车运行到配平参考位置（顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整），然后松开下支座四个支脚与塔身节的连接销；2、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，稍稍顶起塔机使下支座支脚刚刚脱离塔身主弦杆的位置；3、观察爬升架上的四个滚轮基本上与塔身标准节不接触，同时下支座主弦杆平面与塔身主弦杆平面之间的间隙相同，即为理想位置，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
4、记录载重小车的配平位置，以便拆卸时用，但要注意，这个标志位置随起重臂长度不同而改变。
5、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接销。
见参考图：顶升加节的一般原则：1、顶升前塔机旋转部分必须进行配平。
2、塔机最高处风速大于12m/s时，不得进行顶升作业。
3、严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行吊重（上升或下降）。
4、严禁在顶升系统正在顶起或已顶起时进行小车移动。
5、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。
6、下支座与塔身连接的每一个角上必须至少用一个连接销连接好后，方能进行下一个塔身节的加节工作，否则，绝对禁止进行吊重工作。
7、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
8、在下支座与塔身没有用连接销连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
塔吊顶升、附着方案
塔吊顶升施工方案工程名称：施工单位：监理单位：安装单位：安装日期：年月日一、施工方法：1、塔机顶升1)将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。
2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。
3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。
4）将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触前，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。
2、附着的安装与使用1）由于本工程塔吊位置比较特殊，塔吊边缘距里墙5-6米。
根据塔吊使用说明书要求使用。
2）附着是由三根撑杆和一套环梁等组成，主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。
三根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，三根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。
3）将环梁包在塔身外，然后用16个螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。
4）调理螺栓，使顶块能顶紧塔身。
5）吊装3个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。
6）利用经纬仪检查塔机轴线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过4/1000。
垂直度的调整可通过调整3根附着用撑杆的长度及顶块而获得。
7）附着架的高度按塔机说明书的要求执行。
8）所有附着架的最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死。
二、安全技术措施：1、液压系统1）液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。
建筑塔吊附墙顶升加节方案
建筑塔吊附墙顶升加节方案建筑塔吊是建筑工地上常见的起重设备，它能够提供稳定的起重作业效果。
在一些特殊情况下，为了满足工地需要，需要对建筑塔吊进行附墙和顶升加节。
附墙是指将建筑塔吊与建筑物的墙面结合起来，使塔吊更加稳固，并提供更大的作业范围。
顶升加节是指在现有的建筑塔吊的顶部增加节，以增加其高度，使其能够适应更高的建筑需求。
首先，进行建筑塔吊附墙，需要对建筑物的墙面进行加固。
首先，在墙面上安装临时支承，以防止墙面受到拉力过大而产生裂缝。
然后，根据需要，选择合适的固定方式。
一种常见的方式是使用膨胀螺栓将塔吊的底座固定在墙体上。
此外，还可以使用专用的连接件将建筑塔吊与建筑物的结构进行连接，以增加稳定性。
在进行附墙时，需要根据实际情况进行计算，确保塔吊与建筑物的结合点具有足够的强度和稳定性。
