吊车吊装方案计算
吊装方案计算书
吊装方案计算书1.吊车荷载计算Pkmax=(Ta+Tb)/4=(1400+350)*10/4=5KNTa 为单元板块重量（kg）Tb 为小车自重2.横向水平荷载Tk=η(Q+Q1)*10/2N=0.2*(2+0.35)*10/4=1.175KN η系数，取为0.2Q为吊车额定起重量Q1为吊车重量N为吊车一侧车轮数3.纵向水平荷载Tkl=0.1ΣPmax=0.1*4*5=2KN4.吊车梁荷载设计值吊车梁的强度和稳定 P＝αβγPkmax=1.05*1.03*1.4*5=7.57KNT=γTk=1.4*1.175=1.65KN 局部稳定 P=αγPkmax=1.05*1.4*5=7.35KN吊车梁的竖向桡度 P=βPkmax=1.03*5=5.15KN5.强度计算：选用普工20σ＝Mx/ψWx=4PL/4/0.9*237000=7.57*4.8*1000000/0.9*237000=170.4MPa≤f=215MPa强度满足要求！6.稳定计算：σ＝Mx/ψφWx=7.35*4.8*1000000/0.9*237000＝157.7MPa≤f=215MPa稳定性满足要求！7.桡度计算：Vx=PL3/48EI+5QL4/384EI=5.15*1000*4800^3/48*210000*23700000+ 5*0.3*4800^4/384*210000*23700000=2.38+0.41=2.79mm≤L/800=4800/800=6mm桡度满足要求！8. 160x80x4钢方管强度校核校核公式：σ=N/A+M/γW<[fa]=215N/mm^2悬挑梁最危险截面特性：截面面积：A=1856mm^2惯性矩：Ix=6235800mm^4抵抗矩：Wx=77950mm^3弯矩：Mmax=3231200N*mm轴力：N=0Nσmax=N/A+Mmax/γW=0/2400+3231200/1.05*77950=39.478 N/mm^2<215N/mm^2强度能够满足要求。
吊装施工方案(含计算)
吊装施工方案(含计算)一、前言随着建筑行业的迅速发展，吊装施工在大型建筑项目中扮演着至关重要的角色。
本文将探讨吊装施工的一般原则和具体方案，并结合实际案例进行计算和分析。
二、吊装施工原则吊装施工是指利用吊车、塔吊等起重设备将构件从地面或其它位置运至指定位置的施工过程。
在进行吊装施工时，需要遵循以下原则：1.安全第一，严格遵守吊装操作规程，保证施工过程中人员和设备的安全；2.合理规划吊装方案，根据构件重量、形状和吊装高度等因素确定吊装方案；3.严格控制重量，确保吊装设备的额定吊装重量不超标；4.合理分配吊点，保证吊装过程中构件平衡稳定；5.注意气候因素，避免在恶劣气候条件下进行吊装作业。
三、吊装施工方案1. 施工准备在进行吊装施工前，首先需要进行施工准备工作。
这包括对吊装设备进行检查和试运行，确定吊装方案，设置吊点，排除施工现场障碍物等。
2. 吊装计算a. 构件重量计算设构件A的重量为W_A，构件B的重量为W_B，构件C的重量为W_C，则构件ABCDE的总重量为:W total=W A+W B+W Cb. 吊装设备选择根据构件总重量和吊装高度，选择合适的吊装设备。
假设构件总重量为5000kg，吊装高度为20m，选择额定吊装重量为6000kg，起重高度为25m的吊车进行作业。
c. 吊装索力计算根据吊装高度和构件重量，计算吊装索力。
设吊装过程中吊钩施加的最大力为F_max，构件总重量为W_total，吊装高度为H，则吊装索力为:F max=W total+Wℎook+F v其中，Wℎook为吊钩自重，F v为风力引起的附加力。
3. 吊装实施a. 吊装过程1.将吊钩正确安装在构件的吊点上；2.吊装设备升起构件，缓慢移动至目标位置；3.在吊装过程中，保持吊挂构件的平衡和稳定；4.将构件缓慢放置到指定位置，撤离吊装设备。
四、案例分析在某工程项目中，需要吊装一组重量分别为2000kg、3000kg、4000kg的构件，吊装高度为15m。
吊装方案(计算)附录
电解车间A～B跨主要构件吊装选用钢丝绳的计算方法（一）、砼柱吊装选用钢丝绳的计算方法计算方式1：砼柱在本工程中共有388根，其中抗风柱10根，最大重量的YZ-5、5a、5b、5c、5d、5e、5g、5h的有176根，约28吨，根据破断拉力公式F=（D²R/1000）÷K，由此得出选用6×37丝钢丝绳，F=（36²×50÷1000）÷4=13.203吨，式中D为Ф36钢丝绳直径。
R为钢丝绳强度级别50MPa, K为对应某结构类别钢丝绳最小破断拉力系数，K选用了4倍的安全系数，结果F=13.2吨，由于二根对称捆绑，用二根Ф36的钢丝绳在8倍的安全系数中起吊28吨，能满足要求的，但是在作业中，仍要经常仔细检查捆绑接触点的损伤程度，并换位交换一次后根据损伤程度马上弃用。
计算方式2：根据GB8918-2006/1000F。
=K′·D²·R式中：F。
——钢丝绳最小破断拉力，单位KND ——钢丝绳公称直径，单位mm,选用Ф36——钢丝绳公称抗拉强度，单位MPa查表选用671RK′——某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数，查表选用0.36 计算结果F=（0.33×36²×671）÷1000=287吨再除以8倍的安全系数后，等于35.8吨。
