普通车床螺纹车削常见故障及解决方法标准版本
车削螺纹时常见故障及解决方法
车削螺纹时常见故障及解决方法【摘要】本文系本人多年从事车削加工技能教学的教学经验的一个小结，本文着重对教学难点之一《螺纹车削加工》的教学要点、教学过程中容易出现的问题，以及如何解决、如何突破难点等方面进行了探讨。
文中涉及到刀具几何角度的选择和调整、切削用量的正确选择和调整、几种典型问题出现的原因分析和解决的办法。
【关键词】车削加工；螺纹；刀具角度；乱扣；乱牙；进给；螺距螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。
在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。
用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。
在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。
它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后（主要是为了获得各种螺距）再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。
在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。
车削螺纹时常见故障及解决方法如下：一、螺旋升角螺纹升角对车刀工作角度的影响车螺纹时，因受螺旋线的影响，切削平面和基面的位置发生了变化，使车刀工作时的前角和后角与刃磨前角（静止前角）和刃磨后角（静止后角）的数值不同。
变化的程度决定于工件螺纹升角的大小。
三角形螺纹的螺纹升角一般比较小，影响也较小。
但在车削矩形、梯形螺纹和螺距较大的螺纹时，影响就比较大。
因此，在刃磨螺纹车刀时，必须考虑这个影响。
1.车刀两侧后角的变化车刀两侧的工作后角一般取3°～5°。
车削螺纹常见故障及解决方法（2）
车削螺纹常见故障及解决方法（2）在车床上加工螺纹是最常用的螺纹的加工方法。
车削外螺纹时，由于受车刀挤压会使工件上的螺纹大经尺寸膨胀，所以在车削外圆时，一般应车削外圆的尺寸比基本的尺寸小20丝至40丝，然后在加工完成时，螺纹得牙顶值为0.125p的宽（p为螺距）。
当然，在车削三角形内螺纹时，内孔的直径反会受压缩小，所以在车削内螺纹前孔的直径要比内螺纹的小径略大些，通常采用下上式中，d底径为车削螺纹的底径，d顶径为车削螺纹的顶径，d孔径为车螺纹前的孔内直径，d 为车削螺纹的公称直径，p为车削螺纹的螺距。
以下是数控螺纹车削装刀对刀中存在的问题及解决方法：一、首次车削装夹刀具在首次装夹螺纹刀时会产生螺纹刀刀尖与工件回转中心不等高现象，一般常见于焊接刀，由于制造粗糙，刀杆尺寸不精确，中心高需加垫片进行调整，中心高低影响刀具车削后的实际几何角度。
装刀时刀尖角装偏，易产生螺纹牙型角误差，产生齿形歪斜。
螺纹刀伸出过长，加工时会产生震刀，影响螺纹表面粗糙度。
装夹外螺纹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心。
1、工件装夹不牢工件本身的刚性差，使车刀低于工件的中心高度（即工件被抬高了），造成切削深度增大，出现扎刀现象，此时可使用尾座顶尖，增加工件刚性，工件装夹牢固，可辅助使用跟刀架减小工件跳动，以保证同轴度。
2、车刀磨损刀具磨损变钝。
应及时对车刀修磨，保持车刀锋利。
解决方法是：螺纹刀刀尖必须与工件回转中心保持等高，刀具刃磨后用对刀样板靠在工件轴线上进行对刀，保持刀尖角安装正确。
如使用数控机夹刀具，由于刀杆制造精度高，一般只要把刀杆靠紧刀架的侧边即可。