其次，进行建筑塔吊顶升加节需要先行规划。
首先，根据建筑高度的需求，计算出所需增加的高度。
然后，选择合适的增高方式。
常见的增高方式有两种：一种是直接在塔吊顶部增加一个或多个节，以增加高度；另一种是使用附加设备，如顶升机构等，将塔吊整体提升到所需高度。
对于较小的高度变化，可以选择直接增加节的方式。
对于较大高度变化，需要使用顶升机构进行增高，这需要在塔吊底座和塔吊本体之间加入顶升设备。
在进行建筑塔吊的顶升加节时，需要特别注意安全。
首先，需要确保塔吊底座的稳定性。
在进行顶升时，必须使用专用的顶升设备，并确保设备的质量和性能符合要求。
其次，在进行顶升时，需要进行详细的计算和分析，确保塔吊的各个部件的受力状态正常，并采取相应的安全措施。
另外，在进行顶升时，需要进行全面的检查和测试，确保顶升设备和塔吊的正常工作。
总结起来，建筑塔吊的附墙和顶升加节是建筑工地中常见的工程需求。
在进行附墙和顶升时，需要进行详细的规划和计算，并且要注重安全，确保工作的稳定性和安全性。
只有在充分考虑工地的实际需求和安全要求的情况下，才能顺利完成建筑塔吊的附墙和顶升加节工作。
塔吊附着顶升专项方案
#### 一、编制依据为确保施工现场塔吊在附着顶升过程中的安全、高效作业，特制定本方案。
编制依据包括：1. 《特种设备安全监察条例》（2009修正）国务院令第549号2. 《建筑起重机械安全监督管理规定》（中华人民共和国建设部令第166号）3. 《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局令第92号）4. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）5. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）6. 《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）7. 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程》JGJ196-20108. 《起重机械安全规程》GB6067-859. 《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJT1879-200910. 施工现场实际情况及工程图纸#### 二、工程概况本工程为高层建筑项目，施工过程中将使用塔式起重机进行材料、设备的垂直运输。
为确保塔吊在附着顶升过程中的安全，特制定本方案。
#### 三、塔吊附着顶升方案1. 塔吊型号选择：根据施工现场实际情况，选择合适的塔吊型号，确保其起重能力、工作半径、附着高度等参数满足施工要求。
2. 基础设置：塔吊基础采用预埋节形式，基础块大小为5.6m×5.6m×1.35m，预埋马凳高0.65m，预埋节大小为2m×2m×2m。
3. 附着装置：塔吊附着装置采用固定式，附着间距根据工程实际情况进行合理设置。
4. 顶升作业：塔吊顶升分为多次进行，每次顶升前需进行详细的检查，确保顶升过程中的安全。
5. 安全措施：a. 顶升前，对塔吊进行检查，确保各部件完好无损。
b. 顶升过程中，专人负责指挥，确保操作人员遵守操作规程。
c. 顶升过程中，加强对塔吊的监控，确保其运行稳定。
d. 顶升过程中，加强现场安全管理，防止人员误入危险区域。
6. 验收与交付：塔吊附着顶升完成后，进行验收，确保其满足设计要求。
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塔吊附着、顶升方案工程名称：施工单位：监理单位：编制单位；塔式起重机型号：TC5613-6拟安装日期：年月日编制人：审核人：审批人：审批日期：年月日监理单位意见：使用单位意见：日期：年月日日期：年月日目录2、编制依据 (2)3、塔机附墙基本情况 (3)4、塔式起重机附着安装 (4)9、塔式起重机的顶升加节 (11)顶升加节前的准备 (11)11、顶升验收事项 (14)12、塔机附墙顶升作业安全事故应急救援预案 (15)11、顶升验收事项 (17)12、塔机附墙顶升作业安全事故应急救援预案 (17)塔吊附着及顶升施工方案1、工程概况工程位于，结构形式为框架剪力墙，建筑物地下2层，地上28层，建筑高度 95.1 米。
建设单位：，监理单位：，施工单位：本工程安装 1 台TC5613-6塔式起重机作为垂直运输工具。
