活塞环的拆装与检测
实验报告3：活塞环拆装分析
实验报告3：活塞环拆装分析
摘要：
本文主要介绍了活塞环拆装的步骤和注意事项，以及拆卸后需要检查的项目。
实验结果表明，正确的拆装方式可以保证活塞环的正常工作，延长发动机寿命。
介绍：
活塞环作为发动机的重要组成部分，起到密封气缸和导热的作用。
因此，发动机维护保养中，活塞环的拆装是必不可少的一步。
正确的拆装操作可以避免损伤活塞环，将维修成本降到最低。
实验步骤：
1. 准备工具：活塞环卸咬器、活塞环钳、橡胶锤、塑料刮刀；
2. 拆卸气缸盖；
3. 卸下活塞连杆，将活塞移动到缸体底部；
4. 利用活塞环卸咬器和活塞环钳，拆下活塞环；
5. 拆下背面油环和前置油环；
6. 清洗活塞环插槽；
7. 组装背面油环和前置油环，按装位置插入活塞环；
8. 检查活塞环插槽是否有凹坑或变形；
9. 重新安装活塞和连杆；
10. 安装气缸盖。
注意事项：
1. 拆卸和组装活塞环时，需要注意活塞环的方向；
2. 拆卸活塞环时不能使用硬物，容易导致变形；
3. 活塞环插槽数量一定，活塞环一定要按顺序装配；
4. 拆卸和组装过程中要保持清洁。
结论：
正确的活塞环拆装可以延长发动机寿命，并且减少维修成本。
拆装过程中需要注意细节，确保拆卸和组装正确，同时也要注意维护细节，保持清洁。
活塞环是发动机寿命的重要组成部分，维护保养随之也变得十分重要。
活塞环拆装、检测和测量
活塞环拆装、检测和测量活塞环是柴油机燃烧室的组成零件之一，它的功用可归纳为，密封燃烧室、散出活塞热量和调节气缸润滑。
活塞环要实现这些功用，必须与气缸壁紧贴，这就要求环具有足够的弹力和符合要求的贴合。
环的弹力不足和贴合不良会引起密封性下降，严重时会因环的“压入”而窜气；同时贴合不良也不利益活塞散热和调节气缸润滑（油环）的作用。
柴油机工作时，活塞环处在高温高压以及润滑极其困难的条件下，特别第一道环。
这一方面使环和缸套遭受强烈的摩擦和磨损，使环弹性减弱和贴合不良，环的工作性能恶化，严重时会引起拉缸、断环。
另一方面，环及环槽在高温下受热膨胀，若环的间隙（搭口间隙、天地间隙等）调整不当，也将引起气缸密封不良，环的卡阻、顶死，使柴油机工作性能和使用寿命下降。
为了保证活塞环具有良好的工作性能，必须定期对活塞环进行拆检。
为此本内容所要求进行的项目有：1.活塞环拆装；2.活塞环搭口间隙、天地间隙测量；3。
活塞环弹性定性检验；4.活塞环与缸套密封性检验。
任务一活塞环拆装一、目的：掌握活塞环的拆卸和装配方法二、设备及工量具：柴油机、活塞环钳（或两绳套）三、拆装步骤：1、将活塞从缸中吊出。
2、清洁积碳，对有卡死现象的环，可用轻柴油浸泡后用橡胶锤轻敲使其活动，不得用凿子凿削。
3、将活塞环钳的钳口稳固地装于环的两搭口上，小心地将环慢慢地胀开，使之内径稍大于环槽（或一人将两绳套分别搭于环的两搭口，用两手大拇指分别钩住绳套，然后小心地向外拉使环张开）。
注意随时保持环与活塞的同心4、稳定住环搭口开度，小心地将环提起（或装入），随时调整环与活塞的同心度，使环与活塞同圈间隙均匀地拆出（或装入）活塞环。
5、拆卸时，从两侧向中间逐根拆下，以减少环拆装时行经的距离，并随时做好活塞环的排列顺序及工作面标记（对于中小型柴油机可以从第一道环逐根往下拆）。
6、装配时，先装中间一根环再从两端逐根装入，其排列顺序、工作面及油环的方向不得装错（对于中小型柴油机从最末道油环逐根网上装）。
实操项目 柴油机活塞环的拆装、检查与测量
实操项目柴油机活塞、连杆组件拆装与检测一、评估要素①活塞环拆卸;②测量活塞环搭口间腺及天地间隙:③活塞环检查,判断活塞环能否继续使用;④活塞环装配。
