工程训练实习报告(非机械类)
南昌大学工程训练实习报告答案(非机械类)
南昌大学工程训练实习报告答案(非机械类).docx南昌大学工程训练实习报告答案（非机械类）一、引言工程训练实习是南昌大学非机械类专业学生实践教学的重要组成部分。
通过实习，学生能够将理论知识与实际工程相结合，提高解决工程问题的能力。
本报告旨在总结本人在工程训练实习中的学习经历、实践成果以及个人感悟。
二、实习目的理解非机械类工程项目的基本流程和管理方法。
掌握相关工程软件的使用，提高工程设计能力。
学习团队协作，提升项目管理和协调能力。
增强工程实践意识，培养创新思维。
三、实习内容工程理论学习学习工程管理、工程经济学等基础理论知识。
软件操作训练掌握AutoCAD、Revit等设计软件的使用。
团队项目实践参与团队合作，完成一个小型工程项目的设计和实施。
现场观摩学习参观施工现场，了解工程实施的实际情况。
四、实习过程理论学习阶段通过课堂学习和自学，对工程管理有了初步的认识。
软件操作阶段在教师的指导下，逐步掌握了设计软件的基本操作。
团队项目设计与团队成员协作，完成了一个建筑设计方案，并进行了模拟施工。
现场观摩阶段参观了多个在建工程，与工程师交流，了解了工程实施的细节。
五、实习成果理论知识掌握对工程管理的流程和方法有了更深入的理解。
软件操作能力提升能够熟练使用设计软件，完成简单的工程设计任务。
团队协作经验积累在团队项目中，学会了与他人协作，共同解决问题。
现场实践经验获得通过现场观摩，对工程实施有了直观的认识。
六、存在问题理论知识与实践结合不够部分理论知识在实际应用中存在困难。
软件操作熟练度有待提高某些高级功能尚未掌握，需要进一步练习。
团队协作中沟通不畅在团队项目中，有时沟通不够顺畅，影响了工作效率。
七、改进措施加强理论与实践结合在今后的学习中，注重理论与实践的结合，提高应用能力。
提高软件操作熟练度利用课余时间，多加练习，提高软件操作的熟练度。
加强团队沟通能力在团队合作中，主动沟通，提高团队协作效率。
八、结语通过这次工程训练实习，我对非机械类工程项目有了更全面的认识，掌握了一定的工程设计和管理能力。
工程训练实习报告15篇
工程训练实习报告15篇工程训练实习报告15篇工程训练实习报告1这学期我们开设了工程训练D这门课程，在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工等课程。
虽然每门课程所学习的时间只有两个小时，但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的认识。
我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。
以下是我作为一个生物技术专业学生对合肥工业大学工程训练的心得和体会。
作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。
如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。
但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。
很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
我做的第一个实验是“车削”，刚进实训室时，我一脸的茫然，因为这些机械我好陌生，可以说是第一次见；看到那么多要操作的手柄，心里一阵发怵，生怕一个错误的操作，不仅损坏了机器，还伤害了自己。
由此对老师的敬意油然而生。
我觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而且老师做的工件那么完美。
虽说是“庖丁解牛”，但我还是又敬佩之意。
我认真的听完老师讲的操作过程以及要慎重注意的地方，开始了工件的操作，虽然过程中还是有失误，因为一紧张移动了错误的手柄，还好及时挽救了回来。
成品还不错，自己比较满意。
我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单，基本的机械工业操作。
在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作，我们和其他专业同学的知识侧重点不同，但是仍可以在一起合作，我们有着明确的分工，各司其职，每个人都能活动中得到锻炼。