二、粗精车刀对刀在加工高精度螺纹及梯形螺纹过程中，需用两把螺纹刀粗精车分开，两把刀对刀产生偏移大（特别是z向）会使螺纹中径变大产生报废。
解决方法是：粗精加工螺纹刀对刀采用设定某一点为基准点，采用通常方法对刀即可，在实际的对刀过程中采用试切法只要稍加调整一下刀补。
三、修复工件对刀修复工件对刀由于二次装夹工件，修复的螺旋线与编码器一转信号发生了变化，再次修复加工时会产生乱扣。
车削螺纹时常见故障及解决方法
车削螺纹时常见故障及解决方法螺纹车削是机械加工中的一项重要工艺，常用于制作螺栓、螺母等产品。
在车削螺纹过程中，有时会遇到一些常见的故障，如螺纹断裂、螺纹毛刺等问题。
本文将针对这些常见故障，给出相应的解决方法。
一、螺纹断裂螺纹断裂是车削螺纹中最常见的故障之一，主要原因有以下几点：1. 切削量过大。
车削螺纹时，如果一次性切削量过大，容易导致螺纹切削力过大，从而造成螺纹断裂。
2. 车削速度过高。
车削速度过高，会使螺纹材料在车削过程中产生过热现象，从而影响螺纹强度，导致断裂。
3. 切削刃磨损严重。
切削刃磨损严重会导致螺纹车削时切削力不均匀，从而容易引起断裂。
解决方法：1. 合理控制切削量。
在车削螺纹时，应根据工件的材料和尺寸，选择合适的切削量，避免一次性过大的切削力。
2. 控制切削速度。
根据螺纹材料的硬度和热处理情况，选择合适的切削速度，避免过高的车削速度造成螺纹断裂。
3. 及时更换刀具。
定期检查和更换切削刃，保证切削刃的锐利度，避免因刀具磨损产生过大的切削力。
二、螺纹毛刺螺纹毛刺是车削螺纹常见的表面缺陷之一，主要原因有以下几点：1. 加工精度不高。
车削螺纹时，如果刀具偏斜、工件夹紧不稳定等，容易导致精度不高，从而产生毛刺。
2. 切削液不合适。
切削液在车削螺纹时起到冷却、润滑的作用，选用不合适的切削液容易造成毛刺。
3. 刀具磨损严重。
刀具磨损严重会导致切削力不均匀，从而产生毛刺。
解决方法：1. 提高加工精度。
在车削螺纹前，检查刀具和夹持装置，确保工艺参数设置正确，以提高加工精度。
2. 合理选择切削液。
根据螺纹材料的特性和切削条件，选择合适的切削液，保证切削液的冷却和润滑效果，减少毛刺。
3. 及时更换刀具。
定期检查和更换刀具，保证刀具的切削锋利度，减少切削力不均匀引起的毛刺问题。
三、螺纹尺寸不准确螺纹尺寸不准确是车削螺纹常见的质量问题之一，主要原因有以下几点：1. 刀具磨损不均匀。
刀具磨损不均匀会导致切削力不均匀，从而影响螺纹尺寸的精度。
2023年车削螺纹时常见故障及解决方法
2023年车削螺纹时常见故障及解决方法在2023年，车削螺纹是机械加工中常见的操作之一。
尽管现在的机床和螺纹刀具更加先进和精密，但在操作过程中仍然可能出现各种故障。
在本文中，我们将讨论一些常见的车削螺纹故障，并提供相应的解决方法。
1. 切削过浅或过深切削过浅或过深是车削螺纹中常见的问题之一。
切削过浅会导致螺纹无法完全形成，从而影响螺栓或螺母的连接。
切削过深则会导致零件材料受损或刀具磨损更快。
解决方法：- 调整切削速度和进给速度，确保切削深度适当。
- 检查并更换磨损严重的刀具，确保刀具质量良好。
- 根据不同的螺纹规格，选择适当的刀具。
2. 切屑缠绕刀具或零件切屑缠绕刀具或零件会导致切削不顺畅，从而影响螺纹的质量。
特别是当切屑无法被顺利排出时，切削过程可能会中断。
解决方法：- 使用适当的冷却液或切削液，促进切削过程中切屑的排出。
- 调整切削速度和进给速度，确保切削过程平稳。
- 定期清理切削区域，防止切屑积聚。
3. 螺纹表面质量差螺纹表面质量差可能是由于切削条件不当或刀具磨损导致的。
螺纹表面质量差不仅影响零件的功能，还可能影响到螺纹的密封性能或装配质量。
解决方法：- 检查并更换磨损严重的刀具，确保刀具质量良好。