二、评估标准(满分30分)①操作过程准确,熟练(30分);②操作过程准确，比较熟练(24分);③操作过程准确，熟练程度一般(18分);④操作过程较差(12分);⑤操作过程差(0-6分)。
三、实操过程活塞连杆组件是柴油机的主要运动部件之一，如图所示。
它包括的零件有活塞、活塞销、活塞销盖(或者卡簧)、活塞环(分气密环和刮油环)、连杆连杆盖、连杆大端轴承(上下轴瓦)、连杆小端轴承(衬套)、连杆螺栓等。
活塞组件是在高温、高压和高速往复运动条件下工作的。
活塞组件工作时，由于燃烧的爆发压力和往复运动部件的惯性力的作用，而承受着很大的机械应力,又由于活塞各部分温度的不同而承受着很大的热应力；活塞的裙部与气缸壁之间有着较为剧烈的摩擦(特别是箱式柴油机的筒形活塞)、磨损也是很严重的。
连杆是把活塞所受的作用力传递给曲轴，连杆受到气体压力以及活塞组和连杆本身往复运动部分惯性力作用，使得连杆受到交变的拉伸和压缩的载荷。
当连杆绕活塞销摆动时，连杆摆动平面的惯性力还会使杆身发生横向弯曲。
因此，连杆在工作中承受的载荷是很大的，同时又是交变的。
柴油机在运转一定时间后需对活塞连杆组件进行拆检、修理，保证其正常工作。
一、活塞、连杆组件的拆卸（一）吊缸(抽出活塞连杆组件)吊缸的具体操作步骤如下:（1）吊缸前的准备工作①清理准备场地,包括拆装场地、活塞连杆组放置场地和垫木或胶皮垫等。
②准备工具，包括常用工具,拆卸连杆盖与连杆螺栓专用板手、拔锁销工具，吊活塞连杆组的专用工具等。
③吊装人员要戴安全帽并做好安全防范措施。
④检验吊车(对电动葫芦或手拉葫芦进行行车试验)准备好吊具、吊索。
（2）清除气缸套上端内壁积炭以及磨掉(用油石)气缸套上端磨损凸台，以便活塞连杆组顺利吊出。
（3）打开要吊缸的曲轴箱道门(或盖板)。
活塞环拆装流程及注意事项
活塞环拆装流程及注意事项活塞环是发动机中的重要部件之一，它对于发动机的正常运行起着重要的作用。
活塞环的安装和拆卸需要遵循一定的步骤和注意事项，以保证活塞环的正常工作。
本文将详细介绍活塞环的拆装流程及注意事项。
活塞环的拆装流程如下：1.准备工作：首先，需要将发动机停车，熄火并等待发动机的冷却，确保发动机处于安全状态。
另外，还需要准备好所需的工具和材料，如扳手、活塞环地卡、活塞环、油封等。
2.拆卸旧活塞环：先使用扳手松开活塞环地卡，并将其取下。
然后，用专用工具将活塞环从活塞槽中取出。
注意在拆卸过程中要轻拿轻放，以免损坏活塞和槽口。
3.清洁活塞环槽：拆卸完旧活塞环后，要对活塞环槽进行清洁。
可以使用专用的刷子和溶剂将槽口中的杂质清除干净。
确保槽口表面干净且无油污。
4.安装新活塞环：将新活塞环槽口与活塞槽进行配对，确保二者的匹配度。
用指压法安装活塞环，将活塞环缓慢地压入活塞槽中，直到完全安装即可。
确保活塞环均匀平整地放置在活塞槽内。
5.固定活塞环地卡：活塞环安装完成后，要将活塞环地卡固定在活塞环的末端。
确保活塞环地卡牢固地卡住活塞环，防止在运行过程中产生松动。
6.安装油封：最后，在活塞上端的凹槽中安装油封，确保油封与活塞表面紧密贴合。
油封可以防止润滑油进入活塞环槽，保护活塞环的工作环境。
1.安全操作：在拆装活塞环时要注意安全操作，避免发生意外伤害。
拆装过程中要戴手套、护目镜等防护用品，确保自身的安全。
2.轻拿轻放：在拆卸旧活塞环和安装新活塞环时，要轻拿轻放，避免过度力气造成活塞或活塞槽的损坏。
3.清洁工作：在拆卸旧活塞环后，要对活塞环槽进行彻底的清洁。
确保槽口表面干净无油污，以保证新活塞环的正常工作。