因此用二根Ф32的钢丝绳完全能满足起重28吨的砼柱（二）、梯形钢屋架选用钢丝绳的计算方法1、在电解车间AB跨厂房中共194榀，只有GWJ33-5A、5B的6榀，单件最大重量约7.2吨左右，其它的均在6.3吨左右，根据上述公式，由此推算出选用6×37钢丝绳，F=（20²×50÷1000）÷4=5吨，因此选用Ф20的钢丝绳二根，安全系数仍为4倍。
2、用公式F0=K′·D²·R/1000计算结果F=（0.33×20²×207）÷1000=27.3吨再除以8倍的安全系数后，等于3.4吨。
(完整版)吊装施工方案(含计算)
(完整版)吊装施工方案(含计算)一、工程概况本工程为XXX项目吊装施工部分，位于XXX地区，主要包括大型设备、构件的吊装作业。
工程涉及设备重量大、体积大、吊装难度高，对吊装施工的技术要求和安全措施有较高标准。
工程总体吊装工程量约为XXX吨，预计施工周期为XX个月。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备工作：包括吊装方案编制、审批，工器具准备，人员培训，现场勘查等。
2. 吊装作业：根据施工方案，进行设备、构件的吊装作业。
3. 吊装后验收：对吊装完成的设备、构件进行检查、验收，确保吊装质量。
4. 吊装作业总结：对整个吊装过程进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。
（二）、现场吊装组织机构1. 项目部：负责整个吊装工程的策划、组织、协调、监督和管理工作。
2. 吊装作业队：负责具体吊装作业的实施，包括设备、构件的吊装、运输、就位等。
3. 安全员：负责现场安全监督，及时发现并制止安全隐患。
4. 质量员：负责吊装作业的质量检查，确保吊装质量符合要求。
5. 作业人员：负责具体吊装作业的操作。
（三）、管理职责1. 项目部：（1）负责编制、审批吊装施工方案，并对方案的实施进行监督；（2）负责组织、协调各相关单位，确保吊装工程顺利进行；（3）负责对吊装作业队进行管理和指导，确保吊装作业的顺利进行；（4）负责对吊装作业的安全、质量进行监督，确保吊装工程安全、高效、优质完成。
2. 吊装作业队：（1）负责按照吊装方案进行吊装作业；（2）负责吊装设备的检查、维护和保养；（3）负责现场作业人员的安全教育和培训；（4）负责现场作业区域的安全防护。
3. 安全员：（1）负责现场安全监督，发现安全隐患及时制止并报告；（2）负责对现场作业人员进行安全教育培训；（3）负责对吊装设备、工器具进行检查，确保安全可靠。
4. 质量员：（1）负责吊装作业的质量检查，确保吊装质量符合要求；（2）负责对吊装作业过程中出现的问题进行记录、分析，并提出改进措施；（3）负责对吊装作业队进行质量教育和培训。
设备起重吊装方案(汽车吊选用计算)
汽车吊的选用要综合考虑安全和经济，需要根据起重物重量，结合现场情况计算出“吊车臂杆的最小长度”，再通过查询吊车性能表选用安全、经济的型号。
（后附吊装方案示例）汽车吊工作参数计算：一、吊车起重量Q 应满足：Q ≥K （Q 1+Q 2）。
式中 Q 1—吊装物重量； Q 2—绑扎索具重量； K —动载荷系数（取1.1）。
二、吊车起吊高度H 应满足H ≥h 1+h 2+h 3+h 4。
式中 h 1—安装支撑面高度；h 2—安装间隙；h 3—绑扎点至设备底面的距离； h 4—吊索高度。
三、吊车臂杆的最小长度按下式计算：ααcos Ssin h 021+=+=L L L 3Sh arctg=α 式中h 0= h 1+h 2+h 3－h 5 。
h 5—吊车吊臂下铰点离地面高度； S —主吊臂与除氧器中心距离。
四、吊车在最小臂长时起重半径R=Lcosα-F式中：F—吊车吊臂下铰点至吊车回转中心距离。
施工方案编制示例1 编制依据1.1《施工组织设计》；1.2设备厂家随机图纸及有关技术文件；1.3设计图纸；1.4《工程建设安装工程起重施工规范》；1.5《一般用途钢丝绳》；1.6《煤矿安装工程质量检验评定标准》；1.7《机械设备安装工程施工及验收通用规范》。
2工程概况原煤准备车间设备安装工程，主要内容包括:刮板输送机5台，粗破碎机3台，二次破碎机3台，除铁器1台，带式输送机1条，原煤分级筛3台。
主要设备一览表表13施工准备3.1主要材料设备准备3.1.1设备已开箱清点，零部件齐全完整，设备外表面无凹坑、划痕及机械损伤。
经查阅，厂家质量证明资料齐全。
3.1.2施工前对吊装用机具、索具及其他工器具进行检查，确保其性能良好，满足吊装要求。
测量器具已经过校验并在有效期内。
3.1.3破碎机滑道制作安装就位，并接长延伸至厂房外1米。
内齿轮固定牢固，滑车穿绳完成。
3.1.4设备吊装前用手拉葫芦调平完成，设备上绑扎两根溜绳。
3.1.5基础垫铁加工完成3.2技术准备3.2.1有关设备的设计院图纸及制造厂图纸齐全完整，图纸已经过会审，避免土建图纸与安装图纸在设计上矛盾。
