两个交流接触器控制电动机正反转接线控制图
接触器联锁正反转接线图的绘制
• 辅助电路
编号按“等电位同号”原则（指电路中连接在一点上
的所有导线具有同一电位而标注相同的线号），按从上至 下用数字依次编号，每经过一个电器元件后，编号要依次 递增。
（控制电路编号的起始数字必须是 1 ；由电气设备的
线圈、绕组、电阻、电容、各类开关、触点等电器元件分
隔开的线段，应视为不同的线段，标注不同的线号。）
主讲人：王忠
2021/7/1
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2021/7/1 接触器联锁正、反转控制线路板1
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2021/7/1接触器联锁正、反转控制线路板2 3
电气控制电路常用三种图来表示
• 1、原理电路图 • 2、元件面板布置图 • 3、安装接线图
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一、接触器联锁正、反转控制原理电路图
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请大家记下来，绘图时要用的。
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接线图绘制示例: 请看黑板
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作业
1、将接线图绘制完整，要求：干净、整齐、正确。 2、为实训课做好准备工具：十字、一字螺丝刀。
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结束语
若有不当之处，请指正，谢谢！
“尺寸大小” 及 “ 实际安装位置” 。
2、电器元件的布置应注意以下两方面： 1）元器件布置不宜过密，应留有一定间隔； 2）元器件的布置应考虑整齐、美观、对称。外形尺 寸及结构相同的电器安装在一起，方便安装和配线。
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FU1
FU2
QS
KM1
KM2
SBI
FR
SB2
SB3
XT
“接触器联锁正、反转控制电路”元件面板布置图
三相异步电动机的正、反转原理 方法：将与电源相接的任意两相互换(改变相序)就可实现反转
交流接触器接线图电机正反转的接法
交流接触器接线图电机正反转的接法文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-交流接触器接线图(电动机正反转）为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。
线路分析如下：一、正向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。
二、反向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。
三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。
当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。
2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。
例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。
按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。
这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。
正反转电路图解
正反转的控制线路图讲解!接线图里面有很多相同的符号，比如KM1，KM2，请问每个KM1，KM2具体什么意思？
满意回答双重联锁的电动机正反转控制线路图：
QS总电源开关。
KM1正转交流接触器。
KM2反转交流接触器。
FR 热继电器。
（过载保护）M电动机。
SB1停止按钮。
SB2正转按钮。
SB3反转按钮。
图里左半部分L1L2L3到电动机，这段线路称为主电路。
KM1主触头（符号KM1旁边有虚线的）闭合时正转，KM2主触头（符号KM2旁边有虚线的）闭合反转。
图里右半部分称为控制电路。
按下SB2（其常开触头闭合接通KM1线圈回路，常闭触头断开切断KM2线圈回路），KM1线圈(符号KM1为长方形的)吸合，SB2右边的KM1常开辅助触头吸合自锁，KM2线圈(符号KM2为长方形的)
上边的KM1常闭辅助触头互锁（切断KM2线圈回路），KM1主触头吸合，电动机正转。
按下SB1 电动机停止。
按下SB2反转. 原理同上。
交流接触器联锁正反转控制电路PPT课件
双重联锁的正反转控制线路
QF FU1
FU2
双
L1 L2
L3
重
联
锁
KM2
KM1
正
反
转
制 线
M 3~
路
图
FR SB1
SB2
KM1
SB3 KM2
KM2 KM1
KM1 KM2
第24页/共52页
双重联锁的正反转控制线路
QF FU1
FU2
双
L1 L2
L3
重
联
锁
KM2
KM1
正
反
转
制 线
M 3~
KM2
KM1
KM1
KM2
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接触器连锁的正反转控制线路
接
L1
QF FU1
FU2
触
L2 L3
FR
器
SB1
连
锁
KM2
KM1
SB2
KM1
SB3 KM2
正
反
KM2
KM1
转
制
M
线
3~
KM1
KM2
路
图
KM1线圈得电
第5页/共52页
接触器连锁的正反转控制线路 互锁：即接触器利用自身触 点，使其它接触器线圈无法 得电。
M 3~
KM1互锁触
KM1
KM2
电闭合
图
第32页/共52页
双重联锁的正反转控制线路
QF FU1
FU2
双
L1 L2
L3
重
联
锁
KM2
KM1
正
反
转
制 线
接触器按钮双重联锁正反转控制线路ppt课件
为了规范事业单位聘用关系，建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ，保障 用人单 位和职 工的合 法权益
课堂练习
❖ 判断以下电路图能否实现正反转控制？若不能试说明原因。
（a）
（b）
（c）
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接触器联锁正反转控制线路
❖ 1、接触器联锁：当其中一个接触器得电动作，通 过其辅助常闭触头使另一个接触器不能得电动作， 这种相互作用的制约叫做联锁或者互锁。
❖ 2、其优点是工作安全可靠，缺点是操作不便。因 为电机正反转之间的切换时，必须要先按下停止按 钮，才能进行正反转间的切换。否则接触器联锁作 用使其不能正反转切换。
转控制线路的
结构，把两个
线路组合起来
重
形成的
点
为了规范事业单位聘用关系，建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ，保障 用人单 位和职 工的合 法权益
双重联锁控制线路的工作原理
❖ 1、双重联锁： ❖ 一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联
而构成的联锁； ❖ 另一重是复合按钮常闭触头串联在对方电路
工作原理分析
正转控制
先合上电源开关QS
按下SB1
SB1常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路） SB1常开触头后闭合 KM1线圈得电
KM1自锁触头闭合自锁 KM1主触头闭合
电机M启动连续正转
KM1联锁触头分断对KM2联锁
为了规范事业单位聘用关系，建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ，保障 用人单 位和职 工的合 法权益
交流接触器接线图电机正反转的接法精编WORD版