4.使用专用工具：在拆装活塞环过程中，要使用专用的工具，如活塞环夹具、扳手等。
确保工具的正确使用，以提高工作效率并避免损坏活塞环。
5.选择合适的活塞环：在安装新活塞环时要选择合适的型号和规格，确保新活塞环与活塞槽的匹配度。
《活塞环拆检》教学设计方案 -
1．知识与技能目标
（1）能正确说出活塞连杆组的各部分结构；
（2）能标准对活塞环进行拆装；
（3）能用测量工具对活塞环进行测量，并判断是否需要更换。
2．过程与方法目标
（1）在翻转课堂的教学过程中，提升自行拟定操作方案的能力;
（2）在“做中学“的过程中，养成自行发现、探究、解决活塞环故障的能力。
2．教学手段
利用学生对声音、图像比较敏感，记忆较为深刻，因而采用视频进行教学，让学生对所学知识有大概了解，对抽象的知识进行概括、归纳。基于本节课目标、教学重难点，结合学生实际情况，我在授课过程中以活塞环拆检理论与实操结合为主，通过教学视频让学生积极地参与到教学中来，从理论到实践，再由实践到理论，从而加深学生对概念的理解，增强学生学习的趣味性。
按要求记录作业要求，按时按量完成
做到课后有练习，并辅导完成作业，进一步巩固所学
活塞环拆检资料
1、活塞连杆组组成部分示意图:
2、活塞环拆装步骤:
拆:先拆第一道气环---再拆第二道气环---最后拆组合油环
装:先装组合油环---再装第二道气环---最后装第一道气环
对环口:环口相互之间错开120度,且环口不能安装在活塞销轴向方向(容易漏气,漏油)
1、简化相应的理论知识点；
2、结合现有教材与设备维修手册制定校本教材。
五、教学方法组织形式
1．利用翻转课堂教学方法，让学生课前先初步学习本节课的基本理论知识与制定活塞环拆检方案，在课中通过方案比拼检验其学习效果；
2.采用小组合作法：全班分为4个学习小组，每组5人。每组含组长、计时员、记录员、资搜集员、观察员；
这节课在指导学生的学习方法和培养学生的学习能力方面主要采取以下方法：
1．自主探究法
活塞环的拆装及检修
活塞环的拆装及检修活塞环的工作环境十分恶劣，经较长时间的使用后，必然会磨损严重、弹力下降、开口间隙增大。
活塞环是易损件，对活塞环进行检查、拆装或更换是摩托车维修的常见项目。
一、活塞环的常见故障1. 开口间隙明显变大。
活塞环在汽缸中的开口间隙通常为0.05 ～0.35mm 。
对小缸径的摩托车发动机，如开口间隙达到1.2mm ，该活塞环就应更换；对较大缸径的发动机，开口间隙最大也不应超过2mm 。
开口间隙变大是由于活塞环与缸套的磨损引起的。
活塞环开口间隙变大将使汽缸密封不严、漏气。
2. 活塞环弹力下降，与汽缸壁贴合不良。
活塞环的弹力下降后，其外圆表面将出现发暗的弧段，使汽缸的密封性能变差。
3. 活塞环折断、粘结。
活塞环槽积碳、开口间隙过小、侧隙过大，都可能导致活塞环折断。
由此引起的不良后果是汽缸漏气、压缩性降低、启动困难、功率下降。
对四冲程发动机还表现为机油消耗量增加和排气管冒黑烟。
二、活塞环的拆装拆装活塞环，最好使用活塞环涨开钳。
若没有活塞环涨开钳，也可徒手拆装。
方法是：将活塞垂直放置在工作台上，两手拇指抠住活塞环开口处，食指压住活塞头部，中指扶住准备拆装的活塞环，拇指慢慢向两端用力，待活塞环内径稍稍大于活塞头部直径时，即平行装入或取出。
活塞环材料为合金铸铁，强度较低，拆装活塞环时必须小心仔细，以免折断。
为了不使汽缸内的气体从活塞环开口处泄漏，必须把各道活塞环的开口错开安装。
对于有两道活塞环的活塞，应将第一、二道活塞环开口相错180°，对于有三道活塞环的活塞，通常是将各道环开口相错120°。