吊车吊装方案计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数设备直径：φ 设备高度： 设备总重量：（2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ =式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算：附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =°式中：S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=L —吊车臂杆长度，选L=53m④净空距离A的计算：A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2=°－°－5/2=式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=E —臂杆底铰至地面的高度，E=2mD —设备直径：D=，取D=5 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求⑤主吊车吊装能力选用校核：吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
（3）溜尾吊车的吊装计算①受力计算F=（9-1）×②溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12m；回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
（二）、上塔（上段）的吊装计算（1）上塔上段的吊装参数设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算①设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+=式中：PQ —设备吊装自重 PQ=PF —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF=②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度，钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算：C=16-F-59coc85°=°=γ =β-（90°-α）=arcSin(C/27)-(90°-85°)= arcSin27)-5°= °式中：γ—副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角S —吊车回转半径：选S=16mF —臂杆底铰至回转中心的距离，F=主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27mα—为主臂角度不变85度④净空距离A的计算：A=C-［H-(59*Sinα+E)］tanβ－D/2=－［74-(59*Sin85°+2)］－4/2 =式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74mE —臂杆底铰至地面的高度，E=2 mD —设备直径D=, 取D=4 m以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算假设需要将一块重达100吨的大型机械设备从地面吊装到10米高的建筑物顶层，下面是一个可能的吊装方案计算和规划：1.吊车选择：根据设备重量和吊装高度，需要选择一台足够强大的吊车。
假设选择了一台额定起重能力为120吨的履带吊车。
2.吊索选择：吊装过程中需要使用吊索将设备与吊车连接。
吊索的选择主要考虑到它的抗拉强度和安全系数。
根据设备重量和安全系数要求，选择了一条抗拉强度能达到200吨的高强度吊索。
3.吊装点确定：为了保证设备的平衡和稳定，需要确定设备吊装点的位置。
在这个例子中，假设设备的重心位于设备中央位置，因此吊索应该在设备中央位置的两侧吊装点处连接。
4.吊装力和吊车距离计算：为了保证吊装的安全，需要计算吊车在吊装过程中所需的最大吊装力，并根据设备重量和吊装高度计算吊车距离。
-计算设备的重力：设备重量为100吨，重力为100吨×9.8m/s²=980kN。
-计算吊装力：根据设备重力和斜拉角（假设为θ），可以计算出吊索在吊装过程中所需要的最大吊装力。
假设斜拉角为30°，则吊索的最大吊装力为980 kN÷cos 30° = 1130 kN。
-计算吊车距离：根据吊索与吊车之间的夹角（假设为α）和吊索长度（假设为l），可以计算出吊车距离。
假设夹角为60°，吊索长度为15米，则吊车距离为l×sin α = 15米×sin 60° = 13.0米。
5.吊装方案设计：根据吊车的起重能力、吊索的抗拉强度、吊装点的位置和设备的重量，设计出具体的吊装方案。
这包括吊索的固定和连接、吊车的位置和操作方式等。