- 调整切削速度和进给速度，确保切削条件适当。
- 使用合适的冷却液或切削液，促进切削过程中的润滑和冷却。
4. 刀具断裂或磨损快刀具断裂或磨损严重会导致切削效果不佳，或者需要频繁更换刀具，从而影响生产效率。
解决方法：- 使用高质量的刀具，确保刀具的强度和耐磨性。
- 调整切削速度和进给速度，避免刀具过载。
- 定期检查刀具，及时更换磨损严重的刀具。
5. 螺纹偏斜或失真螺纹偏斜或失真可能是由于切削速度不均匀、材料变形或刀具错误等原因导致的。
螺纹偏斜或失真会影响螺纹的装配和连接质量。
解决方法：- 调整切削速度和进给速度，确保切削过程均匀。
- 使用合适的冷却液或切削液，减轻材料变形的影响。
- 检查并更换刀具，确保刀具质量良好。
车削螺纹时常见故障及解决方法
车削螺纹时常见故障及解决方法在机械加工中，车削螺纹是一项基本技能。
然而，在操作过程中经常会发生一些故障，例如螺纹深度不够、刀具磨损过快等，这些问题会影响到加工效率和产品质量。
本文将介绍几种常见的车削螺纹故障及其解决方法。
1. 螺纹深度不够螺纹深度不够是一个常见而难以发现的问题，经常在现场加工中出现。
它通常是由于刀具高度不够或车削深度过浅引起的。
以下是解决该问题的方法：•提高刀具高度：可以通过增加支撑刀杆高度或调整刀具上的螺纹垫片来解决。
•增加车削深度：可以通过增加刀具与工件的接触时间或增加刀具超前量来解决。
2. 刀具磨损过快刀具磨损过快通常是由于切削速度太高或切削深度过大引起的。
如果您遇到这种问题，请参考以下建议：•降低切削速度：将切削线速降低到合适的范围内，通常介于5~20 m/min。
•降低切削深度：通过减少车削深度来降低切削负荷。
•更换高质量的刀具：选择具有高刚性和切削耐受性的刀具，可以显著提高刀具的使用寿命。
3. 螺纹折断或错位螺纹折断或错位通常是由于不当的刀具选择、不均匀的切削、机床闲置时间过长和工件内部缺陷引起的。
为了防止发生这种情况，请使用以下技巧：•选择合适的工具：使用专业用于螺纹车削的刀具，确保刀具的角度和尺寸正确。
•均匀切削：确保刀具与工件之间的接触均匀，并避免在工件周边产生太多的压力。
•机床保养：确保机床在加工前和加工后进行适当的保养，防止闲置过长，影响机床的性能。
4. 边角毛刺边角毛刺通常是由于刀尖磨损、粗糙的工件表面和不规则的车刀线轮廓等原因引起的。
如果您的工件出现边角毛刺，可以尝试以下措施：•更换刀具：将刀具钝化或磨损过度的刀具更换为新的刀具。
•改进车床设置：通过改变车床的速度、进给和角度等参数来改善车削表面的粗糙度。
•维护工件表面：对工件表面进行抛光、喷砂或磨削等操作，以改善表面质量。
5. 超出公差范围对于车削螺纹来说，公差范围非常重要。
如果您的工件超出了规定的公差范围，则可能会导致部件的不适合和效率低下。
车削螺纹时常见故障及解决方法范本
车削螺纹时常见故障及解决方法范本在车削螺纹的过程中，常会遇到一些常见的故障，比如螺纹断裂、螺纹质量不合格、刀具磨损严重等。
下面是一些常见的故障及解决方法范本：一、螺纹断裂：故障原因：螺纹材料硬度过高，切割力过大，导致螺纹断裂。
解决方法：使用更适合的刀具材料，减小切削力，合理调整车削参数。
如果螺纹断裂发生在材料较薄的部位，可以采用退刀或退刀速度减小的方法解决。
二、螺纹质量不合格：故障原因：刀具磨损严重，切削液不足，车削参数不合理等。
解决方法：及时更换磨损严重的刀具，调整切削液供给量，合理选择车削参数。
注意刀具的冷却和润滑，以保证螺纹的质量。
三、刀具磨损严重：故障原因：切削条件不合理，切削液不足，刀具质量不佳等。
解决方法：调整切削条件，增加切削液的供给量，更换质量较好的刀具。
合理选择刀具材料和刀具形状，可以延长刀具的使用寿命。