注意开口安放位置不能处在活塞销方向上。
对于有活塞环定位销的活塞，应将活塞环开口对准定位销安装。
将安装好活塞环的活塞装入汽缸时，应先在汽缸内壁涂抹一层薄薄的润滑油。
为了防止活塞环折断，最好采用活塞环卡箍，将活塞环卡紧后再装入汽缸。
三、活塞环的检查 1. 弹力的检查。
活塞环应具有一定的弹性，其径向弹力要求在11.8 ～15.7N 之间。
活塞连杆组的拆装及活塞环的检测方法
活塞连杆组的拆装及活塞环的检测方法活塞连杆组是内燃机中的关键部件之一，它将活塞与曲轴相连，使活塞在每一次往复运动中转化为曲轴的旋转运动。
活塞连杆组的拆装对于内燃机的运行和维修非常重要，下面介绍一下活塞连杆组的拆装方法。
拆装活塞连杆组的工具和材料准备：1. 扳手：用于拧紧和松开螺栓。
2. 打孔锤：用于敲击活塞销脱落活塞销。
3. 橡胶锤：用于敲击活塞销和活塞。
4. 润滑油：用于活塞销和活塞的润滑。
活塞连杆组的拆装步骤：1. 首先，将引擎停止工作并拆下曲轴箱盖。
2. 使用扳手松开连杆螺栓，逐个拆下每根活塞连杆。
3. 使用橡胶锤轻轻敲击活塞销，使其从活塞和连杆上脱落。
注意不要用过大的力量，以免损坏活塞销孔。
4. 当活塞销脱落后，轻轻将活塞和连杆分离开。
5. 拆下活塞环，用橡胶锤轻轻敲击活塞环，使其从活塞槽中脱落。
6. 检查连杆和活塞，如果发现有损坏或磨损的部分，应及时更换。
活塞环的检测方法活塞环是活塞和气缸套之间的密封件，它起到密封气缸的作用，同时还能承受活塞与气缸壁之间的摩擦力。
活塞环的质量对于发动机的性能和寿命有着重要的影响，因此需要定期检查活塞环的状况。
活塞环的检测方法主要有以下几种：1. 目视检查：将活塞环取出并清洗干净，用肉眼观察其表面是否有裂纹、磨损、疲劳等情况。
如果有异常情况，应及时更换。
2. 尺寸测量：使用滑规或数显千分尺对活塞环的直径进行测量，以及活塞环的厚度、高度等尺寸。
尺寸不合格的活塞环也需要更换。
3. 气密性检测：将活塞环装到气缸套内，然后用风门将气体注入气缸，观察是否有气体泄漏。
如果有泄漏，说明活塞环密封性能不好，需要更换。
4. 摩擦力测试：将活塞环装到活塞槽中，然后加上适量的润滑油，用专用设备施加一定的摩擦力，观察活塞环是否正常工作。
如果活塞环摩擦力过大或过小，都会影响发动机的正常工作。
在活塞连杆组的拆装和活塞环的检测过程中，需要注意以下几点：1. 操作要细心，不要用过大的力量，以免损坏活塞和活塞环。
活塞环三隙的测量
1）检测活塞环端隙(开口间隙) 2）注意图中尺寸【A】的确定
活塞环的拆装与检测
■ 端隙(开口间隙)
若端隙大于规 定值则应重新 选配活塞环； 若小于规定值 应用细平锉对 开口处的一端 进行锉削。只 能锉一端，且 环口应平整， 边锉边量。
活塞环的拆装与检测
◆检测活塞环
2）检测活塞环侧隙
侧隙过大将使 活塞环的泵油 作用加大，活 塞环岸易疲劳 破碎，过小则 会使卡环卡死 在槽内，造成 拉缸。侧隙较 小时可用车削 法加宽活塞环 槽。
活塞环拆装与测量方法我们要掌握活塞环的拆装与检测活塞环的拆装与检测认识活塞环3组合式油环4活塞5活塞销6连杆活塞环的作用活塞环的拆装与检测1气密功能2导热功能70编辑ppt活塞环的拆装与检测3控油功能布油刮油4支撑作用防止侧压编辑ppt活塞环的拆装与检测活塞环的工作条件1高温2高压3高速4润滑不良以上工作环境使活塞环特别是第一道气环磨损严重使气缸气密性变差出现漏气与窜油现象汽车动力性下降甚至拉缸发动机起动困难
3）背隙：0-0.35 mm
活塞环的拆装与检测
◆工具准备
◆厚薄规
◆活塞环拆卸钳 ◆游标卡尺