交流接触器接线图电机正反转的接法精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】交流接触器接线图(电动机正反转）为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。
线路分析如下：一、正向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。
二、反向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。
三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。
当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。
2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。
例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。
按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。
这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。
交流接触器接线图(电动机正反转)
交流接触器接线图(电动机正反转）为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。
线路分析如下：一、正向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。
二、反向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。
三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。
当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。
2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。
例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。
按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。
这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。
这样就起到了互锁的作用。
四、电动机正向（或反向）启动运转后，不必先按停止按钮使电动机停止，可以直接按反向（或正向）启动按钮，使电动机变为反方向运行。
电机正反转电路图
电机正反转电路图电机正反转电路图三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的电气电子原理图如图3-4所示。
线路中采用了两个接触器，即正转用的接触器KM1和反转用的接触器KM2，它们分别由正转按钮SB2和反转按钮SB3控制。
这两个接触器的主触头所接通的电源相序不同，KM1按L1—L2—L3相序接线，KM2则对调了两相的相序。
控制电路有两条，一条由按钮SB2和KM1线圈等组成的正转控制电路；另一条由按钮SB3和KM2线圈等组成的反转控制电路。
220v单相电机正反原理单相电机不同于三相电机，三相电进入电机后，由于存在120°电角度，所以产生N S N S旋转磁场，推动转子旋转。
而单相电进入电机后，产生不了N S N S磁场，所以加了一个启动绕组，启动绕组在定子内与工作绕组错开90°电角度排列，外接离心开关和启动电容后与工作绕组并联接入电源，又因为电容有阻直通交的作用，交流电通过电容时又滞后一个电角度，这样就人为地把进入电机的单相电又分出来一相，产生旋转磁场，推动转子旋转。
反转时，只要把工作绕组或者启动绕组的两个接线对调一下就行，产生S N S N的磁场，电机就反转了。
网友完善的答案好评率：75%单相电机的接线方法，是在副绕组中串联（不是并联）电容，再与主绕组并联接入电源；只要调换一下主绕组与副绕组的头尾并联接线，电机即反转如果电机是3条出线的，其中一条是公共点！（分别与另外2条线的测电阻其值较小）接电源零线！然后把剩下的两条线并联电容，在电容的一端接220V电源相（火）线，就可以了！若要改变电机转向只要把220V电源相（火）线接在电容的另一端就可以了！笼型电动机正反转的控制线路(电路图)发布: | 作者: | 来源: jiasonghu | 查看:775次 | 用户关注：接通电源让KMF--线圈通电其主触点闭合三相电源ABC 分别通入电机三相绕组UVW，电动机正转。
KMF线圈断电，主触点打开，电机停。
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两个交流接触器控制电动机正反转接线控制图
作者:
日期: 2
两个交流接触器控制电动机正反转接线控制图
为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。
线路分析如下:
一、正向启动：
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。
、反向启动:
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下反向启动按钮SB2 , KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是
L3、L2、L1，即反向运行。
三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用
1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。
当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。
2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路
连接。
例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。
按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。
这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。
这样就起到了互锁的作用。
四、电动机正向（或反向）启动运转后，不必先按停止按钮使电动机停止，可以直接按反向（或正向）启动按钮，使电动机变为反方向运行。
五、电动机的过载保护由热继电器FR完成。
电动机可逆运行控制接线示意图
电动机可逆运行控制电路的调试
1、 检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电 动机的
相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。
2、 检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防止意外，应先将电动机的接线 断开。
故障现象预处理;
1、不启动；原因之一，检查控制保险 FU 是否断路，热继电器FR 接点是否用 错或接
触不良，SB1按钮的常闭接点是否不良。
原因之二按纽互锁的接线有误。
2、起动时接触器 叭哒”就不吸了；这是因为接触器的常闭接点互锁接线有错, 将互锁
接点接成了自己锁自己了，起动时常闭接点是通的接触器线圈的电吸合
,
_____
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IJ -
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Me 7 J
接触器吸合后常闭接点又断开，接触器线圈又断电释放，释放常闭接点又接通接触器又吸合，接点又断开，所以会出现叭哒”接触器不吸合的现象。
3、不能够自锁一抬手接触器就断开，这是因为自锁接点接线有误。