四、刀具断裂：故障原因：刀具材料问题，切削参数不合理，刀具过热等。
解决方法：选择更合适的刀具材料，调整切削参数。
注意刀具的冷却和润滑，以避免刀具过热断裂的问题。
五、螺纹内外径不一致：故障原因：车床的进给不稳定，刀具磨损不均匀，切削液不足等。
解决方法：调整车床的进给机构，保持稳定的进给量。
及时更换磨损严重的刀具，增加切削液的供给量。
六、螺纹表面粗糙：故障原因：刀具磨损严重，车削参数不合理，切削液不足等。
解决方法：更换磨损严重的刀具，调整合理的车削参数。
增加切削液的供给量，以保证螺纹表面的质量。
总之，对于车削螺纹过程中的常见故障，应根据具体情况进行分析，并采取相应的解决方法。
只有不断总结经验，提高技术水平，才能有效地解决故障，提高车削螺纹的质量和效率。
普通车床车削螺纹常见问题及其处理
【 １ 】 董代进主编． 车工技术基本功 ［ ＭＪ ． 北京： 人 民邮 电出版
社ห้องสมุดไป่ตู้ ２ ０ １ １ ．
［ ２ ］ 徐洪主编． 车工基本技 能口 ． 北京： 中国劳动社会保障
出版 社 ， ２ ０ ０ ５
【 ３ ］ 孙连栋， 王祥祯 主编． 数控车工实训口 ． 北京： 高等教育
处 理 办法 ：
１ ． 加 工前要检查刀具 ，并正确修整砂 轮或用油石精研刀具 ； ２ ． 加 工 时 ， 应 选 择 适 当切 削 速 度 和 切 削液； ３ ． 螺 纹从 粗加工到精加工 结束 ，主轴 转速应始终保持一致 ； ４ ． 要 调 整 如 大 拖 板 、 中拖 板 及 小 拖 板 的镶条 ，并保证各导轨 间隙的准确性 ，防 止切削时产生振动 。 总之 ，普通 车床车削螺纹 时产 生的故 障形式多种多样 ，既有 设备的原因 ，也有 刀具、操作者等原 因，在 排除故障时要具 体情况具体分析 ，通过各种检 测手段 ，找 出具体的影响因素 ，采取有 效的解决方法 来加工 出合格 的螺纹 。
一
、
处理办法 ：采用 正反车法来退刀 ，即 在第 一次行程结束时 ，不提起开合 螺母， 把 刀沿径 向退出后 ，将主轴反转 ，使 车刀 沿纵 向退 回，再进 行第二次行程 ，这样往 复过程 中，因主轴、丝杠和刀架之 间的传 动没有 分离过，车刀始终在原来 的螺旋槽 中 ，就 不会 出现 乱 扣 。 二 、中径不正确 原因分析： １ ． 是吃刀太大 ，刻度 盘不准或 间隙过 大 、 而又未及时测量； ２ ． 加工螺纹前 的圆柱面车削时 同轴度 误差太 大，导致车 削螺纹时吃刀不均 匀， 螺纹环规旋到 中间旋不进去。 处理办法： １ ． 精车时要检查刻度 盘是否松动 ，如 松 动 ，应 及 时 调 整 。 ２ ． 精 车余量要适 当，要分多次切 削， 精车每次吃刀深度不 能大于０ ． １ ｍ ｍ 。 ３ ． 螺纹车刀刃 口要锋 利 ，要及时测量 并 修磨 。 三 、螺纹表面不光滑 原 因分析： １ ． 车刀刃 口磨得不光洁； ２ ． 使用切 削液不适当； ３ ． 切削速度和工件材料不适合； ４ ． 切 削 过程 产 生 振 动等 造 成 。 行相关的冲击矿压，矿柱稳态监测和矿山岩 爆，煤与瓦斯突出的热红外遥感监测技术 。 ３ ． 冲击矿压传感监测 网络分析 传感器 工作 则是 当前在矿 井中所依靠 的监测探测预报 中的主流 技术，但是 ， 目 前 ，在我 国矿井 中，技术单一则是在使用 探测预报传感技 术的问题，大多 的煤壁 的 电磁辐射变化都是通 过传 感器进行监测 。 这样相对来说 ，与实际数据相 比，单一 的 监测方式所得数据就 会存 在一定误差 。数 据分析的过程 中，很难避 免单一测量方式 所产 生 的误 差 。考 虑 多种 传感 器 的共 同 协作而组成 的冲击矿 压的煤矿监测安全 网 络 ，利用 以上所述 设备构成网络系统多得 到的数据也就并非单 一数据 ，可 以较为有 效进行数据之 间的比较和 分析，为得到更 为准确的结论奠 定基础 ，能够使得矿井巷 道 内煤壁应力 的实际情况 能够得 以较为客