活塞环的拆装与检测
◆拆卸活塞环（气环）
注意：1）使用专用工具进行拆装 2）不要用力过度、以免折断活塞环
活塞环的拆装与检测
◆拆卸活塞环（油环）
注意：1）用手进行拆装 2）不要用力过度、以免刮片变形
活塞环的拆装与检测
活塞环的拆装与检测
发动机气缸为什么会出现“烧机油”现象？
为什么？
为什么？ 为什么？
活塞环的拆装与检测
原因一：活塞环的泵油作用
由于侧隙 和背隙的 作用，活 塞在上下 运动过程 中将汽缸 壁上的机 油上窜到 燃烧室
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微课
教学分析
教学设计
拍 摄 视 频
教学过程
课前自学
填 写 任 务 单
编
辑
下
素
载
材
上 传
教学反思
微课
教学分析
教学设计
教学过程
课前自学
教学反思
教学分析
自主学习任务单
教学设计
教学过程
课前自学
教学反思
教学分析
网络交流平台
教学设计
教学过程
课前自学
教学反思
教学分析
作业盒子测试
教学设计
教学过程
课前自学
教学反思
总
20%
20%
结 10%
分
享
30% 20%
教学分析
分层作业布置
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
基础薄弱
再次观看微课
01
补救性学习
绘制思维导图 巩固性学习
02
掌握不牢
掌握良好
思考活塞环背
03
隙测量
完成测试
Part four
教学分析
教学设计
教学过程
教学反思
学生地位主体化
提升自主学习能力
注重课前自学环节，通过信息化手段，变被动学习为主 动学习，提升自主学习能力。
说课 教学设计
《汽车发动机构造与维修》
说课展示
目录
01 教学分析 02 教学设计 03 教学过程 04 教学反思
Part one
教学分析
学情分析
教学设计
教学过程
教学反思
—— 汽车运用与维修专业 ——
有专业基础
二年级 理论学习困难
掌握活塞连杆组的作用与组成 动手能力强、兴趣高
欠缺逻辑分析、自主判断能力 操作不规范
培养综合职业能力
在教学过程中，方案制定、任务实施、分享评价等课堂活 动都以学生为主体，提升了综合职业能力，为就业奠定基础。
发展核心素养
通过小组合作探究的方式，多样的课堂活动，学生养成严谨 的工作态度、良好的职业习惯，注重发展学生的核心素养。
谢谢您的聆听
提交情况
正确率
改正情况
教学分析
教学设计
教学过程
课前自学
教学反思
活塞环侧隙描述不准确 活塞环侧隙测量点混淆 活塞环端隙测量下压13mm不明确
• 存在问题
学情
• 自学情况
教学分析
教学设计
教学过程
课前自学
教学反思
STEP
01
情 境 创 设
5分钟
教学分析
STEP
02
制 定 方 案
10分钟
教学设计
教学过程
2学时
教学分析
教学目标
教学设计
教学过程
教学反思
➢说出活塞环三隙的基本概念 ➢总结出活塞环的结构作用
➢独立完成活塞环的拆装 ➢规范测量活塞环的端隙、侧隙
技能 目标
知识 目标
职业标准 岗位需求
情感 目标
培养严谨的工作态度 提高操作规范 达到学会、会学、乐学
教学分析
教学重难点
教学设计
活塞环拆装流程
教学过程
教学反思
教法 翻转课堂模式下
信息化手段
微课下载 提高效率，反复观看
任务驱动法
分解任务 化难为易，步步为营
学法
教学分析
教学设计
教学过程
教学反思
小组合作探究法 思维碰撞，主动构建，内化吸收
练习法 实践操作，充分练习，规范标准
Part three
教学分析Байду номын сангаас