2、编制依据1、《中华人发共和国安全生产法》2、《建筑工程安全生产管理条例》3、《特种设备安全监察条例》4、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20127、《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-20118、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—20059、《塔式起重机安全规程》GB5144-200610、《塔式起重机》GB/T5031-200811、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-201012、自治区建筑起重机械安全使用管理的有关规定和公司的管理制度13、塔吊施工图纸14、产品使用说明书15、《起重机械安全规程》GB6067-201016、《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-199917、《砼结构工程施工技术标准》ZJQ08-SGJB204-200518、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—201019、其它相关国家、行业的标准及规程。
20、工程建设图纸21、施工组织设计22、现场情况3、塔机附墙基本情况1、本塔机为预埋螺栓固定式，独立高度为40.5米，如需要塔机增加高度，需安装附着装置。
根据说明书要求，第一道附墙安装在30米以内，以上安装附墙则每15~25.2米设一道,并保证最高附着架处至臂架绞点处。
2、结合本工程概况与提高塔机安全系数为准，本塔机最终安装高度约为107.7米，共设4道附墙。
附墙间距根据现场情况决定，但附墙间距不超过25.2米。
3、本工程附墙件采用梁面预埋附着锚固件，根据使用说明书安全要求，在楼侧立面预埋M24勾头预埋螺栓穿锚固件连接。
采用楼面预埋方式如下图示4、附着间距要求；（可减小间距，但绝对不能放大图中的间距要求）4、塔式起重机附着安装(1) 在安装附着框位置的塔身横腹杆上，用脚手架钢管扎一个井字架，在相同高度楼层的楼板上预埋地角螺栓和连接钢板。
(2)利用塔机吊钩将两个半梁吊放在井字架上，拼成一个框形框住塔身。
(3)安装拉杆，并用销轴与附着框连接起来。
(4)用经纬仪测量塔身的垂直度，分别将两根拉杆焊在连接钢板上。
塔身的垂直度误差应控制在2/1000以内。
(5)附着架必须安装在两个标准节之间连接板上，附着杆与建筑物的连接一定要在建筑物的楼板上。
(6)附墙的连接必须是销轴，不能焊接，销轴的材料为40Cr；安装附着装置可利用其他辅助起重设备将附着架，吊装到附着位置。
(7)在安装附着架位置的塔身横腹杆上，用脚手架架钢管扎一个井字架，四周铺好脚手板；附着架吊放在井字架四周，形成一个框形框住塔身，然后安装拉杆并用销轴与附着框连接起来，用经纬仪一边测量塔身垂直度，一边调整个拉杆的长短，最高附着架以下塔身垂直度不大于2/1000，附着杆倾角不得超过10°。
(8)在安装过程中，附着装置与塔身应保持紧固联接，故应随时检查各节点是否有松动现象，如发现有异常情况，应迅速停止操作采取措施调整。
附三杆式附着系统平面图：5、附着计算书三杆附着计算计算书（5.8m、3.5m、2.2m）本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2010）、《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）、《建筑施工手册》、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等编制。
塔机安装位置至附墙或建筑物距离超过使用说明规定时，需要增设附着杆，附着杆与附墙连接或者附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，必须进行附着计算。
主要包括附着支座计算、附着杆计算、锚固环计算。
一、支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。
附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算：ωk=ω0×μz×μs×βz= ××× = kN/m2；其中ω0──基本风压(kN/m2)，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：ω0 = kN/m2；μz──风压高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：μz = ；μs──风荷载体型系数：μs = ；βz──高度Z处的风振系数，βz = ；风荷载的水平作用力：q = W k×B×K s = ×× = kN/m；其中 W k──风荷载水平压力，W k= kN/m2；B──塔吊作用宽度，B= 1.600 m；K s──迎风面积折减系数，K s= ；实际取风荷载的水平作用力 q = kN/m；塔吊的最大倾覆力矩：M = kN·m；示意图变形图二、附着杆内力计算计算简图:计算单元的平衡方程:ΣF x=0T1cosα1+T2cosα2-T3cosα3=-N w cosθΣF y=0T1sinα1+T2sinα2+T3sinα3=-N w sinθΣM0=0T1[(b1+c/2)cosα1-(α1+c/2)sinα1]+T2[(b1+c/2)cosα2-(α1+c/2)sinα2]+T3[-(b1+c/2 )cosα3+(α2-α1-c/2)sinα3]=M w其中:α1=arctan[b1/a1] α2=arctan[b1/(a1+c)] α3=arctan[b1/(a2- a1-c)]第一种工况的计算:塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。