很多的实训多要团队合作共同商量完成。
任何一件小成就的背后都有一个集体，呵呵，团队合作也是除了机械操作知识的另一个收获吧。
在我所选的课程中我比较喜欢的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。
工程训练及实习报告
工程训练及实习报告工程训练及实习报告汇编5篇工程训练及实习报告篇1从本学期开始，我选了10次工程训练实习课程，内容涵盖了包括铸造、数控、焊接在内的共九大类。
开始觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而觉得他们好熟练。
我想到我们学习要追求太多，精通一样就足够了。
我想学校开设这门课程，目的就是为了让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单、基本的机械工业操作。
在工程训练的课程中，我感触最深的是和我的伙伴一起完成工作。
很多时候，我并不能和自己班的同学一起搭档做实验，这个时候经常会随机的和其他专业、其他学院的同学一起完成任务。
我们学的知识侧重点不同，但是彼时我们在同心协力完成同一件工作，挺让人开心的。
尤其是我们可以分工明确、各司其职，每个人都能在活动中得到锻炼。
团体也是成功的必要条件啊，任何一件成就的背后都会有一个集体。
我想，这也是我除机械操作知识外的另一个收获吧。
对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。
比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。
怀着无比好奇的心情，我们开始了这一学期的工程训练实验课，虽然第一堂只是理论课，但是我了解到了很多的相关知识，也就更加希望能够自己动手好好实验一下。
无奈选择课程的时候比较晚，到真正动手实践的时候已经是第9周了。
不过幸运的是第一次实践就是钳工课。
看到老师教学的时候，觉得特别神奇，经过简单的锉切就能成为漂亮的钳工作品。
但等自己动手才发现并不是想象中那么简单的。
经过3个小时的努力之后，最后还是成功的完成了作品。
虽然并不怎么好看，但心里面还是很有成就感的。
到了后面的一些课程，如车削、铣削等等就是技术实践性比较强的课程了。
对于理科类学生来说，这些步骤确实有点简单。
再加上老师和同学的帮助，每次的课程我都好好地完成了，也没有出现任何的安全事故。
我认为比较有趣的课程还有一个就是数控线切割，经过一番思考过后，一个漂亮的图形就设计出来了。
机械工程实训报告(非机类)铣磨(思考题答案)
四、思考题(铣工)1、铣削的主运动和进给运动？铣削的主运动是铣刀的旋转运动，其进给运动是工件的直线运动，它可以是水平的，也可以是垂直的。
2、铣削进给量有哪几种表示方法？它们之间有什么关系？铣削进给量分别有三种方式：（1）每齿进给量z f (mm/z)；（2）每转进给量f (mm/r)；（3）每分钟进给量f v mm/min ，铣床多用每分钟进给量。
它们之间的关系为 n z f n f v z f ⋅⋅=⋅=3、铣削的主要加工范围是什么？铣削的主要加工范围是各种零件的平面（如水平面,垂直面,斜面,台阶面等），沟槽（如键槽,燕尾槽,T 形槽等)和各种成形表面（如齿面、螺纹和花键轴和成形面）。
4、若铣床主轴转速n ＝210r/min ，铣刀外径D ＝l00mm ，每转进给量f=0.15mm/r ，试求：l ．铣削速度；2．进给速度。
l ．铣削速度；min)/(9.65100021010014.31000m nD v c =⨯⨯=⋅⋅=π 2．进给速度。
)mm/min (5.3121015.0=⨯=⋅=n f v f5、X62W 和X6132表示的含义是什么？ X 表示铣床；6表示卧式，1表示普通，32表示工作台宽度为320mmX62W 为X6132的老编号，其中6表示卧式，2表示2号铣床(用0,1,2,3表示工作台面的长与宽)，W 表示万能。
6、卧式万能铣床由哪些主要部分组成，作用是什么？1)床身：床身用来固定和支承铣床各部件。
2)横梁：横梁一端装有吊架，用以支承刀杆,以减少刀杆的弯曲与振动。
3)主轴：主轴是用来安装刀杆并带动铣刀旋转的。
主轴是一空心轴，前端有7:24的精密锥孔，其作用是安装铣刀刀杆锥柄。
4)纵向工作台：纵向工作台由纵向丝杠带动在转台的导轨上作纵向移动, 以带动台面上的工件作纵向进给。
台面上的 T 形槽用以安装夹具或工件。