教学过程
教学设计
教学过程
教学反思
课前 自学
+
课堂 实践
创
如果你是维修技师，你如
何向你的客户解释现象和原因？
设
让学生明白为什么学，学以致用。
教学分析
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
STEP
02
制 定 方 案
教学分析
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
STEP
03
实
操作员
际
质检员
操
练
分工明确、相互监督，
记录员
安全观察员
记录实施过程中存在的问题。
教学分析
教学设计
质检员1
质检员2
教学分析
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
STEP
04
竞技内容
小
1、正确拆装活塞环，并规
组
范测量第一道气环的端隙、
侧隙。 理 实 结 合
竞
2、完成 “问题条” 内容
技
的作答解释。 操作员（本组）+ 辅助考官（外组）
学思并进
教学分析
板书设计
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
STEP
05
善于使用信息化手段
优势
逆势
难点 理论畏难，实操不精
教学分析
教材内容
教学设计
教学过程
√基本维修工作——曲柄连杆机构维修 √重点工作内容——活塞环的拆装检测
中级必备技能
理实一体 项目二 任务1 活塞连杆组的拆卸与安装
项目二 任务2 活塞环的拆装与检测
教学反思
《汽车发动机构造与维修》
高等教育出版社出版
教学反思
活塞环的拆装与检测
教学 重点
关键点
活塞环端隙、侧隙准确测量
教学 难点
Part two
教学分析
教学设计
教学过程
教学反思
“新课改” 背景下的人才培养方案
注重学生“核心素养” 的培养，倡导“自主、合作、探究”的 学习理念，教师对课堂进行重新架构，注重学生“学思结合”。
教学分析
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
STEP
STEP
STEP
03
04
05
实 际 操 练
50分钟
小 组 竞 技
15分钟
总 结 分 享
10分钟
教学分析
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
STEP
01
张先生的一辆1.4L北京现
代悦动轿车，行驶了10万公里，
情
工作
发动机烧机油明显，来到4S店
境
情境
维修，经检查初步判断为为活 塞环间隙逾限。
活塞环的拆装与检测会表达
任务一：活塞环的拆卸
总
先气环，后油环，先中间，后两边，三点一面好拆卸。
任务二：活塞环端隙、侧隙检测
能操作
结
懂思考
分
任务三：活塞环的安装
享
先油环，后气环，油环一扣一转，气环一撑重一反扣思一放，标记
朝上。
教学分析
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
评价
STEP
05
自主学习任务单 作业盒子检测 实操互评 实操师评 小组合作
教学过程
教学反思
课堂实施
通过口诀
STEP
拆卸安装活塞环（重点） 掌握拆装要点
03
实 际 操 练
教学分析
教学设计
教学过程
教学反思
课堂实施
检测活塞环（难点）
STEP
03
求
助
实
途径一
教
师
际
操
途径二
求
助
练
视
频
教学分析
教学设计
教学过程
课堂实施
教学反思
STEP
03
实
操作员
辅助员
际
操
练
角色轮换 让学生全面掌握教学内容