将上面的方程组求解，其中θ从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况，求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为: kN；杆2的最大轴向压力为: kN；杆3的最大轴向压力为: kN；杆1的最大轴向拉力为: kN；杆2的最大轴向拉力为: kN；杆3的最大轴向拉力为: kN；第二种工况的计算:塔机非工作状态，风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。
将上面的方程组求解，其中θ= 45， 135， 225， 315，M w = 0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为: kN；杆2的最大轴向压力为: kN；杆3的最大轴向压力为: kN；杆1的最大轴向拉力为: kN；杆2的最大轴向拉力为: kN；杆3的最大轴向拉力为: kN；三、附着杆强度验算1．杆件轴心受拉强度验算验算公式:σ= N / A n≤f其中σ --为杆件的受拉应力；N --为杆件的最大轴向拉力,取 N = kN；A n --为杆件的截面面积，本工程选取的是 16号槽钢双扣拼方；查表可知 A n = x 2=5858.00 mm2。
实际考虑焊缝、焊接等因素故保守取其83%的有效截面面积；则 A n = 5510.00 mm2。
经计算，杆件的最大受拉应力σ= =mm2，最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。
2．杆件轴心受压强度验算验算公式:σ= N / φA n≤f其中σ --为杆件的受压应力；N --为杆件的轴向压力，杆1: 取N =；杆2: 取N =；杆3: 取N =；A n --为杆件的截面面积，本工程选取的是 16号槽钢双扣拼方；查表可知 A n = x 2=5858.00 mm2。
实际考虑焊缝、焊接等因素故保守取其83%的有效截面面积；则 A n = 5510.00 mm2。
λ --杆件长细比，杆1:取λ=91，杆2:取λ=97，杆3:取λ=93φ --为杆件的受压稳定系数，是根据λ查表计算得：杆1: 取φ=，杆2: 取φ=，杆3: 取φ=；经计算，杆件的最大受压应力σ= N/mm2，最大压应力不大于拉杆的允许压应力 215N/mm2，满足要求。
3.结论由以上计算可知，该附墙拉杆的强度满足安全使用要求，拉杆主材料用：槽钢160×65×8（Q235）组焊，截面为160 mm×130 mm，长度为5.8m的附墙杆使用在TC5613-6塔机上是安全的。
四、附着设计与施工的注意事项锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:1．附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；2．对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；3．在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；6、附着杆制作1、附墙拉杆长度：杆1=5.8m 杆2=3.6m 杆3=2.2m截面尺寸：180×140 mm2、主肢材料：槽钢160×65×83、拉杆规格：7、附墙框规格：16001600Φ50高强度螺栓M24X789、 塔式起重机的顶升加节顶升加节前的准备（1） 检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。
（2） 进行起升、回转、变幅等项动作的试运转。
（3） 在顶升作业前，将用于接高的全部标准节用起升机构吊钩吊到塔机顶升时起重臂所处正方位所能吊到的位置，吊一个标准节放在引进梁导轨上并固定好，再用起重吊钩吊起一个标准节于35米幅度处，此时塔机上部顶升部分重心通过液压缸的铰点，以保持平衡，顶升时的滚轮摩擦力较小。
若重心不在铰点可前后移动吊钩上的标准节，进行调整，确定准确位置。
（4）检查液压顶升系统⒈检查油箱中的油面（观察油标）是否符合要求。
⒉如果液压顶升系统长时间未使用（超过6个月）时，必须检查油液是否变质（颜色深暗、混浊等）或被污染，否则须换油。
⒊检查液压油牌号是否正确，一般可选用YB-N46液压油，气温低时可使用YB-N32液压油。
⒋检查电动机旋转方向是否正确（应与液压泵的规定转向一致）。
⒌安全阀的调定压力为25MPa，一旦调整就绪不得擅自更改（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）。