5)横向工作台：横向工作台位于升降台上面的水平导轨上，可带动纵向工作台一起作横向进给。
工程类总结报告5篇
工程类总结报告5篇工程类总结报告篇1大二了，给人最深刻、最有意义的课就是工程训练为期一学期的十个工程训练结束了，还有些恋恋不舍的感觉，工程训练实习总结报告。
总之，在这个学期的实习中，感觉很充实，学到了很多的东西。
工程训练的实习我认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。
这门课程与其他课程最大的不同是，这门课程更注重的是实践于创新，除了第一节理论课以外，其他的都是老师开始讲一会儿，让我对车床有一个大致的了解，实习的过程中应注意什么问题，以及遇到突发情况怎么处理，在做任何实习的时候老师都是把学生的安全放在第一位，老师讲感觉是那么一回事儿，但做出来的结果就可能是千差万别，这是体验我动手能力的时候，所以微小的差别就可能产生很大的差距。
工程实践概论就是对我们训练项目的具体介绍，规定上工程训练课的具体要求，在实习的过程中安全很重要，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套，因为这些机床都要做高速旋转运动。
必须穿军训服，还有女同学必须得戴帽子，防止头发夹到机器里面我首先训练了焊接、铸造、这2种工种。
我主要实习了电弧焊。
我穿上军训服，戴上面罩和袖套，一手拿焊帽，一手拿焊枪，俨然一副焊接工人的模样，开始的时候，总是被工件吸住焊条，左右摇晃后，才可以取下来。
老师说为了保护眼睛和皮肤，焊接时不能取下面罩，透过黑漆漆的眼睛，我还是能看到闪烁的电光，像放烟花一样。
铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。
接下来的我练了数控机床工种。
数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。
老师给了我编程代码，我亲自输入到了数控机床中的数控系统中，再放置一根铝棒，不到2分钟就加工出跟我设计的图形一模一样的工件，很有成就感。
机械工程实训报告2011车削部分答案(非机(思考题答案)
车削简答题答案：1.试说明车削加工中那些运动是主运动，那些是进给运动？答：主运动：主轴的高速旋转。
进给运动：刀架的纵向进给及横向进给运动。
2.什么是切削用量？切削用量三要素是什么？车削用量的选择原则？答：切削用量就是切削运动量的大小。
切削用量三要素包括切削速度、进给量和背吃刀量。
3、哪种类型的零件选用车削加工？车削能完成哪些表面加工？一般车削加工所能达到的最高加工精度和最低表面粗糙度是多少？答：回转体类零件选用车削加工。
车削能完成的加工表面有：平面、外圆和台阶、内孔、切槽与切断、锥面、回转成形面、螺纹面和滚花。
一般车削加工所能达到的经济加工精度为。
IT8～IT7，表面粗糙度为1.6m4说明C6140型车床代号的意义。
答：C6140型车床代号的意义：C表示车床类，61表示卧式车床，36表示床身上最大工件回转直径的1/10，即360mm。
5卧式车床主要由哪几部分组成？各部分有何作用？答：卧式车床主要由主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架和床身组成。
主轴箱主要用于安装主轴和主轴变速机构；进给箱主要安装进给变速机构；溜板箱是车床进给运动的操纵箱。
它可将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向直线运动，也可操纵对开螺母由丝杠带动刀架车削螺纹；刀架是用于安装车刀实现进给运动；尾架套筒前段莫氏锥孔安装顶尖支撑工件，安装钻头、铰刀可以进行孔加工；床身用以支撑和连接其它部件。
6、车刀按用途和材料如何进行分类？常用车刀材料主要有哪几类？牌号是什么？答：车刀按用途分为外圆车刀、内孔镗刀、右偏刀、左偏刀、切断刀、切槽刀、成形刀、螺纹刀和滚花刀。
车刀按材料分为高速钢车刀和硬质合金车刀。
常用车刀材料有：高速钢和硬质合金。
？牌号是：W18Cr4V，P类硬质合金， K类硬质合金和M类硬质合金。
7、安装车刀时的注意事项是什么？答：安装车刀时的注意事项：刀尖应与车床主轴中心线等高；刀杆轴线与主轴回转中心线垂直；刀杆在小刀架上伸出的长度要适当。
工程训练实习报告三篇
工程训练实习报告三篇工程训练实习报告篇1工程训练实践课与一般的理论课不同，我们在老师的指导下独立完成实验或是与同学一起完成，以获得制造的基本工艺知识。