以上是一个关于吊车吊装方案计算的简单例子。
在实际工程中，吊装方案的计算和规划可能会更加复杂，需要考虑更多的因素，例如地面条件、作业空间限制、起重设备的稳定性等。
因此，在进行吊装方案计算时，需要充分考虑实际情况，并确保安全、高效完成吊装任务。
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算1.吊车的型号选择吊车的型号是根据工程的需求、吊装物体的重量和尺寸等进行选择的。
根据吊装物体的总重量和吊装高度、跨度等参数，结合吊车的载重能力和工作半径，计算得出合适的吊车型号。
2.吊车的起重量计算起重量是指吊装物体的总重量，包括物体本身的重量和所需吊装配重的重量。
通过计算物体的重量以及吊装过程中所需的额外配重，确定吊车需要具备的最小起重量。
3.吊装点的布置吊装点的布置是指确定吊装物体的重心和吊具的固定点位置。
根据吊物体的形状、重量分布以及吊具的特点，计算出合适的吊装点位置，以保证吊物体的平衡和稳定。
4.吊具的选择吊具是指用于连接吊车和吊装物体的工具，包括钢丝绳、吊索、吊钩等。
根据吊装物体的重量和形状，选择合适的吊具，并进行计算和分析，以确保吊装过程中的安全性和稳定性。
5.吊装过程中的荷载计算在吊装过程中，吊车和吊装物体所受的荷载是需要进行计算和分析的关键要素。
通过对吊车和吊装物体的重量、吊装点的布置、工程环境和气象条件等因素进行考虑，计算出吊车和吊装物体所受的最大荷载，以确保吊装过程中的安全和稳定。
6.吊装期间的安全措施吊装期间的安全措施是指在吊装过程中为保证工人和设备的安全而采取的一系列措施。
包括对吊装现场的安装和限制、吊车的稳定性控制、作业人员的安全培训和操作要求等。
吊装方案的计算需要考虑这些安全措施，并提前制定出相应的应对方案。
综上所述，吊车吊装方案的计算是一个综合性的工程计算，需要对吊车的型号选择、起重量、吊装点的布置、吊具的选择、吊装过程中的荷载计算和吊装期间的安全措施进行计算和分析，以确保吊装工程的安全和顺利进行。
在实际工程中，还需要根据具体的工况和要求，进行详细的计算和优化，以最大程度地提高吊装过程的效率和安全性。
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金海Hl 力ai.主冷箱内大件设备的吊装计算<-）下塔的吊装计算（1）下塔的吊装参数（2）主吊车吊装i|•算① 设备吊装总荷重：P=P Q +P F =52. 83+3. 6 =56. 43t式中：P Q —设备吊装自a P Q =52・83tP F -设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3・6t② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260）设备直径：<J>4.2m 设备高度：21.71m 回转半径：16in 臂杆长度：53in 起吊能力：67t设备总a 量：52.83T附：上塔（上段）吊午臂杆长度和倾角履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2. 8吨吊车站位：冷箱的西面①受力计算F=(g-1) X52・83 -2L44t③臂杆倾角讣算:a =arc cos (S—F) /L = arc cos (16-1. 5) /53 =74.12°式中：S —吊车回转半径：选S=16inF -臂杆底钱至回转中心的距离，F=L SmL -吊车臂杆长度，选L=53in④净空距离A的i|•算:A=Lcos a — (H—E) ctg a —D/2=53cos74・12° -(36.5-2) ctg74・12° -5/2=2. Im式中:H -设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36. 5mE -臂杆底较至地面的商度，E=2inD —设备直径s D=4・2nb取D=o m以上计•算说明所选的吊车性能能满足吊装需求⑤主吊车吊装能力选用校核: 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56. 43/67=84. 22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计•算②溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：75T汽车吊臂杆长度：12in：回转半径：7m；起吊能力：36t；吊装安全校核：因为2L44t〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。