普通车床螺纹车削常见故障及解决方法
普通车床螺纹车削常见故障及解决方法普通车床螺纹车削的常见故障及解决方法非常多，下面将就其中一些常见的故障进行详细介绍：1. 刀具折断：刀具折断是螺纹车削中最常见的故障之一。
主要原因可能是材料刀具的材质不合适、刃口磨损过度、刀具固定不牢等。
解决方法如下：a. 检查刀具的材质是否符合加工材料的要求，选择合适的刀具材质。
b. 定期磨刃，控制刃口磨损程度，确保刀具刃口的锋利度。
c. 确保刀具夹紧牢固，避免刀具松动。
2. 尺寸偏差：尺寸偏差是指车削零件的尺寸与设计要求的尺寸之间的差异。
尺寸偏差可能是由于夹具不稳定、车刀与工件之间的间隙过大、车刀刃口圆周度不好等原因造成。
解决方法如下：a. 检查夹具的夹持是否稳定，并采取稳定的夹持方式。
b. 调整车刀与工件之间的间隙，确保刀具能充分切削工件。
c. 定期磨刃，提高车刀刃口的圆周度。
3. 表面粗糙度不合格：表面粗糙度不合格是指车削零件表面的光洁度不符合设计要求。
造成表面粗糙度不合格的原因主要有切削速度不合理、进给速度不合理、刀具磨损等。
解决方法如下：a. 调整切削速度和进给速度，选择合适的加工参数，提高车削效率和表面质量。
b. 定期更换刀具或磨刃，保持刀具的锋利度。
4. 异常声音：车削过程中出现异常声音通常是由于机床轴承损坏、切削过程中刀具碰撞工件等原因造成的。
解决方法如下：a. 检查机床轴承的使用情况，确保轴承正常工作。
b. 调整切削过程中刀具与工件之间的间隙，避免刀具碰撞工件。
c. 定期对机床进行维护保养。
5. 螺纹无法加工出来：可能的原因包括进给速度过慢、螺纹刀具选择不合适、车削槽设计不合理等。
解决方法如下：a. 调整进给速度，确保切削过程中刀具与工件的相对运动速度达到要求。
b. 选择合适的螺纹刀具，确保刀具能够正确切削螺纹。
c. 对车削槽进行重新设计，确保槽形符合螺纹加工要求。
以上仅是螺纹车削中一些常见的故障及解决方法，实际情况可能因不同的车削工艺和加工材料而有所不同。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：RHD-QB-K4481 （操作规程范本系列）
编辑：XXXXXX
查核：XXXXXX
时间：XXXXXX
普通车床螺纹车削常见故障及解决方法标准版
本
普通车床螺纹车削常见故障及解决
方法标准版本
操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
车削螺纹时常见故障及解决方法如下：
1. 啃刀
原因是车刀安装的过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。
车刀安装得过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面支撑住工件，增大摩擦力，甚至把工件支撑弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀背向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，至使背吃刀量不断自动趋向加大，从而把工件抬起，出现啃刀。
此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座支撑刀
尖对刀，也可用加工工件试切法对刀）。
在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出工件直径的1%。