所学的知识都非常具体、生动而实际，实用性很强。
作为理工科的学生，这些基础知识和基础技术还是应该要具备的。
第一次去工程训练课是概论课，让我了解到我们这次实践课都应该要做什么，都要遵守些什么。
像提前看了铸造的一些视频，让我产生了浓厚的兴趣感。
我们要严格遵守纪律，不迟到，不早退，不旷课，实验期间要服从老师安排，未经允许不得擅自开动设备，要穿军训服，实践时认真听老师讲等等。
实验室里更是让人难忘，像焊接试验时，郭老师很认真给我们讲焊接要用的器材和实践过程中的一些安全问题，怕我们不懂出事。
在他那里，我学到了很多常见的但又不懂的知识，让我有勇气点燃第一根焊。
在这里，我们两人一组，互相鼓励，互相学习，交流经验，学习很愉快，很轻松。
此次的实践课程，让我看见并接触了很多的试验仪器设备，像弧焊机、游标卡尺、铣床和台虎钳等等，多得我都说不清了。
以前这些东西通常都只能在电视里才看得见，没想到第一次真正看到还是在大学校园里，真是让人兴奋不已。
在使用各种设备时，我都很小心，每次试验完毕，总要整理和清点使用过的工件、工具和量具，将设备擦拭干净，并将周边环境清扫干净。
在学习中，了解了机械制造的一般过程和基础知识，熟悉了一些零件的加工方法及其主要设备的使用，了解了新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用。
在实验中有苦也有乐，我觉得最累不过钳工了。
首先要会使用台虎钳、锯弓、锉刀、套螺纹、划针等，还要锯断半成品，费体力。
特别是我第一次拿到的锯齿基本上都已被磨得快没了的，锯了很久，身体都软的没力时才去向旁边的借好点的锯齿，这才锯断了。
然后还要用锉刀把据面磨平，锉六边形，很是需要精力和体力。
虽然苦了点，但做出来的螺纹很好，老师直接打了八十几分，让我感到很欣慰，很高兴。
回想一下其中苦乐，还真是回味无穷。
工程训练实习报告（通用11篇）
工程训练实习报告（通用11篇）工程训练实习报告（通用11篇）在经济发展迅速的今天，报告与我们愈发关系密切，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。
在写之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的工程训练实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
工程训练实习报告篇1（一）电火花加工——第一天的收获第一天，金工实习第一天，在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟，开始了第一个工种的训练。
在电火花加工课上，老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教给我们该做的步骤。
电火花加工，第一次近距离接触，原来实验室的这个世界真的不可思议，可以把我们自己做的一个形状成型。
首先，老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上，而我们这个小组三人也很努力，看到一个形状在自己手下成型，有种满足感。
最后，在更深一步了解机器操作后，我们开始实操电火花加工机器，在原先我们做的手工形状的基础上，我们把它固定到加工机器上，然后进行电火花加工。
终于，我们的形状成功在一块模板上成形，我们享受了这种动手实践的快乐。
（二）工程控制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。
工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。
机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。
通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。
我们不能输在科技的道路上，我们需要不断地探索。
不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不可忽视。
三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。
汽车发动机是汽车的心脏，了解发动机最好的方式就是自己把它拆了看构造，这是老师对我们说的。