（二）.上塔（上段）的吊装计算（1）上塔上段的吊装参数设备直径：<J>3. 6m设备高度: 11.02m 设备重：17. 35T安装高度：45附：吊装臂杆长度和倾角讣算简图（2）主吊车吊装计算①设备吊装总荷重:P=P Q +P F=17. 35+3. 6=20. 95t式中：P Q—设备吊装自a P Q =17. 35tP F -设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3・6t②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m主臂杆长度：59in副臂杆长度：27m起吊能力：55t履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂+塔式副臂，主臂角度不变85度,钩头选用160t/100t吊钩，钩头鏡量为2. 8吨副臂起落吊装采用特制平衡梁，主吊车站位于冷箱的西面③主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算:C=16-F-59coc85° =16-1. 5-59coc85° =9. 34mY =P-(90° -a )=arcSin(C/27)-(90" -85° ) =arcSin(9. 34/27)-5° =15・24°式中：Y-副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角S —吊车回转半径：选S=16mF -臂杆底较至回转中心的距离，F=L5in主臂杆长度：59m副臂杆长度：27in为主臂角度不变85度④净空距离A的计算:A=C- [H-(59*Sina+E)] tan P -D/2=9. 34 — [74-(59水Sin85° +2)] tan20. 24-4/2 =2. 46in式中:H -设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74inE —臂杆底狡至地面的高度，E=2 mD —设备直径D=3・6叫取D=4 m以上讣算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核:吊装总荷重/起吊能力=P/Q=20. 95/55=38. 1%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计算①受力计算F=（6X6） X 17.35__ 6t11.1-4.6-1②溜尾吊车的选择辅助吊车选用为：oOt 汽车吊（QY-50）臂杆长度：10. 6m ；回转半径：7m ：起吊能力：21. 7t ；吊装安全校核：因为7. 57t <21. 7t,所以50t 汽车吊能够满足吊装要求。
（三）、分子筛吸附器的吊装分子筛吸附器是卧式设备中典型设备，仅对最重的卧式设备分子筛进行校 核。
（1）设备的吊装参数设备重量：51. 8t 设备安装标高：约0・6in（2）吊车吊装选择①设备吊装总荷重:P=P Q +P F =51・ 8+3. 6=55. 4tP F -设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3・6t② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：ISm 臂杆长度：53m 起吊能力：5& 3t履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式直径：<J ）3・964in 长度：19. Im吊装方式^采用特制平衡梁 设备形式：卧式式中：P Q -设备吊装自重P Q =51. 8t钩头选用160t/100t吊钩，钩头®量为2. 8吨吊车站位：设备基础西面③臂杆倾角il•算:a =arc cos (S—F) /L=arc cos (18-1. 5) /53 =71.86°式中：S —吊车回转半径：选S=18inF -臂杆底钱至回转中心的距离，F=L SmL -吊车臂杆长度，选L=53in④净空距离A的i|•算:A=L cos a — (H—E) / tan a —D/2=53cos71・86° —(4 -2) /t3n71・86° -4/2 =13.84in 式中:H -设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=4inE -臂杆底较至地面的商度，E=2inD —设备直径为3. 964m ,取D=4. Om以上讣算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤吊车吊装能力选用校核:吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55. 4/5& 3=95. 03%,能满足吊装要求。