工件装夹不牢，工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成背吃刀量突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，使用尾架支撑顶尖、中心架等，以增加工件刚性。
车刀磨损过大引起切削力增大，支撑弯工件，出现啃刀。
此时，应对工件加以修磨。
2. 乱扣
原因是当丝杠转一转时，工件未转过整数转而造成的。
当车床丝杠螺距与工件螺距不成整倍数时，如果退刀，采用打开开合螺母的方法将床鞍摇至起始位置，那么，再次闭合开合螺母时，就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内，以致出现乱扣。
解决
方法是采用正反车法来退刀，即在第一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会出现乱扣。
对于车削车床丝杠螺距与工件螺距成整数倍的螺纹，可采用打开开合螺母法进行加工，工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母后，至少要等丝杠转过一转，才能重新合上开合螺母，这样当丝杠转过一转时，工件转了整数倍转，车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内，就不会出现乱扣。
这样退刀快，有利于提高生产率和保持丝杠精度，同时丝杠也较安全。
3. 螺距不正确
螺纹全长上不正确，原因是交换齿轮搭配不当或进给箱手柄位置不对，可重新检查进给箱手柄位置或
验算交换齿轮。
局部不正确，原因是由于车床丝杠本身的螺距局部误差（一般由磨损引起），可更换丝杠或局部修复。
螺纹全长上螺距不均匀，原因是:丝杠的轴向窜动、主轴的轴向窜动、溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴而造成啮合不良、溜板箱燕尾导轨磨损而造成开合螺母闭合时不稳定、交换齿轮的间隙过大等。
通过检测：如果是丝杠轴向窜动造成的，可对车床丝杠与进给箱连接处的调整螺母进行调整，以消除连接处推力球轴承轴向间隙；如果是主轴轴向窜动引起的，可调整主轴后调整螺母，以消除后推力球轴承的轴向间隙；如果是溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴而造成啮合不良引起的，可修整开合螺母并调整开合螺母间隙；如果是燕尾导轨磨损，可配制燕尾导轨及镶条，以达到正确的配合要求；如果是交换齿轮间隙过大，可重新调整交换齿轮间隙；如果出现竹节纹，
原因是从主轴到丝杠之间的齿轮传动有周期性误差引起的，如交换齿轮箱内的齿轮、进给箱内的齿轮，由于本身制造误差、局部磨损或齿轮在轴上安装偏心等造成旋转中心低，从而引起丝杠旋转周期性不均匀，导致竹节纹的出现，可以修换有误差或磨损的齿轮。
4. 中径不正确
原因是吃刀量太大，刻度盘不准，刀具刃磨不准，而又未及时测量所造成。
解决方法是精车时要详细检查刻度盘是否松动，精车余量要适当，车刀刃磨角度要正确、刃口要锋利，并要及时测量。
5. 螺纹表面粗糙
原因是车刀刃口磨得不光洁，切削液不适当，切削速度和工件材料不适合以及切削过程产生振动造成。
解决方法是：正确修整砂轮或用油石精研刀具；选择适当切削速度和切削液；调整车床床鞍压板及
中、小滑板燕尾导轨的镶条等，保证各导轨间隙的准确性，防止切削时产生振动。
总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法。
这里写地址或者组织名称
Write Your Company Address Or Phone Number Here。