(四入空气冷却塔的吊装计算(1)空气冷却塔的吊装参数设备直径：4>4・3in 设备高度：26. 9m 设备总重量：6& 16T安装标高: 0. 2in(2)主吊车吊装i|•算①设备吊装总荷重:P二P Q +P F=6& 16+3. 6=71. 76t式中：P Q—设备吊装自a P Q =6& 16tP F -设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3・6t②主吊车性能预选用: 主吊车性能预选用为：选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)回转半径：14in 臂杆长度：53m 起吊能力：79. 2t履带跨距：7・6in 臂杆形式：主臂形式吊装方式：采用特制平衡钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2. 8吨吊车站位：设备基础西北面a =arc cos (S—F) L=arc cos (14-1. 5) /53 =76. 35°式中：S —吊车回转半径：选S=14inF -臂杆底较至回转中心的距离，F=L5inL -吊车臂杆长度，选L=53in④净空距离A的计算:A=Lcos a — (H—E) ctg a —D/2=53cos76・35° - (28-2) ctg76・35° -5/2 =3. 59m式中:H -设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=28inE —臂杆底狡至地面的高度，E=2inD —设备直径D=4・3nb取D=5in以上讣算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核:吊装总荷重/起吊能力=P/Q=71. 76/79. 2=90. 6%经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计•算金海Hl 力|]①受力计算 F= (13-2.2) X68.16 26.9-2.2-0.5 =30.421 ②溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为：75T 汽车吊 臂杆长度：12in ； 回转半径：7m ； 起吊能力：36t ； 吊装安全校核：因为30.42〈36t,所以100T 吊车能够满足吊装要求。
& 2钢丝绳选用及校核 大件设备中空气冷却塔最巫，以空气冷却塔进行校核计算如下: &2.1、钢线绳选用：主吊钢丝绳选用规格为4)47.5 6X37+IWRC,绳扣长 为24m/2根，吊装时釆用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳4>47・5 6X 37+IWRC,绳扣长为50m 。
吊装时釆用双出头都挂在钩头上。
&2.2、钢丝绳校核 主吊钢丝绳<1>47.5 6X37+IWRC,绳扣长为24m/根, 吊装时采用一弯两股进行，共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=(6& 16+2)*1,1=77.27 注：2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取2(； 1.1为吊车吊装时不平衡系数： 主吊钢丝绳吊装时共计4股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力:F|=77・2/(4 未Sin60°)=22・29T金海Hl 力|] 支撑梁受力简图钢丝绳(1)47.5 6X37+IWRC 在 1700 Mpa 时的破断拉力为 1430000N=143t 安全系数 K' =P Fi=143/22.29=6.42>K=6 安全副吊溜尾钢丝绳受力副吊溜尾选用钢丝绳"47.5 使用F2= (31.1 + 1)*1.1=35.311注：I 为吊装钢线绳的重量， 钢丝绳吊装时共计2股受力， F2=35.3!/(2*Sin60°)=20.38t钢丝绳 4)47.5 6X37+IWRC 在 1700 Mpa 时的破断拉力为 1430000N=143t 安全系数 K' =P «/F2=I43/2O.38=7.O1 >K=6 安全& 3平衡梁的选用及校核大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下:6X37+IWRC,绳扣长为50m,采用一弯两股 取It ： L1为吊车吊装时不平衡系数; 副吊溜尾钢丝绳单根受力L金海电力 11' o … .1・・O ! Oa 、b 、c 的尺寸 按照需求确定 吊装平衡梁简图1、支撑梁受力计算.选用与校核L1支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力I It!Si= 2Fi* cos60°=2*22.29* cos60° =22・29t注：60°为钢丝绳与平衡梁的夹角；Fl 为单根钢线绳受力;2支撑梁的选用与校核 2.1空气冷却塔支撑梁强度 2.1.1支撑梁受压a "b ------ ► ・ a A 向旋转金海Hl力N=Sl=22.29t （根据上述公武得）2.1.2支撑梁长细比上塔直径为43m选用4>159X6mm的钢管，长度L=4・7m,钢管力学特性, 断面积A=2&84cm",|H I转半径i=5.413cmX =171=470/5.413=86.8查表拆减系数为<!> =0.682 2.13应力0 =N/© A=22290/ (0.682X2&84)=1133.26kg/cnr <[ o ]=2050Kg/cnr 以上支撑梁应力均小于许用应力，使用安全。